Неделю назад поставил эти самые vision 4800. Все делал сам. Сначала понравилось после мертвого ксенона, но начали моргать встречные авто. И причина оказалась в сильном засвете над стг. Сначала подумал что вина стекл или маски но нет, все дело в линзах. Разобрал снова эти чертовы фары решил попыталься устранить. Вобщем выяснил что если чуть приоткрыть шторку засвет уменьшается. Подложил под упор около мм подкладку. Засвет уменьшился вдвое но полностью не ушел, и фары надо опустить чуть ниже. Авто камри 40 и стекла в отличном состоянии. И за это недоразумение я заплатил чуть больше 17к. Вобщем если кто планировал брать такие то категорически не советую.
@@ЕвгенМел-б9лкакие led лампы, если стоял до этого ксенон, то с вероятностью 99% в линзе мёртвые отражатели, от лед лампы толку не будет-деньги в никуда)
В этой версии по желанию покупателей подняли мощность, поэтому поменяли вентилятор на более производительный, шума с него больше. А шторка осталась та же как и слоган про нее😀
Мне лично понравились GNX, правда лично для себя так же рассматривал бы под гайку, вы донесите это пожелание до руководства компании, владельцы рефлекторных фар тоже хотят правильный лед "малой кровью")
@@galogenu_net спасибо, мы не торопим) ждём такой же качественный продукт под гайку, лично я все равно пока в поиске на вторичке фар на Hyundai Grand Starex с электро корректором за вменяемый ценник, чтобы сделать сразу все по уму)
А, что понимается под размытой СТО? Галка такая же чёткая, я думал будет, как Алексей стачивал на ДХО и будет без Галки, я не понял и не увидел, что такое размытое:(
Являюсь установщиком, много с кем работаю из брендов. GNX Сильвер брал пару раз, они не тёплые , они жутко зеленят, надо в живую видеть, мне не понравилось от слова совсем. С Виженом работаю довольно давно , супер адекватные ребята, нужно знать их подход просто , чтобы понять почему на их 2х чиповых модулях мощность как на раскаченных гнх, правильно сказали нужен тепловизор)) а гарантия дело такое кто-то и 5 лет дает , но условия не выполняет
По поводу зелёного, согласен на 100℅ , поставил на грузовик. Тат себе на 3... Думаю подыскать что-нибудь другое ! (Жалко денег потраченных) хочется хороший тёплый свет, а не зелёный!)))
Есть еще одни линзы с шагренью. LTB bi-Led matrix называются. Протестируйте и их с двумя этими. Там человек конкретно заморочился с доработкой заводских линз, и на мой взгляд, у него отлично получилось
Кстати, интересный момент, автор тех линз на сайте делал замер многих модулей, в том числе GNX и Tri-led - и как ни странно, последние по распределению света были лучше всех, после их авторских bi-Led matrix. То, что на обзоре GNX ярче - не факт, что эта яркость будет лучше на дороге, даже по дальнему свету видно, что горячее пятно максимально сдвинуто к шторке - а значит эффект самоослепления будет ого-го. Но к сожалению, все линзы выбирают по заборным тестам, а не по распределению света на дороге...
Месяц назад поставил vision soft light. Если честно Ожидал большего от них. Синева огорчила, но я так понимаю что это из-за 2го чипа. От этого не уйти, у GNx нет второго чипа и нет синевы.
@@Test_LabАндрей, здравствуйте. У меня к вам экзотическая просьба. Попробуйте взять галогеновую линзу под лампу Н7 и две галогеновые лампы Н7 одного и того же бренда. Сразу сделать замеры света по яркости двух одинаковых ламп и чтобы тест освещенности был примерно одинаковый. Потом на одной из двух ламп аккуратно сточить или смыть напыление на торце лампы(но так, чтобы не портилась прозрачность колбы лампы). Ну и сделать замер обычной лампы из упаковки и замер доработанной лампы без данного напыления, даст ли это увеличение яркости света в линзе и на сколько будет увеличение. Спасибо вам, надеюсь данная поpнографuя не одному мне интересна)
@@Test_Labтак же можно эти Н7 лампы(с доработкой и без неё) протестить в рефлекторной фаре, но которая обязательно с торцевым металлическим колпачком внутри фары, будет ли прибавка в свете или это миф...
@@Test_Labсегодня я ради эксперимента сам попробовал удалить это напыление с лампы Осрам Н4, лампа неисправна и сильно б/у, но счистилось всё легко. Канцелярский нож и 10 минут времени. От напыления на торце лампы не осталось и следа, колба не зацарапана и имеет такую же прозрачность как и вся лампа.
@@camblu_do6pbluа какой, собственно, в этом смысл? Вы удаляете шторку, которая защищает встречных от лишнего ослепления. Грубо говоря, вы зажгли свечку в салоне и едете с ней. Да, прибавка в свете будет на 0,02%, но встречных слепить(либо пугать) вы будете сильно больше. Шторка сделана для правильного распределения пучка света, чтобы 100% света попало на отражатель, а после на асфальт и ни грамма лишнего. Если вы удалите, получится некоего рода ДХО - свет есть, но он рассеивается во воздухе и не попадает на дорогу. Я кстати наоборот задумался как сделать шторку после установки диодных Филипсов, ибо по бокам есть засвет
Андрей, помимо яркости есть ещё не менее важный параметр света, который необходимо начать измерять - индекс цветопередачи cri. Он показывает настолько полноценный спектр света излучается лампой, а значит насколько различимы будут освещаемые им предметы, в том числе насколько хорошо будут видны ямы на мокром асфальте. Да и цветовую температуру судя по этому тесту так же нужно измерять, т.к. производители либо врут без зазрений совести, либо просто рисуют красивые значения сами ничего не измеряя. Очень прошу приобрести прибор для данных измерений. Хотя бы недорогой opple на али.
Может не в тему немного. Но хочу сказать про галогенки Дженерал Электрик. По которым как то был тест, они первое место из H1 по яркости заняли. И я ещё написал, что отцу фары на 10-ке реставрировал и их поставил. И что свет супер с ними. Но есть одно НО. Через пол года, они не слабо почернели изнутри и яркость упала соответственно. И такая же тема произошла у знакомого. Брали лампы в разных местах. Я на озоне, он в магазине. Пробег с лампами очень маленький и у отца и у знакомого. Почитал об этом, пишут, что это фольфрам с нити испаряется, из-за не полной откачки воздуха из колбы при изготовлении. Так что имейте ввиду, кому может инфа понадобится. А так да. Изначально, светят они супер. Спору нет. Ощутимо ярче и белее. Но........
Здравствуйте Андрей, спасибо за обзор, единственное хотелось бы взглянуть поподробнее на отражатель и сам чип, установленный в GNX. Может быть покажите в следующем обзоре.
У gnx дальний, по моему, сильно высоко максимальная яркость. На линзе дальний должен быть поям сразу над стг, иначе это просто свет в воздух. Себе установил vision, в целом доволен, в том числе и дальним светом. А по поводу шума от шторки, это вообще не страшно, она же не в салоне щелкает
Работаем с Vision, но могу сказать, что в данном случае интереснее GNX. Чуть чуть не нравится квадратная СТГ и вопрос в температурных режимах. У Vision в этом плане проблем нет, очень долгоиграющие модули у них, хороший термоконтроль и рабочая температура чипа
Я поставил на Ниссан Лиф правый руль Vision, долго выбирал, смотрел Ваши видео обзоры, и выбор пал, сейчас, свет по сравнению какой был (японский галоген H4), конечно земля и небо, чуть раздражают галки СТГ, очень выраженные и огромный "косяк" это не видно встречных машин из-за поворотов на трассе и при подъёмах, часто за ранее не успеваю переключиться, чем встречных водителей часто ослепляю, а так конечно свет "бомба"
Хочу ещё дополнить, вот Алексей топит синее свечение на Vision, ни чего подобного в реале на дороге не видно, только на белых дорожных знаках, в зоне работы света, синего зарева не видно, может только мне?
@@10rus2 тут не знаю наверное много факторов, в основном все хотят сделать больше света и так сказать показать хорошую картинку чтоб втюхать свой продукт и получить за это деньги. У Японцев тоже конечно галка с синевой, лично меня этот эффект раздражает кого-то нет, но по мне GNX поприятние, а шум вентиляторов при работающем двигателе скорее всего будет и не слышно, конечно если не гибрид
Недавно поставил vision advance на пятнашку т. К. Свет 💡что включен что нет. Небо и земля. Хоть модули бюджетные, не самые яркие, с новыми иномарками по свету пересвечивают. Выбирал по предыдущим видео, правильности работы драйвера. Спасибо автору канала за информативность.
Большой вопрос к надёжности. Из ваших роликов Андрей мы помним что вижен по тнрмоеонтролю были в топе... Я лично надёжность ставлю на 1 место. У меня есть 3 знакомых у которых умерли аозумы после года использования...
Езжу на gnx silver уже почти год. В плане работы претензий нет. Зелёны в свете нет на самом деле. Видимо так передаёт камера. Но как написали в комментариях то что у этих моделей есть засвет вверх от горячего пятна. И это приводит к тому что многие тебе моргают, даже дальнобойщики не смотря на то что они гораздо выше сидят. Приходится модули опускать ниже. Если бы не этот косяк, то достойный вариант.
Здравствуйте, очень с нетерпением жду обзора билед модулей в 2,5" формфакторе... У производителей их не столько много, но уж очень интересно что будет лучше
У виженов интересная конструкция, но наличие синевы говорит о настройке модуля в целом на максимальную яркость, синеву можно убрать, но приобретая модули за данный прайс, хочется получить законченный продукт, а не полуфабрикат.... Так то и Aozoom K3 я настроил на размытие и отсутствие синевы, даже яркость выше стала ! - заявляю не голословно, на канале у меня есть видео с замерами и тестами. Gnx же дают модуль с очень интересной архитектурой оптики и законченой настройкой, без синевы.
Паш, у ГНХ свет зеленоватый и светораспределение не идеальное, у Вижен помоему светораспределение еще хуже. В идеале надо раскладывать свет на дороге, на стене не понятно ничего.
Я выбрал Vision 4300k Ultimate, приоритет был к более тёплой световой температуре. Как оказалось его чёткая СТГ не напрягает, а у Soft ещё и не такая "размытая" как ожидал
@@БорисБорисыч-и4о 4300 идёт с чёткой СТГ (Soft - это 4800). Когда ставил (осень 2023), то в линейке было ещё только 2 модели. Выбирал из тех, что "теплее". Переживал на счёт СТГ, но на практике оказалось, что она не напрягает
Езжу на GNX Silver чуть меньше года. Шевроле Круз. Шум ни разу не слышал при работующем ДВС, а без него фары кто-то включает? Езжу с колпачками универсальными глухими, брал на ягодках. Долго настраивал фары самостоятельно, после двух сервисов с натройкой по прибору мне постоянно моргали дальним. Ближний свет классный как и дальний, стало реально видно дорогу, по сравнению с галогеном конечно. В мокрую погоду не ахти, но ИМХО, даже лучше чем с любым галогеном. Брал за ~10500 насколько помню на озоне. Какая версия - хз, коробка на даче. Рекомендую в общем.
Расскажу свою историю. В сентябре 23 года купил на озоне за 8,5к gnx 1 ревизии вместо нештатного ксенона 5500к от оптимы. Разница заметна по яркости и немного желтее, но светораспредеделение приятное как ксенон. Понравились, купил на распродаже там же уже 2 ревизию за 7,3к в другую машину. Ставил рядом сравнивал. Да чуть ярче стало но тут от стекол может ещё зависеть.
Взял на озоне vision эти. Поехал к нашим установщикам сравнивать с тем что предлагают. Сдал обратно и буду ставить zorkiy f40. У вижен ширина засвета вообще слабая.
Пару месяцев езжу на Вижен, первые дни тоже слепил встречку, но правильная регулировка фар решила проблему. Света достаточно, по световой температуре он близок к моему 5000 му штатному ксенону. Важно что заливка дорожного полотна равномерная, без засветов и пятен. В дождь проблем нет. Так что если Вам не нужно сушить асфальт фарами😂 это самое то!
Здравствуйте Хотелось бы увидеть на тестах светодиодные лампы MTF. Вариантов у них много,как для рефлектора так и для линз, хотелось бы увидеть сравнительный тест.
Отличный канал,полскажите что сейчас актуально по линзам.Ауди а6 с7,стоят штатно hella3, выгорели и устали.Вот и думаю что установить,или новые линзы hella3r+лампы osram,или линзы лед,но не знаю какие.Порекомендуйте пожалуйста
Вопрос, как технически устроен модуль, охлаждение, игаче это просто попытка, впарить, а что мешает на 4300к взять? Раз предпочтения больше теплогоо оттенка.
Андрей здравствуйте. Лед лампы dawnknight k8c h7, я хотел заказать у официального дилера, которого вы в своих роликах указывали. Они сказали не стоит так как много брака и вернуть почти не возможно. Так это ?
Здравствуйте, Андрей. Вопрос не по теме... Какое освещение у вас сделано в вашей мастерской, в плане потребления и светильников. Чему больше отдаете предпочтение? Какое расстояние до вашего трафарета для замеров?
@@Test_LabМне тоже интересно, как в реальных условиях на дороге они светят. Всё таки в гараже не то, не понятно как широко, как ярко, как далеко дальний. Надеюсь в скором времени и такие тесты появятся на канале. Спасибо за обзор.
По возможности, сравните, пожалуйста, GNX Silver с Vision Advance 4300K Soft (2024 года). Вроде как вторые должны быть теплее по цвету, и синеву почти убрали...
Я бы предпочёл тоже более тёплые, думал купить всё таки модули bi-vision, в будущем, но судя по отзыву, увиденному тут, желание пропало, на данный момент... да и температуру хочется все таки 4300К. Буду ждать.
А меня интересует вопрос по настройке термоконтроля у GNX. Андрей, от вас было видео где разбирали и проверяли линзы, где был Vision в том числе, хотелось бы теперь узнать аналогично про данный GNX - модель заинтересовала, но вопрос что с температурой остаётся открытым.
@@ОлегБайкал-п7л реклама рекламой, это как не особо интересно, а вот по работе термоконтроля - самая полезная информация на мой взгляд. Тем более что у меня фары настолько "неразборные", что проще распилить и спаять обратно корпус, чем аккуратно стекла снять (что я и сделал, когда менял выгоревший галоген на hella 3r бигалоген). Ни одна "типа специализированная контора" в городе не взялась расклеивать мои фары. Поэтому очень хотелось бы знать, ради чего снова разбирать всю морду и снова резать корпуса по спаяным швам...
как по мне GNX сделали честную железку. она мало того что светит ярче, так еще и именно тем цветом, который обозначен на коробке, ну а шум... думаю за шумом двигателя он будет незаметен. да и гарантия у нее больше на год. а это важный фактор.
Вот только проблема в том что за год они так и не исправили никак коромысло-засвет в средней зоне, а накрутили яркость в версии 1.2 и стало еще заметнее
Подскажите, какое напряжение можно использовать для Led ламп? На Vag программно можно выставить напряжение, с завода стоит 13...думаю поставить 13,6-13,8 Будут какие либо последствия?
сделайте тест светодиодных ламп без радиатора и проводов как штатная только диодная сам корпус радиатор и трубки медные внутри можно её в линзованую фару?
Из опыта могу сказать, что для дальнего горячее пятно лучше именно узкое, от широкого в вдалеке толку мало. И у gnx дальний вовсе не узкий, на дороге будет видно как общее освещение всего вокруг с уходящей вдаль темноту, максимум 100-150м видно дорогу.
Интересно увидеть тестирование температурного режима и работу термоконтроля... Вместе со снижением мощности через 15 минут внутри замкнутого пространства корпуса. А так - снизив мощность до 26-30W, можно рассчитывать на вполне долгосрочную службу линз GNX
Я не знаю зачем им было ещё мощность раскачивать. Я себе ставил линзы другого производителя и специально урезал мощность до 27Вт. Хватает за глаза и чип так сильно не греется и встречке на лежачих глаза не выжигает.
Парни , все таки кто подскажет , какие линзы самые яркие , но одновременно надежные ? Цена не имеет значения . Буду делать для себя . Что бы все было по кайфу .
Здравствуйте Андрей, скажите пожалуйста если я поставлю в рефлекторные фары лед лампы из Ваших рекомендаций у меня на приборной панели будет гореть ошибка по лампочкам? У меня Volkswagen Tiguan первого поколения.
Привет, подскажите пожалуйста, если у меня осыпался отражатель на фаре, и я хочу поставить светодиодную лампу с минилинзой, отражатель надо восстанавливать?
Раздушили светодиод, тем самым получили прирост к яркости в 30%, чтобы скомпенсировать нагрев, выкрутили вентилятор на максимум получив лишний шум, а шторку которая стоит в фаре, человек не услышит шумная она или тихая. Всем отличного настроения!
ГНХ отличный, кроме горячего пятна на дальнем, светящим явно выше асфальта, потому будет пересвет по деревьям и в небо, т.е. повышенный КПД при работе дальнего при освещении "рабочей зоны" будет нивелирован в сравнении в Виженом, который синит, но не шумит. Оба не идеальные. Пожалуйста: КЭП )))
Неделю назад поставил эти самые vision 4800. Все делал сам. Сначала понравилось после мертвого ксенона, но начали моргать встречные авто. И причина оказалась в сильном засвете над стг. Сначала подумал что вина стекл или маски но нет, все дело в линзах. Разобрал снова эти чертовы фары решил попыталься устранить. Вобщем выяснил что если чуть приоткрыть шторку засвет уменьшается. Подложил под упор около мм подкладку. Засвет уменьшился вдвое но полностью не ушел, и фары надо опустить чуть ниже. Авто камри 40 и стекла в отличном состоянии. И за это недоразумение я заплатил чуть больше 17к. Вобщем если кто планировал брать такие то категорически не советую.
Понял. Одно не понял) зачем так радикально? Может стоило попробовать вставить вместо лампы ксенона лед лампу? Да, чуть слабее, но стг чёткое.
@@ЕвгенМел-б9л мэйнстрим. Стадный инстинкт победил 🤣
@@ЕвгенМел-б9л стадный инстинкт 💪😆
@@ЕвгенМел-б9лкакие led лампы, если стоял до этого ксенон, то с вероятностью 99% в линзе мёртвые отражатели, от лед лампы толку не будет-деньги в никуда)
Я такие же себе поставил в 308 T9, всё хорошо, никто мне не моргает.
*В принципе с таким уровнем шума вентилятора, как у женикса, уже без разницы насколько тихо срабатывает шторка!* 🤣🤣🤌🏻
В этой версии по желанию покупателей подняли мощность, поэтому поменяли вентилятор на более производительный, шума с него больше. А шторка осталась та же как и слоган про нее😀
Имхо очень зря раскачали мощность, модуль первой версии и так получился очень хорошим.
Езжу на версии 1.0. Долго выбирал, что поставить. Сейчас езжу по трассе в удовольствие в любую погоду
Мне лично понравились GNX, правда лично для себя так же рассматривал бы под гайку, вы донесите это пожелание до руководства компании, владельцы рефлекторных фар тоже хотят правильный лед "малой кровью")
Мы вас слышим! Работаем над этим)
@@galogenu_net спасибо, мы не торопим) ждём такой же качественный продукт под гайку, лично я все равно пока в поиске на вторичке фар на Hyundai Grand Starex с электро корректором за вменяемый ценник, чтобы сделать сразу все по уму)
Крепеж на гайку же не очень ( Лучше на плиту
Большое спасибо за обзор, ждал сравнение этих модулей, результат удивил!
Спасибо Андрей, хорошо что больше линз начинают выпускать с размытой стг! 👍
А, что понимается под размытой СТО? Галка такая же чёткая, я думал будет, как Алексей стачивал на ДХО и будет без Галки, я не понял и не увидел, что такое размытое:(
@@10rus2 на стене к сожалению не так заметно
@@Magdag.. А у Вас постоянно стена впереди? 🤦
@@10rus2 причём здесь стена, размытость тем и хороша, что на дороге нет такого провала между светом и тьмой
Являюсь установщиком, много с кем работаю из брендов. GNX Сильвер брал пару раз, они не тёплые , они жутко зеленят, надо в живую видеть, мне не понравилось от слова совсем. С Виженом работаю довольно давно , супер адекватные ребята, нужно знать их подход просто , чтобы понять почему на их 2х чиповых модулях мощность как на раскаченных гнх, правильно сказали нужен тепловизор)) а гарантия дело такое кто-то и 5 лет дает , но условия не выполняет
Согласен, при одинаковой мощности, Вижн холоднее по температуре чипа и драйвер адекватный
Если поискать на просторах ютуба, то можно найти видео, как работает термоконтроль на Сильверах. Там и с тепловизором и с лабораторным блоком. ;)
Даже в этом видео, тоже показалось сильно зеленит. Оказалось, не показалось. Спасибо за информацию!
По поводу зелёного, согласен на 100℅ , поставил на грузовик. Тат себе на 3... Думаю подыскать что-нибудь другое ! (Жалко денег потраченных) хочется хороший тёплый свет, а не зелёный!)))
Хорошо бы посмотреть как они светят на дороге, в реальных условиях, в сравнении с линзцами с четкой СТГ
Однозначно - GNX silver. Нет синевы, яркость, цвет.✊🏿
яркость пока диод не деградирует. а с учётом температуры это на год
Негр
@@Abel_Araviинтересно гарантийный случай это только потухший диод?)
Мне тоже очень они понравились. Без синевы, дальний хорош, и на ближнем они шире обочину освещают. Ещё и гарантии 3 года.💪
@@camblu_do6pblu вы их свет вживую видели? Зеленоватым свет не показался?
Андрей, спасибо, хороший тест.
Давай теперь фаталити, бери на тест матрикс (в идеале и теплый, и холодный)
у меня вижн софт стоит пол года, выбором супер доволен. до этого на другом авто стояли аозумы драгоны, вижен по свету намного больше нравится
Есть еще одни линзы с шагренью. LTB bi-Led matrix называются. Протестируйте и их с двумя этими. Там человек конкретно заморочился с доработкой заводских линз, и на мой взгляд, у него отлично получилось
Кстати, интересный момент, автор тех линз на сайте делал замер многих модулей, в том числе GNX и Tri-led - и как ни странно, последние по распределению света были лучше всех, после их авторских bi-Led matrix. То, что на обзоре GNX ярче - не факт, что эта яркость будет лучше на дороге, даже по дальнему свету видно, что горячее пятно максимально сдвинуто к шторке - а значит эффект самоослепления будет ого-го. Но к сожалению, все линзы выбирают по заборным тестам, а не по распределению света на дороге...
LTB крутые, но и стоят в 2 раза дороже моделей из обзора. Так же они довольно большие и не в каждую фару поместятся.
Месяц назад поставил vision soft light. Если честно Ожидал большего от них. Синева огорчила, но я так понимаю что это из-за 2го чипа. От этого не уйти, у GNx нет второго чипа и нет синевы.
Еще есть dilight тоже с размытой стг. Но они тоже дорогие
@@ЕгорЕгорыч-н9й а синева в каком смысле? от самой СТГ?
Осталось одно желание, что бы я поставил себе эти модули - электрокорректор высоты. Спасибо Вам за труд!
Да, эта штука действительно нужна
@@Test_LabАндрей, здравствуйте. У меня к вам экзотическая просьба. Попробуйте взять галогеновую линзу под лампу Н7 и две галогеновые лампы Н7 одного и того же бренда. Сразу сделать замеры света по яркости двух одинаковых ламп и чтобы тест освещенности был примерно одинаковый. Потом на одной из двух ламп аккуратно сточить или смыть напыление на торце лампы(но так, чтобы не портилась прозрачность колбы лампы). Ну и сделать замер обычной лампы из упаковки и замер доработанной лампы без данного напыления, даст ли это увеличение яркости света в линзе и на сколько будет увеличение. Спасибо вам, надеюсь данная поpнографuя не одному мне интересна)
@@Test_Labтак же можно эти Н7 лампы(с доработкой и без неё) протестить в рефлекторной фаре, но которая обязательно с торцевым металлическим колпачком внутри фары, будет ли прибавка в свете или это миф...
@@Test_Labсегодня я ради эксперимента сам попробовал удалить это напыление с лампы Осрам Н4, лампа неисправна и сильно б/у, но счистилось всё легко. Канцелярский нож и 10 минут времени. От напыления на торце лампы не осталось и следа, колба не зацарапана и имеет такую же прозрачность как и вся лампа.
@@camblu_do6pbluа какой, собственно, в этом смысл? Вы удаляете шторку, которая защищает встречных от лишнего ослепления. Грубо говоря, вы зажгли свечку в салоне и едете с ней. Да, прибавка в свете будет на 0,02%, но встречных слепить(либо пугать) вы будете сильно больше.
Шторка сделана для правильного распределения пучка света, чтобы 100% света попало на отражатель, а после на асфальт и ни грамма лишнего. Если вы удалите, получится некоего рода ДХО - свет есть, но он рассеивается во воздухе и не попадает на дорогу.
Я кстати наоборот задумался как сделать шторку после установки диодных Филипсов, ибо по бокам есть засвет
Андрей, помимо яркости есть ещё не менее важный параметр света, который необходимо начать измерять - индекс цветопередачи cri. Он показывает настолько полноценный спектр света излучается лампой, а значит насколько различимы будут освещаемые им предметы, в том числе насколько хорошо будут видны ямы на мокром асфальте. Да и цветовую температуру судя по этому тесту так же нужно измерять, т.к. производители либо врут без зазрений совести, либо просто рисуют красивые значения сами ничего не измеряя. Очень прошу приобрести прибор для данных измерений. Хотя бы недорогой opple на али.
Не путайте CRI с контрастностью. Для различения ям итп нужна контрастность.
Может не в тему немного. Но хочу сказать про галогенки Дженерал Электрик. По которым как то был тест, они первое место из H1 по яркости заняли. И я ещё написал, что отцу фары на 10-ке реставрировал и их поставил. И что свет супер с ними.
Но есть одно НО. Через пол года, они не слабо почернели изнутри и яркость упала соответственно.
И такая же тема произошла у знакомого. Брали лампы в разных местах. Я на озоне, он в магазине.
Пробег с лампами очень маленький и у отца и у знакомого.
Почитал об этом, пишут, что это фольфрам с нити испаряется, из-за не полной откачки воздуха из колбы при изготовлении.
Так что имейте ввиду, кому может инфа понадобится.
А так да. Изначально, светят они супер. Спору нет. Ощутимо ярче и белее.
Но........
Здравствуйте Андрей, спасибо за обзор, единственное хотелось бы взглянуть поподробнее на отражатель и сам чип, установленный в GNX. Может быть покажите в следующем обзоре.
Да, тут из за хронометража не влезла эта инфа, но возможно сделаю еще контент с разбором
@@Test_Labя бы в каждый ролик температуры радиатора и чипа вставлял на старте и спустя 10-15 минут и в корпусе
@@АндрейЗиновьев-ъ8этепловизора нет сказано же
Спасибо. Отличный обзор. Gnx чёткие. Пол года катаюсь с ними, доволен, и рад что слелал правильный выбор.
Не зеленят?
@@Albanets92 нет
Замечательный обзор! Спасибо вам за ваши тесты. Реально позволяют выбрать лучшее.👍
У gnx дальний, по моему, сильно высоко максимальная яркость. На линзе дальний должен быть поям сразу над стг, иначе это просто свет в воздух. Себе установил vision, в целом доволен, в том числе и дальним светом. А по поводу шума от шторки, это вообще не страшно, она же не в салоне щелкает
Работаем с Vision, но могу сказать, что в данном случае интереснее GNX. Чуть чуть не нравится квадратная СТГ и вопрос в температурных режимах. У Vision в этом плане проблем нет, очень долгоиграющие модули у них, хороший термоконтроль и рабочая температура чипа
Постараюсь сделать такой тест как тепловизор куплю
Я поставил на Ниссан Лиф правый руль Vision, долго выбирал, смотрел Ваши видео обзоры, и выбор пал, сейчас, свет по сравнению какой был (японский галоген H4), конечно земля и небо, чуть раздражают галки СТГ, очень выраженные и огромный "косяк" это не видно встречных машин из-за поворотов на трассе и при подъёмах, часто за ранее не успеваю переключиться, чем встречных водителей часто ослепляю, а так конечно свет "бомба"
Хочу ещё дополнить, вот Алексей топит синее свечение на Vision, ни чего подобного в реале на дороге не видно, только на белых дорожных знаках, в зоне работы света, синего зарева не видно, может только мне?
Чем выше яркость фар, тем выше контрастность. тем меньше вы видите за световой границей. Такова особенность человеческого зрения.
@@10rus2 дело не в том что вам видно, эта синева бьёт в глаза встречному водителю проезжая неровности и т.д.
@@Bydylaiz Тогда, почему при производстве не борются с синевой?
@@10rus2 тут не знаю наверное много факторов, в основном все хотят сделать больше света и так сказать показать хорошую картинку чтоб втюхать свой продукт и получить за это деньги.
У Японцев тоже конечно галка с синевой, лично меня этот эффект раздражает кого-то нет, но по мне GNX поприятние, а шум вентиляторов при работающем двигателе скорее всего будет и не слышно, конечно если не гибрид
Недавно поставил vision advance на пятнашку т. К. Свет 💡что включен что нет. Небо и земля. Хоть модули бюджетные, не самые яркие, с новыми иномарками по свету пересвечивают. Выбирал по предыдущим видео, правильности работы драйвера. Спасибо автору канала за информативность.
На пятнашеке стекло рефлекторное только дятел будет в него ставить линзы таких долбить на дороге надо
Большой вопрос к надёжности. Из ваших роликов Андрей мы помним что вижен по тнрмоеонтролю были в топе... Я лично надёжность ставлю на 1 место. У меня есть 3 знакомых у которых умерли аозумы после года использования...
Наконец то!!!! Ждал ждал и дождался.
Езжу на gnx silver уже почти год. В плане работы претензий нет. Зелёны в свете нет на самом деле. Видимо так передаёт камера. Но как написали в комментариях то что у этих моделей есть засвет вверх от горячего пятна. И это приводит к тому что многие тебе моргают, даже дальнобойщики не смотря на то что они гораздо выше сидят. Приходится модули опускать ниже. Если бы не этот косяк, то достойный вариант.
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Здравствуйте, очень с нетерпением жду обзора билед модулей в 2,5" формфакторе... У производителей их не столько много, но уж очень интересно что будет лучше
Спасибо за тест! Доходчиво и по делу.
Андрей, отличный тест! GNX понравился больше
Отличный развёрнутый тест,большое спасибо!
Спасибо Андрей!
И вам!
спасибо что не стал останавливаться после крипты и дальше выпускаешь видео!
Да, одно другому не мешает сейчас)
У виженов интересная конструкция, но наличие синевы говорит о настройке модуля в целом на максимальную яркость, синеву можно убрать, но приобретая модули за данный прайс, хочется получить законченный продукт, а не полуфабрикат....
Так то и Aozoom K3 я настроил на размытие и отсутствие синевы, даже яркость выше стала !
- заявляю не голословно, на канале у меня есть видео с замерами и тестами.
Gnx же дают модуль с очень интересной архитектурой оптики и законченой настройкой, без синевы.
Паш, у ГНХ свет зеленоватый и светораспределение не идеальное, у Вижен помоему светораспределение еще хуже. В идеале надо раскладывать свет на дороге, на стене не понятно ничего.
Я выбрал Vision 4300k Ultimate, приоритет был к более тёплой световой температуре. Как оказалось его чёткая СТГ не напрягает, а у Soft ещё и не такая "размытая" как ожидал
У тебя 4300k soft? Если да, как впечатления? Сижу думаю из брать или gnx silver
@@БорисБорисыч-и4о 4300 идёт с чёткой СТГ (Soft - это 4800).
Когда ставил (осень 2023), то в линейке было ещё только 2 модели. Выбирал из тех, что "теплее". Переживал на счёт СТГ, но на практике оказалось, что она не напрягает
@@KotYaruchты уже достал от рынка, уже есть 4300 soft
@@БорисБорисыч-и4о на официальном сайте таких нет. Да и в группе не было анонса
Подскажите на линзы маски нужно отдельно покупать или они в комплекте идут
Исчерпывающий обзор! Спасибо за вашу работу)
Доброго времени суток, я ищу модули 4300к, была машина с линзами под ксенон, и я ставил ксенон 4300к, офигенный свет.
Ксенон не чем не заменить
@@ОлегБайкал-п7л лед линзы не хуже сейчас.
У Vision есть модули с температурой 4300
Езжу на GNX Silver чуть меньше года. Шевроле Круз. Шум ни разу не слышал при работующем ДВС, а без него фары кто-то включает? Езжу с колпачками универсальными глухими, брал на ягодках. Долго настраивал фары самостоятельно, после двух сервисов с натройкой по прибору мне постоянно моргали дальним. Ближний свет классный как и дальний, стало реально видно дорогу, по сравнению с галогеном конечно. В мокрую погоду не ахти, но ИМХО, даже лучше чем с любым галогеном. Брал за ~10500 насколько помню на озоне. Какая версия - хз, коробка на даче. Рекомендую в общем.
Ты есть на Drive2?
Я выбирал между Criline Dragon Knight Double Direct и GNX Silver - поставил Criline ибо мощнее, при почти одинаковой цены было. Да тоже Шеви Круз
Скорее всего первая версия, вторая только осенью появилась.
Андрей, интересно было бы проверять соответствие заявленной цветовой температуры)
Год езжу на gnx, у машины вообще не слышно их работы, свет кайф 💪💪💪
Согласен. в фаре будет малозаметно, а скорее всего не заметно
Спасибо , очень интересный обзор. Хотелось бы ещё узнать материал отражателя - пластик или металл?
Сделайте обзор минилинз y7,8,9,10 и их вариации s (жёлтый и белый) d(не знаю что)
И конечно же сравните ф40
В поддержку канала ❤
Уже 11 с копейками за GNX)на галогену нет, надеюсь что благодаря вам цены вверх не устремятся😂
На озоне их можно взять за 8-9к, периодически скидки
Расскажу свою историю. В сентябре 23 года купил на озоне за 8,5к gnx 1 ревизии вместо нештатного ксенона 5500к от оптимы. Разница заметна по яркости и немного желтее, но светораспредеделение приятное как ксенон.
Понравились, купил на распродаже там же уже 2 ревизию за 7,3к в другую машину. Ставил рядом сравнивал. Да чуть ярче стало но тут от стекол может ещё зависеть.
И кстати про шумность не заметил пока видео не посмотрел😂
Взял на озоне vision эти. Поехал к нашим установщикам сравнивать с тем что предлагают. Сдал обратно и буду ставить zorkiy f40. У вижен ширина засвета вообще слабая.
Пару месяцев езжу на Вижен, первые дни тоже слепил встречку, но правильная регулировка фар решила проблему. Света достаточно, по световой температуре он близок к моему 5000 му штатному ксенону. Важно что заливка дорожного полотна равномерная, без засветов и пятен. В дождь проблем нет. Так что если Вам не нужно сушить асфальт фарами😂 это самое то!
главное регулировка!
@@Abel_Aravi С такой яркостью этих модулей нужны быть дебилом что бы не понять куда светят фары, на дорогу или на знаки.
Здравствуйте
Хотелось бы увидеть на тестах светодиодные лампы MTF.
Вариантов у них много,как для рефлектора так и для линз, хотелось бы увидеть сравнительный тест.
Совершенно с вами согласен 👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие линзы лучше будет купить для тойота аква 3 , 2.8 , или 2.5 дюйма?
3 дня назад приехали мне вижн 4800. Еще не ставил. Надеюсь будет все хорошо
Отличный канал,полскажите что сейчас актуально по линзам.Ауди а6 с7,стоят штатно hella3, выгорели и устали.Вот и думаю что установить,или новые линзы hella3r+лампы osram,или линзы лед,но не знаю какие.Порекомендуйте пожалуйста
Андрей подскажите какие билед модули лучше поставить вместо штатного ксенона hella 2?
Вопрос, как технически устроен модуль, охлаждение, игаче это просто попытка, впарить, а что мешает на 4300к взять? Раз предпочтения больше теплогоо оттенка.
Наверно денег не занесли за 4300. Мес тоже удивляет, все ходят тёплый, а на обзоре его нет.
Вы не показали что на Gnx от плодики есть столбик недосвеченности. На стене он не так сильно заметен. На дороге это заметнее.
Андрей здравствуйте. Лед лампы dawnknight k8c h7, я хотел заказать у официального дилера, которого вы в своих роликах указывали. Они сказали не стоит так как много брака и вернуть почти не возможно. Так это ?
Обе линзы не настроены с завода, и там и там горячее пятно выше уровня границы ближний- дальний. А должно захватывать и ближний и дальний.
У GNX ещё и маленькое пятно, почти лазер))
Стены в боксе освещаются от GNX куда сильнее, что говорит о том, что у GNX по бокам света больше
Здравствуйте, Андрей.
Вопрос не по теме...
Какое освещение у вас сделано в вашей мастерской, в плане потребления и светильников. Чему больше отдаете предпочтение?
Какое расстояние до вашего трафарета для замеров?
Сейчас половина ртутных ламп уже заменена на LED светильники такого же формата + 3 длинных LED светильника над рабочими зонами.
10М
ну хорошо бы сравнить силу засветки выше стг
Да GNX в помещении по цифрам удивил, нужно конечно смотреть на улице.
Фаворит был vision
На улице законы физики будет те же))
Если смотреть тесты на улице то это на другой канал 😂
@@Test_LabМне тоже интересно, как в реальных условиях на дороге они светят. Всё таки в гараже не то, не понятно как широко, как ярко, как далеко дальний. Надеюсь в скором времени и такие тесты появятся на канале.
Спасибо за обзор.
@@Prost135... это где супер тесты света на гаражи и деревья?! 😂😂😂
как обычно, нет в наличии! где их купить то эти GNX?
Подскажите, а где можно взглянуть на (Топ Светодиодные линзы ) или ещё не написали???
Хотелось бы увидеть сравнение би лед модулей с обычными линзами под лампу но со светодиодной лампой.
во второй части видео как раз есть эти данные
@@Test_Labни как не найду тест линзы интеллигент х17 вы что ни будь знаете про нее ?
Спасибо!@@Test_Lab
Вопрос по температуре чипа GNX. Не зря вентиль так настроен. Может модель чипа раскроет всё.
По возможности, сравните, пожалуйста, GNX Silver с Vision Advance 4300K Soft (2024 года). Вроде как вторые должны быть теплее по цвету, и синеву почти убрали...
засунуть бы ГНХ в коробку под размер фары часов на пять, интересно как поведет. И яркость бы ему чуть убавить)
Синевы нету зато зеленца лютая тупо зеленые лампочки а те синие ... Бывают норм модули или с желтоватым или белые ?
Ролик не смотрел, но скорее бы этих сварщиков прав лишили!
А лучше автосы конфисковать... Без прав ездить будут, а автос новый купить не все смогут...
ну тут выбор очевиден . что лучше освещает , то и поставил бы
Мне кажется, что очень важный фактор ширина заливки, светят все диодные линзы хорошо(почти), но ширина очень важный показатель.
Есть такие линзы с фиксацией гайкой? Или подобные с размытой стг?
Я бы предпочёл тоже более тёплые, думал купить всё таки модули bi-vision, в будущем, но судя по отзыву, увиденному тут, желание пропало, на данный момент... да и температуру хочется все таки 4300К. Буду ждать.
У них есть 4300К модули, линейка та же, Ultimate
Есть, знаю, но там нет шагрени на линзах, и на модулях 4800к написано софт, что и говорит о "мягкой" СТГ
А меня интересует вопрос по настройке термоконтроля у GNX. Андрей, от вас было видео где разбирали и проверяли линзы, где был Vision в том числе, хотелось бы теперь узнать аналогично про данный GNX - модель заинтересовала, но вопрос что с температурой остаётся открытым.
Тогда рекламировал vision сейчас GNX
@@ОлегБайкал-п7л реклама рекламой, это как не особо интересно, а вот по работе термоконтроля - самая полезная информация на мой взгляд. Тем более что у меня фары настолько "неразборные", что проще распилить и спаять обратно корпус, чем аккуратно стекла снять (что я и сделал, когда менял выгоревший галоген на hella 3r бигалоген). Ни одна "типа специализированная контора" в городе не взялась расклеивать мои фары. Поэтому очень хотелось бы знать, ради чего снова разбирать всю морду и снова резать корпуса по спаяным швам...
А почему не померили температуру света прибором? Кто как светит в итоге и какая рабочая температура чипов?
Подскажите какое у вас расстояние до экрана? А то есть методика и 5метров и 10ть...спасибо
Сделайте тесты на модули Carson cs-9 , я хоть и поставил уже их, но интересно мнение))
Показалось, что второй чип у vision светит выше чем был замер яркости
Возможно братан, из далека не было видно насколько поднимает прибор на стене
Это рекламма во время замеров двигают вперёд линзы ставят между ними стекла и получают значения те которые нужно
мне кажется для многих шумность не имеет никакого значения, под капотом, да на фоне двигателя их там вообще не будет слышно
Почему скидка 5% не действует? Проверьте промокоды(
как по мне GNX сделали честную железку. она мало того что светит ярче, так еще и именно тем цветом, который обозначен на коробке, ну а шум... думаю за шумом двигателя он будет незаметен. да и гарантия у нее больше на год. а это важный фактор.
Вот только проблема в том что за год они так и не исправили никак коромысло-засвет в средней зоне, а накрутили яркость в версии 1.2 и стало еще заметнее
Подскажите, какое напряжение можно использовать для Led ламп?
На Vag программно можно выставить напряжение, с завода стоит 13...думаю поставить 13,6-13,8
Будут какие либо последствия?
Последствий нет, смысла тоже нет.
@@TAV7спасибо
еще бы замерить скорость вентилятора, а то может больше шумит тот у кого больше оборотов, соответственно лучше охлаждение
Кто подскажет, линзы vision ultimat поместятся в фары Октавии а7 дорест? Фары самые простые, рефлекторные.
Какие линзы под гайку самые адекватные?
О лампах? На Али есть ламы 360 градусов благодаря четырем однорядным чипам. Благодаря этому размер в сечении не больше 5 мм. Есть о них информация?
если можно, скиньте в вк ссылку, чтобы понимать о какой модели разговор идет
Здравствуйте. Можно попросить проверить линзы тоже с размытой стг Zorkiy G11 Max Power "спецверсия". На видео синевы нету тоже
Ой не связывайтесь с зорким. Очень неприятные типы
@@Fil0sOFF😂👍🏻
сделайте тест светодиодных ламп без радиатора и проводов как штатная только диодная сам корпус радиатор и трубки медные внутри можно её в линзованую фару?
У GNX пятно дальнего света вроде меньше было, то есть дальний более лучеобразный
Мне он понравился больше чем в vision. Никаких лишних LED чипов и мощнее.
Из опыта могу сказать, что для дальнего горячее пятно лучше именно узкое, от широкого в вдалеке толку мало. И у gnx дальний вовсе не узкий, на дороге будет видно как общее освещение всего вокруг с уходящей вдаль темноту, максимум 100-150м видно дорогу.
добрый! расскажите про эти Bi-led GTR G3 35W/45W 2.5 3 режима
Были уже
Интересно увидеть тестирование температурного режима и работу термоконтроля... Вместе со снижением мощности через 15 минут внутри замкнутого пространства корпуса.
А так - снизив мощность до 26-30W, можно рассчитывать на вполне долгосрочную службу линз GNX
Я не знаю зачем им было ещё мощность раскачивать. Я себе ставил линзы другого производителя и специально урезал мощность до 27Вт. Хватает за глаза и чип так сильно не греется и встречке на лежачих глаза не выжигает.
Здравствуйте! Выпустите пожалуйста обзор на лампы MTF cyber light pro h4 🙏🏻
Парни , все таки кто подскажет , какие линзы самые яркие , но одновременно надежные ? Цена не имеет значения . Буду делать для себя . Что бы все было по кайфу .
Андрей приобрети измерялку для температуры света и пульсаций.
Может подскажете модель которая подойдет для таких задач? (Лампы и линзы)
@@Test_Lab Opple light master из доступных и более менее качественных.
Здравствуйте Андрей, скажите пожалуйста если я поставлю в рефлекторные фары лед лампы из Ваших рекомендаций у меня на приборной панели будет гореть ошибка по лампочкам? У меня Volkswagen Tiguan первого поколения.
Поставь Филипс и все будет четко
Привет, подскажите пожалуйста, если у меня осыпался отражатель на фаре, и я хочу поставить светодиодную лампу с минилинзой, отражатель надо восстанавливать?
Нет
интересно, почему скорость вентилятора не зависит от температуры чипа. например зачем ему работать на полных оборотах зимой в -20
Я думаю что специалисты из компании Галогену нет смогут ответить на этот вопрос предметно. Уверен они посмотрят это видео
Тогда надо делать управление вентетором, это дороже ну или по принципу " И так сойдёт "
это лишняя распайка и контроллер, а за тишиной гнаться особого смысла нет.
@@gxkurenесть смысл, это напрямую сказывается на ресурсе ветнелятора
Даже в мороз наверное без обдува будет локальный перегрев через минуту другую
Привет народ! Немного офтоп.
Одна и та же лампа в лефлекторе даёт больше света чем в линзе на 30%?
Потому что рефлектор больше по площади
На мой взгляд с тёплой цветовой температурой приятней
в фару solaris 1 влезет GNX?
Раздушили светодиод, тем самым получили прирост к яркости в 30%, чтобы скомпенсировать нагрев, выкрутили вентилятор на максимум получив лишний шум, а шторку которая стоит в фаре, человек не услышит шумная она или тихая. Всем отличного настроения!
Говорят модули дают шум на радио. Это правда?
ГНХ отличный, кроме горячего пятна на дальнем, светящим явно выше асфальта, потому будет пересвет по деревьям и в небо, т.е. повышенный КПД при работе дальнего при освещении "рабочей зоны" будет нивелирован в сравнении в Виженом, который синит, но не шумит. Оба не идеальные. Пожалуйста: КЭП )))