om, klo lg paddleshifteran nih.. lo push RPM ampe batasan redline tuh, atau dari gear tinggi ga usah di turunin smbil lo pelan-pelanin jln ampe berhenti... pst tuh transmisi otomatis mobil lo bakalan pindah otomatis ke mode otomatis so ujung2nya ttp aja mobil otomatis yaa otomatis.. ahh.. mulai ngaco.. yg jelas intinya, MANUAL itu adanya di trick skateboarding ama BMX.. BOOOMMMMM.... im done here !!
Kalau digunakan pd jalan padat atau kemacetan dgn kecepatan plan maka tombol Cruise triptonic tidak akan berfungsi.. Gunakan pitur ini jika kecepatan diatas 60 dgn jalanan sepi maka laju mobil akan bagus tanpa menginjak tombol gas cukup atur tombol Plus dan minus.. Jika sdh ada Hambatan cukup tekan cancel atau injak rem atau injak gas utk mengembalikan ke fungsi otomatis porneling S atau D. Peringatan jangan gunakan cruise di jalan ramai.. Masih ingat gak pada kecelakan sedan mewah putih yg nabrak angkot di kota. Sedan melaju kencang dan menabrak angkot minibus. Sehabis itu sedan tetap melaju kencang smpai menabrak sepeda motor yg berhenti di pinggir jalan sedan tanpa terkendali tetap melaju kencang sampai akhirnya terhenti menabrak tembok dan ringsek parah.. Sepertinya sopir panik gak tau harus tekan tombol apa.. Jadi saran nya jangan sembarangan menyuruh orang lain untuk memfungsikan tombol cruise ini
Kalau di Mobil matic HR-V tombol Cruise akan berfungsi jika kecepatan sdh minimum 40 atau 60 dgn pedal gas otomatis tanpa di injak cukup tekan tombol plus utk nambah kecepatan dan min utk mengurangi. Itupun harus jalan yg bebas hambatan sepi.. Kalau medan jln Yg rusak atau perkotaan Yg ramai sebaiknya tombol cruise jgn di fungsikan dan porsneling di D saja.. Betul gitu bro
Om mau nanya dan sorry klo udh ada yg nanya sebelum nya Gini om, misal saya sedang akselesarsi kecepatan tinggi dan untuk mendahului saya ingin ganti ke mode sport pedelshitf apakah bisa ? Atau mmg pergantian pedelshift itu harus berhenti dlu ?
Padle shift itu fitur tambahan di mobil matic yg ingin ngerasain manual gigi.. Tapi tetep aja, untuk urusan power dan sensasi berkendara gak ada yg bisa ngalahin manual kopling.. 😁🤣
@@MasArkan , kalau supercar lain cerita bro, teknologinya juga beda banget sama mobil2 pribadi. Kalau untuk mobil2 pribadi ginian tetep kopling tak akan tergantikan bro. Alasannya jelas, tenaga lebih gede dan kita bisa mainin rpm sesuka hati.. 🤣
@@MasArkan , oh ya tapi gak semua supercar bertransmisi otomatis lho bro.. Ada toyota supra sama nissan gtr. transmisinya pake kopling juga, makanya gak heran bisa ngalahin mobil yang harganya jauh lebih mahal seperti ferrari atau lamborghini
Memindahkan tuas dari D ke M itu harus injak rem dulu gak ini ketika mobil jalan posisi tuas si D selanjutnya ketika tuas sdh di M lalu kita pakai paddle sift 1 ke 2 ke 3 dst itu juga hrs injak rem dulu gak apa pindah begitu aja?. Trmkah
Mas mau tanya, untuk setiap penggantian gigi melalui paddle shift itu apa harus mengangkat pedal gas layaknya mobil transmisi manual ya ? Mohon penjelasannya 🙏
Bang mw tanya nih...itu ketika kita mw menggunakn gigi s paddel shif apakah mobil posisinya harus berhenti ..atau ketika kita misalnya di jln raya menggunakan tuas D ketika mw memggunakan atau pindah tuas ke s harus berhenti dulu atau lngsung aj ke s Dan 1 lagi ketika kita memakai tuas s pke paddle shift mw ke d harus berhenti dulu atau smbil jln juga ga apa2
nih trick biar gearshaft transmisi lo ngeboost nambahin torsi kyk dapet efek kompresi dari tekanan turbin turbo ke ruang bakar.. ga perlu paddleshifter2an, sport2an, pahami aja kinerja matic/cvt apalah.. jadi pertahanin ttp di D mode (auto) bejek throttle pedal sedalam-dalamnya br tahanin klo jarum odo pas atau lewat dikit di range 60 km/h. dorong tuh sekenceng-kencengnya tuas transmisi dari D ke posisi R dsni lo jgn kaget, bkln ada sensasi turbo lag.. RPM kyk nahan, atau bkln naik turun tp efeknya beda2 sepersekian detik aja, tergantung settingan pasokan udara dari ECU bawaan mobil lo. ketika RPM udah mulai teriak lagi, langsung balikin lagi tuas transmisi ke D smbil bejek tuh gas. nah selamat mencoba... tp ingat, ini hrs bnyk2 latihan.. krn hrs ekstra sangat hati2.. jd ketika lo ngedorong tuas transmisi matic kalian trus bablas ke posisi P bisa rontok smua gigi transmisi mobil tuh, krn P itu ibaratnya gigi2 transmisi saling mengunci satu sama lain ... dan repairnya ga main2 jg budgetnya... jadi hrs fokus.. rugi ga nyoba walau tinggi resiko jg..
mas arkan sebenarnya fungsi paddle shift ini apa ya? kelebihannya mksdnya. mobil saya ada paddleshiftnya tp gk pernah saya pake. apa memang utk variasi aja spy bisa gonta ganti mau manual atw matic? atw memang di kondisi tertentu lebih gampang pake triptonicnya?
Betul, supaya lebih mudah menggunakan triptonicnya, karena bbrp mobil yg triptonic ada yg ngoper manualnya digabung di tuas transmisi, jadi lebih repot.
sekrng mobil rata" metic semua jadi ragu untk hal di tanjakn sdngkn rumah gw tanjaknya benr" ngeri nanjak hampir 20km tanjakn curam tikungn tajam ngebut jg gak bisa
Klo pake paddle shift di rpm tertentu gigi pindah sendiri g mas? Mksdny ketika rpm dah mo capai limit sketika gigi lsg naik otomatis, pdhal kita blm naikin via paddle shift. Mksdny pindahnya itu semi otomatis ato murni manual?
Om misal pake mode S (manual) pada gigi 2, apakah bisa langsung dibalikkan ke mode D ? Atau harus balik ke gigi 1 baru dipindah ke D ? Terima kasih om 🙏🏼
Mas semisal lagi di D(di matic) dengan laju cepat, trus pengen namba kecepatan lagi pindah manual, apakah paddle shift otomatis menyesuaikan kecepatan?
Honda jazz RS milik saya sama juga ada paddle shift nya , enak hahah
om, klo lg paddleshifteran nih.. lo push RPM ampe batasan redline tuh, atau dari gear tinggi ga usah di turunin smbil lo pelan-pelanin jln ampe berhenti... pst tuh transmisi otomatis mobil lo bakalan pindah otomatis ke mode otomatis so ujung2nya ttp aja mobil otomatis yaa otomatis..
ahh.. mulai ngaco..
yg jelas intinya, MANUAL itu adanya di trick skateboarding ama BMX..
BOOOMMMMM.... im done here !!
Ini nehh yg gw cari cari ulasan nya .. makasiii ya Bro penjelasan nya, kebetulan gw ada hrv matic dirumah 😅😅😅😍
Kalau digunakan pd jalan padat atau kemacetan dgn kecepatan plan maka tombol Cruise triptonic tidak akan berfungsi.. Gunakan pitur ini jika kecepatan diatas 60 dgn jalanan sepi maka laju mobil akan bagus tanpa menginjak tombol gas cukup atur tombol Plus dan minus.. Jika sdh ada Hambatan cukup tekan cancel atau injak rem atau injak gas utk mengembalikan ke fungsi otomatis porneling S atau D.
Peringatan jangan gunakan cruise di jalan ramai..
Masih ingat gak pada kecelakan sedan mewah putih yg nabrak angkot di kota. Sedan melaju kencang dan menabrak angkot minibus. Sehabis itu sedan tetap melaju kencang smpai menabrak sepeda motor yg berhenti di pinggir jalan sedan tanpa terkendali tetap melaju kencang sampai akhirnya terhenti menabrak tembok dan ringsek parah.. Sepertinya sopir panik gak tau harus tekan tombol apa..
Jadi saran nya jangan sembarangan menyuruh orang lain untuk memfungsikan tombol cruise ini
Kalau di Mobil matic HR-V tombol Cruise akan berfungsi jika kecepatan sdh minimum 40 atau 60 dgn pedal gas otomatis tanpa di injak cukup tekan tombol plus utk nambah kecepatan dan min utk mengurangi. Itupun harus jalan yg bebas hambatan sepi.. Kalau medan jln Yg rusak atau perkotaan Yg ramai sebaiknya tombol cruise jgn di fungsikan dan porsneling di D saja..
Betul gitu bro
ini berlaku juga di HRV ternyata ya. terimakasih mas tutorialnya bermanfaat bgt
Iyaa sama juga
@@MasArkan berarti kalo gigi nya masih di S tapi lom teken paddleshift - lom bisa jadi manual ya ?
Apakah saat akan menggunakan padle + kita melepas gas (sperti injek kopling di manual) atau tidak? Maaf msh bljr dgn fitur triptonik 🤭
nora bangat gua 6 bulan make matic baru ini tau fungsinya 😂. makasih ka
Mas apakah kalau di posisi s itu harus pakai padleshift perpindahan giginya? Tdak bisa matic gtu?
Nih dia channel yg sya cri, sempet bngung guna paddle shift buat ap.. smntara dah ad transmisi D
Ahahahaa
Bng trus kalo mau naikin dan nurunin perseneling nya, gas nya perlu di kurangin nggk kayak kita ngoper perseneling di manual
Ok trimakasih
Om mau nanya dan sorry klo udh ada yg nanya sebelum nya
Gini om, misal saya sedang akselesarsi kecepatan tinggi dan untuk mendahului saya ingin ganti ke mode sport pedelshitf apakah bisa ? Atau mmg pergantian pedelshift itu harus berhenti dlu ?
Padle shift itu fitur tambahan di mobil matic yg ingin ngerasain manual gigi..
Tapi tetep aja, untuk urusan power dan sensasi berkendara gak ada yg bisa ngalahin manual kopling.. 😁🤣
Supercar skrg matic semua lhoo😹
@@MasArkan , kalau supercar lain cerita bro, teknologinya juga beda banget sama mobil2 pribadi.
Kalau untuk mobil2 pribadi ginian tetep kopling tak akan tergantikan bro.
Alasannya jelas, tenaga lebih gede dan kita bisa mainin rpm sesuka hati.. 🤣
@@MasArkan , oh ya tapi gak semua supercar bertransmisi otomatis lho bro..
Ada toyota supra sama nissan gtr. transmisinya pake kopling juga, makanya gak heran bisa ngalahin mobil yang harganya jauh lebih mahal seperti ferrari atau lamborghini
@@adamlallana2990 bedain City Car, Sport Car, Super Car, Hyper Car
Memindahkan tuas dari D ke M itu harus injak rem dulu gak ini ketika mobil jalan posisi tuas si D selanjutnya ketika tuas sdh di M lalu kita pakai paddle sift 1 ke 2 ke 3 dst itu juga hrs injak rem dulu gak apa pindah begitu aja?. Trmkah
Injak rem yg se keras"nya bro 😅
Utk di jalanan tanjakam atau turunan sebaiknya pakai padle shif + atau - ?....
Bang mau tanya saya kalo lg mau nyalip yg di dpn pake padle shift sayakurangin giginya tapi ga saya pindahin ke mode S apa pengaruh ke gear maticnya
Engga ngaruh, tapi ya tenaga nya ga sebesar kalau di S
Mantap om
Mas saya masih bingung, kalau mau nyalip mobil didepannya tapi pake D bisa? Atau enakan pindah ke S paddle shift?
Enak kan pindah s langsung trus oper gigi beh mantap
Kalo nyalip di kecepatan tinggi gmn ? Misal dari D ke S ? Aman gak
mau tanya mas, klo di posisi D mau mainin gigi my bisa g ? ato harus di S ?
trus klo posisi jalanan lg macet d tanjakkan, pkenya di D ato di S ?
mksh
D bisa kok
Kalo posisi agak ngebut (>80km/h) terus nyalain S. Itu pas nyalain manualnya, gigi awalnya itu 1 atau nyesuai kecepatan (misalnya gigi 4)?
Sesuai kecepatan biasanya udah ada di gigi 4-5
@@muhammadazrul5874kalau nanjak curam. Pakai D atau S?
Mas mau tanya, untuk setiap penggantian gigi melalui paddle shift itu apa harus mengangkat pedal gas layaknya mobil transmisi manual ya ? Mohon penjelasannya 🙏
Engga perlu kalau tambah gear, kalau turun gear baru harus angkat gas nya dulu, supaya gearboxnya gak tersentak
Terus paddle shifnya,cara perpidahan 1 ke 2 apakah lepas gas atau gak bg?
Shifter tidak perlu mengangkat gas
aku suka paddle shift
paddle shift di mobil manual kopling ada gak?
Bang mw tanya nih...itu ketika kita mw menggunakn gigi s paddel shif apakah mobil posisinya harus berhenti ..atau ketika kita misalnya di jln raya menggunakan tuas D ketika mw memggunakan atau pindah tuas ke s harus berhenti dulu atau lngsung aj ke s
Dan 1 lagi ketika kita memakai tuas s pke paddle shift mw ke d harus berhenti dulu atau smbil jln juga ga apa2
Langsung aja bisa
Mas tutorialnya smbil jln dong
Tutorial jalan yg nonton bayi dong🤣
@@MasArkan sambil jalan dia ngetikny bkn tutorial jalan blog
@@TAKEBEER691 nah gt dong ngegas
Bang mau tanya itu untuk injakan nya apakah ada 3 juga sprti di manual ada kopling ,gas, dan rem?
Cuman 2 tetap
matic sama manual ya? apa gmn
Enak dipakai matic atau manual itu yg mas pakek?
Bang kalo pindah ke N pake porsneling atau 2 tuas paddle shiftmya di tekan?
Persneling dong.
Kalo lambo baru 2 tuas paddleshiftnya di tekan barengan
@@MasArkan ya kalo mobil sport kayak gitu misal ferrari lambo porsche
nih trick biar gearshaft transmisi lo ngeboost nambahin torsi kyk dapet efek kompresi dari tekanan turbin turbo ke ruang bakar.. ga perlu paddleshifter2an, sport2an, pahami aja kinerja matic/cvt apalah.. jadi
pertahanin ttp di D mode (auto)
bejek throttle pedal sedalam-dalamnya br tahanin
klo jarum odo pas atau lewat dikit di range 60 km/h.
dorong tuh sekenceng-kencengnya tuas transmisi dari D ke posisi R
dsni lo jgn kaget, bkln ada sensasi turbo lag..
RPM kyk nahan, atau bkln naik turun tp efeknya beda2 sepersekian detik aja, tergantung settingan pasokan udara dari ECU bawaan mobil lo.
ketika RPM udah mulai teriak lagi, langsung balikin lagi tuas transmisi ke D smbil bejek tuh gas.
nah selamat mencoba...
tp ingat, ini hrs bnyk2 latihan.. krn hrs ekstra sangat hati2.. jd ketika lo ngedorong tuas transmisi matic kalian trus bablas ke posisi P bisa rontok smua gigi transmisi mobil tuh, krn P itu ibaratnya gigi2 transmisi saling mengunci satu sama lain ...
dan repairnya ga main2 jg budgetnya... jadi hrs fokus..
rugi ga nyoba walau tinggi resiko jg..
Mas. Itu kalo mau pindah manual harus keadaan diam atau sambil jalan juga bisa ?
Sambil jalan gapapa
Mas mau nanya. Kalo transmisi cvt, padleshift itu untuk mindah gigi yg mana ? Memang ada gigi nya seperti transmisi manual kah ?
Mobil matic itu ada gigi nya juga tp diatur secara otomatis oleh gearbox
Klo cvt virtual bang, seolah-olah ada perpindahan gigi nya. Sebenarnya dia cuma mainin rasio pulley nya
Mas kalo mau nyoba kecepatan tinggi di jalan tol enakan pake d atau pake s ?
Pas akselerasi enak di S, kalau udh di kecepatan yg kita mau,oper ke D aja biar smooth
Terus kalo tanjakan mending pake d atau s om ?
mas arkan sebenarnya fungsi paddle shift ini apa ya? kelebihannya mksdnya.
mobil saya ada paddleshiftnya tp gk pernah saya pake.
apa memang utk variasi aja spy bisa gonta ganti mau manual atw matic?
atw memang di kondisi tertentu lebih gampang pake triptonicnya?
Betul, supaya lebih mudah menggunakan triptonicnya, karena bbrp mobil yg triptonic ada yg ngoper manualnya digabung di tuas transmisi, jadi lebih repot.
@vvbfans betul, bedanya di Pajero itu Paddle shiftnya gak ngikut setir
Oke oke sifffff bro.
Req . Maxda biante
Bang klo Fortun facelift ada mode triptonic nya juga?
sekrng mobil rata" metic semua jadi ragu untk hal di tanjakn sdngkn rumah gw tanjaknya benr" ngeri nanjak hampir 20km tanjakn curam tikungn tajam ngebut jg gak bisa
di pik avenue ya om
Ass..klo mau balik ke metik lagi gimana mas..???
Mas kalo mau nanjak dan turunan curam tetep di D pake paddle shift apa bs ? Atau harus S ya ?
Klo udh di s,udh ditekan paddle shift tp ga muncul indikator m1 nya knp ya? Apa gear box nya brmslah bang??
Bang kalau kita pakai pedal shift kita harus lepas injakan pedal gas dlu enggk setiap kita mau pencet pedal shift nya?
Engga perlu
Bang, ada video penjelasan ttg tombol Overdrive (O/D) di mobil Nissan gak..?
O/D itu gigi 3
@@MasArkan izin nambahin mas, klo indikator "O/D off" nyala, berarti transmisi ga bisa pindah gigi lebih dari gigi 3. Jadi maximalnya gigi 3
Klo pake paddle shift di rpm tertentu gigi pindah sendiri g mas? Mksdny ketika rpm dah mo capai limit sketika gigi lsg naik otomatis, pdhal kita blm naikin via paddle shift. Mksdny pindahnya itu semi otomatis ato murni manual?
Mestinya Semi otomatis mas,soalnya saya pake jazz gitu
@@muhammadazrul5874 ok mas, mksh infone 🙏🏼👍
bagaimana funsi di s di chevrolet zafia
Mazda biante, memiliki paddle shift ada atas bawahnya setiap sisi
Betul, yg dibelakang stir utk + yg di stir utk -
bang, katanya kalo mau pindah perseneling itu harus injak rem dulu, kalau dari D ke S sambil jalan apa perlu injak rem juga ?
Ngga perlu, cuma pencet unlock nya aja
Thanks bro
Nice
Om misal pake mode S (manual) pada gigi 2, apakah bisa langsung dibalikkan ke mode D ? Atau harus balik ke gigi 1 baru dipindah ke D ? Terima kasih om 🙏🏼
Mau pas S gigi apa aja bisa langsung ke D
maaf agak norak kra² klo pke padlle shift itu ada koplingnya nggak?
Gak ada
kalau mau pindah gigi dari D ke S,perlu mobil berhenti apa bisa sambil melaju...terimakasih...
Sambil jalan bisa, tapi kalo lagi ngebut pas pindah ke mode s jangan tekan - harus +
@@freeman-zy1rg makasih infonya bos...👍
Serasa tombol formula hehehhe
Formula itu susu ya mas
Mas semisal lagi di D(di matic) dengan laju cepat, trus pengen namba kecepatan lagi pindah manual, apakah paddle shift otomatis menyesuaikan kecepatan?
Iyadong
Kalau mindah gigi harus turunin gas/deselerasi atau tetep tancap gas pindah gigi bisa?
Turun gigi harus deselerasi
Kalau di buat peddhel shifh itu pakek kopling atau ndak..
Gaada bang
Pemakaian bbm, katanya lebih boros di S darpada D, mohon informasinya
Betul. Karena di S itu komputer akan ngasih power yg lebih ke mesin. Dan menjaga mesin di RPM tinggi. Supaya akselerasinya cepat. Makanya boros
suka kebut Auto manual mantap
Apakah di mode transmisi manual ada koplingnya?? Hha maaf nora soalnya belum pernah pake mobil mewah ,,😂
Gaada, mode manual di sini semi otomatis. Cuma pindahin gigi aja yg manual, ga perlu atur kopling. Kaya naik motor Supra X lah
Klo tanjakan, langsung ganti ke s sambil jalan gpp bang?
Gapapa dong
Kalo batas kecepatannya saat pindah d ke s gimana? Kalau lagi kencang atau diatas 90 km/jam apakah boleh pindahin tranmisi d ke s?
Menunggu jawaban....😁
New yaris TRD 2018 dong bang,udh di oper ke manual ko kita klik pedalshift+. Ngga mau nambah yah tetep manual 1
Pindah manualnya waktu jln mas. Punyaku Yaris 2022. Silahkan dicoba
Bang? Kalo pake paddle shift ada koplingnya juga gak?
Gak ada bang
Bang tolong bikin fidio cara ngelepasin hanrem di mobil x trail yg terbaru. 2019. Soal nya mbil baru blm pada paham. Thx sebelm nya
Tinggal di injek aja kan
Review CRV type R yang 2019 dong bang😁😁
Apakah Brio ada paddle shiftnya
Hi bg arkan
Hi
Apakah mobil brio ada paddle shiftnya?
No
Di posisi M3 langsung dipindah ke D gapapa?
Gapapa dong. Computernya nanti baca dikecepatan berapa dan harus masuk di gigi berapa
mas kalo dah main gigi manual trs mau kembalikan ke matic caranya gimna.
Pindah ke D biasa aja
Kenapa 1 nya hilang?? Apakah mobilnya direm??
trus klo d gigi m 1 bru pedalny d pencet yg kurang jadi Netral ap ttp m1
Ttp m1 dong
Mas klo pindah gigi harus ngurangin gas enggk ?
Kalo turun gigi iya harus kurangin gas
Berarti klo tambah gigi nggak usah kurangin gas, tapi kalo kurangin gigi harus kurangin gas mas
@@awanbiru5942 lu cabut dulu giginya. Jangan ditambal ya
@@mahsan8448 wkwkw siapp. Kebetulan ibu saya dokter gigi. Udah paham klo itu ,😘
gak butuh kopling kah berarti kayak motr bebek dong
Kalo pake yang manual, ada limit berati?
Pasti ada dong. Kalau gamau ada limitnya di remap ecu nya😂😁
Tapi gada kopling nya
Bang, kl tanjakan pake m1 atau m2 bisa gak ya?
Bisa
Kalo pake paddle shift bisa geber gak?
Bisa
Caranya mas gmn?
kalo di pajero gimna bang cara yh kan ga ada S yh
Sama aja. Bedanya cuma ga ada S
@@MasArkan ohh gtu ya makasih mas
Pedal sif
Berarti ada pedal kopling dong?
Matic kok ada kopling?
@@MasArkan terus gimana sistem manualnya? Manual kan harus ada kopling
@@Pixel_Art_Dude Baca2 lagi tentang "Tiptronic/Triptonic"
@@MasArkan oke makasih infonya mas arkan
Pernah pake motor bebek kayak supra x gitu gak? Gaada handle kopling kan
Kalau Tombol CRUISER itu fungsinya buat apa booss.......
Menyetabilkan kecepatan mobil mas..
Kak klo ditanjakan gmn
m1 atau m2 tergantung kebutuhan
Jls bang
Ga ngerti😭
Ka kalo pas mode manual itu emg bnr2 manual sama kaya dimobil manual biasa gitu harus naik turunin gigi atau gausah,,,makasih
Lha iya
cuma nggk ngopling aja
Di posisi M3 langsung dipindah ke D gapapa?
Gilang Hidayat langsung saja bisa mas