Om ini ilmunya tinggi dan sharing2 videonya sangat bagus2.. Buat yang pemula, silakan ikutin petunjuk2nya, krn anjurannya adalah yang terbaik dlm penanganan mslh.. 👍👍👍
12:22 Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan. Gagal itu urusan nanti yang penting kita brani mencoba ❤❤👍👍👍 mantap panutan ny bang makasih banyak ilmu nyah 🙏🙏
@@cjdwchannel9498 ..maaf pak..blok sy masih nol..pakai piston masih bawaanya..jika ingin rapat lagi..baiknya ganti piston yg merk apa?yg punya dimeter lebih lebar pak..trmksih pak..smga bisa memberi jawabnya pak..smg shat sllu..aminn🙏
Mantaap mas👍👍👍👍,punya saya bocor kompresinya seperti blok yang os 75 itu mas dan suaranya juga belum terlalu kasar,liner blok sm pistonnya pun belum ada baret" sama sekali soalnya pemakaian santai terus. Mungkin nanti saya coba kasih piston kit yang baru dulu siapa tau jadi halus lagi,makasih mas videonya👍
@@cjdwchannel9498 pak de numpang nanya ,motor saya OS 100 piston ada baret dikit liner masih halus belum ada baretnya mau ganti ring piston baru dengan OS yang sama tapi agak seret apa boleh di pasangkan 🙏🙏
Menjalani hidup untuk mendapat penilaian baik dari orang lain pasti sangat melelahkan,semua disulap agar terlihat bagus padahal sebenarnya banyak keburukan. Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan,gagal itu urusan nanti yang penting kita berani untuk mencoba CJDW Channel 05-08-21
Pehhhh..... Maturnuwun lur... Seneng rasane di sambangi sedulur, ora pas rasane nek ra misoh2 disek... 🤔 Pokok' joget, eh salah pokok'e gass poollll....! ✌🤣
Alhamdulillah .. Konten2nya mantap om , sangat membantu buat saya , biar bisa ngelawan oknum2 nakal yg dikit2 naik OS , dikit2 ganti , padahal masih layak pake .. Sehat , lancar selalu serta barokah ya om 🤲🙏
@@triyono6932 Sulit lur..., selain mmng faktor kebutuhan mesin, blok yg sdh OB mmng selalu bermasalah terutama saat mesin panas suara blok jadi lbh berisik dan krng bertenaga sehingga kita sering maksa dgn lbh menarik gas... karena inilah motor kita jadi lbh boros dan biasanya ukuran lbng2 dlm liner blok tdk lg sama dgn orinya. Jadi maaf kita tdk punya solusi selain ganti blok dgn yg blm overbosh. 🙏
Apa cuma aku yg pengen.. Mamas ini bikin grup wa.. Agar bisa sharing masalah.. Mesin.. Tp takut keganggu keseharian beliau.. Terimaksih ilmu nya mas.. Allahuma amin😊
Subhanallah.... Dengan keadaan kita saat ini, saya sdkt lbh extra lg dlm mencari nafkah, sering pergi jauh... Bagi kita yg disektor swasta kerasa sekali dan semakin sulit. Bukan ngeluh, cuma ingin bisa dimaklumi, terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya. 🙏 Semoga Allah SWT memudahkan semua urusan kita... 🙏
Mohon bantuannya bos. Punya sya masih standar bunyi udh kasar apa harus naik OS apa gimana bos. Dan naik ke OS berapa bos kira² yg enak. Sukses selalu Bosque
Om kalau seher sebelumnya npp mau di ganti seher npp lagi tanpa naik os apakah suara bisa halus lagi?liner dan seher sebelumnya aman tanpa baret tapi suara sudah kasar di bagian head seher OS 125 🙏
Woiiii.....! Satu-satu nanyonyo jd bingung njawabnyo, 😇 alangkah ke byknyo ngetik njelaskannyo.! Tonton ajo yo videonyo kelak yg kito upload masalah itulah, InsyaAllah. 🙏
@@aldefaro1663 Sangat di maklumi....! 👍 Kebetulan, video yg ndak kito upload mslh itulah, jd tunggu yo... Kek terimakasih nian sdh selalu mendukung kito. 🙏
mau tanya pak. karena head buring saya sudah papras an trus mesin jadi panass bngt kenapa ya padahal bensin sama olsam udah di borosin tarikan pun enak malah masalahnya seher nya sekarang bolong solusinya gimana ya apa perlu ganti head nya? 🙏🙏🙏
Efek dr kompresi yg terlalu tinggi.. Jk tdk membolongi piston bisa mematahkan stang sekher. Cara gampangnya beri perpak dobel pd kop deksel bisa 2 atau 3.
Memoles blok biasanya dilakukan utk blok yg baru sdh dilemer naik os agar dinding liner dpt lbh halus tujuannya untuk mengurangi suara kasar pd blok saat masa penyesuaian/inreyen karena gesekan dgn ring dan piston baru. Ngejim penyebab utamanya krng suplay olsam dan faktor lemeran blok yg tdk bagus biasanya terlalu seret saat piston di posisi TMB.
Assalamualaikum bang,, kira lau mator RX king pake piston standar RX z oversize 55,,, kira ganti piston RX king standar bisa atau naik 50 mohon bantuannya bang 🙏🙏🙏
Standar rxz ukuran pistonnya 56mm. Standar RX king ukuran pistonnya lebih besar dari rxz yaitu 58mm. Rxz mau pakai piston RX king standar 58mm, blok rxz harus sdh oversize 200 baru bisa masuk pistonnya.! RX king standar OS 0 bisa pakai piston rxz OS 200.
makasih banyak info nya Pak... saya gak jadi os cukup ganti seher... bengkel nyaranin os tapi saya gak mau, akhirnya pindah bengkel buat ganti seher doang bapak buka bengkel apa enggak sihh, kalo buka pengen jadi langganan saya tinggal di depok pak
skarang banyak bengkel yg sotoy, kalo saya bandingkan apa kata bengkel dengan informasi di yutub suka bertolak belakang bengkel sekarang kebanyakan megang metic uda jarang yg rxking .
Jk bkn karena debu/partikel kcl yg terhisap karbu, bisa jg faktor liner yg lemerannya agak seret di bwh. Jk faktor liner biasanya akan terlihat dr bekas gesekannya dgn piston.
Belum pernah kita coba, tetapi secara logika cara dlm video tidak bisa diterapkan pada mesin 4tak karena jumlah ring piston 4tak lbh byk untuk menjaga kepadatan kompresi mesin yg otomatis gerusan terhadap liner blok saat bekerja lebih maksimal, disinilah pentingnya oli mesin untuk 4tak agar proses keausan part lebih awet beda dengan 2tak tanpa oli mesin sekali pun mesin berani dihidupkan yang penting olsam lancar.. Mengenai cara dlm video untuk mesin 2tak bocor sdkt kompresi tetap bisa gas poll, untuk mesin 4tak tentu berasaaaap...! 🤭 Hal diatas hanya menurut kajian kita sendiri selebihnya.... Kita juga masih belajar lur.. 🙏
Kalau linernya belum baret di ganti seher baru ukuran sama kira2 suaranya masih kasar gk mas..rx ku linernya masih mulus..tp dh oblak..mks mas..sehat terus..
Tes dgn cara seperti dlm video, jika sdh terlalu longgar sebaiknya naik OS agar kompresi mesin jadi padat lagi dan suara blok pun jadi lebih halus tentu saja harus jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW. Jika sdh oblak berlebihan meski liner blok masih mulus ganti piston set baru pun akan tetap kasar karena dinding liner blok yg sdh aus bergesekan dengan ring piston, cirinya asap knalpot terlihat ngebul berlebihan, kondisi mesin dingin susah hidup, krng bertenaga, boros bhn bkr, suara blok kasar dan kondisi ujung busi selalu basah dan hitam serta susah langsam maunya setelan gasnya sdkt tinggi dikecilkan mesin jadi gampang mati.
Blm tentu jk suarannya blm terlalu kasar...! Coba trik seperti di dlm video agar tahu sebaiknya naik os atau ganti piston kit saja. Meski blok suaranya kasar 2tak mmng msh bertenaga tp tentu kompresi nya tdk padat lg dan risih ditelinga kita sendiri.
Setelah ikuti penjelasanya, jadi banyak nyeselnya, soalnya blok rxs saya y1 keburu di overbos padahal baru oversize 100. Seharusnya masih bisa ganti seher baru. Makasih pencerahannya
Bila kondisi dinding liner msh mulus tdk ada baret dan mereyen dulu sebentar InsyaAllah kompresi jd lbh padat dan suara blok akan lbh halus dr sebelumnya. Kuncinya di kondisi dinding liner.!
@@cjdwchannel9498 mau pakek yg ori agak ragu bang. soalnya ori yg sekarang kan bukan asli made in japan bang... yang banyak kan ori2 an yg di jual online sekarang hehe ..
Mau nanya om punya saya baru habis os trus saya pakai dulu buat dryen setelah beberapa hari saya cek sehernya kok udah goyang om.. kira" permasalahannya ada di mana om 🙏
Usai terpasang jangan dipaksa dahulu, pakai sewajarnya bbrp hari untuk masa penyesuaian dan tambahi 1 atau 2 ttp botol olsam kedalam tangki minyak saat isi full tank agar cpt lancar... Pengalaman langsung gas poll suara blok jadi tdk bisa halus.!
Ini mengenai ukuran 0,0 sekian milimeter butuh sigmat digital yg sangat akurat untuk membandingkannya dan kita belum pernah melakukan pengukuran secara detailnya, jadi maaf kita tidak bisa beri masukan,... 🙏 Kalau katanya... kata orang... ada bedanya, jujur kita ragu akan kebenarannya, itu tadi ini menyangkut ukuran 0,0 sekian milimeter karena untuk 1X naik OS liner blok melebar 0,25 milimeter. Nol koma sekian saja berbeda, piston tidak akan bisa masuk pada OS blok yg sama. Katanya,... kata orang, kan cuma pakai perasaan tdk detail dgn alat ukur yang bisa dipertanggung jawabkan kebenarannya. Menghindari debat, semua kembali ke kita masing-masing untuk mencerna dengan akal logika kita. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya benar bang blok saya pakai piston npp sudah agak oblak saya coba cek pakai solasi hitam seperti difidio ababg yang diganjal itu tapi saya pakainya isolasi saya kasih isolasi habya sevelah dan masih rapet lagi kira"di belikan piston baru bisa halus lagi ngggak ya tanpa korter
Jika OS blok masih dibawah 100 saran tetap pakai orinya dgn OS yang sama. Jika sdh diatas 100, menurut kita NPP bagus dgn OS yang sama. Jangan lupa jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW walaupun sebentar jangan dulu memaksa atau blayer2 berlebihan.!
Blok porting harian os 125 apa perlu di squish lagi pak??sekarang pake head std dan lumayan kasar di bagian head,padahal habis turun mesin ganti stang seher ori dan bearing ori type hs,kasar di area blok head,apa perlu di squis?atau pake packing 2??
Mas ini saya mau tanyaa.. blok saya yp2 ori peredam ov 75..seker ori yamaha.. sekernya udah lobok alias bunyi..alangkah baiknya diganti seker npp ov 75/ naik os ke 100 mas??
Cek dulu kondisi linernya sdh banyak baret2 halus atau belum.? Bila sdh baret dan suara blok mmng sdh kasar sebaiknya naik OS lagi, pengalaman jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama 75, biasanya suara blok tdk lama akan kasar kembali karena umur pemakaian dan kondisi liner blok yg mmng sdh aus bergesekan dengan ring piston. Cek dulu ya seperti cara kita dalam video. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke terimakasih infonya mas.. mau tanya lagi nih..sekarang kan Os 75..kalau saya naikkan ke os 100 lebih baik menggunakan piston ori yamaha atau merk npp??
Punya saya os 75 mas masih agak padet tapi kasar sehernya ori terus saya ganti pake npp tapi masih kasar mas apakah layak naik os? mohon pencerahanya mas🙏
Suara kasar timbul karena jarak dinding liner dan piston sdh kelewat dr batas toleransi, di akali bagaimanapun ttp tdk akan bisa lagi halus, jadi mkn mmng sdh waktunya naik oversize... Jk sdh naik os, jangan lupa jalani masa inreyen video caranya sdh ada di playlist CJDW untuk bhn masukan.
Produk ori dgn kw untuk piston kalaupun ada perbedaan angkanya 0,0 sekian milimeter untuk mengukurnya butuh sigmat digital yg presisi. Menurut kita pribadi bisa disimpulkan sama saja karena untuk 1X naik OS blok, piston bertambah besar 0,25mm. Jika beda besarnya berlebihan tentu tidak akan bisa masuk pistonnya dgn ukuran OS yang sama antara ori dan kw. Butuh pengukuran secara detail piston yang sama-sama baru dgn ukuran yang sama untuk membandingkannya dan tidak berdasarkan landasan yg sering kita dengar KATANYA atau KATA ORANG.! jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama piston ori atau kw, suara blok bisa saja menjadi lebih halus, logikanya piston dan ring yg lama sdh aus sementara yang baru masih Joss dan tentu lebih presisi. Tidak bermaksud menggurui, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@halilintar3765 Cek video kelemahan dan kelebihan blok overbosh di playlist CJDW untuk bhn masukkan agar lebih jelas. 🙏 Jelas ngaruh ke suara blok yang sdh ob sdkt lebih kasar dan cepat panas.!
Rencana saya bakal naik os RX king saya dari 100 ke 125, lubang 2 ada yg harus di ubah atau tidak, dan paking nya apa harus sedikit di pertebal agar standar ukurannya? Butuh saran
Sesuaikan kebutuhan... Jk msh suka dgn spek standar os 125 tdk mengubah ukuran lbng2 dlm blok tdk begitu masalah msh ttp joss dan aman untuk harian atau touring. Pakai dulu 1 perpak. Memberi dobel perpak pada kop deksel jk dirasa mesin cpt panas dan timbul suara ngelitik.! Sekedar mengingatkan, usai naik os blok jgn lupa jalani masa inreyen seperti yg kita jelaskan pada video di playlist CJDW agar suara blok nantinya halus, awet dan tahan panas...
@@muktiwibowo6119 Yg sdh kita dengar sendiri os 150 suara blok msh halus. Cari tempat melemer yg sdh byk bukti hasil lemeran nya bagus jgn sembarang tempat, mesti byk tanya2 utk masukan. Minta dgn yg melemer, lemeran yg pakai inreyen.
bukan ngawur tapi ini benar dan masuk akal...mantap terus berinovasi buat kami yang ingin menambah ilmu...👍
Om ini ilmunya tinggi dan sharing2 videonya sangat bagus2.. Buat yang pemula, silakan ikutin petunjuk2nya, krn anjurannya adalah yang terbaik dlm penanganan mslh.. 👍👍👍
Kita sama-sama belajar ya, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Sebanyak conten tetangga. Tpi penjelasan conton di abang ini sangat masuk di akal 😊
12:22 Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan. Gagal itu urusan nanti yang penting kita brani mencoba ❤❤👍👍👍 mantap panutan ny bang makasih banyak ilmu nyah 🙏🙏
Alhamdulillah g jd OS ini.. ganti piston sekalian aja sm ring.
Betul jg tks infonya. Sukses sll
Masya Allah saya banyak dapet ilmu dari si om
Semua tentang RX ada di Chanel ini dan jelas dalam penyampaian. Mantap sekali 👍
Semoga bermanfaat dan bisa jadi masukan, serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 ..maaf pak..blok sy masih nol..pakai piston masih bawaanya..jika ingin rapat lagi..baiknya ganti piston yg merk apa?yg punya dimeter lebih lebar pak..trmksih pak..smga bisa memberi jawabnya pak..smg shat sllu..aminn🙏
Terimakasih untuk motivasi di akhir videonya guru
Mantap bosku makasih masukanx sngat bermanfaat
Mantaap mas👍👍👍👍,punya saya bocor kompresinya seperti blok yang os 75 itu mas dan suaranya juga belum terlalu kasar,liner blok sm pistonnya pun belum ada baret" sama sekali soalnya pemakaian santai terus. Mungkin nanti saya coba kasih piston kit yang baru dulu siapa tau jadi halus lagi,makasih mas videonya👍
Muantaaap.... 👍
@@cjdwchannel9498 pak de numpang nanya ,motor saya OS 100 piston ada baret dikit liner masih halus belum ada baretnya mau ganti ring piston baru dengan OS yang sama tapi agak seret apa boleh di pasangkan 🙏🙏
Mantap bang terima kasih banyak memberi ilmu yg baik semoga di balas dengan kebaikan karena telah memberi ilmu yg bermanfaat
Aamiin...
Terimakasih kembali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat. 🙏
Menjalani hidup untuk mendapat penilaian baik dari orang lain pasti sangat melelahkan,semua disulap agar terlihat bagus padahal sebenarnya banyak keburukan. Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan,gagal itu urusan nanti yang penting kita berani untuk mencoba
CJDW Channel 05-08-21
Baru ini gwa nemu penjelasan yang detail banget
Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
bagus informasinya..
salam kenal dari purwokerto..
Maturnuwun sanget lur...
Salam balik dr Bengkulu Sumsel. 🙏
Semangat terus kang
Mantul bang, vidionya bermanfaat semua👍👍👍👍👍
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
MAAAAANTAAAAAPPP BOSS KUUU .JATIIM HDIRRRRRRRR
Pehhhh.....
Maturnuwun lur... Seneng rasane di sambangi sedulur, ora pas rasane nek ra misoh2 disek... 🤔
Pokok' joget, eh salah pokok'e gass poollll....! ✌🤣
Mksh ilmunya gan .bermakna gan
Alhamdulillah .. Konten2nya mantap om , sangat membantu buat saya , biar bisa ngelawan oknum2 nakal yg dikit2 naik OS , dikit2 ganti , padahal masih layak pake .. Sehat , lancar selalu serta barokah ya om 🤲🙏
Aaamiiin... 🙏
Ilmu bangettt tanks babang
Semangat pak ❤️ terus sharing pengalaman tentang RX-King , Saya sangat mendukung anda pak 🙏
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Pak motor saya blok sehernya udah di gebesan terus bensin boros gemana mengatasinya pak
@@cjdwchannel9498 tolong balas pak
@@triyono6932
Sulit lur..., selain mmng faktor kebutuhan mesin, blok yg sdh OB mmng selalu bermasalah terutama saat mesin panas suara blok jadi lbh berisik dan krng bertenaga sehingga kita sering maksa dgn lbh menarik gas... karena inilah motor kita jadi lbh boros dan biasanya ukuran lbng2 dlm liner blok tdk lg sama dgn orinya.
Jadi maaf kita tdk punya solusi selain ganti blok dgn yg blm overbosh. 🙏
Bang kalo piston RX king ada tulisan 0,01 itu OS berapa y
Contoh tanpa corter dengan syarat liner masih halus.. Dri piston 0 original. Cba ganti pistos OS 0 NPP/Riko
Mantap, salam dari Jakarta bang 😀👍🏻
Salam hangat dari kami, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Terimakasih ilmu nya
Trmksh ilmu nya suhu 🙏
Mantap om, sangat jelas dan teliti👏
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Sukses dan sehat selalu bang 🙏
Mantul bang 👍👍👍
Selalu hadir...!
Terimakasih sekali lur.... 👍
Baik pak terimakasih sarannya 🙏,
Sangat permanpaat vidio nya ilmu yg sangat mahal
Kata2 akhir video 👌
Hanya usaha untuk saling mengingatkan...
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mantap om. Lanjut
Apa cuma aku yg pengen.. Mamas ini bikin grup wa.. Agar bisa sharing masalah.. Mesin.. Tp takut keganggu keseharian beliau.. Terimaksih ilmu nya mas.. Allahuma amin😊
Subhanallah....
Dengan keadaan kita saat ini, saya sdkt lbh extra lg dlm mencari nafkah, sering pergi jauh... Bagi kita yg disektor swasta kerasa sekali dan semakin sulit.
Bukan ngeluh, cuma ingin bisa dimaklumi, terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya. 🙏
Semoga Allah SWT memudahkan semua urusan kita... 🙏
@@cjdwchannel9498 ammiinn mass... Saya aja pedagang kaki 5 kerasa bgt ppkm di pekan baru mas..😊
@@dikyrianhidayat
Yang sabar ya....
Kita hanya bisa saling mendoakan. 🙏
@@cjdwchannel9498 aminn mass... Yg penting orang tua ttep sehat mas 😂
Sy juga kepengen... malah baru kepikiran
Mantap saya sebut anda guru sejati dua tak 🙏
Sudah saya padamkan om🙏
Betul bgt bos sya pun begitu cra yg 2 bos byar engga naik tpi klo degan cra ikut mekanik harus di bsar kn lagiiii
Josss, syukur bisa dipahami maksud dan tujuan kita, sayangkan jika kita buru-buru naik oversize... 👍
Trims bang tipnya
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Sangat membantu. Tks..
Bang cjdw pokoknya 👍
Josss...!!!
Selalu hadir mendukung kita, terimakasih sekali lur, semoga bisa jadi masukan🙏
Mas pnya qt knpa ya.kondisi jln trus turun gas bunyi krek krek.tp klo netral enga..
Mas untuk piston kit oversize diatas 100 bagusnya merek apa? blok yg dpakai y1 29n00.
Mohon bantuannya bos. Punya sya masih standar bunyi udh kasar apa harus naik OS apa gimana bos. Dan naik ke OS berapa bos kira² yg enak. Sukses selalu Bosque
Assalammualaikum , bang piston standar jika terjadi kelonggaran trus naik ovesize y ke 25 apa 50 bang terimakasih.
Bener Bang Bkok saya Ob An Seher Nya Bekas Suara Mesin Kasar Berati Yang Masalah Piston Bukan Blok Yah Gus
Favorite om
Betul bgt bos
Kita sama-sama belajar dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Bang kalo blok sebelum nya os 50 npp, diganti lagi piston nya pake merek apa? Kondisi blok no baret cuma suara mesin kasar
Manteb pake assalamualaikum...
bang ijin bertanya mdah"han dijawab🙏
pertanyaannya lebih bagus y3 apa blok buta yang kode 3m500 123 bang?
Om kalau seher sebelumnya npp mau di ganti seher npp lagi tanpa naik os apakah suara bisa halus lagi?liner dan seher sebelumnya aman tanpa baret tapi suara sudah kasar di bagian head seher OS 125 🙏
Terimakasih🙏🙏
Semoga bisa jadi masukan dan kita juga sgt berterimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mau tnya kang,... Klo ngencangin mur head rx king, itu berapa ukuran torsi nya ya... Ini pemula soalnya
Maaf kando nak nanyo klu os 225 setelan pj mj nyo brapo yg aman samo setalan angin,samo jarumnyo di step brapo?semoga chanel nyo tambah maju,terimo kasih.
Woiiii.....!
Satu-satu nanyonyo jd bingung njawabnyo, 😇 alangkah ke byknyo ngetik njelaskannyo.!
Tonton ajo yo videonyo kelak yg kito upload masalah itulah, InsyaAllah. 🙏
@@cjdwchannel9498 saking semangat nyo,jd lupo lah brapo pertanyoan maklum be caro wong kito lah🙏
@@aldefaro1663
Sangat di maklumi....! 👍
Kebetulan, video yg ndak kito upload mslh itulah, jd tunggu yo...
Kek terimakasih nian sdh selalu mendukung kito. 🙏
Wa alaikum sallaam warahmatullahi wabarokatuuh....
Mantaaap.! 👍
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali atas dukungannya. 🙏
Om cara masang tali gas 2 jalur ke pompa olsam gimana om
Cek video di playlist CJDW, cara pasang tali gas spontan sdh kita bahas disana.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
mau tanya pak. karena head buring saya sudah papras an trus mesin jadi panass bngt kenapa ya padahal bensin sama olsam udah di borosin tarikan pun enak malah masalahnya seher nya sekarang bolong solusinya gimana ya apa perlu ganti head nya? 🙏🙏🙏
Efek dr kompresi yg terlalu tinggi..
Jk tdk membolongi piston bisa mematahkan stang sekher.
Cara gampangnya beri perpak dobel pd kop deksel bisa 2 atau 3.
Om kalo ganti piston kit dengan os yv sama apa haruz di poles dulu, spya gk ngejim, mohon info nya om🙏
Memoles blok biasanya dilakukan utk blok yg baru sdh dilemer naik os agar dinding liner dpt lbh halus tujuannya untuk mengurangi suara kasar pd blok saat masa penyesuaian/inreyen karena gesekan dgn ring dan piston baru.
Ngejim penyebab utamanya krng suplay olsam dan faktor lemeran blok yg tdk bagus biasanya terlalu seret saat piston di posisi TMB.
@@cjdwchannel9498 ok siap terima kasih atas info nya, saya paham maksud nya om
Sukses slalu buat chanel nya, udah saya subcribe yaa🤘😊
Bg saya piston 75, saya mw ganti ring saja,, cocok nya pakai merek apa,
Mas bro mohon dijawab dong. Punya saya os 75 mau naik os 100 pertanyaannya apa head kop juga harus di squish os 100
Assalamualaikum bang,, kira lau mator RX king pake piston standar RX z oversize 55,,, kira ganti piston RX king standar bisa atau naik 50 mohon bantuannya bang 🙏🙏🙏
Standar rxz ukuran pistonnya 56mm.
Standar RX king ukuran pistonnya lebih besar dari rxz yaitu 58mm.
Rxz mau pakai piston RX king standar 58mm, blok rxz harus sdh oversize 200 baru bisa masuk pistonnya.!
RX king standar OS 0 bisa pakai piston rxz OS 200.
makasih banyak info nya Pak... saya gak jadi os cukup ganti seher... bengkel nyaranin os tapi saya gak mau, akhirnya pindah bengkel buat ganti seher doang
bapak buka bengkel apa enggak sihh, kalo buka pengen jadi langganan
saya tinggal di depok pak
skarang banyak bengkel yg sotoy, kalo saya bandingkan apa kata bengkel dengan informasi di yutub suka bertolak belakang
bengkel sekarang kebanyakan megang metic uda jarang yg rxking
.
Mksh ilmunya 🙏,.kalau punya saya kepala/muka piston nya yg baret 🤭,.knp ya om ?
Jk bkn karena debu/partikel kcl yg terhisap karbu, bisa jg faktor liner yg lemerannya agak seret di bwh.
Jk faktor liner biasanya akan terlihat dr bekas gesekannya dgn piston.
Mas saya jga ada y1 TPI saya nga twu liat apakah MSi standar ato sudah over size
Bang kalo mengakali kenalpot yg nahan, di os gede dimana
Om mau nanya kalo ukuran piston setandar rx king blok yp 1 berapa ya mohon jawabanya om🙏
58mm.
Mau nanya lagi om kalo rx king naik os 25 itu kan pasti di bubut lagi kan yah lubang pistonya
@@adesaputra4503
Benar, liner diperbesar lagi 0,25mm setiap naik satu angka oversize blok yg istilahnya di reamer/lemer.
Kalo os 25 perlu di taikin lagi gak bang lubang bilasnya apa nggak juga bisa enak?
@@adesaputra4503
Tidak perlu.!
Punya saya os 100 seher npp , kalo mau ganti seher os yg sama, apa bisa pake npp lagi om ??
Mang ,kalau suara mesin kasar ,ganti pisto aja tanpa naik os bisa gak,piston yang sekarang bukan ORI ,tapi mau ganti ORI bisa hilang gak suara kasar
Itu cara ngetesnya ring sehernya di pasang apa d copot dlu
Ringnya dilepas,...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mas apakah cara mengganti piston kit yg baru tanpa naik oversize bisa untuk motor 4 tak seperti dalam video ini.
Belum pernah kita coba, tetapi secara logika cara dlm video tidak bisa diterapkan pada mesin 4tak karena jumlah ring piston 4tak lbh byk untuk menjaga kepadatan kompresi mesin yg otomatis gerusan terhadap liner blok saat bekerja lebih maksimal, disinilah pentingnya oli mesin untuk 4tak agar proses keausan part lebih awet beda dengan 2tak tanpa oli mesin sekali pun mesin berani dihidupkan yang penting olsam lancar..
Mengenai cara dlm video untuk mesin 2tak bocor sdkt kompresi tetap bisa gas poll, untuk mesin 4tak tentu berasaaaap...! 🤭
Hal diatas hanya menurut kajian kita sendiri selebihnya.... Kita juga masih belajar lur.. 🙏
Mantap
Kalau linernya belum baret di ganti seher baru ukuran sama kira2 suaranya masih kasar gk mas..rx ku linernya masih mulus..tp dh oblak..mks mas..sehat terus..
Tes dgn cara seperti dlm video, jika sdh terlalu longgar sebaiknya naik OS agar kompresi mesin jadi padat lagi dan suara blok pun jadi lebih halus tentu saja harus jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW.
Jika sdh oblak berlebihan meski liner blok masih mulus ganti piston set baru pun akan tetap kasar karena dinding liner blok yg sdh aus bergesekan dengan ring piston, cirinya asap knalpot terlihat ngebul berlebihan, kondisi mesin dingin susah hidup, krng bertenaga, boros bhn bkr, suara blok kasar dan kondisi ujung busi selalu basah dan hitam serta susah langsam maunya setelan gasnya sdkt tinggi dikecilkan mesin jadi gampang mati.
@@cjdwchannel9498 mks mas..semoga mase selalu sehat dn sukses..suwun..
@@sutarnotarno3640
Josss.... 👍
Terimakasih kembali ya lur atas doa dan dukungannya kita sama-sama belajar.
Matur nuwun sanget ngeh.! 🙏
mas kalo piston udah ocak kalo masih di paksa gass.berbehaya ngak.tpi tenaga masih jos.os 25 stndr
Asal suplay olsam lancar.! Gasss lur....
Yg bahaya kalau nabrak.!🤭
Hati-hati ya, tidak masalah tetap dipakai sambil nabung untuk nanti naik OS lagi. 👍
Bang rx s q tu klo hidup suaranya di bureng kok ngerik ya, tp buat tarikan masi enak, ini oz 50 blum d bongkar sih, apa kyak gitu harus naik oz ya
Blm tentu jk suarannya blm terlalu kasar...!
Coba trik seperti di dlm video agar tahu sebaiknya naik os atau ganti piston kit saja.
Meski blok suaranya kasar 2tak mmng msh bertenaga tp tentu kompresi nya tdk padat lg dan risih ditelinga kita sendiri.
Punya saya baru naik os 150 skitar 5 hari trus skrng sudh trasa oblak dan seperti bunyi ring piston
Asalamualikum bg kalo mau nge lemer itu yang di ganti apa saya bg.dan berapa kisaran biaya nya bg
Punyaku pas di bawa jalan,trus leps gass bunyi ker ker gtu bang
Boring sdah lmayan baret sih
Itu tanda blok sdh minta naik os, agar bisa padat lg kompresinya.
Apa khabar lur....
Semoga sehat selalu. 🙏
@@cjdwchannel9498 Iyaa rncanan nnti mau naik os bang,msih mengais rupiah😁🙏🏻
Baik bang,semoga di lncarkan bang🙏🏻
@@kadeksudiarta4064
Amin....
Semoga segera terwujud... 🙏
@@cjdwchannel9498 Hallo boss,gmna kbar?😁
Setelah ikuti penjelasanya, jadi banyak nyeselnya, soalnya blok rxs saya y1 keburu di overbos padahal baru oversize 100. Seharusnya masih bisa ganti seher baru. Makasih pencerahannya
Waduh.... Sayang sekali.!
Liner ori blok rxs msh bisa sampai os 200....!
Misal piston sebelumnya pakai NPP ketika ingin mengganti dengan oversize yang sama Diganti dengan merk yang sama atau merk yang lain ?
Saran tetap pakai NPP. 🙏
Bang mau nany kira" Kenapa ya rxking saya jika mesin di matikan timbul bunyi kletek di area blok
Mas kalau ganti seher 1 set dengan oversize yang sama apakah gak akan berisik dari sebelumnya? Mhon pencerahanya mas🙏
Bila kondisi dinding liner msh mulus tdk ada baret dan mereyen dulu sebentar InsyaAllah kompresi jd lbh padat dan suara blok akan lbh halus dr sebelumnya.
Kuncinya di kondisi dinding liner.!
..."nanya om klo mesin rx king udh mulai kasar trus hnya di borosin olsam nya ajh aph masih aman.oke asalamualaikum🙏
Sekedar untuk harian InsyaAllah aman...!
Kalau pake npp gapapa ta om?, soalnya yang ori mahal disini
blok Y3 os 25 ori buat harian full yg bagus dan awet pakek piston apa bang.. TKRJ apa orinya aja.?
Saran pakai orinya saja.!
Sudah terbukti oleh waktu kuat, awet dan tahan lama.
@@cjdwchannel9498 mau pakek yg ori agak ragu bang. soalnya ori yg sekarang kan bukan asli made in japan bang... yang banyak kan ori2 an yg di jual online sekarang hehe ..
Balas bos saya purbalingga jawa tengah
👍
@@cjdwchannel9498 maaf kalo boleh atas nama saya Triyono dari purbalingga, minta no wa nya bos terimakasih
Motor saya os 100 dan saya ganti piston baru tetap masih longgar terpaksa naik os 😔
Mau nanya om punya saya baru habis os trus saya pakai dulu buat dryen setelah beberapa hari saya cek sehernya kok udah goyang om.. kira" permasalahannya ada di mana om 🙏
Maaf ya baru kebaca... 🙏
Mmng goyang sdkt...
Intinya jk suara blok bisa halus bearti tdk ada masalah...!
Apa kah harus inreyen om
Usai terpasang jangan dipaksa dahulu, pakai sewajarnya bbrp hari untuk masa penyesuaian dan tambahi 1 atau 2 ttp botol olsam kedalam tangki minyak saat isi full tank agar cpt lancar...
Pengalaman langsung gas poll suara blok jadi tdk bisa halus.!
Bang mau nanyaa piston rx king produk yamaha npp riko apa ada selisih ukuran meski sama ukuran os nya
Ini mengenai ukuran 0,0 sekian milimeter butuh sigmat digital yg sangat akurat untuk membandingkannya dan kita belum pernah melakukan pengukuran secara detailnya, jadi maaf kita tidak bisa beri masukan,... 🙏
Kalau katanya... kata orang... ada bedanya, jujur kita ragu akan kebenarannya, itu tadi ini menyangkut ukuran 0,0 sekian milimeter karena untuk 1X naik OS liner blok melebar 0,25 milimeter.
Nol koma sekian saja berbeda, piston tidak akan bisa masuk pada OS blok yg sama.
Katanya,... kata orang, kan cuma pakai perasaan tdk detail dgn alat ukur yang bisa dipertanggung jawabkan kebenarannya.
Menghindari debat, semua kembali ke kita masing-masing untuk mencerna dengan akal logika kita. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya benar bang blok saya pakai piston npp sudah agak oblak saya coba cek pakai solasi hitam seperti difidio ababg yang diganjal itu tapi saya pakainya isolasi saya kasih isolasi habya sevelah dan masih rapet lagi kira"di belikan piston baru bisa halus lagi ngggak ya tanpa korter
Ijin tanya mekanik 🙏
Kalo seher npp tapi pakai ring seher bukan npp apakah bisa dengan OS yg sama
Kita sama-sama belajar ya, meski beda merk tapi ukuran OS pistonnya sama jelas bisa, PNP lur.!
@@cjdwchannel9498 allhamdulillah makasih om , soalnya saya kan seher npp nyari ring seher npp disini ga ada adanya cuma riko rkn daytona
@@aceenmoonstomp2263
Alhamdulillah, senang rasanya bisa beri masukan walau terkesan sepele.
Terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Bang untuk ganti piston nya merek yg sama dengan piston lama,atau ganti merek juga dengan ukuran yg sama...
Terimakasih
Jika OS blok masih dibawah 100 saran tetap pakai orinya dgn OS yang sama.
Jika sdh diatas 100, menurut kita NPP bagus dgn OS yang sama.
Jangan lupa jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW walaupun sebentar jangan dulu memaksa atau blayer2 berlebihan.!
Siap terimakasih infonya bang 🙏
🙏🙏🙏👍👍👍
Mas yg saya ga ada angka nya itu gimana ya ,masih pemula main di dua tak soal nya
Bang kalo sekiranya cm diganti ring nya aja,apakah disarankan atau tidak??dan oli yg rekomendid apa y bang??
Krng maksimal, tdk lama akan kasar lagi suara blok.
Untuk olsam cek videonya di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 🙏
Klo mau naekin os125 hed wajib di squis lagi gk mas 🙏
Kalau untuk harian dan mesin masih standar tidak di squis ulang tidak masalah. 👍
Blok porting harian os 125 apa perlu di squish lagi pak??sekarang pake head std dan lumayan kasar di bagian head,padahal habis turun mesin ganti stang seher ori dan bearing ori type hs,kasar di area blok head,apa perlu di squis?atau pake packing 2??
mantapp tapi kukunya bikin ilfillll bosss.
Mas ini saya mau tanyaa.. blok saya yp2 ori peredam ov 75..seker ori yamaha.. sekernya udah lobok alias bunyi..alangkah baiknya diganti seker npp ov 75/ naik os ke 100 mas??
Cek dulu kondisi linernya sdh banyak baret2 halus atau belum.?
Bila sdh baret dan suara blok mmng sdh kasar sebaiknya naik OS lagi, pengalaman jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama 75, biasanya suara blok tdk lama akan kasar kembali karena umur pemakaian dan kondisi liner blok yg mmng sdh aus bergesekan dengan ring piston.
Cek dulu ya seperti cara kita dalam video. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke terimakasih infonya mas.. mau tanya lagi nih..sekarang kan Os 75..kalau saya naikkan ke os 100 lebih baik menggunakan piston ori yamaha atau merk npp??
@@sengglarbledek1553
Sebaiknya pakai orinya. 👍
@@cjdwchannel9498 oke mas..terimakasih informasi dan ilmunya..🙏🙏🙏
@@sengglarbledek1553
Sama-sama lur, dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Punya saya os 75 mas masih agak padet tapi kasar sehernya ori terus saya ganti pake npp tapi masih kasar mas apakah layak naik os? mohon pencerahanya mas🙏
Suara kasar timbul karena jarak dinding liner dan piston sdh kelewat dr batas toleransi, di akali bagaimanapun ttp tdk akan bisa lagi halus, jadi mkn mmng sdh waktunya naik oversize...
Jk sdh naik os, jangan lupa jalani masa inreyen video caranya sdh ada di playlist CJDW untuk bhn masukan.
OS 50 apakah harus rubah Head blok ? Padahal semua baru tapi pas jalan di tarik gas bunyi ngelitik mas , apanya ya BLOK OB
Menurut Sayah Harusnya Sih Tapi Kalo Masih Aman Gak Papah Tapi Aga Kurang Max simal Ajah Kalo Gak Di Rubah Het Nyah
Diameter piston ori sama npp sama gak om .soalya punya saya sperti di video .punya saya yg msh kepasang piston ori .dan saya punya piston npp .
Produk ori dgn kw untuk piston kalaupun ada perbedaan angkanya 0,0 sekian milimeter untuk mengukurnya butuh sigmat digital yg presisi.
Menurut kita pribadi bisa disimpulkan sama saja karena untuk 1X naik OS blok, piston bertambah besar 0,25mm.
Jika beda besarnya berlebihan tentu tidak akan bisa masuk pistonnya dgn ukuran OS yang sama antara ori dan kw.
Butuh pengukuran secara detail piston yang sama-sama baru dgn ukuran yang sama untuk membandingkannya dan tidak berdasarkan landasan yg sering kita dengar KATANYA atau KATA ORANG.!
jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama piston ori atau kw, suara blok bisa saja menjadi lebih halus, logikanya piston dan ring yg lama sdh aus sementara yang baru masih Joss dan tentu lebih presisi.
Tidak bermaksud menggurui, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke om trimakasih 👍🙏🙏
Kalau blok ori blm ob sama blok sudah ob ngaruh ke suara mesin gak om
@@halilintar3765
Cek video kelemahan dan kelebihan blok overbosh di playlist CJDW untuk bhn masukkan agar lebih jelas. 🙏
Jelas ngaruh ke suara blok yang sdh ob sdkt lebih kasar dan cepat panas.!
Rencana saya bakal naik os RX king saya dari 100 ke 125, lubang 2 ada yg harus di ubah atau tidak, dan paking nya apa harus sedikit di pertebal agar standar ukurannya? Butuh saran
Sesuaikan kebutuhan...
Jk msh suka dgn spek standar os 125 tdk mengubah ukuran lbng2 dlm blok tdk begitu masalah msh ttp joss dan aman untuk harian atau touring.
Pakai dulu 1 perpak.
Memberi dobel perpak pada kop deksel jk dirasa mesin cpt panas dan timbul suara ngelitik.!
Sekedar mengingatkan, usai naik os blok jgn lupa jalani masa inreyen seperti yg kita jelaskan pada video di playlist CJDW agar suara blok nantinya halus, awet dan tahan panas...
@@cjdwchannel9498 OS 125-150 suara nya masih halus ?
@@muktiwibowo6119
Yg sdh kita dengar sendiri os 150 suara blok msh halus.
Cari tempat melemer yg sdh byk bukti hasil lemeran nya bagus jgn sembarang tempat, mesti byk tanya2 utk masukan.
Minta dgn yg melemer, lemeran yg pakai inreyen.
Bang blok y3 ori liner ori os sampe brpa skrng os udah gede 250 tapi liner baret
Setahu kita bisa OS 300 sampai 350.
Yg jadi masalah cari pistonnya yg rada sulit dan liner sdh sangat tipis.
@@cjdwchannel9498 klw os 275 bos naik dkit doang terus getaran nya tambah gede gah itu masih ori semua sih blum diapa2 cuma os doang gede 250