冬の守護神! 南部縦貫鉄道 DB11ラッセル【鉄道アーカイブ #06】Small Snow-plough on the Nanbu Jukan Railway Line

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  • Опубліковано 16 лип 2024
  • 1997年に休止し2002年に廃止された青森県のローカル私鉄・南部縦貫鉄道。東北本線・大湊線と接続する野辺地駅から分岐し、七戸までの20.9kmを結んだ。東北新幹線の延長開業を待ちながら、結局は廃止されてしまった悲運の路線だ。七戸十和田駅の東側すぐにありながら寸断された廃線跡を見ると侘しさもひとしおである。
    ここでは大仰に「冬の守護神」などと題しているが、DB10形DB11によるラッセル映像を紹介する。積雪があれば毎朝、始発前に七戸から野辺地に向かい、その直後をレールバスによる始発列車が追いかける。野辺地で転向したのち七戸ゆき始発のレールバスの後を追って七戸に戻り、給油・転向し車庫に入れる。日中でも相当量の積雪があれば再度出動するといった動きで除雪を行った。この機関車がいないと、非力なレールバスのスノープラウだけでは定時運転は不可能。酷寒のなか、朝早くからの作業を淡々とこなした職員の苦労が偲ばれる。
    DB11は正真正銘、富士重工業製のモーターカーなのであるが、なぜか南部縦貫鉄道では機械扱いでなく機関車として登録されていた。南部縦貫鉄道の映像というとどうしてもレールバスの印象が強すぎるせいか、DB11の映像はあまり無いようだ。最後の冬の南部縦貫鉄道の懐かしい記録として視聴いただきたい。この撮影のほぼ100日後、ゴールデンウィークに最後の賑わいを見せ、南部縦貫鉄道は休止期間に入る。そして復活しないまま、2002年に廃止されてしまうのである。
    Small Snow-plough on the Nanbu Jukan Railway Line (Archive Special #06)
    The Nanbu Jukan Railway Line ran through Aomori Prefecture. This railway in the north-east has heavy snow in the winter, and the snow-plough ran every morning. This time we introduce the DB11. The DB11 is a small snow plough, but its capacity to move snow is great. Sadly this railway was closed down in 2002. Now we can no longer witness the sight of this yellow snow-plough.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @user-qr9rn2dp7o
    @user-qr9rn2dp7o 4 роки тому +13

    同じ頃に作られた同型車達は、名もない保線機械として人知れず働き、この車両よりもずっと若い車齢で全て廃車になってるでしょうに、ここまで大事に使われて、最期まで役目を全うしたこの車両はきっと幸せだったのでしょうね

  • @anekox2
    @anekox2 11 років тому +10

    高校生のとき野辺地駅で列車を待ってたら、
    南部縦貫鉄道がトコトコと駅に入ってきた記憶がある。
    まさに、トコトコと駅に入ってきた。いちばん奥のレールだったな
    そのときは何とも思わなかったが、いまとなってはいい思い出だね
    たまに七戸の保管所の前通るけど、いつまでも保存されてほしい

  • @kametenncyou
    @kametenncyou 4 роки тому +4

    素直に感動した
    名物の軌道バスばかりクローズアップされがちですが名脇役ここにあり

  • @seiroukon5867
    @seiroukon5867 Рік тому

    北国の雪は時に、朝起きると雪、日中も雪、夜が更けても雪としんしんと降り積もる。保線は大変です。道路においても。

  • @SBC_solairo
    @SBC_solairo 11 років тому +2

    貴重な映像、ありがとうございます!

  • @Mrrigel500
    @Mrrigel500 11 років тому +3

    興味深かったです。ありがとうございます。

  • @SOYOKAZE883
    @SOYOKAZE883 9 років тому +4

    旋回窓を作動させながら進むラッセル車はいいもんですね

  • @railnote
    @railnote 11 років тому +6

    モーターカーって小型なのに想像以上にパワフルなんですね。

  • @Ryo-slsl
    @Ryo-slsl 4 роки тому +2

    ちっちゃくて可愛い♥

  • @VicomStation
    @VicomStation  11 років тому +13

    コメントありがとうございます。
    確かに小さいですし、昭和38年製と、かなりのお年なのに力強いですね。もともとの性能に加えて、南部縦貫鉄道での整備の良さもあると思います。使わない車両は必ず車庫の中に入れていましたので、不用意に雨雪に当たって錆びたりすることもなく長年使用されていたのだと思います。物持ちの良い鉄道でした。

    • @user-kr2ek5nh5u
      @user-kr2ek5nh5u 6 років тому

      VicomStation 雪っこかがねぇばまいねぇはんでな

  • @user-bd3ss9qq6r
    @user-bd3ss9qq6r 4 роки тому +4

    スノープローだけが走っているような可愛い機関車ですね。
    それにしても結構力がありますね。
    向きを変えるのにジャッキを使って、人力で行うとは思いませんでした。
    もう見られないのは残念です。