Danke für diese Info's. Da ich mich seit 65 Jahren mit Märklin beschäftige habe ich auch so manche Wunder gesehen. Je seltener (teurer) eine Lok ist, umso mehr gibt es Leute die Fälschungen anbieten. HR 800- SK 800 - SE 800 - Nohab- Lok's und und und. In Belgien gibt es auch viele Spezialisten .
Schönes Video mit vielen detaillierten Information für den Sammler, aber kein Wort über die einzigartige Mechanik der CCS800/3015. Der tolle Antrieb aller 6 Achsen ist für mich eigentlich das Highlight des Modells. Ansonsten weiter so, sehr unterhaltsam. Grüße aus OWL Stefan
Wieder ein klasse Video! Immer wieder herrlich, so viel über die alten Modelle zu erfahren und zu lernen. Man schaut danach immer mal seine eigenen Stücke an und ordnet sie in Versionen ein 😂. Gefährlich ist nur, dass die Sammelleidenschaft weiter geweckt oder gefördert wird, obwohl man ja eigentlich das Modell schon hat 😂😂😂. Ich freu mich schon jedes mal auf das nächste Video und erwarte es mit Spannung!
Ich hatte sie in der hellblauen Version. Das war so1964. Das könnte hinkommen. Da war ich drei Jahre alt! Immer noch meine Lieblingslok! Die wuchtigere Version gefällt mir besser.
Super Pinki, tolles Video,... hat Spaß gemacht zuzuschauen. Ja, den Katalog den Du erwähnst zieh ich auch immer wieder zu Rate... Und ich warte auch noch auf meine erste Echte CCS 800,... nur die Preise,... nun ja.... da sind die 3015er und 3056 eindeutig erschwinglicher...
Der weisse Strich im Fenster ist ein Sicherheitsstreiffen 😂 weil sich die Lokführer immer wieder den Kopf am zu gemachten Fenster angeschlagenen haben 😂 Mit dem Krokodil wurde sehr oft rangiert, dafür musste man raus schauen, um die Pfeiffen, ruf und wink Signale wahr nehmen zu können. Das Stufenschalter konnte man i.R. aber nur bedienen, wenn man nicht raus schaute. Den weissen Sicherheitsstreifen, gab es übrigens bei allen älteren eLoks und Triebwagen / Steuerwagen auf der Lokführer Seite. PS: ich hab mir trotzdem mal, im Eifer des Gefechtes, die Birne gegen das geschlossen Seitenfenster geballert 😅
Für mich sehr Interessant, da es auch mein Thema ist , wahrscheinlich in Erinnerung an die Kindheit in den 50 ern. Mein Vorschlag : vielleicht könnten Sie zu Beginn der Videos einfach schon mal den Tisch zeigen auf dem die Loks stehen und dann von dort nehmen, keine Kritik aber Anregung
Hallo Pinki, TOPP informativ und interessant 👍👍👍Das war sicher eine Menge Recherchearbeit. Dein Kroko aus dem Fahrvideo hat ja sogar die Schweizer Beleuchtung mit vorn 3 Lampen und hinten einer. Ich hab bisher leider immer noch kein Krokodil. Aber die Preise sind ja auch astronomisch... Viele Grüße, Andreas
Hallo, vielen Dank! 😊 Ja in der Tat die Preise sind echt hoch oft auch nicht angemessen. Aber manchmal geht einem doch ein guter Fang ins Netz so habe ich meine Krokos auch bekommen! VG
Moin, gutes Video! Aber beim Thema Ratenkauf muss man ehrlicherweise sagen, dass das heute sehr wohl möglich ist. Vielleicht nicht beim Modellbahnhändler vor Ort… …aber die Leute bestellen das „Zeugs“ heute ja vielfach beim Internet-(Händler)Handel, - da bekommst D‘ dann die Lok sogar sofort, obwohl noch nicht vollständig bezahlt und kannst dann in „bequemen Raten“ zahlen, wenn man‘s denn so möchte. Aber das nur so Nebenbei. Wie sich die Dinge so über die Jahrzehnte verändert haben, ein Wahnsinn! Prima, was Du uns in Deinen Videos zeigst! Lieben Dank und Grüße Laureen
Hallo Pinki Recht vielen Dank für dieses video auf meine Lieblingslok die CCS800 / 3015. Sehr interessant ist deine Hilfe um die Versionen erkennen zu können. Ja Märklin in die 60er oder 70er konnte eine andere Lokcarton benützen und nur ein selbstklebedes Identifikationsetikett um Nummer zu korrigieren. Ich freue mir über die Zukunftige Video über die RE800. Danke schön. Jetzt eine bitte: Bitte nicht die Lok naher am Objektiv zu machen / bewegen. Man sieht keine Kleinigkeiten. Um eine Version erkennen zu können gibt es techniche Kleinigkeiten wie für die CCS800 zusatz Gewicht, schleifkontakt, Piltz Schleifer, Normales Skischleifer). Grüss aus Paris.
Guten Abend Pinki. Vielen Dank für dein super Video. Darf ich dir eine Korrektur mitteilen: Der weisse Strich an den Seitenfenstern ist kein Riemen um das Fenster rauf und runter zu lassen, sondern einen aufgemalten weissen Strich. Dieser wurde bei den Schweizerbahnen auf fast allen Triebfahrzeugen angebracht, damit der Lokführer, der bei geschlossenem Fenster hinausschauen will, nicht den Kopf anschlägt! Vielen herzlichen Dank für deine interessanten Beiträge. Liebe Grüsse Kurt
Bzgl. der Versionen der CCS800 hatte ich es bisher immer so gehalten: Pantho Typ 5 mit Kupferschleifstück -> CCS800.5 und Pantho Typ 6 mit grüner Isloierplatte -> CCS800.6 Aber auf FB habe ich dann einen Sammlerkollegen getroffen, der quasi JEDE einzelne Version der CCS800 auseinander halten und absolut genau bestimmen kann, ein echter Kenner. Naja, ich bin mit meiner frühen 3015 auch sehr zufrieden. 😊
Die erste Version von der CCS hatte vorne zwei weiße Lampen und hinten eine rote in der Mitte oben. Und beim Fahrtrichtungswechsel genau umgekehrt. Kennt Koll nicht und auch viele Experten. Kann man aber in der offiziellen Märklin Datenbank nachlesen. Ist dort beschrieben. Die erste Variante hatte auch keine Getriebesperre, beim von Hand schieben drehen sich die Räder mit.
Interessantes Video. Ich vermisse allerdings Infos über die Unterschiede in der Technik der Modelle, bspw. 2 angetriebene Drehgestelle bei den alten und nur 1 bei den neueren Modellen, und damit auch geringere Zugkraft. Ausserdem fehlen Infos zu dem Modellen nach 1980, in grün (zuletzt im weissen Karton) oder braun. Ich bin gespannt auf das neue für 2024 angekündigte Modell (nicht die Replika, sondern ein "normales" Krokodil). Mein Favorit ist allerdings nach wie vor das Modell 3015.
Hallo, vielen Dank! Ich habe ganz bewusst nicht die neueren Modelle erwähnt bis auf das Nachfolgemodell 3056. Auf der einen Seite ist das nicht mehr das Thema meines Kanals und zum Anderen würde es auch zu umfangreich werden. Die auf meinem Kanal gezeigten Modelle gehen max. bis zum Ende der 70er Jahre. Die sogenannte weiße Ware wird hier ganz bewusst nicht gezeigt. VG und ein schönes Wochenende!
Sehr schöne Modell und die Mechanik und das Gewicht sind schon was Besonderes. Intressant fand ich auch das Interview von dem Konstrukteur. Habe leider nur das Replika von 1996, da ich ja digital alt fahre, aber das Teil hat wenigstens den alten Motor drin. Was hällst Du davon ,dass jetzt Märklin den Vorgänger auf den Markt bringt? Mir gefällt es nicht. Wenn dann analog und mit orginaler Technik drin...mit Plastik-LED geht gar nicht. Schönes Wochenende.
Wer Oberleitungsloks ohne Oberleitung fährt,begeht einen Stilbruch.Ich finde das man generell Oberleitungsloks mit Oberleitung fahren lassen sollte.Es sieht sonst ziemlich blöd aus,wenn die Pantographen entweder unten,oder eben ohne Leitungen ,oben sind.
Servus Pinki wenn Du die Varianten vergleichst, kann man deutlich sehen, dass auf dem Dach die grauen Stege verschieden breit sind. Viele Grüße von Rudolf
Hallo Pinki hier der Erik aus Amsterdam Ich möchte 2 aufmerkungen bezüglich version 10 und 11. Erstens hat bei mir die verpackung von version 10 aus nov. 1960 eine dunkelblaue farbgebung und die version 11 aus 1965 eine hellblaue! Zweitens hat bei mir version 10 eine handschalthebel und version 11 nicht woraus mann die beide versionen besser unterscheiden kann. Weitherin ist deine kanal sehr interessant und schade das mit sehr viel interesse an. Gerne auch bitte ein video über HS 800,Es 800. Liebe grusse von eine märklin 800 liebhaber!
Hallo Erik, vielen Dank! Normalerweise gab es erst die hellblauen Kartons und dann gab es sie in dunkelblau. Die 11. wurde von 1965 bis 1975 gebaut und erst ab 1970 gab es den Handschalthebel nicht mehr. VG
Hallo aus Rom, ich bin der, der Dich um die Unterschiede von Version .5 zu .6 gebeten hatte, aber nicht für mich selber, sondern eben für Sammler, die den Unterschied nicht erkennen können, denn es wird eben viel Unfug getrieben beim Verkauf, ob gewollt oder aus Unwissenheit..... leider kann ich hier nichts mit Bildern machen, sonst wäre es viel einfacher, aber ich versuche es, mit Worten zu erklären die Versionen zwischen Koll und Mikado stimmen nicht überein ! es gibt wirklich eindeutige Unterschiede der beiden Versionen ! ich gehe von Original Maschinen aus (ich gehe von der Koll-Numerierung aus) 1) schaut nicht auf die Beschriftung golden oder silbern, das ist wirklich der letzte Unterschied, zuviel getürkt 2) Lackierung : Version .5 oliv gruen glaenzend, Version .6 olivgrün halbmatt bis matt (eindeutiges Merkmal) 3) Gehaeuse Vorbauten : V .5 Befestigung mit vorstehenden "Nasen" die am Gehäuse einrasten, V .6 ohne diese Befestigung (eindeutiges Merkmal) 4) 2 Gewichte mit 4 Federn im Mittelaufbau bei V .5, die V .6 besitzt keine Gewichte, ist auch von aussen zu sehen (eindeutiges Merkmal) ...... durch diese Gewichte ist auch die V .5 deutlich schwerer als die V .6 das sind erstmal die eindeutigen Unterschiede der beiden Versionen, es gibt dann noch Unterschiede innerhalb der Versionen, aber das lassen wir mal mit Bilder wäre es einfacher zu erklären Bis dann, Christian
Hallo Christian, wow das ist mal ne super Beschreibung der beiden Versionen! Wie ich schon sagte mein Wissen über die CCS 800 ist begrenzt. Ich kenne mich mit anderen Modellen deutlich besser aus. Aber so soll es sein das wir hier auf meinem Kanal Wissenswertes austauschen. Ich werde zu gegebener Zeit noch mal auf die CCS 800 eingehen und dabei deine Auflistung mit einbeziehen. Vielen Dank dafür! VG
Top-Folge. Interessant und unterhaltsam. Fahrvideos find ich als Abschluss klasse 😊
Vielen Dank und Grüße!
Ich schaue die ganze Zeit auf deinen Hintergrund. OL 407, Brücke 467, Stellwerk 473/6 und viel tolles Rollmaterial.
Vielen Dank und Grüße!
Danke für diese Info's. Da ich mich seit 65 Jahren mit Märklin beschäftige habe ich auch so manche Wunder gesehen. Je seltener (teurer) eine Lok ist, umso mehr gibt es Leute die Fälschungen anbieten. HR 800- SK 800 - SE 800 - Nohab- Lok's und und und. In Belgien gibt es auch viele Spezialisten .
Hallo Detlev,
vielen Dank! Ja mit den Fälschungen ist das so eine Sache…! VG
Schönes Video mit vielen detaillierten Information für den Sammler, aber kein Wort über die einzigartige Mechanik der CCS800/3015.
Der tolle Antrieb aller 6 Achsen ist für mich eigentlich das Highlight des Modells.
Ansonsten weiter so, sehr unterhaltsam.
Grüße aus OWL Stefan
Hallo Stefan, vielen Dank! Vielleicht nehme ich mir die Mechanik noch mal vor! VG
Tolles und vor allem informatives Video.
Liebe Grüße, Steffen
Vielen Dank! 😊
Eine super Lok, jetzt noch das deutsche Krokodil.
Moin, ist fest eingeplant! VG
Wieder ein klasse Video! Immer wieder herrlich, so viel über die alten Modelle zu erfahren und zu lernen. Man schaut danach immer mal seine eigenen Stücke an und ordnet sie in Versionen ein 😂. Gefährlich ist nur, dass die Sammelleidenschaft weiter geweckt oder gefördert wird, obwohl man ja eigentlich das Modell schon hat 😂😂😂. Ich freu mich schon jedes mal auf das nächste Video und erwarte es mit Spannung!
Vielen Dank Christoph! VG
Ich hatte sie in der hellblauen Version. Das war so1964. Das könnte hinkommen. Da war ich drei Jahre alt! Immer noch meine Lieblingslok! Die wuchtigere Version gefällt mir besser.
Die alte Version gefällt mir auch besser! Da kann ich dir nur beipflichten. VG
Wieder ein sehr interessantes Video. Danke dafür! Liebe Grüße Thorsten
☺️ Danke dir!
Super Pinki, tolles Video,... hat Spaß gemacht zuzuschauen. Ja, den Katalog den Du erwähnst zieh ich auch immer wieder zu Rate... Und ich warte auch noch auf meine erste Echte CCS 800,... nur die Preise,... nun ja.... da sind die 3015er und 3056 eindeutig erschwinglicher...
Hallo, vielen Dank! Ja das stimmt die Loks sind echt teuer…! Aber manchmal bekommt man doch eine zu einen guten Preis. VG
Der weisse Strich im Fenster ist ein Sicherheitsstreiffen 😂 weil sich die Lokführer immer wieder den Kopf am zu gemachten Fenster angeschlagenen haben 😂 Mit dem Krokodil wurde sehr oft rangiert, dafür musste man raus schauen, um die Pfeiffen, ruf und wink Signale wahr nehmen zu können. Das Stufenschalter konnte man i.R. aber nur bedienen, wenn man nicht raus schaute.
Den weissen Sicherheitsstreifen, gab es übrigens bei allen älteren eLoks und Triebwagen / Steuerwagen auf der Lokführer Seite.
PS: ich hab mir trotzdem mal, im Eifer des Gefechtes, die Birne gegen das geschlossen Seitenfenster geballert 😅
Hallo, gut zu wissen! Danke für die Info!
Hello Pinki ! Super video ! Das Wappentier von Märklin ist noch immer das legendäre Krokodil ! Vielen Dank ! Grüßen, Roger ;-)
Hallo Roger, vielen Dank und Grüße!
Für mich sehr Interessant, da es auch mein Thema ist , wahrscheinlich in Erinnerung an die Kindheit in den 50 ern. Mein Vorschlag : vielleicht könnten Sie zu Beginn der Videos einfach schon mal den Tisch zeigen auf dem die Loks stehen und dann von dort nehmen, keine Kritik aber Anregung
Vielen Dank! 😊 Der Tisch wird bei den Fahrvideos gezeigt. VG
Hallo Pinki, TOPP informativ und interessant 👍👍👍Das war sicher eine Menge Recherchearbeit. Dein Kroko aus dem Fahrvideo hat ja sogar die Schweizer Beleuchtung mit vorn 3 Lampen und hinten einer. Ich hab bisher leider immer noch kein Krokodil. Aber die Preise sind ja auch astronomisch... Viele Grüße, Andreas
Hallo, vielen Dank! 😊 Ja in der Tat die Preise sind echt hoch oft auch nicht angemessen. Aber manchmal geht einem doch ein guter Fang ins Netz so habe ich meine Krokos auch bekommen! VG
Moin,
gutes Video!
Aber beim Thema Ratenkauf muss man ehrlicherweise sagen, dass das heute sehr wohl möglich ist. Vielleicht nicht beim Modellbahnhändler vor Ort… …aber die Leute bestellen das „Zeugs“ heute ja vielfach beim Internet-(Händler)Handel, - da bekommst D‘ dann die Lok sogar sofort, obwohl noch nicht vollständig bezahlt und kannst dann in „bequemen Raten“ zahlen, wenn man‘s denn so möchte. Aber das nur so Nebenbei. Wie sich die Dinge so über die Jahrzehnte verändert haben, ein Wahnsinn!
Prima, was Du uns in Deinen Videos zeigst! Lieben Dank und Grüße
Laureen
Moin Laureen,
ich hab’s ausprobiert mein Händler hätte sich tatsächlich auf eine Ratenzahlung einlassen! Danke für deinen Beitrag! VG
Hallo Pinki Recht vielen Dank für dieses video auf meine Lieblingslok die CCS800 / 3015. Sehr interessant ist deine Hilfe um die Versionen erkennen zu können.
Ja Märklin in die 60er oder 70er konnte eine andere Lokcarton benützen und nur ein selbstklebedes Identifikationsetikett um Nummer zu korrigieren.
Ich freue mir über die Zukunftige Video über die RE800. Danke schön.
Jetzt eine bitte: Bitte nicht die Lok naher am Objektiv zu machen / bewegen. Man sieht keine Kleinigkeiten.
Um eine Version erkennen zu können gibt es techniche Kleinigkeiten wie für die CCS800 zusatz Gewicht, schleifkontakt, Piltz Schleifer, Normales Skischleifer).
Grüss aus Paris.
Hallo, vielen Dank für die Anregung! Ich werde in Zukunft versuchen die Loks besser darzustellen! VG
Guten Abend Pinki. Vielen Dank für dein super Video. Darf ich dir eine Korrektur mitteilen: Der weisse Strich an den Seitenfenstern ist kein Riemen um das Fenster rauf und runter zu lassen, sondern einen aufgemalten weissen Strich. Dieser wurde bei den Schweizerbahnen auf fast allen Triebfahrzeugen angebracht, damit der Lokführer, der bei geschlossenem Fenster hinausschauen will, nicht den Kopf anschlägt!
Vielen herzlichen Dank für deine interessanten Beiträge.
Liebe Grüsse Kurt
Hallo Kurt, vielen Dank für die Info! Das war mir nicht bekannt. VG
Hallo Kurt, vielen Dank für die Info! Das war mir nicht bekannt. VG
Hallo Pinki, vielen Dank für das informative Video. Was für ein Buch hältst du da in den Händen? Viele Grüße nach Oldenburg von Henning
Hallo Henning, das ist der Kolls Kompakt Katalog der jährlich neu aufgelegt wird. VG
… ein sehr interessante Vorstellung - mir fehlen die technischen Änderungen unter dem Aufbau - vielleicht für eine weitere Folge
Vielen Dank! Wie ich schon sagte bin ich kein ausgesprochener CCS 800 Fachmann. Aber ich werde darüber mal nachdenken! 😉VG
Bzgl. der Versionen der CCS800 hatte ich es bisher immer so gehalten: Pantho Typ 5 mit Kupferschleifstück -> CCS800.5 und Pantho Typ 6 mit grüner Isloierplatte -> CCS800.6
Aber auf FB habe ich dann einen Sammlerkollegen getroffen, der quasi JEDE einzelne Version der CCS800 auseinander halten und absolut genau bestimmen kann, ein echter Kenner.
Naja, ich bin mit meiner frühen 3015 auch sehr zufrieden. 😊
Vielen Dank für die Info! Ich glaube ich kenne den CCS Spezialisten auch! VG
Die erste Version von der CCS hatte vorne zwei weiße Lampen und hinten eine rote in der Mitte oben. Und beim Fahrtrichtungswechsel genau umgekehrt. Kennt Koll nicht und auch viele Experten. Kann man aber in der offiziellen Märklin Datenbank nachlesen. Ist dort beschrieben. Die erste Variante hatte auch keine Getriebesperre, beim von Hand schieben drehen sich die Räder mit.
Interessantes Video. Ich vermisse allerdings Infos über die Unterschiede in der Technik der Modelle, bspw. 2 angetriebene Drehgestelle bei den alten und nur 1 bei den neueren Modellen, und damit auch geringere Zugkraft. Ausserdem fehlen Infos zu dem Modellen nach 1980, in grün (zuletzt im weissen Karton) oder braun. Ich bin gespannt auf das neue für 2024 angekündigte Modell (nicht die Replika, sondern ein "normales" Krokodil). Mein Favorit ist allerdings nach wie vor das Modell 3015.
Hallo, vielen Dank! Ich habe ganz bewusst nicht die neueren Modelle erwähnt bis auf das Nachfolgemodell 3056. Auf der einen Seite ist das nicht mehr das Thema meines Kanals und zum Anderen würde es auch zu umfangreich werden. Die auf meinem Kanal gezeigten Modelle gehen max. bis zum Ende der 70er Jahre. Die sogenannte weiße Ware wird hier ganz bewusst nicht gezeigt.
VG und ein schönes Wochenende!
Sehr schöne Modell und die Mechanik und das Gewicht sind schon was Besonderes. Intressant fand ich auch das Interview von dem Konstrukteur. Habe leider nur das Replika von 1996, da ich ja digital alt fahre, aber das Teil hat wenigstens den alten Motor drin. Was hällst Du davon ,dass jetzt Märklin den Vorgänger auf den Markt bringt? Mir gefällt es nicht. Wenn dann analog und mit orginaler Technik drin...mit Plastik-LED geht gar nicht. Schönes Wochenende.
Hallo, dem Replika der CCS 800 kann ich auch nichts abgewinnen! VG
Mein 8356 macht auch sehr viel Spaß. Kommst du nach Gaggenau zu Tischbahn Trift Unimog ?
Das würde ich gerne machen! Aber das sind über 500 km Anfahrt das ist mir einfach zu weit. VG
Wer Oberleitungsloks ohne Oberleitung fährt,begeht einen Stilbruch.Ich finde das man generell Oberleitungsloks mit Oberleitung fahren lassen sollte.Es sieht sonst ziemlich blöd aus,wenn die Pantographen entweder unten,oder eben ohne Leitungen ,oben sind.
Hallo, vielleicht bekommt meine Teststrecke irgendwann noch mal eine Oberleitung. Ich sehe das aber nicht als so schlimm an. VG
Servus Pinki
wenn Du die Varianten vergleichst,
kann man deutlich sehen, dass
auf dem Dach die grauen Stege
verschieden breit sind.
Viele Grüße von Rudolf
Moin Rudolf, das war mir nicht bekannt! Danke für deine Rückmeldung! VG
Um den Farbton genau festzustellen ist es hilfreich eine RAL Ton Karte zu bekommen
Hallo danke für die Anregung! ☺️
Hallo Pinki hier der Erik aus Amsterdam
Ich möchte 2 aufmerkungen bezüglich version 10 und 11.
Erstens hat bei mir die verpackung von version 10 aus nov. 1960 eine dunkelblaue farbgebung und die version 11 aus 1965 eine hellblaue!
Zweitens hat bei mir version 10 eine handschalthebel und version 11 nicht woraus mann die beide versionen besser unterscheiden kann.
Weitherin ist deine kanal sehr interessant und schade das mit sehr viel interesse an.
Gerne auch bitte ein video über HS 800,Es 800.
Liebe grusse von eine märklin 800 liebhaber!
Hallo Erik,
vielen Dank!
Normalerweise gab es erst die hellblauen Kartons und dann gab es sie in dunkelblau. Die 11. wurde von 1965 bis 1975 gebaut und erst ab 1970 gab es den Handschalthebel nicht mehr.
VG
Hallo aus Rom,
ich bin der, der Dich um die Unterschiede von Version .5 zu .6 gebeten hatte,
aber nicht für mich selber, sondern eben für
Sammler, die den Unterschied nicht erkennen können,
denn es wird eben viel Unfug getrieben beim Verkauf, ob gewollt oder aus Unwissenheit.....
leider kann ich hier nichts mit Bildern machen, sonst wäre es viel einfacher,
aber ich versuche es, mit Worten zu erklären
die Versionen zwischen Koll und Mikado stimmen nicht überein !
es gibt wirklich eindeutige Unterschiede der beiden Versionen !
ich gehe von Original Maschinen aus
(ich gehe von der Koll-Numerierung aus)
1) schaut nicht auf die Beschriftung golden oder silbern, das ist wirklich der letzte Unterschied, zuviel getürkt
2) Lackierung : Version .5 oliv gruen glaenzend, Version .6 olivgrün halbmatt bis matt (eindeutiges Merkmal)
3) Gehaeuse Vorbauten : V .5 Befestigung mit vorstehenden "Nasen" die am Gehäuse einrasten, V .6 ohne diese Befestigung (eindeutiges Merkmal)
4) 2 Gewichte mit 4 Federn im Mittelaufbau bei V .5, die V .6 besitzt keine Gewichte, ist auch von aussen zu sehen (eindeutiges Merkmal)
...... durch diese Gewichte ist auch die V .5 deutlich schwerer als die V .6
das sind erstmal die eindeutigen Unterschiede der beiden Versionen,
es gibt dann noch Unterschiede innerhalb der Versionen, aber das lassen wir mal
mit Bilder wäre es einfacher zu erklären
Bis dann,
Christian
Hallo Christian, wow das ist mal ne super Beschreibung der beiden Versionen! Wie ich schon sagte mein Wissen über die CCS 800 ist begrenzt. Ich kenne mich mit anderen Modellen deutlich besser aus. Aber so soll es sein das wir hier auf meinem Kanal Wissenswertes austauschen. Ich werde zu gegebener Zeit noch mal auf die CCS 800 eingehen und dabei deine Auflistung mit einbeziehen. Vielen Dank dafür! VG
Wer sich auf den Koll verlässt, ist verlassen. M.E. ist Mikado deutlich aktueller. ich unterscheide die Krokodile eher nach Jahrgängen.
So ist es. Allerdings ist der Mikado auch fehlerhaft. VG
ich hab sie und noch vier andere
Hallo, die Restlichen 346 kommen beim nächsten Video. VG
Verbasteltes Modell halt. Hat sich einer selbst zusammengebastelt oder ist ein Ersatzteillager gewesen
Ganz sicher nicht!