Блин! Чувак, в китайских пресостатах для компрессоров уже всё предусмотрено! - Сброс давления с головки там автоматом есть, по умолчанию! И добавь пожалуйста кожух на ремень - от греха...
Ему не хватает мощи из за того что з-х фазный движок втыкаете в однофазную сеть! Какие ёмкасти не берите ,а мощность всё равно теряете на от 40 до 60 процентов. Воткните его в 3-х фазную сеть и подключите звездой -будет трогать как миленький без всякого спускания и стравливания воздуха избыточного в патрубке.
Прекрасно получилось , но пока он все же опасно выполнен . Может мне показалось но в двигателе не пора ли менять подшипники, вроде шум от них исходит? Товарищ прав , надо обязательно кожух и с таким выключателем нельзя ни в коем случае оставлять включенным в сеть без присмотра! Ибо данная экономия может принести серьезные проблемы. Тем более ,домашние животные , люди , а главное любознательные дети!!! Тем более дело под статейное. Но для прочисток всяких люкс!
Зачем тебе реле для спуска давления,поставь кран в нижнюю часть баллона и решишь сразу две проблемы,спуск воздуха и спуск конденсата из ресивера.Вместо маленького бочонка от жигулей,я поставил 25 см трубу из 2" ,при работе, лишнее масло выходит в эту полость, а после сброса давления , оно само ,постепенно сливается в картер.Поставить дополнительный ресивер,например из газового баллона, можно поливать всю машину,что я и делал.Как то так!
+TAXI 231 Зачем мне спускать весь ресивер? Напомню вам что там стоит обратный клапан! А сбрасывать давление нужно только с магистрали от компрессора до обратного клапана! Это для облегчения пуска двигателя.
+TheTHILIM По большому счёту это не ресивер,а так,небольшой выравниватель давления,поэтому спуск давления с этих двух баллонов фигня,мелочь,зато сделаешь чудную вещ для удаления воды не нужную для работы по покраске,а дополни это чудо газовым баллоном и будет тебе счастье.Забиваешь вс ю систему очков на восемь и крась себе хоть танк!
TheTHILIM Метилмеркаптан это вонючее дерьмо которое добавляют в горючие газы такие как метан, пропан, для того что бы было слышно на запах утечку. И из балона его можно выкурить выжиганием на огне.
Petro Petrov Вывод один. Ставить более мощный двигатель, ну или если есть возможность, провести 380 вольт(но это дорого очень получится,проще двигло прикупить)
СОС СОС СОС НУЖНА ПОМОЩЬ СДЕЛАЛ КОМПРЕСОР ИЗ ЗИЛА ДВИГАТЕЛЬ 2.2 КВТ РЕСИВЕР ЗИЛОВСКИЙ ПОДКЛЮЧАЮ ЧЕРЕЗ КОНДЕНСАТОРЫ РАБОЧИЙ 60 И 2 ПУСКОВЫХ НА 150 МКМ ЗАПУСКАЕТСЯ ЛЕГКО ПОД НАГРУЗКОЙ. КАЧАЕТ БЫСТРО ДО 4 АТМОСФЕР ПОСЛЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ДО 5 ПОТОМ СОВСЕМ МЕДЛЕННО ПОЧТИ ЗАМИРАЕТ ГРЕЕТСЯ КОНЕЧНО ГОЛОВА НО НЕ ТАК СИЛЬНО САМАЯ БЕДА БОЛЬШИЕ ТОКИ И ГРЕЕЮТСЯ ПРОВОДА СЕГОДНЯ ВОТ ТРОЙНИЧЕК СПАЛИЛ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ДО 8 АТМОСФЕР НЕ НАКАЧИВАЕТ И ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С ПРОВОДАМИ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
+дмитрий шуйский Дима,попробуй провода использовать потолще,токи то у тебя большие,а ты проводку используешь как для светильника на 40 ватт.К тому же 60мкф маловато для твоего движка,100 мкф на 1 квт +пусковые 30%,вот и считай,сколько недостатков!
AEA341 Я ваш канал посмотрел....Много думал.... Вывод один!!! Не вам мой дизайн обсирать уважаемый! Занимайтесь вы своими тележками))) А когда свой компрессор соберёте, вот тогда мы с вами и по судачим))) Удачи вам!
TheTHILIM ну у тележки я хотя бы швы сварные все шлифанун. грузоподёмность 400, дизайн приятен глазу, чёткие линии, красный цвет рамы и чёрный цвет кузова. всё по законам постмодернистической школы. компрессора я купил, так как дороже будет если отдельно всё покупать - компрессор из китая заказывать и двигатель. ну и рессивер то же не сам же я сваривать буду.
AEA341 Для меня важнее не красота, а практичность и цена. Повторюсь ещё разок, компрессор обошёлся мне в 2000 рублей, он меня вполне устраивает, а не зачищенные швы.....Для меня пустяк. Открою вам ещё один секрет, я на этом компрессоре учился варить электро-дуговой сваркой)))) Так что не аккуратные сварные швы могут иметь место!
TheTHILIM моя тележка так же первенец по сварке труб, и в ней я шлифовал швы, так как нешлифованные швы - это дурной тон. красота и дизайн - разные вещи.
а мне понравился, все сделано просто нет ничего лишнего единственно что добавлю себе водяное охлаждение. А так автору респект
Спасибо за видео, много интересного и познавательного !!! ( ну чел с дизайном рассмешил ))))
Блин! Чувак, в китайских пресостатах для компрессоров уже всё предусмотрено! - Сброс давления с головки там автоматом есть, по умолчанию!
И добавь пожалуйста кожух на ремень - от греха...
Ему не хватает мощи из за того что з-х фазный движок втыкаете в однофазную сеть! Какие ёмкасти не берите ,а мощность всё равно теряете на от 40 до 60 процентов. Воткните его в 3-х фазную сеть и подключите звездой -будет трогать как миленький без всякого спускания и стравливания воздуха избыточного в патрубке.
Можете подробно расказать о електроной схеме запуска двигателя
Обратный клапан к компрессору перенести и все не нужно будет стравливать воздух
здравствуйте подскажите как подключали электро сборку компрессора и какие компаненты. зарание спасибо.
Прекрасно получилось , но пока он все же опасно выполнен . Может мне показалось но в двигателе не пора ли менять подшипники, вроде шум от них исходит? Товарищ прав , надо обязательно кожух и с таким выключателем нельзя ни в коем случае оставлять включенным в сеть без присмотра!
Ибо данная экономия может принести серьезные проблемы. Тем более ,домашние животные , люди , а главное любознательные дети!!! Тем более дело под статейное.
Но для прочисток всяких люкс!
+Sergio G Ну возможно вы правы! Кожух не долго сделать, возможно я дополню его кожухом!
скажите красили вы водоимульсионкой и как получается заранее благодарен
Зачем тебе реле для спуска давления,поставь кран в нижнюю часть баллона и решишь сразу две проблемы,спуск воздуха и спуск конденсата из ресивера.Вместо маленького бочонка от жигулей,я поставил 25 см трубу из 2" ,при работе, лишнее масло выходит в эту полость, а после сброса давления , оно само ,постепенно сливается в картер.Поставить дополнительный ресивер,например из газового баллона, можно поливать всю машину,что я и делал.Как то так!
+TAXI 231 Зачем мне спускать весь ресивер? Напомню вам что там стоит обратный клапан! А сбрасывать давление нужно только с магистрали от компрессора до обратного клапана! Это для облегчения пуска двигателя.
+TheTHILIM По большому счёту это не ресивер,а так,небольшой выравниватель давления,поэтому спуск давления с этих двух баллонов фигня,мелочь,зато сделаешь чудную вещ для удаления воды не нужную для работы по покраске,а дополни это чудо газовым баллоном и будет тебе счастье.Забиваешь вс ю систему очков на восемь и крась себе хоть танк!
+TAXI 231 Ну в этом мире всё относительно! Если для вас 50 литров это маленький ресивер, то для меня его с головой достаточно)))
Выключать клапан наверно лучше когда отключится пусковой конденсатор .
ruslan ladyka Не плохая идея! Спасибо вам за совет! Обязательно учту.
Правильно ли я понял, 3 сверления в колене и масло насос ему больше не нужен.!?!?...
Совершенно верно!
как ты сделал что бы отключались пусковые конденсаторы после пуска???
+Shkedify Реле времяни...
скажите,а то что используеться металопластиковая труба,не рвонет её?
+Vanya Ivanov Делал тест! Качал до 14 кг/см2. Всё выдержало.
пёсику пять, помошник
Воздух воняет метилмеркаптаном?
А что это такое? Вроде как не замечал посторонних запахов.
TheTHILIM Метилмеркаптан это вонючее дерьмо которое добавляют в горючие газы такие как метан, пропан, для того что бы было слышно на запах утечку. И из балона его можно выкурить выжиганием на огне.
@@mr.norton6372 оно сам вываниется или нет?
@@ВитяЗеленцов-р8б Хз. Резал очень старые баллоны, то воняют. А если на мангал - то после первого раза запаха нет.
двигатель от стиральной машины наверное вряд ли подойдет?
+Владимир Герасименко Думаю нет))
Подскажите а солдатик у вас не задействован ?
+иван гайер Нет.
3 кВт двигатель? не совсем удалось услышать
Евгений Корсун скорее всего 3 кило на 380 вольтах. а при переводе на 220 вольт 2.2 кило становится -30%
Евгений Корсун Не совсем удалось вас понять! Что вы имели ввиду???
TheTHILIM Могу написать приблизительный рабочий ток! Он равен 10 амперам(около того) Мощность сами посчитаете, если нужно.
сколько оборотов на движке?
Андрей Цурик Честно говоря не знаю, но чисто на глаз думаю тысячи 2 должно быть. Попробую счистить краску с шильдика двигателя, тогда напишу точно.
Блин у меня тоже так плохо запускается иногда. И качает до 5 и всё дальше гудит как при запуске.
Petro Petrov Вывод один. Ставить более мощный двигатель, ну или если есть возможность, провести 380 вольт(но это дорого очень получится,проще двигло прикупить)
СОС СОС СОС НУЖНА ПОМОЩЬ СДЕЛАЛ КОМПРЕСОР ИЗ ЗИЛА ДВИГАТЕЛЬ 2.2 КВТ РЕСИВЕР ЗИЛОВСКИЙ ПОДКЛЮЧАЮ ЧЕРЕЗ КОНДЕНСАТОРЫ РАБОЧИЙ 60 И 2 ПУСКОВЫХ НА 150 МКМ ЗАПУСКАЕТСЯ ЛЕГКО ПОД НАГРУЗКОЙ.
КАЧАЕТ БЫСТРО ДО 4 АТМОСФЕР ПОСЛЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ДО 5 ПОТОМ СОВСЕМ МЕДЛЕННО ПОЧТИ ЗАМИРАЕТ ГРЕЕТСЯ КОНЕЧНО ГОЛОВА НО НЕ ТАК СИЛЬНО САМАЯ БЕДА БОЛЬШИЕ ТОКИ И ГРЕЕЮТСЯ ПРОВОДА СЕГОДНЯ ВОТ ТРОЙНИЧЕК СПАЛИЛ
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ДО 8 АТМОСФЕР НЕ НАКАЧИВАЕТ И ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С ПРОВОДАМИ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
+дмитрий шуйский Либо шкивы другие ставьте, либо мотор по мощнее. У меня на 3 киловатта, и то слабоват!
я смотрю у людей вообще 1.5 киловата и качает как из пушки думал уж мой то точно потянет
+дмитрий шуйский МЕНЯЙ ПОРШНЕВУЮ! ИЛИ КОЛЕЧКИ.
поменял начал качать но до 5 атм
+дмитрий шуйский Дима,попробуй провода использовать потолще,токи то у тебя большие,а ты проводку используешь как для светильника на 40 ватт.К тому же 60мкф маловато для твоего движка,100 мкф на 1 квт +пусковые 30%,вот и считай,сколько недостатков!
три киловата маловат???у меня 2/2 киловата вполне хватает.
Согласен...2,2 хватит даже для двух таких...
дизайн просто ужасен
AEA341 Дазайн это в магазине! А тут рабочий агрегат из шабла! И поверьте мне на ютубе есть и по ужаснее))) Самое главное что меня вполне устраивает.
AEA341 Я ваш канал посмотрел....Много думал.... Вывод один!!! Не вам мой дизайн обсирать уважаемый! Занимайтесь вы своими тележками))) А когда свой компрессор соберёте, вот тогда мы с вами и по судачим))) Удачи вам!
TheTHILIM ну у тележки я хотя бы швы сварные все шлифанун. грузоподёмность 400, дизайн приятен глазу, чёткие линии, красный цвет рамы и чёрный цвет кузова. всё по законам постмодернистической школы. компрессора я купил, так как дороже будет если отдельно всё покупать - компрессор из китая заказывать и двигатель. ну и рессивер то же не сам же я сваривать буду.
AEA341 Для меня важнее не красота, а практичность и цена. Повторюсь ещё разок, компрессор обошёлся мне в 2000 рублей, он меня вполне устраивает, а не зачищенные швы.....Для меня пустяк. Открою вам ещё один секрет, я на этом компрессоре учился варить электро-дуговой сваркой)))) Так что не аккуратные сварные швы могут иметь место!
TheTHILIM моя тележка так же первенец по сварке труб, и в ней я шлифовал швы, так как нешлифованные швы - это дурной тон. красота и дизайн - разные вещи.