om, nanya.mohon pencerahan. jika tanjakan masih di D.tiba² dirasa ga kuat dlm jalan tengah² tanjakan, apakah bosa langsung pindah S? atau S diawal sblm tanjakan? pertanyaan kedua, kalau turunan terjal, cukup S saja, atau perlu pakai paddle sift pengurangan di 1 atau 2?
Mas Rizky .. Terimakasih atas konten nya .. Kapan dan dalam kondisi apakah kita harus pakai pddle shift transmisi manual Selama masih ok dengan auto transmisi apakah sangat perlu kita menggunakan transmisi manual, terutama untuk driver wanita .,, yg ga mau pusing dengan manual transmisi Tolong juga buat konten fitur fitur yg laen nya pada honda crv turbo 2023/4 Terimakasih Mas
Hallo. Untuk stransmisi S biasanya banyak digunakan ketika kondisi jalam naik yang terjal atau turunan yang curam. Untuk transmisi samimanual bisa digunakan saat ingin merasakan feel berkendara manual.
Terimakasih tutorialnya mas, sukses selalu. Mas kalau posisi kecepatan 100km/jam posisi tuas di D, apakah bisa langsung pindah tuas ke S atau kecepatan harus diturunkan dahulu? Dan apakah setiap pemindahan tuas D ke S atau S ke D harus injak rem atau tidak? Terima kasih sebelumnya
Hallo. Untuk perpindah bisa langsung tanpa menurunkan kecepatan. Tetapi kembali lagi dengan karakter berkendara. Jika ingin menurunkan kecepatan dahulu juga tidak ada masalah.
@@Rizkypradanaa mas kalo dari p/n ke d kan perlu injak rem lagi supaya bisa pindah tuasnya, kalo dari d ke s dan sebaliknya perlu injak rem lagi (Saat mobil jalan ato pun tidak jalan) ?? Belum pernah nyoba ke tuas s dari baru beli udah 1 tahun,ga bikin padel shif rusak juga kan kalo ga pernah di pake? Soalnya saya baru bisa nyetir masih sangat pemula
@ponb0b kalau dari D ke S tidak perlu injak Rem jika mobil berjalan. Jika mobil berhenti dari D ke S wajib injak rem agar mobil tidak berjalan. Begitu pula sebaliknya. Dari S ke D jika mobil berjalan tidak perlu injak Rem. Dan dari S ke D jika mobil berhenti wajib injak Rem. Dan setiap perpindahan transmisi wajib menekan shift pada tuas transmisi. Jika tidak pernah menggunakan paddle shift tidak ada masalah dan tidak terjadi kerusakan.
Kalau berkendara sendiri cukup di D saja. Kalau ber dua jika di D masih kurang kuat bisa Econ dimatikan. Jika full penumpang bisa di pindah di S. Semua sifatnya tentatif,jika dirasa tanjakan terlalu curam dan tenaga mobil lemah bisa dipindah di S.
Bang kalu kita di posisi S tekan pedal shift kaki kita biar nga injak rem, seperti mobil manual yang harus pas pindah posneling dari 1 ke 2 harus injak kopling Kalu metic ini gimna bang tekan fedal shift aja nga tekan remnya lagi?
Mode berkendara bisa diganti ke Sport untuk menggunakan paddle shift melalui tombol "Drive Mode" Karena transmisi All New HRV RS Turbo hanya sampai D saja.
Mas Rizky, saya pakai city HB 2023 tapi D nya bisa naik turun, apa yang terbaru memang begitu? Nyoba waktu nanjak di keluara parkiran D (-) kok nggak bisa ya, apa harus di jalanan lurus? Makasih mas
@@Rizkypradanaa oh okay mas..kalau pindah ke D(-) saat nanjak keluar parkir kok saya nggak bisa ya, udah dipencet2, tapi waktu jalan lurus selalu bisa.Atau mungkin sebelum nanjak dipencet dulu ya?
Kalau di D (-) kecepatan rendah tidak bisa di pakai. Kalau kecepatan sedang (60km/jam) posisi transmisi di D dan menekan paddle siftt (-) dan injak pedal gas jadinya menambah akselerasi.
Saya ibu 2 anak, baru pertama kali pake matic hrv tipe e. Mau tanya bang, untuk tanjakan terjal dan turunan curam dan panjang apakah pake d atau s. Klo seandainya s, gigi brpa ya bang. Mksh sblmnya bang klo dijawab 🙏🙏🙏
Hallo bunda. Baiknya di S Bunda biar di tanjakan terjal mobil bisa naik dan jika di turunan yg curam ada efek engine brake. Kalau transmisi S baiknya di gigi 1 atau 2.
@@Rizkypradanaakalau tanjakaan terjal atau turunan curam kan di transmisi S ya om? itu misal S saja bisa ndak tanpa harus main paddle sift? atau wajib main padlle sift 1-2?
Sesuai kebutuhan. Jika mau akselesari lebih responsif tidak usah lepas pedal gas. Ini kelebihan matic. Kecepatan 80 pindah ke tramsmisi S tidak akan rontok.
@@Rizkypradanaa makasih bang ...klo sy pindah lepas gas... teras lebih nyaman krn rpm tdk naik... jadi aman ya walu ngk lepas gas..... ygpenting ngk rontok😀
@@Rizkypradanaa iya tau bang menu seting, tapi ko ga ada tampilan lain selain gambar gir, harus nya kn ada tampilan indikator lain selain gir, apakah itu tanda nya rusak ?
Dari D pindah ke S tanpa paddle shift. Terkadang langsung ke gigi 1. Ada juga kadang2 masuk gigi2. Jika dirasa tenaga kurang besar bisa kurangi pakai paddle shift sampai pindah gigi 1.
Optional saja. Tergantung karakter berkendara. Tanpa menginjak juga boleh. Dibarengi injak pedal juga boleh. Kalau dibarengi menginjak pedal gas akselerasi akan lebih responsif.
Tanya kak, kenapa ketika menggunakan padel shif nya turun gigi sendiri ketika kcepatannya turun dan juga ketika berhenti tiba2 pindah gigi 1. Normal tidak ya?
Normal itu. Memang ketika kecepan merendah gigi pun juga ikut turun. Kalau transmisi manual masuk gigi 6 lalu kecepantan berkurang dan tidak injak kopling maka mobil akan mati. Jadi untuk mobil matic saat menggunakan paddle shift jika kecepatan turun maka gigi juga ikut turun otomatis.
Om kalo lagi di posisi S mau pindah ke D apakah harus menurunkan kecepata atau berenti atau bisa langsung dipindahkan seperti halnya memindahkan dari D ke S
Kalau digunakan untuk menyalip tidak apa2. Jadi sifatnya sementara dan langsung dikembalikan di D. Jika digunakan di S tanpa menambah transmisi maka tidak dinsarankan
Tidak ada batasan RPM brp harus pindah gigi. Jika dirasa tarikan agak berat bisa tambah gigi. Jika lupa menaikkan gigi,tidak akan naik sendiri giginya. Efeknya kerja mesin seperti berat.
@@Rizkypradanaaom, misal tanjakan nih, jika S, makin ditambah makin kuat atau kayak transmisi manual yg ditanjakan terjal malah harus gigi 1? kalau matic S berapa?jika dirasa berat nanjak perlu dikurangi atau ditambahkan padle sift nya?
untuk saat tiba2 ada tanjakan sehabis tikungan yg ga kliahatan atau ga disangka, lbh baik perpindahan D ke S langsung saja...jangan kurangi gas..bs khilangan momentum.
Untuk penggunaan samimanual penggunaan bensin sedikit lebih banyak dibanding penggunaan transmisi D (matic). Karena pada posisi transmisi sami manual RPM tidak konstan.
Tergantung. Kalau ingin mengurani 1 gigi tekan 1 kali. Kalau ingin ada efek engine break bisa 3 kali atau lebih. Tergantung transmisi brp yg aktif di layar. Jika transmisi ada 5 bisa tekan 4 kali atau 3 kali. Menyesuaikan kebutuhan saja.
kaca samping ketika dibuka tutup, kenapa tidak membasuh air yang nempel ya jadi ketika ada tetesan air dikit aja yg nempel di area karet kaca samping, itu ketika dinaik turunkan kaca, langsung rata seluruh kaca jadi basah, kalau ga di lap jadi banyak bentol2 jadinya, ribet, ada solusi?
@@Rizkypradanaa ini sudah terjadi sejak seblom di coating, dan udah ada omongan dair pengguna hrv lain di sosmed tiktok tentang ini, awalnya kukira punya saya saja, tapi ternyata tidakk
@@Rizkypradanaapemahaman saya: pedal shift itu anggap saja kita pake manual, biar bisa kebut2an... tapi harus pindah gigi S (sport) dulu. baru naik giginya pake + ++, nguranginya - - - -...Otomatis bensin lebih boros karena sifatnya kita yg mengoperasikan,buakn sistem econ... jadi agak ga tertib bensinya...tapi kenceng n bertenaga. kurang lebih gitu kan Mas Rizky?
Kalau turunan pendek bisa pakai di D dan paddle Shift (-) Kalau turunan panjang bisa pakai S agar mendapat efek engine break dan mengurangi penggunaan kamas Rem.
Mantap... sangat membantu informasinya. Terima kasih
Sama2.
Terimakasih banyak ilmunya mas sangat bermanfaat & saya sudah hafal semua, tinggal ngumpulin uangnya buat beli H-RV nya 😁
Semoga dilancarkan rejekinya.😇
Terima kasih sangat informatif
Terima kasih.🙏
Akhirnya vedio yg saya cari ketemu....trimaksih ilmunya.....semoga th depan sudah bisa meminang mobil impian keluarga saya...
Aamiin.
Semoga lekas terkabul.
Sdh seth pake all new hrv baru tau cara pake semi manualnya😅, makasi penjelasannya mas🙏
Silahkan di coba.
Semoga bermanfaat fiturnya.
Sangat bermanfaat
Terima kasih.
sgt informatif. terima kasih 🙏🏼
Sama2.
Mantaapp sangat jelas informasinya
Terima kasih.
Sangat membantu... Mksh
Sama2.
Makasih banyak ya penjelasannya
Sama2.
ok kaka,k suwun
lanjut bro
Terima kasih.
om, nanya.mohon pencerahan.
jika tanjakan masih di D.tiba² dirasa ga kuat dlm jalan tengah² tanjakan, apakah bosa langsung pindah S? atau S diawal sblm tanjakan?
pertanyaan kedua, kalau turunan terjal, cukup S saja, atau perlu pakai paddle sift pengurangan di 1 atau 2?
Mas Rizky .. Terimakasih atas konten nya ..
Kapan dan dalam kondisi apakah kita harus pakai pddle shift transmisi manual
Selama masih ok dengan auto transmisi apakah sangat perlu kita menggunakan transmisi manual, terutama untuk driver wanita .,, yg ga mau pusing dengan manual transmisi
Tolong juga buat konten fitur fitur yg laen nya pada honda crv turbo 2023/4
Terimakasih Mas
Hallo.
Untuk stransmisi S biasanya banyak digunakan ketika kondisi jalam naik yang terjal atau turunan yang curam.
Untuk transmisi samimanual bisa digunakan saat ingin merasakan feel berkendara manual.
bemana kalau di jalan tanjakan ???
Saya sarankan tukang videonya di ganti ya bang, shooting muka terus
Siap
@@Rizkypradanaasetuju ganti aj...masa mukamu trus yg disorot gmn kita mau mengerti
Siap.
Nanti di bikinkan video ulang ya..
Mas mau tnya saat menaikan atau menurun kan gigi pakai paddle shift harus lepas gas atau tidak usah ya
Tidak usah lepas tidak masalah.
Terimakasih tutorialnya mas, sukses selalu.
Mas kalau posisi kecepatan 100km/jam posisi tuas di D, apakah bisa langsung pindah tuas ke S atau kecepatan harus diturunkan dahulu? Dan apakah setiap pemindahan tuas D ke S atau S ke D harus injak rem atau tidak? Terima kasih sebelumnya
Hallo.
Untuk perpindah bisa langsung tanpa menurunkan kecepatan.
Tetapi kembali lagi dengan karakter berkendara.
Jika ingin menurunkan kecepatan dahulu juga tidak ada masalah.
@@Rizkypradanaa mas kalo dari p/n ke d kan perlu injak rem lagi supaya bisa pindah tuasnya, kalo dari d ke s dan sebaliknya perlu injak rem lagi (Saat mobil jalan ato pun tidak jalan) ??
Belum pernah nyoba ke tuas s dari baru beli udah 1 tahun,ga bikin padel shif rusak juga kan kalo ga pernah di pake? Soalnya saya baru bisa nyetir masih sangat pemula
@ponb0b kalau dari D ke S tidak perlu injak Rem jika mobil berjalan.
Jika mobil berhenti dari D ke S wajib injak rem agar mobil tidak berjalan.
Begitu pula sebaliknya.
Dari S ke D jika mobil berjalan tidak perlu injak Rem.
Dan dari S ke D jika mobil berhenti wajib injak Rem.
Dan setiap perpindahan transmisi wajib menekan shift pada tuas transmisi.
Jika tidak pernah menggunakan paddle shift tidak ada masalah dan tidak terjadi kerusakan.
@@Rizkypradanaa terimakasi mas penjelasannya,sudah paham sekarang
Semoga makin sukses dan sehat selalu mas
@ponb0b terima kasih
Baiknya kayak gini gak usah pakai bacground musik
Terima kasih atas masukannya.
Next saya buatkan yg tanpa musik.
Untuk new accord terbaru bagaimana bang?
Sama sistemnya.
Tinggal merubah mode berkendara menjadi sport.
Mas... Klo tanjakan terjal ky naik parkiran mall yg melingkar2.....kita pindah S.. econ mode perlu kita matikan atau biarin sj.
Kalau berkendara sendiri cukup di D saja.
Kalau ber dua jika di D masih kurang kuat bisa Econ dimatikan.
Jika full penumpang bisa di pindah di S.
Semua sifatnya tentatif,jika dirasa tanjakan terlalu curam dan tenaga mobil lemah bisa dipindah di S.
@@Rizkypradanaa apakah saat kita pindahkan di S sistem econ otomatis mati?
Otomatis mati.
Karena RPM yang mengatur dari pedal gas.
Jujur saya jadi canggung cenderung takut kalo pake mide Paddle Shift 😁😁
Pakai saja gpp aman.
Mas kalo HRV RS 2023 baiknya isi bensin tipe Pertamax biasa atau yang Turbo 🙏🙏
Pertamax 92 yg biasa udah cukup.
Bang kalu kita di posisi S tekan pedal shift kaki kita biar nga injak rem, seperti mobil manual yang harus pas pindah posneling dari 1 ke 2 harus injak kopling
Kalu metic ini gimna bang tekan fedal shift aja nga tekan remnya lagi?
Tidak usah injak pedal rem.
Langsung tekan paddle shift saja tidak apa2.
@@Rizkypradanaa terimakasih bang atas ilmunya
Sama2.
tapi kalo di city hb di D bisa naik turun padle shiftnya, hanya tidak seagresif di S
Kalau di D hanya bisa digunakan Padle Shift ( - ) minus saja.
Saya baru tau S itu buat semi automatic 😂
Selama ini pake D trus,
Selamat mencoba.😇
Mas, kira2 aman sering2 engine brake pake paddle shift gitu? Takut cvt jebol
Lebih baik menggunakan pengereman manual dari pada menggunakan engine brake.
Engine brake bisa digunakan saat pengereman darurat,turunan yg curam.
mas, untuk HRV 2024 RS turbo, apakah transmisi sampe D saja? gk ada transmisi S?
Mode berkendara bisa diganti ke Sport untuk menggunakan paddle shift melalui tombol "Drive Mode"
Karena transmisi All New HRV RS Turbo hanya sampai D saja.
@@Rizkypradanaa mantab, terimakasih mas
Sama2.
Mas Rizky, saya pakai city HB 2023 tapi D nya bisa naik turun, apa yang terbaru memang begitu?
Nyoba waktu nanjak di keluara parkiran D (-) kok nggak bisa ya, apa harus di jalanan lurus? Makasih mas
Mohon maaf yg di maksud di transmisi D bisa naik turun itu seperti apa??
@@Rizkypradanaa maaf maksudnya nggak cuma (-) saja seperti yang saya baca di komentar..tapi bisa (+) juga.
Kalau di D (+) sifatnya hanya sementara
@@Rizkypradanaa oh okay mas..kalau pindah ke D(-) saat nanjak keluar parkir kok saya nggak bisa ya, udah dipencet2, tapi waktu jalan lurus selalu bisa.Atau mungkin sebelum nanjak dipencet dulu ya?
Kalau di D (-) kecepatan rendah tidak bisa di pakai.
Kalau kecepatan sedang (60km/jam) posisi transmisi di D dan menekan paddle siftt (-) dan injak pedal gas jadinya menambah akselerasi.
kalo posisi di S bisa ngurangi gigi sampai ke N dari paddle shift gak tanpa mindahin tuas di posisi S?
Tidak bisa.
Maksimal turun di gigi 1.
Saya ibu 2 anak, baru pertama kali pake matic hrv tipe e. Mau tanya bang, untuk tanjakan terjal dan turunan curam dan panjang apakah pake d atau s. Klo seandainya s, gigi brpa ya bang.
Mksh sblmnya bang klo dijawab 🙏🙏🙏
Hallo bunda.
Baiknya di S Bunda biar di tanjakan terjal mobil bisa naik dan jika di turunan yg curam ada efek engine brake.
Kalau transmisi S baiknya di gigi 1 atau 2.
@@Rizkypradanaakalau tanjakaan terjal atau turunan curam kan di transmisi S ya om? itu misal S saja bisa ndak tanpa harus main paddle sift? atau wajib main padlle sift 1-2?
apa setiapp pindah shift .. haruslepas gas seperti manual?
kecepatan 80 pindah s apa ngk rontok mesinya?
Sesuai kebutuhan.
Jika mau akselesari lebih responsif tidak usah lepas pedal gas.
Ini kelebihan matic.
Kecepatan 80 pindah ke tramsmisi S tidak akan rontok.
@@Rizkypradanaa makasih bang ...klo sy pindah lepas gas... teras lebih nyaman krn rpm tdk naik... jadi aman ya walu ngk lepas gas..... ygpenting ngk rontok😀
terimakasih akhirnya saya temukan jawabannya😊
mau tanya om pas di posisi S dlam kondisi gigi 3 atau 7 trus tiba" pindah ke D apakah aman om??apa hrus nurunin kecepatan dulu??
Aman.
Langsung pindah aja.
Nanti di posisi D akan menyesuaikan sesuai kecepatan.
@@Rizkypradanaa Baik om trimakasih bnyk pnjelasan nya om🙏
Sama2.
Apa lepas gas pemakaian paddle shift nya seperti penggunan transmisi manual pd umumnya
Tidak usah lepas pedal gas.
@@Rizkypradanaa makasih info dan ilmu nya kk
Sama2.
Ass mas Rizky ut posisi D penggunaan paddle shift tetap bisa di naikan / diturunkan tidak harus pindah ke S, terima kasih
Untuk posisi D hanya bisa digunakan Paddle Shift (-) minus saja.
Untuk posisi S bisa digunakan Paddle Shift (+) Plus dan (-) Minus.
Kalau tipe rs om ga ad s ny
Kalau tipe RS tinggal di pindah ke mode Sport pada tombol Drive Mode.
Baik mas Rizky terima kasih
Sama2
om…pakai paddle shift buat harian aman gak om?ad efek smpingnya tdk
Aman.
Gak ada masalah.
Mkasih..sukses slalu om
Sama2.
bang mau tanya itu di layar spidometer nya ada gambar gir gitu knpa ya, kaya di vidio abang itu, apakah ga berfungsi ?
Itu menu setting.
@@Rizkypradanaa iya tau bang menu seting, tapi ko ga ada tampilan lain selain gambar gir, harus nya kn ada tampilan indikator lain selain gir, apakah itu tanda nya rusak ?
Bukan rusak.
Tinggal ulir aja scrool yang ada di kiri setir.
@@Rizkypradanaa udh bang, tapi tetap gambar nya balik lagi ke gir
Mobil nya sama kaya vidio abang
Om kl ditanjakan curam kan pindah transmisi S,, itu harus pake paddle shift ato ngga??
Langsung saja pindah transmisinya dari D ke S tanpa berhenti atau pakai paddle shift.
Paddle shift digunakan untuk menambah gigi (sami manual).
Musiknya kurang keras
Bang kalo misal kita udah di transmisi 1 terus kita tekan paddle shift minus bakal ke netral ga?
Tetap ke gigi 1.
Tidak bisa netral.
Kak mobil saya crv 2.0 tahun 2016 matic..Kok setirnya saat belok tidak balek ya. Padahal baru diservis dibengkel resmi itu Kak
Muncul indikator setir tidak kak di spidometer?
Bisa jadi electric power stering nya ada kendala.
@@Rizkypradanaa Tidak muncul itu kak
kegunaannya yg tepat disaat apa ktika jrs pakaianual
Saat tanjakan atau turunan.
dalam saat tuas dalam posisi D, rem nya di lepas kok mobil nya ga jalan kak seperti layak nya mobil matic biasa
Terdapat Fitur Auto Brake Hold.jadi biar rem dilepas kalau nga injak pedal gas tetap nga jalan
Apakah saat menambah gigi pakai paddle shift wajib mengurangi gas dulu??
Tidak kak.
Langsung pindah aja tanpa mengurangi gas.
Om kalau jalan jauh pakai gigi S trus aman kah???
Aman.
Tp harus menggunakan paddle shift agar bisa berpindah gigi.
cvt amankah oom... jika sering pakai pdle shift?
Aman om.
Bolehkah kalo keluar kota, selalu pakai S dan tiptronic... misalnya sampai 8 jam perjalanan,
Boleh tidak ada masalah.
@@Rizkypradanaakalau di tanjakan curam. Pakai D atau S?
Baiknya jika ditanjakan bisa dipindah di S.
@@Rizkypradanaa dari D pindah ke S, lalu Turunin paddle shift ke gigi 1 juga ga?
Atau dari D pindah ke S, udh otomatis gigi 1 (tanpa paddle shift)?
Dari D pindah ke S tanpa paddle shift.
Terkadang langsung ke gigi 1.
Ada juga kadang2 masuk gigi2.
Jika dirasa tenaga kurang besar bisa kurangi pakai paddle shift sampai pindah gigi 1.
Saat pindah/tekan paddle shift (baik naik atau turun), itu gas nya harus d lepas dulu gak om? Seperti lyk nya mobil manual saat pindah gigi
Optional saja.
Tergantung karakter berkendara.
Tanpa menginjak juga boleh.
Dibarengi injak pedal juga boleh.
Kalau dibarengi menginjak pedal gas akselerasi akan lebih responsif.
Dari posisi D ke S apakah harus injak rem dulu? Atau langsung saja?
Bisa langsung.
Tanya kak, kenapa ketika menggunakan padel shif nya turun gigi sendiri ketika kcepatannya turun dan juga ketika berhenti tiba2 pindah gigi 1. Normal tidak ya?
Normal itu.
Memang ketika kecepan merendah gigi pun juga ikut turun.
Kalau transmisi manual masuk gigi 6 lalu kecepantan berkurang dan tidak injak kopling maka mobil akan mati.
Jadi untuk mobil matic saat menggunakan paddle shift jika kecepatan turun maka gigi juga ikut turun otomatis.
Om kalo lagi di posisi S mau pindah ke D apakah harus menurunkan kecepata atau berenti atau bisa langsung dipindahkan seperti halnya memindahkan dari D ke S
Langsung saja tanpa harus menurunkan kecepatan atau berhenti.
Enak setirnya enteng 1 tangan aja muter bisa
Mantap
klo padlle shiift nya kiri kanan di tekan bersamaan efeknya kenapa bang
Tidak ada efek apa2.
Kalau posisi S tanpa memakai padle shift apa boleh?terima kasih
Kalau digunakan untuk menyalip tidak apa2.
Jadi sifatnya sementara dan langsung dikembalikan di D.
Jika digunakan di S tanpa menambah transmisi maka tidak dinsarankan
Om klo ditanjkan curam pake d atau s
Pakai S om biar lebih mantap.
Main paddle shift apa cukup di s aja om kan ada s 1 sampe s 7 🙏
Pakai paddle shift om.
Nanti bisa menyesuaikan mau masuk gigi brp.
Dan juga ada efek engine break jika melewati turunan.
Saat enjin brik harus teken 3kali atau bisa 1kali kali tekan saja
City gm2 saya cukup sekali tekan udh turun giginya
terus untuk kembali ke D normal atau S normal tnpaa gigi gimna om?
Tinggal pindah ke transmisi D aja.
Kalo saat di turunan curam, baiknya di D saja apa di S om?
Di S agar lebih terkendali.
@@RizkypradanaaS saja atau perlu paddle sift juga om?
Fungsi tombol, di belakang wipper itu apa sih ?
Untuk mengatur kecerahan pada MID(Spidometer)
Klo hrv yg RS brrti harus pakai mode drive yg sport bang utk paddle shift?
Iya benar sekali.
Pakai mode Sport.
Apakah waktu menambah atau menaikan pedelshif tidak perlu mengangkat pedal gas. Tks
Menyesuaikan saja.
Jika ingin akselerasi lebih tinggi tidak perlu mengangkat pedal gas.
Di transmisi S, masing2 gigi maksimal ada di rpm berapa ? Misal kita lupa pindahin nya, apa bisa naik sendiri ?
Tidak ada batasan RPM brp harus pindah gigi.
Jika dirasa tarikan agak berat bisa tambah gigi.
Jika lupa menaikkan gigi,tidak akan naik sendiri giginya.
Efeknya kerja mesin seperti berat.
@@Rizkypradanaa apakah perbedaan sangat berasa ? Setahun pakai, sama sekali belum pernah gunakan mode S.
Sangat terasa sekali.
Silahkan di coba.
@@Rizkypradanaaom, misal tanjakan nih, jika S, makin ditambah makin kuat atau kayak transmisi manual yg ditanjakan terjal malah harus gigi 1? kalau matic S berapa?jika dirasa berat nanjak perlu dikurangi atau ditambahkan padle sift nya?
Dr D ke S apakha perlu diturun kecepatan ke 20km dlu.. atau bisa langsung pindah ke S dlm kecepatan tinggi
Misalkan di atas kecepatan 60 km
Bisa langsung tanpa mengurangi kecepatan.
Mnurut sya lbh baik'a kurangin dlu kcepatan,baru pindah posisi D k S🙏
Ini juga bagus.
Memyesuaikan kebutuhan saja.
untuk saat tiba2 ada tanjakan sehabis tikungan yg ga kliahatan atau ga disangka, lbh baik perpindahan D ke S langsung saja...jangan kurangi gas..bs khilangan momentum.
Mantap.
Benar sekali.
Sayang sekali kehilangan momentum.
Kl sudah di mode manual M, kembali ke mode Sport tanpa harus ke D dulu gimana caranya om di honda hrv
Mode pakai paddle shift.
kalau menggunakan transmisi semi manual apakah bbm lebih hemat?
Untuk penggunaan samimanual penggunaan bensin sedikit lebih banyak dibanding penggunaan transmisi D (matic).
Karena pada posisi transmisi sami manual RPM tidak konstan.
Kak, itu tekan pedal 1x saja yg min apa harus 3x?
Pedal apa kak yg d maksud?
@@Rizkypradanaa pedal shift
Yang (-)
Tergantung.
Kalau ingin mengurani 1 gigi tekan 1 kali.
Kalau ingin ada efek engine break bisa 3 kali atau lebih.
Tergantung transmisi brp yg aktif di layar.
Jika transmisi ada 5 bisa tekan 4 kali atau 3 kali.
Menyesuaikan kebutuhan saja.
@@Rizkypradanaa siap kak. trims🙏✌️
kaca samping ketika dibuka tutup, kenapa tidak membasuh air yang nempel ya
jadi ketika ada tetesan air dikit aja yg nempel di area karet kaca samping, itu ketika dinaik turunkan kaca, langsung rata seluruh kaca jadi basah, kalau ga di lap jadi banyak bentol2 jadinya, ribet, ada solusi?
Hampir semua merk mobil mengalami seperti ini.
Solusi bisa di couting kacanya.
Sehingga memberikan efek daun talas.
@@Rizkypradanaa saya dulu pengguna hrv prestige lama, tidak ada problem ini,
Hrv saya baru juga udah di coating 3 layer glass dan bodyy, sangat aneh
Coba di tanyakan ke tempat coutingnya bapak dengan kendala yg bapak alami.
Biasanya ada garansi untuk coutingnya.
@@Rizkypradanaa ini sudah terjadi sejak seblom di coating, dan udah ada omongan dair pengguna hrv lain di sosmed tiktok tentang ini, awalnya kukira punya saya saja, tapi ternyata tidakk
Mohon maaf kalau ini saya belum bisa kasih solusi mengenai case ini.
Pakai pedal shif lebih irit apa sama saja ka?
Lebih irit pakai transmisi D.
karena kalau pakai paddle shift transmisi harus d S.
Bawaannya pengen ngegas kenceng.
@@Rizkypradanaapemahaman saya: pedal shift itu anggap saja kita pake manual, biar bisa kebut2an... tapi harus pindah gigi S (sport) dulu. baru naik giginya pake + ++, nguranginya - - - -...Otomatis bensin lebih boros karena sifatnya kita yg mengoperasikan,buakn sistem econ... jadi agak ga tertib bensinya...tapi kenceng n bertenaga. kurang lebih gitu kan Mas Rizky?
Ya benar sekali.
Backsoundnya ganggu
Saat penurunan panjang harus pake d atau s
Kalau turunan pendek bisa pakai di D dan paddle Shift (-)
Kalau turunan panjang bisa pakai S agar mendapat efek engine break dan mengurangi penggunaan kamas Rem.
Makasi bang infonya sukses selalu
Terima kasih kembali.
Sukses dan sehat selalu juga.