Андрей привет! Спасибо за видео! Отличный, развернутый обзор на одну из самых популярных саратовских моделей! Подбор экземпляров в плане цветов замечательный, сюда бы еще светло бежевую, оранжевую или белую и вообще был бы блеск! Я вот тешу себя надежной ,что встретиться мне ранняя красная копейка до 79 года выпуска, чтобы с этим номером закончить окончательно. Ждем продолжения!
Вообще неплохие машинки. Передок только выполнен на троечку, а так - намного интереснее китайских новоделов. Евр мордашку симпатично сделал, но и то она смотрится только на 3/4 очень правдоподобно. Советскую копейку мне купить не удалось - только двойка была Катюша. Много позже уже взял новоделов ГАИ и пожарку
Обзор как всегда классный и позновательный! Спасибо! Красивые модельки, нечего сказать, блестят и отлично выглядят.Желтая вообще супер. Лично для меня стало открытием то, что были разные формы ручек и что иногда ставились колеса москвичевские с завода. Причем маленькие ручки намного лучше подходят по геометрии как мне кажется...Может не заметили, но у синий копейки задний бампер вставлен вверх ногами. Наверняка пришлось разбирать, т.к. вытащить его достаточно проблематично без разборки.
Была у меня зелёная А-9, сейчас на полке стоит вишнёвая в 18-м масштабе ). У тебя синюю походу перед новым годом собирали, мало того, что диски не те, так ещё и задний бампер верх ногами, ну насчёт дисков, считай это тюнингом, например типа такого img.fotodom.ru/FB15-9915.jpg?size=l , на этом кадре из фильма лучи правда пореже ). Обзор, как всегда - познавательный и что немаловажно - душевный.
Может конечно, но обычно косячили перед, в спешке :), вряд ли сборщицы праздновали до потери сознания, тогда же 2-го уже на работу выходили, не то, что сейчас, целую декаду отмечают, после такого ещё не то накосячишь, эт точно :).
Привет Андрей, как всегда интересный обзор, много информации ранее не известной, отличные модели и цвета! Даже не верится, что столько лет этим моделькам и такой сохран, повезло им, что попали в хорошие руки!
Добрый день!Отличный обзор,как всегда.Добавлю только ,что первые модели шли в рисованных коробочках.У меня такой нет.Есть только НОВОЭКСПОРТовские.Еще первые модели отличались скругленным низом водительской дверцы.Лайк традиционно!
У меня синяя копейка капот два зажима . Что мне в ней немного не удолетворяет это заводской покрас он так густо покрашен что отсек бензобака слабо различим . И не большая едва заметная потертость на кромке банажника . Я ее брал с рук через авито и она мне досталась в обычной коробке 82 года.
@@коллекционерВладимир Насчет окраса верно, краски не жалели, заливали: и моя синяя 1980 года, капот на двух зажимах, такая же. Но зато краска крепкая, держится, один небольшой скол на капоте и лоск не утрачен.
@@ВикторБароев-ч1г а у моей не скол а микро потертость на кромке багажнике и капот на двух зажимах принадлежит78 году а в 79 снова на трех. И с коробками вопрос я свою купил 82 но судя по всему и ваша не в своей коробке к этим жигулям коробка новоэкспорт либо юбелейная 78 года только где купить
Подборка классная. С усиками реально мука. Я 2 месяца движок вынимал, чтобы не сломать усы. Интересно, а желто-синие коробки для Жигулей были до 1980 года?
Привет Андрюха! Спасибо все интересно и по делу,у меня тоже были жигули с калесами от москвича и наоборот.Я переставлял на ту модель где должны быть и смотрится нормуль не придирешся...
Одни из первых моделей шли с дном, сделанным из двух частей. Задняя, малая часть стыковалась с остальной по задней линией заднего моста. Это я помню хорошо, была такая, но не сохранилась.
Вечер добрый Андрей!! Отличные копейки надыбал! Молодец! Как у тебя голубенькую копейку дочь выпросила, отдал в подарок зятю на днюху 🙄. Спасибо за обзор 👍✊
На эту великолепную восьмерку в начале видео, можно смотреть долго-долго! Но и копейки - хороши! Особенно, с мишкой. Вы очень правильно отметили главную причину выбора итальянской марки. Правильно это было или нет - это вопрос. Сталин, особенно в 30-е годы, ориентировался на американцев, на Форд (Газ-А, АА и тд.).
Андрей очень мне понравился видеоролик про А-9.Ты говорил,что современная тематика это не твоё,но всё же хотел спросить у тебя про очень интересную модель в масштабе 1:18 от IST MODElS с открывающимися элементами кроме задних дверей.Как тебе эта модель,нравится ли она тебе и есть ли у тебя такая?
Приветствую.Неперестаю восхищаться коллекцией,очень здорово...... у олимпийца коробка неродная это да , поэтому соглашусь с кладоискателем РФ в том что с двумя зажимами А-9 и А-11 выпускали только в 78 - 79 гг.Спасибо за Ваши обзоры.
@@СОЮЗССР43-р6с За перемычку Т-образную спасибо,незнал..... у меня две А-9,обе с двумя зажимами капот и острыми углами передних дверей,у одной в багажнике есть эта перемычка но она 78 или 79 г( жаль коробки нет).Но ведь ранние выпускали с 75-го года и с тремя зажимами капот?....и у них должна быть эта самая перемычка ?....дааа Саратов неперестаёт удивлять нюансами .
Копейки есть разные. Самая старая 77 год, светло серый цвет. Потом 80 год бутылочная, 79 год олимпийка зелёная, две одинаковые красные 82 года, и интересная конверсия из копейки 92 года, сделана фирмой Копаньон, прицеп-дача, и байдарка на крыше. бежевая, без хрома.
@@СОЮЗССР43-р6с от олимпийской, бутылочной и красных. Компаньоновскую купил в коробочке от элеконовского КамАЗа 53212, а зелёная была найдена у бати среди моделей в прозрачном пакетике
Андрей извини за назойливость,но вот ещё бы хотел написать,что задняя часть у Саратовской копейки,если смотреть на задние фонари,то они не много не на своём месте,на Саратовской двойке задняя часть более правдаподобна.
Здравствуйте.Подскажите,примерно в каком году ставили чёрный саллон на постномер ВАЗ-2101 ?...донышко ещё серебристое,дворники на сторону пассажира,без номера на переднем бампере.Хочу подобрать к ней оригинальную коробку.Спасибо.
Здраствуйте Андрей к вам вопрос? Как вы думаете следует ли распродовать модели с той целью что бы на вырученные деньги приобретать старые раритетные модели например как москвич 403 а 7 с донышком под цвет кузова в рисовснной коробке.
@@СОЮЗССР43-р6с ну это да только это не редкое может стать редким. А то что редкое станет еще дороже.скажите можно вам как эксперту по моделям ссср как то обмениватся фото. И видио как то общатся с вами кроме ютуба?
Вообще это дело сугубо личное: если собирать чисто для души - это одно. А если из расчёта, что подражает и внуки продадут - совсем другое. Я вот одно время вообще забил на саратов: дип и всё такое. Но есть подозрения, что начался рецидив... А началось всё с открывашки газ 21...
Привет! Можешь подсказать, номерная от неномерной сильно в цене отличаются? Например у меня чайка 13 неномерная в коробке с номером А15, видимо не в родной досталась. Или бывает, что если на модели нет номера, а на коробке есть, то модель все равно номерная?
Привет. Номерная модель дороже. Насколько дороже- это надо каждую конкретную модель сравнивать. У неномерных Чаек в конце 80-х коробки были с А15. Это обычное дело для них было. А номерная модель только тогда, когда на донышке самой модели стоит номер.
Привет. Пишу вроде интересный вопрос. Если модель была куплена в 1982 году в магазине, то она именно 1982 года выпуска? Или могли выпустить в 1981, а продать только в 1982?
У меня в 90 х годах была модель копейки в цвете кофе+.с молоком , не припомню чьей фирмы она была , точно помню что открывались капот и багажник и проработка двигателя была , донышко было черным пластмассовым , отсюда вопрос кто мог быть производителем в 90 е кроме Саратова? Или же только Саратов делал копейки? Или же были уже и иные производители?
@@СОЮЗССР43-р6с не было. У меня на ранних без ми а9 и а17 люка нет. У вас красный и жёлтый - без, голубой уже с баком (сзади со стороны пассажира). На а11 люк уже был сразу (или почти), у меня на ранней он есть.
Сейчас ничего там не выпускают. Производство закрыли. Это был завод Агат в городе Маркс Саратовской области. Большинство моделей, которые мы привыкли называть саратовскими, на самом деле выпущены были в г. Маркс. Дочернее предприятие саратовского завода Тантал.
Да Андрюх,у меня есть желтая,но у нее на днище крепления сломаны,днище тоже номерное,и винт сверху,вот думаю как быть?искать новое или с этим что то придумать...
@@СОЮЗССР43-р6с Lada is auto too buut when yoyu started your story, you mentioned so it could of have been vw or others, I jsut pointed my opinion, by the way I think russian 1:43 are the nicst in the world, I do have my own collection of them as well...
Моя любимая модель -двойка Жигули. Была когда то зеленая такая.
@Alexander N. У меня в детстве только копейка была. Тоже зеленая.
Олимпийская цвет красота!
Спасибо за обзор! Заметил, что ручки дверей отличаются у 81г и 85г.
CCCP 74 Спасибо! Штампы поизносились, видимо...
excelente modelo a escala muy buena calidad los rusos buenos hasta haciendo modelos a escala.
Андрей привет! Спасибо за видео! Отличный, развернутый обзор на одну из самых популярных саратовских моделей! Подбор экземпляров в плане цветов замечательный, сюда бы еще светло бежевую, оранжевую или белую и вообще был бы блеск! Я вот тешу себя надежной ,что встретиться мне ранняя красная копейка до 79 года выпуска, чтобы с этим номером закончить окончательно. Ждем продолжения!
Привет! Спасибо! Редкие цвета никогда не помешают)
Вообще неплохие машинки. Передок только выполнен на троечку, а так - намного интереснее китайских новоделов. Евр мордашку симпатично сделал, но и то она смотрится только на 3/4 очень правдоподобно.
Советскую копейку мне купить не удалось - только двойка была Катюша. Много позже уже взял новоделов ГАИ и пожарку
Обзор как всегда классный и позновательный! Спасибо!
Красивые модельки, нечего сказать, блестят и отлично выглядят.Желтая вообще супер. Лично для меня стало открытием то, что были разные формы ручек и что иногда ставились колеса москвичевские с завода. Причем маленькие ручки намного лучше подходят по геометрии как мне кажется...Может не заметили, но у синий копейки задний бампер вставлен вверх ногами. Наверняка пришлось разбирать, т.к. вытащить его достаточно проблематично без разборки.
Yura Zavadovskyi Спасибо! Да, у синей сборка была, видимо, предновогодняя ( как мы здесь выяснили).
Андрей,извини за мат,но чувства переполняют,всё таки после работы,напмши тоже.
Была у меня зелёная А-9, сейчас на полке стоит вишнёвая в 18-м масштабе ).
У тебя синюю походу перед новым годом собирали, мало того, что диски не те, так ещё и задний бампер верх ногами, ну насчёт дисков, считай это тюнингом, например типа такого img.fotodom.ru/FB15-9915.jpg?size=l , на этом кадре из фильма лучи правда пореже ).
Обзор, как всегда - познавательный и что немаловажно - душевный.
ВПК EvilBlacker Перед Новым годом, а может, и после😂
Может конечно, но обычно косячили перед, в спешке :), вряд ли сборщицы праздновали до потери сознания, тогда же 2-го уже на работу выходили, не то, что сейчас, целую декаду отмечают, после такого ещё не то накосячишь, эт точно :).
ВПК EvilBlacker После нынешних праздников вообще бы производство свернули😊
Привет Андрей, как всегда интересный обзор, много информации ранее не известной, отличные модели и цвета! Даже не верится, что столько лет этим моделькам и такой сохран, повезло им, что попали в хорошие руки!
Алексей, привет! Спасибо! Жигули я вообще люблю)
Андрей, а кто ж их не любит!?
Бывает, что и не любят. Причем, сильно)
Бывает, но они в меньшинстве!
Безусловно. Жигуль - это Тема!😉
Похожа очень, прямо "вылитая копейка" !
Добрый день!Отличный обзор,как всегда.Добавлю только ,что первые модели шли в рисованных коробочках.У меня такой нет.Есть только НОВОЭКСПОРТовские.Еще первые модели отличались скругленным низом водительской дверцы.Лайк традиционно!
Днепрянин 43 СССР Здравствуйте! Большое Вам спасибо!
Привет Андрей! Отличный и очень информативный обзор.Замечательные модели,очень красивые цвета,шикарный сохран
Михаил, привет! Спасибо! Да, копейки подобрались хорошечные. Так получилось)
@@СОЮЗССР43-р6с Ну везёт тому,кто везёт! 😆
Бывает и такое)
Приветствую! Два зажима на капоте это 78-79 год. Жёлтая копейка хороша!!!
Привет! Спасибо. Учтем)
У меня синяя копейка капот два зажима . Что мне в ней немного не удолетворяет это заводской покрас он так густо покрашен что отсек бензобака слабо различим . И не большая едва заметная потертость на кромке банажника . Я ее брал с рук через авито и она мне досталась в обычной коробке 82 года.
@@коллекционерВладимир Насчет окраса верно, краски не жалели, заливали: и моя синяя 1980 года, капот на двух зажимах, такая же. Но зато краска крепкая, держится, один небольшой скол на капоте и лоск не утрачен.
@@ВикторБароев-ч1г а у моей не скол а микро потертость на кромке багажнике и капот на двух зажимах принадлежит78 году а в 79 снова на трех. И с коробками вопрос я свою купил 82 но судя по всему и ваша не в своей коробке к этим жигулям коробка новоэкспорт либо юбелейная 78 года только где купить
Отличный обзор! Моя первая машина в 2002г была копейка 76г - я её лелеял😂
Классика вечна.
Подборка классная. С усиками реально мука. Я 2 месяца движок вынимал, чтобы не сломать усы. Интересно, а желто-синие коробки для Жигулей были до 1980 года?
Спасибо. Мне не попадались ни разу желто-синие коробки до 1980.
@@СОЮЗССР43-р6с мне тоже. Даже фото не видел. Если и есть, то редкость, как коробка для КАМАЗ 5511 1978 года.
Андрей,ну вот копейки,мать их чё чёрт возьми
Привет Андрюха! Спасибо все интересно и по делу,у меня тоже были жигули с калесами от москвича и наоборот.Я переставлял на ту модель где должны быть и смотрится нормуль не придирешся...
Привет! Да, жигулевские колесики пободрее.
Одни из первых моделей шли с дном, сделанным из двух частей. Задняя, малая часть стыковалась с остальной по задней линией заднего моста. Это я помню хорошо, была такая, но не сохранилась.
Интересно.
Вечер добрый Андрей!! Отличные копейки надыбал! Молодец! Как у тебя голубенькую копейку дочь выпросила, отдал в подарок зятю на днюху 🙄. Спасибо за обзор 👍✊
Привет! Спасибо! Зять тоже модели собирает?
@@СОЮЗССР43-р6с К сожалению нет не собирает. Хотел он сделать подвижную её, но 😓надо на игрушках учиться, а потом уже воять чудо! Вот так дружище 🤷♂️
Лучше на игрушках. Это да.
@@СОЮЗССР43-р6с Жалко, но теперь ничего не сделаешь, она одна у меня была 🤷♂️😓
Жалко...
На эту великолепную восьмерку в начале видео, можно смотреть долго-долго! Но и копейки - хороши! Особенно, с мишкой. Вы очень правильно отметили главную причину выбора итальянской марки. Правильно это было или нет - это вопрос. Сталин, особенно в 30-е годы, ориентировался на американцев, на Форд (Газ-А, АА и тд.).
Red Menace Спасибо! И опять же эту восьмерку, да в раннем бы исполнении! Как говаривал Глеб Жеглов: " Сейчас бы супчику, да с потрошками!"
СОЮЗ ССР 43, такой ранний "супчик" влетит в копеечку! А что делать? Хочешь "вкуснятины" - плати, коли гурман!
Отличные модели.
Спасибо!
Тёмно зелёного цвета копейка и двушка ещё была.Года 4 назад новодельную двушку приобрёл чёрного цвета.
Темно-зеленый - хороший цвет.
Андрей очень мне понравился видеоролик про А-9.Ты говорил,что современная тематика это не твоё,но всё же хотел спросить у тебя про очень интересную модель в масштабе 1:18 от IST MODElS с открывающимися элементами кроме задних дверей.Как тебе эта модель,нравится ли она тебе и есть ли у тебя такая?
1:18 у меня нет. Модель неплохая. Но все равно не на 100 % похожа на настоящую копейку.
Из-за не правильной резины?
@@АйдарГалиев-м5п Кузов мне не очень.
Что именно по кузову?
@@АйдарГалиев-м5п Мне не нравится общая геометрия.
отличный обзор !
Спасибо!
Приветствую.Неперестаю восхищаться коллекцией,очень здорово...... у олимпийца коробка неродная это да , поэтому соглашусь с кладоискателем РФ в том что с двумя зажимами А-9 и А-11 выпускали только в 78 - 79 гг.Спасибо за Ваши обзоры.
Вечер добрый. Спасибо!
@@СОЮЗССР43-р6с За перемычку Т-образную спасибо,незнал..... у меня две А-9,обе с двумя зажимами капот и острыми углами передних дверей,у одной в багажнике есть эта перемычка но она 78 или 79 г( жаль коробки нет).Но ведь ранние выпускали с 75-го года и с тремя зажимами капот?....и у них должна быть эта самая перемычка ?....дааа Саратов неперестаёт удивлять нюансами .
@@user-lh5ti9ts7o Сначала капот был с тремя зажимами. Это так. Они приколистами были, видимо)
@@СОЮЗССР43-р6с ......вот я и говорю что удивляет нас Саратов.
77-79 годы.
Копейки есть разные. Самая старая 77 год, светло серый цвет. Потом 80 год бутылочная, 79 год олимпийка зелёная, две одинаковые красные 82 года, и интересная конверсия из копейки 92 года, сделана фирмой Копаньон, прицеп-дача, и байдарка на крыше. бежевая, без хрома.
Мовильный Мовиль Отлично! Наверное, и коробочки сохранились?
@@СОЮЗССР43-р6с от олимпийской, бутылочной и красных. Компаньоновскую купил в коробочке от элеконовского КамАЗа 53212, а зелёная была найдена у бати среди моделей в прозрачном пакетике
Скажи пожалуйста а где вы все эти модели покупали?
Андрей извини за назойливость,но вот ещё бы хотел написать,что задняя часть у Саратовской копейки,если смотреть на задние фонари,то они не много не на своём месте,на Саратовской двойке задняя часть более правдаподобна.
Абсолютно согласен.
Усики на двигателе невольно получились своеобразной защитой от подделок (конструктора)
Vitali A Видимо, после легко разбирающихся Москвичей решили усложнить конструкцию)
Ага... и про парнуху бы не забыть... монетки, там, медальки всякие...
С ходу лайкос)!
Спасибо!
Жёлтая-огонь!
Желтая вообще вне конкуренции.
Андрей конверсию вазовской копейки будешь когда-нибудь делать?
Возможно.
Здравствуйте.Подскажите,примерно в каком году ставили чёрный саллон на постномер ВАЗ-2101 ?...донышко ещё серебристое,дворники на сторону пассажира,без номера на переднем бампере.Хочу подобрать к ней оригинальную коробку.Спасибо.
Точно не скажу. Год 94-95.
@@СОЮЗССР43-р6с Спасибо.
красота
Это да.
@@СОЮЗССР43-р6с вроде как недавно люди их в гаражах делали на дачу ездили и тд!!вот время летит
Теперь в гаражах мало, что можно починить.
@@СОЮЗССР43-р6с щас движки не капиталят!!щас поездил продал другую!!!все с пластика и алюминия!!!эт раньше чугун был в движках
Вот и я об этом. Машины стали одноразовые.
Здраствуйте Андрей к вам вопрос? Как вы думаете следует ли распродовать модели с той целью что бы на вырученные деньги приобретать старые раритетные модели например как москвич 403 а 7 с донышком под цвет кузова в рисовснной коробке.
Здравствуйте. Распродавать нередкое ради покупки редкого? Многие так и делают. Это нормально.
@@СОЮЗССР43-р6с ну это да только это не редкое может стать редким. А то что редкое станет еще дороже.скажите можно вам как эксперту по моделям ссср как то обмениватся фото. И видио как то общатся с вами кроме ютуба?
@@коллекционерВладимир Эксперт - это слишком громко сказано. ВК есть группа единомышленников. Ссылка в описании канала.
Вообще это дело сугубо личное: если собирать чисто для души - это одно. А если из расчёта, что подражает и внуки продадут - совсем другое.
Я вот одно время вообще забил на саратов: дип и всё такое. Но есть подозрения, что начался рецидив...
А началось всё с открывашки газ 21...
Привет! Можешь подсказать, номерная от неномерной сильно в цене отличаются? Например у меня чайка 13 неномерная в коробке с номером А15, видимо не в родной досталась. Или бывает, что если на модели нет номера, а на коробке есть, то модель все равно номерная?
Привет. Номерная модель дороже. Насколько дороже- это надо каждую конкретную модель сравнивать. У неномерных Чаек в конце 80-х коробки были с А15. Это обычное дело для них было. А номерная модель только тогда, когда на донышке самой модели стоит номер.
@@СОЮЗССР43-р6с в какую бы цену оценил данную модель? Ну и качеством эти модели не хуже номерных?
Качеством ранние постномерные мало отличаются от номерных. Чайка постномер примерно 1500р.
кстате, есть объяснение почему ваз 2103 и ваз 2106 не были тогда выпущены (как 1:43)?
У меня такого объяснения нет)
Привет. Пишу вроде интересный вопрос. Если модель была куплена в 1982 году в магазине, то она именно 1982 года выпуска? Или могли выпустить в 1981, а продать только в 1982?
Привет. Могли залежаться конечно. Запросто 81 мог быть продан и в 82.
У меня в 90 х годах была модель копейки в цвете кофе+.с молоком , не припомню чьей фирмы она была , точно помню что открывались капот и багажник и проработка двигателя была , донышко было черным пластмассовым , отсюда вопрос кто мог быть производителем в 90 е кроме Саратова? Или же только Саратов делал копейки? Или же были уже и иные производители?
Копейки такие были только саратовские. А донышко точно пластиковое было?
@@СОЮЗССР43-р6с по моему да , точно не помню ну черного цвета было оно
Nikolai Zazulya Металлические черные донышки в 90-е начали ставить на эти модельки в Саратове.
@@СОЮЗССР43-р6с вот скорей всего , значит не было других производителей, она и была Саратовская такая бежевая цветом))
Кто знает. Имитация люка бензобака появилась вместе с МИ, или раньше? Может быть люк без МИ?
Разве на А9 когда-то люка бензобака не было?
@@СОЮЗССР43-р6с не было. У меня на ранних без ми а9 и а17 люка нет. У вас красный и жёлтый - без, голубой уже с баком (сзади со стороны пассажира). На а11 люк уже был сразу (или почти), у меня на ранней он есть.
А сейчас Саратов делает что-нибудь или нет уже?
Сейчас ничего там не выпускают. Производство закрыли. Это был завод Агат в городе Маркс Саратовской области. Большинство моделей, которые мы привыкли называть саратовскими, на самом деле выпущены были в г. Маркс. Дочернее предприятие саратовского завода Тантал.
@@СОЮЗССР43-р6с спасибо за информацию, печально конешно((
Печально.
Да Андрюх,у меня есть желтая,но у нее на днище крепления сломаны,днище тоже номерное,и винт сверху,вот думаю как быть?искать новое или с этим что то придумать...
Что за крепления?
@@СОЮЗССР43-р6с болт сверху
@@СОЮЗССР43-р6с зубчики,которые под передний бампер залазиют
Понял. Печально.
А почему бы нам, понимаете, не замахнуться на масштабное моделирование памятников архитектуры...
Классные копейки
Душевные.
А копейки хороши...А когда вышла ГАИ?
А17 с 76 года пошли.
Ваз,2101,смишкои,самая,ценная,даих,унас,городе,с,руками,атарвут
Их везде оторвут)
sorry so not vw - as das auto going forever - fiat now is not car man...
VW is it auto. Of course. But for me Lada is it auto too.
@@СОЮЗССР43-р6с Lada is auto too buut when yoyu started your story, you mentioned so it could of have been vw or others, I jsut pointed my opinion, by the way I think russian 1:43 are the nicst in the world, I do have my own collection of them as well...
Mangirdas I think soviet scales was been the best of the world in 70-80-th.