Tolle Arbeit wirklich klasse! Die Kleinen aus der Zeit sind einfach super Maschinen gewesen und sind immernoch erhaltenswert. Ich habe selbst einen 314 Unicat, alles was kompakt, alt , eckig und ein bisschen eigenwillig ist löst pure Faszination aus.
Tolles Projekt! Bin in Überlingen am Bodensee aufgewachsen, in der Nähe des Strandbades war das Kramer Werk, davor standen die gelben Radlader aufgereiht. Und in der Region gab es natürlich auf jeder Baustelle nur Kramer.
Wenn mein 312 S nur halb so gut aussehen würde wäre ich zufrieden. Sehr sehr sehr schön geworden 212! Respekt für die vielen Arbeitsstunden. PS: Wo bekommt man den Halter für die Türen (Min 6.07)?
Ein Herz für Technik.
Immer wieder schöne zu sehen wenn solch Zeit, Arbeit und Herzblut in Fahrzeuge gesteckt wird.
Wirklich schön geworden!
Tolle Arbeit wirklich klasse! Die Kleinen aus der Zeit sind einfach super Maschinen gewesen und sind immernoch erhaltenswert. Ich habe selbst einen 314 Unicat, alles was kompakt, alt , eckig und ein bisschen eigenwillig ist löst pure Faszination aus.
Sehr schön restauriert hab die achtsiger Jahre einen 312 E beruflich gefahren war super Maschine und das alles ohne Elektronik
Respekt vor deiner Arbeit und das du das zu Ende gebracht hast
Top
Tolles Projekt! Bin in Überlingen am Bodensee aufgewachsen, in der Nähe des Strandbades war das Kramer Werk, davor standen die gelben Radlader aufgereiht. Und in der Region gab es natürlich auf jeder Baustelle nur Kramer.
Jetzt kannst du meinen 212 LT restaurieren 😅
Gute Arbeit 👏🏼 👍🏼
Sehr Gute Arbeit, Respekt
sehr schön! Das steckt richtig viel Arbeit drin👍
Gute Maschine 😊
Sehr gute Arbeit. Würde meinem 312 SL auch gut tun.
Gute Arbeit💪👍
Wenn mein 312 S nur halb so gut aussehen würde wäre ich zufrieden. Sehr sehr sehr schön geworden 212! Respekt für die vielen Arbeitsstunden.
PS: Wo bekommt man den Halter für die Türen (Min 6.07)?
Hallo, danke für die Komplimente! Versuch's mal bezüglich der Türhalter im Internet unter "demaxfun123"...