Классный велик! Могу только добавить, что рама это копия рам складных велосипедов Европы начала 70х годов прошлого столетия, которые делали в Швейцарии и по лицензии PLETSCHER. В Европе тоже выпускают такие велосипеды под брендом Capri VITA, имеющие седло и грипся от Brooks, стоимостью 400 евро. На видео видно доп. косынку на раме над кареточном узлом в перегруженной части, в месте сварки, что очень хорошо.
Обода алюминиевые,а не железные покрашенные,одинарные.Улучшить скорость можно было бы установкой звезд на 14-15 зубов,но на червячную втулку они идут только оригинальные chimano,кот.не везде продают.
Я на свой аист прошлого столетия велосипед на 20х колесах,купил новые колеса и зубастую широкую резину.Мягко!👍Зимой в снег выезжал,сцепление отличное.Едет как по ковру.Шипованую не нужно зимой.К тому же слишком дорогая резина.
И как велик показал себя, долго много его катали? На сайте производителя он относится к категории «подростковый», по факту он все возрастной, но смущает такая категория.
Автору жму руку за обзор! Жаль, что производитель не расширяет модельный ряд для более высоких людей. У меня рост 188, вес 100 кг тяжело найти под такие параметры складной велосипед, а нужен именно складной. Нашел пару вариантов у питерской фирмы Shulz, модели Easy Fat и Seaford, но у одного колеса, как мне кажется излишне толстые(24х3,0), другой стоит непомерно дорого, в районе 35 тыс. (хотя первый тоже далеко не дешевый, около 26 тыс. руб.).
я бы вам предложил проштудировать эту модель на 24 калёсах.....мне кажется она вам должна подойти.....вот ссылка gomel.deal.by/p119161944-velosiped-aist-smart.html
Я взял деснушку с металоприема откапиталил с голой рамы покрасил автокраской . Я просто такого мнения что раньше велосипеды были лучшего качества и толщина металла была лучше.
@@aist130vavi17 забыл сказать , что мне нужно максимальная нагрузка до 120 кг. Люблю возить тяжести, много продуктов в корзине( купил через озон продуктовую корзину , отрезал ручки и на багажник прикрепил на пластиковые хомуты) . Иногда могу доски небольшие возить. Можете модель подсказать и фирму. Может вы лучше знаете .
@@ИльяИгнатов-б4б ну вот прям любой выдержит такие нагрузки....Вам только выбрать ...визуально...и по цене ...марка на 2 плане...все одинаково расходники у всех едины....обратите внимание на марку Форвард уних самые надёжные складники
Многое взято с велосипедов ссср,выпускался уже аист с подобной рамой,внешне защита цепи как на десне складной.Как по мне лучше обычный старый добрый аист.Звезду переднюю лучше поставить на 48 зубьев,заднюю на18,а еще лучше на 16(от этого он тяжело ехать не будет,а с таким соотношением только крутите педали не особо набирая скорость)
Есть вопрос а как ноги не цыпляюца за переднее колесо, и колени и ноги свободно ? На этом велесопеде удобно для взрослого? Но любой складывающийся велосипед складник в раме удобный для перевозке в транспорте городском"
в плане перевозок нигде не возил и кроме того как складывать на хранения не использовал.........а так удобен никаких нареканий ничего не цепляешь ногами и коленями не упираешься.........только малый вылет подсидельного штыря поэтому только на рост до 172см..........но есть в продаже подсиделы 40-50 см то при смене можно и увеличить рост пассажира............
Выдержит но могут быть последствия ибо это лотерея ....всё таки велосипед маленький )))) я бы советовал под такой вес на 24 колёсах складник тот по надёжнее
Велик наверно не плохой, но мне советский Аист нравился больше. Сейчас катаю на горном, но есть и старенький Аист, хочу в электровел превратить, вот думаю какой из них) У каждого свои плюсы, и минусы. Но Аист более мобильный, наверно на него всё-таки поставлю мотор-колесо, усилитель дропаутов, или вообще другую вилку, пружинно-эластомерную например, чтоб помягче было, да и покрышка тогда влезет пошире.
я вот выбираю между smart 1.1 и smart 2.0, чтобы иногда с рюкзаком и спинингом легче было по тропинкам катить. Или не нужны передачи на 20 колёсах, что скажешь?
не спеши паниковать в зажиме эксцентрик с гайкой по ключ на х10 подтяни её и зажми посильнее замок .........и пшикни в сочленения силиконовой смазкой .........это может помочь........ я на своём практиковал..........
НУ комфортный удобный никаких притензий ........для вас нюанс если по доставке я так понимаю там важно короткое время........а скорость в велосипеде мала ибо там звезда задняя на 18 зубьев если есть возможность сменить на 15 или 14 то вполне будет пригоден для вашей работы
@@elchinaski4722 не я не проверял но я про то что если ставить более зубатую резину.....может кому добираться через села и леса..... ширина зазоров позволяет....мне в городе пака и этой хватает...........в переди зима там протэстим ......
Классный велик! Могу только добавить, что рама это копия рам складных велосипедов Европы начала 70х годов прошлого столетия, которые делали в Швейцарии и по лицензии PLETSCHER. В Европе тоже выпускают такие велосипеды под брендом Capri VITA, имеющие седло и грипся от Brooks, стоимостью 400 евро. На видео видно доп. косынку на раме над кареточном узлом в перегруженной части, в месте сварки, что очень хорошо.
У этих великов плюс в том, что вынос под 22мм, а значит руль от любого БМХ поставить можно)
Обода алюминиевые,а не железные покрашенные,одинарные.Улучшить скорость можно было бы установкой звезд на 14-15 зубов,но на червячную втулку они идут только оригинальные chimano,кот.не везде продают.
Я на свой аист прошлого столетия велосипед на 20х колесах,купил новые колеса и зубастую широкую резину.Мягко!👍Зимой в снег выезжал,сцепление отличное.Едет как по ковру.Шипованую не нужно зимой.К тому же слишком дорогая резина.
Красавец!!!!
И как велик показал себя, долго много его катали? На сайте производителя он относится к
категории «подростковый», по факту он все возрастной, но смущает такая категория.
Полезное видео, благодарю 👍
Автору жму руку за обзор! Жаль, что производитель не расширяет модельный ряд для более высоких людей. У меня рост 188, вес 100 кг тяжело найти под такие параметры складной велосипед, а нужен именно складной. Нашел пару вариантов у питерской фирмы Shulz, модели Easy Fat и Seaford, но у одного колеса, как мне кажется излишне толстые(24х3,0), другой стоит непомерно дорого, в районе 35 тыс. (хотя первый тоже далеко не дешевый, около 26 тыс. руб.).
я бы вам предложил проштудировать эту модель на 24 калёсах.....мне кажется она вам должна подойти.....вот ссылка gomel.deal.by/p119161944-velosiped-aist-smart.html
ua-cam.com/video/GriBVOo1kz8/v-deo.html
Я взял деснушку с металоприема откапиталил с голой рамы покрасил автокраской . Я просто такого мнения что раньше велосипеды были лучшего качества и толщина металла была лучше.
👍👍👍👍
У меня компакт 1.0 уже 2 год, замок на раме не скрипит не люфтит.
Какие фирмы вы бы могли подсказать ,которые делают односкоростные велосипеды ? Аист , стэлс , а ещё есть ? Подскажите пожалуйста.
Форвард ....Альтаир....Рекомендую искать на Алюминиевой раме...они по дороже но комфортнее и практичнее...
@@aist130vavi17 забыл сказать , что мне нужно максимальная нагрузка до 120 кг. Люблю возить тяжести, много продуктов в корзине( купил через озон продуктовую корзину , отрезал ручки и на багажник прикрепил на пластиковые хомуты) . Иногда могу доски небольшие возить. Можете модель подсказать и фирму. Может вы лучше знаете .
@@ИльяИгнатов-б4б ну вот прям любой выдержит такие нагрузки....Вам только выбрать ...визуально...и по цене ...марка на 2 плане...все одинаково расходники у всех едины....обратите внимание на марку Форвард уних самые надёжные складники
У меня точно такой же велик только с размерами колёс 24
ну и как впечатления?????
Добрый день. Обода точно стальные? Магнитом пробовали?
Многое взято с велосипедов ссср,выпускался уже аист с подобной рамой,внешне защита цепи как на десне складной.Как по мне лучше обычный старый добрый аист.Звезду переднюю лучше поставить на 48 зубьев,заднюю на18,а еще лучше на 16(от этого он тяжело ехать не будет,а с таким соотношением только крутите педали не особо набирая скорость)
Приобрел себе такой,переднюю оставлю,а заднюю звезду по совету автора на 15 зубовую хочу заменить
@@elchinaski4722 какого цвета???и фото можно...........
@@aist130vavi17цвет как на видео-черный с желтым.Фото на мыло могу кинуть
@@elchinaski4722 Поздравляю с покупкой надеюсь довольны..........
@@aist130vavi17 только звезду и подседельный штырь буду менять
Есть вопрос а как ноги не цыпляюца за переднее колесо, и колени и ноги свободно ? На этом велесопеде удобно для взрослого? Но любой складывающийся велосипед складник в раме удобный для перевозке в транспорте городском"
в плане перевозок нигде не возил и кроме того как складывать на хранения не использовал.........а так удобен никаких нареканий ничего не цепляешь ногами и коленями не упираешься.........только малый вылет подсидельного штыря поэтому только на рост до 172см..........но есть в продаже подсиделы 40-50 см то при смене можно и увеличить рост пассажира............
Вот. А у меня появился Аист 2.0 саладной. Точно получше.
Подскажи на какой вес максимально он расчитан?нигде не указано ни на один велосипед по весу)я вешу 115...выдержит?
Выдержит но могут быть последствия ибо это лотерея ....всё таки велосипед маленький )))) я бы советовал под такой вес на 24 колёсах складник тот по надёжнее
ua-cam.com/video/PFUSbTQ2soE/v-deo.html
я наверно глупость спрошу, а фонарик на руле в комплекте с велосипедом был?
Да нет))) куплен в киоске...отдельно
Привет Вася где фонарь брал и цену напиши кузнечика за сколько брал интересно
Фонарь ЛютыйКитай пользую как габарит смысла внём нет)))) а цена на велосипед в июне 2020 года покупал за 245 бел.руб сейчас они чуть дороже
@@aist130vavi17 Спасибо за ответ.Цена уже 299бел руб я сегодня покупал себе.
Подскажи пожалуйста вы ВК есть ?как вас найти
@@РоманДудин-у3ц vk.com/id631420686
Велик наверно не плохой, но мне советский Аист нравился больше. Сейчас катаю на горном, но есть и старенький Аист, хочу в электровел превратить, вот думаю какой из них) У каждого свои плюсы, и минусы. Но Аист более мобильный, наверно на него всё-таки поставлю мотор-колесо, усилитель дропаутов, или вообще другую вилку, пружинно-эластомерную например, чтоб помягче было, да и покрышка тогда влезет пошире.
Приветствую, поставил?
@@dav0795 привет, к сожалению нет, война внесла свои "коррективы"(
я вот выбираю между smart 1.1 и smart 2.0, чтобы иногда с рюкзаком и спинингом легче было по тропинкам катить. Или не нужны передачи на 20 колёсах, что скажешь?
я думаю что обсалютно ненужны ....20 колесо может крутить даже рёбенок))))
Хорош каток
Здравствуйте, купил себе 24.1.1, начал ездить, вес у меня 75 кг, но что то подо мной он щёлкает на складе, огорчился по этому поводу.
не спеши паниковать в зажиме эксцентрик с гайкой по ключ на х10 подтяни её и зажми посильнее замок .........и пшикни в сочленения силиконовой смазкой .........это может помочь........ я на своём практиковал..........
@@aist130vavi17 подтянул, толку ноль, уже думаю резиновый уплотнитель поставить между соединением рамы, щелчки эти очень раздражают 🙃
Зимой можно ехать ? )
Для зимы и брал....
Здравствуйте.Какие впечатления от эксплуатации данного велосипеда?Рассматриваю данную модель для работы в доставке еды, интересно ваше мнение
НУ комфортный удобный никаких притензий ........для вас нюанс если по доставке я так понимаю там важно короткое время........а скорость в велосипеде мала ибо там звезда задняя на 18 зубьев если есть возможность сменить на 15 или 14 то вполне будет пригоден для вашей работы
@@aist130vavi17 Спасибо
@@aist130vavi17 а в своем видео вы заметили,что при желании на этот возможно поставить более широкие покрышки.Не проверяли?Или это ни к чему?
@@elchinaski4722 не я не проверял но я про то что если ставить более зубатую резину.....может кому добираться через села и леса..... ширина зазоров позволяет....мне в городе пака и этой хватает...........в переди зима там протэстим ......
@@aist130vavi17 а ещё вопрос,у меня рост 183,этом велосипед будет удобен или лучше взять такой же,но на 24 колесах?
Хочу такой, где купить? Живу в России.
Я заказывал через интернет магазин...неужели у вас в России нет????
У МЕНЯ АИСТ СМАРТ 21.41 ЧЕРНО СИНИЙ 😅
обода одинарные, ппц!!!!!!