Setau saya pabrikan memang menyarankan agar boring tidak terlalu halus. Tetapi tetap disisakan sedikit kasar, untuk celah oli agar pelumasan piston dan ringnya sempurna
Kalo pbrikan itu presisi bos pakai alatt yg canggih, emang agak kasar kalo bawaan babrik, tapi kalo uda di corter itu clearennya itu ada yg seret ada yg kurang rata, cara di atasan itu sangat efektif untuk keawetan piston, coba aja sendiri
Mas saya mau nanya saya baru ganti blok saher cuma area blok cepet panas cek radiator segala macem aman. Alhasil bongkar sendiri pas sy buka blok saher ya ko seret yah normal apa ga om? Bongkar di bengkel biasa asal kelar aja ga dicek sana sni kurang puas bongkar sendiri juga.
Pas sy buka ringnya semua trus coba masukin piston ke bloknya loncer mas. Apa harus ganti ringnya mas? Trus apa harus dipoles mas Terima kasi sebelumnya uda bantu jawab mas 🙏
Seretnya tangan sampe ngedorong kuat banget baru naek pistonya mas apa itu normal apa ga mas? Bisa jadi penyebab bloknya panas ga? Baru dipanasin blom ada 5 menit dipegang panas banget. Oh ia mas boleh request tutorial tentang bos klep. Bongkar pasang nya ukuran kedalemnya. Semua Tentang bosh klep. Sy banyak liat tutorial tentang mesi cuma disini yg penjelasanya lengkap. Singkat padat jelas. Terus berkarya mas buat orang2 yg awam permesinan seperti sya. Supaya ga gampang di boongin 😄😇🙏🙏🙏
yg jelas lihat hasil korterannya dlu, kalo d bkin seret brrti harus inreyen sampe bner2 putaran mesinnya enteng. biasanya dibawa jalan pelan dan jangan diberi beban berat dan jangan d geber. tp kalo korterannya dbkin presisi alias agak loncer biasanya ga butuh waktu lama inreyennya
Liner dan piston licin tapi span lancar jaya,,mulus kinclong seperti paha artis. Pokoknya sy senang banget. Awalny sempat kepikiran seret padat bikin macet ngejim ...,,,Sdh sy coba. Bagus brmnafaat sekali..makasih om.
Alhamdulilah Yt Bisa Ngurangi Angka Pengangguran Terbukti :) Lmyan Dkit" :) Ini adl saudaranya gudang tutorial :v •Dichannelq Juga ada video baru IDE KREATIF DARI KUTANG BEKAS NEMU JADI BARANG BERFAEDAH CUY . Wajib Tau Cuy Krn sgt Berfaedah Dalam Kehidupan Sehari Hari Cuy
motor saya habis servis besar, karena ada bocor kompresi. disarankan sama bengkel ganti piston, ring piston,, klep, dan seal klep. kondisi awalnya gak ngebul malah jadi ngebul. tapi cuma sekitar seminggu. setelah itu gak ngebul lagi. tapi suara mesin berasa jadi agak kasar. kira2 bahaya gak ya om ? bengkelnya bilang itu normal katanya penyesuaian piston baru.
Abis kolter seher saya kug ada.luka..gak baret cuma kayag ke gesek. Wktu kolter ke bubutnya sy sertakan sehernya ut pengukuran..tp setelah kolter seher kayag gesekan/bekas hitam abu2 di posisi badan seher sejajar intake dan exhaust, apakh itu wajar?
@@zhaffchanel4084 gamasalah.. nanti juga lama² hilang/menyesuaikan lagi.. makanya ada aturan motor yang baru turun mesin harus inreyen dulu baru bisa dikasarin/gaspol..
@@muchliskristianto7303 tergantung yang korter juga sih, ane sehari abis OS langsung jalan ke JKT dari Jawa Tengah digeber 90an di pantura siang bolong gada masalah
Klo motor blok silindernya type diasil gak bs dikorter. Dr pabrikannya pun enggak menyediakan piston oversize nya kecuali beli piston racing, liner bloknya diganti sama liner baja. Itu bisa
@@syahrilsahabuddin6026 ngejim atau nggk tergantung perlakuan orang yg berkendara setelah inreyen dan jg sebagai penentu hasil skil dan pengalaman tukang korter jg sangat berpengaruh 😂
Dulu tahun 2005 pas masih di bengkel sering pakai cara itu biar seher gk ngancing...
Lanjutkan mas....
Bener efektif ngak bro ?
@@hackerzzz653 saya dulu pakai autosol....
Lokasi bengkel ning ndi um. Q jg motore ngebul putih soale
Aku warungpring Pemalang
Setau saya pabrikan memang menyarankan agar boring tidak terlalu halus. Tetapi tetap disisakan sedikit kasar, untuk celah oli agar pelumasan piston dan ringnya sempurna
Kalo pbrikan itu presisi bos pakai alatt yg canggih, emang agak kasar kalo bawaan babrik, tapi kalo uda di corter itu clearennya itu ada yg seret ada yg kurang rata, cara di atasan itu sangat efektif untuk keawetan piston, coba aja sendiri
biar gak lama reyen aja itu
Sdh sybpraktekan
Bagus juga
Kalo di amplas pistonnya boleh kah bang ??
Ilmu yg bermanfaat buat saya khusus nya
Mas saya mau nanya saya baru ganti blok saher cuma area blok cepet panas cek radiator segala macem aman. Alhasil bongkar sendiri pas sy buka blok saher ya ko seret yah normal apa ga om? Bongkar di bengkel biasa asal kelar aja ga dicek sana sni kurang puas bongkar sendiri juga.
Kalo seret ga bagus
Pas sy buka ringnya semua trus coba masukin piston ke bloknya loncer mas. Apa harus ganti ringnya mas? Trus apa harus dipoles mas Terima kasi sebelumnya uda bantu jawab mas 🙏
@@bilbilgarage kalo ring sudah terpasang ya memang harus seret mas pertanda bagus buat kompresi ga bocor
Seretnya tangan sampe ngedorong kuat banget baru naek pistonya mas apa itu normal apa ga mas? Bisa jadi penyebab bloknya panas ga? Baru dipanasin blom ada 5 menit dipegang panas banget. Oh ia mas boleh request tutorial tentang bos klep. Bongkar pasang nya ukuran kedalemnya. Semua Tentang bosh klep. Sy banyak liat tutorial tentang mesi cuma disini yg penjelasanya lengkap. Singkat padat jelas. Terus berkarya mas buat orang2 yg awam permesinan seperti sya. Supaya ga gampang di boongin 😄😇🙏🙏🙏
@@bilbilgarage kalo terlalu seret cek lagi celah ring kompresi dipasang tanpa piston. Kalo celahnya sempit banget ya perlu di honing ulang blok nya
Heheh klo di daerah saya blewing itu gila ,,,slamat berkarya mantap 😅😅😅😅😅
Sambil putar maju mundur lebih bagus broooo. Pake kompon kuning cepat dan ga lama..... Mau di pake ayo ga saran saya silahkan di coba
Betul mas, lebih bagus d putar, bukan se arah
Apakah cara tsb bisa diterapkan pada liner yg agak sedikit bebercak karat?
Treveling otakku🤣🤣🙏🏻
Mkasih tutorny mas🙏🏻
klo boring nya beli baru full set original sm piston berikut ring pistonnya gmn ??
Dijamin ngebul😅
Itu pakai piston baru yg akan di pasang ya bang..?
jd lucu denger ngomongnya dipercepat juga😄😄😄
Mantaaap mas bro ilmunya .sukses slalu
Mas....? Inreyen motor yang baru dikorter yang baik dan benar agar boring tidak baret bagaimna bang
yg jelas lihat hasil korterannya dlu, kalo d bkin seret brrti harus inreyen sampe bner2 putaran mesinnya enteng. biasanya dibawa jalan pelan dan jangan diberi beban berat dan jangan d geber. tp kalo korterannya dbkin presisi alias agak loncer biasanya ga butuh waktu lama inreyennya
@@Andn58 baik mas terimakasih atas ilmunya
Klw sya biasa pake amplas 1500 dari th 97 dlu setiap habis korter sampe sekarang
Untuk celah ring seher nya brpa sltah kolter
Engkol jadi keras sehabis korter iti gmana bos?
Kalo boring udah karat apa bisa di buat seperti itu. Terus bahan nya itu apa
bisa gk kalau setelah treatment piston dan poles blok selesai , tapi tidak langsung dipasang karena ada hal yg lain hingga satu minggu baru dipasang..
Bagus nih... Tips nya... Mantabbb .. Like pastinya
Liner dan piston licin tapi span lancar jaya,,mulus kinclong seperti paha artis. Pokoknya sy senang banget. Awalny sempat kepikiran seret padat bikin macet ngejim ...,,,Sdh sy coba. Bagus brmnafaat sekali..makasih om.
Siapa Artis nya😆
@@nescafe4872 Mpok nori
Paha amoy
bang mau tanya kl mau bore up blok seher,
beli dl piston ukuran yg saya mau baru di corter bloknya
atau tunggu blok seher corter dl baru beli piston
Beli piston dulu baru bawa ke bubutan
Pake kunci ring ...
Itu harus over siz ga..?
Punya saya kok malah baret tipis mas seher + liner nya
Kirain sampai muncrat bang 😀😀
😂😂😂😂😂😂
sampe lemes anunya🤭
Itu tukang Kolter nya kurang mantap bos .. klo disini langsung halus seperti kaca bos... Salam kuku ireng dari jatim
Jangan ngak buat konten, ngak ngaruh sama sekli
@@kuswanty8563
Madsudnya bos
ada 2 jenis hasil akhir kolter, ada yg licin kaya kaca, ada yg berserat sperti nanas
@@rahasia877 bagusan mna ??
@@rizkieperdana1929 tergantung dari clearance nya
Mending pakai autosol min 😅
Pistonnya baru yg dipakai?
Blok mx old yg sdh oper bos bisa pke cara itu ga mas & sy pkeny braso yg cair.bisa ga mas
klo ganti bahan liner yg murah usahain pake piston aftermarket(kw) bang npp,fim,cld dll jangan yg piston forged (ori mx),nnti boring kalah sama pistonnya,pengalaman saya
Misale gak di kolter ,maksut te di kolter manual koyok ngono pie mas menurut sampean
Hadir mas
Sampean kurang awal kenapa engga pake stang bekas dipasang supaya enak 👎👎👎
Hey biar orang awam bisa ngikut cok
oke makasi atas info nya
Klau pakai oli gt bisa gk bang?
Bang ko yang saya kalo di masukin langsung keluar gak nyangkut apa harus ganti seher lagi apa gimana yah
itu yang pake korter itu pake apa oles di pisto
Lokasi alamat servis bengkel di mana
Lokasi bengkel di mana bang ?
Alhamdulilah Yt Bisa Ngurangi Angka Pengangguran Terbukti :) Lmyan Dkit" :)
Ini adl saudaranya gudang tutorial :v
•Dichannelq Juga ada video baru IDE KREATIF DARI KUTANG BEKAS NEMU JADI BARANG BERFAEDAH CUY . Wajib Tau Cuy Krn sgt Berfaedah Dalam Kehidupan Sehari Hari Cuy
Wow mantap masbro
motor saya habis servis besar, karena ada bocor kompresi. disarankan sama bengkel ganti piston, ring piston,, klep, dan seal klep. kondisi awalnya gak ngebul malah jadi ngebul. tapi cuma sekitar seminggu. setelah itu gak ngebul lagi. tapi suara mesin berasa jadi agak kasar. kira2 bahaya gak ya om ? bengkelnya bilang itu normal katanya penyesuaian piston baru.
Kwkwk mending bongkar sendiri
Kalo blok diasil apa bisa di kompoud
Kalau ganti piston standar wajib kolter kah boring nya?
Wajib ganti Liner baru korter
mirip jokowi suaranya mas
Abis kolter seher saya kug ada.luka..gak baret cuma kayag ke gesek.
Wktu kolter ke bubutnya sy sertakan sehernya ut pengukuran..tp setelah kolter seher kayag gesekan/bekas hitam abu2 di posisi badan seher sejajar intake dan exhaust, apakh itu wajar?
Wajar.. itu buat ngukur lubang boringnya biar pas.. cuma lecet rambut.. nanti juga ilang waktu inreyen..
@@adityaparas7408 py saya jg habis pasang di bagian liner pas intake sm ex ky kegesek tp tipis itu maslaa ga ya?
@@zhaffchanel4084 gamasalah.. nanti juga lama² hilang/menyesuaikan lagi.. makanya ada aturan motor yang baru turun mesin harus inreyen dulu baru bisa dikasarin/gaspol..
yang saya di gituin kok ga ada yang nahan ya itu wajar ga soalnya pas seher di masukin langsung ke bawah licin banget
Seher langsung kebawah gimana maksudnya 😃 ada proses inreyen gak?
Kelongaran maksutnya
Bs d ikutin nih
Nggk sekalian aja mas minta honing alus aja pas korter
wkwkwk pakek pengaman bos nanti lecet
inreyen brapa bulan ya om?
1 minggu an mas.. Maksimal 40-60 dulu.. Bertahap nanti klo sudah 3 minggu an bisa naik 80..1 bulan bisa top speed..
@@muchliskristianto7303 tergantung yang korter juga sih, ane sehari abis OS langsung jalan ke JKT dari Jawa Tengah digeber 90an di pantura siang bolong gada masalah
@@dimasreza2711 👍👍👍 semua tergantung kolteran. punya ku OS 75.sy buat gap nya 0,03.wes gak pakai" inrayen Lagi,dah kuno
Selain kompon ma autosol bisa pakek apa aja bang
Pakai kit juga bisa aku pernaj coba gak aku kloter cuma aku bersihkan pakai kit lalu beli piston baru juga bisa ngebulnya hilang.
Kocok terus
Berasap mcm ni
Kalau blok vixion bsa di gituin jga mas ?
Wah ga bisa mas kalau standarnya
@@wong_motor makasih mass . Ad rekomendasi oli untuk nvl gk mas ? Biar mesin nya gk bnyak kerat gtu
@@Suhaii seperti di video saya yg lain. Pakai oli fastron techno 10w 40 mesin jadi bersih
@@wong_motor oke makasih mass . Sukses trus yaa 🙂
@@wong_motor kalo pak oli fastron yg ungu sae selain hijau gimna bos? Kn harga lebih murah yg ungu, juga beda sae nya 😁😂
keluar masuk keluar masuk
Itu kortertnya pakai piston yg lama apa yg baru om.
Piston yang baru
tetep aja mas bro yg napak ke liner kan ring piston nya. jd harus ada klop ring sama liner makanya d sebut inreyen
Itu kan maksud nya untuk memper halus hasil korteran agr lebih halus sebelum di rayen bg
Kan yang nempel sama ring itu boring nya.. Makanya boringnya di halusin..
Blok mx old yg sdh oper bos bisa pke cara itu ga mas & sy pkeny braso yg cair.bisa ga mas?
Trima ksh mas
Braso kan untuk tembaga kalau gak salah
Di menit ke 4:51 kok bisa cepet gitu tangannya bang? Gmn caranya?
Wah itu hasil edit
????,😅😅😅
Mas kalok pakai autosol aman ngak mas? apakah sama efek nya kalok pakai kompon mas ?
menurut aku ini malah bikin cepat bunyi.. karena lumayan terkikis / longgar
Ya nggak lha mas
Pakai batu hijau pye kang?
Kalo blok silinder motor yg udh bluecore, diasil cylinder, forged piston dan vva bs dikolter ama di oversize gk ?
Klo motor blok silindernya type diasil gak bs dikorter. Dr pabrikannya pun enggak menyediakan piston oversize nya kecuali beli piston racing, liner bloknya diganti sama liner baja. Itu bisa
Klo blok mtr yg bgtu an hrus tanam boring mas
Itu kayaknya piston yg lbih banyak terkikis bang, bukan boring. Karna piston kan dari aluminium, sedangkan boring dari besi.
Sepemikiran
Gores bosku
Mantap Ruang kubik centimeter ( CC ).
Seher padet,pas, Anti kebocoran oli..
Semangat kuda besi ( motor ) Indonesia raya.
Iku seng ngolter gak gelem bondo kertas gosok bos...
Waktu moles pas finishing kasih kertas gosok UK 1000
Tak jamin Alus koyok koco 😁
Moto gp
ga ngaruh... akan sendirinya seperti itu kl sudah di pasang..
Ring yg cepat habis
Harga ring berapa sih gitu amat tenaga tarik dorong klo nganggur sih GK masalah buat kesibukan tp klo banyak kesibukan y mending pasang jadi gas reyen
@@ahmadsuryadi9148 harga ring sih murah harga masang nya lo
@@ahmadsuryadi9148 lho kurang piknik paling yeh.dibuat gitu biar motor yg HBS turun mesin gak gampang ngejim.
@@syahrilsahabuddin6026 ngejim atau nggk tergantung perlakuan orang yg berkendara setelah inreyen dan jg sebagai penentu hasil skil dan pengalaman tukang korter jg sangat berpengaruh 😂
Mas kalau kolter blok itu berarti uk sehernya naik dari standar ya?
Pastinya, piston jg di ganti
Pake stang piston bekas
Yg baru
Pistonnya itu yang baru ..langsung pakai juga ka mas ?
Klo habis kolter tapi hasilnya yg bagian bawah saat tmb seret tp bagian atas saat tma longgar. Gmna solusinya mas?
Ganti seker nd kolter ulang jika ngin mximal
Cari korter lan lain yg bagus. Itu miring korternya , harus ulang kalau kaga ya overheat terus tuh motor dan ngasep.
Klo cuma honing ulang apa bisa, biar gk seret yg bawah
Suara gmna mas