Fallo en el sensor de Rail en Renault Megane 1.5 dCi
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- Опубліковано 21 жов 2024
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Fallo en el sensor de Rail de un Renault Megane.
Un vídeo realizado en colaboración con MC Tecnología y Diagnosis
Desconocía este canal, está muy bien, a mi se me ha dado ese problema un par de veces y hay que cambiar sensor con rail completo.
Genial el método y la forma de buscar la avería real sin liarse a cambiar lo típico e ir directos al fallo, pero me falta la resolución, cambiar el sensor y tener el ok correcto del funcionamiento, que seguramente hayáis reparado allí mismo el coche. Pero genial, la información es súper útil!
excelente información, esperamos seguir teniendo más información de todo tipo de averías en los automóviles
MUY BIEN EXPLICADO , LO FELICITO .
Tengo un Megane ll 1.9 dci i al gunas veces no quiere arrancar le cambio el sensor de rail y arranca pero a los 3 o4 días estamos igual también es verdad que los sensores son de desguace que puedo Acer porque cuando arranca va como la seda
Hola mi carro es clio 1.5dci 80 cv. mi carro ya fue a la maquina y acuso sensor ya esta puesto, ahora bomba injectora, ya se la puse solo que no dio tiempo para llevarla a la maquina porque el carro apago y no acendio mas, yo queria saber si llevandola con grua el pegara depues de la maquina lo testar y decirle a la centralina que ya tiene bomba, mi duvida es esa,
Tengo una Renault Kangoo dci 1.5 del 2008 que me da ese error desde hace más de 1 año.
Lo he llevado a varios talleres, en la Renault no me sabían decir a qué era debido y me querían cambiar la bomba y los inyectores para "probar" luego lo he llevado a otros talleres de barrio y he cambiado filtro de gasoil (2 veces), tu erias de gasoil desde el filtro a la bomba y desde la pera hasta el filtro (tenía burbujas de aire) la válvula de presión de combustible, los inyectores, la EGR (desguace), centralita (desguace) bomba de inyección (desguace) y sigo con el problema.
Puede ser algo electrico???
Alguna idea??
Porfavor necesito de su ayuda llevo un mes con el coche de un taller a otro tengo un Renault laguna 3 1.5 no ya no sé qué hacer
Hola tenga un buen día y cuando es el sensor le cuesta arrancar
Hola, me encanta como explicáis las cosas, buen vídeo.
Tengo un problema y es que tengo un 1.5 dci con a/a y las velocidades del aire 3 y 4 han dejado de funcionar, baje a renault y me comentaron que podían ser las resistencias, o el mismo aparato donde se seleccionan las velocidades, y piden una pasta, me preguntaba si hay alguna solución barata ya que no puedo hacer frente a ese gasto. Muchas gracias.
comprar el aparato por aliexpress e instalarlo tu mismo.
Buen video yo a ese mismo modelo le e cambiado el tubo de aire del turbo,y ahora me sale ese error ,hay que ajustar algo solo a echo un cambio de tubo ya que estaba rajado gracias
muy bueno, el video, pero quería aprovechar y pregunatrte sobre un tema, hoy noté que tenía una luz de la patente sin funcionar, y cuando desarmé el zócalo que no funcionaba, dejó de funcionar la otra luz y todo el lado derecho de posición del auto, me fijé en los fusibles, y todos estaban en buenas condiciones, mi nombre es Roberto y soy de Argentina, mi auto es un Renault megane 2 1.5 dci 2007.Gracias
saludos desde Venezuela, me parece excelente esta idea, los apoyo y seguir adelante. Poseo un Renault Megane 2005 o fase 2 como le llaman en Europa y seria maravillosa poder contar con estos vídeos y comunicacion con ustedes para poder solucionar cualquier problemita que se presente en mi vehículo. Gracias y de nuevo saludos.
YO QUIERO QUE ME EXPLIQUEN TENGO UN MEGAN 1.6 2002 FASE 2 Y ME ARRANCA PERO SE PARA PUEDE SER EL SENSOR DE ARRANQUE O ALGUNA BOBINA QUE ESTA EN CORTO.
Hola, tambien existe la posibilidad que el sensor este funcionando correctamente y la presion de rail sea insuficiente siendo ese el motivo del bajo voltage registrado en el multimetro !
Muy útil su intrusión desde ya muchas gracias. Me gustaría estar más en contacto. Gracias
Hola tengo clio 2006 hace dos año le hice motor nuevo y cambie turbo inyectores revisamos todo no hay caso que arranque queria saber algun dianosnotico
Hola. Tengo un renault megane 2 gasolina 2002 y me salto fallo motor luz intermitente y el motor funcinaba a Trompicones. Ahora lo enciendes y hasta que calienta no llega pero casi a los 90º y empieza los trompicones otra vez y la luz aun no sale, eso si con los trompicones se mueve el ralentin un poco la aguja... ralentin normal hasta casi llegar a los 90º de funcionamiento. Comprobe bobinas y todas muestran sintomas de funcionamiento normal. Con maquina kts no le sacan fallo y dicen que no pueden pasar del cortafuegos de fallos que pone renault. Si pudiera orientarme. Muchas gracias
hola buen video queria preguntar tengo un renault megane senic de del 1999 i queiero prreguntar no me funsiona el kilometraje aceves funsiona de que puede ser
hola como esta, tengo un 1.5dci megane2 ,
el coche d vez encuando s L da por hechar humo azul,
m podria dar alguna idea d por donde buscar el fallo.
digame algo cuando pueda,gracias.
este es el diagnotico que me dieron funcion regulacion de presion rail en tope minimo estado dtc en memoria
muy muy muy bueno el video y muy bien explicado pues si felicidades y muchisimas gracias por compartir me subscribo pero yaa lo que merece merece gracias seguis que es una maravilla
Saludos desde Puebla, México, tengo el problema con un megane 2006 que se eleva l aguja de la temperatura hasta el máximo, el ventilador sí sirve pues se le da corriente y funciona pero durante el tiempo en que el auto está encendido no funciona, me puede ayudar en algún prediagnóstico para sabeer que falla puede tener? le agradezco mucho y excelentes sus videos!
fusble
y por cierto k problemas nomas causa el sensor por mi coche aves en frío no me kiere arrancar los precalentadores no son depende también d eso gracias
Muy bueno, los felicito y muchas gracias.
A mi me está pasando justo un problema que puede estar relacionado con la falla de este sensor.
El auto es un Megane 2 1.5 dci modelo 2007. Empezó a presentar fallas de encendido en caliente y luego en frío (mensaje: anomalía inyección en tablero), en ruta presentaba el mismo mensaje arriba de los 130 km/h.
Ahora mismo está en el taller y el mecánico me comentó sobre este fallo. Está revisando el estado del cableado eléctrico antes de verificar el regulador de presión.
En este momento el auto ya no arranca ni en caliente ni en frío ni tampoco empujándolo.
+Santiago Gago el auto ya anda, se cambiaron 2 inyectores y se cambió el turbo. Volvió a ser el mismo de siempre.
Claudio Demicheli te timaron! Solo tenían que cambiar el sensor de leva
hola, como se sabe cual señal es positiva y negativa en los inyectores comon rail para conectar el osciloscopio, ¿me pueden ayudar?. Saludos
Hola tengo un clio 2 2007 1.5cdi que cuando acelero se apaga que puedo hacer
Hola.. Tengo una scenic q m suena el motor.. Tac tac. Continuo..
Le cambiado los cojinetes de biela.. Y m sigue haciendo lo mismo pero menos.
hola , mi agustado el video yo tingo un megane 2. 1 5 dci año 03 y mi marca anomolia inyeccion y no rranka en frio
Lograste resolver? Te go un fallo parecido
hola buenas tardes tengo un megan 2 1.5 dcr arranca queda moderando en 1300 vueltas y no acelera podria ser el sensor de aceleracion
o alguna otra cosa?
hola muy buenas tengo un coche asi mismo con el motor diesal .bueno cuando aranco el motor hace asi como la cadena esta rota el motor muy libre pero la cadena no esta rota esta bien algen puede ayudar me por buscar el fallo
bueno me espero de ustedes un salud
y de como solucionarlas por supuesto
Mi Clio dci 2004 en el tablero se enciende la luz de calentamiento de bujía pero no caliente y no arranca, le cambié lo inyectores y la bomba y tapa de cilindro
hola tengo una inestabilidad en relenti, es un renault clio 1.5 dci 2005, le cambie filtro de aire y de diésel y sigue igual. que puedo ser?
Gracias eugenio buen video
Saludos de italia mi renault scenic 1.9dci tiiene un problema en el panel se queda prendido la senal de stop y la de motor stop las 2 rojas y cuando aceleras no va mas de 150 rpm si me puede ayudar seria genial gracias
muy bueno , interesanticimo el video muchas gracias.
Tanta retolica para decir que el fallo esta en el sensor de presion ..
Desde el primer momento cambia el sensor por otro y te ahorras la perdida de tiempo de vacilar de catedratico mecanico
exelente video muy bien
Saludos de Lisboa
Mi megane 2 tiene gnc de 5ta el burro gira veloz pero no arranca sino a la 4ta vez recien y no acelera y de repente sale de golpe ..cambie bomba completa ....pero sigue igual
gracias sigue asi eres un crack
muy buen video tengo un megan 2 dci y cuando lo arranco echa mucho humo blanco pero cuando calienta desaparece hace poco me tiro falla en inyector y no quería arrancar , y un mecánico amigo me dijo que se debia a que tenia poco gasoil en el tamque , le cargue gasoil y arranco y ya no fallo pero mi preocupacion es el humo blanco
voy a verificar. gracias.
disculpe a mi me aparece revisar inyección .
muy buenos videos !! sigan asi !!! gracias
excelente ¡¡¡¡¡MUCHAS GRACIAS.¡¡¡¡
hola dices vemos pero no se ve nada, enfoca bien la camara. Gracias
el censor de precion,se cambia o se repara?
el sensor de presión, se cambia. en el laguna va justo a la derecha del filtro del aceite. 5€
buenisimo muchas gracias
Hola tengo una scenic y no tiene poyencia
hola, muy bueno el video.
Hola gracias
Perfecto
Muy bueno
hola, tengo un problema. me da fallo exceso de presion en la injeccion. que pyede ser?
+Xavier Solar tengo el mismo problema lo as solucionado?
+Salvador Hidalgo si era la bomba. la e cambiado
Hola , tengo un megane 15.dci del año 2006 me pone revisar inyección en frio tarda en arrancar y hecha mucho umo blanco. Lo he llevado al taller me cobró la pasta y el coche a los dos día sigue igual me dijo que era un calentador se lo puso y sigue igual dice que falla el cable del inyector 4 , pero este ombre no save de donde biene el fallo
Hola Rafa , tengo el mismo sintoma , que era al final , cual era el problema.
El problema probablemente sea fuga interna en la valvula de control
espetacular
Puede ser esto que tratas
!!!!SOLUCIONADO!!! No mentira no se ha solucionada nada, creo que ese motor tiene una electrónica PÉSIMA y lo peor de todo es que nuestros Enemigos de Renauulte nunca se dignaron en facilitar información de estos vehiculos. entonces uno muere cuando lo llevas al taller y no dan con la falla, te hacen cambiar carisimos sensores por si acaso, luego entras en el gran circulo de usuarios que tienen el famoso motor k9k. bueno lo llevas luego al mecanico más preparado de todos, al que podría trabajar como director en la NASA tranquilamente, el te saca el problema sin despeinarse y te cobra la vida por que es el mejor. miles de problemas con estos motores y las consecuencias las sigue pagando la gente.
Cambia la pieza y ahórrate las palabras , sobra retórica
Grabado con una de las peores camaras del mercado, mi s4 viejo graba mejor la pantalla de ese PC
joya
Si tenéis tanta herramienta cara que
seguro que los regala la marca para hacerle publicidad, compraos cojones una cámara buena para enfocar, y cambiar al que graba de paso...
pinchi información. no sirve para nada
Cannnnnnsinoooooo
Mi coche 1.5.dci 105 cv me da tirones apunta de acelerador no marca fallo ni humos ralentí estable me tiene alto los tirones da igual frio o caliente y e cambiado los filtros limpiado egr y sigue igual puede ser el sensor este del video