Привет Иван!Вот это больше всего раздражает,что то,что может занять 10-20 минут,на самом деле занимает 3-4часа..Думаешь сделать больше,а на самом деле..эх.
Было дело - откручивал болты нагревая электросваркой в держаке зажимая графитовый стержень. Ловишь дугу и вперёд, нагревается до красна. Правда болт науглераживается, потом напильником не возьмёшь. дело было на ВАЗ 2105 болты передней балки.
Привет! Взял и ключ испортил), все так легко открутилось из за частых ТО)) и замены масла там по регламенту)), я на мосту пробку откручивал как и не ты)) потом из пластины 10мм сделал ключ квадрат напильником долго работал) и тогда ток открутил с помощью молотка и какой-то матери)).
Привет!!!Согласен!Т.о не я проводил,трактор то не новый!Ключ уже не жалко,т.к я его своими руками делал,на практике в..сейчас уже лицее,он чуток с не допусками был))
Привет, у моего дядьки тоже мтз с передком, но он в силу возраста масло не меняет в бортовых, он само вытекает, он только подливает его.А отремонтировать не хочу говорит, лень да и запчасти дорогие, так короче выходит из положения.
Привет Володя!Да,пвм дорогая вещь..Но хороший помощник,производительность с ним большая,и самому удобно работать,особенно на склонах и т.д.Предложи дядьке поменяться на балку,там нечему течь.Я после замены этого солидола боялся,что потечет тоже эта бортовая,но обошлось))
@@ruslanesakov31 он пенсионер, не хочет денег вкладывать в ремонт, пенсию платит за ипотеку дочки. Дочка дома сидит работать не хочет за 2о т. р в месяц, а он с 10 т.р живет и еще за дочь расплачивается.
Привет Руслан !!! Долго ты мучался , когда я меняю каждый раз собираюсь ехать до токаря , чтобы с гранями выточил пробочки так проебусь как ты и в итоге забываю до следущей замены)))))))
Привет Алексей!Мы по ходу все одинаковые!))))Я одно не пойму,у завода чугуна дофига,чтоб делать эти пробочки не из простого железа?))Её эту пробку только выламывать,после того как просверлил,даже экстрактор не помог.
Я вообще что бы сальники не текли в бортовую запихиваю 4 полных шприца солидола и потом нигрол доливаю примерно 1.2 литра, потом плеху на тракторе оно там перемешивается становиться гуще нигрола, вроде пока не текет. Трактот 892-й с простым мостом скорость большая сальники очень быстро выходили из строя, начинали течь поэтому так сделал
Руслан , дай бог тебе терпения . 👍😝👏 !
Спасибо!!!Вам того же!!!))))
Привет Руслан ✋
Конечно намучился ты, слава богу что всё получилось 👍
Привет!!!Да..Поэтому музыку вставил))Там матюков было капец..В 6 вечера начал,на следующий день только закончил
Привет Руслан ✌️ трактор дело не лёгкое, поддерживаю просмотром, сил потрачено не мало :)
*Лайк!!!*
Привет ЗЕМЕЛЯ !!! Да , пробочка отличная попалась !!! Представляю , ты там всех богов наверное вспомнил (по крайней мере я так делаю)
Привет!!!Так и было!!!Всё вспомнил!!Всё и всех!Ругался ужас,как никогда!Я думаю у нас у всех это заложено,вспоминать всех богов))
Привет Руслан ! Вот так у нас и получается 10 ти минутную работу провозишся пол дня и нервов потратишь .Хорошо все то что хорошо кончается .
Привет Иван!Вот это больше всего раздражает,что то,что может занять 10-20 минут,на самом деле занимает 3-4часа..Думаешь сделать больше,а на самом деле..эх.
Эти пробки даже на новом тракторе хрен открутишь
Привет земляк для таких дел у меня есть Force сварочная струбцына ципляется мертвой хваткой очень рекомендую.
Было дело - откручивал болты нагревая электросваркой в держаке зажимая графитовый стержень. Ловишь дугу и вперёд, нагревается до красна. Правда болт науглераживается, потом напильником не возьмёшь. дело было на ВАЗ 2105 болты передней балки.
Володя,где ты раньше то был?)))
@@ruslanesakov31 я с 8 июня в отпуске на две недели
Привет!Везёт!Я 21 го на выпускной к дочери.Что ночами не звонить,понял))Я после завтра пиво варить буду))
@@ruslanesakov31 Пиво оно вкусное и на цвет красивое. удачной варки
Спасибо!!!
Да уж сильный техносекс был. Жду в дальнейшем ритуальных танцев с бубном;-)
Любишь,когда люди мучаются?))
@@ruslanesakov31 Нет. Просто ходит легенда что если все перепробовал а оно все равно не пашит помогает бубин)))
Привет! Взял и ключ испортил), все так легко открутилось из за частых ТО)) и замены масла там по регламенту)), я на мосту пробку откручивал как и не ты)) потом из пластины 10мм сделал ключ квадрат напильником долго работал) и тогда ток открутил с помощью молотка и какой-то матери)).
Привет!!!Согласен!Т.о не я проводил,трактор то не новый!Ключ уже не жалко,т.к я его своими руками делал,на практике в..сейчас уже лицее,он чуток с не допусками был))
На мосту пробка огромная))У меня там гайка на 46 приварена уже кем то))
@@ruslanesakov31 вот взял и такую память загубил)), гайку приварить это норм придумали)) возьму на заметку)) я сваркой по баловаться тоже люблю))
Да лучше масло чаще менять,или гайку на герметик сажать))Гайка чугунная то ))Нержавейкой варить ток.
@@ruslanesakov31 есть такие электроды))
за шмеля лайк👍
Привет!!!Спасибо!))
Трубный ключ не по назначению используешь, надо было им попробовать открутить эту пробку. Еще можно было попшикать жидким ключом
Здравствуйте! Пробовал и то, и другое, крышку снимал на одной, в тисах еле открутил.
Сколько литров на передок ушло?
Не полная 1.5 в одну бортовую.Григорий привет!
@@ruslanesakov31 привет, 1.5 литра на бортовую? И в редуктор сколько?
@@user-yi4gx4yo1n привет!Да,по 1.5 на бортовую,угловые редукторы по 300грамм,и в корпус где дифференциал чуть больше 1.5,где то 1.6 литра.
@@ruslanesakov31 спасибо
Привет, у моего дядьки тоже мтз с передком, но он в силу возраста масло не меняет в бортовых, он само вытекает, он только подливает его.А отремонтировать не хочу говорит, лень да и запчасти дорогие, так короче выходит из положения.
Привет Володя!Да,пвм дорогая вещь..Но хороший помощник,производительность с ним большая,и самому удобно работать,особенно на склонах и т.д.Предложи дядьке поменяться на балку,там нечему течь.Я после замены этого солидола боялся,что потечет тоже эта бортовая,но обошлось))
@@ruslanesakov31 он пенсионер, не хочет денег вкладывать в ремонт, пенсию платит за ипотеку дочки. Дочка дома сидит работать не хочет за 2о т. р в месяц, а он с 10 т.р живет и еще за дочь расплачивается.
@@Okunevo-villge не дай Бог такого никому..Конечно за 10т.р ещё и трактор обслужить..Нереально.Можно видео снять про его трактор.
Задний мост как заливать масло если с коробкой залить это нормально
У мтз мост,коробка и промежука единое целое,заливайте через крышку коробки.
Привет Руслан !!! Долго ты мучался , когда я меняю каждый раз собираюсь ехать до токаря , чтобы с гранями выточил пробочки так проебусь как ты и в итоге забываю до следущей замены)))))))
Привет Алексей!Мы по ходу все одинаковые!))))Я одно не пойму,у завода чугуна дофига,чтоб делать эти пробочки не из простого железа?))Её эту пробку только выламывать,после того как просверлил,даже экстрактор не помог.
Я вообще что бы сальники не текли в бортовую запихиваю 4 полных шприца солидола и потом нигрол доливаю примерно 1.2 литра, потом плеху на тракторе оно там перемешивается становиться гуще нигрола, вроде пока не текет. Трактот 892-й с простым мостом скорость большая сальники очень быстро выходили из строя, начинали течь поэтому так сделал
Вот, спасибо за информацию!
я гайку на 19 прямо молотком на пробку забил и обварил,можеть быть у меня железные они,но приварилась насмерть!
У меня чугунные почему то..
Добрый день а какое масло надо заливать в пвм у меня мтз 892.2 барочный мост
Доброго дня!Я трансмиссионное лью,тад17
а нахера герметик если есть прокладка?!😂
Герметик девать некуда))Чтоб не пропал))Я серьёзно))
@@ruslanesakov31 лучше в другое место бы вымазал
@@user-bm2lh8vs8n да куда ж я его,цельный тюбик то?)))
чтоб наверника,у меня бежала с прокладкой,пока герметиком её не намазал))))
ничего не слышно чо там объясняет - айда музыку погромче - пусть всё летит к чертям!
блин из за твоей музыки я испугался.нахера так резко врубать.....привет,я тоже с ними мучился,чугун то не варится к тому же.
Да,косяк,не сделал плавно,но зато предупредил,что будет под музыку,т.к много мата)))Да,чугун ток нержавейкой варить..
@Переезд в Краснодар спасибо!Да..Сапожник отдыхает))