здравствуйте , огромное спасибо за видео ))) очень помогло , только я за неимением 1го резистора на 18К ом спаял 2 (15 + 2.7 = 17.7К ом ) и припаял прямо на ножки 2го датчика т.к. он вышел из строя , машина завелась отлично :) , холостые держит , до 100 нормальный разгон , в холодное время посмотрим , ещё раз спасибо !
@@cradecr5759 при +6 заводится отлично , даже прогрев есть около 1мин 1200 об, потом обороты падают до 800 , работает на холостых я бы сказал отлично , бывает но не часто провал (как будто за хвост что-то держит ) в разгоне или езде в одном темпе , решаю проблему так : нажимаю сцепление обороты падают до холостых , и двигатель опять динамичен , на 26 сентября уже больше недели ездим , жена рада что машина перестала глохнуть и троить , надеюсь скоро датчики поменять :) уменьшился расход топлива , что очень радует
@@cradecr5759 здравствуйте, припаял датчики , расход увеличился до 20л. на 100 , диагностика показала расход воздуха 26-28 , адаптацию диагност сделать не смог , что подскажите?
Здравствуйте Я удалил сенсоры полностью. В место них поставил резисторы 18кило Ом на места как на видео. Посадочные места родные остались пустые. Это помогает летом или на прогретой машине. На холодную прийдется держать газ немного. У меня бывало и 10-15 мин приходилось греть чтоб работала и не глохла на каждом светофоре. При условии что исправен бензонасос, датчик холла и дроссельная заслонка. Я начинал с того что заменил свечи это не помогло. Почистил дроссельную заслонку и тут тоже не помогло. Заменил датчик холла стала запускаться с первого раза но крутил больше обычного. Заменил бензонасос на новый с запуском вопрос решился, но на светофорах я по прежнему глох и при перегазовке. В общем открыл расходомер и припаял резюки на лето было не плохо жрать меньше стала ощутимо с 15л на 10-11л. Резисторы нужно чтоб разбежка между ними была не очень большая. Путем опытов посмотрели что 18к 1% лучше. Если их померять можно подобрать ближе. Но это дает возможность езды в определенном режиме тк если вы например по городу катаетесь до 45-60км/ч вы не сильно будете ощущать обманка сделана или нет. А вот если будете по трассе валить может быть вялая тк с обманкой комп всегда думает что подается одинаковое количество воздуха, но так же не бывает. Разный режим езды разное количество. Соответственно и по трассе при хорошо нажатой педали может кушать. Я вычислил что с моего среднего потребления когда дмрв был неисправен без резисторов потребление было 15/100км. С резисторами 10-11/100км + с резисторами не глох после прогрева до рабочей температуры. Честно говоря я использовал этот метод только как временный. Через время купил сенсоры и припаял их на место, а резисторы отпаял по одной ноге и оставил на всякий случай. Если у вас машина глохнет через время то вам нужно посмотреть давление на рампе бензиной. У меня было такое что насос работал хорошо стартовал, но через минут 7-10 работы двигателя он перегревался и отключался. Когда перегревался давление на рампе по немного падает и манометром можно это отследить. Как только давление начинает падать ниже 2х то уже проблемы и запуск плохой и езда так себе. Там давление должно быть 3 или 3.2 что такое.
Подрукой нету чтоб глянуть на них и сказать отличия. В одной там визуально видно прямые линии, а в другой есть такие как темные каналы как детали в тетрисе. Ну это если быстро объяснить как визуально их отличить.))
Друг.. если припаяю, на горячую будет ехать нормально? Даже без сенсоров? Греть - понятно..! Но я грел, и ездил , а теперь грею проблемно, и ехать отказывается, педали газа не слушается
Я без сенсоров вообще ездил, припаял резисторы и норм было. Ну с прогревом конечно. Очень рекомендую найти советские резисторы. Тк китайские не такие, материал другой и значения очень сильно могут отличаться от заявленных.
Без резисторов сразу глох и не важно сколько греешь. Только запустишь и обороты падают и все. Если сильно хотите возьмите первый припаяйте обычный, а второй вывести наружу проводками такой который подстраивать можно было и крутите в лево или в право пока не найдете инь янь. Я думал об этом, но купил себе оригинальные сенсоры и забыл про это.
Привет, подскажи пожалуйста тесть крч по незнанки отковырял эти резисторы, в городе у нас не нашел такие припаял как на видео, на холодную не заводится, и газ когда нажимаешь начинает чихать и глохнуть. Может други резисторы приплыть по мощности
18килоОм, 0.25ватт, 1-5% погрешность. Если отковыряли пластинки то на их места можно припаять. Вы дроссель смотрели? тк если если он грязный сильно то при нажатии на педаль при открытии дросселя он в одном положении из за грязи полностью перекрывает подачу воздуха. Там зазор в определенном положении очень маленький. Вообще когда дроссель был залипший гарью при легком нажатии на педаль газа она просто глохла, а при среднем нажатии обороты с холостых падали с 850 до 700 дроссель проходил закрытое положение и открывался и соответственно обороты с 700 вырастали до 1500. Я думаю там парит голову все в комплексе. Глянуть бы еще ошибки какие показывает.
Без резисторов она должна запускаться и не держать холостые. Если датчик холла (датчик фаз) дохлый то с первого раза не запускается, только со второго или третьего. При этом нужно точно быть уверенным что давление топлива при старте больше 3х, около 3.1-3.2. Ну и тоже проверено если давление ниже 3х, то запускаться будет но круть акб будет дольше. Там и при езде будет заметно что насос не тянет. Бабушка стайл вождения будет норм, а обгон не очень. Сколько жрало авто у вас? Тк если датчики сдохли или были на грани то кушать должна была не меньше 11-12л на 100км, а для нее 7-9 смешанный.
@@cradecr5759тоесть на место пластин препаять резистор, ну я запаялся на 2-3 4-5, но мне так кажется что я купил не те чутка резисторы, потому что у вас они чуть дутее моих
@@cradecr5759 @crade cr кстати а дроссель я чёт не вспомнил, ну до поломки 9 литров кушала 92, щя хз скок будет жрать, у нас в городе специалистов просто нет. Все умные, а делать не делают, все кричат надо менять комп, а это все деньги
Здравствуйте. По утрам на холодную не заводится только 10 раз иногда даже с 15 раза но как чуть прогреться и все вуаля запускается с первого раза как вы думаете в этом виноват датчик дмрв или капать где то другом месте ? За ране спасибо
У вас может в комплексе с чем то еще. Давление топлива на рампе мерили? Датчик этот прикручен на двигателе со стороны пассажира если у вас не право рульное авто. Стали лицом к машине при открытом капоте с левой стороны. Туда фишка подключается и один болт типо звездочки. Открутить не сложно, займет две минуты. Датчики эти на запуск не особо влияют, а вот датчик холла влияет именно на запуск. У этой машины запуск насколько я знаю использует другую программу прогрев и повышенные обороты, а потом как прогреется переходит на данные с датчиков и вот в этот момент может глохнуть. Пробуйте заменить датчик холла первым делом.
Добрый день. Впаял эти резисторы лучше стала заводится с 2 раза и хх лучше но когда разгоняется тупит педаль газа в пол а она не едет как будто сзади кто то держит. Может 1 лямба 0133 ошибка. Подскажите пожалуйста
18к Ом 1% or 5% infelicity. Better 1% and try to find resistor from USSR it will be better than from china. Modern resistors has bad characteristics and not stable.
Здравствуйте Можно. Можно рядом припаять не отпаивая стеклянные. Типо чтоб как корректировка была. Ток будет идти там где меньше сопротивление. Поэтому если на стекляшке будет больше сопротивление то пойдет через резистор.
Вы наверное имели ввиду какое сопротивление? Если да то 18килоОм. 1% и 5% погрешность подходит. Берите советские тк китайцы не оч там характеристики плавают.
Здравствуйте Машина ездила пол года с этими резисторами. Там не нужно ничего прошивать. Самое просто и надежное решение это купить эти стеклянные сенсоры за 19£ в англии с ибей и припаять их и там все идеально будет работать как и должно. Не нужно считывать прошивки и менять расходомер на бу другой и не нужно как не которые отпаивать с платы весь блок чтоб заменить две стеклянные пластиночки. Я ездил с резисторами в 2019м, потом я купил эти стеклянные сенсоры и припаял их туда где они должны быть при этом ничего не прошивал и даже ошибки не сбрасывал. В моих видео есть ролик про то как я менял именно сенсоры. Меня спросили там что за колхоз у вас там стоит, я ответил людям, а потом меня попросили выложить это видео и примерно показать чего куда. Расход бензина да был завышен. С не рабочими сенсорами 15л/100км. С резисторами 11-12л/100км, а после замены сенсоров 7-10л.
@@ВладимирРадутов прописывать не нужно. Они в реальном времени выдают инфу на запущенной машине. Купить можно на ebay, aliexpress, fiesta uk. Там как вам нравится. По листайте комментарии не однократно писал и ссылки давал на них. Либо же в гугле пишите airflow mass sensor Mercedes a140 w168
@@cradecr5759 Спасибо огромное за инфу 👍 Разобрал, аккуратно промыл спец жижой и они оказались как новые визуально... У меня беда в другом, с места когда трогаешься очень плавно, то все хорошо... А вот если с места даешь газа она начинает дергаться и не ехать пока газ не отпустишь и приходит в норму, начинаешь плавно очень разгоняться и опять все в норме... С места не стартенешь никак... Антигонка 😁 В чем может быть причина, может сталкивались с подобным, если поможите советом, буду очень признателен 🤝
Уже месяц в жару машина глохнет на горячую, как буд то датчик коленвала сдох, динамики нет совсем, захлебывается.. менял 2 датчика коленвала разных производителей, проблема не ушла. Подскажите, возможно такие симптомы из за датчика дмрв?! P.S. Мерс а160 бенз
В полне может быть. Можно открыть блок и посмотреть на них, еще вариант это топливный насос, давление на рампе померять бы, но я думаю что это дмрв. Диагностику делали?
@@cradecr5759 диагностика старом показала датчик коленвала. Поменял, почистили ошибку и результата ноль. Заметил, что глохнет только в жару когда перегазую педалью… потом минут 20 остывает и опять заводиться едет
Давление на рампе смотрите. Оч похоже на насос топливный. Он может перегреваться и отключаться из за этого нужно ждать пока остынет и можно будет ехать снова. Было примерно такое же дохлый датчик, после замены датчика заводилась с первого раза, но после 10-15 минут глохла сама по себе и приходилось стоять. Ошибок по диагностике не было. И насос не сразу вычислил тк он он работал, а потом давление на рампе падало и глохла.
tens que por uma resistençia nos dois pontos entre 2 i 3 i otra entre os pontos 4 i 5 as resistençias sao 18k i depois disso fica bon mas os gastos de gasolina sao piores a carteira
@@sergheisavin4895 это не важно хоть 1.9 бензин. Должно работать как подстройка если старые ваши сенсоры на месте. Это фишка только для летнего периода либо на прогретой машине. Какие резисторы брали?
Вот так. Купишь машину ,и потом разгребаешь после всяких КУЛИБИНЫХ !!!! Аж зло берёт!!!!(((((здох датчик --- так замени ...!!! А то надо подгазовывать, прогревать... БЕСИТ!!!
Вообще то я его поменял. Решение нужно было что авто использовать до того как датчики приедут. Готовы поставить авто на 2 месяца и ждать пока доставят датчики? Вперед! Либо же готовы заплатить перекупам этих самых датчиков 3-5 раз дороже? Это ваш выбор. Мне нужно авто каждый день, а не так что я поставлю его и буду ждать месяцами пока приедут датчики. Датчики которые не заводские, а покупные не ходят больше 50-70тыс, а родной проходил 170тыс. Так что без кулибинства не обойтись тк авто не новое. Но если бюджет и время есть то без проблем. Авто надежное, но некоторые проблемные места дают о себе знать и нужно знать что сделать если вы не дома и нужно ехать, а не звонить эвакуатору сразу.
Работает!! Не только холостые стали ( даже на холодную...+10°).. но и прогревочные!!!
Спасибо автору всё работает.
Дякую за відео!
здравствуйте , огромное спасибо за видео ))) очень помогло , только я за неимением 1го резистора на 18К ом спаял 2 (15 + 2.7 = 17.7К ом ) и припаял прямо на ножки 2го датчика т.к. он вышел из строя , машина завелась отлично :) , холостые держит , до 100 нормальный разгон , в холодное время посмотрим , ещё раз спасибо !
Если не сложно отпишитесь как у вас по холоду будет авто работать. Оч интересно как оно с одним рабочим датчиком и резисторами себя будет ощущать.
@@cradecr5759 при +6 заводится отлично , даже прогрев есть около 1мин 1200 об, потом обороты падают до 800 , работает на холостых я бы сказал отлично , бывает но не часто провал (как будто за хвост что-то держит ) в разгоне или езде в одном темпе , решаю проблему так : нажимаю сцепление обороты падают до холостых , и двигатель опять динамичен , на 26 сентября уже больше недели ездим , жена рада что машина перестала глохнуть и троить , надеюсь скоро датчики поменять :)
уменьшился расход топлива , что очень радует
@@cradecr5759 здравствуйте, припаял датчики , расход увеличился до 20л. на 100 , диагностика показала расход воздуха 26-28 , адаптацию диагност сделать не смог , что подскажите?
А вы не перепутали местами датчики? Тк они разные.
@@cradecr5759 нет
Доброго дня! у вас случаем не схемы этого блока управления?
Здравствуйте
К сожалению нету.
Доброго времени суток.
Подскажите, после перепайки всё исправилось?
Здравствуйте
Я удалил сенсоры полностью. В место них поставил резисторы 18кило Ом на места как на видео. Посадочные места родные остались пустые. Это помогает летом или на прогретой машине. На холодную прийдется держать газ немного. У меня бывало и 10-15 мин приходилось греть чтоб работала и не глохла на каждом светофоре. При условии что исправен бензонасос, датчик холла и дроссельная заслонка. Я начинал с того что заменил свечи это не помогло. Почистил дроссельную заслонку и тут тоже не помогло. Заменил датчик холла стала запускаться с первого раза но крутил больше обычного. Заменил бензонасос на новый с запуском вопрос решился, но на светофорах я по прежнему глох и при перегазовке. В общем открыл расходомер и припаял резюки на лето было не плохо жрать меньше стала ощутимо с 15л на 10-11л. Резисторы нужно чтоб разбежка между ними была не очень большая. Путем опытов посмотрели что 18к 1% лучше. Если их померять можно подобрать ближе.
Но это дает возможность езды в определенном режиме тк если вы например по городу катаетесь до 45-60км/ч вы не сильно будете ощущать обманка сделана или нет. А вот если будете по трассе валить может быть вялая тк с обманкой комп всегда думает что подается одинаковое количество воздуха, но так же не бывает. Разный режим езды разное количество. Соответственно и по трассе при хорошо нажатой педали может кушать. Я вычислил что с моего среднего потребления когда дмрв был неисправен без резисторов потребление было 15/100км. С резисторами 10-11/100км + с резисторами не глох после прогрева до рабочей температуры. Честно говоря я использовал этот метод только как временный. Через время купил сенсоры и припаял их на место, а резисторы отпаял по одной ноге и оставил на всякий случай. Если у вас машина глохнет через время то вам нужно посмотреть давление на рампе бензиной. У меня было такое что насос работал хорошо стартовал, но через минут 7-10 работы двигателя он перегревался и отключался. Когда перегревался давление на рампе по немного падает и манометром можно это отследить. Как только давление начинает падать ниже 2х то уже проблемы и запуск плохой и езда так себе. Там давление должно быть 3 или 3.2 что такое.
@@cradecr5759 спасибо за подробный ответ.
@@cradecr5759 друг подскажи, какой датчик холла конкретно менял? Коленвала или распредвала?
@@СтасИванов-т8у это у вас проблема с запуском? С первого раза не хочет запускаться?
@@cradecr5759 да, на холодную с 5-10го раза
Подскажите а пластинки дмрв одинаковые или разные? Просто есть несколько хочу сделать хоть один хороший
Они разные.
Подрукой нету чтоб глянуть на них и сказать отличия. В одной там визуально видно прямые линии, а в другой есть такие как темные каналы как детали в тетрисе. Ну это если быстро объяснить как визуально их отличить.))
Знініміть будь ласка відео по заміні резисторів, і чи потрібно щось додатково робити крім перепайки
Видео по замене датчиков дмрв? Вы про две стеклянные пластины?
@@cradecr5759 да
@@skukismykhailo
Вот оно.
ua-cam.com/video/tA9jXBPNdak/v-deo.html
Para que sirve esas resistencias...
Son de 980.. que función hacen
Здравствуйте 124 мерседес не работает воздухомер можно ремонт сделать?
Здравствуйте. Чисто в теории можно. Но я не занимаюсь ремонтом чужих авто, да и я не в курсе что там в 124 мерене. У меня его не было.
Друг.. если припаяю, на горячую будет ехать нормально? Даже без сенсоров? Греть - понятно..! Но я грел, и ездил , а теперь грею проблемно, и ехать отказывается, педали газа не слушается
Я без сенсоров вообще ездил, припаял резисторы и норм было. Ну с прогревом конечно. Очень рекомендую найти советские резисторы. Тк китайские не такие, материал другой и значения очень сильно могут отличаться от заявленных.
Без резисторов сразу глох и не важно сколько греешь. Только запустишь и обороты падают и все. Если сильно хотите возьмите первый припаяйте обычный, а второй вывести наружу проводками такой который подстраивать можно было и крутите в лево или в право пока не найдете инь янь. Я думал об этом, но купил себе оригинальные сенсоры и забыл про это.
Смотрите еще датчик холла и топливный насос тк это может влиять. Но сначала я бы проверил фильтр и трубку бензиновую.
Привет, подскажи пожалуйста тесть крч по незнанки отковырял эти резисторы, в городе у нас не нашел такие припаял как на видео, на холодную не заводится, и газ когда нажимаешь начинает чихать и глохнуть. Может други резисторы приплыть по мощности
18килоОм, 0.25ватт, 1-5% погрешность. Если отковыряли пластинки то на их места можно припаять. Вы дроссель смотрели? тк если если он грязный сильно то при нажатии на педаль при открытии дросселя он в одном положении из за грязи полностью перекрывает подачу воздуха. Там зазор в определенном положении очень маленький. Вообще когда дроссель был залипший гарью при легком нажатии на педаль газа она просто глохла, а при среднем нажатии обороты с холостых падали с 850 до 700 дроссель проходил закрытое положение и открывался и соответственно обороты с 700 вырастали до 1500.
Я думаю там парит голову все в комплексе. Глянуть бы еще ошибки какие показывает.
Без резисторов она должна запускаться и не держать холостые. Если датчик холла (датчик фаз) дохлый то с первого раза не запускается, только со второго или третьего. При этом нужно точно быть уверенным что давление топлива при старте больше 3х, около 3.1-3.2. Ну и тоже проверено если давление ниже 3х, то запускаться будет но круть акб будет дольше. Там и при езде будет заметно что насос не тянет. Бабушка стайл вождения будет норм, а обгон не очень. Сколько жрало авто у вас? Тк если датчики сдохли или были на грани то кушать должна была не меньше 11-12л на 100км, а для нее 7-9 смешанный.
@@cradecr5759тоесть на место пластин препаять резистор, ну я запаялся на 2-3 4-5, но мне так кажется что я купил не те чутка резисторы, потому что у вас они чуть дутее моих
@@cradecr5759 @crade cr кстати а дроссель я чёт не вспомнил, ну до поломки 9 литров кушала 92, щя хз скок будет жрать, у нас в городе специалистов просто нет. Все умные, а делать не делают, все кричат надо менять комп, а это все деньги
@@cradecr5759 а Вотсапе есть? Или ВК или инста что б не через Ютуб
Здравствуйте. По утрам на холодную не заводится только 10 раз иногда даже с 15 раза но как чуть прогреться и все вуаля запускается с первого раза как вы думаете в этом виноват датчик дмрв или капать где то другом месте ? За ране спасибо
Датчик фаз, другое название датчик холла. Если он дохлый то там запуска с первого раза на холодную никогда не будет.
У вас может в комплексе с чем то еще. Давление топлива на рампе мерили? Датчик этот прикручен на двигателе со стороны пассажира если у вас не право рульное авто. Стали лицом к машине при открытом капоте с левой стороны. Туда фишка подключается и один болт типо звездочки. Открутить не сложно, займет две минуты. Датчики эти на запуск не особо влияют, а вот датчик холла влияет именно на запуск. У этой машины запуск насколько я знаю использует другую программу прогрев и повышенные обороты, а потом как прогреется переходит на данные с датчиков и вот в этот момент может глохнуть. Пробуйте заменить датчик холла первым делом.
Добрый день. Впаял эти резисторы лучше стала заводится с 2 раза и хх лучше но когда разгоняется тупит педаль газа в пол а она не едет как будто сзади кто то держит. Может 1 лямба 0133 ошибка. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте.
А вы датчик холла смотрели? На запуск он влияет, потом глянуть давление топлива в системе.
@@cradecr5759 это же датчик распредвала 3 поменял нето. Насос менян. Седня оригинал лямду поставил но правда бу.
Ошибки ещё ро170. Ро 120. Ро131
Компрессия 14 во всех цилиндра. Устал уже руки отпускаются. Ремонтники не хотят не че делать. Может насос через неделю сдох.
Щас опять с 5 6раза запуск только с педалькой
Ошибку не будет выдавать?
Я почистил ошибки и с этим делом новых не выдавало по этой теме. Т е припаял резисторы и стер ошибки, после этого ошибку не выбивало.
Qual o valor do resistor pode ser em inglês obrigado
18к Ом 1% or 5% infelicity.
Better 1% and try to find resistor from USSR it will be better than from china. Modern resistors has bad characteristics and not stable.
Доброго дня.а можна їх припасти замість резисторів?
Здравствуйте
Можно. Можно рядом припаять не отпаивая стеклянные. Типо чтоб как корректировка была. Ток будет идти там где меньше сопротивление. Поэтому если на стекляшке будет больше сопротивление то пойдет через резистор.
@@cradecr5759 дякую.
Подскажи какая мощность резистора должна быть
Вы наверное имели ввиду какое сопротивление?
Если да то 18килоОм.
1% и 5% погрешность подходит. Берите советские тк китайцы не оч там характеристики плавают.
@@cradecr5759 у резистора есть мощность в Вватах в радиодеталях спрашивают какой мощности он должен быть
Сейчас гляну. Уже не помню что там было. Чуток позже отпишу.
0.25ватт
@@сергейЗиновчук-б2т 0.25
👍
Но лайк поставлю.вы хотя бы пытались.и видос другим сняли
Здравствуйте
Машина ездила пол года с этими резисторами. Там не нужно ничего прошивать. Самое просто и надежное решение это купить эти стеклянные сенсоры за 19£ в англии с ибей и припаять их и там все идеально будет работать как и должно. Не нужно считывать прошивки и менять расходомер на бу другой и не нужно как не которые отпаивать с платы весь блок чтоб заменить две стеклянные пластиночки. Я ездил с резисторами в 2019м, потом я купил эти стеклянные сенсоры и припаял их туда где они должны быть при этом ничего не прошивал и даже ошибки не сбрасывал. В моих видео есть ролик про то как я менял именно сенсоры. Меня спросили там что за колхоз у вас там стоит, я ответил людям, а потом меня попросили выложить это видео и примерно показать чего куда. Расход бензина да был завышен. С не рабочими сенсорами 15л/100км. С резисторами 11-12л/100км, а после замены сенсоров 7-10л.
Купил резисторы.. теперь не пригодились.. могу продать!! Пишите.. +79134188458
@@cradecr5759 дядька красава 👍 подскажи где заказать и как их прописать, как их звать эти сенсоры???
@@ВладимирРадутов прописывать не нужно. Они в реальном времени выдают инфу на запущенной машине. Купить можно на ebay, aliexpress, fiesta uk. Там как вам нравится. По листайте комментарии не однократно писал и ссылки давал на них. Либо же в гугле пишите airflow mass sensor Mercedes a140 w168
@@cradecr5759 Спасибо огромное за инфу 👍
Разобрал, аккуратно промыл спец жижой и они оказались как новые визуально... У меня беда в другом, с места когда трогаешься очень плавно, то все хорошо... А вот если с места даешь газа она начинает дергаться и не ехать пока газ не отпустишь и приходит в норму, начинаешь плавно очень разгоняться и опять все в норме... С места не стартенешь никак... Антигонка 😁 В чем может быть причина, может сталкивались с подобным, если поможите советом, буду очень признателен 🤝
Уже месяц в жару машина глохнет на горячую, как буд то датчик коленвала сдох, динамики нет совсем, захлебывается.. менял 2 датчика коленвала разных производителей, проблема не ушла. Подскажите, возможно такие симптомы из за датчика дмрв?!
P.S. Мерс а160 бенз
В полне может быть. Можно открыть блок и посмотреть на них, еще вариант это топливный насос, давление на рампе померять бы, но я думаю что это дмрв. Диагностику делали?
@@cradecr5759 диагностика старом показала датчик коленвала. Поменял, почистили ошибку и результата ноль. Заметил, что глохнет только в жару когда перегазую педалью… потом минут 20 остывает и опять заводиться едет
Давление на рампе смотрите. Оч похоже на насос топливный. Он может перегреваться и отключаться из за этого нужно ждать пока остынет и можно будет ехать снова. Было примерно такое же дохлый датчик, после замены датчика заводилась с первого раза, но после 10-15 минут глохла сама по себе и приходилось стоять. Ошибок по диагностике не было. И насос не сразу вычислил тк он он работал, а потом давление на рампе падало и глохла.
De cuanto son las resistencias?
18к om, 1% or 5%. 0.25watt
Tengo un coche de ese alguna persona que me puede alguna con una falla que tengo en baja se apaga en cada esquina..se los agradezco mucho gracias..
Não tem como ser em português é que não entendi nada sobre isso
Could you pls be more specific and use English at least. No hablo.
tens que por uma resistençia nos dois pontos entre 2 i 3 i otra entre os pontos 4 i 5 as resistençias sao 18k i depois disso fica bon mas os gastos de gasolina sao piores a carteira
@@wilsoncura4703 english plz.
Добрий день зробити можете
Могу. Почему нет?))
НЕ РАБОТАЕТ В ГОРЯЧУЮ
@@CHEMASICHEMASI конкретнее. На горячую глохнет?
тяга нету
@@CHEMASICHEMASI топливную смесь и давление на рампе смотрите.
Неработает
Что ставили? Датчик холла тестили? Бензо насос смотрели
Познавательно. Не могли бы описать что делали и как? Мб где то что то упустили или проблема не в том.
У меня а160 бензин поэтому наверно не сработало
@@sergheisavin4895 это не важно хоть 1.9 бензин. Должно работать как подстройка если старые ваши сенсоры на месте. Это фишка только для летнего периода либо на прогретой машине. Какие резисторы брали?
@@cradecr5759 старых ваапше нет
Вот так. Купишь машину ,и потом разгребаешь после всяких КУЛИБИНЫХ !!!! Аж зло берёт!!!!(((((здох датчик --- так замени ...!!! А то надо подгазовывать, прогревать... БЕСИТ!!!
Вообще то я его поменял. Решение нужно было что авто использовать до того как датчики приедут. Готовы поставить авто на 2 месяца и ждать пока доставят датчики? Вперед! Либо же готовы заплатить перекупам этих самых датчиков 3-5 раз дороже? Это ваш выбор. Мне нужно авто каждый день, а не так что я поставлю его и буду ждать месяцами пока приедут датчики. Датчики которые не заводские, а покупные не ходят больше 50-70тыс, а родной проходил 170тыс. Так что без кулибинства не обойтись тк авто не новое. Но если бюджет и время есть то без проблем. Авто надежное, но некоторые проблемные места дают о себе знать и нужно знать что сделать если вы не дома и нужно ехать, а не звонить эвакуатору сразу.
@@cradecr5759 тогда 👍👍👍💯%, просто бывает напаяют и продают.....