Cara Pakai Paddle Shift di Transmisi CVT Honda | 4 Mode Transmisi yang Perlu Diketahui | Jazz, HR-V
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- Tonton video lain mengenai Honda Jazz:
Cara pakai Ultra Seat: • Cara Menggunakan Ultra...
POV Drive/Owning Experience Jazz GK5: • POV Drive Honda Jazz G...
Review Honda Jazz GK5 2014: • Review Honda Jazz GK5 ...
Test drive Jazz 2019: • Test Drive Honda Jazz ...
Kekurangan Jazz GK5: • Hal Yang Tidak Disukai...
Jazz 2014 vs 2016: • Perbedaan Honda Jazz G...
Atur brightness HU ini: • Cara Mengatur Brightne...
Review Honda City Hatchback RS: • In-Depth Tour Honda Ci...
Review Honda Jazz GE8: • Review Honda Jazz GE8 ...
Video ini membahas mengenai transmisi CVT di mobil Honda yang memiliki paddle shift. Penting untuk diketahui bahwa terdapat 4 mode berbeda di transmisi ini dengan peruntukan yang berbeda. Setiap mode memiliki fungsi khusus yang jika Anda ketahui maka akan sangat berguna dan membantu. Anda bisa mengoptimalkan transmisi CVT dari Honda ini.
Di video ini akan didemonstrasikan menggunakan Honda Jazz RS GK5. Mobil Honda yang lain juga bisa mengikuti cara ini (CVT+paddle shift tiptronic), yaitu:
Honda Jazz GK5 tipe RS
Honda HR-V RU1 tipe E ke atas
Honda City GM6
Honda Civic Turbo FC
Honda CR-V RW
Honda Accord Turbo
Honda Odyssey RC1 Prestige
Terima kasih telah menonton. Tolong like, comment dan share video ini. Jangan lupa untuk subscribe ke channel ini. Terima kasih.
Instagram @vtecturboo
mantap sy sangat tercerahkan, yg mau beli second jazz diluar kota bingung mau sewa sopir karena sblm nya selalu pakai mobil manual. jad lebih pd bawa sendiri
Fitur ini memang bisa membantu terutama buat yang sebelumnya terbiasa transmisi manual, walaupun tidak sepenuhnya persis mobil manual
Paddle shift di Honda ini memiliki banyak fungsi yang tidak dimiliki kebanyakan merk lain. Sistem transmisinya memberikan banyak fitur dan kemudahan untuk berbagai situasi yang perlu Anda ketahui. Sekaligus ini merupakan fitur pembeda yang cukup penting di beberapa mobil Honda, seperti Honda HR-V tipe S yang tidak dilengkapi paddle shift, namun tipe E sudah dilengkapi.
Harus nya penjelasan nya dgn suara.. akan lebih mantap konten nya.. cm saran ya bang
@@berryprima6570 terima kasih sarannya. Untuk video yang lebih baru sudah menggunakan penjelasan dengan suara bang
pas lihat video tutorial fitur HRV kayak gak asing sama pager kawatnya eh beneran tetangga hehe green garden
Wah ketauan ya lokasinya hehe
Doain spya bisa beli honda jazz gini tahun ini cash 😊 mobil impian dri dlu
Semoga tercapai
dari mode ke D pindah ke mode S pas waktu jalan apa harus injak rem apa langsung di pindah dan sebaliknya dari mode S ke mode D pas waktu jalan itu kalo mw di pindah apa harus injak rem apa langsung
Keduanya bisa langsung pindah waktu jalan
apakah tidak pengaruh om ke kesehatan transmisi misal dari D trus ke S karna di gunakan untuk nyalip mobil di depan?
makasih bang jelas pnjlasannya
syukurlah, makasih juga bang
Mas kalau pindah gigi di paddle shift khususnya gigi naik itu gas nya diangkat sprti mbl manual atau gmana?
Nggak usah kan gk ada kopling, kalo kita naikin itu udh komputer semua yang ngatur jadi bakal agak lelet
@@erlanggay5030 mksh bang
Ga perlu mas kalo di mobil matic gini
Pusing liat stirnya piter putar yerus...hrsnya dijalan yg lurus aja...
Mohon maaf jika kurang nyaman, terima kasih sarannya
kalau jazz RS GE8 matic mode manual itu sampai berapa percepatan ya? 5 apa 7 speed? terima kasih semoga dijawab
GE8 5speed
Kak klo di tanjakan curam terus pake mode S itu harus pake paddle shift lagi atau ga perlu ya?
Boleh dipake atau ga pake paddle juga ga masalah, tinggal sesuai selera aja
Om apa cara itu bisa di aplikasikan ke jazz rs 2013 mmc A/T ? Thanks
Ga bisa om, karena jazz yang itu belum CVT. Cara kerjanya beda, tapi paddle shift sama-sama bisa dipakai di mode D dan S.
Mas misal kita sedang di turunan, lalu di mode D saya nurunin pedal shift (D1), apa mode ini akan aktif sampai kira2 turunan nya kelar ya? Terima kasih.
Aktif terus kalau tidak ada input gas mas, kalau digas kemudian dilepas gasnya, nanti pindah jadi mode D biasa.
Kalau di tanjakan macet /padat merayap mending pakai D atau S?
Kalau di turunan jalan terus mending pakai D1 atau D2 atau S otomatis atau S1 / S2?
Kalau turunannya curam dan merayap pakai D atau D1 atau D2 atau S otomatis atau S1 atau S2?
Mobil saya HRV matic dengan paddle shift . masih bingung cara menggunakan nya. Karena gk ada gigi L, D2,D3, D nya di tuas persneling nya. Mohon dijawab. Terima kasih
Jalan macet/merayap lebih baik di D, turunan saran saya di S, bebas mau S otomatis atau S1/2 dll, disesuaikan dengan kemiringannya dan ingin jalan pelan/cepat. Turunan curam dan merayap, artinya pelan, lebih baik pakai S1. Iya benar HR-V memang seperti itu, sama kaya Jazz, dan mobil baru lain. Memang mobil baru sekarang rata-rata sudah ga ada gigi L. Prinsipnya dicoba-coba saja sampe ketemu yang pas, nanti akan terbiasa.
Baik. Thanks gan
@@mutiamotiq4148 sama-sama
Kak mau tanya, cara kembalikan mode S Manual ke Mode S otomatis gimana?
Tuas transmisi digeser ke D lalu geser ke S lagi kak
@@kevinautomotiveskalau jazz RS GE8 matic mode manual itu sampai berapa percepatan ya? 5 apa 7 speed? terima kasih semoga dijawab
@@NUR__NUR. 5speed
bang kalau tanjakan, lebih baik D atau S ya?
D sudah cukup, kalo berasa kurang narik bisa pake S bang. Kalo turunan pake S lebih baik
Bang mau tanya...misal di turunan curam pakai S aja apa dibarengin pddl sift?
Tergantung turunannya seberapa curam bang, kalo dirasa kurang nahan bisa pakai paddle shift
Oke bang mksh
@@nafanafa5659 sama-sama bang
jazz RS thn berapa ya ini Min?
Tahun 2018
Sayang gak pakai suara
Untuk video terbaru sudah menggunakan suara🙏
Honda jazz spc apa ada pedle shift
Jazz RS