Какой же это "ТУПОЙ СПОСОБ" - это интеллектуальный и творческий способ с педагогическим, чётким подходом! Молодчина!!! Алексей, в Питере кому довериться, чтобы с таким подходом были ребята?
Если время мастера будет оплачено то любой каприз клиента будет выполнен как правило хотят сделать скол с копейку за копейки вот и орут чтоб не работать за копейки.
@@MaleRom не в этом дело. просто многие "мастера" своё неумение нарабатывать клиентов (за счёт прямых рук и умением мыслить), замещают наёбыванием клиентов!
При чем здесь умение или неумение "нарабатывать клиентов"? Просто есть короеды , которым кажется что вот так , как в видео - круто . Для них такая работа и нужна . А по факту , любой маломальски понимающий человек такой ремонт увидит на машине . "Апельсиновую корку" даже на видео можно увидеть на последних секундах . А когда эта шпакля еще и усадку даст (через пол годика) так и с трех метров видно станет это вот все . (Личное мнение . Никому не навязываю)
@@АртемГринченко-ч6э Вы просто не понимаете что от вас хотят. Понятно что перекрасить крыло вам выгоднее. Больше работы больше прибыль. Но клиенту НЕ НАДО красить крыло из-за скола. Как вы это понять не можете? Вы может еще из-за помятого крыла четверть вваривать предложите? Любую покраску будет видно. Абсолютно. Перекраску большого элемента будет видно не глазами так прибором. И чем меньше корявые ручки маляра натворят дел на заводском покрытии, тем лучше. Пусть даже ремонтную зону будет заметно.
@@АртемГринченко-ч6э _""Апельсиновую корку" даже на видео можно увидеть на последних секундах"_ А кто-то это скрывал? На последней минуте скорее. При покраске детали целиком точно такая же шагрень. Убирается шлифовкой, поэтому акцентировать на этом внимание бессмысленно, о чём и говорится на видео: "сейчас заполируем - всё будет отлично".
А какой смысл травящего грунта на шпатлевку. в данном случае лучше эпоксидный грунт. еще лучше нанести его до шпатлевки, а потом после нее. Тогда шпатля будет в кармане.
Интересны. Половину посмотрел уже, назрели два вопроса 1. На серебре так близко к ребру пекашом не получается сделать, видна темная граница по краске, а аэрографом должно получиться?. 2. Сколько берете за данную работу, на примере этого скольчика?
@@AGSCUSTOM ценник норм👍. Смотрю дальше (извини что не до конца ещё досмотрел, а уже сыплю вопросы. Грунт же кислотный, вроде как нельзя на шпаклю, как и шпаклю на кислотный. А так все супер. Нравится ваш подход
@@ruslans5924 кислотный грунт нужен исключительно для защиты металла+слегка протравливает окисел. Кладется на открытый металл, ничего страшного в этом нет если он попадает на отвердевшую шпатлевку, а вот шпатлевку на кислотник - верно, нельзя накладывать (грунт потеряет свойства).. Но в видео не кислотный грунт, а протравливающий. Лично я бы покрыл эпоксидником открытый метал, мокрый по мокрому через 15 минут зашпатлевал и всё было бы гуд 1000% на крайняк тот же ACID8 на метал, сушка, красный скотч брайд и шпатлевка.
Отличный ролик!! С разъяснениями почему, для чего и как, нужно делать именно так))... Всё по сути!! Без лишней воды... Ведь для того, чтобы что научиться что-то делать правильно, нужно не только видите как это делается, но и понимать... Здесь автор более чем подробно всё рассказывает и показывает. Мало таких...
Это самое лучшее и подробное обучающее видео, которое я видел по теме локального окраса/ремонта аэрографом. Спасибо! Нт есть вопросы по травящему грунту, который наносится только на голый металл, в основном на цветной, т.к. его функция обеспечить нейтрализацию оксида аллюминия и адгезия, например к цинку. Кислотный (он же травящий, он же фосфатирующий) не должен контактировать со шпаклёвкой, т.к. он вступает в реакцию, а поверх шпакли он может наносится только в случае протира до металла при вышкуривании шпакли. Перекрывается он обязательно заполняющим грунтом. Я бы положил на метал цинконаполненный двухкомпанентный эпоксидный грунт тонцим слоем, потом шпаклю, потом акриловый грунт, а если кузов алюминиевый, то на голый метал сначала обязательно кислотник, потом заполняющий/изолирующий грунт, потом шпаклю при необходимости, потом опять финишный грунт. Да, много кто на голый металл сразу наносит шпаклю и запечатывает её эпоксидным грунтом в качестве изолятора, потом заполняющим грунтом, но арки - это место максимального воздействия реагентов, влаги и песка с гравием, там лучше защитить по максимуму и по технологии.
Если бы все учителя такими были, то толковых спецов стало бы намного больше. Самое главное это объяснить и добиться понимания исполнителем выполняемой работы, что, когда, почему и для чего он должен делать именно так, а не иначе. А не просто "прыгай вверх на 20см потому что я так сказал".
Парни, как??? С 320 на 1000 перебивать риску, шпатлёвку на мокрую, травить потом что-то... Чтоб не было "ореольчиков", используй грунт изолятор, под грунт 500 с головой, под базу 800, да и того много... Обезжиркой свежую базу..., бумажной салфеткой зашоркал... Зерно в дюзе аэрографа забивается и не так ложиться))) Эх... Не, ну молодцы, учитесь, стараетесь, за это респект... Но, блин, поинтересуйтесь правильную технологию у опытных маляров и все пойдет как по маслу. Успехов желаю в этом нелёгком деле. И да, кореш молодчина, схватывает все на лету, красава. Он точно все ПОНЯЛ)))
очень круто всё показал, объяснил и сделал, хотел ещё увидеть следующий день полировку и что вышло. но думаю и так. вышло круто. у кого не крашена машина. и подкрасить. просто бомба. буду так же пробовать делать. обращался в 7 наверное сервисов, ой да тут перекрас. да блин у меня машина не крашена! не хочу я всю деталь красить. в итоге сегодня закупился всем материалом, кроме краски и лака. и на днях буду делать также. очень крутое видео и познавательно. просто огромнейшая благодарность!!!!!!
Оголеный метал протравить в нем точечные микропоры с корозией, затем цинкануть цинкарём гаваническим осаждением из набора Кароцин, затем эпоксидным грунтом запечатать оцикованную прверхность и шлифовкой довести плоскость ремонтную за одно с родным ЛКМ. Дальше база в цвет и лак.
Красавец, видно, что не юлит, все показывает от А до Я! Я сам думал купить аэрограф для локалки, и теперь понимаю, что был прав! Я с баллончика задул чёрную и краска не попала, надо передуть😏
Разумеется сначала травящий, потом шпакля, акрил и лкп. В шпакле остаётся часть жидкости, жидкость это вода, в которой есть кислород. Просто зачем на голый металл шпаклю кидать? Даже в строительстве на стену перед штукатуркой наносят грунт.
Здавствуйте, правильно ли я понял процесс ? Перечитал пачку коментов и запутался на моменте что всё таки на метал ложить притравочный грунт или шпаклю. 1 - Шлифу место корозии до метала 2 - Грунтую притравочным грунтом (шлифовать его или нет ???) 3 - Шпаклюю 4 - Шлифую 1000 и вывожу равномерную плоскость с водичкой 5 - Грунтую финишным грунтом 6 - Шлифую 1000 слегонца с водичкой 7 - База 8 - Лак Заранее всем спасибо за ответы !
Охренеть оказывается сколько там работы над одним небольшим сколом, понятно почему маляры такие деньги большие за работу берут, а еще терпения сколько надо 👍👍👍
На голый металл в первую очередь необходимо нанести двукомпонентный эпоксидный грунт для защиты металла , а затем шпаклеватьибо ржа будет быстрее почти под шпаклей. Удачи вам.
Оконцовку этого супер урока я досматривал на следующий день, правда начало этого урока уже забыл, и пришлось опять возвращятся к началу заня тий, и приэтом купить себе мешок попкорна
пипец делов короче.....у меня подобных сколов 5 штук, думал сам убрать в полевых условиях за день обычными комплектами для удаления сколов. После этого видео загрустил! Походу серавно придётся отдавать спецам-кузовщикам!
Лайк и подписка. Учитель на высоте. Теперь я понял почему покраска стоит достаточно дорого. И не совсем понятно выражение НА СЕРЕБРЕ ТАКОЕ НЕ ПОКАТИТ. Это про любой металлик?
Приветствую Вас молодой человек! 😀 А я уже завтра хотел писать вопросы про " когда же новое видео? " , а тут бац , и оповещение приходит) Четко получилось! А мусоринки это действительно и в камере бывает, но очень очень ОЧЕНЬ хочется посмотреть на результат после всех работ 👀 почему-то кажется не видно эти пылинки вообще будет
Объясните на пальцах пожалуйста, вот я зашкурил переход со старой краски на металл до плавного состояния, зашпаклевал, подтер наждачкой до ровного состояния и вроде же все нормально, зачем потом расшкуривать пол двери все более и более мелкой наждачкой, для чего это делается?
Не люблю шпатлëвку на голом металле. Что вы собрались травить ( травящим грунтом) по верх шпатлëвки? Раньше надо было. (Рабочие ошибки) В остальном всё достаточно хорошо. Удачи.
Для того , что бы тебя понимал ученик , надо самому уметь и объяснять, а не ловить на действиях. Как мастер замешивал шпаклю и наносил, я самоучка был в шоке! Да и у ученика по ходу нет шансов научиться..не чувствует он материал.
Какой же это "ТУПОЙ СПОСОБ" - это интеллектуальный и творческий способ с педагогическим, чётким подходом! Молодчина!!! Алексей, в Питере кому довериться, чтобы с таким подходом были ребята?
Машинаторы
Первый раз смотрю,парню уважуха,четко,без мата все говориш,, объясняешь..по больше таких бы учителей..молодчина..с Волги привет
Нравятся люди которые умеют вот так решать проблемы, а не орать,что всю деталь надо красить! И не только в автосервисе но ив других специальностях.
Если время мастера будет оплачено то любой каприз клиента будет выполнен как правило хотят сделать скол с копейку за копейки вот и орут чтоб не работать за копейки.
@@MaleRom не в этом дело. просто многие "мастера" своё неумение нарабатывать клиентов (за счёт прямых рук и умением мыслить), замещают наёбыванием клиентов!
При чем здесь умение или неумение "нарабатывать клиентов"? Просто есть короеды , которым кажется что вот так , как в видео - круто . Для них такая работа и нужна . А по факту , любой маломальски понимающий человек такой ремонт увидит на машине . "Апельсиновую корку" даже на видео можно увидеть на последних секундах . А когда эта шпакля еще и усадку даст (через пол годика) так и с трех метров видно станет это вот все . (Личное мнение . Никому не навязываю)
@@АртемГринченко-ч6э Вы просто не понимаете что от вас хотят. Понятно что перекрасить крыло вам выгоднее. Больше работы больше прибыль. Но клиенту НЕ НАДО красить крыло из-за скола. Как вы это понять не можете? Вы может еще из-за помятого крыла четверть вваривать предложите?
Любую покраску будет видно. Абсолютно. Перекраску большого элемента будет видно не глазами так прибором. И чем меньше корявые ручки маляра натворят дел на заводском покрытии, тем лучше. Пусть даже ремонтную зону будет заметно.
@@АртемГринченко-ч6э
_""Апельсиновую корку" даже на видео можно увидеть на последних секундах"_
А кто-то это скрывал? На последней минуте скорее.
При покраске детали целиком точно такая же шагрень. Убирается шлифовкой, поэтому акцентировать на этом внимание бессмысленно, о чём и говорится на видео: "сейчас заполируем - всё будет отлично".
А какой смысл травящего грунта на шпатлевку. в данном случае лучше эпоксидный грунт. еще лучше нанести его до шпатлевки, а потом после нее. Тогда шпатля будет в кармане.
Потому что лошары
потому что это тупой способ))) инструкцию не читаем
прафисианалы х*ле... наверное не знают что шпакля поглощает влагу
@@antonmarchenko3440 так сначала нужно грунт нанести затем шпаклю?
@@sergmony9012да
Интересны такие видео ?
конечно, детейлинг в мелочах!
Интересны. Половину посмотрел уже, назрели два вопроса 1. На серебре так близко к ребру пекашом не получается сделать, видна темная граница по краске, а аэрографом должно получиться?. 2. Сколько берете за данную работу, на примере этого скольчика?
@@ruslans5924 на серебре результат конечно не супер будет, но все же не плохо, это сделано нахаляву, а так около 4000 тр
@@AGSCUSTOM ценник норм👍. Смотрю дальше (извини что не до конца ещё досмотрел, а уже сыплю вопросы. Грунт же кислотный, вроде как нельзя на шпаклю, как и шпаклю на кислотный. А так все супер. Нравится ваш подход
@@ruslans5924 кислотный грунт нужен исключительно для защиты металла+слегка протравливает окисел. Кладется на открытый металл, ничего страшного в этом нет если он попадает на отвердевшую шпатлевку, а вот шпатлевку на кислотник - верно, нельзя накладывать (грунт потеряет свойства).. Но в видео не кислотный грунт, а протравливающий. Лично я бы покрыл эпоксидником открытый метал, мокрый по мокрому через 15 минут зашпатлевал и всё было бы гуд 1000% на крайняк тот же ACID8 на метал, сушка, красный скотч брайд и шпатлевка.
Отличный ролик!! С разъяснениями почему, для чего и как, нужно делать именно так))... Всё по сути!! Без лишней воды... Ведь для того, чтобы что научиться что-то делать правильно, нужно не только видите как это делается, но и понимать... Здесь автор более чем подробно всё рассказывает и показывает. Мало таких...
Парню преподавателем работать. Объясняет доходчиво.
Ооо, подписался после 2й минуты. Очень доходчиво обьясняет,без воды и жаргона. Интересно смотреть) Захотелось поучиться у такого мастера)))
Это просто Вы до 10 минуты не досмотрели - иначе бы увидели, что шпатлёвку кладут на голый металл, без грунта.
Потому и названо "ТУПОЙ СПОСОБ"
Это самый подробный ролик про локальный ремонт, который я видел 👍
Это самое лучшее и подробное обучающее видео, которое я видел по теме локального окраса/ремонта аэрографом. Спасибо!
Нт есть вопросы по травящему грунту, который наносится только на голый металл, в основном на цветной, т.к. его функция обеспечить нейтрализацию оксида аллюминия и адгезия, например к цинку. Кислотный (он же травящий, он же фосфатирующий) не должен контактировать со шпаклёвкой, т.к. он вступает в реакцию, а поверх шпакли он может наносится только в случае протира до металла при вышкуривании шпакли. Перекрывается он обязательно заполняющим грунтом. Я бы положил на метал цинконаполненный двухкомпанентный эпоксидный грунт тонцим слоем, потом шпаклю, потом акриловый грунт, а если кузов алюминиевый, то на голый метал сначала обязательно кислотник, потом заполняющий/изолирующий грунт, потом шпаклю при необходимости, потом опять финишный грунт. Да, много кто на голый металл сразу наносит шпаклю и запечатывает её эпоксидным грунтом в качестве изолятора, потом заполняющим грунтом, но арки - это место максимального воздействия реагентов, влаги и песка с гравием, там лучше защитить по максимуму и по технологии.
Если бы все учителя такими были, то толковых спецов стало бы намного больше.
Самое главное это объяснить и добиться понимания исполнителем выполняемой работы, что, когда, почему и для чего он должен делать именно так, а не иначе. А не просто "прыгай вверх на 20см потому что я так сказал".
Крассавцы, Мега Респект, очень крапотливая и оправданная работа!!! Очень аккуратно и грамотно!!!
Цена вопроса какая,,, тебя совсем не заботит? Про гарантию тоже я смотрю ты не слышал
Парни, как??? С 320 на 1000 перебивать риску, шпатлёвку на мокрую, травить потом что-то...
Чтоб не было "ореольчиков", используй грунт изолятор, под грунт 500 с головой, под базу 800, да и того много... Обезжиркой свежую базу..., бумажной салфеткой зашоркал...
Зерно в дюзе аэрографа забивается и не так ложиться))) Эх...
Не, ну молодцы, учитесь, стараетесь, за это респект...
Но, блин, поинтересуйтесь правильную технологию у опытных маляров и все пойдет как по маслу. Успехов желаю в этом нелёгком деле.
И да, кореш молодчина, схватывает все на лету, красава. Он точно все ПОНЯЛ)))
А то что они шпаклю на голый металл накидали это тебя не смутило?
По тдс допускается на голый металл
@@ДенисХ-в как я понял на голый металл в таких местах как на видео первым делом кислотник надо, потом акрил, потом только шпаклю
@@paradisfalls можно и эпоксидник
Вот сколько смотрел роликов такого плана и первый раз вижу чтобы доходили до 3000 образива ! Однозначно лайк 👍👍
Вот это сенсей🔥👍 Отлично объясняет и показывает ученику.👏
Леха, расскажи про аэрограф, какой выбрать и на что обратить внимание ?!
очень круто всё показал, объяснил и сделал, хотел ещё увидеть следующий день полировку и что вышло. но думаю и так. вышло круто. у кого не крашена машина. и подкрасить. просто бомба.
буду так же пробовать делать. обращался в 7 наверное сервисов, ой да тут перекрас. да блин у меня машина не крашена! не хочу я всю деталь красить. в итоге сегодня закупился всем материалом, кроме краски и лака. и на днях буду делать также. очень крутое видео и познавательно. просто огромнейшая благодарность!!!!!!
Очень ценное видео, все в подробностях! 👍 Таких нет на ютубе.
хотел за минут 5 суть глянуть - посмотрел весь час без перемотки.
Оголеный метал протравить в нем точечные микропоры с корозией, затем цинкануть цинкарём гаваническим осаждением из набора Кароцин, затем эпоксидным грунтом запечатать оцикованную прверхность и шлифовкой довести плоскость ремонтную за одно с родным ЛКМ. Дальше база в цвет и лак.
Шпакля на голый металл. Не заржавеет? Цинт то стерли. Разве не сначала грунтовать нужно?
Очень круто❤ ВЫ ПРОФИ в своем деле
Красавец, видно, что не юлит, все показывает от А до Я! Я сам думал купить аэрограф для локалки, и теперь понимаю, что был прав! Я с баллончика задул чёрную и краска не попала, надо передуть😏
Алексей ерунду показывать не будет. Приветствую тебя!!! Спасибо за видео))).
Привет спасибо за такое видео, все понятно, побольше таких видео
Спасибо!
Разумеется сначала травящий, потом шпакля, акрил и лкп. В шпакле остаётся часть жидкости, жидкость это вода, в которой есть кислород. Просто зачем на голый металл шпаклю кидать? Даже в строительстве на стену перед штукатуркой наносят грунт.
Здавствуйте, правильно ли я понял процесс ? Перечитал пачку коментов и запутался на моменте что всё таки на метал ложить притравочный грунт или шпаклю.
1 - Шлифу место корозии до метала
2 - Грунтую притравочным грунтом (шлифовать его или нет ???)
3 - Шпаклюю
4 - Шлифую 1000 и вывожу равномерную плоскость с водичкой
5 - Грунтую финишным грунтом
6 - Шлифую 1000 слегонца с водичкой
7 - База
8 - Лак
Заранее всем спасибо за ответы !
Ваще круто, молодцы интересно увидеть конечный результат после полировки
Спасибо очень классно буду пробовать по вашей технологии,
Классный урок, спасибо!
Охренеть оказывается сколько там работы над одним небольшим сколом, понятно почему маляры такие деньги большие за работу берут, а еще терпения сколько надо 👍👍👍
Молодец,толково обьясняет.
Крутяк это,умница,все классно!
Отличная аккуратная работа , сделали там где это нужно было и еще с учебой , а не тупо все крыло хлопнули
Сразу видно руки не под рубанок заточены.🤣
Мастера руку сразу видно!🧐🤣
Эпоксидник можно было сразу на метал и сверху шпакля и тогда не надо бояться ,что протрешь кислотник, а сверху можно было и акрил грунт
Учитель 👍
Что за модель аэрографа, или любой пойдёт?
На голый металл в первую очередь необходимо нанести двукомпонентный эпоксидный грунт для защиты металла , а затем шпаклеватьибо ржа будет быстрее почти под шпаклей.
Удачи вам.
Да, правильно
Или так: преобразователь, кислотный, акриловый, шпатля, эпоксидный, краска, лак😊
Мастеру респект. А сможет ли мальчик сделать локалку с дюзы 1.3
А края таких сколов 320 наждаком сравнивать или другие градации тоже нужно использовать?
Спасибо за звук болгарки, либо чего там ещё, ващё ушам комфортно
Мне тоже нравится
Оконцовку этого супер урока я досматривал на следующий день, правда начало этого урока уже забыл, и пришлось опять возвращятся к началу заня тий, и приэтом купить себе мешок попкорна
Спасибо! очень полезно.
А на белом цвете такой фокус прокатит?
А что будет если на шпаклю сразу краску нанести? И какая очередность если есть преобразователь? Или преобразователь вообще не стоит использовать?
Видос топчик)))
А еще вопрос, а если там ровный метал краска только отпала шпаклевать обязательно?
Респект трудягам, уважуха
пипец делов короче.....у меня подобных сколов 5 штук, думал сам убрать в полевых условиях за день обычными комплектами для удаления сколов. После этого видео загрустил! Походу серавно придётся отдавать спецам-кузовщикам!
Снимите пожалуйста подробное видео про обучение. Сколько длится, где можно жить на время обучения, что входит в обучение.
жить в гараже.в обучения входят матюки и подъзатыльники.
А что за фонарь (не scangrip) светодиодный для подсветки используете? Интересная модель 👍
Очень хорошо объясняет
Доброго вам , подскажите что за аэрограф у вас и с какой дюзой . За ранее спасибо.
Лайк и подписка. Учитель на высоте. Теперь я понял почему покраска стоит достаточно дорого. И не совсем понятно выражение НА СЕРЕБРЕ ТАКОЕ НЕ ПОКАТИТ. Это про любой металлик?
Здраствуйте что за лампа или фонарь?
Приветствую Вас молодой человек! 😀
А я уже завтра хотел писать вопросы про " когда же новое видео? " , а тут бац , и оповещение приходит)
Четко получилось! А мусоринки это действительно и в камере бывает, но очень очень ОЧЕНЬ хочется посмотреть на результат после всех работ 👀 почему-то кажется не видно эти пылинки вообще будет
Умелые руки их вышкурят, как и апельсиновую корку на лаке
Спасибо, молодец! А где можно такой аэрограф купить, какая модель? И какой компрессор нужен по него? Сразу извиняюсь, в этом деле профан!
Обычно где есть малярка, там большие компрессоры с большим рессивером, что бы давление резко не терять.
Очень полезно спасибо
Учителя в школах, хуже преподают :) приятно наблюдать
Спасибо)
Объясните на пальцах пожалуйста, вот я зашкурил переход со старой краски на металл до плавного состояния, зашпаклевал, подтер наждачкой до ровного состояния и вроде же все нормально, зачем потом расшкуривать пол двери все более и более мелкой наждачкой, для чего это делается?
А если мелким пескоструем. Обязательно края растирать?
Автор, вы краску и лак в аэрографе с растворителе 1 к 1 мешали?
Смысл валика если наносить грунт?!?!?
Не люблю шпатлëвку на голом металле. Что вы собрались травить ( травящим грунтом) по верх шпатлëвки? Раньше надо было. (Рабочие ошибки)
В остальном всё достаточно хорошо. Удачи.
А зачем протравливающий грунт на шпаклю наносить? Он же вроде на металл наносится
В каком городе Вы находитесь, у нас в ХМАО-ЮГРЕ такое делают?
Адексей а если через переходной растворитель переход сделать???🤔
Спасибо!
На черных цветах локалки делать легко )
Для того , что бы тебя понимал ученик , надо самому уметь и объяснять, а не ловить на действиях. Как мастер замешивал шпаклю и наносил, я самоучка был в шоке! Да и у ученика по ходу нет шансов научиться..не чувствует он материал.
А так зачищать можно машинкой?
Показали бы как без шпаклёвки, только грунтом ровнять!
Очень интересно!!!
лучше бы кислотник, потом грунт акриловый навалить и вышкурить вровень. Потом база и лак
Какой шкуркой градация 240? А то машинка там работала!
Отлично.
Здравствуйте, подскажите, где такой брусочек маленький купить
сохраню на будущее, спасибо
Понял)? Понял? Понял? Понял)? Понял? Кто насчитал слово понял 100+ ? А так спасибо за видел, все "понял")))))
Да очень понятно все объяснил, а вы где находитесь в каком городе на курсы можно?
Все чётко. Только шум на заднем фоне
Как называется губка, растворитель в конце видео как называется? Какой лак используете?
У меня остатки мозга взорвались - уважаю . А я полный баобаб .
Здоров дядьки 😉💯🚀💣
Вопрос есть, где конец видео? Где финальная работа? Чушь получается и потраченный час
хотел бы я посмотреть как вы так на серебре сделаете
Он же сказал в видео что на серебре так не получится
Ученику надо тренироваться на Пасхальных яйцах делать завитки и узоры!👩🔧🤣🤣🤣🤣
А белый перл можно так покрасить?
А кислотный или эпокзиный грунт после зачистки металла не забыл ?
Скажите пожалуйста для чего этот сэкс"просто расшлифовать качественно и грунтануть????? Не варик
Болгарка просто кошмос на фоне, а глаз слезиться )
где вы находитесь?
А какой размер сопла?
Сколько будет стоить удалить такой скол
Зачем травящий грунт на шпаклю.
Единственное при съёмке , посторонние шумы
какую шкурку подбирать для снятия лака и ржавчины?
120,240,380,800 под грунт.
Оцинковка не смывается, а окисляется))))
типа учи мат. часть
Ни фига себе, ты то откуда знаешь, красавица? Я думал девушки сейчас только вконтакте и инстаграмм лазият 😯
@@ВладимирРоманов-е4о смотрим, как дядьки дурью маются.
Улыбнуло: "когда корозию замазывал на продажу" )).