Je pense que sa vas même la main en haut du volant car on m'a dit pousser à droite la semi vas a droit et idem gauche mais j'arrive à m'enbrouiller .je croise les doigts j'ai loupé le plateau a cause de la manœuvre j'avais tout les points 😅. merci 💪💪💪💪
Par exemple Si vous voulez envoyer la semi à gauche, vous sortez votre bras à gauche et mettez la main droite au dessus du volant et tire le volant jusqu’à l’abdomen 1/2 tout de volant ( pas pousser) vers la droite. Attention le point de déclenchement c quand le deux de gabarit arrière de la semi sera au niveau du cône. J’espère que ça peut t’aider :)
Moi j’ai appris avec la main en bas du volant . C’est plus simple je trouve. Tu veux aller sur la gauche,ben ta main en bas tu la remonte par la gauche. Si tu veux envoyer à droite,tu remonte ta main par le bas à droite . Que le Faire main en haut,c’est demandé à ton cerveau d’agir à l’opposé de ta direction . Cets un peu compliquer pr les nouveaux et nos jeunes cerveaux.
@@conduiteonlinepoidslourd bonjour 👋 non je suis pas à côté, je suis au Sénégal. Si vous formé des qui vient d'étrangers ? Si oui jamais savoir le coût de la formation. Merci
Alors quand l’arrière de la remorque( l’aplomb arrière) est à 20 cm du piquet tu prends le volant d’en haut et tu tournes jusqu’à l’abdomen c à d 1/2 de volant , si moins de 20 cm c normal tu tournes moins le volant environs 1/4… j’espère que ça peut t’aider
Salut , moi pour contourner les cônes ça passe, mais je galère la mise à quai c loin j arrive bien après j'avance pour être droit et la je me perd vous avez des astuces pour la dernière mise à quai svp?
Bonjour D’abord avant la dernière porte, essaies d’être à 20 cm du cône, ensuite tout gardant cette petite cassure pour diriger la semi vers le quai. Maintenant pour réussir la dernière étape c a d la mise à quai, il y a 2 choses: 1 commence à redresser la semi quand la première roue du Tridem ou tandem arrive au niveau de la 1 ère croix 2 quand tu caches les cônes de l’extrémité du quai.. tu redresse l’ensemble . J’espère que j’ai répondu à ta question. Sinon regardes mes anciennes vidéo Crdt
Hier j'ai raté ma manœuvre au plateau parceque mon formateur la dit tu prend ke feux de gabarit comme repére ce que j'ai fait a ma formation mai au olateau je c oas pourquoi j'ai pris essieu arrière apres je me suis perdu
Bonjour Le feux de gabarit est bien comme repère , alors il faut mettre le feux de gabarit au niveau des quilles et à 15 à 20 cm, ensuite envoyez la semi vers la porte suivante tout en surveillant le feux de gabarit avant de la semi pour qu’il dépasse pas la ligne de rive, et quand vous cacher les autres quilles ( rétro) renvoyer la semi de l’autre côté … idem pour le reste de la manœuvre ( 1 et 2 )..
bien vue l'astuce du volant
merci pour l'info
Je pense que sa vas même la main en haut du volant car on m'a dit pousser à droite la semi vas a droit et idem gauche mais j'arrive à m'enbrouiller .je croise les doigts j'ai loupé le plateau a cause de la manœuvre j'avais tout les points 😅. merci 💪💪💪💪
Par exemple Si vous voulez envoyer la semi à gauche, vous sortez votre bras à gauche et mettez la main droite au dessus du volant et tire le volant jusqu’à l’abdomen 1/2 tout de volant ( pas pousser) vers la droite. Attention le point de déclenchement c quand le deux de gabarit arrière de la semi sera au niveau du cône.
J’espère que ça peut t’aider :)
@@conduiteonlinepoidslourd merci pour l'astuce 💪💪💪un grand merci à vous
Moi j’ai appris avec la main en bas du volant . C’est plus simple je trouve. Tu veux aller sur la gauche,ben ta main en bas tu la remonte par la gauche.
Si tu veux envoyer à droite,tu remonte ta main par le bas à droite .
Que le
Faire main en haut,c’est demandé à ton cerveau d’agir à l’opposé de ta direction . Cets un peu compliquer pr les nouveaux et nos jeunes cerveaux.
c"est la même technique que le C et le D sauf que le point de repère change c'est top
Salut, est-ce que c'est possible de faire la formation chez vous ?
@@conduiteonlinepoidslourd bonjour 👋 non je suis pas à côté, je suis au Sénégal. Si vous formé des qui vient d'étrangers ? Si oui jamais savoir le coût de la formation. Merci
@@mams950 c ds les 2300. 2500 € le permis CE. Sinon je vous laisse se renseigner auprès des centres de formations pro... chaque centre à ses prix .
Svp aidez moi avec le volant je l'envoi dans tous les sens alors votre astuces avec l'abdomen m'intéresse pouvez vous me l'expliquer svp
Alors quand l’arrière de la remorque( l’aplomb arrière) est à 20 cm du piquet tu prends le volant d’en haut et tu tournes jusqu’à l’abdomen c à d 1/2 de volant , si moins de 20 cm c normal tu tournes moins le volant environs 1/4… j’espère que ça peut t’aider
Merci tous conseils d'un professionnel et bon à prendre merci beaucoup
Bonjour j'ai pas compris comment place les main sur le volant avec l'abdomen vois pouver m'expliquer
La main sur le volant au dessus ( midi) et demi tour de volant d’en haut en bas
Salut , moi pour contourner les cônes ça passe, mais je galère la mise à quai c loin j arrive bien après j'avance pour être droit et la je me perd vous avez des astuces pour la dernière mise à quai svp?
Bonjour
D’abord avant la dernière porte, essaies d’être à 20 cm du cône, ensuite tout gardant cette petite cassure pour diriger la semi vers le quai.
Maintenant pour réussir la dernière étape c a d la mise à quai, il y a 2 choses:
1 commence à redresser la semi quand la première roue du Tridem ou tandem arrive au niveau de la 1 ère croix
2 quand tu caches les cônes de l’extrémité du quai.. tu redresse l’ensemble .
J’espère que j’ai répondu à ta question. Sinon regardes mes anciennes vidéo
Crdt
@@conduiteonlinepoidslourdmerci beaucoup, j'ai compris l'idée
Hier j'ai raté ma manœuvre au plateau parceque mon formateur la dit tu prend ke feux de gabarit comme repére ce que j'ai fait a ma formation mai au olateau je c oas pourquoi j'ai pris essieu arrière apres je me suis perdu
Bonjour
Le feux de gabarit est bien comme repère , alors il faut mettre le feux de gabarit au niveau des quilles et à 15 à 20 cm, ensuite envoyez la semi vers la porte suivante tout en surveillant le feux de gabarit avant de la semi pour qu’il dépasse pas la ligne de rive, et quand vous cacher les autres quilles ( rétro) renvoyer la semi de l’autre côté … idem pour le reste de la manœuvre ( 1 et 2 )..
@@conduiteonlinepoidslourd Merci beaucoup pour cette réponse