Adria Compact Max DL auf VW Crafter - Live vor Ort bei der Premiere - Clever Campen / Review
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Adria zeigt eine neue Baureihe auf Basis des VW Crafter. Die schmalen Teilintegrierten wird es wahrscheinlich in drei Grundrissen geben. Wir haben uns auf der Premiere den Compact Max DL mit Einzelbetten im Heck schon mal angesehen. Die Preise sind noch nicht bekannt.
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Topp. Dieses Wohnmobil wär was für uns.
Schöner Wagen, Design kann ADRIA definitiv !!!
Schick. Mit VW Chassis schöner als mit Ducato. Aber der Radstand und die Länge sind eine deutliche Verschlechterung.
Ich mag diese "Face to Face" Grundrisse nicht! Sie brauchen in der Länge ca. 30 bis 40 cm mehr platz und dann das doofe umbauen!! Normale Ecksitzgruppe, dafür etwas grössere Küche und Badezimmer mit getrennter Dusche, dann könnte man es sich ja mal überlegen.
Ich widerspreche genau diesen Thesen, gerade die Face to Face-Gruppe spart Platz, die drehbaren Vordersitze lassen sich viel besser integrieren und der Tisch ist größer und variabler. Wir haben exakt aus diesem Grund und wegen des über der Gruppe befindlichen Hubbettes einen Challenger 250 gekauft, 6,39 mtr. Mit separater Dusche. Ich sehe immer in den Mitteldinetten, wie sich Menschen hinter den Tisch quengeln müssen. Das haben wir überhaupt nicht.
Adria baut schöne Fahrzeuge ❤den würden wir sofort kaufen, aber der Preis 😅
Gruselig kalt von innen.
Von aussen sehr schön.
Das geht besser
Vielen Dank! Laut meinem Händler soll der Adria Max DL bei 85.000 € starten. Gut ausgestattet dann auf jeden Fall über 100.000 €
Super Wohnmobil 👍👍
Nice, this is ideal for me, this is my dream 😀
ich sehe kaum Vorteile gegenüber DL auf Ducato. Der ist eher besser, weil mit 7m erheblich kürzer. Für VW würden vielleicht Assistenzsysteme und modernes Cockpit sprechen; evtl. auch Fahrtsitze.
Ich vermute auch, dass der VW mit 7,40m nicht mit 3,5t zu fahren ist.
Beim Preis kommt man garantiert nicht mit 80k hin.
Ein Sichtschutz, idealerweise eine Schiebetür zwischen Schlaf- und Wohnraum wäre soooooo wichtig und ein Alleinstellungsmerkmal. Bei diesem Fahrzeug sogar vor dem Bad platziert. Dann hätte man auch Platz zum Abtrocknen und ankleiden. Ferner bräuchte man bei einem Nickerchen zwischendurch nicht immer alle Rollos zu verschließen. Ansonsten super schön und ideal für zwei Personen.
Toller Wagen.
Wird es den auch als Allrad geben?
Wie sind wir bloß alle die ganzen Jahrzehnte ohne Allrad ausgekommen……….🤔?
@@IstdasKunstoderkanndasweg vielleicht wart ihr noch nie in Ländern wie Marokko und Albanien?
@@Confusious Auch da kommst du 90% mit Heckantrieb und Fahrkönnen durch. Ging Jahrzehnte lang nur so.
Mir gefällt er gut, aber ich denke der wird teurer als 80
Allrad verfügbar?
Sehr chic, finde ich. Könnte sein, daß 80 k als Einstieg reichen. Das gezeigte Modell sehe ich eher bei knapp 100 k.
von aussen sieht der schon mal nicht schlecht aus.von innen auch voll ok.
nicht schön ist das keine größere arbeitsfläche vorhanden ist und die kabelführung für landstrom etc mir auch überhaupt nicht gefällt.
Adria hat sich leider für mich in Richtung „Krankenhaus-Inneneinrichtung“ entwickelt; kalt, ungemütlich und wenig wohnlich - sehr schade, denn das war mal ganz anders.
Auch dieses feste Einbauen von Kapselmaschinenhaltern und Kapselhaltern sollte wieder mal aufhören, denn nicht jeder mag so seinen Kaffe kochen und bei Nichtbenutzung sind diese Einbauten störend.
Auch das Schlafabteil erinnert einen eher an Blutabnahme oder unschöne Untersuchungen auf der Arztpritsche, als an geruhsames Schlafen.
Das Badezimmer finde ich sehr gut gemacht, vor allem, da die Schwenkabtrennung das WC trocken zu halten scheint beim Duschen.
Schön ist, dass Adria nun eine Alternative zu Fiat und Renault im Programm hat, denn der Crafter ist definitiv das bessere Basisfahrzeug.
Geschmackssache. Mir persönlich gefällt das Design. Ich mag nicht, wenn Wohnmobile im "Gelsenkirchener Barock" mit Holz bis in die Dusche eingebaut wird.
@@franzwolfgang Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden, aber zwischen „Gelsenkirchener Barrock“ und Zahnarztpraxis gibt es doch noch viele tolle Stile 😉
Mittlerweile utopische Preise für ein Womo und wenn man dann mal selber schraubt und hinter die Kulissen schaut, sieht man wie billig alles zusammengehauen ist. Habe für meinen 650 DL mit Vollausstattung knapp 80000€ bezahlt. Hier , für ein deutlich schmaleres und somit unkomfortableres Fahrzeug noch mehr zahlen ??
Nett....aber worin bitte besteht die Innovation? Es werden 2 Farben verändert und das Chassis ausgetauscht. Und selbstverständlich wird der Preis nach oben "korrigiert". Es wird Zeit, dass die Chinesen den satten europäischen WoMo-Herstellern mal kräftig Feuer machen. Bei gleichbleibender und teilweise sinkender Qualität sowie fehlender Innovation bewegen sich letztendlich nur die Preise stetig nach oben.
Kein Vorteil gegenüber Fiat/Citroen. Nur länger und schwerer.
Sorry, nicht's neues...Alles schon da...Neues Auto und keine neuen Innovationen. Jeder Selbstausbauer hat bessere Ideen....
Nur aus dem Selbstausbau kommen innovative Ideen.😉👍
Dann kauft ihn euch nicht. Aktuell kann Adria den Compact super gut verkaufen. Warum sollten sie denn alles anders machen? Verbesserung: pushlock (alter Käse aber funzt)
neue Duschabläufe,
größere Betten.
Doppelter Boden,
Trittbrett (wer's mag),
4x 3Punktgurte, Klopapierhalter,
Dieselheizung
Wassertank im Zentrum des Womos
Verschlechterung:
Breiter, länger, schwerer.
2 Fach Kochfeld statt 3fach. Kein Schmutzablauf beim Kochfeld.
Kleinere Dachluken.
Wie sieht es aus mit Lifepo4? Jetzt hoffentlich Serie?
bitte Kleidung und nicht Klamotten.!