Borá SP e Paraguaçu Paulista SP muita saudade de trem Alta Sorocabana Júlio Preste viajei muito mesmo eu trabalhando faltava serviço pra viajar de trem.
Boa noite amigos Tudo bem Dois momentos na antiga Sirocaca e Fepasa Embarquei na estação Prestes Maia até São Rieue . Depois alguns anos fui ser vendedor lembro Pátio Mairynque com vários vagoes e locomotiva. Visitava Cargill que ficava no alto. Tinha otima visão do grande pátio ferroviário. Obrigado por esta vídeo. Abrs
Parabéns por essa relíquia. Meu sonho era pegar esse trem aqui em Mairinque e ir até Epitácio mas a mãe não deixava kkkk só até Sorocaba. Depois acabou tudo.
Trabalhei na fepasa de 80a84no trecho Júlio preste a amador Bueno e mostrava na casa da fepasa em amador trabalhava na via permanente meu encarregado era cedo Marcondes tenho saudade da turma aninha era r.i revisão integral era a turma que só pegava bucha eu sou Sérgio Augusto Nunes de amorim moro em cachoeira paulista são Paulo ainda bem que eu não vi a destruição da fepasa excelente empresa e excelente companheiro de serviço tenho saudade deles gostaria de ver algum que tiverem vivo abraco
Impressiona a qualidade do vídeo, feito há 30 anos.....parabéns pela filmagem e por compartilhar este tesouro conosco.... Saudades das Vandecas e das Lobas.....olhando como era e como está hoje a linha férrea, dá vontade de chorar...... Muito obrigado por disponibilizar. Abraço.
Borá SP saudades do trem todos os dias vendo esse trem minhas vontade é de ver TREM Alta Sorocabana Júlio Preste voltasse circular na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES eu viajei muito nesse trem sorocabana Júlio Preste até Paraguaçu Paulista SP que saudades eu apoio presidente Jair Messias Bolsonaro trazer TREM de VOLTA circulando na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste até presidente Venceslau
Já viagei na década de 70 com trem Toshiba de Júlio prestes à Botucatu,numa época de eleição ,foi um trem extra .. sabem quem foi o maquinista meu pai Roberto (passaro preto)
É verdade esses é melhor modelo do Brasil e mundos é uma saudade de trem locomotiva esses governador que tirou trem locomotiva é uma bostas que não vale nada eu NUNCA votei em políticos Ladrões eu prefiro General de Exército para presidente pôr isso voto no Bolsonaro que é de Exército todos os governadores são todos Filho da puta Ladrões não fazem nada pro Brasil nossos país eu não votei em ninguém em vez que eu tinha 18 anos hoje tô com 66 anos vou votar no Bolsonaro e sempre prefiro General de Exército para presidente não esse cornos deste Vagabundo Cachaceiro louco todos não só LULA todos são bando de corrupto Ladrões tá me desculpe que eu falei que é verdade...
Viajei várias vezes por esses trechos quando ia para Botucatu, ainda era a Estrada de Ferro Sorocabana e na composição tinha o carro Super luxo (maravilha), minha mãe não gostava pois as janelas não se abria, era só ar-condicionado. Parabéns pelo vídeo e obrigado pela postagem.
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP Eu sempre amei essa máquina loba que saudade viajei muito de trem Alta Sorocabana Júlio Preste de São Paulo até Paraguaçu Paulista SP hoje moro em Paraguaçu Paulista sp.morei em São Paulo.
Que vídeos maravilhosos,bate aquela saudade,bons tempos, infelizmente tudo está mudando,o governo dando baixa nesses patrimônios q só nos trouxe alegrias
Retificando o meu encarregado da via permanente era Celso Marcondes de oliveira morava no prédio de morado funcionário da fepasa nabara funda grande encarregado exigente mas eu gostava de trabalhar com ele que fim deu com os funcionários da fepasa da via permanente gostaria de saber notícia abraço Sérgio Augusto Nunes de amorim cachoeira paulista está de são Paulo vale do Paraíba abraço a todos mês amigo da turma da r .o. 1984
A gente vê a ferrovia hoje bate uma tristeza..sabe que nos Ferroviários tirava o sustento da família trabalhando com alegria e satisfação .. e de doer o coração de ter acabado e virado sucata.!!
A emoção de ver a estação de Mairinque, uma das mais belas do Brasil, primeira construção em concreto armado do País sendo utilizada valeu o vídeo. O lastimável estado atual do prédio e do pátio ao redor são uma amostra amarga da importância (nula) que governo e iniciativa privada dão ao transporte ferroviário de passageiros.
Sabe o nosso sonho e o retorno dos trens de passageiros novamente preferência são Paulo a presidente Epitácio mas pela culpa de políticos corruptos lá atrás época 90 que inclusive matou muitos ferroviários de desgosto seria bom se voltasse pois prestaria uma grande homenagem a muitos ferroviários abraço amigo Jânio
Nem só pela homenagem, mas por várias outras questões. Não vivi essa época, mas sonho em poder fazer essas viagens por trem dentro do Brasil. Saudações...
@@eliezer-dos-santos bom dia amigo. Obrigado por entender essas palavras. Eu como filho de ferroviário sou brasileiro moro aqui no Interior Botucatu sp. Sou paulista filho de imigrantes italianos vindo da Itália 1918/temos vergonha na cara meu votos pra políticos corruptos jamais. Temos um bom presidente. Mas um incompetente governador. Inútil. Minha sorte é não ter votado nesse leproso lazarento. Estou torcendo para nossas ferrovias voltarem com tudo depois dessa pandemia do coronavirus plantada no Brasil de propósito. Por políticos corruptos vagabundos ladroes traidores da pátria. Tomara mesmo pois confio muito no ministro tarcisio de Freitas..obrigado amigo
Ótimas cenas da locomotiva loba em funcionamento, uma pena que este tipo de serviço não esteja mais em operação, nem como turístico. OBS: aos 3:19 aparece uma mão batendo cinza de cigarro, algo impossível nos dias atuais
@@soniapitondo6128 Muito bom o vídeo , só que ele não devia ter pausado a câmera filmadora quando ia passando outro trem de passageiros no sentido contrário , mais mesmo assim parabéns 👏👏👏👏
Que preciosidade de vídeo! DÚVIDA: o carro de Primeira que aparece com o chefe de trem, era diferente de todos os demais que faziam os PS1, PS2, PS3 e PS4. No final do salão, revestimento em Fórmica imitando jacarandá (ao invés de Fórmica azul clara, verde clara ou rosa clara). E o grande diferencial: POLTRONAS MAIS ALTAS E MAIS LARGAS. Pergunto: teria sido este carro, em outros tempos, um Poltrona-Leito (ou "sleeperette", como dizem os americanos)? Com os suportes para as pernas, retirados. Caso tenha sido um PL, e tenha deixado de sê-lo, seu prefixo inicial teria sido "PL", ao invés de "PI"? Obrigado! OBS: este carro teve um fim trágico após a privatização da Fepasa. Estava na fila da morte em Assis, juntamente com outros série 800. E já bastante vandalizado por dentro. Isso foi no ano 2.000. Tempos depois nada restou, pois o pessoal que roubava a fiação elétrica dos carros de passageiros usou a sua técnica habitual de incendiar os carros por dentro, para retirar os fios de cobre com facilidade. Daqueles série 800 (uns 4) restou apenas a carcaça metálica, o fogo consumiu todo o resto.
Circular pra ter ninguem dentro? Vc realmente assistiu o video? Ou é apenas um entusiasta? Nenhuma empresa consegue se manter assim parceiro, aprende isso! Acha que a FEPASA é o que? Uma empresa eterna obrigada a ter só pq vc e outros que não entendem de ferrovia gostariam de existir?
Fiz muito dessas viagens, é algo que você guarda para o resto da sua vida, se estivessem em operação, com toda certeza faria esta viagem de ida e volta no mesmo dia, só pela satisfação...
Existe um trem de passageiros diario entre Belo Horizonte-MG e Cariacica-ES. Fiz a viagem de ia e de volta, foi maravilhoso, se tiver oportunidade faça essa viagem para sentir o gosto de viajar de trem 👍👍👍
Boa noite meu amigo,peguei muito esse trem, e pelo horário; era o primeiro trem que saia da Estação Julio prestes, saia as 08:00 da manha.Embarquei muito nesse trem rumo a Iperó,que chegava as 12:00 PM
Até Sorocaba eletrificação depois uma máquina diesel eletrica, e pensar que o governo acabou com tudo isso lembrando que os antigos governos eram à favor da indústria automobilística e a ferrovia era um imenso muro para eles
Creio que por ser PS de distância curta pelo seu horário, esse vagão restaurante ficou ali naquela região para ser abastecido e limpo para reintegrar uma nova composição que faria um percurso mais longo um pouco mais a tarde, na minha época o que fazia o percurso Júlio Prestes - Pres. Epitácio, partia ás 16:00 da estação Júlio Prestes, e a composição vinha toda pronta da estação de Presidente Altino.
Alguém comentou que o trem de passageiros foi tirado por políticos corruptos, então vamos aproveitar o governo Bolsonaro e revindicar a volta deste trem. Mesmo sendo privado, creio que há chances de um estudo a pedido do governo. Vejam o trem da Vale que ainda existe e não é turístico.
Entenda uma coisa, hj em dia transporte ferroviario de passageiro funciona se for trens de alta velocidade, no formato que era antigamente não funciona pelo simples fato que ninguem hj dia se dá ao luxo de demorar demais pra chegar ao seu destino, acha mesmo que alguem iria pegar um trem de epitacio a são paulo e ficar 16hrs sendo que se pode chegar em 8hrs num onibus? A VLI só mantem o trem de passageiros por força da concessão e não pq ela quer, tanto que só existem 1horario apenas diario de circulação, pra que ter trem de passageiros sendo que não irá ter demanda? Se poe no lugar, ter por ter quem paga a conta é a população, Olha nas imagens, vc conta no dedo quantas pessoas estão dentro dos trens, se naquele tempo era isso apenas de gente imagina hj em dia!
a ordem da estação é maylasky; após estação de são roque, onde o trem parou e a seguir é a estação de mairinque, onde alguns carros foram retirados da composição
Parabéns pelo belo vídeo. Me faz relembrar dos bons tempos que viajava na Fepasa .com amigos .
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP muita saudade de trem Alta Sorocabana Júlio Preste viajei muito mesmo eu trabalhando faltava serviço pra viajar de trem.
Boa noite amigos
Tudo bem
Dois momentos na antiga Sirocaca e Fepasa
Embarquei na estação Prestes Maia até São Rieue .
Depois alguns anos fui ser vendedor lembro Pátio Mairynque com vários vagoes e locomotiva.
Visitava Cargill que ficava no alto.
Tinha otima visão do grande pátio ferroviário.
Obrigado por esta vídeo.
Abrs
Parabéns Sorocaba
Este cruzamento de Lobas foi fantástico.
PARABÉNS
Gostei muito de viajar de trem Andradina Est SP
Parabéns por essa relíquia. Meu sonho era pegar esse trem aqui em Mairinque e ir até Epitácio mas a mãe não deixava kkkk só até Sorocaba. Depois acabou tudo.
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP que saudades do TREM Alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES..
Saudades por 5 anosviajei de Sorocaba a Manduri e vice versa.
Andei muito nesse trem
De Júlio prestes a salto grande. .......K saudades
Trabalhei na fepasa de 80a84no trecho Júlio preste a amador Bueno e mostrava na casa da fepasa em amador trabalhava na via permanente meu encarregado era cedo Marcondes tenho saudade da turma aninha era r.i revisão integral era a turma que só pegava bucha eu sou Sérgio Augusto Nunes de amorim moro em cachoeira paulista são Paulo ainda bem que eu não vi a destruição da fepasa excelente empresa e excelente companheiro de serviço tenho saudade deles gostaria de ver algum que tiverem vivo abraco
Quantas saudades !!!
Impressiona a qualidade do vídeo, feito há 30 anos.....parabéns pela filmagem e por compartilhar este tesouro conosco.... Saudades das Vandecas e das Lobas.....olhando como era e como está hoje a linha férrea, dá vontade de chorar...... Muito obrigado por disponibilizar. Abraço.
Provávelmente esse vídeo foi feito pelo grande Nilton José Gallo.
Que saudade
Borá SP saudades do trem todos os dias vendo esse trem minhas vontade é de ver TREM Alta Sorocabana Júlio Preste voltasse circular na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES eu viajei muito nesse trem sorocabana Júlio Preste até Paraguaçu Paulista SP que saudades eu apoio presidente Jair Messias Bolsonaro trazer TREM de VOLTA circulando na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste até presidente Venceslau
Já viagei na década de 70 com trem Toshiba de Júlio prestes à Botucatu,numa época de eleição ,foi um trem extra .. sabem quem foi o maquinista meu pai Roberto (passaro preto)
Ele gostava de arcatre!
@@danielvenancio9927kkkkkkkkk
sou filho de ferroviario aposentado e ja falecido muitas viagens nestes trens e nestes trechos sinto muitas saudades
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP saudades mesmo.
Lindo vídeo nem parece que tem tanto tempo,parabéns e obrigado por compartilhar 👏👏👏👏🤝
uma maravilha são esses vídeos
obrigado
Muito obrigado!!!...
Ótimo vídeo meu pai foi funcionário por 30 anos ele entrou na época da Sorocabana que virou FEPASA e se aposentou pela CPTM que saudade dessa época
Que obra mais valiosa! Parabéns!
Sensacional!!!
Fico assistindo só para escutar o barulhinho ♥️
É só saudade agora.
......acabaram com tudo
não resta dúvida de que esse é o melhor modelo de transporte do mundo
É verdade esses é melhor modelo do Brasil e mundos é uma saudade de trem locomotiva esses governador que tirou trem locomotiva é uma bostas que não vale nada eu NUNCA votei em políticos Ladrões eu prefiro General de Exército para presidente pôr isso voto no Bolsonaro que é de Exército todos os governadores são todos Filho da puta Ladrões não fazem nada pro Brasil nossos país eu não votei em ninguém em vez que eu tinha 18 anos hoje tô com 66 anos vou votar no Bolsonaro e sempre prefiro General de Exército para presidente não esse cornos deste Vagabundo Cachaceiro louco todos não só LULA todos são bando de corrupto Ladrões tá me desculpe que eu falei que é verdade...
Viajei várias vezes por esses trechos quando ia para Botucatu, ainda era a Estrada de Ferro Sorocabana e na composição tinha o carro Super luxo (maravilha), minha mãe não gostava pois as janelas não se abria, era só ar-condicionado. Parabéns pelo vídeo e obrigado pela postagem.
Parabéns pelos vídeos!!! são sensacionais!!!
A LOBA corre de uma forma tão bonita que parece até que está brincando e deslizando pelos trilhos.
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP Eu sempre amei essa máquina loba que saudade viajei muito de trem Alta Sorocabana Júlio Preste de São Paulo até Paraguaçu Paulista SP hoje moro em Paraguaçu Paulista sp.morei em São Paulo.
Que saudade desse tempo
Que vídeos maravilhosos,bate aquela saudade,bons tempos, infelizmente tudo está mudando,o governo dando baixa nesses patrimônios q só nos trouxe alegrias
Retificando o meu encarregado da via permanente era Celso Marcondes de oliveira morava no prédio de morado funcionário da fepasa nabara funda grande encarregado exigente mas eu gostava de trabalhar com ele que fim deu com os funcionários da fepasa da via permanente gostaria de saber notícia abraço Sérgio Augusto Nunes de amorim cachoeira paulista está de são Paulo vale do Paraíba abraço a todos mês amigo da turma da r .o. 1984
Nossa, que saudade!!!!
Meu pai era maquinista. Roberto passaro Preto, alguém conheceu ele. ..
Eu conheci! Era um negão do cabelo branco? Guita
Pena que ferrovia não dá lucro😢. Pedágio é mais lucrativo, enche o bolso dos políticos mais fácil
A gente vê a ferrovia hoje bate uma tristeza..sabe que nos Ferroviários tirava o sustento da família trabalhando com alegria e satisfação .. e de doer o coração de ter acabado e virado sucata.!!
Saudades de um tempo que nao volta mais...
gostaria de ver na serra de santos . parabens pelos videos
Que saudade nessa epoca eu tinha 12 anos ia de vez enquando de sao carlos a jundiai muita saudades mesmo
A estação de Mayrink tem seu desenho uma espécie de mesa de cabeça para baixo
A emoção de ver a estação de Mairinque, uma das mais belas do Brasil, primeira construção em concreto armado do País sendo utilizada valeu o vídeo. O lastimável estado atual do prédio e do pátio ao redor são uma amostra amarga da importância (nula) que governo e iniciativa privada dão ao transporte ferroviário de passageiros.
Sabe o nosso sonho e o retorno dos trens de passageiros novamente preferência são Paulo a presidente Epitácio mas pela culpa de políticos corruptos lá atrás época 90 que inclusive matou muitos ferroviários de desgosto seria bom se voltasse pois prestaria uma grande homenagem a muitos ferroviários abraço amigo Jânio
Nem só pela homenagem, mas por várias outras questões. Não vivi essa época, mas sonho em poder fazer essas viagens por trem dentro do Brasil. Saudações...
@@eliezer-dos-santos bom dia amigo. Obrigado por entender essas palavras. Eu como filho de ferroviário sou brasileiro moro aqui no Interior Botucatu sp. Sou paulista filho de imigrantes italianos vindo da Itália 1918/temos vergonha na cara meu votos pra políticos corruptos jamais. Temos um bom presidente. Mas um incompetente governador. Inútil. Minha sorte é não ter votado nesse leproso lazarento. Estou torcendo para nossas ferrovias voltarem com tudo depois dessa pandemia do coronavirus plantada no Brasil de propósito. Por políticos corruptos vagabundos ladroes traidores da pátria. Tomara mesmo pois confio muito no ministro tarcisio de Freitas..obrigado amigo
Só saudades hoje tudo isso o PSDB acabou com o governo da maquiagem
É só ver que mesmo naquela época os trens já estavam vazios e as plataformas tb...
Eu queria tanto que o presidente ou o governo investissem mais nas ferrovia do que nas rodovias.
poderia ter mostrado melhor a estação de são roque.
O Toshiba da fepasa antes da reforma
Fiz manutenção nós motores dos Toshiba muito tempo e meu pai era maquinista....
Tempos bons época dos trens de de longos percursos de SP a Campo Grande de muitos outros destinos 😢😢💔😍😍
Porque parte da composição ficou em Mairinque??
Ótimas cenas da locomotiva loba em funcionamento, uma pena que este tipo de serviço não esteja mais em operação, nem como turístico. OBS: aos 3:19 aparece uma mão batendo cinza de cigarro, algo impossível nos dias atuais
O tue Toshiba aparece
@@soniapitondo6128 Muito bom o vídeo , só que ele não devia ter pausado a câmera filmadora quando ia passando outro trem de passageiros no sentido contrário , mais mesmo assim parabéns 👏👏👏👏
A única esperança para trens de passageiros e o intercidades .
Tinhamos uma malha ferroviária até razoável como pode acabar tudo assim num espaço tão curto de tempo?
Uma parte do trem ficou em Mayrinque! Não entendi.
CERQUEIRA CÉSAR SP
Que preciosidade de vídeo! DÚVIDA: o carro de Primeira que aparece com o chefe de trem, era diferente de todos os demais que faziam os PS1, PS2, PS3 e PS4. No final do salão, revestimento em Fórmica imitando jacarandá (ao invés de Fórmica azul clara, verde clara ou rosa clara). E o grande diferencial: POLTRONAS MAIS ALTAS E MAIS LARGAS. Pergunto: teria sido este carro, em outros tempos, um Poltrona-Leito (ou "sleeperette", como dizem os americanos)? Com os suportes para as pernas, retirados. Caso tenha sido um PL, e tenha deixado de sê-lo, seu prefixo inicial teria sido "PL", ao invés de "PI"? Obrigado! OBS: este carro teve um fim trágico após a privatização da Fepasa. Estava na fila da morte em Assis, juntamente com outros série 800. E já bastante vandalizado por dentro. Isso foi no ano 2.000. Tempos depois nada restou, pois o pessoal que roubava a fiação elétrica dos carros de passageiros usou a sua técnica habitual de incendiar os carros por dentro, para retirar os fios de cobre com facilidade. Daqueles série 800 (uns 4) restou apenas a carcaça metálica, o fogo consumiu todo o resto.
O trem de passageiro que aparece vindo sentido contrario os 4:39 é o PS de Presidente Epitacio x São Paulo
Exato
Suspeitei desde o princípio!!! rs. Creio que ele chegava na Júlio Prestes às 10:00 hs e o trem sentido interior devia ter como destino final ASSIS-SP
@@orinhoruiz1324sim esse aí do vídeo é o que passava em Avare de dia acho que umas 15:30 da tarde
@@matheuscruzcampos714 parece que ele chegava em Assis-SP as 20:45 se não me falhe a memória pelo que já vi em horários antigos da FEPASA! Valeu irmão
@@orinhoruiz1324 positivo é isso aí mesmo..Bons tempos aqueles
É uma pena que esse trecho esteja abandonado por nossos governantes e não circule trens de passageiros!
Circular pra ter ninguem dentro? Vc realmente assistiu o video? Ou é apenas um entusiasta? Nenhuma empresa consegue se manter assim parceiro, aprende isso! Acha que a FEPASA é o que? Uma empresa eterna obrigada a ter só pq vc e outros que não entendem de ferrovia gostariam de existir?
Meu deus q vontade de ir viajar em trens assim , pena q foi desativado ,mas com o novo governo acho q vão voltar a circular
Fiz muito dessas viagens, é algo que você guarda para o resto da sua vida, se estivessem em operação, com toda certeza faria esta viagem de ida e volta no mesmo dia, só pela satisfação...
Existe um trem de passageiros diario entre Belo Horizonte-MG e Cariacica-ES.
Fiz a viagem de ia e de volta, foi maravilhoso, se tiver oportunidade faça essa viagem para sentir o gosto de viajar de trem 👍👍👍
QUE HORAS QUE ESSE TREM SAIU DA ESTAÇÃO JULIO PRESTE? A TARDE ?
Boa noite meu amigo,peguei muito esse trem, e pelo horário; era o primeiro trem que saia da Estação Julio prestes, saia as 08:00 da manha.Embarquei muito nesse trem rumo a Iperó,que chegava as 12:00 PM
bom barato e de qualidade agora vai de onibus qto vc vai pagar e viajar mal para caramba tem que ser esta desgraça de psdb que acabou com tudo
Por curiosidade: que bitola esses trens usavam?
Métrica
Bonito dese ver. Mas com os carros vazio e os custos altíssimos, ajudou degradação à malha ferroviária do Estado de São Paulo!! "Faltou administração"
Até Sorocaba eletrificação depois uma máquina diesel eletrica, e pensar que o governo acabou com tudo isso lembrando que os antigos governos eram à favor da indústria automobilística e a ferrovia era um imenso muro para eles
Um desperdício ver o que esses governos fizeram com um sistema pronto que arrastava o progresso no estado SP e para o Brasil.
:O
Alguém sabe por qual motivo o trem é "cortado"em ZMK?
Creio que por ser PS de distância curta pelo seu horário, esse vagão restaurante ficou ali naquela região para ser abastecido e limpo para reintegrar uma nova composição que faria um percurso mais longo um pouco mais a tarde, na minha época o que fazia o percurso Júlio Prestes - Pres. Epitácio, partia ás 16:00 da estação Júlio Prestes, e a composição vinha toda pronta da estação de Presidente Altino.
@@Lbimpepe Obrigado amigo
@@Lbimpepe Esse então era o PS1...
@@renatobertani 👊✋
Trecho São roque e amador bueno sumiu ferro da linha
Esses governos acabaram com nossas ferrovias
Alguém comentou que o trem de passageiros foi tirado por políticos corruptos, então vamos aproveitar o governo Bolsonaro e revindicar a volta deste trem. Mesmo sendo privado, creio que há chances de um estudo a pedido do governo. Vejam o trem da Vale que ainda existe e não é turístico.
Políticos safados.
A moda agora é concessão, constrói, entrega, lucra e depois devolve a sucata.
Verdade amigo temos que fazer alguma coisa aproveitar o governo bolsanoro
Entenda uma coisa, hj em dia transporte ferroviario de passageiro funciona se for trens de alta velocidade, no formato que era antigamente não funciona pelo simples fato que ninguem hj dia se dá ao luxo de demorar demais pra chegar ao seu destino, acha mesmo que alguem iria pegar um trem de epitacio a são paulo e ficar 16hrs sendo que se pode chegar em 8hrs num onibus? A VLI só mantem o trem de passageiros por força da concessão e não pq ela quer, tanto que só existem 1horario apenas diario de circulação, pra que ter trem de passageiros sendo que não irá ter demanda? Se poe no lugar, ter por ter quem paga a conta é a população, Olha nas imagens, vc conta no dedo quantas pessoas estão dentro dos trens, se naquele tempo era isso apenas de gente imagina hj em dia!
@@chriswow9047 Disse tudo!
A parada que ele faz aos 2:40 ou 3;00 é em São Roque-SP? E na parada aos 6:00 parece ser Mairynque são retirados alguns carros do trem?
Orinho Ruiz aos 6:00 é Mayrinque sim..Já a estação anterior tá parecendo São Rock mesmo..
Antes de Mairinque é Maylask não (?)
a ordem da estação é maylasky; após estação de são roque, onde o trem parou e a seguir é a estação de mairinque, onde alguns carros foram retirados da composição
@@gordinho365 OBG
trem no brasil tem que andar ha 200km;h para dar certo
fora isso e besteira ter