Вы мне открыли глаза на красную фиговину! В детстве я заглядывал под капот "Жигулей", желая найти там большую красную лампу, как на модели. :) И донимал вопросами своего дядю - владельца такой машины - про эту таинственную лампу. :))))))))
Большое спасибо за тёплый обзор,прям в детство вернулся.Была копеечка с жизненным цветом тёмно жёлтая,поменял её в посочнице на камаз 4310 и двоечка серая автоэкспорт-дожила до наших дней.В детстве на карманные деньги мог позволить себе копейку,а о пятёрке и семёрке только мечтали.Всё как в жизни с тогдашними настоящими автомобилями.Тогда модель саратовская очень нравилась.Про бачёк красный в детстве тоже не знал.Такой цвет как у вас -приятный,запомнился в таком цвете москвич-427.Ух,отписался,теперь можно и коменты почитать,которых уже больше 200,о как!
Всегда пожалуйста. А у меня одно из самых ярких воспоминаний детства - Руссо-Балт С24-40 Торпедо в песочнице у знакомого пацана. Почему хрупкая машинка стоимостью в червонец оказалась в песочнице - не знаю и не помню, давно дело было. К чему тут Руссо-Балт - да к тому, что больше саратовских моделей в песочнице не встречал никогда )
До чего круто подана информация. Подписался впервые на канал про модели, хотя сам коллекционирую Саратов. Но Ваш канал однозначно нужно иметь в подписке. Вам жму руку за данный труд
Как всегда наглядно и интересно. Спасибо! Первый раз подержал в руках модель автомобиля, когда судьба свела с Лисовским Юрием Ивановичем. Он уже не участвовал в соревнованиях, а колесил по Европе на автобусе "Автокласс", в котором размещались агрегаты в разрезе и схемы АЗЛК-2140. Интересный был автобус. Так вот у Юрия Ивановича была коллекция моделей. Мне поручили заменить генератор на автобусе и ещё что-то по мелочи, а он показал кое-что из своей коллекции. За давностью времени всего не помню, но Мерседес W123, ввиду моей, наверное не совсем здоровой, любви к этому автомобилю, запомнил. Особенно, возможность замены колес. Это было что-то. Цвет коричневый металлик. Ю.И. устраивал выставку в ДК АЗЛК. Пообщаться с ним, мне тогда вчерашнему школьнику, было очень интересно.
Прекрасный обзор!У меня в детстве тоже была двоечка, только зелёный цвет был другим.Да и откровением стало назначение красной хрени, в детстве ни за что бы не догадался.У меня у соседа по дачи была"копейка",я его часто на рынок и на станцию возил.Самые лучшие воспоминания об этой машине.Спасибо за экскурс в детство и юность!
Спасибо. Назначение рубиновой хрени определить не сложно, всё-таки под капотом "Жигулей" не так уж всё перегружено деталями. Но вот заслушать того, кто решил сделать бачок "красным фонарём" - было бы неплохо.
Как всегда очень познавательное видео, спасибо большое автору! Жаль, что не выпускали легендарные модели жигулей 2103 ну или хотя бы 2106. Ведь 2105 и 07 получились очень даже неплохими! Другой раз посмотришь на коллекцию саратовких моделек и думаешь: а почему не освоили такие легендарные и всеми известные автомобили как "Победу" или газ 21 "Волга" например? Но....все это уже в далеком прошлом....
О, как всем хотелось "тройку" и "шестёрку" в 1980-х! Но не случилось. Почему и как - мы наверное уже и не узнаем. Недавно вот показали чертежи на формы ЗиС-110, так и не состоявшейся саратовской модели - почему именно 110-й, а не 21-ая "Волга" - загадка, но какие-то работы в Саратове вели по новым моделям. Очень неспешно.
Ну, что на самом деле двигало саратовскими умельцами - уже наверное никогда и не узнаем. Я вот заглядывал под капот "Жигулям" и никаких красных бачков не нашёл.
Приятные ламповые модельки. Помнится в детсаде на полочке стояли россыпью эти жигули, волги, уазики. Эдакий выставочный стенд в целях безопасности и сохранности расположенный на такой высоте, чтобы ни на цыпочках, ни за счет табурета наши маленькие шальные детские ручонки не лапали сии экспонаты.
nekeetko ЗиЛ самосвал по моему был у каждого советского ребенка, а вот ЗиЛ с полуприцепом встречался пореже, впрочем у меня были оба. До сих пор помню как в этом исполинском полуприцепе кирпичи на дачу возил (благо она в паре километров от дома была), кирпича четыре помещалось в лёгкую😁
Отличное видео! Учитывая общее качество видео и текст, кажется что вы давно этим занимаетесь или книги писали про автомобили. Хотелось бы увидеть если ни обзор на автора, то хотя бы узнать небольшую предысторию)
Были у меня такие, синяя и красная копейки, а по поводу двойки вспомнить не могу была или нет. Вот чёрт никогда бы не подумал, что такие вещи когда то вспомнить не смогу, впрочем сами по себе эти модельки выглядели достаточно блекло на фоне волг, рафиков и чаек.
А мне нравилась их лаконичность, строгая квадратность. Нравилось ими иногда поводить по покрывалу кровати, представляя как она едет по полю... А потом откроешь капотец и смотришь в мотор, будто чинить собрался.
Добрых дней! Надо же - как будто свою модельку в Ваших руках увидел! Только она 82-го года, без "Made in...", в синей коробочке "NOVOEXPORT" и... точно такого же цвета! "Двойка", правда, была в потрясающем блестящем цвете "хаки". За давностью лет абсолютно не помню куда она подевалась. А ведь в таком цвете я ни тогда, ни сейчас нигде "саратова" не встречал... А насчет бодрого "фиатовского" моторчика - меня сомнения гложут. Сомневаюсь, что нижнеклапанный мотор, уходящий корнями в 30-е, мог крутиться веселее современного верхнеклапанного. Все-таки наши инженеры более 120 изменений в конструкцию внесли, дабы устаревшее итальянское барахло середины 60-х прилично выглядело и эксплуатировалось в 70-х. В докфильме "Автомобили Страны Советов" интересная серия про то, как купили лицензию на развалившийся в конкурсных сравнительных состязаниях "фиат" нечестно занявший первое место.
Не читайте перед обедом советских газет, как говаривал один профессор. Вот ссылка на исходный тест журнала Autocar, можете найти абзац про двигатель: rudiecast.wordpress.com/2010/01/16/lada-1200-autocar-1975/ Вообще все эти рассказы, как злобные буржуины пытались продать в СССР что-то там негожее и устаревшее, вызывают как минимум сомнения. В рамках такой сделки века крысятничать на мелочах, не имея на то коммерческого интереса - это скорее нашим соотечественникам свойственно. Читали "Высокой мысли пламень"? Там многое становится понятнее, если читать между строк инженеров, "делавших великие дела". Есть ещё хорошая, но практически недоступная книга про Полякова, там тоже есть воспоминания о начальной стадии проекта, как велись работы и какие вопросы обсуждались. За что и как торговался Поляков с итальянцами например. Знаете, что при продаже завода в конце 1920-х Форд настойчиво предлагал Советам двигатель V8? Мы отказались. Предполагаю, что итальянцы в 1960-х могли искренне недоумевать странным просьбам русских о трудоёмких изменениях в конструкцию удачного автомобиля например. В случае с FIAT 124 и "Жигулями" британским учёным можно доверять - они ни в чём не заинтересованы. Ну и есть у меня, конечно же, журнал Autocar с тестом FIAT 124, ежели чего.
Ну, вот! И до копеечки дошли! Жигули - моя любимая машинка в детстве! Тут уже писали про любовь из-за прямоугольных обводов... Да, да! Тогда это очень круто и по-заграничному современно! Мне очень не хватало её в самом начале..., в 1976 году. Но, вот, у меня появился ФИАТ-124 от ДФИ, а он своими обводами очень похож на копейку, только фары, как потом у шестёрки, да фонари задние - по два прямоугольника.... Но эту машинку очень полюбил, открывались двери передние, салон...., одни кресла чего стоили!!! А в 1977 году отец (...где-то за городом, очень недорого....) купил мне ВАЗ-2101 белого цвета, А9 и какого-то сливочного или топлёного молока цвета ВАЗ-2102, А11. Пока учился в ВУЗе, от 2101 остались только коробка, салон, донышко и капот с багажником, а, - и колёса! Младший брат и всё такое... А вот 2102 - в целости, радует по сей день! Помню, очень ждали с ребятами, что выпустят ВАЗ-21011, с прорезями под решеткой радиатора и чёрными решётками на задних стойках крыши.... Мечту осуществили только годы спустя наши китайские товарищи!... Так что, мечты сбываются!!! Мне все эти жигули - похожи на жигули! Зрительное восприятие - приятное, а с придирками по геометрии не люблю воздух сотрясать. Для меня главный критерий: похож-непохож. Хочу по копейкам отдельную полочку сделать: кроме Автолегенд и Саратова есть и ИСТ, и гдр-овская полиция, и такси аддис-аббебская))). Одним словом, для меня детство без копейки, как без Икаруса (тоже полно в коллекции))). Маэстро, спасибо за обзор! С цветом только не уловил, это и есть зелёный, да? Я прикупил на форуме такую же, похоже, но там её продавец назвал изумрудной... У меня ещё была, купленная в 1978 году в Гостинке в Питере (мама кому надо подарила, пока учился))), цвета морской волны, или серо-голубая, очень приятный цвет был, думал, что, может продавец именно его имел под изумрудным?... Пока не получил, в пути, жду.
Цвет зелёный, но не назвал бы его изумрудным - матрица искажает немного. Самый распространённый цвет "Жигулей" в 1980-х - и не имеющий реального аналога среди оттенков ВАЗа. Белая и "топлёная" машинки - хороши, а цвета настоящие - мне этого сильно не хватало в зелёных "Жигулях". Про 21011 - да, ждали и надеялись, казалось - всего-то ничего переделать надо и будет готовая модель. Но ещё больше ждали "трёшку" или "шестёрку" вместе с 2140 - вот их прямо до дрожи хотелось Но нет.
Про зелёный цвет немного огорчён, т.к. у меня М-408 такого зелёного цвета есть, мне он мягко говоря "не очень", действительно: ...не имеющий реального аналога.... Зато, как у Вас!))) Порадовало, что Вы тоже ждали!)))) Я Вам скажу больше, я даже заказывал через посылторг все эти трёшки-шестёрки!)))) Как в одном фильме: "...они оба могли!..." (про Лукашина и Павлика)))
У Москвичей ещё более нереальный сине-зелёный был, у меня тоже имеется - одно расстройство с этими саратовскими красками: и так модель не найти, а они ещё рррраз - и непонятного цвета.
DIECAST43. Хотел поинтересоваться у Вас есть олимпийский РАФ А21, ЗАЗ А16, ЗИЛ 115 А42, москвич А10 (408 или москвич Иж 412), ВАЗ 2107 А40, и ВАЗ 2105 А39, и Волга ГАЗ-3201 А38? Если эти модели у Вас есть, то можите на них видио снять?
блин, копейка красная была, но намного красивее и подробнее сделана, правда ничего там не открывалось, даже не помню какого производителя, мне её дядька подарил (у него большая коллекция была) в 1989 году...
Привет. Спасибо за интересный обзор. Как не крути саратовские модели, для меня они останутся самыми лучшими. У меня есть в таком же цвете 02, но ещё номерная.
1985 году это была моя первая модель.Это мое личное мнение,но в тех СССР моделей были эмоции и душа.Китайцы и их модели не всегда приносят эмоции.И еще вы забыли упомянут что много ваз 2101 02 были сувенирными.Мишка на капоте, 400 лет Саратову и тд. И даже не смотря на плохое качество модели для коллекционеров СССР это была любимая модель
Не знаю насчёт коллекционеров-пенсионеров, но среди пионеров в 1980-х все эти олимпийские и фестивальные машинки не котировались: во-впервых они стоили заметно дороже обычных, а во-вторых отдаляли модель от реальности. Поэтому мишек и прочую лабуду старались по-возможности смыть к чёртовой матери.
DIECAST43 Неправда! У нас, с олимпийской символикой, полосами заканчивающимися, на верху звездой. С олимпийскими кольцами внизу, а также с медведем- котировались нормально! Т.к. в это время много прототипов было с данной символикой! Даже помню грузовики КамАЗ, с медведями.
Знакомая коробка от Радона. У меня была такая с моделью ВАЗ-2102 светло-зелёного цвета. А на капоте девушка была изображена День Молодёжи и Студентов 1985 год. В наст. время этой "двойки" у меня уже нет в коллекции: обменял её и другие модели от агат на модель автобуса Икарус-250.58 от КБ. В наст. время и этот автобус благополучно "списан" из моей коллекции - как оказалось: модификация не та которую я хочу. А хочу в гараж приобрести Икарус-250.59 от КБ.
Двигатель легко аынимался, защелки не мешали и не ломались. Каждая модель подразумевала легкость разборки и сборки. Даже дети в ссср это проделывали легко.
Хороший обзор,для хорошей машины. В своё время была у меня такая Копейка подаренная на день рождение,правда продержалась всего 2 года и зачумела,а потом и колёса потерялись. Но всё равно машина была отличная
DIECAST43 были ещё ЗИС(но явно не Саратовские), те тоже за модельки мной не считались Вообще по каким формальным признакам отличают модель от игрушки?. Мазератти Мисталь, Опель Кадет это что? ( я надеюсь вы понимаете, о чём я😊)
Спасибо за обзор! Думаю, ни для кого не секрет, что у человека с Плимутом Суперберд на аватарке мнение точно нетипичное, а скорее всего даже извращенное))) Так и тут - мне лично нравятся обе модели. Саратовское изделие вполне неплохо, учитывая возраст: лично мне не нравятся только зауженная как специально колея и убогие передние фары. В основном - копейка, может быть искаженная, но точно копейка, без вопросов! Китайское изделие - да, конечно не Norev, но тоже вполне ничего, особенно ГАИшная из АНС. Ну как минимум - на полку поставить можно, и даже можно с этим жить...
Как ни крути, а вариантов у нас и нету - на полку всё равно либо саратов, либо китай ставить. Или оба. Нравится или не нравится - это уже неважно, потому что альтернативы-то и нет.
У меня 2102 номерная, оттенок ближе к салатовому. А 2101 уже не номерная, хоть цвет как на Вашей и куплена в 80е годы. Из отличий- винт с шляпкой наружу, покрашены жёлтым передние поворотники и повторители, более аккуратные дверные ручки и не так сильно торчат выштамповки на колёсных арках.
Что-то мне Агат нравится намного больше, чем китайцы. По идее подкопсить в хром дверные ручки и в белый подфарники и ок. У меня в детстве была двойка Катюша, а копейку я приобрёл много позже новодел гаи и пожарку
По поводу "доступных советских универсалов". Что то я по детству только один на три двора помню, так что он был менее распространён, чем какая нибудь Волга.
СОЮЗ 43 в той местности где я жил, на каждый подъезд из 10 квартир приходилось примерно по Волге. Не спорю, что государственных их было много, одних только такси сколько было, но и частных их было не так уж и мало, по крайней мере больше, чем ВАЗ 2102
Ростислав Стародубов, в начале 1970-х частнику купить универсал было практически невозможно. "Волги" не продавались, Москвичи формально были, но делали их очень мало и за ними стояла очередь всяких разных организаций. А "Жигули" - это сотни тысяч машин в розничной продаже.
DIECAST43 Вы бы конкретизировали, что Волги ГАЗ 2402 населению не продавались, а то народ подумает, что Вы про все Волги пишите😁 Хотя я одного дяденьку знал, который себе в те времена даже УАЗ сумел раздобыть в личную собственность(правда непонятно зачем, учитывая что он у него постоянно в гараже стоял, а ездил он на копейке)
Было бы лучше, если бы модели красили в те же цвета что и настоящие авто.Жаль модель ВАЗ 2103 в Саратове так и не сделали. Интересно почему Китайцы не могут сделать нормальную форму для отливки с помощью современных технологий?Делают какие то пародии на модели.
Ностальгия, 28. Лет прошло с тех пор когда я последний раз держал эти модельки. Мне их родители перестали покупать после того как я начал с ними аварии делать. Типо дтп)
Про историю создания тех самых моделек было бы интересно узнать. Создание мастер модели, пресс формы, литье. Но думается что Саратовские товарищи эту информацию хранят за семью печатями.
Да не хранит там никто и ничего - в этом и проблема. Лет десять-двенадцать назад, когда началась вся эта волна интереса к старому саратову, на форум приходили причастные к созданию моделей, кое-чего рассказывали. Но те сообщения погребены под тоннами шлака за последние годы. Ничего там сверхъестественного не было, а на многие вопросы мы ответов и не узнаем - инженеров, что делали Москвич, уже давно и в живых-то нет наверное.
получилось урвать на аукционе "копейку" , по более менее нормальной цене. Моделька переходная, уже не номерная но болтик закручивается во внутрь. Цвет такой же, как у Вас на видео. Жаль, что коробочка отсутствует.
ну могла быть и по дешевле конечно, но что поделать, такая вот не легкая судьба собирателя. Хочу отметить, что благодаря Вашему каналу, я начал собирать масштабные модели эпохи Советского времени, а началось все, после просмотра видео "Камаз 53212". Герой Вашего ролика, гордо стоит у меня в стеллаже на своей родной коробке)
да, не без этого. Стараюсь в месяц по 2 модельки покупать. Последней моей покупкой стала "Волга" седан, моделька 81 года, в родной коробке и сохранность просто великолепная.
Естественно, имеется эта лягушачья зелёная парочка. Ещё номерные; и коробки там другого оформления. Что сильно разочаровывает - мелкая мазня красной краской имитации элементов оптики. Причём показанные модельки в этом плане аккуратнее - там хоть подфарники не покрашены. На моих там так намалёвано, особенно на копейке - будто подслеповатый пьяненький дедушка ткнул кисточкой примерно в то место)) Как-то, уже в 2000-х, купил из совсем уж новодельной компании ещё одну 2102 - вишнёвую, и смотрится, как ни странно, аккуратнее той, из "номерных семидесятых")) Кстати.... Недавно делал очередной заказ... Не удержался, довеском прикупил (опять же, новодельную) 3102 "СБД" - пришёл вполне аккуратный вариант, с нормальными дверями без жутких кривых зазоров)) Проблесковая балка там, правда, очень уж аляповатая - так и просится что-то из изделий "Старта-43" присобачить вместо неё))
Лягушачья? Значит тоже зелёные? В школьные годы вообще был уверен, что "Жигули" только в зелёный красят - ни у кого не было других цветов из знакомых. Подфарники крашеные? Это наверное 1977-78 года? Сам в 2000-х если и покупал, то детям поиграть, Москвичи для этих целей хорошо шли: подвеска подпружиненная, двери не открываются, ломаться нечему особо. И вот на те Москвичи формы были уже заметно изношены, про "Жигули" не знаю.
Зелё-ёные, какие ж...)))) На "двойке" ещё как-то более-менее аккуратно, а на копейке вкривь-вкось, да ещё фонарь задний один криво посадили тоже)) По времени выпуска - да, где-то так. Потому что по времени это мой 5-6 класс, что как раз соответствует. На двоечной коробке год не просматривается, видно только месяц. А на копеечной, вроде, кое-как 78 год проступает)) Вообще, если не макро-фото, а вживую, то не так уж и неаккуратно)))) Чётко помню, что в том возрасте (11-13) уже было твёрдое решение по возможности реже доставать их из коробок, тем более не давать никому в руки и пр. ))) Возможно, отчасти, потому что мне кто-то из приятелей сообщил, что видел у коллекционера (взрослого) "целый шкаф таких машинок!" Я, наверное, подумал, что если не буду аккуратно относиться, то шкаф-то мне уж ни в жисть не собрать))))
Да, тоже никому особо не давал смотреть в таком возрасте и вполне серьёзно относился к коллекции. Но взрослого коллекционера увидел только лет в 16 наверное - у мужика реально был целый шкаф машинок, я такого никогда не видел до того.
У меня голубая копейка в плачевном состоянии,нет деталей от подвески (не знаю как это объяснить,но колеса есть,а то на чем они держатся нет),капота,двигателя,бамперов и заднего ряда сидений (вот как они пропали я не знаю). Копейка та номерная А9 на донышке,но,правда,с Made in USSR
Это видео подтвердило мне, что на предыдущем обзоре (про Волгу), шины на ней, напоминали "таблетки от головы". По художественности 2101, самый-самый средь всех жигулей. Он у меня на втором месте, после Москвича-408. На данном видео, модель с некоторыми искажениями, ее как раз таки "спасают" колеса. Вы говорили мне, что ваше видео заблокируют, если вы поставите музыку, которую я просил. А сами продолжаете снимать под музыку, кино фрагменты... А вить вы могли бы повторно сделать обзор на модели, ваших ранних видео. Я вам полезные (для канала) советы даю, а вы махаете на это рукой... Да ну нах, мне тем более повиг... Я привык делать людям добро и получать пинок под зад... Я же не говорю: вставь музон от начало, до конца.
DIECAST43 в руках ребенка отламовались как раз крепления пятой двери, странно ещё как у меня обычные Рафики и остальные Волги выжили, хотя со "Скорой помощью" то всё понятно, хотелось же ещё и носилки достать, что бы поразглядывать и крутящееся кресло покрутить😶
Вы мне открыли глаза на красную фиговину! В детстве я заглядывал под капот "Жигулей", желая найти там большую красную лампу, как на модели. :) И донимал вопросами своего дядю - владельца такой машины - про эту таинственную лампу. :))))))))
Хотелось бы заслушать автора этого решения, конечно. Но с точки зрения здравого смысла других объяснений красному бачку - не вижу )
Так это не фонарь? Разочарование.
Большое спасибо за тёплый обзор,прям в детство вернулся.Была копеечка с жизненным цветом тёмно жёлтая,поменял её в посочнице на камаз 4310 и двоечка серая автоэкспорт-дожила до наших дней.В детстве на карманные деньги мог позволить себе копейку,а о пятёрке и семёрке только мечтали.Всё как в жизни с тогдашними настоящими автомобилями.Тогда модель саратовская очень нравилась.Про бачёк красный в детстве тоже не знал.Такой цвет как у вас -приятный,запомнился в таком цвете москвич-427.Ух,отписался,теперь можно и коменты почитать,которых уже больше 200,о как!
Всегда пожалуйста. А у меня одно из самых ярких воспоминаний детства - Руссо-Балт С24-40 Торпедо в песочнице у знакомого пацана. Почему хрупкая машинка стоимостью в червонец оказалась в песочнице - не знаю и не помню, давно дело было. К чему тут Руссо-Балт - да к тому, что больше саратовских моделей в песочнице не встречал никогда )
До чего круто подана информация. Подписался впервые на канал про модели, хотя сам коллекционирую Саратов. Но Ваш канал однозначно нужно иметь в подписке. Вам жму руку за данный труд
У меня сохранилась советская моделька 2102, только красненькая! Берегу как зеницу ока!)))
Берегите.
для чего?
Для перепродажи.
У меня 2201 тоже красная очень берегу
Молодец. Береги
Замечательные у вас обзоры! Подписался с первого же видео, смотрю с огромным удовольствием. Пожалуйста, продолжайте)
Спасибо на добром слове! Будем продолжать.
Как всегда наглядно и интересно. Спасибо! Первый раз подержал в руках модель автомобиля, когда судьба свела с Лисовским Юрием Ивановичем. Он уже не участвовал в соревнованиях, а колесил по Европе на автобусе "Автокласс", в котором размещались агрегаты в разрезе и схемы АЗЛК-2140. Интересный был автобус. Так вот у Юрия Ивановича была коллекция моделей. Мне поручили заменить генератор на автобусе и ещё что-то по мелочи, а он показал кое-что из своей коллекции. За давностью времени всего не помню, но Мерседес W123, ввиду моей, наверное не совсем здоровой, любви к этому автомобилю, запомнил. Особенно, возможность замены колес. Это было что-то. Цвет коричневый металлик. Ю.И. устраивал выставку в ДК АЗЛК. Пообщаться с ним, мне тогда вчерашнему школьнику, было очень интересно.
Интересная история, автобус тот встречал где-то на фотографиях, кажется.
Прекрасный обзор!У меня в детстве тоже была двоечка, только зелёный цвет был другим.Да и откровением стало назначение красной хрени, в детстве ни за что бы не догадался.У меня у соседа по дачи была"копейка",я его часто на рынок и на станцию возил.Самые лучшие воспоминания об этой машине.Спасибо за экскурс в детство и юность!
Спасибо. Назначение рубиновой хрени определить не сложно, всё-таки под капотом "Жигулей" не так уж всё перегружено деталями. Но вот заслушать того, кто решил сделать бачок "красным фонарём" - было бы неплохо.
DIECAST43 Может он в душе художник и именно так он видит этот бачок!
Если ему в 1975-м было 30, то сейчас - 72. Может и жив ещё. Кто там у нас из Саратова? )
DIECAST43 Не я!Я там только дослуживал после ЦГВ
Чехословакия? Круто, заграница.
Как всегда очень познавательное видео, спасибо большое автору! Жаль, что не выпускали легендарные модели жигулей 2103 ну или хотя бы 2106. Ведь 2105 и 07 получились очень даже неплохими! Другой раз посмотришь на коллекцию саратовких моделек и думаешь: а почему не освоили такие легендарные и всеми известные автомобили как "Победу" или газ 21 "Волга" например? Но....все это уже в далеком прошлом....
О, как всем хотелось "тройку" и "шестёрку" в 1980-х! Но не случилось. Почему и как - мы наверное уже и не узнаем. Недавно вот показали чертежи на формы ЗиС-110, так и не состоявшейся саратовской модели - почему именно 110-й, а не 21-ая "Волга" - загадка, но какие-то работы в Саратове вели по новым моделям. Очень неспешно.
Так вот, что это за красная фигня под капотом, расширительный бачок🤔 Всегда интересно узнавать что то новое, я в детстве слов то таких не знал😁
Ну, что на самом деле двигало саратовскими умельцами - уже наверное никогда и не узнаем. Я вот заглядывал под капот "Жигулям" и никаких красных бачков не нашёл.
я тоже не знал)))
Бачок есть, но он не такой. Красных не видел, только желтые
Lenov значит "Агатовцы" ошиблись цветом, а может не у всех были жёлтые
что за бочок ? за какой кусал волчок ?
Приятные ламповые модельки. Помнится в детсаде на полочке стояли россыпью эти жигули, волги, уазики. Эдакий выставочный стенд в целях безопасности и сохранности расположенный на такой высоте, чтобы ни на цыпочках, ни за счет табурета наши маленькие шальные детские ручонки не лапали сии экспонаты.
Это какое-то изощренное издевательство над детьми!
И не говорите:D Ну хоть ЗИЛки с прицепами и экскаватор механический скрашивали наше серое детство.
nekeetko это те ЗиЛки которые килограмм по десять весили и которыми прибить можно было?😁
Именно.)))
nekeetko ЗиЛ самосвал по моему был у каждого советского ребенка, а вот ЗиЛ с полуприцепом встречался пореже, впрочем у меня были оба. До сих пор помню как в этом исполинском полуприцепе кирпичи на дачу возил (благо она в паре километров от дома была), кирпича четыре помещалось в лёгкую😁
Отличное видео! Учитывая общее качество видео и текст, кажется что вы давно этим занимаетесь или книги писали про автомобили. Хотелось бы увидеть если ни обзор на автора, то хотя бы узнать небольшую предысторию)
Это сразу всё испортит )
Были у меня такие, синяя и красная копейки, а по поводу двойки вспомнить не могу была или нет. Вот чёрт никогда бы не подумал, что такие вещи когда то вспомнить не смогу, впрочем сами по себе эти модельки выглядели достаточно блекло на фоне волг, рафиков и чаек.
Конечно блёкло - двери-то не открывались )
А мне нравилась их лаконичность, строгая квадратность. Нравилось ими иногда поводить по покрывалу кровати, представляя как она едет по полю... А потом откроешь капотец и смотришь в мотор, будто чинить собрался.
Добрых дней! Надо же - как будто свою модельку в Ваших руках увидел! Только она 82-го года, без "Made in...", в синей коробочке "NOVOEXPORT" и... точно такого же цвета! "Двойка", правда, была в потрясающем блестящем цвете "хаки". За давностью лет абсолютно не помню куда она подевалась. А ведь в таком цвете я ни тогда, ни сейчас нигде "саратова" не встречал... А насчет бодрого "фиатовского" моторчика - меня сомнения гложут. Сомневаюсь, что нижнеклапанный мотор, уходящий корнями в 30-е, мог крутиться веселее современного верхнеклапанного. Все-таки наши инженеры более 120 изменений в конструкцию внесли, дабы устаревшее итальянское барахло середины 60-х прилично выглядело и эксплуатировалось в 70-х. В докфильме "Автомобили Страны Советов" интересная серия про то, как купили лицензию на развалившийся в конкурсных сравнительных состязаниях "фиат" нечестно занявший первое место.
Не читайте перед обедом советских газет, как говаривал один профессор. Вот ссылка на исходный тест журнала Autocar, можете найти абзац про двигатель: rudiecast.wordpress.com/2010/01/16/lada-1200-autocar-1975/
Вообще все эти рассказы, как злобные буржуины пытались продать в СССР что-то там негожее и устаревшее, вызывают как минимум сомнения. В рамках такой сделки века крысятничать на мелочах, не имея на то коммерческого интереса - это скорее нашим соотечественникам свойственно. Читали "Высокой мысли пламень"? Там многое становится понятнее, если читать между строк инженеров, "делавших великие дела". Есть ещё хорошая, но практически недоступная книга про Полякова, там тоже есть воспоминания о начальной стадии проекта, как велись работы и какие вопросы обсуждались. За что и как торговался Поляков с итальянцами например.
Знаете, что при продаже завода в конце 1920-х Форд настойчиво предлагал Советам двигатель V8? Мы отказались. Предполагаю, что итальянцы в 1960-х могли искренне недоумевать странным просьбам русских о трудоёмких изменениях в конструкцию удачного автомобиля например.
В случае с FIAT 124 и "Жигулями" британским учёным можно доверять - они ни в чём не заинтересованы. Ну и есть у меня, конечно же, журнал Autocar с тестом FIAT 124, ежели чего.
У меня есть обе этих красотки) многого не знал о них оказывается))
Спасибо за обзор!!
Всегда пожалуйста.
Ну, вот! И до копеечки дошли! Жигули - моя любимая машинка в детстве! Тут уже писали про любовь из-за прямоугольных обводов... Да, да! Тогда это очень круто и по-заграничному современно! Мне очень не хватало её в самом начале..., в 1976 году. Но, вот, у меня появился ФИАТ-124 от ДФИ, а он своими обводами очень похож на копейку, только фары, как потом у шестёрки, да фонари задние - по два прямоугольника.... Но эту машинку очень полюбил, открывались двери передние, салон...., одни кресла чего стоили!!! А в 1977 году отец (...где-то за городом, очень недорого....) купил мне ВАЗ-2101 белого цвета, А9 и какого-то сливочного или топлёного молока цвета ВАЗ-2102, А11. Пока учился в ВУЗе, от 2101 остались только коробка, салон, донышко и капот с багажником, а, - и колёса! Младший брат и всё такое... А вот 2102 - в целости, радует по сей день! Помню, очень ждали с ребятами, что выпустят ВАЗ-21011, с прорезями под решеткой радиатора и чёрными решётками на задних стойках крыши.... Мечту осуществили только годы спустя наши китайские товарищи!... Так что, мечты сбываются!!! Мне все эти жигули - похожи на жигули! Зрительное восприятие - приятное, а с придирками по геометрии не люблю воздух сотрясать. Для меня главный критерий: похож-непохож. Хочу по копейкам отдельную полочку сделать: кроме Автолегенд и Саратова есть и ИСТ, и гдр-овская полиция, и такси аддис-аббебская))). Одним словом, для меня детство без копейки, как без Икаруса (тоже полно в коллекции))). Маэстро, спасибо за обзор! С цветом только не уловил, это и есть зелёный, да? Я прикупил на форуме такую же, похоже, но там её продавец назвал изумрудной... У меня ещё была, купленная в 1978 году в Гостинке в Питере (мама кому надо подарила, пока учился))), цвета морской волны, или серо-голубая, очень приятный цвет был, думал, что, может продавец именно его имел под изумрудным?... Пока не получил, в пути, жду.
Цвет зелёный, но не назвал бы его изумрудным - матрица искажает немного. Самый распространённый цвет "Жигулей" в 1980-х - и не имеющий реального аналога среди оттенков ВАЗа. Белая и "топлёная" машинки - хороши, а цвета настоящие - мне этого сильно не хватало в зелёных "Жигулях".
Про 21011 - да, ждали и надеялись, казалось - всего-то ничего переделать надо и будет готовая модель. Но ещё больше ждали "трёшку" или "шестёрку" вместе с 2140 - вот их прямо до дрожи хотелось Но нет.
Про зелёный цвет немного огорчён, т.к. у меня М-408 такого зелёного цвета есть, мне он мягко говоря "не очень", действительно: ...не имеющий реального аналога.... Зато, как у Вас!)))
Порадовало, что Вы тоже ждали!)))) Я Вам скажу больше, я даже заказывал через посылторг все эти трёшки-шестёрки!)))) Как в одном фильме: "...они оба могли!..." (про Лукашина и Павлика)))
У Москвичей ещё более нереальный сине-зелёный был, у меня тоже имеется - одно расстройство с этими саратовскими красками: и так модель не найти, а они ещё рррраз - и непонятного цвета.
Супер. Обажаю Саратов.
Целый пласт истории, саратов этот.
DIECAST43. Хотел поинтересоваться у Вас есть олимпийский РАФ А21, ЗАЗ А16, ЗИЛ 115 А42, москвич А10 (408 или москвич Иж 412), ВАЗ 2107 А40, и ВАЗ 2105 А39, и Волга ГАЗ-3201 А38? Если эти модели у Вас есть, то можите на них видио снять?
Нет, раритетов у меня нет.
DIECAST43. Эта точно редкие модели, на все золото.
Здорово! Очень интересно!
Спасибо.
У меня в советские годы таких Жигулей не было. Хотя была одна из Одессы 2102 пластиковая. Выглядит она дешёвенько, но детали на ней отлиты правильнее.
блин, копейка красная была, но намного красивее и подробнее сделана, правда ничего там не открывалось, даже не помню какого производителя, мне её дядька подарил (у него большая коллекция была) в 1989 году...
Привет. Спасибо за интересный обзор. Как не крути саратовские модели, для меня они останутся самыми лучшими. У меня есть в таком же цвете 02, но ещё номерная.
Сдаётся мне, что этой краски у них лет на пять, если не на десять хватило.
DIECAST43 мне нравится в таком цвете....
Настоящих машин в таком цвете не видел.
DIECAST43 У нас было много прототипов в таком цвете, как копеек, так и двоек
Копейки не было, была 2ка. Еще советская модель. Наверно с ясель. До сих пор осталась, тока без бамперов...
Бампера-расходный материал!
1985 году это была моя первая модель.Это мое личное мнение,но в тех СССР моделей были эмоции и душа.Китайцы и их модели не всегда приносят эмоции.И еще вы забыли упомянут что много ваз 2101 02 были сувенирными.Мишка на капоте, 400 лет Саратову и тд. И даже не смотря на плохое качество модели для коллекционеров СССР это была любимая модель
Не знаю насчёт коллекционеров-пенсионеров, но среди пионеров в 1980-х все эти олимпийские и фестивальные машинки не котировались: во-впервых они стоили заметно дороже обычных, а во-вторых отдаляли модель от реальности. Поэтому мишек и прочую лабуду старались по-возможности смыть к чёртовой матери.
DIECAST43 Неправда! У нас, с олимпийской символикой, полосами заканчивающимися, на верху звездой. С олимпийскими кольцами внизу, а также с медведем- котировались нормально!
Т.к. в это время много прототипов было с данной символикой!
Даже помню грузовики КамАЗ, с медведями.
Знакомая коробка от Радона. У меня была такая с моделью ВАЗ-2102 светло-зелёного цвета. А на капоте девушка была изображена День Молодёжи и Студентов 1985 год. В наст. время этой "двойки" у меня уже нет в коллекции: обменял её и другие модели от агат на модель автобуса Икарус-250.58 от КБ. В наст. время и этот автобус благополучно "списан" из моей коллекции - как оказалось: модификация не та которую я хочу. А хочу в гараж приобрести Икарус-250.59 от КБ.
Двигатель легко аынимался, защелки не мешали и не ломались. Каждая модель подразумевала легкость разборки и сборки. Даже дети в ссср это проделывали легко.
Хороший обзор,для хорошей машины. В своё время была у меня такая Копейка подаренная на день рождение,правда продержалась всего 2 года и зачумела,а потом и колёса потерялись. Но всё равно машина была отличная
Это уже 1990-е, если не 2000-е.
Да клАссные они были все,модельки из Саратова)Мне тока чото Руссо-Балт не нравился)
Илья Тихонов я его вообще за модельки не считал.
Руссо-Балты не котировались, да. Но я их распробовал уже в новейшие времена. Будет видео )
DIECAST43 были ещё ЗИС(но явно не Саратовские), те тоже за модельки мной не считались Вообще по каким формальным признакам отличают модель от игрушки?. Мазератти Мисталь, Опель Кадет это что? ( я надеюсь вы понимаете, о чём я😊)
Это - ремейки Мебетойз, вполне себе модели. Границы нет.
DIECAST43 а БТР тоже моделька? 😁
Спасибо за обзор!
Думаю, ни для кого не секрет, что у человека с Плимутом Суперберд на аватарке мнение точно нетипичное, а скорее всего даже извращенное))) Так и тут - мне лично нравятся обе модели. Саратовское изделие вполне неплохо, учитывая возраст: лично мне не нравятся только зауженная как специально колея и убогие передние фары. В основном - копейка, может быть искаженная, но точно копейка, без вопросов! Китайское изделие - да, конечно не Norev, но тоже вполне ничего, особенно ГАИшная из АНС. Ну как минимум - на полку поставить можно, и даже можно с этим жить...
Как ни крути, а вариантов у нас и нету - на полку всё равно либо саратов, либо китай ставить. Или оба. Нравится или не нравится - это уже неважно, потому что альтернативы-то и нет.
В поздних девяностых была у меня модель двойки в красивом цвете "спелая вишня" на мой взгляд цвет один из самых удачных
Может и так. Но модель из поздних 1990-х скорее всего очумела уже давно.
она не успела, племянник оказался проворней чумы
Это хороший конец истории.
Моделька двойки всегда сильно больше копейки нравилась.НО рафики, волги и уазики котировались у нас намного выше))
Оно и понятно - у тех двери же открывались! )
Мне досталась такая-же от деда. Моя модель полностью металлическая в таком -же масштабе.
Так и эта не из пластмассы.
У меня 2102 номерная, оттенок ближе к салатовому. А 2101 уже не номерная, хоть цвет как на Вашей и куплена в 80е годы. Из отличий- винт с шляпкой наружу, покрашены жёлтым передние поворотники и повторители, более аккуратные дверные ручки и не так сильно торчат выштамповки на колёсных арках.
Прикольный жигуль
Что-то мне Агат нравится намного больше, чем китайцы.
По идее подкопсить в хром дверные ручки и в белый подфарники и ок.
У меня в детстве была двойка Катюша, а копейку я приобрёл много позже новодел гаи и пожарку
Привет-зачетные модельки-супер!!! А ЧТО ГРУЗОВИКОВ ДАВНО НЕ БЫЛО НА ОБЗОРАХ?
Будут и грузовики.
о будем ждать!!!
А какие различия у Жигулей кроме ручки задней двери? Вы бы на этом остановились подробнее. Обзор ведь на модель.
По поводу "доступных советских универсалов". Что то я по детству только один на три двора помню, так что он был менее распространён, чем какая нибудь Волга.
СОЮЗ 43 в той местности где я жил, на каждый подъезд из 10 квартир приходилось примерно по Волге. Не спорю, что государственных их было много, одних только такси сколько было, но и частных их было не так уж и мало, по крайней мере больше, чем ВАЗ 2102
Ростислав Стародубов, в начале 1970-х частнику купить универсал было практически невозможно. "Волги" не продавались, Москвичи формально были, но делали их очень мало и за ними стояла очередь всяких разных организаций. А "Жигули" - это сотни тысяч машин в розничной продаже.
DIECAST43 Вы бы конкретизировали, что Волги ГАЗ 2402 населению не продавались, а то народ подумает, что Вы про все Волги пишите😁 Хотя я одного дяденьку знал, который себе в те времена даже УАЗ сумел раздобыть в личную собственность(правда непонятно зачем, учитывая что он у него постоянно в гараже стоял, а ездил он на копейке)
Ну, у меня был знакомый с ГАЗ-69 - очень мутный какой-то мужик, чёрт его знает, где он его вымутил.
Ростислав Стародубов в нашем районе на 4 пятиэтажки 1 волга 24-я списаная из какого то госгаража,чёрная,её даже трогать не разрешали
Эээх ,детство... Где ты...?
Было бы лучше, если бы модели красили в те же цвета что и настоящие авто.Жаль модель ВАЗ 2103 в Саратове так и не сделали. Интересно почему Китайцы не могут сделать нормальную форму для отливки с помощью современных технологий?Делают какие то пародии на модели.
Видимо мало снять 3D-модель или отрисовать её более-менее похоже в редакторе. Но китайцы и в этом халтурят.
я бы приобрёл!!!!!
Ностальгия, 28. Лет прошло с тех пор когда я последний раз держал эти модельки. Мне их родители перестали покупать после того как я начал с ними аварии делать. Типо дтп)
Почти все так играли с модельками, это конечно варварсвто, но слишком уж хороши они в качестве игрушек были.
я до сих пор двойку хочу и семерку саратовскую. ну из новоделов 08-09-1112
Мне это вот всё тоже надо бы, по-хорошему, но как-то уже и не хочется.
Здравствуйте! А если не секрет, то что это за синяя цифра 5 на донышке у ваз 2102?
Понятия не имею, была изначально.
У меня Лада 2102 А11 В голубом цвете
Это хороший цвет.
Зеленый цвет вовсе не был самым распространенным. Чаще встречался красный, бежевый, голубой. Редкостью был белый.
А версия с багажником на крыше редка? За ответ зарание спасибо!
Нет, их на поздние модели ставили часто.
А у ково болей правильная геометрия агата или деогастини?
Оба два хороши
У меня такая в масштабе 1:1 стоит)
Такое случается. Только много их не соберёшь, если фамилия не Шаманский или Задорожный например.
Про историю создания тех самых моделек было бы интересно узнать. Создание мастер модели, пресс формы, литье. Но думается что Саратовские товарищи эту информацию хранят за семью печатями.
Да не хранит там никто и ничего - в этом и проблема. Лет десять-двенадцать назад, когда началась вся эта волна интереса к старому саратову, на форум приходили причастные к созданию моделей, кое-чего рассказывали. Но те сообщения погребены под тоннами шлака за последние годы.
Ничего там сверхъестественного не было, а на многие вопросы мы ответов и не узнаем - инженеров, что делали Москвич, уже давно и в живых-то нет наверное.
DIECAST43 Ясно, в любом случае продолжаю с нетерпением ждать новые выпуски от наших "товарищей")))
Эх детство! У меня желтая была! Честно говоря обидно что просим китайцев модельки делать(((
Видели, во что превратились саратовские модельки к началу 2000-х? Кроме как доносить советские формы, ничего особо сделать не смогли.
Мне вчера посылочка пришла. ЗИЛ-130 АЦЖР и ЗИС-101-А "Спорт".))
поздравляю!
Гы, пасиб.))
Без указания производителя - это провокация!
А забыл, гы)) АЦЖР - Автоистория, ЗИС - Наш Автопром.))
Ну вот, совсем другое дело! А то, знаете ли, ЗиС-101А Спорт!
Красивая копейка
Когда выйдет новое видео об автолегенды СССР уже 2 недели прошло после выхода прошлого выпуска
Скоро не ждите.
получилось урвать на аукционе "копейку" , по более менее нормальной цене. Моделька переходная, уже не номерная но болтик закручивается во внутрь. Цвет такой же, как у Вас на видео. Жаль, что коробочка отсутствует.
Без коробочки конечно не очень здорово, но если цена нормальная, то и хорошо.
ну могла быть и по дешевле конечно, но что поделать, такая вот не легкая судьба собирателя. Хочу отметить, что благодаря Вашему каналу, я начал собирать масштабные модели эпохи Советского времени, а началось все, после просмотра видео "Камаз 53212". Герой Вашего ролика, гордо стоит у меня в стеллаже на своей родной коробке)
Эта тема долгой и дорогой может оказаться, советские модели.
да, не без этого. Стараюсь в месяц по 2 модельки покупать. Последней моей покупкой стала "Волга" седан, моделька 81 года, в родной коробке и сохранность просто великолепная.
саратов рулит👍👌✊
Не всегда.
Нива появилась в 1980. И вряд ли она сложнее, чем УАЗ. Если не считать поворотные колеса.
Здравствуйте,у меня есть МОСКВИЧ 412 МОДЕЛЬ А2.
Вопрос будет обзор или уже есть ?
Отдельно на 412 - не было.
DIECAST43 а будет ?
Вопрос собираете ли вы коллекцию " легендарные советские АВТОМОБИЛИ В МАСШТАБЕ 1:24, И будет ли обзоры машинок?
Не собираю. Ставить некуда.
DIECAST43 жаль , у меня волга и победа есть цена конечно сейчас большая 1299 вот 1вый номер бомба за 699 очень хорошая МОДЕЛЬ волги
Цвет, конечно, жесть! У меня номерная копейка коричневая.
Цвет искажает матрица, да. На фотографиях - более или менее близок к реальному.
Вполне согласен, я слукавил, у меня, не знаю, коричнево - вишневая! )))
У меня темно синяя
Классная модель в СССР умели делать именно Железник модельки
СОЮЗ 43 смотря в чом если сравнить ету капейку из капейкой от автолегенды СССР то там есть свои плюси и минусы а там свои
У капейки от автолегенды ссср сам вид её красивее она красивее от саратовской а так все
СОЮЗ 43 смотря чем и как
Так а где вы их покупайете скажите?
Эта информация вам не поможет.
DIECAST43 ладно
DIECAST43 блин хочу купить пару модельок БМВ а никак не найду времени все таки кто же БМВ
Со многими моделями BMW нынче сложно, только ловить на еВау или подобных площадках.
DIECAST43 ну я уже одну купил (BMW E3
А у ваз 2101 рессорные подвески есть?
У меня из моделек советского производства только Руссо-Балты
Почему так вышло?
@@DIECAST43video Те, что были в детстве, не сохранились. А приобретать позже как-то не появилось желания.
@@ionkayak1948 Понятно.
Если не секрет, сколько стоит ?
Я покупал за 3р50к
DIECAST43 хахахахах
Естественно, имеется эта лягушачья зелёная парочка. Ещё номерные; и коробки там другого оформления. Что сильно разочаровывает - мелкая мазня красной краской имитации элементов оптики. Причём показанные модельки в этом плане аккуратнее - там хоть подфарники не покрашены. На моих там так намалёвано, особенно на копейке - будто подслеповатый пьяненький дедушка ткнул кисточкой примерно в то место)) Как-то, уже в 2000-х, купил из совсем уж новодельной компании ещё одну 2102 - вишнёвую, и смотрится, как ни странно, аккуратнее той, из "номерных семидесятых")) Кстати.... Недавно делал очередной заказ... Не удержался, довеском прикупил (опять же, новодельную) 3102 "СБД" - пришёл вполне аккуратный вариант, с нормальными дверями без жутких кривых зазоров)) Проблесковая балка там, правда, очень уж аляповатая - так и просится что-то из изделий "Старта-43" присобачить вместо неё))
Лягушачья? Значит тоже зелёные? В школьные годы вообще был уверен, что "Жигули" только в зелёный красят - ни у кого не было других цветов из знакомых. Подфарники крашеные? Это наверное 1977-78 года?
Сам в 2000-х если и покупал, то детям поиграть, Москвичи для этих целей хорошо шли: подвеска подпружиненная, двери не открываются, ломаться нечему особо. И вот на те Москвичи формы были уже заметно изношены, про "Жигули" не знаю.
Зелё-ёные, какие ж...)))) На "двойке" ещё как-то более-менее аккуратно, а на копейке вкривь-вкось, да ещё фонарь задний один криво посадили тоже)) По времени выпуска - да, где-то так. Потому что по времени это мой 5-6 класс, что как раз соответствует. На двоечной коробке год не просматривается, видно только месяц. А на копеечной, вроде, кое-как 78 год проступает)) Вообще, если не макро-фото, а вживую, то не так уж и неаккуратно)))) Чётко помню, что в том возрасте (11-13) уже было твёрдое решение по возможности реже доставать их из коробок, тем более не давать никому в руки и пр. ))) Возможно, отчасти, потому что мне кто-то из приятелей сообщил, что видел у коллекционера (взрослого) "целый шкаф таких машинок!" Я, наверное, подумал, что если не буду аккуратно относиться, то шкаф-то мне уж ни в жисть не собрать))))
Да, тоже никому особо не давал смотреть в таком возрасте и вполне серьёзно относился к коллекции. Но взрослого коллекционера увидел только лет в 16 наверное - у мужика реально был целый шкаф машинок, я такого никогда не видел до того.
лайк
ок
У меня такая же тока новодел
Бывает.
Я живу в Саратове
Это бывает.
там от фиат-124 только внешний вид остался
настолько много было внедрено доработок и переделок базовой модели
У меня двойка такая же и такого же цвета
Их огромное количество было выпущено в таком цвете.
дядя отдал
Ну не совсем, их не так просто добыть было))
Спасибо за видео , но когда же АГ УМП 130 И ОДНОГЛАЗИК?
На следующей неделе.
Привет!!! Это я Данил Двуреченский Александрович,как дела?ты скупаешь у других калекционеров,это правда?
Где купить
Как вы думаете брать ли модельку ваз 2101 советского производства?
Это каждый решает сам
Проблема ВАЗ не в пропорциях, а нефотогеничности. В жизни это нормальные Жигули, но на фото смотрятся хуже. Так бывает.
Сколько стоит такая модель? 🤔
Где вы их покупаете?
Newauction, Skylots, на крайняк Violity
У меня Копейка цвета светлого хакки, не знаю как объяснить или что-то типа горчичного. Покупал в 1995 году
И как она себя чувствует?
DIECAST43 сейчас даже не знаю, не видел её уже лет 15, лежит в коробке где-то в кладовке.
Может она там уже в прах превратилась?
DIECAST43, не знаю, может быть. Как нибудь найду её и напишу в коментариях.
а обзор на АЛ Соцстран когда будет?
НАМИ? С большой задержкой, если вообще будет.
+DIECAST43 НАМИ уже вышел . сегодня должен выйти ещё и ВАЗ 2110 тоже из АЛ Соцстран
С "десяткой" - это какой-то локальный выброс, в киосках её нет.
У меня голубая копейка в плачевном состоянии,нет деталей от подвески (не знаю как это объяснить,но колеса есть,а то на чем они держатся нет),капота,двигателя,бамперов и заднего ряда сидений (вот как они пропали я не знаю). Копейка та номерная А9 на донышке,но,правда,с Made in USSR
Хорошо же ей досталось в своё время.
DIECAST43 но,жива же ещё!
Скорее уж нет )
Продавай как есть, ценности она не приобретёт.
Не всем пионерам тогда хватило! У меня только москвичи были например и позднее волга.
Ну, у меня были одноклассники вообще без моделей. По разным причинам.
DIECAST43 несчастное детство- деревянные игрушки...🌳
Ну не знаю. Имхо, лучше пока что никто не сделал. И по моему похожа 100%, а не отдаленно.
Хотя, понятно, что это какое то «полурелигиозное» чувство к Саратову)))
Не-е у нас москвичи с горем пополам можно было увидеть, но вот вазы в продаже никогда не попадались.
Зависит от региона. В некоторых вообще никогда не было ни саратовских, ни казанских моделей. Сам в таком бывал.
У меня есть ВАЗ
2102 почта России.
Никода не было, и до сих пор нет(
Форменное безобразие!
DIECAST43 да, неплохо бы для приличия разжиться, хотя мне эта моделька еще тогда не нравилась.. а больше всего любил 2402 и 469й)
Мне тоже не нравилась. Не мог понять, почему Москвичи так чётко похожи на прототип, а "Жигули" - нет.
Вы столько бреда сочиняете о прототипах. Говорите лучше только о моделях.
Москвичи отлично шли на экспорт в Европу. Жигули отличались от Фиата множеством доработок. Все это открыто и доступно.
У вас в каждом видео набор антисоветских выпадов. Зачем?
У меня началась коллекция моделей ссср с москвича 408
Бывает и так.
А9 четкая
Неплохая, но ценность в основном - ностальгическая.
Где купил скажи пж🐕
Ничего, что это было тридцать лет назад?
Максимке этого не понять.
Максимка тогда ещё не родился.
У меня поздний, краска слезает на раз, видимо красили без грунта
Она и на китайских, бывает, облазит.
У меня есть такая модель копейки
Такое случается.
Во-первых фиат 124 был создан в италии
Во вторых его продали нам...
Точно в 90х кажись металл стал рыхлым...
И хром пропал. И качество.
Почему почему у такоко канала так мало подпищиков
Подпищивать не научились.
Это видео подтвердило мне, что на предыдущем обзоре (про Волгу), шины на ней, напоминали "таблетки от головы". По художественности 2101, самый-самый средь всех жигулей. Он у меня на втором месте, после Москвича-408. На данном видео, модель с некоторыми искажениями, ее как раз таки "спасают" колеса. Вы говорили мне, что ваше видео заблокируют, если вы поставите музыку, которую я просил. А сами продолжаете снимать под музыку, кино фрагменты... А вить вы могли бы повторно сделать обзор на модели, ваших ранних видео. Я вам полезные (для канала) советы даю, а вы махаете на это рукой... Да ну нах, мне тем более повиг... Я привык делать людям добро и получать пинок под зад... Я же не говорю: вставь музон от начало, до конца.
Мы тут пришли слушать автора, а не музон. Меломан, блин.
Что мешало сделать открывающимися двери ? У Волги всё открывалось, да и у пятёрки с семёркой.
Начали с багажника. У Москвичей только капот открывался.
А 2141 будет?
Чумой сожран. Был уже.
DIECAST43 очень жаль,видео с ним я уже лицезрел,но думал вдруг другой на его место в коллекцию попал.
Китайский и попал на его место. Искать саратовский никакого интереса нет. Разве что специально для видео?
DIECAST43 ясно.К сожалению,достоверной модели у 2141 нет пока.
У фиата сзади дисковые тормоза?!!! ;)
Да.На Жигули поставили барабаны в целях большего ресурса, на наших грязных и пыльных дорогах.)))
Техника Молодёжи врать не будет )
Алексей Ильин а зачем дисковые для такой не быстрой машины? ;)))
Это она по нынешним меркам небыстрая. Для середины 1960-х - вполне себе шустрая машина.
Тольятти - Итальянское название
Брал на ярмарке убитую ваз 2102 номерную за 400 рублей
Бывает.
Очень хрупкий металл... Дверки всегда отламывались..
Это было позже. Ни одной дверки на моделях 1970-х и 1980-х сломать не удалось.
DIECAST43 у меня задние двери вечно страдали, что на РАФике Скорая Помощь, что на ГАЗ 2402
Ростислав Стародубов, ну там стекло трескалось наверное, а не сама дверь?
DIECAST43 в руках ребенка отламовались как раз крепления пятой двери, странно ещё как у меня обычные Рафики и остальные Волги выжили, хотя со "Скорой помощью" то всё понятно, хотелось же ещё и носилки достать, что бы поразглядывать и крутящееся кресло покрутить😶
Странно. Ни у одной не отломал.
Опять настольжи . Была такая в детсве