Chanel tutorial RX king terbaik, sangat detail, bahasa mudah di pahami bahkan sama yg gak ngerti mesin sekalipun seperti saya.. Hatur nuhun Om sukses selalu rajin2 upload ya, pokoknya kalo ada iklan anti skip2an 👍👍
@@DIMAS-he5xu Pakai ukuran standarnya tdk masalah, PJ 22,5 MJ 150. Hanya setelan anginya saja yang menyesuaikan dengan bsrnya os blok. Os 50-75 lbh krng 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jln...
Sya sudah bolak balik setting pj mj sampai ganti blok, masih brebet kalau buka gas spontan dalam om, kenapa masalahnya ya. Spek motor standar PJ 25 MJ 160, jarum skep di tengah
Om sehat selalu.. Mekanik jarang banget yg seperti om ini mudah mudahan ilmu yg sudah di ajarkan bermanfaat untuk kita semua.. Mudah mudahan om di lancarkan rezeki nya amiinn yaallah
Sehat selalu om🤲 Saya baru megang rx king dan kendala nya seperti ini untuk sya sndri yng baru megang mtor 2tak ini sangat bermanfaat buat saya skali lgi mksih om sehat selalu buat kluarga om juga
Kita satu faham tentang penjelasan vidio kali ini om👍 Dulu pernah mengalami sampai 20 kali bongkar pasang karbu hanya ingin cari sttingan yg pas. Tapi tetap saya nikmati prosesnya. Lambat laun dgn pehaman yg lebih mendalam, proses setting karbu tdk seperti yg dulu lagi. sehatselalu om 🙏
👍 Mmng butuh proses dan waktu lama untuk bisa benar-benar faham, jika sekedar mendengar penjelasan susah untuk langsung mengerti, tapi jika sudah pernah menjalani maka akan benar-benar mengerti dan tentu tidak mudah lupa sama seperti ilmu porting blok khususnya 2tak, masih banyak kekurangannya dan masih perlu belajar lagi, semua dari pengalaman sendiri sebagai pengguna RX king. 🙏
Hidup hanya sesaat didunia ini,maka lakukanlah yang terbaik. Nikmati tiap waktunya dan selalu bersyukur dengan apa yang kita miliki meskipun itu keterbatasan kita,karena dari situlah kesempatan kita untuk dapat memperbaiki diri. Pesan CJDW Channel 06-12-20
Biasanya karena ukuran MJ yg krng pas, minta naik sdkt ukurannya dari yg digunakan skrng atau settingan karbu yg terlalu kering, coba ptr sdkt kekanan setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet. 👍
Rx sya tenaga awal napas pendek, tenaga nahan ga mau top speed, tanjakan loyo bahkan bsa ga nanjak Yg udh sya lakuin Seting membran, genti karbu, lemer, prodi kopling genti, rumah kopling genti, knalpot genti, pengapian aman, Skrng Masi sma saja
Semua sdh ganti tp tenaga ttp loyo.... Yg sgt ngefek ketenaga atau utk tanjakan bisa dr settingan lidah membran yg krng pas tdk rapat, atau lidah membran bkn yg ori bikin cpt berubah setelannya. Ada kebocoran dr kompresi mesin, cek seal as kruk dlm bak magnet, sepele dan jarang dicermati tp sgt ngefek ke power bila ada rembes walau sdkt. Tenaga ngedrop karena kompresi mesin yg turun efek dr adanya rembes/bocor.!
Om. Motor king saya, masalahnya saat lagi jalan begitu lepas gas tarik kopling mesin matin, tapi.diengkol lagi hidupnya gampang. Kalau di geber² tapi gak jalan mesin nya aman.
bang rx king pas gigi 1 kok napas nya pendek yah? misal di gigi 1 gass poll malah cepat mintak gigi seperti udah limit gitu, nahan. kira2 kenapa yah bang?🙏 klo di bawa pelan rasanya enak, tp klo gas di buka lebih seperti tertahan🙏
ninja saya pake pwk 28, gigi 1,2 rpm 5rb brebet kesananya lancar. udah coba ganti ganti PJ MJ ga mau naik. ini dapet setingan terahir. PJ 40 MJ 115 takutnya kekeringan ga sehat ke mesin kalo main rpm atas terus ada yang pernah pengalaman kaya gini ga? biar bisa agak di borosin dari ini tapi masih ga nahan .
Maaf pak melenceng dari topik RX king saya itu kurang boros oli samping nya motor asap nya tipis sekali panas... Cara borosin minimal ada asap di tarik gas setengah
Cek kinerja dan kondisi dr pompa olsam, pastikan semua normal... Utk jaga-jaga agar tdk terjadi ngejim beri campuran olsam kedalam tangki saat full tank bisa 2 atau 3 tutup botol olsam.
@@cjdwchannel9498 saya udah cek pak saat hidup pompa oli normal mengalir seperti biasa tapi asap nya tipis itu yang saya khawatir untuk di tangki di campur saya coba pak terimakasih
Kita sih udah paham..tapi pas dibengkel kebanyakan mekanik tidak mau melakukan hal ini..karna ini rahasia dapur mereka..soal teori kita tau tpi untuk mengerjakannya tidak..kadang dstu sy heran
Semua sdh ada videonya di playlist CJDW mengenai teknik dan ukuran porting blok, jg mslh pengapian. Dugaan pd blok kita... Salah teknik dan ukuran porting blok terutama pd lbng exhaust. Jk ya, sulit untuk diperbaiki hrs ke masternya agar bisa beri solusi. Dgn hanya menduga tanpa melihat langsung kita sulit beri masukan karena ukurannya mili meter. 🙏
Izin bertanya bang, motor saya rx spesial OS 225, pj 22.5 mj 190, masin tidak mau langsam saat panas. Tarikan nahan pada gigi 4&5. Setelan angin 2½ putaran bang. Mohon bantuannya, terimakasih sukses selalu untuk kita semua
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebihan... Coba ganti baru businya dan pakai ukuran standarnya PJ 22,5 MJ 150. Klip jrm skep di no 2 dari atas, setelan anginnya sktr 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet lagi. 👍
Mslh blok yg bagus jls yg ori copotan baik seri Y atau YP, sdh teruji oleh waktu. Jk utk diporting, ori sperpartpun tdk mslh karena ori copotan biasanya osnya sdh bsr. Os bsr diporting tambah boroslah mtr kita...
Mas karbu motor saya cok harus selalu dibuka biar bisa hidup,tapi kalo cok ditutup susah hidup,hidupun baru lepas kopling langsung mati lagi, itu dari apanya ya mas?
Intinya msn krng suplay bhn bkr. Bisa dr PJ yg kekecilan Coba pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas pindahkan klip ke no 3. Setelan anginnya di 1½ ptrn krng sedikit cari pasnya tes bawa jln agar tidak ada brebet. Jk bisa ganti PJ dgn ukuran yang lbh bsr sdkt dr yg digunakan skrng atau rojok sdkt saja, video tutorialnya sdh ada di playlist CJDW.
Cara pasang tutup karbu bang itu kanan kiri kan ada coakan panjang dan pendek gmn bang posisix yg bnar yg panjang di mana dn pendek di sebelah mana ...mksih
Bang, motor RX king saya baru ganti stang seher sama as kruk, Bering, dan piston sama ring Sudah lebih 2 Minggu saya pakai dan membawa selama 2mingu pelan pesan orang bengkel kesaya karena habis diperbaiki Yang saya kurang puas tenaganya setelah diservis agak kurang rpm cuman sampai rpm7, kenapa jadi menurun, dan apa kira kira yang perlu diperbaiki lagi? Sebelum nya rpm saat digas sampai di rpm 10
Skrng msh terasa berat sebenarnya wajar mkn jk di ukur secara kilometer blm habis masa inreyennya jd jangan dipaksa dahulu. Krng bertenaga jk semua pengapian normal bisa dr settingan karbu dan membran yg krng pas..! Bila semua sdh ok tdk ada alasan rx king tdk bisa lari kencang.!!!
Bang CJDW, mau tnya nih.... Motor kurang responsif kalo abis nurun kecepatan. Misalnya abis dari gigi 5 maauk tikungan 90 drajat, kita over kegigi 3, rasanya kurang respon tdk gigit gitu. Maunya kegigi 2 baru berasa. Settingnya kurang dimn Bang? Thx.
@@sinliong2170 cek kompresi jk aman berarti gear blkng kekecilan tdk sesuai dgn spek msn. Jk sdh portingan bs diatasi dgn memapas kop deksel naikan kompresi. Ini akibat terlalu byk mengerus daerah intake.
@@cjdwchannel9498 kalo kompresi aman, belum lama restorasi mesin. OS 100. Semua part full ori. Paling baru bawa jln kira2 400 KM. Ada sedikit rada2 detonasi kalo ketemu perempatan jln begitu abis oper gigi. Kalo mesin full standart belum diapa apain. Perbandingan gear 15 - 37 sdh sejak lama pakai segini. Apakah masih pas perbandingan segini? Atau perlu tindakan lain utk menaikkan performa. Thx atas masukannya
Saya mau nanya bg? Blok udh saya porting.opersis 200 Tapi...memberan nya masih pakai yg setandar.tapi tenaga yh kayak gitu yg ABG jelasin di vidio GK ada tenaga ngepos agak Hanan Kira"....itu apa lagi masalah nya yh bg Mohon di jelasin bg🙏🙏
Nanya om. King saya udah diganti blok yp2 os 125 Lobang udah dibsari. Membran baru sel.as kruk baru trus karbu 28 udah dicba karbu stdar udah dicoba pilot jet maijet udah dirojok.knlpot 3 kali ganti kopling udah ganti pakai per recing tapi tenaga putaran atas engk keluar tenaga ny.
Kayaknya sdh pusing ya.... 😁 Utk ke rpm atas hrs lewati rpm tengah ya kan... Saya curiga jrm skepnya tdk beres entah cacat/aus atau bkn yg ori. Bedanya dgn yg kw yg ori lbh kurus dan lbh pjng 1mm pada grs step yg sama. Jk tdk di ganti coba amplas ujungnya dgn amplas hls seperti di video. Jk msh bingung jg coba pinjam punya teman yg karbunya normal utk ngetes agar tahu apa mslhnya. Prediksi jrm skepnya dan MJ yg kekecilan.
@@cjdwchannel9498 udah 2 karbu yg ori sm pe 28. Klw pas kita engk jalan digas bagus. Tp pas kita buat jalan. Kita udah gigi dua rpm tinggi tp mtor masih gitu aja.😭😭. Kayak loyo setak'an ny kurang gigi2 3 engk larii. Padahal per kopling udah saya ganti. Klw gigi 1 bagus pas mau jaln kyak mau loncat. Udah dimasukin gigi 2 loyo padahal rpm udH pull. 😭😭
@@ipohlahat1721 Coba cek kompresi mkn ada yg bocor pastikan tdk ada rembesan di manifold blok deksel dan.... Mkn membran krng pas settingannya pastikan tdk ada celahnya dan bila di tiup bunyi. Kerapatan jg bs jd lidah berat utk membuka saat di tarik gas. Saya curiga pd settingan membrannya lur.... rx king kok loyo... 😁 Cek lg mbrnnya ya. 👍
Coba buka sdkt lg setelan anginnya sktr 2-4mm cari pasnya agar brebet bs hilang tes bawa jln... Jk msh brebet jg tdk bisa loss, ganti PJnya dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng. Brebet timbul karena banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan campuran udara pd proses pembakaran, cirinya busi selalu basah. Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mau tanya om, klo di ujung tarikan gas dari gigi 1 menuju 2 brebet itu kira" knp ya om? Speek motor full parst ori stdr ting ting , Os 0 Pj mj 22,5_170 clip jarum di tengah, cuma main saringan knalpot aja, mohon pencerahannya 🙏
Mas mau tanya . Satria lumba saya , baru naik 0,25, karbu baru sgp , membran sgp, cek api besar dan ori, aki normal. Tapi kenapa ya ,saat dingin, tarik choke , dan hidup tapi di gas mati lagi, dan di gas tinggi kurang menjerit, di bawa jalan 300 meter mati sendiri,. Dan saat hidup,,di gas full tidak mau naik RPm , malah mau mati dan kurang tenaga nya. Cuma mentok di 50KM , tidak mau naik lagi, gas mentok. Kira kira apa ya , penyakit nya... .??
Kita sama belajar ya... coba buat setelan anginnya 1ptrn lbh sktr 3mm, jk ada brebet buka lg sdkt sktr 2mm. Jk msh jg bermslh, pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas pindahkan klip ke no 3. Analisa settingan karbu keiritan jd byklah campuran udara dibandingkan campuran bhn bkr. Coba dulu ya.... Dan jgn sungkan kita sama-sama belajar. 🙏
rx king saya pakai gir 15 35 tarikan liar banget di gigi 123 bahkan lebih liar dari motor2 4tak 200cc tapi cuma di rpm bawah ke tengah, atasnya terutama gigi 45 rpm lama naik kenapa ya, kadang gigi 5 gs udah mentok tapi rpm gakmau tinggi
Kang mohon pencerahannya mslh rx king sy 1. Kl di bw jln dibuka gas gede g mau jln ky bensin hbis gt,trus hrus nggu bbrp dtik bru normal lg. 2.motor ndut"an dibw jln,pling berasa pd saat turunan nyendat" suara knlpot ada jeda " deng deng deng" Kira" mslh'a dr apanya kang.. Sehat selalu dan sukses kang.terimakasih
Bang, rx saya pakai knalpot kolong repsol ukuran perut 37, tapi rpm bawah nahan ngeden, karbu standart, OS 0, blok porting ringan. Apa ya bang masalahnya?
Coba buka sdkt ptr ke kiri setelan anginnya sktr 2mm lalu tes bawa jln. Cek video cara hilangkan brebet di setelan angin pd rx king di playlist CJDW. Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
solusi bang klok punya saya karbunya rx z di pasang di rx king bawahnya ada jeda tenaganya agak ngempos nah pas tengah gaspol nah pas dah pul keplintir gasnya bukannya nambah laju ehh malah nahan bahkn mau mati bang tapi pas di gigi 3,4,5 bang parah klok di gas pol mah setengah lancar pas mentok atas malah kosong tenaganya bang solusinya bang
Klau pj nya masih standar gmana om.? Klau mesin dingin hidupinnya enteng, lansam aman baik saat panas mau saat baru dhidupkan ,Wktu jalan mau pindah gigi brebet..
Bang rx king saya mesin standar,kalo pake knalpot standar di bobok enak,saya ganti knalpot kolong model Repsol nahan diputaran menengah ke atas,setting nya gimana bang🙏🙏🙏
Pak izin bertanya, kalau RX king kenceng suaranya aja tapi larinya loyo apalagi di tanjakan, trus kalo gas di betot cara larinya mirip ninja gak bisa langsung lepas torsi nya kenapa ya
Chanel tutorial RX king terbaik, sangat detail, bahasa mudah di pahami bahkan sama yg gak ngerti mesin sekalipun seperti saya..
Hatur nuhun Om sukses selalu rajin2 upload ya, pokoknya kalo ada iklan anti skip2an 👍👍
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Alhamdulillah berkat Liat Chanel ini bisa nyeting karbu sendiri dan bisa memahami karakter motor yang kurang apa kurang apanya sukses selalu ommm 🙏🙏
Alhamdulillah...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar. 🙏
@@cjdwchannel9498 kalo OS 50-75 porting harian itu PJ MJ yang pas berapa ya omm 🙏🙏 pengapian standard semua
@@DIMAS-he5xu
Pakai ukuran standarnya tdk masalah, PJ 22,5 MJ 150.
Hanya setelan anginya saja yang menyesuaikan dengan bsrnya os blok.
Os 50-75 lbh krng 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jln...
Sya sudah bolak balik setting pj mj sampai ganti blok, masih brebet kalau buka gas spontan dalam om, kenapa masalahnya ya. Spek motor standar PJ 25 MJ 160, jarum skep di tengah
chanel terbaik yang pernah kutemui (mudah di mengerti dan detail dalam penjelasannya)
🔝
Om sehat selalu.. Mekanik jarang banget yg seperti om ini mudah mudahan ilmu yg sudah di ajarkan bermanfaat untuk kita semua.. Mudah mudahan om di lancarkan rezeki nya amiinn yaallah
Amin, kita sama-sama belajar dan terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa menjadi masukkan. 🙏
Abang ini paham banget sama RX king, andai saja di tempat ku ada orang yg paham seperti ini
Ini baru tutor terbaik sepanjang ini yg ada di yt mengenai rx
Kita sama-sama belajar mengenai hobby kita.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Sehat selalu om🤲
Saya baru megang rx king dan kendala nya seperti ini untuk sya sndri yng baru megang mtor 2tak ini sangat bermanfaat buat saya skali lgi mksih om sehat selalu buat kluarga om juga
Mantp bosku, saya yg orng awan ja bisa paham,bhsanya mudah di mengerti, God bless
Kita satu faham tentang penjelasan vidio kali ini om👍
Dulu pernah mengalami sampai 20 kali bongkar pasang karbu hanya ingin cari sttingan yg pas. Tapi tetap saya nikmati prosesnya. Lambat laun dgn pehaman yg lebih mendalam, proses setting karbu tdk seperti yg dulu lagi. sehatselalu om 🙏
👍
Mmng butuh proses dan waktu lama untuk bisa benar-benar faham, jika sekedar mendengar penjelasan susah untuk langsung mengerti, tapi jika sudah pernah menjalani maka akan benar-benar mengerti dan tentu tidak mudah lupa sama seperti ilmu porting blok khususnya 2tak, masih banyak kekurangannya dan masih perlu belajar lagi, semua dari pengalaman sendiri sebagai pengguna RX king. 🙏
Penjelasannya mudah dipahami dan juga ilmunya sangat membantu..tks
Alhamdulillah...
Semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Keren bang penjelasannya
Semua yg dijelaskan pas dengan motor saya saat ini.
Salam dari timur indonesia bang.🙏🙏🙏
Alhamdulillah.!
Semoga bisa di fahami dan bermanfaat serta terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya sama2 bang🙏🙏
Terimakasih UM atas ilmu nya semoga hidup um dan kluarga JD barokah amiin
Ending nya menyentuh hati 👍👍👍
Sukses & sehat selalu buat ABG 👐
Alhamdulillah,...
Semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas doa dan dukungannya. 🙏
Kayak nya yg di bilang suhu ini sangat lengkap semua ada di motor saya
Kita hanya hobi, dan bukan mekanik.!
Kita sama-sama belajar, serta terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Sama juga di motor king saya
Sama motor king sayapun kaya gini
saya suka dengan penjelasanya mudah dipahami sukses dan sehat selalu
Terimakasih pak mau berbagi ilmu dn pengalamanya semoga Tuhan membalas kebaikan bpk. Amin
Sama seperti Gl 100 up Tirev punya saya Pak. Saat RPM bawah, oper gigi lepas kopling, digas kayak nahan gitu 1-2 detikan. Tapi habis itu gas normal.
Ini baru mantab chanelnya mudah di pahami
Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Tutorial mantul, penjelasannya mudah dimengerti,lanjutkan maseee👍👍
Alhamdulillah,...
Semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Hidup hanya sesaat didunia ini,maka lakukanlah yang terbaik. Nikmati tiap waktunya dan selalu bersyukur dengan apa yang kita miliki meskipun itu keterbatasan kita,karena dari situlah kesempatan kita untuk dapat memperbaiki diri.
Pesan CJDW Channel 06-12-20
Terimakasih ya... Semoga teman2 kita yg tdk nonton sampai hbs bisa baca di kolom komentar untuk saling mengingatkan. 🙏
@@cjdwchannel9498 Aamiin mas
lengkap mudah dipahi ilmunya... makasih suhu
Alhamdulillah, semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Bagus ini, mudah d fahami,..
sukses trus🤲🤲🙏
Amin...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bermanfaat. 🙏
Tolong dibuat tutorial mengenai blok dan piston...untk masalah nahan lama.
Mau nyanya LG om...
Waktu gas d tarik langsung pol nalpot nembak om....
Tp kalo d tarik d ulur Sampek pol Ndak masalah om...
Biasanya karena ukuran MJ yg krng pas, minta naik sdkt ukurannya dari yg digunakan skrng atau settingan karbu yg terlalu kering, coba ptr sdkt kekanan setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet. 👍
@@cjdwchannel9498 makasih om
Sukses selalu ..
Rx sya tenaga awal napas pendek, tenaga nahan ga mau top speed, tanjakan loyo bahkan bsa ga nanjak
Yg udh sya lakuin
Seting membran, genti karbu, lemer, prodi kopling genti, rumah kopling genti, knalpot genti, pengapian aman,
Skrng Masi sma saja
Semua sdh ganti tp tenaga ttp loyo....
Yg sgt ngefek ketenaga atau utk tanjakan bisa dr settingan lidah membran yg krng pas tdk rapat, atau lidah membran bkn yg ori bikin cpt berubah setelannya.
Ada kebocoran dr kompresi mesin, cek seal as kruk dlm bak magnet, sepele dan jarang dicermati tp sgt ngefek ke power bila ada rembes walau sdkt.
Tenaga ngedrop karena kompresi mesin yg turun efek dr adanya rembes/bocor.!
Mantul Poll... Auto Mudeng dengan penjelasan nya... Hatur nuhun om,, Terima kasih
Sip, selalu berusaha yg terbaik
Terimakasih sekali lur...
Selalu mendukung channel ini. 🙏
@@cjdwchannel9498 siap, semoga kita diberi kesehatan & kesuksesan karna gk ada yg lebih indah dari itu 😁
@@renobarax8320 Benar sekali lur... Se7... 👍
Gua suka kata kata lo yg trakhir bang emang bner,,👍
Penjelasan yang mudah di mengerti bang🙏 sehat selalu
Aaamiiin...
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas doa dan dukungannya. 🙏
Terimakasih ilmunya semoga bermanfaat
Aaamiiin... 🙏
Semangat ya om....
Do'a terbaik buat panjenengan....
Semoga ilmu guru di balas Allohh
Swt
Kata2 akhir yg paling berkesan
Om. Motor king saya, masalahnya saat lagi jalan begitu lepas gas tarik kopling mesin matin, tapi.diengkol lagi hidupnya gampang. Kalau di geber² tapi gak jalan mesin nya aman.
Sudah ketemu penyebab nya Om ?
Trima kasih om ,sehat slalu untuk keluarga sampean🙏🙏👍🏻
Kren...ini rumus yg bgs
terima kasih banyak suhuu 🙏🙏
Ok lur sama-sama, semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Penjelasan jelas dan mudah di fahami, makasih bosku semoga sukses selalu 🙏🤲
Amin, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 iya bosku sama sama🙏
Mantap om penjelasan nya 👍🤗 mudah di mengerti
Penjelasannya pas ,
Bang punya saya palmpung karbunya kalau di pasin segaris sejajar malah banjir truss.
Semoga ada jalan keluarnya
Sehat teruss bang
Jarumnya udah aus kali bang
Banjirnya dari pembuangannya om
Mslh ada di tangki minyak mkn sdh byk kotoran halus yg dpt mengganjal jrm pelampung untuk menutup bensin yg berlebih jd karbu banjir terus..
InsyaAllah nanti kita upload cara mengatasinya. 🙏
Coba cek mangkok karbunya bang..ada pipa kecil itu abang sedikit lurusin,jgn terlalu miring..semoga berhasil..
Sangat bermanfaat bang makasiih atas infonya
bang rx king pas gigi 1 kok napas nya pendek yah? misal di gigi 1 gass poll malah cepat mintak gigi seperti udah limit gitu, nahan. kira2 kenapa yah bang?🙏 klo di bawa pelan rasanya enak, tp klo gas di buka lebih seperti tertahan🙏
Saya fokus pada kata bijaknya saja. Cakeeep ❤😊
ninja saya pake pwk 28, gigi 1,2 rpm 5rb brebet kesananya lancar. udah coba ganti ganti PJ MJ ga mau naik. ini dapet setingan terahir. PJ 40 MJ 115
takutnya kekeringan ga sehat ke mesin kalo main rpm atas terus
ada yang pernah pengalaman kaya gini ga? biar bisa agak di borosin dari ini tapi masih ga nahan .
terimakasih mas ilmu nya alhamdulilah bertambah🙏
Mantappp om terimakasih untuk ilmunya
Ok siap bang ..trima kasih atas masukan nya 🙏
Maaf pak melenceng dari topik RX king saya itu kurang boros oli samping nya motor asap nya tipis sekali panas... Cara borosin minimal ada asap di tarik gas setengah
Cek kinerja dan kondisi dr pompa olsam, pastikan semua normal...
Utk jaga-jaga agar tdk terjadi ngejim beri campuran olsam kedalam tangki saat full tank bisa 2 atau 3 tutup botol olsam.
@@cjdwchannel9498 saya udah cek pak saat hidup pompa oli normal mengalir seperti biasa tapi asap nya tipis itu yang saya khawatir untuk di tangki di campur saya coba pak terimakasih
Ass.wr wb.motor Rgr 150 .nahan di gigi 1.2.3. Dan 456.ngorok kurang tenaga.wasallam Ende Flores ...
Maaf bang posisi dimana yah saya mau bemgkel mksh semoga di bls
Kita sih udah paham..tapi pas dibengkel kebanyakan mekanik tidak mau melakukan hal ini..karna ini rahasia dapur mereka..soal teori kita tau tpi untuk mengerjakannya tidak..kadang dstu sy heran
Mas.tolong.dibuat konten blok porting 50 kelistrikan .karbu membran sdh cek semua.tapi beratnya dari bawah sampai atas
Semua sdh ada videonya di playlist CJDW mengenai teknik dan ukuran porting blok, jg mslh pengapian.
Dugaan pd blok kita...
Salah teknik dan ukuran porting blok terutama pd lbng exhaust.
Jk ya, sulit untuk diperbaiki hrs ke masternya agar bisa beri solusi.
Dgn hanya menduga tanpa melihat langsung kita sulit beri masukan karena ukurannya mili meter. 🙏
Beda mekanik beda jarak celah ukuran setelan plat membran ya bang..ada yg bilang plat atas 9mm yg bawah 10 mm..
Ikut nyimak bang,rk saya jga sprti itu soalnya,mke karbu pwk 28
Kasih tips bang buat nozzle karbu std rx king yang slek
InsyaAllah.... 🙏
Okee bang
Bg tunjukan cara stel per kopling RX king bg ,,soaal bengkel tempat saya jauh kali bg 🙏🙏
sehat trus om. kapan2 kita ngopi breng again
Maksih ilmu nya bos
Saya subscribe ini dulu karena kata kata terakhir di video ini " dan karena tentu saja saya punya RX king😂
Semoga bermanfaat dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 ya mas saya penyuka RX king dan saya penyuka Chanel anda dan saya penyuka ngaji Gus baha " salam dari Yogyakarta Pleret Bantul
@@cjdwchannel9498 💪👍🙏
@@gurudanmurid8137
Ok lur, kita sama-sama belajar ngeh...
Maturnuwun sangget suport lan dukunganne. 🙏
Izin bertanya bang, motor saya rx spesial OS 225, pj 22.5 mj 190, masin tidak mau langsam saat panas. Tarikan nahan pada gigi 4&5. Setelan angin 2½ putaran bang. Mohon bantuannya, terimakasih sukses selalu untuk kita semua
Om numpang tanya motor saya karbu sering ngembun sama boros tapi lari loyo. padahal udah porting . Itu knp ya om ?
Penjelasan yg tepat 👌🤟😎
Alhamdulillah,...
Semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Mksih ilmu z bos qu
Trimakasi suhu atas ilmu.a
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mas punyaku kok brebetnya minta ampun ya di rpm bawah giliran di gas malah nahan poll, PJ MJ udah makek 27/170, jadi yang pas ukuran berapa mas
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebihan...
Coba ganti baru businya dan pakai ukuran standarnya PJ 22,5 MJ 150.
Klip jrm skep di no 2 dari atas, setelan anginnya sktr 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet lagi. 👍
Kalau untuk tanjakan RX King OS 100 settingan karbu sebaiknya bagaimana Bang ?
mas saya kan mau korek boring rx king. bagusan beli yg ori copotan apa ori sperpart mas?
Mohon jawaban nya mas🙏🏻🙏🏻
Mslh blok yg bagus jls yg ori copotan baik seri Y atau YP, sdh teruji oleh waktu.
Jk utk diporting, ori sperpartpun tdk mslh karena ori copotan biasanya osnya sdh bsr.
Os bsr diporting tambah boroslah mtr kita...
@@cjdwchannel9498 oowh gitu ya mas, siaap mas terimakasih informasi nya mas🙏🏻🙏🏻
Mas karbu motor saya cok harus selalu dibuka biar bisa hidup,tapi kalo cok ditutup susah hidup,hidupun baru lepas kopling langsung mati lagi, itu dari apanya ya mas?
Intinya msn krng suplay bhn bkr.
Bisa dr PJ yg kekecilan
Coba pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas pindahkan klip ke no 3.
Setelan anginnya di 1½ ptrn krng sedikit cari pasnya tes bawa jln agar tidak ada brebet.
Jk bisa ganti PJ dgn ukuran yang lbh bsr sdkt dr yg digunakan skrng atau rojok sdkt saja, video tutorialnya sdh ada di playlist CJDW.
om motor sy rx king ada mslh gas bejek hbis baru bsa nyala turun gas mati..bunyi tdk normal kira 2 apa mslh nya ...mksh
Cara pasang tutup karbu bang itu kanan kiri kan ada coakan panjang dan pendek gmn bang posisix yg bnar yg panjang di mana dn pendek di sebelah mana ...mksih
Saya suka wejanganya
Bang, motor RX king saya baru ganti stang seher sama as kruk, Bering, dan piston sama ring
Sudah lebih 2 Minggu saya pakai dan membawa selama 2mingu pelan pesan orang bengkel kesaya karena habis diperbaiki
Yang saya kurang puas tenaganya setelah diservis agak kurang rpm cuman sampai rpm7, kenapa jadi menurun, dan apa kira kira yang perlu diperbaiki lagi?
Sebelum nya rpm saat digas sampai di rpm 10
Skrng msh terasa berat sebenarnya wajar mkn jk di ukur secara kilometer blm habis masa inreyennya jd jangan dipaksa dahulu.
Krng bertenaga jk semua pengapian normal bisa dr settingan karbu dan membran yg krng pas..!
Bila semua sdh ok tdk ada alasan rx king tdk bisa lari kencang.!!!
@@cjdwchannel9498 makasih bang
Assalamualaikum wr wb, bang motor sy os 150 kl pas top sped cm dpt 130 bs lbh kl di paksa in tp ko ky nahan ga los ya bang mhm solusi y
Mantaaapp bang, hadir sllu
Alhamdulillah....
Terimakasih lur... Selalu dan selalu mendukung channel ini semoga bermanfaat ya. 🙏
@@cjdwchannel9498 🙏🙏🙏🙏
Bang CJDW, mau tnya nih.... Motor kurang responsif kalo abis nurun kecepatan. Misalnya abis dari gigi 5 maauk tikungan 90 drajat, kita over kegigi 3, rasanya kurang respon tdk gigit gitu. Maunya kegigi 2 baru berasa. Settingnya kurang dimn Bang? Thx.
@@sinliong2170 cek kompresi jk aman berarti gear blkng kekecilan tdk sesuai dgn spek msn.
Jk sdh portingan bs diatasi dgn memapas kop deksel naikan kompresi. Ini akibat terlalu byk mengerus daerah intake.
@@cjdwchannel9498 kalo kompresi aman, belum lama restorasi mesin. OS 100. Semua part full ori. Paling baru bawa jln kira2 400 KM. Ada sedikit rada2 detonasi kalo ketemu perempatan jln begitu abis oper gigi. Kalo mesin full standart belum diapa apain. Perbandingan gear 15 - 37 sdh sejak lama pakai segini. Apakah masih pas perbandingan segini? Atau perlu tindakan lain utk menaikkan performa. Thx atas masukannya
Saya mau nanya bg?
Blok udh saya porting.opersis 200
Tapi...memberan nya masih pakai yg setandar.tapi tenaga yh kayak gitu yg ABG jelasin di vidio GK ada tenaga ngepos agak Hanan
Kira"....itu apa lagi masalah nya yh bg
Mohon di jelasin bg🙏🙏
Kang jarum skep ane no 3 menengah-atas dapet banget cuman bawahnya brebet
Nanya om.
King saya udah diganti blok yp2 os 125
Lobang udah dibsari. Membran baru sel.as kruk baru trus karbu 28 udah dicba karbu stdar udah dicoba pilot jet maijet udah dirojok.knlpot 3 kali ganti kopling udah ganti pakai per recing tapi tenaga putaran atas engk keluar tenaga ny.
Kayaknya sdh pusing ya.... 😁
Utk ke rpm atas hrs lewati rpm tengah ya kan...
Saya curiga jrm skepnya tdk beres entah cacat/aus atau bkn yg ori. Bedanya dgn yg kw yg ori lbh kurus dan lbh pjng 1mm pada grs step yg sama.
Jk tdk di ganti coba amplas ujungnya dgn amplas hls seperti di video.
Jk msh bingung jg coba pinjam punya teman yg karbunya normal utk ngetes agar tahu apa mslhnya.
Prediksi jrm skepnya dan MJ yg kekecilan.
@@cjdwchannel9498 udah 2 karbu yg ori sm pe 28.
Klw pas kita engk jalan digas bagus.
Tp pas kita buat jalan. Kita udah gigi dua rpm tinggi tp mtor masih gitu aja.😭😭. Kayak loyo setak'an ny kurang gigi2 3 engk larii.
Padahal per kopling udah saya ganti.
Klw gigi 1 bagus pas mau jaln kyak mau loncat. Udah dimasukin gigi 2 loyo padahal rpm udH pull.
😭😭
@@ipohlahat1721
Coba cek kompresi mkn ada yg bocor pastikan tdk ada rembesan di manifold blok deksel dan....
Mkn membran krng pas settingannya pastikan tdk ada celahnya dan bila di tiup bunyi.
Kerapatan jg bs jd lidah berat utk membuka saat di tarik gas.
Saya curiga pd settingan membrannya lur.... rx king kok loyo... 😁
Cek lg mbrnnya ya. 👍
@@cjdwchannel9498 ok om. Makasih ats saran ny🙏🏾🙏🏾🙏🏾
maaf bang ..mau tanya..rx king saya brebet d awal tarikan bang..solusi nya gmn ? mks
Coba buka sdkt lg setelan anginnya sktr 2-4mm cari pasnya agar brebet bs hilang tes bawa jln...
Jk msh brebet jg tdk bisa loss, ganti PJnya dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng.
Brebet timbul karena banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan campuran udara pd proses pembakaran, cirinya busi selalu basah.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Top markotop
Kita sama-sama belajar.
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Mau tanya om, klo di ujung tarikan gas dari gigi 1 menuju 2 brebet itu kira" knp ya om? Speek motor full parst ori stdr ting ting , Os 0 Pj mj 22,5_170 clip jarum di tengah, cuma main saringan knalpot aja, mohon pencerahannya 🙏
Mohon minta solusinya Om, punya RX king saya, Gigi 5 bawaannya kayak gigi 3.
Mas mau tanya .
Satria lumba saya , baru naik 0,25, karbu baru sgp , membran sgp, cek api besar dan ori, aki normal.
Tapi kenapa ya ,saat dingin, tarik choke , dan hidup tapi di gas mati lagi, dan di gas tinggi kurang menjerit, di bawa jalan 300 meter mati sendiri,.
Dan saat hidup,,di gas full tidak mau naik RPm , malah mau mati dan kurang tenaga nya. Cuma mentok di 50KM , tidak mau naik lagi, gas mentok.
Kira kira apa ya , penyakit nya... .??
Kita sama belajar ya...
coba buat setelan anginnya 1ptrn lbh sktr 3mm, jk ada brebet buka lg sdkt sktr 2mm.
Jk msh jg bermslh, pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas pindahkan klip ke no 3.
Analisa settingan karbu keiritan jd byklah campuran udara dibandingkan campuran bhn bkr.
Coba dulu ya.... Dan jgn sungkan kita sama-sama belajar. 🙏
rx king saya pakai gir 15 35 tarikan liar banget di gigi 123 bahkan lebih liar dari motor2 4tak 200cc tapi cuma di rpm bawah ke tengah, atasnya terutama gigi 45 rpm lama naik kenapa ya, kadang gigi 5 gs udah mentok tapi rpm gakmau tinggi
Apabila pilot jet kekecilan apakah bisa di akali dengan menaikakn jarum skep
User rx wajib sub
Salam satu hobby...
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Kang mohon pencerahannya mslh rx king sy
1. Kl di bw jln dibuka gas gede g mau jln ky bensin hbis gt,trus hrus nggu bbrp dtik bru normal lg.
2.motor ndut"an dibw jln,pling berasa pd saat turunan nyendat" suara knlpot ada jeda " deng deng deng"
Kira" mslh'a dr apanya kang..
Sehat selalu dan sukses kang.terimakasih
Cek video yg baru kita upload ya...
Sdh kita bhs mslh ini.!
Coilnya sdh lemah, minta ganti baru. 🙏
Ashiiap suhu..terimakasih sehat sukses selalu
Bang, rx saya pakai knalpot kolong repsol ukuran perut 37, tapi rpm bawah nahan ngeden, karbu standart, OS 0, blok porting ringan. Apa ya bang masalahnya?
om minta saran pilot jet saya tidak memiliki kode nomor besaran pilot jet, gmna cara mengetahui pilot jet yg enggak ada nomor kodenya
King saya pas buka gas penuh di rpm atas dia nahan gan, tp gitu saya tutup gas dikit malah jadi njambak , itu kurang apa y gan. Mohon bantu gan
Coba buka sdkt ptr ke kiri setelan anginnya sktr 2mm lalu tes bawa jln.
Cek video cara hilangkan brebet di setelan angin pd rx king di playlist CJDW.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Om gimana ngatasin klw di gas ngak langsung naik rx kingya... Nanti gasnya lama ditahan bru laju motornya
Untuk rx spesial os 100 kenalpot standart recing karbu pe 28 ngempos apakah juga sama yang di cek seperti vidionya ini?
solusi bang klok punya saya karbunya rx z di pasang di rx king bawahnya ada jeda tenaganya agak ngempos nah pas tengah gaspol nah pas dah pul keplintir gasnya bukannya nambah laju ehh malah nahan bahkn mau mati bang tapi pas di gigi 3,4,5 bang parah klok di gas pol mah setengah lancar pas mentok atas malah kosong tenaganya bang solusinya bang
Klau pj nya masih standar gmana om.?
Klau mesin dingin hidupinnya enteng, lansam aman baik saat panas mau saat baru dhidupkan ,Wktu jalan mau pindah gigi brebet..
boss RX king aq g pke kabel.oli samping ttep boros n banjir.pdhl g pke kabel.it solusiy gimna bosku.mohon di jwab trmksh bosku.
Video cara mengatasinya sdh ada di playlist kita utk bhn masukan...
Bang rx king saya mesin standar,kalo pake knalpot standar di bobok enak,saya ganti knalpot kolong model Repsol nahan diputaran menengah ke atas,setting nya gimana bang🙏🙏🙏
Videonya sdh ada di playlist CJDW cara settingnya.
Cek ya mkn bisa jadi masukan🙏
izin bertanya om mohon pencerahan nya apabila saat mencari rpm lalu diujung rpm pecah berdengung itu kira² apa nya ya penyebabnya
Mas motor saya di putaran bawah ke tengah atas nahan dan ngayun ngayun sedikit . mohon solusinya mas 🙏 sukses terus sehat selalu Terimakasih mas
Om tinggal di mana om. Siapa tau dekat om bisa silaturahmi sekalian mau ada yang di servis motor king saya
Kita di Bengkulu Sumsel.. 🙏
Pak izin bertanya, kalau RX king kenceng suaranya aja tapi larinya loyo apalagi di tanjakan, trus kalo gas di betot cara larinya mirip ninja gak bisa langsung lepas torsi nya kenapa ya