Freunde, immer noch ein guter Deal? Seit der Einführung der 4. Generation des Octavia RS, hat skoda die Grundpreise des Kombis mit 2.0 TSi um fast 10.000€ erhöht!!
Ach was bin ich froh. Ich habe auf mein Vorfacelift zwar 16 Monate lang gewartet. Aber das Warten hat sich gelohnt. Ich habe den RS Plus und quasi volle Hütte und online bestellt, mit saftigen 20% Rabatt. Das Auto hat mich somit knapp unter 39k gekostet. Für den Preis des Facelift hätte ich mir den aber sicher nicht bestellt. Da ist für mich persönlich eine Grenze überschritten. Alles richtig gemacht :)
@@m.pascholder6994Das Facelift hat doch keine Schalter verloren. Fahre das VFL und vermisse hier keine Schalter, alles da wo es auch vorher war, nur das Display ist größer.
Ich denke über die Preise dürfen wir uns schon lange nicht mehr beschweren, es wird doch alles bis ins unermessliche teurer, leider, bin aber ganz deiner Meinung. Man muss es sich nur mal vorstellen 100.000 D-Mark für einen Skoda, darüber hätten wir vor 20 Jahren uns köstlich amüsiert 😂😂
Dass die Listenpreise heute jenseits von Gut und Böse sind, ist ja bekannt. Dass man aber auch i.d.R. 20 bis teilweise 35 % Rabatt bekommt, sollte auch langsam jeder wissen. Listenpreise sind null aussagekräftig und halt einfach nur noch eine Zahl, die da halt steht. Wenn die Kiste aber einen 5-Zylinder hätte (was niemals passieren wird), dann wären wir eher bei einem Listenpreis von 80-90 k.
Immer diese Leute in den Kommentaren, die sagen 50k für Skoda wäre zu teuer und dann sagen, sie kaufen lieber einen Audi...jo der kostet halt 100k neu :)
Was man damals für 100.000 DM für ein Auto bekommen hat. Da hatte man ne schöne Mercedes S Klasse vor der Tür 😂😂 Heute hast nen läpischen Skoda 😅 Nen Tschechen 😂😂😂
Man schafft auch easy knappe 60 000,- Euro... Skoda ist mittlerweile kaum noch günstiger als VW - habe es beim Passat vs. Superb sowie Golf vs. Octavia verglichen.
Meiner bj. 2020 hat mich ca 45000 gekostet, da hab ich schon geschluckt. Ich glaube eh der Trend geht zum Leasing da alle Autos zu teuer werden,egal welche Marke.
Genau das habe ich vor ein paar Wochen genau so gemacht, als Neuwagen den FOCUS ST X MK4 Facelift Turnier gekauft, als Handschalter, auch fast volle Hütte, und anstatt 48k Liste, habe ich 37k bezahlt, da bekommt noch viel Auto fürs Geld, und richtig Spaß macht er auch noch dazu.
Gute Zusammenfassung! Das mit dem Hubbeln bei langsamer Geschwindigkeit ist aber nur halb so schlimm. Das gehört zum Auto, ist ja ein RS 😅 Hab mein FL nun etwas über einen Monat, knapp unter 2500km. Bin definitiv Happy damit! Guter Klang, aber nicht übertrieben: Macht Bock, aber kein Poser-Pop-and-Bang!
Mir gefällt das Video sehr gut. Danke dafür. Das Vor-Facelift kommt nicht in Frage wegen dem Infotainment. Dieser hier wäre cool, aber denk es wird ein Superb Sportline mit 280ps und Allrad (2020BJ)
Fahre das vfl seit 4 Jahren und hatte nie irgendwelche Probleme mit dem Infotainment. Das einzige was wirklich nervt, ist wenn schnell los fahren will und das Navi gefühlt ewig braucht bis es mal startklar ist.
@@Wayne-ef9bl Wer braucht denn direkt nach dem Start das Navi? Den Weg vom Parkplatz schaffe ich gerade noch so....wirklich schlimm ist die Rückfahrkamera. Die braucht ca 15 Sekunden bis sie aktiv ist und dann nochmal 10 Sekunden bis das Bild in hoher Auflösung vorhanden ist. Ich habe mich mittlerweile wieder an das "klassische" Rückwärtsfahren gewohnt und verzichte auf die Kamera. Und ob die Sensoren in dieser Zeit zuverlässig funktionieren weiß ich auch nicht. Da kann man sich wirklich null drauf verlassen. Noch 3 Monate Restleasing, dann bin ich diese unsägliche Karre endlich los 🤞
@@Raven16691 auto an, losfahren und dann erstmal überlegen von wo wir eigentlich her gekommen sind, da wäre es schon toll, wenn das Navi schneller zur Verfügung stehen würde. Kommt eher selten vor, aber sonst hab ich absolut nix an der Software zu meckern. Meine Rückfahrkamera ist gefühlt schneller an, als ich den Rückwärtsgang drin habe und das Bild ist immer direkt top. Schon mal ein Update machen lassen?
@@Wayne-ef9bl ja, der Kübel war deshalb auch schon 3x in der Werkstatt. Leider ist die Karre BJ21, d.h. sie wurde während der Chip-Shortage mit irgendwelchen Überresten, die man in den VAG-Lagern gefunden hat, zusammengeschustert. Softwarestand ist 1940, was aktuelleres geht nicht (obwohl es lt. diverser Foren erheblich neuere Versionen gibt), weil wohl tiefere Firmware nicht aktualisiert werden kann, bzw. irgendwelche Komponenten fehlen. Aber es interessiert mich auch nicht mehr - wie gesagt noch 3 Monate, dann ist der Spuk vorbei.
Hab das Vorfacelift, einer der letzten von März 24. Absolut null Probleme, auch nicht mit Infotaiment & Co. Die Probleme gab's ja aber ich hab schon die neue Software installiert gehabt. Ansonsten bis auf paar Nuancen, nichts aufregendes neues zum Vorfacelift. Wenigsten ist der Preis bis jetzt !!! stabil geblieben mit 20 Pferdchen mehr und augerüsteten Matrix.
Neupreise sind doch mitlerweile eh irrelevant geworden weil jeder nur noch least. Wer geht denn noch zum Händler und legt 50k auf n Tisch um n Auto zu kaufen? Daher können die Autohersteller die Preise ins unermessliche anheben, weil niedrige Raten mit hoher Abschlussrate regelt ja, da man die Karren dann einfach zurück gibt und sich die nächste Kiste least.
Du hast Recht! Nur sind die Raten auch nicht mehr ganz so günstig. Für den neuen S5 musst du monatlich auch schon über 1000€ zahlen, wenn du ihn direkt über Audi least 🥲😂✌️
Macht euch nix vor. Hersteller haben Margenziele. Und ob sie euch etwas Rabatt geben oder das Leasing verbilligen ist am Ende egal. Bei gestiegenen Zinsen ist leasing eher unattraktiver geworden.
Ich hatte einen 2015 Baujahr RS TDI. Nach 6.5 Jahren wollte ich etwas neues. Da ich für das Nachfolgemodell mit lediglich Allrad und DSG als Erweiterung gegenüber dem 2015 fast 17'000 CHF mehr hätte ausgeben müssen, liess ich Skoda hinter mir.
Fahre im Moment das vor Facelift als RS IV(0,5% Firmenwagen) Und ich muss einfach sagen das ich dieses Auto abgöttisch liebe! Ich hatte jetzt in fast einem Jahr nicht ein einziges Mal Probleme mit dem Display. Das Teil schnurrt einfach😍 ich mag sogar den Soundgenerator 🙌🏻 einmal eingestellt mit allen Extras und Fahrhilfen fühle ich mich mittlerweile in dem wohler als in jedem anderem Auto. Das einzige was mich richtig stört ist das der IV hoch ist wie ein Bus, und das Auto hinten für 2 schwere Jungs dann doch sehr eng wird.. Trotzdem mein nächster soll wieder ein Skoda werden 😍
Sieht gut aus, Preislich im Gegensatz zu den deutschen Herstellern auch noch im Rahmen (leider ja heutzutage alle sehr teuer). Allerdings finde ich nur Frontantrieb mit der Leistung schon fast grenzwertig - Da bin ich dann doch froh, dass mein 330i G21 (Bj 2021) mit seinen 258PS und 400Nm Heckantrieb hat :)
Moinsen Gerrit. Top Video....interessant wäre ein Vergleich zwischen dem Octavia RS und dem Cupra Leon ST..."leider" gibt es diesen ja nicht mit dem 265 PS Motor...müsste man dann entweder gegen den Hybriden oder den 333 PS (habe ich bestellt) antreten lassen.
Ja es ist leider realistisch der Preis heutzutage. Ich meine konfiguriert mal einen 3er, A4 oder C-Klasse mit ähnlicher Ausstattung. Noch teurer und alle haben einen kleineren Kofferraum. Der Kofferraum ist eigentlich schon Passat Größe (altes Modell) selbst zum neuen fehlt nicht viel. Also ja der Preis ist ok auch selbst wenn für viele nicht machbar als Neuwagen.
Das die Preise nach oben gehen, auch bei Skoda, ist keine Überraschung. Aber bei 265 PS könnte der Octavia Allradantrieb haben oder zumindest optional. MfG
@@Fahrdochja Allrad ist da eigentlich schon angesagt. Frontkratzen mit ner kleinen Rennsemmel is ja lustig, aber bei nem großen Kombi kann ich dem nix abgewinnen.
Sehr schönes Video!! Mir gefällt der Škoda Octavia VRS besser als die Schwester Modelle wie Golf Gti, Audi S3 und Seat Leon Cupra. Ja das ist neu teuer aber dafür ist es das Top Modell
Dass das System jetzt schneller funktioniert und reagiert, hängt doch sicher mit der verbesserten Prozessorleistung zusammen, könnt ich mir vorstellen. Wenn die Hardware zu klein ist am PC läuft ja Windows und Gaming auch bescheiden. 🤔
Ich finde es ist ein Bentley für die Besserverdiener unter uns die sich keinen echten Bentley leisten können. Er ist gut verarbeitet hat viel Platz und ist auf langen Strecken sehr komfortabel! All das mit genügend PS!!!!!!!!
Ich habe das Vorfacelift und das einzige was mich optisch stört habe ich noch vor Auslieferung geändert. Die hässlichen Felgen. Ich habe einfach die Spotsline Felgen in grau genommen. Sieht deutlich besser aus und trotzdem nicht verbastelt. Ein richtiger Kritikpunkt ist die nicht ausreichende Tieferlegung. Es fehlt knapp 1-1,5cm mehr Tiefgang. Ein Fahrwerk will ich aber deswegen nicht verbauen. Das ist es mir nicht wert. Das einzige was ich gerne von dem Facelift haben will sind die 20 PS mehr. 😂
@@heysterich673 Ich hatte beim Leon Eibach Federn drin. Die waren dann vorne zu tief und hinten zu hoch. Würde beim RS TSI leider nicht anders sein weil Eibach keine gleichmäßige Tieferlegung anbietet. H&R ist mir zu Tief. Ein ganzes Fahrwerk ist es mir dann für einen cm dann nicht wert. Ich will im Alltag schließlich normal fahren. Deswegen wird es wohl erstmal so bleiben. Das DCC hatte ich nicht bestellt. Eventuell hätte das sogar den von mir gewünschten cm gebracht. Da war ich dann doch zu geizig. Was ich bereue! 🤣
Ich habe den auch bestellt, aber noch live keinen Octavia gefahren. Habe den also blind bestellt. Aber das die Software eine halbe Minute zum starten braucht ist ja katastrophal. Warum sind die Hersteller hier so unfähig?
Ja, sieht alles toll aus wenn es neu ist. Aber sobald der Kaufvertrag unterschrieben ist, wird der Timer gestartet bis die ersten Problemchen losgehen. Macht einfach keinen Spaß mehr bei VAG einzukaufen, früher oder später nur Probleme gehabt. 😢
@@Philipp-NRW die leasing periode und ein paar km halten sie. ich fahre 60.000-80.000km pro jahr und hielt sie 3-5 Jahre. da sind alle irgendwann früher oder später eingeknickt. von getriebe und kupplung über ölverbräuche, infotainment versagen, innenspiegel abgefallen, automatische heckklappe kaputt usw. usw. könnte ewig weitermachen. kann nur für skoda, vw und audi sprechen.
Gefällt mir nicht ganz so gut wie das Vorfacelift. Mich hätte interessiert, wie schnell denn das Infotainment des Neuen startet. Vielleicht hättest du das nebeneinander zeigen können als Vergleich.
jetzt mal ganz blöde gefragt wieso wird zwischen der abgasanlage und den endrohrblenden in der schürze bei skoda und audi ein abstand gelassen ? hat das was mit crash sicherheit beim anditschen zu tun ???
Der Preis ist schon sehr sportlich, aber: Vergleicht man den Octavia RS mit z.B. einem BMW 330ix Touring, dann sieht man, dass der Skoda immer noch vergleichsweise "günstig" daher kommt.
@ wohl der meist verkaufte Octavia Combi 👌🏻. Besitze den 3er als RS, so ein mega Auto. Mein Zweitwagen Seat Leon 5f ST mit Stage 1 (189,7 PS) und gleichem Fahrwerk, fährt bei weitem nicht so schön…
Super Wagen, ist sofort als Skoda zu erkennen usw. Aber wer hat denn bitte die Felgen verbrochen? Das sollte als Straftat gelten, wer findet das die gut aussehen soll direkt mit ins Gefängnis, da können dann alle zusammen überlegen wo sie im Leben falsch abgebogen sind um das als "gutes Design" durchgehen zu lassen.
Also deutlich über 30k darf man für nen RS einfach nicht zahlen. Da ist echt Ende. Aber der Kofferraum ist echt Wahnsinn…. Welche Autos haben das schon.
Also ich bin der Meinung er ist zu teuer für geworden für das was man bekommt. Und für einen RS fehlt mir da irgendwie Optisch doch das Sportliche etwas, den Spagat bekommt zb. der Proceed GT um einiges besser hin.
Jetzt mal ehrlich, welche leute zahlen die Autos heute noch? Die sind ja unmenschlich teuer das kauft doch keiner mehr. Und dann warten 1 min bis der Bildschirm läuft?? Das ist das was man sonst china auto nenen würde. Die sind mittlerweile jedoch um Lichtjahre besser. Kostet der golf 9 dann 100k?
Junge junge junge. Ich mache beim Dacia Jogger die vorderen Türen auf und das System mit Bildschirm wird unverzüglich hochgefahren und ist keine 5 Sekunden später direkt einsatzbereit und das Smartphone ist quasi direkt verbunden. Sogar mein Opel Adam geht fixer. Der hat nur schluckauf beim Bluetooth.
265 PS sind doch in Zeiten in denen 4-Zylinder deutlich über 400 PS Serie leisten und jedes bessere E-Auto 400++ PS hat ein bisschen müde? Was soll denn daran „RS“ sein? Da haben ja teure Motorräder soviel Leistung. Ist sicher kein ganz schlechtes Auto, aber 265 PS 😂 das ist doch aus der Zeit gefallen lahmarschig.
2:35 ....ist das Kunststoff in den Felgen? 🤦♂️ 3:24 es sieht mehr nach Golf Scheinwerfern aus, denn Golf hatte ähnliches Design noch vor BWM 6:39 ich selber kann auf einem Drehknopf bei Klima und Lüfter nicht verzichten, also übers Bildschirm geht gar nicht 👎 am Lenkrad müssen auch physische Knöpfe her, damit ich beim Fahren nur auf die Straße schauen soll.
Alles Touchmode und das während der Fahrt einstellen. Wobei man während der Fahrt insbesondere beim Handy die Finger weg lassen soll. Einfach nicht logisch. Dann noch der Inflationspreis. Bezahlbar das war einmal, vor langer Zeit.
Warum unlogisch ? Es ist doch seit Jahren ganz klar geregelt, dass du Unterhaltungs-/ Informationselektronik während der Fahrt nur bedienen darfst, wenn es dabei nicht aufgenommen und in der Hand gehalten werden muss. Davon abgesehen verstehe ich auch nicht, was alle immer während der Fahrt einstellen wollen, zumal mittlerweile auch jedes Auto eine Sprachfunktion hat ?! Ich bin froh, dass die Technik verbaut wird und bin total zufrieden damit.
Schönes Auto, schöner Innenraum. Ein fast perfektes Auto. Nun ja, 48000€ würde ich für ihn nicht ausgeben. Lieber würde ich warten bis er 2 Jahre alt ist und sich dann auf dem Gebrachtwagenmarkt positioniert hat. Ich sagte ein fast perfektes Auto. Warum fast perfekt???Begründung???? Weiterhin zu viel Touch(selbst mit den wichtigsten Dingen) und die hier im Beitrag gezeigte ellenlange Zeit bis das Zentraldisplay hochfährt. So etwas geht überhaupt nicht. In der heutigen Zeit bei diesem teuren Auto ein absolutes No-Go. Aber ist halt ein VAG Fahrzeug, da ist das leider an der Tagesordnung. Lass es nur mal Winter sein mit knackig kalten Nächten. Da frierst du in einem fast 50000€ teuren Auto und kannst nichts einstellen. Noch nicht einmal einen warmen Poppes hast du dann. Wenn Škoda in diesem Octavia RS die gleiche Dreh/Schalter Bedienung aus dem Superb verbaut dann könnte ich mir vorstellen mir einen Octavia RS zu besitzen. Wenigstens löblich das das Lenkrad Tasten hat. Aber wenn ich diese Rollentasten sehe😳🙄🤨😒
Also ehrlich ich habe mir einen 3 Jahre alten octavia rs angeschaut mit 35.000 km kostenfaktor 33.000€ Habe mich dann umentschieden und einen 330i bmw kombi geholt fur 29.000€ auch 3 jahre alt und 40.000 km Keine ahnung warum der skoda so abgefeiert wird. Vor allem der Motor hat sich angehört wie ein Traktor irgendwie..
@ Nein, die beiden Tabletten täglich nehme ich jetzt schon seit mehr als 56 Jahren und habe sie noch keinen einzigen Tag vergessen ! Trotzdem, vielen Dank…
@Mz77519 hahah ich bin ein skoda octavia rs fahrer😟 sorryaber nach 90 tkm fang öl zu verbrauchen😟🙈 die haben ...... falsche ölabstreifringe in motor eingesetz. Deswegen nur schön reicht nicht mehr
Für den Preis bekommst du auch einen Dodge Durango, der ist mehr als "Kombi" und hat den dreifachen Hubraum (6.4L V8 mit Zylinderabschaltung) und 485PS mit nem Motor der für weit aus mehr Kilometer zuverlässig funktioniert. Dazu noch mit Gasumbau ab Importeur. Einfach mal über den Tellerrand gucken. Rechnet man die Reparaturkosten hoch die man mittlerweile mit nem VAG Fahrzeug hat, dann kommt das bisschen Mehrverbrauch nicht mehr zum Vorschein. Da bekommt man dann sogar funktionierende Entertainmentsysteme, funktionierende Assistenzsysteme und ne richtige, 7-sitzige Familientauglichkeit. Ersatzteile sind in 3 Tagen per Expressversand in Deutschland. Fahrwerke sind mittlerweile Bilstein und Getriebe von ZF. Und der Boardcomputer zeigt nicht nur Wassertemperatur, sondern auch Öltemperatur und Öldruck an. Und was den Klang angeht, so hört sich jeder niedrigöldruck Downsizeing Motor dagegen an wie ein kaputter Mixer.
48000 Euro und nur 265 PS, Plastikinnenraum und lahmer Bordcomputer sowie Mittelklassesoundanlage, schlechte Handyapp usw.. das kann alles ein Tesla Model Y Standard Range besser, günstiger, mehr Leistung, mehr Platz, schneller sofort verfügbarer Computer, geile Soundanlage, beste Handyapp, ja und leiser, kein Rattern, kein Getropfe, kein Geöle, kein Gestinke, keine Zwangswerkstattbesuche .. der neue RS ist einfach unnötig und unnötig teuer
50K für einen Skoda? Ernsthaft? Für das Geld bekommt man gute gebrauchte Audi Rs, Bmw M und Mercedes AMG mit deutlich besserer Performance und höherwertige Ausstattung!
Ich verstehe nicht warum immer noch auf Laute Abgasanlagen wert gelegt wird. Diese Geräusche sind einfach nicht angenehm .Wir haben soviel Poser, also Spinner die uns mit diesen Geräuschen belästigen.
Immer noch ein TOLLES Auto !!! DOCH , warum kein 4x4 mehr und nur noch bei Dioesel bis 200 PS ??? Vom Preis ganz zu schweigen !!! Auch Skoda wird das gleiche durch machen , wenn die Preise und Löhne nicht runter gehen !!! Der Kunde ist nicht mehr König , sondern Kaiser , also es liegt an uns , dass zu regeln !!!
Freunde, immer noch ein guter Deal? Seit der Einführung der 4. Generation des Octavia RS, hat skoda die Grundpreise des Kombis mit 2.0 TSi um fast 10.000€ erhöht!!
Na dann sollen die die Karre doch selber fahren. Du bekommst immer weniger fürs Geld und die Preise steigen und steigen . Unverschämt 😱😱😱
265 PS ist ein Audi mit dem Zusatz 45 in der Bezeichnung. Würde da immer zum Audi greifen.
@@FrankNocker-ug8zy naja Inflation eben. Der Preis ist wie er ist. Das Problem ist, dass dein Gehalt nicht mitgeht...
Mein rs 5e hat. 2017 mit ein paar Extras 35.000€ gekostet: Liste!
@@TurboBatz meinst wohl 75k oder?
Ach was bin ich froh. Ich habe auf mein Vorfacelift zwar 16 Monate lang gewartet. Aber das Warten hat sich gelohnt. Ich habe den RS Plus und quasi volle Hütte und online bestellt, mit saftigen 20% Rabatt. Das Auto hat mich somit knapp unter 39k gekostet. Für den Preis des Facelift hätte ich mir den aber sicher nicht bestellt. Da ist für mich persönlich eine Grenze überschritten. Alles richtig gemacht :)
und Du hat noch echte Schalter, statt nur noch Touch
@@m.pascholder6994Das Facelift hat doch keine Schalter verloren. Fahre das VFL und vermisse hier keine Schalter, alles da wo es auch vorher war, nur das Display ist größer.
@@LaurinKramer das stimmt
wie kannst du dir das leisten
Ist das Infotainment beim Vorfacelift auch so scheisse wie beim Golf 8?
Der Spruch zu Beginn "Es gibt niiichts wovor man sich fürchten muss" kenne ich doch irgendwoher 🤣 #Helddersteine
😂😂😂😂👌
Tolles Video und mega gute Qualität!
Für über 50k dürfte es dann gern der 5-Zylinder sein, den es bei ja nur bei Audi und der Marketingblase Cupra gibt. Škoda dreht ein bisschen ab
Ich denke über die Preise dürfen wir uns schon lange nicht mehr beschweren, es wird doch alles bis ins unermessliche teurer, leider, bin aber ganz deiner Meinung. Man muss es sich nur mal vorstellen 100.000 D-Mark für einen Skoda, darüber hätten wir vor 20 Jahren uns köstlich amüsiert 😂😂
Das liegt wohl eher an der Konzernmutter VW. 5 Zylinder und vielleicht noch Allrad, wäre zu viel Konkurrenz.
Dass die Listenpreise heute jenseits von Gut und Böse sind, ist ja bekannt. Dass man aber auch i.d.R. 20 bis teilweise 35 % Rabatt bekommt, sollte auch langsam jeder wissen. Listenpreise sind null aussagekräftig und halt einfach nur noch eine Zahl, die da halt steht. Wenn die Kiste aber einen 5-Zylinder hätte (was niemals passieren wird), dann wären wir eher bei einem Listenpreis von 80-90 k.
Stabiler Preis. Da ist ein guter der Deal bei Carw….. erforderlich 😂. Tolles Video. Danke
Immer diese Leute in den Kommentaren, die sagen 50k für Skoda wäre zu teuer und dann sagen, sie kaufen lieber einen Audi...jo der kostet halt 100k neu :)
Was man damals für 100.000 DM für ein Auto bekommen hat. Da hatte man ne schöne Mercedes S Klasse vor der Tür 😂😂
Heute hast nen läpischen Skoda 😅 Nen Tschechen 😂😂😂
Warum ignorieren die ganzen DM-Umrechner-Klaus-Peter immer über 20 Jahre Inflation?
Neues Fahr Doch Intro gefällt sehr gut 😊💪🏽
Ein sehr sympathisches Video. 😃💪🏼👏🏼 👋🏼
Man schafft auch easy knappe 60 000,- Euro... Skoda ist mittlerweile kaum noch günstiger als VW - habe es beim Passat vs. Superb sowie Golf vs. Octavia verglichen.
Ich werde leider nach 16 Jahren Skoda RS Kunde das erste mal die Marke wechseln, leider. Aber der Preis ist es nicht mehr in Ordnung.
Wo wäre deine schmerzensgrenze?
Meiner bj. 2020 hat mich ca 45000 gekostet, da hab ich schon geschluckt. Ich glaube eh der Trend geht zum Leasing da alle Autos zu teuer werden,egal welche Marke.
@@sauerkraut6665dann fahr den doch weiter - gibt doch keinen Grund zum Wechsel?
Weiß nicht, würde lieber den Ford Focus ST X als Turnier kaufen da hat man wenigstens richtigen Sound und etwas mehr PS.
zudem macht er mehr Laune. Und ist günstiger. fahre schon seit 2 Jahren den ST und werde ihn nicht hergeben.
@ hab meinen auch vor zwei Wochen abgeholt. Mega das Auto einfach.
Genau das habe ich vor ein paar Wochen genau so gemacht, als Neuwagen den FOCUS ST X MK4 Facelift Turnier gekauft, als Handschalter, auch fast volle Hütte, und anstatt 48k Liste, habe ich 37k bezahlt, da bekommt noch viel Auto fürs Geld, und richtig Spaß macht er auch noch dazu.
Gute Zusammenfassung! Das mit dem Hubbeln bei langsamer Geschwindigkeit ist aber nur halb so schlimm. Das gehört zum Auto, ist ja ein RS 😅 Hab mein FL nun etwas über einen Monat, knapp unter 2500km. Bin definitiv Happy damit! Guter Klang, aber nicht übertrieben: Macht Bock, aber kein Poser-Pop-and-Bang!
Bei dem Preis hole ich mir lieber einen M340i gebraucht.
Genau. 8 Jahre alt
@@dimytbkGebrauchte M340i G20 mit max 50-60TKM und vernünftig ausgestattet findest du bei Mobile für 45-55K €
@@dimytbkwäre mir neu das es den M340i seit etwa 2016 gibt 🧐
@@ricoriege4590 Da war eine Portion Ironie dabei. Wer es versteht ist gut, wer nicht, auch nicht schlimm ...
Mir gefällt das Video sehr gut. Danke dafür.
Das Vor-Facelift kommt nicht in Frage wegen dem Infotainment. Dieser hier wäre cool, aber denk es wird ein Superb Sportline mit 280ps und Allrad (2020BJ)
Fahre das vfl seit 4 Jahren und hatte nie irgendwelche Probleme mit dem Infotainment. Das einzige was wirklich nervt, ist wenn schnell los fahren will und das Navi gefühlt ewig braucht bis es mal startklar ist.
@@Wayne-ef9bl Wer braucht denn direkt nach dem Start das Navi? Den Weg vom Parkplatz schaffe ich gerade noch so....wirklich schlimm ist die Rückfahrkamera. Die braucht ca 15 Sekunden bis sie aktiv ist und dann nochmal 10 Sekunden bis das Bild in hoher Auflösung vorhanden ist. Ich habe mich mittlerweile wieder an das "klassische" Rückwärtsfahren gewohnt und verzichte auf die Kamera. Und ob die Sensoren in dieser Zeit zuverlässig funktionieren weiß ich auch nicht. Da kann man sich wirklich null drauf verlassen.
Noch 3 Monate Restleasing, dann bin ich diese unsägliche Karre endlich los 🤞
@@Raven16691 auto an, losfahren und dann erstmal überlegen von wo wir eigentlich her gekommen sind, da wäre es schon toll, wenn das Navi schneller zur Verfügung stehen würde. Kommt eher selten vor, aber sonst hab ich absolut nix an der Software zu meckern. Meine Rückfahrkamera ist gefühlt schneller an, als ich den Rückwärtsgang drin habe und das Bild ist immer direkt top. Schon mal ein Update machen lassen?
@@Wayne-ef9bl ja, der Kübel war deshalb auch schon 3x in der Werkstatt. Leider ist die Karre BJ21, d.h. sie wurde während der Chip-Shortage mit irgendwelchen Überresten, die man in den VAG-Lagern gefunden hat, zusammengeschustert. Softwarestand ist 1940, was aktuelleres geht nicht (obwohl es lt. diverser Foren erheblich neuere Versionen gibt), weil wohl tiefere Firmware nicht aktualisiert werden kann, bzw. irgendwelche Komponenten fehlen. Aber es interessiert mich auch nicht mehr - wie gesagt noch 3 Monate, dann ist der Spuk vorbei.
Hab das Vorfacelift, einer der letzten von März 24. Absolut null Probleme, auch nicht mit Infotaiment & Co. Die Probleme gab's ja aber ich hab schon die neue Software installiert gehabt. Ansonsten bis auf paar Nuancen, nichts aufregendes neues zum Vorfacelift. Wenigsten ist der Preis bis jetzt !!! stabil geblieben mit 20 Pferdchen mehr und augerüsteten Matrix.
Neupreise sind doch mitlerweile eh irrelevant geworden weil jeder nur noch least. Wer geht denn noch zum Händler und legt 50k auf n Tisch um n Auto zu kaufen? Daher können die Autohersteller die Preise ins unermessliche anheben, weil niedrige Raten mit hoher Abschlussrate regelt ja, da man die Karren dann einfach zurück gibt und sich die nächste Kiste least.
Du hast Recht! Nur sind die Raten auch nicht mehr ganz so günstig. Für den neuen S5 musst du monatlich auch schon über 1000€ zahlen, wenn du ihn direkt über Audi least 🥲😂✌️
Umso höher der Listenpreis umso größer die Leasingrate. Oder hast du z.b. mal nen S4 für 199,- € gesehen?
Finanzieren ist nicht gleich Leasen.
@@m.f.4414einen S4 nicht, aber den Octavia RS bekommst du für 250€.
Macht euch nix vor. Hersteller haben Margenziele. Und ob sie euch etwas Rabatt geben oder das Leasing verbilligen ist am Ende egal. Bei gestiegenen Zinsen ist leasing eher unattraktiver geworden.
So ein tolles Auto ABER: warum dieser Zacken nach unten im Scheinwerfer?
Das ist wirklich schade. Verschandelt die ganze Front.
Ich hatte einen 2015 Baujahr RS TDI. Nach 6.5 Jahren wollte ich etwas neues. Da ich für das Nachfolgemodell mit lediglich Allrad und DSG als Erweiterung gegenüber dem 2015 fast 17'000 CHF mehr hätte ausgeben müssen, liess ich Skoda hinter mir.
Wird jetzt endlich mal Zeit für den Insignia OPC Gerrit😎
😂😂😂👌
Fahre im Moment das vor Facelift als RS IV(0,5% Firmenwagen)
Und ich muss einfach sagen das ich dieses Auto abgöttisch liebe!
Ich hatte jetzt in fast einem Jahr nicht ein einziges Mal Probleme mit dem Display. Das Teil schnurrt einfach😍 ich mag sogar den Soundgenerator 🙌🏻 einmal eingestellt mit allen Extras und Fahrhilfen fühle ich mich mittlerweile in dem wohler als in jedem anderem Auto.
Das einzige was mich richtig stört ist das der IV hoch ist wie ein Bus, und das Auto hinten für 2 schwere Jungs dann doch sehr eng wird.. Trotzdem mein nächster soll wieder ein Skoda werden 😍
Sieht gut aus, Preislich im Gegensatz zu den deutschen Herstellern auch noch im Rahmen (leider ja heutzutage alle sehr teuer). Allerdings finde ich nur Frontantrieb mit der Leistung schon fast grenzwertig - Da bin ich dann doch froh, dass mein 330i G21 (Bj 2021) mit seinen 258PS und 400Nm Heckantrieb hat :)
Scho alleine ein like wegen dem "zweeeeenig" Einspieler 😂👍
😂😂😂👌
Moinsen Gerrit. Top Video....interessant wäre ein Vergleich zwischen dem Octavia RS und dem Cupra Leon ST..."leider" gibt es diesen ja nicht mit dem 265 PS Motor...müsste man dann entweder gegen den Hybriden oder den 333 PS (habe ich bestellt) antreten lassen.
Sowas drehen wir im Frühjahr!!!😎✌️
Ja es ist leider realistisch der Preis heutzutage. Ich meine konfiguriert mal einen 3er, A4 oder C-Klasse mit ähnlicher Ausstattung. Noch teurer und alle haben einen kleineren Kofferraum. Der Kofferraum ist eigentlich schon Passat Größe (altes Modell) selbst zum neuen fehlt nicht viel. Also ja der Preis ist ok auch selbst wenn für viele nicht machbar als Neuwagen.
Das die Preise nach oben gehen, auch bei Skoda, ist keine Überraschung. Aber bei 265 PS könnte der Octavia Allradantrieb haben oder zumindest optional. MfG
Allrad würde ihm echt gut stehen, aber so wie es aussieht soll es ihn als 4x4 oder Diesel nicht mehr geben 🥲
Allrad würde ihm echt gut stehen, aber so wie es aussieht soll es ihn als 4x4 oder Diesel nicht mehr geben 🥲
Allrad kommt mit dem 2.0TSI 204PS Motor nächstes Jahr
@@cem030Dann aber nicht mehr als RS.
@@Fahrdochja Allrad ist da eigentlich schon angesagt.
Frontkratzen mit ner kleinen Rennsemmel is ja lustig, aber bei nem großen Kombi kann ich dem nix abgewinnen.
Sehr schönes Video!! Mir gefällt der Škoda Octavia VRS besser als die Schwester Modelle wie Golf Gti, Audi S3 und Seat Leon Cupra. Ja das ist neu teuer aber dafür ist es das Top Modell
Was ist mit dem Canton Soundsystem passiert?
Stimmt ist mir garnicht aufgefallen
Felgen sind meiner Meinung nach ein NoGo. Können andere besser!
Dass das System jetzt schneller funktioniert und reagiert, hängt doch sicher mit der verbesserten Prozessorleistung zusammen, könnt ich mir vorstellen. Wenn die Hardware zu klein ist am PC läuft ja Windows und Gaming auch bescheiden. 🤔
Komisch, in meinem Passat B9 gibt es nicht solche Ladezeiten... vielleicht wurde was am Prozessor gespart!?
@@Hoffes85 Na das meine ich doch. Das oft genannte Softwareproblem war sicher eher ein Hardwareproblem durch Chipmangel. Oder eben Sparsamkeit.
Ich fahre ein Vorfacelift und der Bildschirm ist sofort bereit.
Die Preisgestaltung des gesamten VW Konzerns ist sowas von abgehoben. Kein Wunder das der Umsatz einbricht.
Hey Gerrit wie war die Fahrt durch WIXHAUSEN 😅😎?!
Hast du es gesehen 😂😂😂😂
@@Fahrdoch Logo, bin da Ureinwohner😎
Kann man den Soundgenerator beim Vorfacelift deaktivieren?
Mir gefällt das kfz extrem gut. Immer noch die scharfen linien. Nicht wie bei anderen neuwagen. Preispolitik ist ein anderes thema
Ach wider en schnapper, bin mal gespannt, was die sich gebraucht kommen
Ich finde es ist ein Bentley für die Besserverdiener unter uns die sich keinen echten Bentley leisten können. Er ist gut verarbeitet hat viel Platz und ist auf langen Strecken sehr komfortabel! All das mit genügend PS!!!!!!!!
Ich habe im Dezember 2023 bestellt und ihn im März 2024 erhalten, genau 3 Monate ab der Bestellung.
Der letzte? Habt ihr etwa den Focus ST Turnier vergessen?
hat der Octavia Rs bj 2024 also auch bereits Facelift einen Soundgenerator verbaut? kann mir irgendwer Auskunft geben?
Super Video, super Auto, nur der Preis ist leider nicht super.
Zumindest sind die Displayränder halbwegs schmal. Ich finde es dicke Displayränder Anno 2005
4:35 Da Machste auf der Nordschleife auch nicht 20 mal die Lekradheizung an
😂😂👌
Ich warte immernoch darauf, bis dass es eine Taste für den Warnblinker gibt, den man aber dann erst im Touchpad Menü abrufen kann 😂
😂😂😂😂😂in der heutigen Zeit ist irgendwie nichts mehr unmöglich
Hab grad ein Video von "EZ Auto news" geschaut da sieht der OCTAVIA komplett anders aus. Viel besser 😮
Ich fahre den RS 5e und ich muss sagen, dass er der schönere ist. ✌️
Ich habe das Vorfacelift und das einzige was mich optisch stört habe ich noch vor Auslieferung geändert. Die hässlichen Felgen. Ich habe einfach die Spotsline Felgen in grau genommen. Sieht deutlich besser aus und trotzdem nicht verbastelt. Ein richtiger Kritikpunkt ist die nicht ausreichende Tieferlegung. Es fehlt knapp 1-1,5cm mehr Tiefgang. Ein Fahrwerk will ich aber deswegen nicht verbauen. Das ist es mir nicht wert.
Das einzige was ich gerne von dem Facelift haben will sind die 20 PS mehr. 😂
Hast du schon Mal an Tieferlegungsfedern gedacht oder sind dir die meist 30mm Tieferlegung schon zu viel?
Ich würde auch nach Tieferlegungsfedern schauen - das DCC würde ich nicht rausnehmen
@@heysterich673 Ich hatte beim Leon Eibach Federn drin. Die waren dann vorne zu tief und hinten zu hoch. Würde beim RS TSI leider nicht anders sein weil Eibach keine gleichmäßige Tieferlegung anbietet. H&R ist mir zu Tief. Ein ganzes Fahrwerk ist es mir dann für einen cm dann nicht wert. Ich will im Alltag schließlich normal fahren. Deswegen wird es wohl erstmal so bleiben. Das DCC hatte ich nicht bestellt. Eventuell hätte das sogar den von mir gewünschten cm gebracht. Da war ich dann doch zu geizig. Was ich bereue! 🤣
Ich habe den auch bestellt, aber noch live keinen Octavia gefahren.
Habe den also blind bestellt. Aber das die Software eine halbe Minute zum starten braucht ist ja katastrophal.
Warum sind die Hersteller hier so unfähig?
Ja, sieht alles toll aus wenn es neu ist. Aber sobald der Kaufvertrag unterschrieben ist, wird der Timer gestartet bis die ersten Problemchen losgehen. Macht einfach keinen Spaß mehr bei VAG einzukaufen, früher oder später nur Probleme gehabt. 😢
Schade, ich fahre seit 21 Jahren verschiedene VW Autos und hatte nie Probleme.
@@Philipp-NRW die leasing periode und ein paar km halten sie. ich fahre 60.000-80.000km pro jahr und hielt sie 3-5 Jahre. da sind alle irgendwann früher oder später eingeknickt. von getriebe und kupplung über ölverbräuche, infotainment versagen, innenspiegel abgefallen, automatische heckklappe kaputt usw. usw. könnte ewig weitermachen. kann nur für skoda, vw und audi sprechen.
Welche Farbe ist das?
Gefällt mir nicht ganz so gut wie das Vorfacelift. Mich hätte interessiert, wie schnell denn das Infotainment des Neuen startet. Vielleicht hättest du das nebeneinander zeigen können als Vergleich.
jetzt mal ganz blöde gefragt wieso wird zwischen der abgasanlage und den endrohrblenden in der schürze bei skoda und audi ein abstand gelassen ? hat das was mit crash sicherheit beim anditschen zu tun ???
Ausdehnung bei Hitze
Die Frage ist was nehme ich jetzt dann. Skoda Octavia RS oder den VW Golf Variant R😅
Der Preis ist schon sehr sportlich, aber: Vergleicht man den Octavia RS mit z.B. einem BMW 330ix Touring, dann sieht man, dass der Skoda immer noch vergleichsweise "günstig" daher kommt.
Wie geht es dem Bentley?😊
Der steht 😂😂😂Alex seine Werkstatt stand kurz Unterwasser - das hat erstmal Vorrang, aber soll jetzt im November weitergehen 😎✌️
@@Fahrdoch Oh je... Ich freu mich drauf... Und leide mit Dir.
Wer bitte wartet auf ein skoda bis zu zwei Jahren ? 😁🤣
Das einzige was schade ist, dass es ihn nicht mehr als Diesel geben wird 🤷♂️
Ansonsten immer wieder Skoda Octavia Combi RS 👍🏻
Das hat mich echt umgehauen. Der TSI verbraucht auch echt wenig, aber def TDI war eine willkommene Alternative
@ wohl der meist verkaufte Octavia Combi 👌🏻. Besitze den 3er als RS, so ein mega Auto. Mein Zweitwagen Seat Leon 5f ST mit Stage 1 (189,7 PS) und gleichem Fahrwerk, fährt bei weitem nicht so schön…
❤❤❤
Also Limousine bestellt, Lieferzeit 3 Monate, überragend
Super Wagen, ist sofort als Skoda zu erkennen usw. Aber wer hat denn bitte die Felgen verbrochen? Das sollte als Straftat gelten, wer findet das die gut aussehen soll direkt mit ins Gefängnis, da können dann alle zusammen überlegen wo sie im Leben falsch abgebogen sind um das als "gutes Design" durchgehen zu lassen.
Also deutlich über 30k darf man für nen RS einfach nicht zahlen. Da ist echt Ende. Aber der Kofferraum ist echt Wahnsinn…. Welche Autos haben das schon.
Also ich bin der Meinung er ist zu teuer für geworden für das was man bekommt. Und für einen RS fehlt mir da irgendwie Optisch doch das Sportliche etwas, den Spagat bekommt zb. der Proceed GT um einiges besser hin.
wenn er allrad hätte würde ich in sofort kaufen aber der scheiss front ne danke
Jetzt mal ehrlich, welche leute zahlen die Autos heute noch? Die sind ja unmenschlich teuer das kauft doch keiner mehr.
Und dann warten 1 min bis der Bildschirm läuft?? Das ist das was man sonst china auto nenen würde.
Die sind mittlerweile jedoch um Lichtjahre besser.
Kostet der golf 9 dann 100k?
Fast egal welche Automarke, sie sind alle 20-35% zu teuer.
03:30 Ohne Scheiss wie oft mir passiert ist am Abend im Rückspiegel einen Skoda mit Bmw verwechselt zu haben
Junge junge junge. Ich mache beim Dacia Jogger die vorderen Türen auf und das System mit Bildschirm wird unverzüglich hochgefahren und ist keine 5 Sekunden später direkt einsatzbereit und das Smartphone ist quasi direkt verbunden. Sogar mein Opel Adam geht fixer. Der hat nur schluckauf beim Bluetooth.
2012 kam mein Octavia 2 RS mit 200Ps noch Liste 31k… bekommen habe ich ihn für 26 🫣🫣
Vorbei die billigen Škoda Zeiten 😢
Einfach das doppelte heute 😱
265 PS sind doch in Zeiten in denen 4-Zylinder deutlich über 400 PS Serie leisten und jedes bessere E-Auto 400++ PS hat ein bisschen müde? Was soll denn daran „RS“ sein? Da haben ja teure Motorräder soviel Leistung. Ist sicher kein ganz schlechtes Auto, aber 265 PS 😂 das ist doch aus der Zeit gefallen lahmarschig.
2:35 ....ist das Kunststoff in den Felgen? 🤦♂️
3:24 es sieht mehr nach Golf Scheinwerfern aus, denn Golf hatte ähnliches Design noch vor BWM
6:39 ich selber kann auf einem Drehknopf bei Klima und Lüfter nicht verzichten, also übers Bildschirm geht gar nicht 👎 am Lenkrad müssen auch physische Knöpfe her, damit ich beim Fahren nur auf die Straße schauen soll.
Schade, immer noch ohne Allrad (zumindest der TSI). Mit Allrad würde der Golf R sicherlich viele Käufer verlieren.
N Focus ST ist doch auch noch.....einigermaßen......bezahlbar😅
Alles Touchmode und das während der Fahrt einstellen. Wobei man während der Fahrt insbesondere beim Handy die Finger weg lassen soll. Einfach nicht logisch. Dann noch der Inflationspreis. Bezahlbar das war einmal, vor langer Zeit.
Warum unlogisch ? Es ist doch seit Jahren ganz klar geregelt, dass du Unterhaltungs-/ Informationselektronik während der Fahrt nur bedienen darfst, wenn es dabei nicht aufgenommen und in der Hand gehalten werden muss.
Davon abgesehen verstehe ich auch nicht, was alle immer während der Fahrt einstellen wollen, zumal mittlerweile auch jedes Auto eine Sprachfunktion hat ?!
Ich bin froh, dass die Technik verbaut wird und bin total zufrieden damit.
7:56 . Ich nehm den Regenschirm . . . . ..
Naja die Felgen sind meiner Meinung nach etwas schwach
Schönes Auto, schöner Innenraum. Ein fast perfektes Auto. Nun ja, 48000€ würde ich für ihn nicht ausgeben. Lieber würde ich warten bis er 2 Jahre alt ist und sich dann auf dem Gebrachtwagenmarkt positioniert hat. Ich sagte ein fast perfektes Auto. Warum fast perfekt???Begründung???? Weiterhin zu viel Touch(selbst mit den wichtigsten Dingen) und die hier im Beitrag gezeigte ellenlange Zeit bis das Zentraldisplay hochfährt. So etwas geht überhaupt nicht. In der heutigen Zeit bei diesem teuren Auto ein absolutes No-Go. Aber ist halt ein VAG Fahrzeug, da ist das leider an der Tagesordnung. Lass es nur mal Winter sein mit knackig kalten Nächten. Da frierst du in einem fast 50000€ teuren Auto und kannst nichts einstellen. Noch nicht einmal einen warmen Poppes hast du dann. Wenn Škoda in diesem Octavia RS die gleiche Dreh/Schalter Bedienung aus dem Superb verbaut dann könnte ich mir vorstellen mir einen Octavia RS zu besitzen. Wenigstens löblich das das Lenkrad Tasten hat. Aber wenn ich diese Rollentasten sehe😳🙄🤨😒
Skoda macht all das richtig, was VW und Audi falsch machen.
Aja....
Also ehrlich ich habe mir einen 3 Jahre alten octavia rs angeschaut mit 35.000 km kostenfaktor 33.000€
Habe mich dann umentschieden und einen 330i bmw kombi geholt fur 29.000€ auch 3 jahre alt und 40.000 km
Keine ahnung warum der skoda so abgefeiert wird.
Vor allem der Motor hat sich angehört wie ein Traktor irgendwie..
Schaut nach Spanien !
Und was hat das mit dem Video zutun?
@ Die Verbrenner sind immerhin mit 15 % am Tod sovieler Menschen beteiligt !
@@jean-pierreklein2954 Hast du heute deine Tabletten vergessen? 🙄
@ Nein, die beiden Tabletten täglich nehme ich jetzt schon seit mehr als 56 Jahren und habe sie noch keinen einzigen Tag vergessen ! Trotzdem, vielen Dank…
@@tottit.5903 Es geht ihm um die Verbrenner🤦♂️ bei dir ist zwar Licht oben an, aber trotzdem keiner Zuhause....
Ich hatte so Interesse an denn Wagen aber wo ich die Hässlich len Zacken an denn Scheinwerfer gesehen hab, war für mich komplett vorbei 🤢
Super auto🤔 und supper Preis😊 aber mit diese preis kaufe ich mir lieber 2 Autos😁😁😁
Du bist auch Daciafahrer!!
@Mz77519 hahah ich bin ein skoda octavia rs fahrer😟 sorryaber nach 90 tkm fang öl zu verbrauchen😟🙈 die haben ...... falsche ölabstreifringe in motor eingesetz. Deswegen nur schön reicht nicht mehr
55k !! Wieso? bestell mal einen vergleichbaren mit Ringen Stern oder Raute.... 20k mehr sind da geboten
Für den Preis bekommst du auch einen Dodge Durango, der ist mehr als "Kombi" und hat den dreifachen Hubraum (6.4L V8 mit Zylinderabschaltung) und 485PS mit nem Motor der für weit aus mehr Kilometer zuverlässig funktioniert. Dazu noch mit Gasumbau ab Importeur. Einfach mal über den Tellerrand gucken. Rechnet man die Reparaturkosten hoch die man mittlerweile mit nem VAG Fahrzeug hat, dann kommt das bisschen Mehrverbrauch nicht mehr zum Vorschein. Da bekommt man dann sogar funktionierende Entertainmentsysteme, funktionierende Assistenzsysteme und ne richtige, 7-sitzige Familientauglichkeit. Ersatzteile sind in 3 Tagen per Expressversand in Deutschland. Fahrwerke sind mittlerweile Bilstein und Getriebe von ZF. Und der Boardcomputer zeigt nicht nur Wassertemperatur, sondern auch Öltemperatur und Öldruck an. Und was den Klang angeht, so hört sich jeder niedrigöldruck Downsizeing Motor dagegen an wie ein kaputter Mixer.
Die Felgen sind irgendwie gar nicht so hübsch, also stell mal einen 340i daneben und man weiß sofort was die Zeit geschlagen hat
Der Preis stört sowie das Navi lade Zeit. Dann lieber einen guten gebrauchten Mercedes.
Alternativ nen gebrauchten Arteon mit 280ps holen
Super unterschätztes Auto wie ich finde 😍😍
Arteon ist mega! Bin ich drei Jahre lang gefahren. Mit dem 280PS Benziner mit Allrad. Super Auto mit viel Platz und gut Druck.
Kein 5 zylinder 😢
Kaum eine Folge, wo deine Finger beim Innenraum-check keine unangenehmen Geräusche verursachen.
tja, wir haben eine interne Grenze von 130g CO2 für neue Fahrzeuge - da wirds nix mit Octavia RS 😛
Was soll die Karre kosten? Bestimmt 80k oder?
Volle Hütte knapp 55K ohne Rabatt
Es heißt Skoda VRS und nicht RS.
Skoda hat bewusst ein rotes V da stehen.
Warum steht im Konfigurator Octavia RS und nicht VRS?
48000 Euro und nur 265 PS, Plastikinnenraum und lahmer Bordcomputer sowie Mittelklassesoundanlage, schlechte Handyapp usw.. das kann alles ein Tesla Model Y Standard Range besser, günstiger, mehr Leistung, mehr Platz, schneller sofort verfügbarer Computer, geile Soundanlage, beste Handyapp, ja und leiser, kein Rattern, kein Getropfe, kein Geöle, kein Gestinke, keine Zwangswerkstattbesuche .. der neue RS ist einfach unnötig und unnötig teuer
50K für einen Skoda? Ernsthaft? Für das Geld bekommt man gute gebrauchte Audi Rs, Bmw M und Mercedes AMG mit deutlich besserer Performance und höherwertige Ausstattung!
Du hast null Ahnung von Autos!!
Also ist schon schwach für so ein teueres auto das man nicht mal allrad bekommt bei der leistung auf der vorderachse radierst nur den reifen weg
Ich verstehe nicht warum immer noch auf Laute Abgasanlagen wert gelegt wird. Diese Geräusche sind einfach nicht angenehm .Wir haben soviel Poser, also Spinner die uns mit diesen Geräuschen belästigen.
Bevor Skoda den Preis senkt, geht man leider wie bei VW ans Personal.
Leute daran denken: dieser VW Motor benötigt eine Upgrade-Ölpumpe 😂
Immer noch ein TOLLES Auto !!! DOCH , warum kein 4x4 mehr und nur noch bei Dioesel bis 200 PS ??? Vom Preis ganz zu schweigen !!! Auch Skoda wird das gleiche durch machen , wenn die Preise und Löhne nicht runter gehen !!! Der Kunde ist nicht mehr König , sondern Kaiser , also es liegt an uns , dass zu regeln !!!
4000 teurer in einem Jahr 😂
Und VW Mitarbeiter sollen auf Lohn verzichten. Bei 1800 Millionen Gewinn 😂 Frechheit
gibt einfach keinen grund sich nen gti zu holen.