Я НЕНАВИЖУ АВТОБЛОГГЕРОВ / Эдвард Билл, Ивлеева, Милохин и другие
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2024
- ПРЕМИУМ АНАЛИТИКА БЕСПЛАТНО - t.me/angelovcapital
Акции летят до 100% за день (пруфы: t.me/angelovcapital/9 и t.me/angelovcapital/134)
Капитал автора более $5млн (рекомендую подписаться)
С вами Ларин и я ненавижу автоблоггеров. Не тех, которые делают хороший контент, а тех, кто меряется скоростями и понтами. Я ненавижу Даню Милохина за то, что он катается без прав, ненавижу Настю Ивлееву и Элджея за то, что они не платят штрафы и нарушают правила всё время, я ненавижу постановы Литвина и его корешей, я ненавижу Эдварда Билла за его дикое поведение и последние новости про его ДТП, заниженные тачки и многое другое. Зачем понты на дороге? Почему я против этого? Это вы узнаете в моем видео.
Тайм-коды:
00:00 - Начало
00:25 - Даня Милохин и его вождение без прав
01:32 - Ламборгини Насти Ивлеевой и её штрафы
04:01 - Что меня бесит как пешехода?
06:07 - Элджей и его превышения
08:48 - Эдвард Билл
09:11 - Михаил Литвин и его постановы
10:45 - Хайп и понты на автомобилях
11:33 - Опять про Эдварда Билла
14:42 - Чердак и прокачка старых тачек
17:24 - Жизнь Синдиката
17:41 - Снова Эдвард Билл и его оправдания
21:00 - Про заниженные тачки
ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ - tlgg.ru/@larinpost
ИНСТАГРАМ - / zloilarin
РЕКЛАМА - larinmanager@gmail.com - Розваги
«Ничто так не выдаёт в человеке принадлежность к низшим классам общества, как умение разбираться в дорогих часах и автомобилях».
Шикарная цитата 👍
12 лет стажа, очень много сотен тысяч километров в такси и доставке. Ни одного штрафа за превышение.
Ты красавчик получается
Ты походу без номеров разъезжаешь
@@kiryamon2352 Нет, просто с умом
Моё уважение)
@@user-dt2hj6sv9x благодарю 🙏 безопасность для меня превыше всего, друзья и таксисты всегда удивляются когда я пристегиваюсь
Про лакшери понты селеб - всё идеально сказано, это идиоты, которые не умеют обращаться с дорогими игрушками :) но они не автоблоггеры - прям вообще нет.
Сам такой
Лучше в час на месте , чем пол первого в морге- это реально зашло
Не знаете ли чьи это слова?
@@user-rh9hn4bm3k чьи?
@@sashasasha2530 , я не знаю, поэтому и спросила.
Как же адекватно и по фактам, очень жаль, что контент ютуба не выводит твои видео в тренды, спасибо что ты есть, Дима.
Ларин начал борьбу против ментов #ЛАРИНПРОТИВМЕНТОВ Кликай на хештег и смотри видео!
Очередной клоун который хайпит)
Все видео не смотрел, но это рил очень информативное и по фактам
Мне 18 лет, я из г. Сыктывкара. Вчера шёл в школу, на пути у меня лежит один регулируемый пешеходный переход, светофор проще говоря. Всегда стою, жду, пока не загорится зеленый свет (есть люди, которые пролетают, когда у них уже красный, но у пешеходов еще не загорелся зеленый). Зеленый загорелся, смотрю налево - там поворот, едут машины, которые должны меня пропускать ( у меня зеленый), жду. Всегда жду пока машина остановится, только потом прохожу, даже если у меня зеленый. Первая машина проезжает, не остановилась. Вторая. Третья. В итоге: повезло, что после третьей машины не было четвертой, я стоял около 10-15 секунд, когда начал переходить уже оставалось 5-7 секунд. То есть я буквально стоял с самого начала зеленого сигнала и ждал пока мне уступят дорогу, хотя по правилам я должен был просто переходить.. Если бы была четвертая машина, я бы простоял ВЕСЬ ЗЕЛЕНЫЙ свет до следующего красного... Нет слов, насколько люди бывают ахуевшие. Если человек сбивает другого, он думает о том, что сядет в тюрьму, но не думает о том, что погиб человек у которого была семья, планы, у которого была ЖИЗНЬ. Может будущий Илон Маск погиб.. Количество смертей на дорогах в России - ненормально. Этот менталитет меня убивает, как будто мы еще или уже не люди.
Но и пешеходы бывают неадекватные: переходят в неположенном месте, переходят на красный. И я не думаю что большинство из них куда-то торопится. Отчасти это происходит от неловкости. Допустим, у водителей УЖЕ красный, а у пешеходов ЕЩЕ красный. Стоишь ждешь эти неловкие пять секунд. Многие, чтобы не испытывать эти неловкости, полагаются не на ПДД, а на собственные ощущения. А потом просят молится богу или укоряют его: "Почему именно со мной?". Потому, видимо, церковь так популярна: ментальная индульгенция, вера в кредит. Все хорошо будет, только надо попросить. Вместо того, чтобы нормально ехать, лучше повесить крестик и втопить. Ведь от нас же ничего не зависит, на все воля божья. Против бога и религии ничего не имею. Верующих уважаю. Не хочу никого оскорбить. Я про другого бога.
Так что неадеквата хватает с обоих сторон: и со стороны водителей, и со стороны пешеходов.
UPD:
Еще у меня друг в прошлом году умер, ему 19 было, ехал за рулем по трассе, ему на встречку вылетел лоб 30-летний, у которого уже было какое-то серьезное нарушение, но права остались. Убийца остался жив.
Шугать таких уродов нужно. Делаешь вид, что побежишь щас под колёса, потом резко тормозишь. Водила тоже переср*т
А всё потому, что взятку дал и свободен. Поэтому имеют сотни штрафов и до сих пор права не отобрали. А вот когда собьет кто-то их близких, тогда орать начинают. Или когда сами в ДТП как деБилл попадут и собьет чиновницу, то прям как этот дегенерат Эдик Билл, начинают боха вспоминать: я молюсь за нее 😒
Цирк, млять, шапитто 😂
@@user-vr2ft8lx1r а теперь представь, разворачивается в другую сторону, задевая машину, дабы уйти от столкновения и как думаешь кто будет виноват?
Сначала хотел похвалить за грамотность ТСЯ и ТЬСЯ, но потом передумал
Такая жиза про пешеходные переходы и водил, которые едут на красный. Еще добавлю, что сейчас все для водил и ничего для пешеходов. У нас в городе сделали дополнительную полосу дороги на одном из проспектов. Как результат - пешеходы теперь ходят на расстоянии вытянутой руки от дороги, а ограждений нет. Особенно весело сейчас, весной, когда на дорогах лужи и любители скорости проносятся мимо тебя и просто поливают с ног до головы. В такие моменты просто не знаешь как сдержаться и не заматериться. Нет, не на нерадивого водилу, а на нашу славную городскую администрацию, которая в очередной раз положила на простых людей без машин
Ларин: масл-кары для девственников
Шапка на канале Ларина:
Автоблогеры: Милохин, Ивлеева, Билл. Ммммм.... точно..
Не так важен успех, цель - не быть подонком!
Штампует грязь
Ларин начал борьбу против ментов #ЛАРИНПРОТИВМЕНТОВ Кликай на хештег и смотри видео!
Цель-быть достойным человеком, и заниматься достойным делом)
слабый тег
@@user-dn9zf1hh1b дразнят как могут понтами поклонников, а мне дался хайп непросто - весь мозг в пробоинах
Есть люди, которым нельзя деньги давать
Они не знают, куда их девать, на что тратить
@UC0X4u1BQp44CBVDO7lC_KYw свобода не равно вседозволенность
тебе например точно нельзя, а то видно что у девочки много времени свободного, найди себе дело омут ты тихий!
@@kasia6845 свободы не существует, мать...
@тихий омут я не знаю кто вы но почему я везде вас вижу в комментариях....? Вы шпион?
красиво рассказал, поддерживаю
И ты здесь
@@borntolive1580 и ты тоже здесь
Да я тут
Ларин Ģøvñø,я снимаю лучше
Он разъебал
Если упомянутые личности - это автоблогеры, то я Дмитрий Ларин. Автоблогеры - это не про истории со "смотрите, я еду быстро", даже не про гивы и не про минутные видосики в Инстаграм, а про часовые обзоры, тест-драйвы, оффроуд, техничку и креативные проекты. Как этих личностей можно к автоблогерам отнести вообще не понимаю. Литвина ну ещё с натяжкой наверное можно. Ждём следующий видос "Я ненавижу Стендаперов" с перечислением тик-токеров.
++++
Очевидно же, что слово автоблогер тут исключительно ради кликбейта
@@user-rl5nk9de3c но это, к сожалению, сбивапт с толку. И это не всем очевидно
@@user-rl5nk9de3c Ларин поносил ютуберов которые злоупотребляют подобным и теперь получается сам такой, полу хаванский, полу соболев, так что предъявы легитимные)
Да все поняли про кого он. Автоблогеры здесь в кавычках.
При чем тут автоблоггеры и те люди о которых ты в ролике говоришь? Они не имеют отношения к взрослой автомобильной движухе ютубовской, а просто производят контент для детей, используя в качестве инструмента для производства этого контента дорогие тачки. Большинство автомобильных блоггеров это "бензиновые головы", зрелые люди которые кайфуют от машины как от произведения инженерного искусства и не создают аварийных ситуаций на дороге. Тот же Асафьев почти в каждом своем ролике говорит про безопасность на дорогах, документалки выпускает на эту тему.
Дмитрий излил бальзам на душу, благодарю.
Ларин начал борьбу против ментов #ЛАРИНПРОТИВМЕНТОВ Кликай на хештег и смотри видео!
Ларин - новый идущий к реке
Он в своём познании настолько приесполнился...
@@neher563 ...что миллионы и миллионы буквы Р перевыговорены
@@neher563 шта.
они не автоблогеры, это просто блогеры с дорогими тачками
С языка снял
Не с дорогими тачками, а с маленькими мозгами.
Ларина бесят именно авто-блоггеры, которые все время попадают в тренды. Но если бы он сказал это в видео, то его бы все обоссали, вот ему и пришлось какой-то бред придумывать про аварии, занижение, понты и тп
@@yaroslavmalik4464 нет
Среди таких "автоблогеров" академик с его ренж-газелью выглядит адекватным человеком
ты не видел видосы на его канале где он наваливает в потоке?
ну он и в правду относительно адекватный
@@user-zd4ws8zw1l но у эдварда билла стаж вождения меньше чем тебе лет, а у академека стаж почти 20 лет
@@user-zd4ws8zw1l я не помню, чтобы он 200 летел по трассе)
@@user-zd4ws8zw1l пруфики есть7 трасса и другие места позволяющие гонять
7 лет стажа водительского, одно время даже работал в такси. Нет НИ ОДНОГО штрафа за превышение скорости.
Когда Дима говорит : "это что все ещё работает?",так и хочется сказать,что кто то вырос и поумнел,а кто то нет
Дима, пили почаще ролики, по-братски. Приятно тебя слушать уже много много лет. А сейчас ты прям на пик своей блогерской карьеры вышел.
И ЭТО БЛОГЕРЫ? Вот Ларин в свое время делал контент, на пару с Хованским, Соболевым и т.д., а не эти...
контент... та же хуйня которую он и критикует
@@mienherz время покажет
@@Jex1994 уже показало, 25 миллионов на коля не ссы
Хованский как был обрыганом, так им и остался.
То, что он уже олд (во всех смыслах))0) не даёт ему право находится в числе нормальных адекватных блоггерах
@@Kobelixa не слышал, чтобы он кому-то причинил какой-то вред своими действиями. А то, что он делает с собой, касается только его самого
Ларин через 3 года:
«Я купил Гелентваген»
Идеальный комментарий
Мнение же меняется, все по канонам
И что, если он будет нормально водить, уважая других людей и пдд
так если он будет на этом гелике тошнить со скоростью, не превосходящей скоростной лимит, то почему бы и нет?
Хунта для позеров
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надёжных систем, - недооценка изобретательности клинических идиотов.
- В основном безвредна (Дуглас Адамс)
Полностью тебя поддерживаю! Никогда не уступаю дорогу понтовым тачкам, хочешь обогнать - жди полосы обгона на трассе. В городе - соблюдай правила. Спешишь - бери такси.
А с чего им надо уступать то?? Им ещё кто то уступает?! Я понимаю ещё с мигалкой, но просто тачка… нет
как же Ксюше с таким мужчиной повезло.
Думаю, если она в свои 18 смогла построить отношения с 29 летним мужчиной, то они и сама очень и очень сознательная.
2021 , ларин хочет перекреститься
Я пешеход, знаю ПДД, жила в Украине на 2 города: регион и область. В регионе есть нерегулируемый переход на длинном проспекте с восьмью полосами движения, которые всегда загружены. Единицы там проходит по одиночке, мало того что никто не пропустит, так одного могут ещё и «не заметить». Аварии там каждый день, и очень жаль, что город для машин, а не для людей. В области тоже есть перекрёсток: спуск к самому центру + трамвайные пути, светофор поставили в прошлом году, до этого сбивали людей каждый день, при населении 300к. Мне, как пешеходу, наверное, здравому, очень раздражает безответственность горе-водителей, тк даже на тротуаре не чувствуешь себя безопасно. Но и за горе-пешеходов не промолчу. Часто вижу тех, кто переходит в месте скопления машин на красный свет в 50м от перехода, на этой же дороге постоянно едут фуры, у которых слепых зон больше, чем светофоров в городе. У нас их называют кеглями, кстати;)
На данный момент уже третий месяц нахожусь в Польше, и здесь на дороге я чувствую себя безопасно, плевать какая машина, в районах дороги уложены тротуарной плиткой для понимания водителя, что приоритет у пешехода. И пока не становилась свидетелем ДТП, или идущие к нему ситуации.
Кстати, вспомнила, в прошлом году меня с мч едва не сбил Шевроле, тк он не пропустил фуру на главной дороге. Легковушка полетела в нашу сторону как бейсбольный мячик, к счастью, обошлось.
В заключение мысли, считаю, что прежде чем садиться за руль, как и заводить ребёнка, нужно проходить нарколога и психолога, тк ответственность не только за себя, но и за других. Спасибо:3
Все верно, жму руку.
жму отцу руку
@@ytdhj654dd Как же жаль, что мало таких рассудительных людей!!!
Скопинский маньяк, по его словам, тоже "оступился немного, с кем не бывает".💩
Когда
У всех этих блогеров такие пустые лица
Как понять, что у человека пустое лицо? Не думаешь, ли ты, что это твоя выдумка??
@@Ramzes3333 то есть, глупое и бездушное выражение лица. Пустой взгляд, как у куклы
@Urban Legend с эмоциями они как раз сильно переигрывают, слишком эмоциональные)
@@Ramzes3333 я думаю.что ты анализировать просто не умеешь дружок,чем меньше интеллекта,тем больше это отождествляется на лице,выражаясь как раз таки той самой пустотой.
@@Anna.Vlamor в тысячный раз вижу твой комментарий 😐
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим слоям общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях. (с) Пелевин Виктор Олегович «Поколение П»
*Ларин, привет*
Сергей, согласны с ним?)
@@user-qu1yw2eo9f да
Привет-привет) Спасибо за контент.
О привет
Можно с ним интервью в ближайших выпусках сделать .
Не знаю как все,но Ильдар автоподбор делает правильные вещи,вот где должен быть тренд
Вот когда Ларин сказал пару негативных слов о движухе тачек и всем таком тоже в первую очередь подумал про Ильдара. Думаю, Ларину стоит посмотреть Ильдара ваще. Даже людям, которые машинами не интересуются особо будет интересно некоторые ролики чекнуть, наверно.
Ларин начал борьбу против ментов #ЛАРИНПРОТИВМЕНТОВ Кликай на хештег и смотри видео!
Согласен. Ильдар делает действительно полезные вещи и к тому же имея свой небольшой автопарк из нескольких машин, среди них нет ни одного "понторезного" авто, что доказывает адекватность и отсутствие погони за понтами и интересами большинства.
@@Melnik301 в описании к ролику написано, что блогеры которые делают хороший контент не относятся к тем которых Ларин ненавидит
@@kyoto4684 описание к ролику почитай
В Европе за превышения\попадание в аварии снимают пункты. Максимум 20. Недавно знакомый помял буквально номерной знак случайно машине спереди, потерял 8 пунктов из 20. Если еще 12 где-то просрет, потеряет права на 5 лет. А потерянные пункты сбрасываются раз в год.
Просто для сравнения.
в Латвии 8 пунктов до стажа вождения 2 года и 16 пунктов если стаж больше. За агрессивное вождение - 6 пунктов, за мелкие нарушения 1 пункт, ну и дальше по списку, чем больше скорость, тем больше пунктов
Если тачка это средство передвежения
То одежда - это облик , одевайся в секондей
Если технологии - это гаджеты , то ходи с нокиа3310
Так можно любую вещь описать , каждый человек сам расставляет свои приоритеты , кому что нравится
Человеку нравится носится на машине 200+ и сбивать людей на пешеходном, назовем это хорошим гоночным вождением
Пришел на видос Ларина, чтобы он сформулировал все мои мысли в речевой поток, а я согласился и поставил лайк
Пол года назад у нас в городе малолетки разбились на бмв родителей, гнали под 200, на абсолютно пустой дороге в 4 утра влетели прямо крышей машины в столб. Итог: 4 погибло, пятую выкинуло из салона, несколько месяцев в коме, больше никогда не сможет ходить и говорить 👍🏻 охрененно понтанулись
Что за город
@@user-zc9tc8lk2x судя по тому, что я нагуглила, речь об Ивановской области, но вообще, аналогичных историй - огромное количество 😔
@@annamalinovs печально, мне папа тоже БМВ дарил но я не гонял, от воспитания зависит и понимания ценности жизни☹️☹️☹️
@@user-zc9tc8lk2x я на 99% уверена, что он тебе не малолетке дарил 😝 у малолеток мозгов совсем нет
@@annamalinovs мне тогда 19 было только)
Ля, Дим, как ты изменился! Расскажи о том, что к этому привело! Как ты работал над собой. Это же может изменить жизнь многих! Лайкайте, чтобы он это увидел!
Берешь и чекаешь старые видео, там он рассказывает о своих изменениях и взглядах на жизнь, не благодари
Само приходит с возрастом
Те, кто богаты-пытаются это скрыть в обратную сторону, те кто бедны-пытаются это скрыть в обратную сторону :)
Привет, Ларин! Я с Екатеринбурга, про нерегулируемый пешеходный переход в точку попал! У нас есть такой через четырёхполосную дорогу+ трамвайные пути. Я сам водитель, но когда иду пешком, чувствую себя максимально уязвимым. Всё по фактам, с автошколы же ещё объясняют, что автомобиль в первую очередь - СРЕДСТВО ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ.
Дима, даже у нас в Беларуси так. Просто нищие выбились в псевдобогатых, вырастив только размер кошелька, а не мозга.
@@iDonthavenotimetobenoromeo а новые деньги только в странах третьего мира?) Илон Маск это новые деньги или старые?
@@MrSharp-yg1wb там где есть старые деньги. Уже есть обозначенные цели. И если у человека с новыми деньгами нет мозгов их придумать то если он находиться срежи старых денег он может посмотреть куда и как. Ну а если не хочет, или его не пускают. То во первых он так же с галимыми понтами. Теже барыги. Во вторых старые деньги поддерживают порядок..
Дмитрий, спасибо за то, что ты снимаешь видео :)
Всего тебе наилучшего по жизни! :)
И больших успехов! :)
Только хотел пересмотреть парочку старых выпусков Димы, а тут новенький подъехал) Балдеж! Уважуха Диме!
Не зря в автошколах, каждый урок теории начинается со слов: «Запомните, автомобиль это повышенная опасность».
Первый канал- канал "чердак", там чувак восстанавливает машину для дальнейшей продажи, на этом он делает контент, сам чел из Америки если что
Второй канал- "жизнь синдиката"(если не ошибаюсь), там пацаны перепродают тачки и снимают это, шли с самого низа автомобильного рынка и по немногу зарабатывают, просто показывают на каком этапе они сейчас.
Я к тебе так-то очень хорошо отношусь, но по данному поводу, надо было бы всё-таки посмотреть те видосы и узнать о чём они
Интересно слушать тебя в спокойной обстановке, понравился ролик, продолжай так же )
Как-то я помню ездил из родного села в город, где сейчас живу. Ездил с водителем, который оказался человеком с 20-летним стажем, он очень много таксовал, это буквально его жизнь. Ведет аккуратно, не превышает, в случае какой-то опасной ситуации (была такая как раз, всего лишь одна, он начал в положенном месте обгонять, а на встречку вылетела машина) моментально реагирует и со спокойным лицом берёт ситуацию под контроль, при этом видно, что он буквально за годы вождения стал продолжением автомобиля. Я считаю, что водители должны быть такими, адекватными, вкладывающие силы в вождение и понимающие, что они берут ответственность за свою и чужие жизни тоже.
Почему я должен заканчивать свою жизнь просто потому что какой-то инвалид решил показать какой он тут король, как он "умеет"? У меня всего лишь одна жизнь, у меня есть родные и близкие, планы на жизнь, интересы, я кайфую от этой жизни, от ее плюсов и минусов, мне нравится жить..
Вполне здравые, логичные рассуждения, мнения, посылы. Отличный пример нужного, здорового, полезного влияния на молодые умы. Поставлю тебе, Дмитрий, заслуженный лайк.
Не знаю на счет других каналов, т.к. не смотрю, но жизнь синдиката и весь другой синдикат делают смешные ролики, которые весело смотреть. Не всегда же ведь смотреть серьезные видео🤷♂️
Живу на Кавказе и тут уважают тех, у кого машина ниже посажена ахаха
И как это у ВАС на Кавказе могут аргументировать? Есть какие-то мысли по этому поводу?
@@Triceraton Здесь в Пятигорске почему-то даже русские становятся каким-то подобием Абу-бандитов и поэтому чем ниже машина, тем круче 😎😎
@@paulinekemof по-моему, это называется "Стадное мышление"
@@paulinekemof кармане букерман мане👌
Опуститься ниже, пробить дно маразма
Во многом согласен. В том числе и я, такое-же одноклеточное 34 штрафа за год. Понятно, что высмеивание культа автомобилей, это в целом простая штука, для человека, который не имеет прав(автомобильных) и передвигается только на такси. Ты разбираешь проблему, но не углубляешься в её суть. В Германии люди тоже гоняют, каждые выходные. Только они делают это не на дорогах общего пользования, а на например на Нюргбургринге, выбрасывая все эмоции на треке, ты никогда не захочешь гонять в городе. К сожалению у нас, государство не участвует в подобных проектах и основная проблема в этом, должны быть штрафы по 20 000 рублей за превышение на 20 км/час, но должна быть площадка, где можно погонять "легально". А сейчас таких нет.
Что-то старым Лариным запахло, аж олдскулы свело. лайк
Ларин против скоростей)))
Ларин против идиотов
Дима с годами становится все лучше, смотрю тебя с 15 лет (мне 21) и сейчас максимально согласен с тобой практически во всем
Я очень сильно хочу увидеть подкаст Ларина и Снейлкика. Это настолько нашедшие себя люди, что остаётся только стремиться достичь таких же высот!
Просто чистый, чистейший кайф. Спасибо за то что ты делаешь и снимаешь такие рода видео.
Когда была в Питере, то офигела от того, чтт на пешеходных переходах никто не останавливается. Приходилось стоять миллион лет, пока дорога освободится. В екб такого нет, поэтому удивилась.
Зато культурная столица
надо снимать на видео когда идешь через переход и писать жалобы, чтобы им штрафа присылали, и нужно чтобы все так начали делать
это когда вы там были? меня там ВСЕ пропускали в 2019 )) ну как все? 7/10 точно
Живу в Питере около года (на Боровой улице как раз таки))), пропускают всегда (обратных случаев пересчитать по пальцам одной руки). Была ситуация, когда переулок случайно перешел на красный и даже в этой ситуации пропустили, не обматерив. До этого всю жизнь прожил в Челябинске, там вообще всем по***ть на пешеходные переходы, просто небо и земля по сравнению с Питером
@@shermental ну хз, я как турист подметила такое
Интересно, в каком месте Эдвард Билл, Ивлеева и Милохин автоблогеры?
чел ты...
не более чем в жопном
В точности в том же месте, где они рейперы певцы и тд..
Кстати, да. Реально в шоке с такого названия этих людей. Автоблогеры очень крутые ребята в основном
@@gaerre2650 а как тебе Давидыч?
Дмитрий, спасибо за видео. Полностью солидарна. У нас в Краснодарском крае много баснословно дорогих машин, на пешеходных переходах есть негласное правило ПЕШЕХОДАМ пропускать дорогие машины. "Пропусти, Ягуар". Лол, что?) А вообще я за электрокары и велосипеды.
Очень хорошее видео. Со всем согласен, прям будто все мои мысли сгруппированы и разложены по полочкам.
200 штрафов за год без лишения прав, это ли ни есть законная коррупция?
Нет это штраф называется.
@@MrSharp-yg1wb должен быть предел штрафов с последующим лишением прав, т.к на данном примере мы убедились, что для богатых правила не работают
@@Anonymous-nr9wv а откат за полную оплату?
Дим жму крепко жму руку! Подписываюсь под каждым словом
Полностью согласен. Я сам учусь на инженера двигателей внутреннего сгорания, и мне нравятся авто именно как инженерное изобретение. Но к сожалению регулярно сталкиваюсь с любителями заниженных приор, и прочего кала. И самое плохое, то что этим людям не докажешь что они не правы, что они не безопасны на дороге. Есть идиоты, которые ставят оч громкую аудиосистему, не понимая, что они людям спать ночью мешают. Просто бред какой то
Доброго дня. Поддерживаю тебя.
Я несколько лет живу в Израиле. Тут забавная ситуация. Автомобилями понтуются в основном тут либо "русские", либо арабы. У них всегда самые убитые и самые дорогие тачки. Сейчас мода пошла на элеткрокары. и сразу все стали их покупать(в основном Тесла). Коренные израильтяне или репатрианты из Европы и США покупают новые машины среднего класса, но очень часто меняют(раз в два-четыре года).
С правилами тут интереснее... нарушают очень часто, но нарушения в основном касаются отношениями водитель-водитель. Типо не пропустят или сигналят как дикие, ставят машину где угодно, например станут и пойдут в магазин сигарет купить... Однако скоростной режим, пешеходные зоны, переходы, в общем все, что связано с пешеходами соблюдаются почти железно. За последние года четыре меня не пропустили на переходе раза два или три все время. Мало того, даже если пешеход нарушает - автомобиль подождет. Светофоры и скорость в городе святое...
Важно, что полиция работает очень хорошо. Им вообще плевать кого наказывать. У премьер министра есть штрафы, у Тарантино, к слову, за то, что он припарковался на месте для строительной техники есть штраф...
P.S. Если честно, мне нравятся маслкары))) Простите. Но правила я всегда соблюдал(когда водил мотоцикл) и считаю,что соблюдать необходимо железно
лично я, выходя утром на работу в ужасном настроении и выходя с работы точно в таком же, сажусь в свою машину и получаю какое то облегчение, наслаждение тем, что я работаю не просто так, что я получаю какой то комфорт и удовольствие от результатов работы. Поэтому, стоя в пробке, уставший и тд, я получаю удовольствие конкретно для себя и для этого я стараюсь работать больше, чтобы получить ещё больший комфорт для себя
Нихера ты тут нагородил :)
Звучит жалко
@@frogfrogfrog6288 Это ты кому?
@@HDDopler не тебе
Каждый день на дороге приходится встречаться с людьми, чьими кумирами являются такие вот блогеры, спортсмены, актеры, политики. Каждая поездка на автомобиле в любом российском городе обязательно сопровождается горой негативных эмоций. Подписываюсь под каждым словом!
Не забывай что электрокары жрут электричество которое на электростанциях теми же сгораниями(за частую) и добываются
Сжечь уголь, что бы выработать эл-во, раскопать пол африки что бы добыть литий, потом через 10 лет непонятно где хранить отработанные батареи)
Спасибо за видео. Дима, очень важную тему поднял под всеми словами подписываюсь
Дмитрий, вы очень красиво разговариваете! Я бы вас слушал и слушал ) Очень хороший видос.
Кто-нибудь уже написал, что Чердак купил додж и восстанавливает его как раз таки в Америке?🌚
нет, ты что, в америке же масл кары ненавидят, все только на теслах и ездиют....
Разницы ни какой)
С каждым словом я не смогу согласиться, так как пресудствуют ложные выводы за счёт неопытности в сфере авто, но в целом посыл правильный, молодец
он сказал что электро авто меньше задержка, единственное в чем упрекну.
Ларин, спасибо за самое адекватное мнение! И еще один конкретный пример: у меня друг лет 14 назад купил мазду3 (ему и мне тогда по 19 лет было) и начал "летать", все нарушая. Один раз чуть человека не сбил, но обошлось - свернув, вылетел в поле, машина только пострадала из участников, второй раз в дерево влетел, когда на дачу гнал - сам не сильно пострадал, машина больше пострадала опять же, ну и третий раз, когда на большой скорости под Екатеринбургом на ровной дороге, почти без машин, он не справляется с управлением и на огромной скорости вылетает в перила моста - два трупа: он и его девушка. Я это к тому, что были у него сигналы, что надо заканчивать так гонять, но он не видел этого, гонял. А жаль, хороший был парень, до сих пор его со слезами вспоминаю...
Большой привет из Новороссийска 👋
Да тут всё просто: когда больше гордиться нечем - гордятся вещами.
А чем ещё гордится?) Тем что ты бомж у которого ничего нет кроме фантазий?
@@MrSharp-yg1wb например разумом или знаниями. Простейший пример: сколько людей знает о такой штуке как орган Цукеркандля? Хотя б о его существовании, не то что уже знать что это такое. Чем не повод для гордости?
Мне так вещи в принципе не особо интересны, но я горжусь тем что смогла самостоятельно без помощи врачей исправить страшные проблемы с ногами (я практически не могла ходить, врачи ничего не находили. Несколько лет упорного изучения биофизики и вуаля, больше у меня проблем с ногами нет). И мне совершенно всё равно что у меня нет крутой тачки и я не хожу в бренде. Я совершила вещи в разы более крутые, чем какой-то там заработок. Вещи можно купить и на них даже не особо сложно заработать, а вот со здоровьем всё не так просто. Бабки и потребительство - это путь наименьшего сопротивления.
Гораздо круче быть счастливым на велосипеде, чем плакать в мерседесе.
@@greatest.I знания сами по себе не особый повод для гордости
@@Roman_Gundabad кому как. Вещи сами по себе тоже такой себе повод для гордости. Знания хотя бы получаешь в результате постоянного саморазвития, а вещи в результате дня сурка.
@@greatest.I как же бросается в глаза, что вам их не достает ...
сска.. зацепил ведь своей речью. Один из немногих блоггеров, чье умение говорить искренне подкупает и вызывает симпатию.
Хули толк лишать их прав, если они без них катаются?
Мысль о лишении прав за определенное количество штрафов звучала у Хованского, вы с Юрой куда больше стали похожими друг с другом.
Я думаю что академик топ,он если и гоняет то на специально отведённых местах,как недавно он специально в Сочи ездил на трассу формулы,и он на выставки ездит
Можно побольше такого контента с такой музыкой на фоне? Я включаю это на огромной плазме, делаю яркость экрана низкой и сплю под эти диалоги. Прекрасно ощущаю себя, спасибо Дима. Тема очень интересная.
Спать то зачем? Слушать надо?
За телеграм реально спасибо я только работать устроился думаю инвестировать ищу ресурсы откуда инфу собирать
Иду домой, смотрю Ларина и не могу понять это мне машины сигналят или это вставки
Не знаю как водители но когда люди видят как Гелики и прочие дорогие тачки гоняют по Томску то пешеходам стрёмно, мне стрёмно переходить на зелёный пешеходный иногда из-за таких
Дима рад тебя видеть, только сегодня на работе вспомнил с тобой 55x55 и тут на тебе, видос) всем бодрого настроения)
Ну вот ровно одну вещь скажу насчёт уязвленности пешеходов. 14 лет за рулем, живу в Москве, катаюсь часто в область. Некоторым пешеходам нужно самим тоже следить за своим поведением на дороге. Я понимаю, если пожилому человеку старому тяжело дойти до перехода. Я понимаю людей с колясками (и то они не пойдут там где нельзя, у них ребёнок). Но когда молодые люди с ногами и руками всеми тупо забивают на пдд, которые и для них придуманы тоже, мне тупо страшно. Страшно когда вижу видео где люди орут на полицию за штраф за переход в неположенном месте. Страшно, когда едешь по дороге через поле ночью 50 км в час с дальним светом, и посреди дороги возникает из темноты задница в джинсах и ты успеваешь рефлекторно отвернуть за те полсекунды, чтобы не убрать ее и не сесть на 2 года Поселения. Потому что она задумалась и пошла в полной темноте посреди дороги без фонаря и светоотражателей. Попутно движению, а не навстречу. Страшно когда ты трогаешься с места зимой, скорость 10 км в час, пробка, а из-за встречной машины выскакивает пальто в шапке, которому насрать, что здесь нет перехода. Барыня идёт, расступитесь, и ты даёшь по тормозам, и Слава богу у тебя абс сработала.
Страшно в таких случая также, как и с лихачами. От осознания, что вокруг тебя дофига людей, которые ДУМАЮТ, что знают пдд. Но они не знают. И любой из них своими выебонами или тупостью может угробить тебя или подставиться и его случайно угробишь ты.
Недавно подписался на Ларина 👍
Что-то похожее на разговорное видео Хованского ❤
Крутые ребята, жду коллаба ✊
Сказал Ларин у которого на баннере ютуб странички фотка с 6ти литровым монстром 😅😅😅
Дима, никогда не пишу комменты, но хочу сказать о том, что гораздо нагляднее было бы рассматривать подобных людей со вставками из их фраз и контента, так как сейчас их не хватает. Лучше всегда показывай о чем рассказываешь, будет больше удержание :)
Привет! Послушал твое мнение и хочу сказать следующее. Я сам водитель и по большей мере с тобой согласен, действительно, тачка - не самое разумное вложение денег. Опять же это дело каждого, но сути не меняет.
1) По поводу приор заниженных и т.д. С практической точки зрения: Да, это глупо. Но у каждого человека свои ценности, каждый сам выбирает, что ему предпочтительнее: внешний вид или практичность (стоит отметить, что у заниженного автомобиля практичность != 0)
2) По поводу нарушений. Да, много нарушений и много нарушающий. По городу стоит ужесточить, возможно, но вот допустим межгород ставить ограничение 90? Максимальная скорость не менялась с советского союза, когда ты летел просто на неуправляемой машине, которая не обладала никакими системами безопасности. Почему нельзя сделать качественную дорогу и поставить более высокое ограничение, или вовсе его убрать. (Автобаны в Германии чувствуют себя прекрасно). Я когда езжу между двумя городами, по трассе с ограничением в 90 км/ч. Допустим, что я еду действительно 85-90 в темное время суток. И просто появляется пешеходный переход, который никак не освещен, никак не оборудован, просто среди поля. Таких пешеходных переходов по пути из города А в город Б будет десятки. Зачем и кому это нужно? Никто на них внимание не обращает, но это не исключает возможности появления пешехода на нем. Есть ощущение, что орган, который отвечает за безопасность на дороге, поставил этот пешеходный переход, чтобы свою ответственность переложить на водителя.
3) К слову об ответственности водителя. Зачастую, в любом ДТП с участием пешехода и водителя - виноват будет водитель. Никто не ставит себя на его место. Никто не думает о том, что вот человека ночью не видать, если у него нет вообще ничего светоотражающего. Не знаю как в остальных городах, но у нас люди появляются там где захотят. Было несколько случаев, когда человек просто шел по средине дороги ночью, в темной одежде, на неосвещенном участке, и я тупа в последнее мгновение успевал реагировать. В последний момент успевал уйти от тюрьмы. Пешеход не ощущает на себе тягости ответственности, о том, что его жизнь в его руках. О том, что даже если ты прав и можешь идти по пешеходному переходу стоит убедить, о том, что ты можешь быть невидим со стороны ( в темное время суток, разумеется). Условно, безопасность дорожного движения так и сказала, водитель должен ехать так, чтобы мог избежать любое дтп, вне зависимости от ситуации. Не сделал - виноват. И никого не волнует. Удачи в тюрьме.
4) Теперь я хотел сказать о том, что спокойный водитель не всегда лучше гонщика и т.д. Я не защищаю нарушителей, просто в половине случаев они будут куда лучше контролировать ситуацию. Внимательнее следить за действиями и т.д. По крайней мере меньше залипать в телефон. Думаю, что стоит сделать проверку на умение водить. У нас просто получают лицензию о том, что ты можешь водить, но никто не оценивает как ты можешь водить и насколько мощными автомобилями управлять. У нас много водителей, которые уже имеют пенсионный возраст. Ничего против не имею, просто объективно они не так хорошо и своевременно оценивают ситуацию. Не все, но многие. Который на трассе, где максимальная скорость 90 км/ч, едут 30-40 км/ч. Да, они не нарушают, но подвергают опасности ничуть не меньше гонщиков, потому что разница в скорости достаточно большая (как известно, самая безопасная скорость = скорость близкая к скорости потока).
Как приятно слышать "злую" сторону Ларина!
Есть адекватные авто блогеры. Асафьев и Ильдар
Помню, как слышала речь одного из подобных, типа пешеходы - нищеброды, давно надо переходить на руль, они ничего не стоят, я то на машине и всё тому подобное.
Сказать, что в те моменты я была в критическом шоке - ничего не сказать
Поставила лайк ещё в начале видео. Хочется сделать это ещё трижды, как минимум.
Дима , знал бы ты, насколько быстро разгоняется Тесла и сколько она может натворить дел , если за рулем будет очередной Эдвард
Так она к тому же и бесшумная ещё))) Просто пуля для массовых убийств)
+ еще батарею сложно потушить если произойдет возгорание, а так будущее за автопилотами с последующим запретом на вождение человеком
Дмитрий, Эльдар не гоняет и не нарушает, он занимается ремонтом и подбором, я понимаю, что вы просто проглядывали тренды, но все таки не справедливо как-то.
Он ничего про него не говорили, просто для примера показал тренды
@@Diase228 а в чём пример тогда?
Подписан на Ларина уже давно,но это первый ролик который я досмотрел до конца,приятно слушать умные мысли
Согласен со многими очевидными вещами, о которых ты сказал в ролике, касающихся безопасности на дороге, ответственности за свои поступки и понтов (хотя для многих эти вещи не так очевидны), НО про "автомобиль - это просто транспортное средство"... уж извольте.
Начнем с того, что у всех людей разные интересы и хобби - кто-то любит художественную литературу, кто-то восхищается архитектурными сооружениями, кто-то не видит свою жизнь без такого вида искусства как музыка, а кто-то любит автомобили. Именно любит автомобили. Не просто возит своё тело по маршрутам, а интересуется историей, дизайном, техническими аспектами. Почему нет? Почему это просто средство передвижения? Объясните деревенщине, почему раскиданные по холсту краски могут быть искусством, а метал превращённый в совокупность изящных линий, интересных конструкторских решений и дарящий непередаваемые ощущения тем, кто все это ценит, не может быть искусством? Как спорткары из 90-х, 70-х. Это не просто игрушки или понты. Это как минимум возможность прикоснуться к чему-то прекрасному, возможность прикоснуться к истории, почувствовать другую эпоху, другое время.
И про мощные моторы. Они нужны не только чтобы носиться 250 км/ч. Это тоже искусство, звук, сбалансированная тяга, хорошо просчитанные "отношения" с коробкой передач. И это даже ещё и безопасность, если голова на плечах. Обогнать фуру на трассе намного проще и безопаснее, когда у тебя под капотом 250 лошадиных сил, нежели 80.
P.S. Сам езжу на авто с 3-х литровым мотором. Штрафы - крайне редкое явление. И то, из-за того что не всегда замечаю, как вместо ограничения на 60 км/ч ставят 50 или даже 40 на одном и том же месте. И всех призываю ездить так, чтобы никому не представлять опасности, то есть по ПДД.
Да, абсолютно согласен! Я тоже автомобили обожаю)
12:14 Відповім чесно, в Україні є таке. Є культ машин, є автогопарство і автобидло.
прикольное слово "автлбидло", возьму в словарный запас
Как и во всех остальных странах мира...
Чем строже будет наказание, тем больше дисциплины.
Достоинство определяется не тем дойдёшь ты до цели или нет, а тем каким путём ты идёшь 🦦
Граждане, что за трек на фоне у ларина? фоновая музыка которая
Almost in F - Kevin MacLeod