Вот почему Volvo - это не ПРЕМИУМ бренд! АКЕРМЕХАНИК, ты не прав? // БИЛПРАЙМ ПРОТИВ ЛЖИ!!
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2020
- Вот почему Volvo - это не ПРЕМИУМ бренд! АКЕРМЕХАНИК, ты не прав? // БИЛПРАЙМ ПРОТИВ ЛЖИ!!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Друзья, в этом видео мы не хотели никого обидеть или оскорбить, не испытываем никакой неприязни ко всем людям на нашей планете!
Видео про Вольво и его премиальность - и ничего более!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Новый Вольво ХС60 - • Новый Вольво ХС60 - ка...
🔥Новый Вольво ХС90 хлам - • Вольво ХС90 new ХЛАМ??...
🔥Сервис Вольво - дорого? - • Сервис Вольво дорого?/...
🔥Самый надежный Вольво? - • Самый надёжный / безоп...
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
В видео присутствуют материалы с сайтов www.volvocars.com, ru.wikipedia.org
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel - Авто та транспорт
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ua-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Самое ценное что есть вашем новом автомобиле - это ваша жизнь. И здесь у Вольво нет конкурентов. Я видел видео где после лобового столкновения с фурой, водитель вольво сам вылез из машины. С тех пор мне абсолютно все равно, насколько комфортный мерседес, насколько надежная тойота, или за сколько разгоняется до сотни бмв ... свою семью я могу доверить только Вольво.
В видео хс70 фигурировал? Тоже видел)
Давным давно мой папа делал кузовной ремонт авто. Как то приехал,сам,Вольво 740,в общем седан с ударом в стойку,обнял столб. С таким же ударом у нас стояла ВАЗ 2109,Ваз сложился пополам,а у Вольво немного замят порог,и так по мелочи. Когда резали порог,оболдели от количества усилителей в пороге. У Вольво безопасность на 1м месте!
У меня коллега год назад погиб в Volvo V70. Столкновение с бусом Мерс Спринтер. Удар в лобовую с небольшим перекрытием в пассажирскую сторону. От машины не осталось ничего.
@@John_The_Revelator. Вопрос о состоянии этого авто. Может он был после тотала восстановлен "умельцами". Второй вопрос в скорости столкновения. Третий вопрос был ли пристегнут погибший.
Если скорость за гранью разумного,ничего не поможет,а уж тем более не пристегнутый если был.
Когда-то уже писал, напишу ещё раз: имел в личном пользовании 15 автомобилей разных марок и считаю, что имею право назвать Вольво одним из самых сбалансированных и надёжных автомобилей. Автору видео большое спасибо за аргументированный ответ в защиту марки.
Знаете как говорят в одном офисе продажи Мерседес: "если человек приехал на Вольво, то у нас машину он не купит". Он и не купил. Ему не понравилось)
не слышал такого!
Я взял б/у хс90 D5 2013 а у приятеля glc 250d за 3ляма, и за 2 года он дважды на эвакуаторе в сервис гонял по гарантии, уже краска в низу дверей облезла, я подхожу к машинам стучу по железу вольвы и говорю, слышиш как звучит хорошая машина, а потом по его мерину, а вот так звучит облезлая консервная банка, его аж перекосило всего😂😂😂
@@bilprime В г.Иваново закрыли А/С Вольво из-за того что МерБенц не мог конкурировать с ним
Andrey Morozoff не несите чушь - уже 7 лет жена на Мерсе и хоть бы чихнул - только ТО, уже под 200 тыс пробег, надёжнее не видел, а у приятеля Вольво ХС60 дизель - постоянные замены ремней привода агрегатов - обрывает и на капиталу ибо тянет за собой ремень ГРМ, сплошной геморрой ваши Вольво! Не выйти из авто - пороги грязные, ума то нет сделать двери как на немцах или Ленд Роверах закрывающие пороги чтоб чистыми были... И такого по мелочам полно. Мерс это Мерс! Краска отличная кстати, даже сколов нет почти, а чтоб облазила - что вы курите, дайте затянуться!
Andrey Morozoff железо говно только на японках, на немцах одно из лучших, на Вольво то точно не толще и не лучше, легко проверить - открой капот и замерь и там и там .
Александр ты прав! Этот акермеханик позиционирует себя как специалист во всех вопросах, а в итоге обычный бла-блаболтун.
Пожалуй да!
Это как Бадюк-мастер спорта по всем видам спорта.
У меня он оставил впечатление хорошего механика, но без всестороннего образования, о некоторых вещах в которых сам лично не разбирается, судит по каким то слухам и постам в интернете, человек с инженерным образованием всё сам изучит и вникнет в детали.
Насчет чуваков, которые работают в отделе запасных частей и при этом "лепят горбатого". Давича звонил в биллпрайм в мытищи и там мне чувак с отдела запасных частей рассказывал, что проставки под опорный подшипник для s40 - это незаконное изменение конструкции, этих проставок официально не существует и они ставить такие проставки никогда не будут и вообще проблема низкого клиренса не лечится. Вот такие вот профессора есть везде. Когда несешь чушь, главное нести ее уверенно и твердо.
Ещё до покупки ВОЛЬВО, акера считал фуфлыжником!
У Нас в Канаде Вольво предложили тем у кого есть Вольво с 1000000 км пробегом, то Вольво обменяет на новую... Им пришлось отказаться от этого... Очень много приехало на обмен!
Наивные шведы не знали, что в Канаде живет много украинцев. Те хоть 2000000 вам намотают за ночь)))
Молодец, Александр, аргументировано отстоял честь любимой марки!
ай Александр, ай молодец!
Вольво хаят те, которые этих машин не имели и оценивают то, в чём не соображают!!!
100% истина
Думаю, это из-за изначальной предвзятости к марке и консервативности, т.е. когда чел любит например только Ваг и других машин для него не существует...
Сам херил Volvo пока не купил для жены V50, взяла цена. Я был приятно удевлен.
Сто пудово братан. Гоняю на s 40 2003 года, альтернативы за эти деньги не вижу. Скоро отдам сыну, на обучение и себе куплю опять Вольво.
Каждая лягушка хвалит своё болото
Уважаемый Bilprime,
Я полностью согласен с вашем мнением. Я, сам живу в Германии уже более 30 лет. И за это время , мне пришлось поездить с многими Немецкими Premium автомобилями. И они не лучше чем Volvo. Это всё миф! Все машины ломаются. Сейчас у меня Volvo S60 T5 2014 г. С мотором B 5252 T12 и я скажу откровенно, я очень доволен.
Всего вам хорошего!
С уважением Haroldas
Александр Мы с Вами. Не обращайте внимание на неодыкватных. Утерли нос.
Я считаю Вольво надёжными. Первой была S60 2006 г.в. 2.4 бензин 140л.с. купленная в 2010 г. продал в 2019 пробег был 269000. Проблем с двигателем и МКПП не было. Машина продана знакомому, он продолжает радоваться автомобилем. Сейчас езжу на XC70 D3, все хорошо.
Полностью согласен с вами - ездил на Вольво v70 2007г D5,полностью удовлетворен и ходовой и расходом ,довольно небольшим. Неделю назад ,пригнал со Швеции xc70 D3 2010г - по дороге - без замечаний , приятно удивила - комфортом при езде(600км+350) и малым расходом топлива(передний привод)
Был я одно время подписан на акермеханика... столько чуши несет в массы, что порой противно было слушать! А как у него глаза бегают, читая текст)))) У всех у нас вольво это не первая машина/единственная и на всю жизнь и у всех есть с чем сравнивать... были и ситроены, и vw, и бмв, но это были авто не дольше чем на год. До последнего времени ездил на s70 tdi целых 5!!! лет! И вот это показатель... и доволен очень. Сейчас xc70 2011г и езжу счастливый))
Большие затраты на ремонт в год? Думаю купить,не купить
Тоже ищу хс70 с одним хозяином до150 тыс пробега, 2011-2012, расказывают что очень дорогой ремонт и то. Ответь пожалуста как пользователь. Встревать не хочется.
Тоже 2 года назад взял хс70 2014гв, за прошедшие 2 года ни разу не было мысли о том что я хочу её на что-то поменять, ну реально не в чем докопаться
Мой автомобиль - VOLVO!
и наш!
Я поехал купить себе VOLVO XC 70. Но купил PASSAT. Мечтаю продать PASSAT и купить всё-таки VOLVO
Да он шарлотан Аккерман этот! Являюсь владельцем не первой вольво(разных поколений) и считаю эту марку достойной👍
Volvo XC70 Т6 (2009) пробег 210000 - менять не собираюсь. Акер трепло кукурузное
У меня s 60 2008года.Пробег275000км.Я думаю столько же ещё пройдет.За машиной ухаживать просто надо.Акер трепло.Правильно вы говорите
@@user-wt9ky5jm6l у меня 2002 года (дизель) прошла уже почти 350 (да, я прошедшие лет 5 совсем мало езжу, по сравнению с предыдущим периодом) и пройдет еще столько же. =)
V70 98,99 и 2000гТ5 и не поменяю.
Сколько расход получается? В мегаполисе живете?
Не суди и не судим будешь
Купил себе XC90 2020 года,бензин. Доволен как питон. Машина имеет запас мощности для обгона, удобство и конечно музыка.
Взял v60cc 2019г вообще не вижу проблем, летаю, очкарик беден умом
Хорошо, но движки у них реально слабоваты 4 цилиндра, на таком наддуве. После 100к пробега, лучше обновите)
Идиот, они полумиллионики)
Александр , полностью Вас поддерживаю !!! Volvo это уровень и показатель того, что человек умеет считать деньги с ценит жизнь !!! Проехал на XC60 2011 года , 240 тыс. км , не помню что бы я пешком от него на сервис шёл или эвакуатор вызывал ! Сейчас собираюсь с финансами и хочу более новую XC 60 и дальше буду ездить только на Volvo !!! Спасибо за Ваш труд и информативность !!!
Машина ни разу не была в сервисе?
@@okunykarasyov4565 добрый субботний день! Автомобиль был на сервисе, плановое ТО проходил и головных болей не приносил от слова совсем, вовремя смотрел за автомобилем! Отмечу автомобиль у меня был 2011 года, а по качеству, ой как сильно бьет по носу современным иномаркам!! Вольво это культура жизни!!
Стас, подскажите какой двигатель был?
@@Ve3un4ik Добрый день! У меня была XC60 2011 года, бензин с фордовским двигателем, 203 лошадки)) но помните эти двигателя не любят перепробег по замене масла ( менял, каждые 11000 км). В подвеску полез после 180000 км и я не шучу, стойки, амортизаторы и т.д. Ставил оригинал, была возможность, финансы позволяли. В целом отлично себя показал автомобиль!!!!!
ХС 70, 2013 MY Пробег 220 тыщ. За все время поменял ступичный подшипник.. и ВСЕ! Лучшая машина! Лайк!
лукавите
у меня такая же машина с таким же пробегом
и много чего уже менял.или вы скажете что и диски тормозные еще родные стоят?и подвеска родная?
Молодец! Тоже меня взбесил этот эксперт. Лайк однозначно. Хоть кто-то за Вольво заступился, а то от импортёра этого не дождешься. А ещё, про то что VOLVO ничего не придумала. 🤪 Нужно было как минимум про 3х точечные ремни сказать.
Да уж...
@@bilprime Привет вот сейчас новым 2023 год что можете сказать о вольвах ХС90,ХС60 , ХС 40 С40 с гибридом или электро чисто , какой лучше взять с ДВСом или дизелом или же лучше купить электро?
Вольво для меня премиальнее мерседеса с порше.
Чем премиальнее? Двигатели современнее… разнообразнее… качество материалов лучше? Раскрой нам глаза…
@@user-hu3mb6wh9p Качеством материалов, качеством сборки, отношением к своему делу и клиенту, честность в производсвте, передовыми технологиями по технике и по безопасности.
Лучше наверное чем роллс-ройс?)))🤣
@@aleksandrisakov5753 В чем-то да!
Так говорят те, кто мерс и порше себе позволить не могут, но хотят типа премиум.
С 2007 года езжу на Volvo XC90, и уже как второй год на Volvo XC90 второго, нового поколения. Предыдущий Volvo XC90 у меня до сих пор эксплуатируется и ездит на нем моя дочь. Пробег на ней уже около 300 тыс км. Двигатель не разбирался, не ремонтировался (резиновый патрубок маслосъемника заменили, как то так называется), турбина тоже не менялась и вообще существенного ремонта не было. Стойки амортизатора заменили по кругу и ступичные подшипники. Все! 300 тысяч, ТО как написано через 15 тыс. Ни раньше не позже. Масло в коробке, ремни ГРН как положено по срокам. Кожа на сиденьях до сих пор как новая. Машиной полностью доволен и дочь тоже. Новый Volvo c 249 сильным бензиновым движком меня тоже радует. Машина прошла более 30 тыс, расход в среднем 9.5 (22 000 не сбрасывал счетчик расхода, понятно и зима и лето, расход был 9.4 л/100 км 95 го). Обе машины эксплуатируются в Москве и в обл. Понятно, что машина сделана не для того, что бы зажигать, хотя и на новой машине в режиме "dynamic" можно "зажечь". Нужно, конечно понимать, для чего покупается такая машин. Девиз Volvo, машина для тех, кто никуда не торопится но везде успевает (это свободная интерпретация). Я не скажу, что я езжу медленно как и на предыдущей так и на новой, но скорость более 140 уже считаю излишней. Это семейный, надежный комфортный и качественный автомобиль. Поэтому если кто то любит другую марку автомобиля - да пожалуйста. Хотите пожечь резину, поиграть в шашки в потоке, то эта не Ваша машина, Вы еще до нее не созрели. Поэтому такую машину покупают с пониманием дела, тогда ожидания оправдывают запросы.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊щщ
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊щщ
Смотрел ролик его месяц назад , такой х..йни я еще не слыхал , по делу ни чего не сказал.
Я владел кашкаем, сивиком , все были в состоянии свежак, езжу на вольво 3 года , сколько людей мне говорили не бери, ты че разорит тебя она, все чётко пробег за 200 тысяч уже, это моя радость и рабочая лошадь.
Шумка радует , мотор 2,4 тянет, лкп вообще вопросов не возникает, да она выглядит достаточно сдержанно, но слова этого "знатока" прозвучали как обида на бренд маленького мальчика.
За 9 лет владения дизельной S60 (аж 2002 года выпуска) на ремонт (не считая расходников) потрачено около 2000$ (комплект сцепления, распылители в форсунках, свечи накала, опоры двигателя и несколько других деталей), причем все замененные узлы были еще с конвейера (кстати, пробег авто уже более 300 тысяч километров) - сам держал их в руках и видел, что их до того момента вообще никто не трогал.
P.s. Езжу не только по асфальту - и гравийки есть, и по лесам периодитчески, и на рыбалку. =)
Volvo самая безопасная марка в мире! Хотя бы поэтому, марка думающая о абсолютной безопасности людей - премиум! И да, она надёжна!
Неа,после 2006г это как и немцы и американцы с японцами,именно для владельца самыми безопасными и последними вольво это были s80 и хс90 до 2006г,хс70,s60 и что меньше есстественно слабже,на данный момент s80-90 и хс90 это безопастность немцев s-класса и америки представительской а еще до 2006г s80 и хс90 как и всякие таун-кары линкольны могли вьехать в кабину грузовика и так же капотного, а бмв7-w220 и а8 в те времена уже мялись встречаясь с только бампером грузовика,-w140 кабан был мощнее)))Все у вас безопасная и безопасная,по факту безопасная как и все,морда мнется ну а сам каркас кузовной как и везде соответствует классу так s60,хс70 и т.д-это немцы е-класса,s80-90 и хс90 это немцы и америка-представительская,единственное,что вольво s40-может быть в разы мощнее быть по кузову своих однокласников других концернов,а так все стало одинакого)))
@@alexdiver9332 ,безопастность-не от комплектации зависит и не от тупах вам наебанных подушек-если кузов протаранит баржа и войдет через метал-подушки никакие тебе точно не помогут)))Передние это чтоб не вылететь в стекло и не ебнуться носом в руль и не достать стекла-ну они сами могут хорошо ебнуть в нос,боковые шторки от стекл скорее всего от большего они не защитят,в сидухах так же чтоб без ушибов и прочего от вьезжающего камаза или мерса w140 или вольво 740-s80-1 тарянешего кузов они не спасут-бампер с лонжеронами в фарш через подушки превратит,подушка под колени и все в это случае тоже самое,что тачка будет напичкана хуетой что отстанавливает тачку-то камаз уже точно сам не остановится и да электроника еще не может сьебать от неуправляемого камаза-она ток может затормозить,чтоб самому дтп не попасть)))Безопастность и все прочее во всех этих тачках-740,760,940,960,850,s70,s90,s80 и прочие имеется строение кузова с мощным железом,так же и лонжероны как рама грузовика и прочее,раньше ставили трубы в вольво,в s40 они вроде до сих пор стоят...тут разница в том,что у вольво помимо мощного кузова,плюс укреплений и труб там всяких-перед а именно лонжероны как рама у грузовика и я в мире не видел не у одного автопрома настолько мощной морды,достаточно одного-что премиум от вольво может вьехать в грузовик вьехать вместе с двигателем 13-16литров v8 или рядной 6-двигло грузовое ток тонну поди весит,так вольво легковой не стоит труда своими лонжеронами загнуть раму грузовика которая в сотни раз мощнее чем у рамного линкольна таун-кар,у крузака 200,у тахо и прочих кто на легковой раме)))Просто все о безопастности,скорее надумавшись,что такая за безопастность которая внутри безопастна а снаружи может протаранить все что видит и таким раком я что наблюдал-последние танки от вольво это s80 1998-2006г и хс90 до 2006г,при столкновениях в морду вольво после 2006г скорее сложит морду чем проткнет а вот до 2006г и грузовику могло не поздоровиться,ну легковушкам и подавно-там может крепления лонжеронов намудрили или просто места дерформирования)))Кузов же сам каркас как был так и остался-любой кореец может ебнуть в любую точку кузова и останется от него гармошка а вольве пох-царапины,ну и есстественно у вольво как и у всех от класса и зависит мощность кузова,если начать с премиума то s90-равна мерседесу 222,бмв7,ауди8,если взять хс90 то -бмв5,7,ауди к7,8 и прочие,если взять s60-то это немцы е-класса,однако s40 и типа того может обогнать своих конкурентов-мерс с,авенсис и прочие могут слабее оказаться в случае s40)))И запомните со своими опциями тупыми и подушками-эта безопастность вам может чтот даст при столкновении с матизом,если будет столкновение с чем то серьезным-то может быть фарш и с 10подушками-да хоть 100подушек,-если кузов у оптимы допустим слабый то вольво s40 своей мордой может спокойно проткнуть оптиму и со всеми 100подушками сделать из салона фарш и все,что там находится,подушки и системы против чего то танкового-не помогут никогда)))
@@alexdiver9332 ,а бьются они все одинакого на этих тестах по моему тупых-для тех же недалеких кто по тестам покупает)))И не говори,что не правда-что немцы,что америка,что шведы,япония,что тот же матиз,корея и прочее во всех тестах пускаются в препятствие мордой с разных скоростей,с боку и прочее и у всех абсолютно у всех не доходит чуть до морды,с боку чуть сжимает стойку с дверьми внутрь,по касательной крыло и отскок,по средине убирает левый лонжерон с колесом или правый у многорычажной подвески бывает колесо держится у мк-ферсон обрывает рычаг снизу,все без исключений бьются одинакого-вот только в реальности оно все бьется по разному,эти звезды ничего не дают,основная безопастность это строение кузова и насколько крепок каркас и с какого металла-вот основная безопастность,а не подушки и нанотехнологии,что если камера работает-то затормозит,если нет-то нет)
@@aleksandrisakov5753 Этот высер извините даже не стал читать до конца - безопасность в любом авто это пассивная +активная, это для тупых объясняю. Второе - зоны программируемой деформации на всех без исключения авто сейчас и на Вольво тоже и нехер вспоминать что было 30 лет назад , важно что сегодня. Третье - жилая капсула делается из прочных, сверхпрочных и ультрапрочных сплавов у всех производителей и у Вольво тоже. Пятое - просто тупо открой в Ютубе краштесты Вольво и допустим Мерса или БМВ или кого хочешь и сравни повреждения и удивись - на одинаковых тестах повреждения у авто завоевавших 5 звезд одинаковы!!! И не неси больше ересь с матюгами, научись кратко излагать и без говна! И напоследок - опции различные позволяют во многих случаях просто избежать ДТП и речь не о столкновении с КАМАЗом лоб в лоб, для особо тупых, кто не знает что такое пассивная и что есть активная безопасность!
@@aleksandrisakov5753 тесты показывают как мнется кузов включая жилую капсулу при различных углах и ударах и можно даже на этих тестах оценить где лучше и где хуже дела обстоят. Подушки и технологии помогают уменьшить вред и очень сильно а иногда и просто избежать столкновения! Именно по этому все эти технологии применяет и Вольво и остальные производители. Пассивная и активная безопасность.Жилая капсула делается из различных сплавов борсодержащих тоже у всех производителей и уровень безопасности у всех известных марок очень высок и Вольво здесь давно не номер один а лишь один из многих, это надо понимать. Думаешь у Вольво какие то особенные сплавы??? Точно те же что и у Рейнж Ровера и Ягуара и Мерса и БМВ и Ауди и тд Не веришь? Поищи у производителей на сайте и удивись!
Этому мужику просто нужно выкладывать видео с определенной периодичностью, о чем не важно, главное чтобы привлечь внимание названием и картинкой видео. Его видео мне не интересны
Владею Volvo XC70 d4 ,2012 год , пробег 140000 , никаких проблем только плановое обслуживание .Очень доволен машиной, много раз выручала при перевозке разного груза и ещё большой плюс- не угоняемая машина!!
Мягко говоря странно стышать такие комментарии в адрес Вольво от VAGовода в принципе. Тот кто сталкивался, с позволения сказать, с творчеством этого недо специалиста тот понимает "ценность" его контента. И на последок, высказывать своё субъективное мнение с притензией на истину в последней инстанции - мягко говоря не корректно)) И совсем на последок езжу на вольво V60 2015, у коллеги KIA Cid 2019 в топовой комплектации, так вот господа - удобство посадки, хлопок двери, управляемость, динамика да и просто ощущение салона... В общем что говорить, VOLVO есть VOLVO
Приверженность к какой-либо марке - не мерило адекватности. Вон, Ильдар тоже любит ВАГи, но при этом очень качественно сделал видео про Вольво: все четко и по делу, информации много разной, описывал и "плюсы" и "минусы", никаких необоснованных комментариев в адрес шведского автопроизводителя.
А этот "механик" - обиженный полумозг или просто хочет зарабатывать деньги без особых усилий со своей стороны. =)
Misha Zotovich Нашёл примеры для сравнения
@@user-le3ep9qf6o Ну извините, что есть, то и сравниваем
Misha Zotovich ну извиняю...
Misha Zotovich ну извиняю...хорошо что не Дэу Нексия сюда притянули для сравнения.
Видео того очкарика начал смотреть и сразу выключил
Отписался от канала акера год назад, полный профан и трепло, надо прочитать комменты к его видосам и всё ясно сразу. Спасибо всей команде bilprime за классную работу по созданию классных видосов !! Так держать!!
😃👍
Спасибо, нам приятно
Очень информативно и полезно. Сейчас нахожусь а процессе сбора информации . Хочу продать свой БМВ Х 3 . И ищу альтернативу . Остановилась на Вольво ХС 60. Гуглю. И всё больше склоняюсь к нему .
Спасибо , Александр. Ваше видео прямо все по полочкам разложило .
Ну и должна отметить как женщина - вы очень обаятельный . А грамотная речь , мне как филологу, просто ласкает слух .
Спасибо .
VOLVO XC60 - Супер авто!
heorhiy Porto жесткая
У меня ХС60 2019 супер авто, ни чего нелюфтит все ок\
heorhiy Porto 3 года без проблем 👍
Передайте Акеру, что Фольксваген закупает коробки передач в Китае)))))
В защиту любимой машины.
Вольво хс-90 купили 4 года назад. Машине сейчас 11-й год пробег 110 тыс. км
Ни разу на ремонт в сервис не ездил, только ежегодное обслуживание.
Как то так
В защиту, любимой марки.
Владел пятью "вольвами", 460, 480, S40, V40 и сейчас ХС70 (в том году дом построили с супругой, поэтому она всё ещё на авенсисе, а не на ХС60). 480ая, для кого то, "донором" стала (настоящее "зубило")!😀
460ая и S40, всё ещё на ходу (1992ого и 1998го годов соответственно), городок не большой, я их тупо - вижу. Судьбу V40 не знаю, но на момент продажи пробег был за 250000 км. А состояние, годовалова "Ларгуса".
Ну а последняя - достаточно шикарный и удобный "грузовик"!😀
Полностью согласен! Писать про автомобили Вольво херню , могут только профаны или те кто со стороны чего-то там где.то слышали.
@@tuzpersidsci7314 да, слабые на мозг вообще люди. Могут писать что вольво говно
Проблемы с v40 были?
@@cx5870 проипал сгоревший резистор первой скорости вращения вентилятора радиатора, в результате лопнула нижняя (пластиковая крышка радиатора.
Рассохлась прокладка (резиновое кольцо) на впускной муфте VVT, пришлось снимать и перебирать, хотя можно было и так ездить, но не приятно, весь ремень грм в масле.
За пять лет владения - всё. )))
@@user-fq1ee9vv3q спасибо, купил d3 на автомате недавно без сервисной книги правда
Вольво добротное авто, в наше время ,помне ,это оптимальный выбор надёжности, технологий и дизайна!!
И безопасности
Ох и наслушался я такой "аналитики" продавая Вольво в 2013 году в Мажоре на 47 км мкад. Там так же был дилер Форда. Ну и естественно, умные клиенты говорили что S80 это просто дорогой Mondeo. Правда все вопросы решались простым тест-драйвом.
все грамотно по полочкам разложил,а самое главное что понятным,доступным и интилигентным образом утер нос АКЕРУ.Молодцом!))
У него Ниссан жук наверное премиум.Очень надёжный.После того видео,я отписался от Акер М.
Да,правильно,он уже аж до тошноты достал!несет всякую ерунду!
Бесплатная помощь на дороге дается не только к новым авто, но и к б/у, если обслуживаешь у ОД. Обслужил ХС70 2013 года в М1 - получил Assistance на год.
Начинал смотреть этого блогера, т.к. земляк, но после 3-го видео понял - балабол(стыдобища лишь бы хайпануть). Вам, Мужики, респект, всегда по возможности смотрю Ваши ролики, всё по-делу, грамотно и смотрибельно. И вообще считаю, что нужно доверять только моносервисам. Многолетний опыт работы с одной маркой - это много опыта и глубокие знания вопроса. Даже если и подороже, зато качественно. Осенью обязательно буду у Вас. Успехов Вам в вашем не простом бизнесе. Ну и не болейте Мужики!
Спасибо. Главное - здоровье
Да он зарвался этот хмырь, но я даже не стану открывать его видео, чтобы узнать что он считает "не барахлом", после таких высказываний он для меня как хоть какой-то автолюбитель, мертв. Понятно что полезной информации ни в одном другом видео ждать нечего, можно и дальше не обращать внимания на периодически выскакивающие в реккомендациях.
Я попытался прокомментировать его ролик, так он тут же снес мои комментарии.
Товарищ заврался.
Совсем.
@@YuryZol Подгорело видимо, как говорится)
Вольво становится популярной всё большее и большее ,можно посмотреть их по численности на дорогах. Я пересел с немцев и японцев на Вольво хс 70 2007 г в .2.5- 210 л.с, проблем никаких. Теперь только Вольво.
Ему наверное просто не продали volvo и он обиделся
Спасибо Александр все по делу и красиво, раньше тоже была подписка на этого чудо механика. Вам развития и всех благ. Владею ХС90, 2007 ,года с движком 2,5т. Пробег почти 190 тысяч, обслуга по регламенту. И никаких вышеперечисленных горе механиком проблем нету. Всем добра, и удачи на дорогах.
Спасибо большое за все видео, которые вы выкладывание. Очень нравиться выбранный стиль предоставления информации. Четкий, аргументированный, короткий, профессиональный.
1.Лично мне не очень пормавилось отступление от этого стиля. (Пародия в начале. (Мне кажется это не солидно и не красит вас.) И перескакивание в обращении с ты на вы и обратно.) Как это это немножко грубо что-ли. В общим это явно выделяется на общем фоне всех роликов.
2. Был по поводу необходимости регулировки дверей на приемке нового авто (писали много на драйв2). (Стоят криво не в зазор). Но наверное так у многих автомобилей в нынешнее время.
Мне всегда нравился ваш канал, но ТЕПЕРЬ - ТАК механика, ещё ни - кто не далал !!! Он со - своим WAGom, точно обосрался !!! Браво !!!
Спасибо
За свою не такую уж долгую (сорокалетнюю) жизнь поездил я на многих машинах, буквально от горбатого Запора до Вольво ХС90 первого поколения. И на последнем я остановился, и поменяю только на ХС90 нового поколения.
Сейчас пробег около 400 тысяч, машине 16 лет. Естественно, что-то ломается, но редко, для такого пробега и моей жёсткой эксплуатации, вообще скажу, что крайне редко. Надёжность и прочность кузова вообще, наверное, беспрецедентная. Комфорт и внешний вид до сих пор на высоте.
На новых Вольво катался в прокате, многих владельцев знаю, отзывы самые положительные.
Я уверен, что у тех, кто на них реально ездил, марка Вольво вызывает глубочайшее уважение.
Про низкое качество материалов и сборки в сравнении с конкурентами - полнейшая чушь. Специально катался на БМВ, Ауди и Мерседес - ничем не лучше Вольво они. Но Вольво уютнее, спокойнее, приятнее. На любителя, но такое тоже должно быть.
У меня знакомый на хс90 2.4дизель 2007г проехал 865т. Без ремонта акпп и мотора, и основных узлов.
Что взять , зависть человека к Вольво .
У меня КСЮХА 90 2010 Д5 МАШИНОЙ ДОВОЛЕН !!
Саня- молодец!
А Акер... Ну, у меня в гаражах через одного такие Акеры... Знатоки, мать их!...
S80 3.2 AWD 2008 год владею пять лет пока доволен пробег 146000 тысяч
Какой расход топлива если не секрет? Хочу себе такую машину
Дмитрий Остров 10-11 литров общий
Дорогая в обслуживании ?
Какие были с ней проблемы ?
Да о чем речь , Акер машины моет под углом 30 градусов .....
Как раз в девяностых ездил на разных вольво. Это до сих пор как первая любовь. Даже развертывать все плюсы нет смысла. Акер ушлепок. Лучше маскарада ничего не видел, а берётся судить.
Вольво - это премиум!!!
100%
Раньше не совсем так было, а сейчас судя по ценам - реально премиум, обновили вид во всех моделях.. молодцы, s90 топ)
Позволю себе поправить Александра, по поводу старения Webasto.
Наработка 800 часов. Это относится только к первым моделям с керамической горелкой. И сделано это потому что, ресурс керамической горелки как раз эти 800 часов, плюс минус. Блок управления CPM блокируется в целях безопасности, так как огонь штука не безопасная. Соответстаенно горелка и модуль подлежат замене. Но это не обязательно. Да, горелку надо заменить, но счётчик в модуле можно обнулить, путём правки дампа.
С 10го года, могу ошибаться, шведы ушли от керамичемких горелок. И всё. Проблемы старения более не преследуют нас.
Готов показать XC60, у которого первая замена по подвеске была произведена после 210 тысяч - передний сайлент заднего продольного рычага. Спереди до сих пор все родное с завода. И это все по нашим дорогам исключительно с момента выхода из салона в 2012 году. Правда вот только что пружина лопнула спереди... печаль.. и всего-то прошла 242 тысячи :))) Ну и рычаги передние-таки посоветовали поменять, так как сайленты расслаиваются. Ну ладно, прощу эту "слабость подвески" своей любимой машине ;)
Премиум класс ! 👌Лучший автомобиль!
Piekrītu! ))
Акер механик вообще бесит,он все знает,рассказывает.Но на деле совсем другая картина
Подскажите пожалуйста! Хочу купить,очень нравится, но боюсь, не справиться с обилием наворотов. Хочу V60, 2 WD- (4WD ,это опять же усложнение конструкции.) Мне для асфальта 100%. Так вот, есть ли такая комплектация,что б там ,как можно меньше было электронного? Никаких опций ,типа датчиков дождя, помощников всяких, для езды и паркования и.т.д. .И конечно мех.кпп!! ( Выход из мокрого или заснеженного виража с заносом, на АКПП, это мне не понять. Годов 2012--2015,примерно.
Если бы не было Авито, разборок , Ютуба и форумов половина слушателей не смогли бы потянуть обслуживание Вольво.
Здравствуйте! Молодцы, очень хороший и развёрнутый ответ Акеру. Именно из-за этого ролика я отписался от этого блогера.
Очки 😎 Вам очень идут!:) а этот.....механик пусть идёт лесом!! "Собаки лают, а караван идёт"..
берегу зрение
Благодарю за качество и информативность видео! Находчивость в плане подхода к идее ролика "Наглядный ответ на безграмотные претензии" - просто на высоте! Ваш канал заслуживает уважения и думаю, как и ваш сервисный центр, по обслуживанию автомобилей марки Volvo 😎 Вы все большие молодцы!
Спасибо за видео. Четко и по делу! Есть ли какой-то ресурс, на котором я могу узнать перечень всех опций автомобиля по вин коду?
Мой ХС90 ноябрь 2003 г.в. пробег 300311 км. Полёт нормальный.
А ты уверен,что 300000тыщ пробега?)))
@@aleksandrisakov5753 Если точно то 187798 миль.
35 лет за рулем-куча машин было (в такси пришлось пару лет поработать)неделю назад сел на хс 60 2013 полестар как будто до этого на лошадях ездил 😂😂😂
да в свое время смотрел Акера пока не начал гнать на VOLVO.Саша молодец....
Ребят, кто в теме подскажите, можно ли на XC60 2 поколения доустановить ламинированные стекла, если они не были установлены с завода? Спасибо!
Спасибо Вам за это видео!!! Всё четко и по делу.
спасибо! Стараюсь!
У этого автомеханика никогда не было Volvo!!! Смотрел пару раз его ролики такую чушь несёт это просто ужас!!!
Volvo v70 D5244t езжу 10 лет покупал с пробегом 140 т. км, на данный момент 340 т, км, до этого были фолц, мерин,, кабан,, ренно лагуна, да,, кабан классная тачка, но в хорошем состоянии ошпень дорого, вольво класс тоже, надёжна, обьездил пол России, шведам + большой
Пришел на канал, так как собираюсь взять s80 2013 - 2014 года. Как следить за ней из Вашего видео мне всё понятно, спасибо. Как выявить при осмотре проблемные движки или коробки? Как при осмотре выявить не правильную эксплуатацию? Подскажите, на что обратить повышенное внимание?
Живу в Германии. Езжу на разных Volvo уже 22 года и менять марку не собираюсь. V40, S40, V50, теперь V60 D3 (163 PS) на каждый день и старенький 440 для души. У жены Audi - так что могу сравнивать, как говориться, не отходя от дома. Интерсно, что сами немцы говорят: Einmal Volvo, immer Volvo - однажды Вольво - всегда Вольво. Volvo - это образ мышления и стиль жизни. А блохеров типа Ахромеханика - их как грязи. Их единственная цель - показать себя значимым. Ну хоть в чем-нибудь. А что о них потом будут говорить - им до лампочки.
Александру - большой лайк!!! Ответил спокойно и по деловому.
Если мне кому-то приходися доказывать что шведы это одни из лучших производителей авто, то для себя тут же данного человека клеймю в обычного обывателя, в авто разбирающегося на уровне "сел поехал - че еще надо" и "авто - это для того чтобы попасть из точки А в точку Б" и уже дальше веду беседу на уровне учителя с учеником.
Всем доброго времени суток. Что скажите про вольво v40 , мотор 1,8 мт 2001 г/в ? Стоит покупать или нет ?
Как можно было в каждом своем высказывании промахнуться аж на 180 градусов? Явная предвзятость и неадекватность на лицо. Он не просто мертв в этой теме, а гнилые кости - полу-прах
Подняли настроение с утра)) Спасибо!)
😃😉
У меня вольво с80 2005г.Двигатель 2.5 турбо,пробег на данный момент состовляет 538000 км.без капиталки и каких либо серёзных вмешательств в двигатель.Был удивлён что у меня оказывается не надёжный двигатель.
после 2010ого вся техника новая - дерьмо
Ну вот, всяк кулик своё болото хвалит... 😂 На некоторые вопросы ответил, а вот некоторые обошёл и, тем самым, подтвердил утверждения Актера. И да, "кожа" в средней комплектации выглядит как искусственная.
Алексей красавчик! Правильно сделал что не оставил без внимания видео Акерамеханика! Разбил в пух и прах его бредовые мысли о марке Вольво! Моей Вольво с 40 уже 17 лет.до сих пор меня радует в холод и жару,и не разу не подвела за 5 лет.Продовать не собираюсь.еще сыну по наследству отсталю.
"Забитые дренажи" 😂 вспоминаю коробку утопших радаров с мерсов на работе
Акермеханику в комментариях под тем видео доходчиво объяснили о его взгляде :)
Это мы тоже видели 😄
В части того, что после платформы P3 новая платформа привела к тому, что Вольво стала другой согласен. Мне кажется ушла некая монументальность и ощущение премиального танка. ХС 70 последнего поколения это авто, на котором не стыдно и на бизнес встречу и не страшно на рыбалку с преодолением среднетяжелого бездорожья. За ксюху не страшно, она крепкая и проходимая. Новая V90 какая-то вся пластиковая и вскопать весеннее поле с последующим проездом по лесной просеке, проложенной квадроциклами, она возможно сможет. Но вот сколько потом будет кузовного ремонта даже боюсь представить. Да и по характеру движения ксюха это баржа с тепловозной тягой и совсем не острым рулем. Новая V90 это по повадкам скорее Ауди (так показалось после тест-драйва). Опять же про крепкость, об мою ХС70 убился хюндай, я поменял крыло и покрасил дверь, хюндай поменял всю морду. Как держит удар новая пластиковая V90 не знаю, но есть ощущение, что ремонта будет больше. Безопасность пассажиров думаю хуже не стала, по крайней мере очень надеюсь. То что марка изменилась, это не хорошо и не плохо, просто говорю, что старые Вольво были концептуально другими.
Все верно.так и есть
После первых 30секунд ролика, поставил лайк! А тот "известный" ролик даже смотреть не стал и вообще этот "известный" блогер немного меня подбешивает, наверное в этом виновата его манера подавать информацию и манера разговора. Очень дано не смотрю его ролики и это не касается именно ролика про Вольво!
Он что, весь свой ролик записал сидя в авто, при этом ничего не показав, даже хотя бы запчасей, считая что достаточно просто рассказать свое мнение на правах автомобильного гуру? Да он клоун, его кто-то вообще всеръез воспринимает?)
Я Специально зашёл на ролик акера, чтобы поставить дизлайк
Я не фанат Акера, но вы только что сознались, что глупы.
Подскажите пожалуйста что выбрать бензин или дизель какой двигатель
Поводу мониторов , смотрю ролик в 2023 году, так сейчас везде мониторы, даже у пассажира 😂😂😂
Давно уже посмотрел его видео и ждал-гадал, вылезет ли у меня в подписках ваша реакция на эту авто-эзотерику) аххах, спасибо!! все вольвоводы поржали, конечно.
Первый лайк от владельца Вольво)
Не ври, первый я - поставил!)))
Ребята, всем спасибо, все крутые!!!
Volvo, это тот производитель автомобилей, который производит великолепные автомобили. Я сам работаю в сфере обслуживания автомобилей и не один год. По поводу Volvo могу сказать следующее, первое моё знакомство с автомобилями этой чудесной марки состоялось во второй половине 2000-х годов, с модели S60 2007 года. На мой скромный взгляд, автомобили этой марки являются именно премиальными, так как лично я удивился тем как они сделаны, в автомобилях этой марки своя атмосфера. Надёжность весьма впечатляет. Опять же рекорд по выносливости принадлежит автомобилю марки Volvo пробег порядка 5000000 километров. По поводу безопасности инноваций куча, замучаюсь перечислять, и опять же не у каждого производителя есть на столько развитый испытательный центр безопасности как у Volvo. А на счёт блогера Aker mechanic, я посмотрел 2 видео и понял что это бред, даже более того, я подписан на него и не смотрю его, после этого видео обязательно отпишусь.
Спасибо за полезную инфу!!!!
Владел тремя вольво, сейчас до сих пор экмплуатирую xc60, 2009 г, с мотором Т6, пробег 250 тыс. Кроме тех обслуживания по регламенту, правда масло в моторе меняю каждые 10 тыс., ничего не сломалось и ни разу не подводил в любую погоду.
круто!
Молодец автор! Все по сути и с примерами! Знаю владельца Volvo с пробегом 400000 км! И он ее не собирается менять!!!!
У меня 400 ,тоже не собираюсь менять,хотя могу купить посвежее.Просто машину использую в перевозках и по плохим дорогам. Хс70 2008 г.дизель.
Всем привет. Видео 10 баллов, от меня 👍. Владею уже 5 Вольвой, на данный момент V50 1.6D (2009г.в) с 13 года. Пробег уже 312 т.км - полёт нормальный. По обслуге не дороже любого немца или японца, а порою даже дешевле. Не верьте всяким болоболам вроде АКЕРМЕХАНИКА. ВОЛЬВО всегда был и есть ПРЕМИУМ...
Андрюха согласен с тобой,аналогично у меня,,,,,,,
S40 2.0D Пробег 240т. Никаких проблем.Рутинное.
Хотел тоже брать v50, но много кто говорит что модель не очень удачная и салон маленький. В итоге взял v70 с вольвовским движком.
V50 1.6d 240 тис. км доволен как слон. Проблем нет.
Ребята Вольво это крутой боец, но его надо правильно эксплуатировать и обслуживать! Очень нравится марка. Первая S60, вот теперь взял ХС 90 Т6 от 2005 года, 22 года машине!
Помнится мне как раньше, когда пришел в Россию автомобиль марки Форд многие плевались на него, сейчас же на вторичном рынке идёт откровенная битва за эти авто, особенно на Фокусы 2 поколения, т.к. за не большие деньги эти автомобили имеют ооочень большие плюсы, даже лобовое стекло греется. Современные отечественные авто до сих пор не имеют таких технических решений как Форды имели 20 лет тому назад.
Наверно он хочет сказать что Фольксваген лучший чем Волво, так как он сам ездить на народным автомобиле.
Не понимаю, кто мог поставить дизлайки? Ответы все по делу и внятно и адекватно. Только слепой фанат того агромеханика может ставить дизлайк.
Ребята, вы молодцы. Все по делу 👍
спасибо!
Хс-70 3.2 2009 г. Пробег 214000. Передние амортизаторы и опоры только поменял. Рычаги передние и шаровые ещё родные. Заднюю подвеску менял в прошлом году.