Je sors de mon épreuve plateau à l'instant et je l'ai validé 🙂. J'attendais ce moment pour vous remercier pour cette vidéo qui m'a beaucoup aidé. Bon courage à tous ceux qui passent par là pour réviser leur plateau.
@@mago9578 Il faut prendre ça comme une chorégraphie qu'on doit connaître par cœur. En trois semaines c'est grave jouable à force aussi de regarder les autres faire pendant la formation. Pareil pour les thèmes. Par contre pour les fiches orales il faut surtout apprendre des mots clés que l'inspecteur veut entendre pour se rendre compte que tu sais de quoi tu parles. Pas besoin de réciter du par cœur ici , ils detestent ça. Et évidemment travailler TOUTES les manœuvres, moi par exemple j'ai dû effectuer la seule manœuvre qu'on avait pas travailler pendant la formation... C'est passé mais ça a rajouté un petit stress qui a fait que j'ai touché une quille à la première porte. Au deuxième essai j'ai serré les fesses 😁.
@@Asdoggs Félicitation, me concernant je l'ai eu ce matin. Perso, j'ai eu 3 formateurs en 2 semaines de cours et c'est un casse-tête surtout lorsque tu fais ton socle et on te dit qu'il faut faire autrement ou d'ajouter ceci ou cela donc j'ai pris cette vidéo comme ref et c'est passé 😊 Par contre attention, le formateur a zappé les gestes et posture et comment trouver MMA de l'ensemble mais globalement ca va aller, si vous commencez ou allez commencer le CE, c'est la vidéo parfaite.
@@pingouindede5488 félicitations à toi aussi. Oui c'est un vrai casse-tête voir un bourrage de crâne 😁. Cette vidéo aide beaucoup, pour moi c'est celle qui se rapproche le plus de ce que l'on attend de nous pour l'épreuve plateau. Je passe ma conduite demain matin 😎. Autant raté le plateau ça m'aurait rendu fou car trop de choses à rabâcher de nouveau, autant la conduite j'y vais plus sereinement lol. Après on est jamais à l'abri d'un abrutis sur la route qui pourrait me faire foirer l'examen eh eh.
oui l'aftral a l'air bien sérieux, dommage que dans ma ville il ne prennent que si promesse d'embauche si pas de cpf, aprés c'est sur quand tu voit la boucherie que font les inspecteurs de conduite aujourd'hui, je pense qu'avec une promesse d'embauche, ils doivent bien ranger leurs couteaux....
La meilleure des vidéos effectivement.., j’ai révisé dessus essentiellement et j’ai obtenu mon plateau ce jour … une bonne vidéo vos mieux qu’un long discours !!
Vidéo très instructive, la seul parenthèse que je peut faire, c’est lors de la vérification de la sellette de bien vérifier qu’il n’y a à pas de CORPS ÉTRANGER dans la sellette, sinon rien a dire, votre vidéo est excellente 😊
La meilleure vidéo pour apprendre le plateau ce. Tous les jours je regarder votre vidéo et maintenant je suis sur la route. J’ai eu mon 2ème CAP. Je vous dis merci grâce à vous
Merci ÉNORMÉMENT car grâce à votre vidéo j'ai passé mon plateau CE ce matin et j'ai eu 28 points trop content merci encore ça m'a vraiment beaucoup aidé
J'ai passé mon Titre pro Bus que j'ai eu à AFTRAL dans le nord pour dire la qualité, la rigueur avec une superbe ambiance des formateurs ainsi que le personnel administratif
Je viens d’avoir mon permis j’ai eu beaucoup de mal surtout à la circulation mais j’ai réussi à le décrocher merci pour toute ses vidéo qui mon été une grande aide bon courage à tous
Je suis en moment de formation. Et avec cette vidéo je l'enrichir bien ma mémoire à propos des contrôles de sécurité. Merci à vous pour ce partage de connaissance🙏🙏
Actuellement en Titre Pro Tous véhicules à l'Aftral de Grande-Synthe, cette vidéo est d'une grande aide en complément de ce que nous voyons en réel avec nos formateurs. Merci!
Grand merci... Je me nomme KPELLY Koffi, 34ans, Togolaise. Je suis un passionné des long vehicule et desireux de faire carriere professionnelle en tant que routier.
Magalie, pas d'anomalies 🤣 hors blague j'ai aussi passé mon permis CE chez eux et pour avoir participé à d'autres formations chez les concurrents, c'est les meilleurs à mon goût !
Meilleure video je le repasse en Mars, après 10 ans de C, j'ai hâte de me mettre au volant, j'ai eu le plateau en CE en 2015 et fais un parcours sans faute en ville lors de l'examen final et le piège étant celui là, à la fin du parcours en ville, elle me dit reprenez la direction de l'autoroute, juste avant il y avait une longue ligne droite sur uen route étroite avec ligne blanche continue, beaucoup de traffic (8h30 du mat') et des branches qui descendaient légèrement sur mon côté, j'ai eu 2 secondes pour prendre une décision, ce n'était pas de grosses branches et lorsque la remorque est passée on pouvait entendre un léger frottement sur ma remorque, mais on ma toujours appris qu'une ligne blanche est tel un mur donc suis resté sur ma voie, arrivé au bout elle me dit "vous auriez dût vous déporter afin de les éviter (ce qui impliquait de bien manger la ligne et faire déporter les voitures arrivant en sens inverse), je lui ai dit qu'en situatyion professionelle, les gendarmes m'auraient alignés et/ou pire si l'un des conducteurs ne prétaient pas bien attention j'aurais pû aussi causer un accident, j'ai été recalé, j'étais fou car celui avant moi a fait 3/4 d'autoroute tandis que moi (c'était un train double) j'ai vraiment tout respecé, fait que de lavill et content de moi, même mon instructeur qui est dans la cabine lors du test m'a dit en sortant que je méritais de l'avoir..comment auriez vous réagi?
@@azk998 Wé mais à 8h30 j'avais dut monde au cul et en aucun cas tu n'es censé causé un ralentissement ou faire freiner unvéhcule sur un rond point par exemple car l'imbécile n'avait pas enlevé son clignot, de plus à ctte heure, j'aurais pu attendre longtemps, en plus de la ligne blanche franchie...bref oui j'en prend note, je poserais la queston lors de ma re-formation en sec en Mars, merci d'avoir répondu
Les garde boue et bavette faut en parler .. a l avant du tracteur pas de tache ss le véhicule et pareil à l arrière... il a oublié de dire qu il en présence d un tracteur et nn d un porteur.. pleins chose ne sont pas dites...
Bonjour, j’ai réussi ma conduite et tout le reste et mais mon plateau je l’ai loupé. J’ai une dernière chance et je veux vraiment tirer le couloir car je suis plus à l’aise avec… Merci pour la démonstration
Ok, tout est clair, bien détaillé, etc... mais sérieusement, il faut à chaque fois dire quand on mets le frein de parc "le témoin en atteste" ???? En plus, tout ces détails qu'il faut donner à l'examen, les examinateurs le savent très bien qu'en plein boulot, on ne les fait pas. Les vérifications importante, oui, d'accord, mais les petites choses, on passera forcément à côté. Puis, la carte détaillé de la région... Sérieusement ??????????? A l'ère des smartphone avec appli GPS. Franchement ???? C'est pareil dans mon boulot de chauffeur de bus. A la formation, on nous disait de toujours faire le tour de son véhicule voir si tout était en bon état. Les 1er mois, on le fait, ensuite, après 20 ans d'ancienneté, je ne le fais même plus. P.S: pour le thème numéro 6, grosse grosse erreur au moment d'ouvrir la porte. Aucune vérifications prises quand au risque que la marchandise pourrait être en bascule contre la porte. Donc au moment d'ouvrir la porte, bim dans la tête la marchandise.
Je sors de mon épreuve plateau à l'instant et je l'ai validé 🙂.
J'attendais ce moment pour vous remercier pour cette vidéo qui m'a beaucoup aidé.
Bon courage à tous ceux qui passent par là pour réviser leur plateau.
tu aurais quelques conseils a nous donner ? car j'aimerai me lancer bientôt😅
@@mago9578 Il faut prendre ça comme une chorégraphie qu'on doit connaître par cœur.
En trois semaines c'est grave jouable à force aussi de regarder les autres faire pendant la formation. Pareil pour les thèmes.
Par contre pour les fiches orales il faut surtout apprendre des mots clés que l'inspecteur veut entendre pour se rendre compte que tu sais de quoi tu parles. Pas besoin de réciter du par cœur ici , ils detestent ça.
Et évidemment travailler TOUTES les manœuvres, moi par exemple j'ai dû effectuer la seule manœuvre qu'on avait pas travailler pendant la formation... C'est passé mais ça a rajouté un petit stress qui a fait que j'ai touché une quille à la première porte. Au deuxième essai j'ai serré les fesses 😁.
@@Asdoggs ca marche merci d'avoir prit le temps de me répondre tu ma motivé a me lancer 😁
@@Asdoggs Félicitation, me concernant je l'ai eu ce matin.
Perso, j'ai eu 3 formateurs en 2 semaines de cours et c'est un casse-tête surtout lorsque tu fais ton socle et on te dit qu'il faut faire autrement ou d'ajouter ceci ou cela donc j'ai pris cette vidéo comme ref et c'est passé 😊
Par contre attention, le formateur a zappé les gestes et posture et comment trouver MMA de l'ensemble mais globalement ca va aller, si vous commencez ou allez commencer le CE, c'est la vidéo parfaite.
@@pingouindede5488 félicitations à toi aussi. Oui c'est un vrai casse-tête voir un bourrage de crâne 😁.
Cette vidéo aide beaucoup, pour moi c'est celle qui se rapproche le plus de ce que l'on attend de nous pour l'épreuve plateau.
Je passe ma conduite demain matin 😎. Autant raté le plateau ça m'aurait rendu fou car trop de choses à rabâcher de nouveau, autant la conduite j'y vais plus sereinement lol. Après on est jamais à l'abri d'un abrutis sur la route qui pourrait me faire foirer l'examen eh eh.
La meilleure de toutes les vidéos que j'ai pu voir sur le plateau CE, merci beaucoup :)
oui l'aftral a l'air bien sérieux, dommage que dans ma ville il ne prennent que si promesse d'embauche si pas de cpf, aprés c'est sur quand tu voit la boucherie que font les inspecteurs de conduite aujourd'hui, je pense qu'avec une promesse d'embauche, ils doivent bien ranger leurs couteaux....
La meilleure des vidéos effectivement.., j’ai révisé dessus essentiellement et j’ai obtenu mon plateau ce jour … une bonne vidéo vos mieux qu’un long discours !!
Par rapport à mon centre d’examen, sur cette vidéo, tout est parfaitement clair. Merci à vous pour ce partage de votre expérience 👍
J'ai plus qu'à regarder cette vidéo 100 fois pour essayer de ne rien oublier franchement .
MERCI pour la vidéo
J’ai pas commenté avant mais grâce à ta vidéo que j’ai regardé beaucoup de fois j’ai réussi mon Plateau ce un grand merci
Vidéo très instructive, la seul parenthèse que je peut faire, c’est lors de la vérification de la sellette de bien vérifier qu’il n’y a à pas de CORPS ÉTRANGER dans la sellette, sinon rien a dire, votre vidéo est excellente 😊
coucou, lors de la verification du chargement, il est préférable d'ouvrir la porte en se mettant sur le côté. c'est dans geste et posture. 😉
La meilleure vidéo pour apprendre le plateau ce. Tous les jours je regarder votre vidéo et maintenant je suis sur la route. J’ai eu mon 2ème CAP. Je vous dis merci grâce à vous
Merci ÉNORMÉMENT car grâce à votre vidéo j'ai passé mon plateau CE ce matin et j'ai eu 28 points trop content merci encore ça m'a vraiment beaucoup aidé
salut il t'a duré combien de temps l'examen et combien de poids minimums faut-il avoir pour l'avoir
@@lolochekh7352 l'épreuve dure entre 30 à 40min. Il faut 25/30pts. Attention au erreurs ou oublies éliminatoires.
Franchement je suis content je vien de valider mon plateau ce grâce à ce vidéo merci beaucoup beaucoup c une magnifique vidéo
Merci beaucoup pour la vidéo grâce à vous j’ai aujourd’hui même validé mon plateau CE votre vidéo est une référence 🙏
Grâce à toi j'ai eu mon plateau CE un grand merci tu a très bien expliqué tu a gérer le bail chacal 💪💪
J'ai passé mon Titre pro Bus que j'ai eu à AFTRAL dans le nord pour dire la qualité, la rigueur avec une superbe ambiance des formateurs ainsi que le personnel administratif
Je suis en train de passer le permis CE et j'ai beaucoup appris merci !!!
ta réussi?
Je viens d’avoir mon permis j’ai eu beaucoup de mal surtout à la circulation mais j’ai réussi à le décrocher merci pour toute ses vidéo qui mon été une grande aide bon courage à tous
Merci beaucoup Cher Formateur, pour cette intéressante leçon.
Mes profonds respects
Je suis en moment de formation. Et avec cette vidéo je l'enrichir bien ma mémoire à propos des contrôles de sécurité. Merci à vous pour ce partage de connaissance🙏🙏
TRES INSTRUCTIF
Actuellement en Titre Pro Tous véhicules à l'Aftral de Grande-Synthe, cette vidéo est d'une grande aide en complément de ce que nous voyons en réel avec nos formateurs. Merci!
Bonjour très bien expliqué au plateau
Mercie pour votre vidéo
Merci pour votre vidéo que j'ai du regarder 20 fois ! Elle est claire et bien expliquée ! Merci
Superbe vidéos, bien expliqué. Bravo. Je pense que ça va aider. Merci
j’ai pu réussir mon plateau CE en partie grâce a cette vidéo alors merci beaucoup, et allez l’OM
Excellente vidéo . cela m'a énormément aidé .Un grand merci
Vraiment bonne explication merci prof
Plateau obtenu ce jour merci pour la vidéo elle m’a été d’une grande aide!!🎉
Merci pour cette vidéo elle et top 👍
Merci pour cette vidéo j'ai réussi mon plateau grace à ça Merci poto !!!
Je découvre cette magnifique vidéo à 4 jours du plateau, mieux vaut tard que jamais, plus qu'à la poncer XD
Bonjour Merci beaucoup je vais passer mon CE sa va beaucoup m'aider encore merci pour votre aide❤
Excellent bien détaillé très clairement merci pour cette vidéo ❤
تحياتي لك من المغرب فيديو مفيد
Je vous remercie pour présenter cette formation❤
J’ai eu mon plateau grace a cette video merci !!
Grand merci... Je me nomme KPELLY Koffi, 34ans, Togolaise. Je suis un passionné des long vehicule et desireux de faire carriere professionnelle en tant que routier.
Là meilleur vidéo que vu pour le ce bien expliqué
Magalie, pas d'anomalies 🤣 hors blague j'ai aussi passé mon permis CE chez eux et pour avoir participé à d'autres formations chez les concurrents, c'est les meilleurs à mon goût !
Excellent !!.
La meilleur vidéo trop trop bien expliqué
Vidéo quasi parfait. Petit oubliette sur le thème 5 à l'arrière de la semi( plaque de imat). Sinon très bon travail👌👍👏
Merci beaucoup pour les infos
Très bonne explication , merci.
Franchement rien a dire au top ✌️👍
Merci pour vos vidéos👍
Bonjour très belle qualité vidéo bien expliqué
Super parfait
La vidéo n’a pas D’anormalie...! 😂🤣😂 Wouaaaw Bravo👏 👏 👏 en tout Cas 🇭🇹 Maintenant avec cette vidéo là, j’ai veux me préparer à nouveau Merci 🙏 👍
il a oublier de dire pas de tache a l'avant du tracteur ..
Superbe vidéo 👍😊
Merci Mr Bodmer Matthieu
Quand tu débranche les flexibles tu dois commencer par le frein de rupture, le rouge!!
Vidéo très clair super
En revoyant le plateau, la manœuvre est vraiment facile en faite une fois que tu as de l'expérience mdr
Super
Grazie mille!❤️🤗🙏🤝
Bravo
Merci pascal 👌
j'aime
Le jour de l'examen, lors de la manoeuvres en arrière, une fois à quai, y'a que la remorque qui compte ? même si le tracteur est de travers ? merci
En théorie c'est ce qu'on devrait faire en pratique tout les routiers font juste le tour du camion et basta 20 min pour tout vérifier 🤣
Je passe le plateau demain, je croise les doigts.
tu la eu ?
@@estebdelacitefrere4962 Je l'ai eu, et j'ai ensuite raté la conduite sur route, je dois refaire une tentative bientôt.
Merci beaucoup pour votre effort
Le probleme chez nous au pays est qu'il n'y a pas des centres de formation professionnelle
Meilleure video je le repasse en Mars, après 10 ans de C, j'ai hâte de me mettre au volant, j'ai eu le plateau en CE en 2015 et fais un parcours sans faute en ville lors de l'examen final et le piège étant celui là, à la fin du parcours en ville, elle me dit reprenez la direction de l'autoroute, juste avant il y avait une longue ligne droite sur uen route étroite avec ligne blanche continue, beaucoup de traffic (8h30 du mat') et des branches qui descendaient légèrement sur mon côté, j'ai eu 2 secondes pour prendre une décision, ce n'était pas de grosses branches et lorsque la remorque est passée on pouvait entendre un léger frottement sur ma remorque, mais on ma toujours appris qu'une ligne blanche est tel un mur donc suis resté sur ma voie, arrivé au bout elle me dit "vous auriez dût vous déporter afin de les éviter (ce qui impliquait de bien manger la ligne et faire déporter les voitures arrivant en sens inverse), je lui ai dit qu'en situatyion professionelle, les gendarmes m'auraient alignés et/ou pire si l'un des conducteurs ne prétaient pas bien attention j'aurais pû aussi causer un accident, j'ai été recalé, j'étais fou car celui avant moi a fait 3/4 d'autoroute tandis que moi (c'était un train double) j'ai vraiment tout respecé, fait que de lavill et content de moi, même mon instructeur qui est dans la cabine lors du test m'a dit en sortant que je méritais de l'avoir..comment auriez vous réagi?
Elle t'aime pas l'inspectrice
Tu aurais du t'arrêter, attendre que les voitures passent, te déporter et passer les branches.
@@azk998 Wé mais à 8h30 j'avais dut monde au cul et en aucun cas tu n'es censé causé un ralentissement ou faire freiner unvéhcule sur un rond point par exemple car l'imbécile n'avait pas enlevé son clignot, de plus à ctte heure, j'aurais pu attendre longtemps, en plus de la ligne blanche franchie...bref oui j'en prend note, je poserais la queston lors de ma re-formation en sec en Mars, merci d'avoir répondu
@@MB-hs2qz elle avait le type brouteuse de gazon; saaaaaaaaaaaaalope 🙂
@@jerome5ify au final tu la eu j'espère
Je suis en plein dedans !
Kiff total
Il a oublier la pression après le réglage du poste de conduite
Les garde boue et bavette faut en parler .. a l avant du tracteur pas de tache ss le véhicule et pareil à l arrière... il a oublié de dire qu il en présence d un tracteur et nn d un porteur.. pleins chose ne sont pas dites...
Bjr,merci fr
Bonjour, j’ai réussi ma conduite et tout le reste et mais mon plateau je l’ai loupé. J’ai une dernière chance et je veux vraiment tirer le couloir car je suis plus à l’aise avec…
Merci pour la démonstration
@@soniamahmoud4486 tu la eu pour finir ?
Tu déplace le tracteur sans vérifier les freins !!!
Merci 👍
Ok, tout est clair, bien détaillé, etc... mais sérieusement, il faut à chaque fois dire quand on mets le frein de parc "le témoin en atteste" ????
En plus, tout ces détails qu'il faut donner à l'examen, les examinateurs le savent très bien qu'en plein boulot, on ne les fait pas. Les vérifications importante, oui, d'accord, mais les petites choses, on passera forcément à côté.
Puis, la carte détaillé de la région... Sérieusement ??????????? A l'ère des smartphone avec appli GPS. Franchement ????
C'est pareil dans mon boulot de chauffeur de bus. A la formation, on nous disait de toujours faire le tour de son véhicule voir si tout était en bon état. Les 1er mois, on le fait, ensuite, après 20 ans d'ancienneté, je ne le fais même plus.
P.S: pour le thème numéro 6, grosse grosse erreur au moment d'ouvrir la porte. Aucune vérifications prises quand au risque que la marchandise pourrait être en bascule contre la porte. Donc au moment d'ouvrir la porte, bim dans la tête la marchandise.
J’ai le permis D et je pense que je vais passer le c et le ce
dommage qui y est pas les essais de frein mais sinon bonne vidéo🙂
?
Ils sont les essais de frein
Merci👍👍
"Mon véhicule est bien immobilisé"... t'es sûr? Pas d'anomalies .... mais quelle connerie cette réglementation!l
J'aimerais savoir si votre centre forme et embauche en apres diplome et permis su place?
Alors sa je ne sais pas tout ce que je sais c'est que pour être formateur il faut minimum 5 ans de route il me semble
Merci beaucoup
Merci
Bonne chance a tous :p hop hop hop on revise ses fiches
Petit question c’est quand on fait les fiches oral svp ?
c'est après fini de faire les thèmes après c’est les fiches orales
Je plains le patron que le personnel doit faire cela
MERCI
Ce que t'as fait est bien ! mais si tu avait bloqué les roues de la remorque par des cales avant d'effectuer l'attelage ; c'aurait été parfait ! 💚❤🤍
Ben c'est ce qu'il a fait non ? ua-cam.com/video/AmYYWylsT8o/v-deo.html
J'ai fait comme cela en essaie chez aftral dans le Vaucluse mon formateur il m'a dit.
Au petit ici t'es pas chez ECF 🤣🤣🤣
La manœuvre sans détresse allumé
Pas bien ça
Je ne pense pas que les warnings sont nécessaires, dans les dépôts les gars ne les mettent jamais
Tant que ça ne te coûte pas un point...
La vidéo a rien avoir à se que j apprend à mon centre de formation je déconseille cette vidéo pour ceux d idf