저 느낌 아직도 생생하다.. 아랫배가 싸늘해지고 다리가 내 다리가 아닌 느낌.. 그리고 심장이 쫄깃해짐.. 여행이고 나발이고 다 포기하고 땅으로 내려가고 싶음. 난기류로 수백미터 떨어질때 비행기가 추력을 잃어서 추락하는거 아닐까 생각들게함.. 당해보셈.. 비행기가 계속 급하강 하는게 몸으로 느껴짐
하지만 우려와 달리 난기류로 인해 비행기가 추락할 확률은 매우 드물다고 합니다. 높은 고도에서 만나는 난기류는 비행기가 자세를 제어할 수 있는 충분한 상황과 시간을 가지고 있으며, 조종사 또한 난기류를 대응할 수 있도록 훈련이 되어있다고 합니다. 비행기 내부에서는 큰 혼란을 겪을 수는 있으나 비행기 자체가 추락할 확률은 저고도 비행시 또는 착륙하는 경우에 윈드시어로 인한 사고가 더욱 많다고 합니다.
1:48 설명이 이상하네요. 성층권의 온도가 항상 대류권 최상부보다 높습니다. 이것을 [대류권계면의 온도역전]이라고 합니다. 지구온난화가 오더라도 성층권의 온도는 변하지 않습니다. 다만, 지구온난화로 대류권의 온도가 올라갈 수 있습니다. 그렇게 되면 대류권과 성층권 사이의 온도차이는 줄어들게 되고, 그 결과 지구온난화는 제트기류의 세기가 줄어드는 쪽으로 영향을 미치게 됩니다. (사실 지구온난화와 제트기류의 관계는 논란이 있습니다) . 이 영상에서는 반대로 말하고 있네요. 결론적으로 청천난기류가 여객기에 영향을 미치는 것은 맞지만, 청천난기류 자체가 늘어나고 있는 것인지, 아니면, 항공기의 운항이 늘어나면서 난기류를 경험하는 승객이 늘어나는 것인지, 그것에 더해서 SNS의 발달로 인해 난기류 경험이 쉽게 유튜브등에 전파되어서 과거보다 더 많아진 것으로 느끼고 있는 지에 대한 연구가 필요하다고 봅니다.
좀 제대로 알고 쓰세요.... 대류권계면의 온도역전은 성층권 자체의 뜻입니다 즉, 우리 지면에 가까운 대류권은 위로 올라갈수록 온도가 떨어지지만 성층권은 반대, 즉 성층권은 대류권에 가까울수록 온도가 떨어진다는 뜻입니다 고로 대류권은 온난화에 의해 성층권과 가까워져도 온도가 높지만 그 바로위의 성층권은 온도가 낮으므로 그 차이가 심할수록 제트기류가 강해지는 겁니다.. 따봉 누른 사람들 다 잘못 알고 친구들한테 아는척할테죠..
중국갈때 항상 난기류 만나쟎냐. 1시간반 밖에 안되는데, 갈때 올때 계속 난기류야. 죽을뻔했어 진짜. 중국으로 출잘 한달에 한번씩 가는사람들은 동감하지? 그 이유가 뭔지 궁금해서 물어봤는데, 우리나라 위도로 좌우 움직일때 " 난기류가 가장 많다 " 라고 기장이 그러더라구. 그리고, 우리나라 남쪽 제주도 라인에서 대만 라인 그쪽도 난기류가 심하고. 항공권이 비싸도 항상 날씨 보고 구매해서 가는데도... 이게 진짜 날씨하고 상관없이 오는 난기류 무섭다. 근데.. .날씨 안좋은날 = 구름 많은날 이때 비행기타면 일단 기본적으로 많이 흔들려서 오금이 저려. 해서... 방법이없어. 그나마 날씨 좋은날 비행기를 타는게 그래도 최선이다. " 곧 장마철 아니냐? 장마철에 .. 태풍때 비행기탄다? 각오해 그냥 " . 비행기 기장이 말했는데 " 난기류 만나면 자기네들도 땀 난다고한다. 땀이 난다는건.. 추락 가능성도 항상 배제 할수없다는걸 뜻하는거란다 "
@@user-yn6se1mr99 기내식 먹다가 조금만 흔들려도 밥을 못먹는 저로써는 매번 승무원님들 볼때마다 참 대단하시다고 생각합니다. 말로 표현한적은 없지만 매번 탑승때마다 감사한 마음으로 탑승하고 있어요. 그리고 자주있는 일은 아니지만... 그 이쁘신 승무원님들 입에서" 머리숙여 Head down ! " 이 소리만큼은 정말 다시 듣고싶지않아요. 승무원님들도 그런 상황을 맞이하고싶지않으시겠지만요. 아뭏든 승객의 한사람으로써 감사한 마음과 존경의 마음을 보냅니다. 좋은하루되세요.
앞으로 제명대로 살고싶음 비행기 타면 안될듯 다른 교통보다 항공기 추락은 경상 중상 따원 없음 바로 사망 그것도 온전한 사망도 못함 나도 중남미에 가족이 있어 곧 가야되는데 목숨걸고 가야 되겠는데 이게다 인간들이 저질러놓은 결과물인데 자업자득이라 할수밖에 ...빨리 개선안되면 전인류가 멸종할수 있다 인간들아 편리하고 잘살려고 하는 모든분야의 발전이 이제 인간들의목을 조인다 지금도 늦었지만 더늦기전에 빨리 자구책을 강구해야 할것이다 어리석은 인간들아!!
@@구름냥 차사고로 죽으려면 미친짓을 해야되는 경우가 많지만 비행기사고는 100퍼센트 내 잘못이 없다. 비행기사고는 100퍼센트 억울한 죽음이고 차사고는 대부분 과실이지. 차를 타는 빈도를 생각하면 0.03퍼센트는 대부분 미친짓 과실 신호위반 음주운전이고 비행기 0.0009퍼센트는 진짜 아무런 잘못없이 찾아온다. 내가 어찌 조심할수 없는 사고가 더 위험한거 아니겠어?
![하늘에 묻다 - 제주항공... "메이데이 메이데이" [풀영상] | 창 491회 (KBS 25.01.07)](http://i.ytimg.com/vi/Qtm-xOzO8SA/mqdefault.jpg)
![하늘에 묻다 - 제주항공... "메이데이 메이데이" [풀영상] | 창 491회 (KBS 25.01.07)](/img/tr.png)
![[#10pm] 단 2분 사이에 흔적도 없이 사라진 여객기의 실종 사건. 끝내 발견된 하나의 단서 속에서 알아 차린 것은?│#프리한19 #디글](http://i.ytimg.com/vi/WpgET-F6GGQ/mqdefault.jpg)
![대한항공 라면 제공 중단 원인인 '난기류'! 사실 예측 가능하다? | 🛫익스플레인🛫 [3화]](http://i.ytimg.com/vi/ozbZ7s8s3e8/mqdefault.jpg)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/n.gif)
실제 겪어보면 공포 그 자체
착륙때도 기상 이상 있어서 좌우로 흔들리거나 급하강하면 그낭 심장 멈춤.
@@IIIIIIIIII-e6l니가 안 겪어본 거 같은데? 난기류 제대로 만나서 몸이 붕 떠봐야 살려달라고 기도하겠지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@parte-one5240그때는 ㄹㅇ 찐으로 추락 위험 있을 때니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@parte-one5240 좌우로 흔들리는건 상관없음. 상하로 흔들리는게 문제
난 난기류 만날려고 비행기탄다 ㅈㄴ재밌어
해외출장 자주가는사람인데요 확실히 몇년전보다 난기류 늘었다고 생각했는데 실제였군요…. 매번타는 비행기지만 심하게 흔들릴때마다 무서운건 여전하네요
네 다음 방구석 백수
@@양상국-c2b 진정한 백수네 불쌍한 인생이다
동의해여 ~ 직업바꿀까도 심각히 고민한적도 -
지금은 걍 즐기려고 노력은 해요 -
그래도 터불러스는 무섭다요 여전히 ㅋ
원래도 비행공포증 있는데 온난화에 따른 잦은 난기류 라니… 더 무섭네 ㅜ ㅜ
하필 덩 싸러 화장실 들어갔을 때 좀 심한 난기류와서 변기에 앉은 채로 ‘죽더라도 바지는 올리고 죽게해주세요 마지막 존엄성은 지킬 수 있게 해주세요…’ 하는 생각만 하게됨
어지간하면 안전벨트는 비행시간 내내 하고 있는걸로..
제주에서 서울올때 난기류 만난적 있는데 급격하게 흔들리더니 비행기가 추락하는것처럼 내려가는거 보니 엄청 무서웠었음
저두요 땅으로 추락하는줄 ㅠㅠ
근데 올때는 날이개서 다들
웃으면서 왔어요
11월5일날 작년에 난기류에 죽는줄😢😢😢
저 느낌 아직도 생생하다.. 아랫배가 싸늘해지고 다리가 내 다리가 아닌 느낌..
그리고 심장이 쫄깃해짐..
여행이고 나발이고 다 포기하고 땅으로 내려가고 싶음.
난기류로 수백미터 떨어질때 비행기가 추력을 잃어서 추락하는거 아닐까 생각들게함.. 당해보셈.. 비행기가 계속 급하강 하는게 몸으로 느껴짐
나도 당했는데...태국에서 한국올때...울고불고 날리...
저도 오늘 티웨이 타고 태국서 한국 귀국했는데 옛날보다 확실히 난기류 심해졌어요.. 뱅기가 지맘대로 올라갔다 내려갔다 폭차이가 심함..
태국 방콕에서 한국오는데
6시간 비행중 3시간 넘게 난기류로 흔들리고 아래로 내려갔다 올라갔다 아주 미치는줄...
영상 너무 무섭다.....ㅠㅠㅠ 어릴 때 탈때는 암것도 모르니까 그냥 잘 탔는데
탑승횟수 쌓이면서 난기류 경험이 많아지니까 비행기 공포증이 점점 커짐.
저도ㅠㅠ
저두요ㅠㅠㅠ
아직도 예전에 발리갈때 그 난기류는 평생 못잊을듯 진짜 터치다운하고 승객들이 박수를 쳐주고 환호했던..
특히 어두운 비올때 난기류 만나면 자동으로 기도하게 됨... 정말 공포죠
동남아 쪽에 난기류 심하죠 ㅠㅠ..
난기류 무섭다 … 😢😢😢 진짜
하지만 우려와 달리 난기류로 인해 비행기가 추락할 확률은 매우 드물다고 합니다. 높은 고도에서 만나는 난기류는 비행기가 자세를 제어할 수 있는 충분한 상황과 시간을 가지고 있으며, 조종사 또한 난기류를 대응할 수 있도록 훈련이 되어있다고 합니다. 비행기 내부에서는 큰 혼란을 겪을 수는 있으나 비행기 자체가 추락할 확률은 저고도 비행시 또는 착륙하는 경우에 윈드시어로 인한 사고가 더욱 많다고 합니다.
저는 세부요 정말 힘들었어요
1:48 설명이 이상하네요. 성층권의 온도가 항상 대류권 최상부보다 높습니다. 이것을 [대류권계면의 온도역전]이라고 합니다. 지구온난화가 오더라도 성층권의 온도는 변하지 않습니다. 다만, 지구온난화로 대류권의 온도가 올라갈 수 있습니다. 그렇게 되면 대류권과 성층권 사이의 온도차이는 줄어들게 되고, 그 결과 지구온난화는 제트기류의 세기가 줄어드는 쪽으로 영향을 미치게 됩니다. (사실 지구온난화와 제트기류의 관계는 논란이 있습니다) . 이 영상에서는 반대로 말하고 있네요. 결론적으로 청천난기류가 여객기에 영향을 미치는 것은 맞지만, 청천난기류 자체가 늘어나고 있는 것인지, 아니면, 항공기의 운항이 늘어나면서 난기류를 경험하는 승객이 늘어나는 것인지, 그것에 더해서 SNS의 발달로 인해 난기류 경험이 쉽게 유튜브등에 전파되어서 과거보다 더 많아진 것으로 느끼고 있는 지에 대한 연구가 필요하다고 봅니다.
좀 제대로 알고 쓰세요.... 대류권계면의 온도역전은 성층권 자체의 뜻입니다 즉, 우리 지면에 가까운 대류권은 위로 올라갈수록 온도가 떨어지지만 성층권은 반대, 즉 성층권은 대류권에 가까울수록 온도가 떨어진다는 뜻입니다
고로 대류권은 온난화에 의해 성층권과 가까워져도 온도가 높지만 그 바로위의 성층권은 온도가 낮으므로 그 차이가 심할수록 제트기류가 강해지는 겁니다.. 따봉 누른 사람들 다 잘못 알고 친구들한테 아는척할테죠..
너무 무섭다
확실히 난기류가 많이 늘긴했어여.
그보다 비명소리가 더 공포임 ㅋㅋㅋ
난기류는 자동차 타고 자갈밭 달린다고 생각하시면 됩니다.
안전벨트는 꼭 하세여~~
일주일전에 여행 다녀왔는데 7시간 비행시간 내내 난기류 만남 저렇게 심한게 아니라 약한 난기류인데 7시간 내내 그런적은 생판 처음임 이번년도 여행가시는분들 어지간하면 벨트 항상 차고계시길
얼마전 일본 다녀오면서도 저랬음.. 으아.. 가진 않겠지만 나도 모르게 가족 단톡방에 글 쓰고 있더라구요 ㅠ.ㅜ
중국갈때 항상 난기류 만나쟎냐. 1시간반 밖에 안되는데, 갈때 올때 계속 난기류야. 죽을뻔했어 진짜. 중국으로 출잘 한달에 한번씩 가는사람들은 동감하지? 그 이유가 뭔지 궁금해서 물어봤는데, 우리나라 위도로 좌우 움직일때 " 난기류가 가장 많다 " 라고 기장이 그러더라구. 그리고, 우리나라 남쪽 제주도 라인에서 대만 라인 그쪽도 난기류가 심하고. 항공권이 비싸도 항상 날씨 보고 구매해서 가는데도... 이게 진짜 날씨하고 상관없이 오는 난기류 무섭다. 근데.. .날씨 안좋은날 = 구름 많은날 이때 비행기타면 일단 기본적으로 많이 흔들려서 오금이 저려. 해서... 방법이없어. 그나마 날씨 좋은날 비행기를 타는게 그래도 최선이다. " 곧 장마철 아니냐? 장마철에 .. 태풍때 비행기탄다? 각오해 그냥 " . 비행기 기장이 말했는데 " 난기류 만나면 자기네들도 땀 난다고한다. 땀이 난다는건.. 추락 가능성도 항상 배제 할수없다는걸 뜻하는거란다 "
정말 그러더라구요 . 일본에 거주하면서 한국갈때 일주일 날씨 보고 웬만하면 날씨 맑을때 갑니다 여름에는 웬만하면 피합니다
날씨 흐리고 적란운 같은거 보이면 진짜 식은땀남ㅠㅠ
대만 라인 인정이요. 한동안 일 때문에 베트남 자주 갔었는데 대만에 근접해지기만 하면 엄청 흔들렸어요. 추가로 충청도 상공도 가끔 센 난기류 있기도 하더라구요
승무원인데 전 어떻겠어요 ㅜㅜ 요새 터뷸런스 많긴해요. 영상처럼 심한 정도는 아니지만
@@user-yn6se1mr99 기내식 먹다가 조금만 흔들려도 밥을 못먹는 저로써는 매번 승무원님들 볼때마다 참 대단하시다고 생각합니다. 말로 표현한적은 없지만 매번 탑승때마다 감사한 마음으로 탑승하고 있어요. 그리고 자주있는 일은 아니지만... 그 이쁘신 승무원님들 입에서" 머리숙여 Head down ! " 이 소리만큼은 정말 다시 듣고싶지않아요. 승무원님들도 그런 상황을 맞이하고싶지않으시겠지만요. 아뭏든 승객의 한사람으로써 감사한 마음과 존경의 마음을 보냅니다. 좋은하루되세요.
난기류로 추락할 확류은 거의 없다지만 갑자기 포장도로에서 비포장 도로 만나는 느낌이니 기장도 긴장할수밖에
난기류 레이더가 더 정밀해져야겠네요 ㅠㅠ
훅하고 내려갈 때 자이로드롭처럼 무중력 느껴지겠죠? 와.. 말도 안 돼
기내식을 내는 방법과 종류에 대한 연구도 필요하다. 식사중 난기류를 만나도 음식을 뒤집어쓰지 않을 수 있도록. 우주식량처럼 파우치에 담는다던가
자갈밭에서 자동차 굴러가는거라 생각하면 편안함
일본도 요즘 심한거 같지 않나여
화장실 안가게 커피, 음료는 최대한 안마셔야겠군...
승무원 여러분 고생이 많으십니다. 에고 ㅠ
태국에서 한국 올 때 난기류가 심해서 한방에 가게 해달라고 기도했었는데 근데 무서워도 소리 좀 지르지 맙시다 그게 더 심장이 벌렁됩니다
아아아아아아아!!!!!!~~~
기집뇬들 🤣 침팬지처럼 조온나게 시끄러움
소리 안지를 자신 있으세요?? 공포에서 누구도 완전히 자유로울순 없어요
특히 여인들은 자제가 않됩니다.
@@classictutor 어쩔수없어요. 인류사 남자는 악거리면 죽엇고 여자는 아악거리면 살아남았으니까요
어디서부터 베이징으로 향하는 비행기였나요?
전에 수직으로 사고난거 조종사가 뇌에 문제생겨 갑자기 어떻게 하는지 순간 잊었다는데 뉴스에선 다른이유를 대던데.....
동남아갈때 난기류 처음 접해봤는데 진짜 비행기다부셔질꺼같은 소리와 진동과 충격..정신이 혼미하고진짜 어질어질함...
난기류는 기상악화로 생길수도 있지만 제트기류에서 생길수도 있습니다
제트기류에는 수분이 적거나 거의 없어서 레이더에 잡히지 않죠
온난화로 늘어날수도 있지만 중국 베이징으로 향하는 길이었으면 제트기류로 보여집니다 뉴스는 선동하는데가 아닙니다 제발 어줍잖게 판단 내려서 선동하지말아주시길
비행기가 아니라 청룡열차탄 느낌?
제가 8월에 제주도 여행갔었는데 올때 좌석이 1번이더라구요 근데 확실히 흔들림이없더만요
난기류 너무 싫다 공포 그자체
이번에 홍콩다녀오다가ㅜ난기류 만났어요 얼마나 무섭던지
상하이갈때 난기류 만났는데 엄청 무서웠다
잠깐 화장실 가는중에 난기류가 오면 다칠 수 있겠네요??ㅠㅠㅠ
여객기는뭔가요?
에어차이나래요 저건
제주도는 난기류 괜찮은 편인가요?
티웨이타면 제주행 난기류 체험 가능요
@@1_in_eternity 난기류는 어느비행기던 체험 가능
동남아 갈 때 난기류는 거의 필수 코스인데
그나마 야간에는 거의 없는듯
아~ 그래서 밤에 난기류가 거의 없었군여~ 원래 동남아가 난기류가 심하군요
저 지금 베트남에서 인천가려고 공항 대기중인데...베트남 올때 밤 10시 30분 비행기였는데....처음 겪어본 심한 난기류때문에 진짜...토끼 용궁갔다온 기분....인천가는 것도 겁나네요...
@@dennisyang2730 헐... 동남아 난기류는 진짜 무섭군요~
뭘그리 해외여행은 많이가는지 주의
근데 난기류로 추락하는 사례는 아예 제로
추락은 안해도 내부에서 벨트 안 매고 있던 승객이 크게 다쳐서 사망한 사례는 있음
@@람람-y9i 그 뉴스 봤음. 돌아가신건 안타깝지만 안벨 안 맨거니까 본인잘못이지뭐
베트남에서 부산오는데 죽는줄 알았다 ㅠㅠ
청천 날벼락이네
😢
지구온난화로 이거 노후된 비행기 문제 심각하다 얼른 항공사는 더튼튼하고 출력쌔고 무거운 비행기만들어라
벨트하라면 벨트 좀 해라
안전벨트들 잘해라~
비행중 난기류 갈때도 올때도 다 만나서 그러려니 하며 ….그냥 차분히 앉아 있었지
오늘 베이징-인천 개빡센 난기류 겪었는데 진짜 이제 비행공포증 생길것같다😢
난기류가 늘었다는건 그만큼 비행기 추락사고도 늘어날 수 있겠네요..ㅠㅠ
지구야 미안해 ㅠㅠ
지구는 그대로 놔두면 자연은 회복됨 인간 스스로가 파괴해서 스스로 위험 한 거임 ㅋㅋㅋㅋ
@@RR-xh2xz 기후가지고 장난치니까 이런일도 일어나는거지요. 진짜 난기류인지 조종사의 뇌가 문제를 일으키는지 모르지만.
@@RR-xh2xz맞는말 이긴 한데 … 무섭네요 😢😢😢
난기류가 문제면 배를 타고 가면 되지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니면 성층권 비행기를 만들던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
낮게 다니면 안되나?
내일이.. 그날이군요.. ㅎㄷㄷ
먼날임?
중력이 평소보다 강해지는 날이라고 하네요 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이륙 하자 말자 착륙 할때까지 난기류 만나 계속 날개가 흔들려서 죽는 줄 알았어요
지구가 망할날도 머지 않은듯 다음세대들이 걱정
난기루를. 다른말로
공기밀도가. 떨어져서. 생겼다
라고 해야
난기루 (x) → 난기류 (o)
밀도가 다른지 그냥 바람인지 어찌앎?
안전벨트 항상 매라 인생 ㅈ되기 싫으면
난기류로 추락은 거의 없다해도 정말 지옥을 맛본다 가장 안전한게 비행기라도 난기류 만나면 자기도 모르게 소리가 나오지 나 또한 기도도 한적있다 ㅋㅋ
비행기도 못타겠네.. 이젠... ㅜㅜ
타보긴했냐?ㅋㅋ제발 꼴값좀
걱정마셈 난기류로 추락하는 경우는 아예 없음
앞으로 제명대로 살고싶음 비행기 타면 안될듯 다른 교통보다 항공기 추락은 경상 중상 따원 없음 바로 사망 그것도 온전한 사망도 못함 나도 중남미에 가족이 있어 곧 가야되는데 목숨걸고 가야 되겠는데 이게다 인간들이 저질러놓은 결과물인데 자업자득이라 할수밖에 ...빨리 개선안되면 전인류가 멸종할수 있다 인간들아 편리하고 잘살려고 하는 모든분야의 발전이 이제 인간들의목을 조인다 지금도 늦었지만 더늦기전에 빨리 자구책을 강구해야 할것이다 어리석은 인간들아!!
실제격어봤는데 공짜로 바이킹 타는 기분이어서 신났습니다 왜냐하면 터뷸런스로는 비행기가 추락하지않으니가요 ㅋㅋ안전벨트만 매면 다칠일도없습니다 ㅋㅋ
응 안타~~~~~정말 안탄다
비행기를 타고 여행하는 순간은 누구나 다 반 죽은 목숨임.
근데 비행기사고가 열차사고보다는 덜 난다는
먼 개소리지.
엊그제 괌에서 오는데 무섭더라 ..
저번에 비행기탔을때ㅣ난기류로 엄청 흔들렸는데
이런 기사 쫙 뽑아내고
안전을 위해 기내 서비스 제한 또는 축소 운영 (샌드위치)
티켓 가격 인상 (보험,물가인상)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뻔하다
결국 비행기는 더 높게 날겠고.. 기름값 더쓰겠고 비행기값은 더 오르겠네
동남아만 왕복 15회정도 인데 한번도 난기류 못만나봤는데
아쉽게도 중위도에 위치한 우리나라는 한여름빼고는 제트기류가 항상 걸쳐있음 ㅋㅋ
편안한 항공기 여행의 종말.
난 화장실갈때 빼곤 벨트 절대안풀음ㅋㅋㅋ
인공위성을 통해 감지 후 통보하는 체계를 빨리 갖추어야 합니다.
국내선도 가끔 있음 난기류
이러다 온난화 더 심해져서 난기류도 더 빠르고 더 커지면 맑은 하늘에 난기류로 추락하는 비행기 많아지겠네
근데 난기류로 추락하진 않아요. 기체결함이나 조종사 부주의로 추락하지
난기류로 추락 가능성 매우 적어요 . 얼마전 난기류 사고도, 부상자들 흔들릴때 어딘가 부딪히면서 충격으로 부상입는등 한거지. 착륙제대로 했어요
제트기류를 안타면 안되나?
난기류 격으면 다시는 뱅기 절대 안타지. 해외여행 캔슬이지.
쫄보쉑
@@Desert_DUSK 니 차 과속할때
130도 못 밟지??
@@Desert_DUSK 모질이 10자슥아
너 바이킹두 못타지?
@@Desert_DUSK 너 모질아가야 바이킹두 못타지?
@@Desert_DUSK 쫄보 조상아 너 바이킹도 못타지?ㅋㅋ
소리 지르는 여자들이 난기류보다 더 무서워요.
지구온난화땜이지
번지점프 탄다고 생각하면됨 ㅡ.ㅡ
지구온난화가 아니고 태양풍의 원인 이다.
그리고 오로라도 발생 된다.
저도 죽국에서넘어오다가 넘무서웟네요
직구 생긴뒤로 온난화 심각해짐 물건들만드는데 탄소배출 어마어마함
근데도 직구금지반대에 열내는 인간들 너무 어리석다
우리가 직구 안 하면 다른 나라도 안 하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔 엉뚱한 소리래 참나
인구 5000만이 백날 분리수거 해도 중국, 인도에서 개판으로 버리기 때문에 ㅈ도 영향 없다. 직구도 대한민국이 백날 해봐야 영향 ㅈ도 없습니다
직구?
직구만 하면 반드시 진다
변화구도 연습 해
담배꽁초나 바닥에 버리지나 말아랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 직구타령이노
흔들어라 이기야 훠훠훠
뭐자꼬 아아악 아아악 거리노 봉지를 지저불라
소리 안지를 자신 있으세요?? 공포에서 누구도 완전히 자유로울순 없어요
@@YamadaKaonashi 공포는 인내의 시험입니다. 버티시면 됩니다.
봉지? 병원 좁 가라
뭐자꼬 🐕 소리를 지껄이노 걷휴를 지저불라
비행기 안탈란다 0.000000000001 % 확률로 디질 확률보다 차 타고 0.1% 확률로 사고 나는게 더낫다
하루에 비행기 몇대가 다니는데 ㅋㅋ
비행기 안 타면 죽을때까지 좁아터진 한국에서만 여행 다녀야겠네요
미국 교통당국의 통계에 따르면 비행기를 타다 사망사고를 당할 확률은 0.0009%. 자동차 사망확률 0.03%보다 30배 이상 낮다. 미국 항공사만을 대상으로 한 조사에서 수치는 더 낮아져 비행기 사망사고 확률은 0.000034%였다.
@@구름냥 차사고로 죽으려면 미친짓을 해야되는 경우가 많지만 비행기사고는 100퍼센트 내 잘못이 없다. 비행기사고는 100퍼센트 억울한 죽음이고 차사고는 대부분 과실이지. 차를 타는 빈도를 생각하면 0.03퍼센트는 대부분 미친짓 과실 신호위반 음주운전이고 비행기 0.0009퍼센트는 진짜 아무런 잘못없이 찾아온다. 내가 어찌 조심할수 없는 사고가 더 위험한거 아니겠어?
@@calkany1 그냥 너는 뱅기 평생타지마 ㅋㅋ 그정도까지 두려우면 뭐하러 타냐 ㅋㅋ 걍 국내여행이나 다녀라 ㅋㅋ
@@calkany1 도로교통공단 자료에 따르면 대형교통사고의 4.7%는 차량 문제로 발생한다. 즉 자동차를 타다 운전자 과실 없이 사망사고를 당할 확률은 0.00141%, 비행기는 0.0009%로 자동차보다 1.5배 이상 낮다.
싱항난기류영상아닌데 낚시 개많음
민항기도 개인전용기처럼 5만피트에서 운행할수있게 설계다시하는수밖에
돈은 누가내주나요
인공강후 때문이겠지 . 주말하늘에 캠트레일뿌리는 거 매번 본다 . 이거 하지말라고.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 처음탄 비행기에서 난기류때문에
비행기 공포증생겼는데 그뒤로 비행기탈일이 많아져서 너무무섭.. 그나마 이코노미보단 비지니스석이 덜 흔들리긴하더라 어휴 무서워
여자들 개시끄럽고 더 무섭게 만듬
청천벽력같은 존재
ㅎㅎ 비행기
탈 일 없다 많이들 타쇼
이래서 부자들이 전용기 타는거임
걍 일본가라 난기류발생 적은듯🎉🎉