Show de bola. Eu tinha uma Sahara e ia fazer uma viagem de 560 kms, então pedi pro mecânico me ensinar fazer esse teste (caso desse problema na moto durante a viagem). Ele me pediu 100 real pra me ensinar. Não paguei lógico.. e também nunca mais levei a moto na oficina dele. Por isso eu digo sempre...esse Cleudo é abençoado.
Muito bom! Dos vídeos que assisti Esse foi o melhor de todos. Destaque pra câmera mostrando os detalhes filmando bem de pertinho. Parabéns!JONH Robison. RJ.
video dos melhores como sempre.. gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como podemos encontrar diagramas elétricos de vários modelos e tambem as medidas corretas de cada componente: voltagem, resistência etc.. manda salve pra mim e pros trilheiros da Chapada Diamantina na Bahia.. tmj..
Muito bom. Mas os valores da resistência varia conforme a temperatura do retificador. Por que tem muitos casos que o retificador em temperatura ambiente não dá sinal de falhas, porém quando o mesmo se aquece, as resistências se alteram, e onde aparece falhas.
Muito bom bom meu amigo, tenho uma cb 300 e medi o retificador em temperatura ambiente e deu as medidas nas 3 fazes:com a ponta de prova do multímetro positiva no negativo do retificador deu 533, 532, 534 e invertendo a ponta de prova do multímetro negativo no positivo do retificador deu 534,524,530 o retificador está com defeito?
CN, tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Queria tirar uma dúvida, o que pode estar causando o problema de quando acelera o farol fica fraco? somente na luz baixa, luz alta normal... Abraço
Parabéns pela explicação,me ajudou bastante,mais gostaria de saber se vc pode me ajudar,minha moto (uma rd 135),ela não está carregando a bateria em alta,porém em marcha lenta ele carrega,mais o farol e lanterna ficam piscando,ja Troquei regulador de voltagem,e continua a mesma coisa,será que vc pode me dar uma dica o que pode ser? Obrigado.
Bom dia! Meu amigo fiz todos os teste como você explicou sobre o retificador de voltagem da cb300 é o extator, não carrega a bateria não aumenta a carga da bateria, extator ok, fiz teste de voltagem como manda nós vídeos, o que pode ser agora
Tive muita dor de cabeça com retificador da Lander 2008 dia esses testes dava tudo certo mais porém a moto passava dos 17 voltes resultado o problema tava no cabo da vela encostado no motor, separei e deu tudo certo 14.50 Agora,
Cara seu canal e mto bom!! Show, estou aprendendo mto!! Porém estou com problemas que tá me deixando preocupado, os fios amarelos do estator da minha cb300 está esquentando mto, o que poder tá acontecendo pra esses fio está assim esquentando mto??? Vlw cara um abraço, seu canal é show!!
Amigo faz um video explicando qual e o motivo q os fios do estator fica derretendo! E pq acontece isso. Pq comigo a bateria na leta está acima de 14 e msm assim derrete o fio .
Show de bola. Eu tinha uma Sahara e ia fazer uma viagem de 560 kms, então pedi pro mecânico me ensinar fazer esse teste (caso desse problema na moto durante a viagem). Ele me pediu 100 real pra me ensinar. Não paguei lógico.. e também nunca mais levei a moto na oficina dele. Por isso eu digo sempre...esse Cleudo é abençoado.
Ok kooo
Ok kooo
Que Zé b....
$100 reais ,esse cara não é mecânico é um mala.
quem trabalha de graça? UA-camr Tam bem ganha kkkkkk
Tudo que preciso, explicação excelente, rápida e objetiva. Nada de 15 minutos de vídeo pra uma explicação complicada.
Um canal de moto que realmente ensina.
Parabéns cleudo, um excelente profissional!!!
Você é um grande mestre nosso que ama a mecânica de motos
Muito bom!
Dos vídeos que assisti Esse foi o melhor de todos.
Destaque pra câmera mostrando os detalhes filmando bem de pertinho.
Parabéns!JONH Robison.
RJ.
precisamos de mais mecânico como você!
Cleldo ,vc é O CARA,obrigado pela SUPER AULA!!!!!
Meu querido vc é muito inteligente cara .... Parabéns pela sua humildemente...
Aprendo muito com teus vídeos.. parabéns..continue sempre assim
Valeu Cleudo aprendo muito com seus vídeos parabéns
LÍNDO LOUVOR PARABÉNS TOU ÍNÍÇIANDO NO RAMO DA MECÂNICA DE MOTOCICLETAS VÊJO MUÍTO SEUS VÍDEOS E APRENDO MUÍTO OBRIGADO
Parabéns pelo canal pelos vídeo aulas que tem ajudado muita gente assim estou aprendendo muita coisa com esses vídeos que Deus te abençoe grande mente
Parabéns cleuton você é de mais Baiono Mecânico 👍👍👍
Parabéns meu amigo por você compartilhar o seu conhecimento que Jesus o abençoe
A explicação mais simples e detalhada que achei no UA-cam. Ganhou mais 1 inscrito.
Nossa! eu precisava ouvir o final ..valeu me ajudou muito .. parabéns
Muito bom cara. Faz 3 anos esse vídeo, e me ajudou hoje. 15/06/2023
Vc é o cara tudo que preciso acho a melhor explicação com vc parabéns vc é o melhor do UA-cam
Deus é fiel e você um bom mestre , abraços do Mineirinho uai .
video muito bem feito e com explicações diretas. parabens, me ajudou bastante amigo.
Bon de mais cleuton xô dê bola você é jenio da mecânica aprede com ele muitas coisas valeu um abraço ✌✌✌
Muito boa explicaçao DEUS te abençoe
Valeu meu irmão Deus abençoe você e família
Boa noite essa aula é muito boa parabéns que Deus te abençoe
Como sempre uma excelente aula
video dos melhores como sempre..
gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como podemos encontrar diagramas elétricos de vários modelos e tambem as medidas corretas de cada componente: voltagem, resistência etc..
manda salve pra mim e pros trilheiros da Chapada Diamantina na Bahia..
tmj..
Parabéns. Salve Pendências-RN
Gostei do seu vídeo ensina muita gente parabéns para vc amigo 👏👏
esse cara é fera, sabe muito.
Parabéns pela explicação amigo me escrevi no canal vou testar o retificador da minha ninja 250 !!!
Explicação top , parabéns pelo vídeo ,vou fazer a medição na minha moto Kansas
O mestre dos mestres!
Muito obrigado pelo vídeo ! Me ajudou bastante ! Fique com Deus !!
Excelente aula.
Show professor Cleudo.
Muito bom.
Mas os valores da resistência varia conforme a temperatura do retificador.
Por que tem muitos casos que o retificador em temperatura ambiente não dá sinal de falhas, porém quando o mesmo se aquece, as resistências se alteram, e onde aparece falhas.
Parabéns amigo se tivesse mais mecânico assim igual a vc o Brasil iria pra frente
Verdade , levei minha xre pra ver pq não estava carregando o cara acabou com o chicote da minha moto
Video Excelente, bateria com moto desligada e 12v
Com moto funcionando 14.
Show meu nobre
Top amigo vai ajuadar muita gente assim como me ajudou. Obrigado
Parabéns pela aula!
👏👏👏👏
otimo video cleudo felicidades
Otima dica. Estou com cortador de grama que não esta carregando bateria.
Muito bom Deus te abençoe 🙏.
Modo simples de teste show tmj segura o laike
Super hiper mega aula , obrigado
Gloria a Deus, paz do Senhor amado irmão, Deus continue lhe abençoando por compartilhar seus conhecimentos com nós, Jesus é o Senhor.....
Amém
Glória a Deus por isso irmão
vc e evangelico ?
@@charllesjeffersonfreire9287 sim irmão....
Gp-moto. Gp-moto. eu tambem .amem .
@@charllesjeffersonfreire9287 , amém varão, Jesus é o Senhor....
Valeu mesmo por ter me ajudado muito, obrigado e Deus abençoe...
Muito top a explicação parabéns
Parabens pela dica. Salve
Videozao top manoh
Bem feito o vidéo com boa explicação,valeu
Parabéns mas uma vez.
Paraben
S excelente explicação
Valeu pela dica amigo
Excelente parabéns
Parabéns irmão
Valeu CN motos muito bom
top Cleudo vc é 10
Massa as dicas gostei
Show parabéns
É BÊNÇÃO grato
parabéns vc é bom
Parabéns 👏👏👏👏👏👍
canal vs Borracharia top top cleudo abraço tamo junto
Cara vc salva 🤜🏻🤛🏻
Obrigado pela explicacao
boa! explicação parabens que deus ilumine sua vida ! e a de todos nós....
Obrigado ,valeu !!!
Valeu pela explicação 👍
Otimo video
Ótimo vídeo
Show de bola
100 ,Valeu amigo.
Q video top , link sempre
Muito obg
Olá amigo, sou teu fã. Por acaso tu saberia os valores que deveriam aparecer no retificador da FALCON carburada?
Muito bom o vídeo, sabe me dizer se retificador da Kawasaki Z800 serve na Z750
ajudou bastante
Como as coisas são um absurdo de caro no Brasil! Acabei de comprar a minha aqui na Alemanha e só paguei 178€ por ela!!!
Boa tarde ótimo vídeo. Uma dúvida a xt 225 é normal esquentar retificar, troquei estator retificador e n está carregando..abraços.
Muito bom.👍
Mestre das artimanhas.
Muito bom bom meu amigo, tenho uma cb 300 e medi o retificador em temperatura ambiente e deu as medidas nas 3 fazes:com a ponta de prova do multímetro positiva no negativo do retificador deu 533, 532, 534 e invertendo a ponta de prova do multímetro negativo no positivo do retificador deu 534,524,530 o retificador está com defeito?
Boa..!✌👊👍😎
CN, tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Queria tirar uma dúvida, o que pode estar causando o problema de quando acelera o farol fica fraco? somente na luz baixa, luz alta normal... Abraço
So uma dica é bom esquentar o retificador efazer 2 testes com ele frio e quente também as vezes da problema ao aquecer e a frio não mostra o defeito
top!!!!
salve CN motos
vídeo top ! no meu caso meu retificador está esquentando oque pode ser? curto?
Show
boa noite cleudo
Parabéns pela explicação,me ajudou bastante,mais gostaria de saber se vc pode me ajudar,minha moto (uma rd 135),ela não está carregando a bateria em alta,porém em marcha lenta ele carrega,mais o farol e lanterna ficam piscando,ja Troquei regulador de voltagem,e continua a mesma coisa,será que vc pode me dar uma dica o que pode ser?
Obrigado.
Bom dia! Meu amigo fiz todos os teste como você explicou sobre o retificador de voltagem da cb300 é o extator, não carrega a bateria não aumenta a carga da bateria, extator ok, fiz teste de voltagem como manda nós vídeos, o que pode ser agora
boa noite amigo
Boa tarde camarada tô precisando de uma ideia sua .IRMÃO. como coloca outro iodo do retificado dá safra Kansas.150
Top
Tive muita dor de cabeça com retificador da Lander 2008 dia esses testes dava tudo certo mais porém a moto passava dos 17 voltes resultado o problema tava no cabo da vela encostado no motor, separei e deu tudo certo 14.50 Agora,
Aquele fio marrom/azul é pra controlar a carga
Se estiver com mau contato ou desconectado do retificador
A moto gerar mais, acima de 17 voltes
Cara seu canal e mto bom!! Show, estou aprendendo mto!! Porém estou com problemas que tá me deixando preocupado, os fios amarelos do estator da minha cb300 está esquentando mto, o que poder tá acontecendo pra esses fio está assim esquentando mto??? Vlw cara um abraço, seu canal é show!!
Eles aquecem por causa do retificador que combate também o excesso de carga do retificador
Amigo cdi da trax 4 ou 6 pinos pra adapitar na Yamaha neo vc sabe oqe tem qe fazer
Gostei
Amigo faz um video explicando qual e o motivo q os fios do estator fica derretendo! E pq acontece isso. Pq comigo a bateria na leta está acima de 14 e msm assim derrete o fio .