Nekem ilyenből van a legnagyobb, még nem RS változat és azzal is nagyon megy. Én nagyon szeretem az 1.8TSI-t is, bár van benne még nyomaték, ami szoftveresen le van fogva :D És csakis kombiban.
@@falmifalmi7769 ha erősítésen gondolkodsz, akkor lehet chipet rakatni az 1.8-ra, nagyon sok potenciál van benne. Sok helyen megnéztem, miket írnak rá és 40-45Le és 100-110Nm plusz érhető el sima szoftveres mókolással 🙂 Úgyhogy így ez már egy RS lesz majdnem teljesen 😀 Nekem 1262kg hivatlosan a kombi 1.8-as, szerintem neked lépcsőshátú lehet, az valamivel könnyebb kéne legyen.
Szintén 1.8t manual, 6.7-mp a száz, jobb mint a gyári adat és 245körül sík úton a vége, kis lejtőn 259 volt a max Gondolkodom az rs-en de nem érzek nagy különbséget, kanyarban meg sok a közel 200kg plussz…
@@falmifalmi7769 igen, manuál. De mondjuk együtt tudnék élni vele néha, ha a hatos picit hosszabb fokozat lenne. Ezt leszámítva nagyon szeretem az autót. 190 ezer van benne, én sem tervezem már húzni, de ki tudja, mit hoz a jövő 😀 Viszont extrákat fog majd még kapni, ha a vezérléscserés nagyszervizen túl leszek. Nagy vágyam egy holttérfigyelő még bele, nyilván gyárit akarok. Csak ez egy drága mulatság lesz sajnos, de ha egyszer nem töröm össze emiatt az autót, már megéri 😀
Nekem ilyenből van a legnagyobb, még nem RS változat és azzal is nagyon megy. Én nagyon szeretem az 1.8TSI-t is, bár van benne még nyomaték, ami szoftveresen le van fogva :D És csakis kombiban.
@@falmifalmi7769 ha erősítésen gondolkodsz, akkor lehet chipet rakatni az 1.8-ra, nagyon sok potenciál van benne. Sok helyen megnéztem, miket írnak rá és 40-45Le és 100-110Nm plusz érhető el sima szoftveres mókolással 🙂 Úgyhogy így ez már egy RS lesz majdnem teljesen 😀
Nekem 1262kg hivatlosan a kombi 1.8-as, szerintem neked lépcsőshátú lehet, az valamivel könnyebb kéne legyen.
Igen az enyém lépcsős és manuál, csak már 240ezer van benne és azt nem húznám. 😄 Amúgy Tied is manuál gondolom a súlya miatt.
Szintén 1.8t manual, 6.7-mp a száz, jobb mint a gyári adat és 245körül sík úton a vége, kis lejtőn 259 volt a max Gondolkodom az rs-en de nem érzek nagy különbséget, kanyarban meg sok a közel 200kg plussz…
@@falmifalmi7769 igen, manuál. De mondjuk együtt tudnék élni vele néha, ha a hatos picit hosszabb fokozat lenne. Ezt leszámítva nagyon szeretem az autót. 190 ezer van benne, én sem tervezem már húzni, de ki tudja, mit hoz a jövő 😀 Viszont extrákat fog majd még kapni, ha a vezérléscserés nagyszervizen túl leszek. Nagy vágyam egy holttérfigyelő még bele, nyilván gyárit akarok. Csak ez egy drága mulatság lesz sajnos, de ha egyszer nem töröm össze emiatt az autót, már megéri 😀
BZ a humorod frenetikus!
Összkerekes változat?
Milán Horváth Csak a dizelből van 4X4.
2 turbo, szegények meg nem értik :) Octavia RS már dupla turbós?!