Shimano Nexus 8 Gang / Alfine 8 Gang, Service & Funktion
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2015
- Herzlich Willkommen, in diesem Video erkläre ich die Funktion & Übersetzung der Shimano Nexus 8 Gang Nabe, Alfine 8 Gang Nabe! Das Innenleben/Übersetzung der Alfine 8 ist identisch mit dem Innenleben der Nexus 8 die ich hier erkläre. Unterschiede liegen in der Optik, Ritzel und dem Bremssystem. Auch Service und Schmierung ist identisch mit der Nexus 8! Beide Naben können mit Shifter oder mit Drehgriff betrieben werden.
Datenschutz: www.google.de/intl/de/policie... .
Datenschutz: www.google.de/intl/de/policie... - Наука та технологія
Hab mich schon länger gefragt wie so eine Nabenschaltung funktioniert. Vielen Dank für die super Erklärung!
Hab ich so noch nie gesehen ;) Danke für die Vorstellung!
Beste Grüße, Max GREEN
Total interessant, wie sowas funktioniert, das ich täglich mit großem Vertrauen trete. Ich ziehe meinen Hut vor Technikerfindern!
Super Erklärung! Gerade die Veranschaulichung, durch welche Teile der Nabe die Kraft jeweils übertragen wird finde ich super fürs Verständnis.
Ist halt schon nicht ohne so ein Getriebe zu Erklären oder auf Anhieb zu verstehen.
Einzige Korrektur: Soweit ich weiß sind das keine Fliehkraftkupplungen, sondern Rollenkupplungen. Fliehkraftkupplungen kuppeln durch Drehzahl, Rollenkupplungen durch die Drehrichtung ein. Diese Nexus 8 kuppeln auch schon im Stand ein, wenn man in die Pedale tritt, also Rollenkupplung. Fliehkraftkupplungen findet man zum Beispiel in Kettensägen.
Anhand dieser Erklärung konnte ich bei meiner alten Nexus 8 Schlussfolgern, dass ich wohl die mittlere Rollenkupplung verschlissen war, bzw. nicht mehr richtig packt. (Gänge 2, 3 und 4 rutschen unter Last durch. Kabel war korrekt justiert, Nabe frisch geölt.)
Ersatzteile gabs zwar nicht, weswegen ich mir eine neue Nabe gekauft habe, aber es ist trodstem schön zu wissen, was nun kaputt war.
wieder mal eine super Lehrvideo...vielen Dank! Durch dich kann ich nun auch Räder einspeichen...bestimmt schon 10 Stück gemacht...Vielen Herzlichen Dank für Deine Mühe, die du dir machst für uns...LG
Hallo Markus, Danke für das Video und die gute Erklärung!
sehr interessant und hilfreich. danke fürs teilen...
Du hast das sehr gut erklärt Markus,mach dir keinen Kopf.. vielen Dank und weiter so
Im Alltag ist das so völlig normal mit einer Narbenschaltung zu fahren und zu schalten, aber was da für eine Technik hintersteckt ist schon erstaunlich
Hallo Markus! Tolles Video, habe jetzt mein Problem eingegrenzt. Bei mir rutscht die Nabe im 2,3,4,6,7,8 Gang durch. Ich denke bei mir ist die große Rollenkupplung, die das Drehmoment auf die Nabe überträgt verschließen. Darf aber auch, nach ca 20.000 km Laufleistung. Weiter so!
Vielen Dank, das hast du prima erklärt keinen Grund zur Selbstkritik. Gefreut hätte es mich von den möglichen Fehlerquellen bei Schaltvorgängen zu hören bzw sie erklärt zu bekommen und ob man als Hobbyschrauber dort sich selbst Abhilfe schaffen kann. In meinem Fall habe ich die gleiche Narbe und ab dem vierten Gang spielen die Gänge verrückt oder Rauschen einfach nur durch. Ist da noch was zu retten oder tausche ich gleich alles? Dennoch das war das zweite Video was ich von dir gesehen habe und ich kann nur sagen Danke und prima gemacht.
Danke für dein super Video
Das Spezialtool für die Antriebsseite abzuziehen ist mittlerweile erhältlich. (zum Beispiel über Real, Teilenummer: TL-8S11 F passend für die Naben SG-8R56/8R45/8R36/8R35/8R31/8R30/8R25/8R20/S500/S501 ) Somit kann man auch das Konuslager und die Schaltungsteile reinigen und neu schmieren.
mfg
Roland
Das Tool ist schon ewig erhältlich für alle 7 & 8G Nexus. Die 7G Nexus hab ich bereits sehr detailiert komplett zerlegt und gereinigt bis auf die kleinste Feder hin. Bei der 8G ist es so ähnlich. Alle 4 Videos sind in meiner Playliste zu finden :) BG Markus
Guten Tag habe eine Frage ist es möglich das getriebe von der SG-8c20 in das Gehäuse der Sg-8c31 einzubauen oder ist das nicht möglich.
Hallo Markus, ich bin mit meinem Rad mit einer Nexus 8 Gang Nabe gefahren, ohne den Rücktritt zu fixieren. Nun bekomm ich keinen Gang mehr richtig rein und alles blockiert. Habe es auch schon mal aufgemacht aber auch da blockiert etwas, sodass ich auf Anhieb nicht an die inneren Teile gelange. Besteht da die Möglichkeit noch etwas zu reparieren oder soll ich mir gleich eine Neue Nabe bzw. ein neues Hinterrad holen?
Liebe Grüße,
Simon
Hallo Markus, sehr gut erklärt. Nun meine Frage. Man verbaut nun heute auch die Nexus 8 Gangschaltung in E-Bikes. Ursprünglich sind doch diese Getriebe für den normalen manuellen Pedaldruck entwickelt. Wie entwickelt sich denn der Verschleiß des Getriebes, wenn hier z. Bsp. ein Bosch Motor mit 50 Nm z. Bsp. +200 % Pedaldruck am Getriebe und über die Sperrklinken zum Mitnehmer zerrt. Kannst du dazu eine Aussage treffen. Danke u. Grüße Andy
Hallo Markus,und wie immer ein schönes Video sachlich erklärt. Nun leider auf dem ganzem UA-cam gibts leider kein Video wo man sehen kann wie die Nabe s8 Wartung machen kann, damit meine ich ausbauen und wieder zusammen setzen. Durch deine Video von Torpedo sachs 3 Schaltung habe ich selbst geschafft aber so ich traue mich leixer nicht. Ich hoffe irgendwann machst das auch. alles gute und weiter so.
Lg
Hi, ja Videos mit kompletten Service und auch kleinere Reparaturen sind schon geplant und ich werde auch versuchen die zu machen sobald ich die Schaltungsnaben auch da habe. Es haben auch schon andere aus der Community danach gefragt, auch für SRAM7 und 7 Gang Shimano. Erstmal kommen aber noch einige Videos mit unserem Winora Fahrrad restaurieren und auch noch andere Wünsche. Vielen Dank und ich hoffe du bleibst auf meinem Kanal und freust dich auch über die anderen Videos die bald kommen. BG Markus
Hallo. Ich habe seit einer Weile das Problem, dass der 5. Gang oft bei kräftigem Tritt kurz springt. Als würde die Kette kurz überspringen aber ich vermute die Nexus 8 Schaltung. Alle anderen Gänge machen keine Probleme. Woran kann es liegen, Defekt Verschleiß oder geht etwas zu reparieren ? Danke
Moin markus, bei meiner 8 gang nabe mit freilauf trete ich vom 1. bis zum 4. Gang komplett ins leere, 5. bis 8. Gang funktionieren aber einwandfrei
Weisst du waoran es liegen könnte?
Ich habe eine SG-C6001-CD Getriebe in meine Fahrrad. Ich habe überlegt der Getriebe auszutauschen. Der hat eine Problem mit der 4. Gang, und ich habe keine Lust mehr auf der Rücktritt Bremsen. Jetzt meine Frage, Wenn ich eine Shimano Getriebeeinheit (Innenleben) SG-C6001-8D bestellen, kann ich die in die Gehäuse von die jetzige SG-C6001-CD installieren? Ich wollte nicht die ganze Rad austauschen.
Hallo und vielen Dank für das Video. Der Titel hat mich jedoch etwas in die Irre geführt. Sind Alfine und Nexus identisch? Die Alfine ist doch teurer? Und ich lese unten auch immer nur von Problemen mit der Nexus aber keine mit der Alfine! Ich fahre seit über 10 Jahren die Alfine ohne Wartung und ohne Probleme, die 11er soll ja wohl empfindlicher sein. Aber es gibt doch Qualitätsunterschiede zwischen den beiden 8-Gang Narben, oder?
Hallo, habe eine Frage zur Shimano Alfine 8. Wenn ich mich im so genannten 4. Gang (Justiergang) befinde, sodass die Markierung hinten übereinstimmen kann ich nicht mehr in den 8. Gang schalten. Wenn ich möchte, dass die Schaltung komplett durchschaltet muss ich die Spannung vom Boudenzug nehmen, sodass ich vorne im 5 Gang bin. Dann stimmen auch die Markierungen überein. Wenn die Schaltung so steht, habe ich einen rasseln vor allem im 1. und 2. Gang.. Was könnte hier nicht stimmen? Danke für deine Antwort. LG Candy
Zu kurzer Schaltzug? Schaltzug falsch verlegt oder ist vorne am Schaltgriff neben der Tülle?
Professionelles Video!
Leider ist mir heute (16.3.17) meine SG-8R25 endgültig "gestorben".
Zuerst mal rasselten oder blockierten nur die Gänge 5 - 7, kurzeitig war dann mal aber wieder alles OK.
Jetzt aber geht so gut wie nichts mehr, ich muss wild hin und her schalten, um überhaupt noch etwas Vortrieb zu erreichen.
Ist denn so etwas überhaupt noch sinnvoll zu reparieren?
Hi, man müsste die Nabe zerlegen und genau gucken was kaputt ist. Bei den 8 Gang aber eher nicht, da auch gebrauchte Ersatzteile nicht gerade erschwinglich sind.
Lieber eine schöne 7 Gang Nabe von Shimano oder eine alt bewährte SRAM7. BG Markus
Hallo Marus,
nachdem mir nach Abnehmen des Ritzels gleich einige Kugellager-Kugeln und eine Sperrklinke entgegen gekommen sind, habe ich mir dann lieber ein neues Hinterrad mit SG8-R31 Nabe gekauft und eingebaut.
@@MarkusGarage Bei der 7-Gang passt die Bandbreite nicht. Da lohnt sich bei der 8-Gang eher ein Tauchbad bei hoher Laufleistung oder gleich eine neue Nabe.
Ok und wie Bau ich alles zusammen
Blöde Frage, da ich irgendwie im net nicht weiter komm: ich hab mir nen schönen Knick hinten in die Felge gehaun. Ich hatte jetze eigentlich vor mir eine neue Felge zu kaufen und da dann mithilfe der Anleitung die Gangschaltung einbauen. Leider finde ich gar keine komplette Felge. Gibt es die nicht so zu kaufen? Ist eine Nexus 8 Schaltung an einen Staiger Hive.
Doch, bei CNC-Bikes.de und vielleicht bei Kurbelix.
@@worldhello1234 japp, stimmt hab mir ein komplett neuen Satz bei Kurbelix gekauft und auch gleich auf die Alfine upgegraded. Bin sehr zufrieden. Allerdings schon vor nem Jahr :D
Danke für das Video ,ich habe ein Problem mit der der gleicher Nexus ,wenn ich von 4 Gang auf höhere Gänge egal welche 6,7 oder 8 schalte blockieren die Pedalen die stehen einfach fest , nur wenn ich wieder auf 4 oder 3,2,1 schalte kann ich die Pedale wieder bewegen was könnte das sein? passiert nicht immer aber letzte Zeit öfters ( die Einstellung mit gelben Strichen stimmt )
Danke
Da wirst du einen neuen Antrieb benötigen, das Teil was ich im VID direkt am Anfang in der Hand halte! Mit viel Glück ist nur dein Kugelring auf der rechten Seite auseinandergeflogen und verklemmt den Antrieb für die hohen Gange, meist ist er dann aber hinüber selbst wenn du alle Kugeln wieder rausbekommst!
Hallo, habe eine SG-8R20 und beim Treten und schieben dreht sich die Kurbel mit. Ich habe mir die mal angesehen nur rausgezogen nichts demontiert und augenscheinlich ist die nichts versifft. Sieht gut aus. Die Schaltung funktioniert bestens jeder Gang läßt sich gut schalten ohne Geräusche. An was kann das mit dem Mitdrehen der Kurbel liegen? Danke für die Hilfe.
Da wird vermutlich der Zahnkranz hinten gegen die kleine Staubkappe hinter dem Zahnkranz vor das Lager/Nabengehäuse drücken, da entweder ne Menge Schmutz dazwischen ist oder die Staubkappe/Zahnkranz defekt ist. Wenn das Reinigen nichts bringt (der Zahnkranz & Kappe müssen dafür ab), dann einfach mal zum testen die Staubkappe weglassen und nur den Zahnkranz montieren, wenn es dann geht, dann Kappe & Zahnkranz erneuern, wenn es nicht geht dann muss man mal die Nabe zerlegen und weiter gucken! BG Markus
DANKE dieses Bauteil hatte ich sowieso im Verdacht. Für den Rest habe ich mir schon Dein empfohlenes Fett gekauft.
Eine Frage noch. Ab Gang Nr. 5 rasselt die Kette extremst bzw ist sehr laut wenn ich den Leerlauf betätige. Ist das normal?
Hi, VIELEN DANK das Problem mit der mitdrehenden Kurbel wurde durch den Tipp mit der Staubkappe abnehmen behoben.
was - wenn genau die rechte seite defekt ist ? das schaltwerk ist lose - keine federkraft mehr spürbar - also feder gebrochen oder ausgehängt.
Vielen Dank für dieses tolle Video!!! Mich würde ja mal interessieren wie genau du diese Nabe zerlegt hast. Ich stehe nämlich gerade vor genau diesem Problem. Kugellager hat sich zerlegt:-( Bekomme das aber nicht demontiert um die Kugeln die in den Planetenkörperträger gelangt sind zu entfernen. Habe nirgends eine passende Anleitung gefunden.
das ist easy: bremsmomentstütze abbauen dann zur anderen Seite rausdrücken
Vielen Dank, denke Ich weiss warum Gange 5-8 nich arbeitete.
Hallo Markus, ich habe mir jüngst ein gebrauchtes Fahrrad mit einer eingebauten Shimano Nexus SG-C8000-8D Freilauf Hinterradnabe mit 8Gängen gekauft. Das Fahrrad hat kaum Kiliometer gelaufen, aber mir fällt auf, dass die Nabe ab dem 5Gang aufwärts, vor allem. aber im im 7ten Gang doch ziemliche Verzahnungsgeräusche beim Treten von sich gibt. Und dies nahezu unter jedweder Last.. Im vierten und vor allem darunter sind diese Geräusche deutlich weniger wenn überhaupt vernehmbar. Es hört sich gar nicht mal so an, als sei etwas kaputt, aber man hört eben so ein richtiges Mahlgeräusch. Eingestellt ist die Schaltung einwandfrei, es springt auch kein Gang beim Fahren raus. Ja ich weiss, beim Rückwärtsschieben (oder Strampeln) ab dem 5ten Gang aufwärts hört man es Klackern, das scheint bei der Nexus 8 normal. Aber dieses Geräusch das meine ich nicht. Das was ich beschreibe tritt beim "normalen" Radeln auf. Kennt man die Nexus Nabe als "laute Nabe" in bestimmten Gängen? Ich bin mir definitiv sicher, dass die Geräusche nicht vom Kettentrieb her kommen.
Kontrollier mal die Radlager. Bei der 8 Gang verabschiedet sich gerne mal das Lager auf der Antriebsseite.
bitte "Fliehkraftkupplung" durch "Rollenkupplung ersetzen. Es gibt keine Fliehkraftelemente
+No11 Ha
Nö