Добрый день. Подскажите в вашей практике масло в поддоне вернее в масленном насосе и до центрефуге переходило в состояние каучука резиновое состояние. Я примерно знаю хотелось бы услышать ваш вариант. Если нет то я расскажу необычный эффект. Забит был полностью масленный насос а центрифугу вообще выкинули. Забило так что нельзя разобрать и самое интересное эта гадость не отмывается. Трактор государственный работал на объекте давление ноль вовремя заметили утром когда завели двигатель.
@@user-zf4bw4rp8h мы спросили у старых трактористов так говорит был случай. Хорошие люди в кавычках сказано в масло залили химию(яд для выпаливание травы)такая была картинка масло перешло типо резиновое состояние) в нашем случаи трактор был очередной командировке по укладке газовых труб и оставили на местной ферме. Утром пришли сюрприз. Но не факт что это причина. И если вы говорите антифриз то сам поддон чист это образовалось исключительно в масленном насосе(под действием давление)и в центрефуге( больших оборотов центрефуге)то есть там где большие обороты. Даже сама сетка на масленном насосе в поддоне чистая. И к тому же при попадании антифриза в масло цвет масло молочный а точнее как кофе с молоком))
@@user-no6fz5gw4r Яраньше тоже думал что от антифриза цвет меняет ,а уж нетушки ,только от воды. Если ничего не сделаете _ляжет тТНВД первым, Возьмите масло на пальцы и потрите оно не стираеться и блестит не естевственно можно и на язык оно сладковато на вкус
а вот за "шкрябание" ножичком внутри центрифуги следовало бы матюков наставить..... на 892-м никаких пробок нет в масляном. объем масла в картере-15 литров,вместо центрифуги стоит полнопоточный масляный фильтр-от замены до замены
Дядько Сашко конечно,ножик самый конкретный вариант.... я пользовался пластиковой пластиной от успокоителя цепи,она не толстая-но прочная. время чуть больше занимает-зато не царапает корпус.
а если будут царапины то что? по другому будут работать центробежные силы? можно даже полемику развить о том что шероховатость поможет удерживать загрязнение на стенках за счёт сил адгезии на развитой поверхности.....но думаю так вам не понятно...по этому зайдём с другого бока, а для чего нужна поверхность без царапин? может если это важно тогда отполируем?
можливо ви неправильно сформулювали своє питання тому що такого клапана там немає масло наповнює стакан центрифуги і через форсунки під тиском виходить у піддон картера
це інструкціи для лохів цитую и перепускает масло в атмосферу, добре сказано ,а той клапан що ви називаєте зливний відповідає за тиск у системі мащення
Девять літрів масла(7.20 хв відео) буде замало і якщо немає зливної пробки патрубка радіатора відкрутити шланг продути стисненим повітрям щоб витекло повністю все чорне масло.Іще забули промити сітку центрифуги.Обєм масла д-243 приблизно15 літрів.
Спасибо за информацию, добрый человек.
Усе ясно, спасибо! Пойду мэняти у перувый раз. Пожелайти удачи))
А масло 5 w40 если залить ресурс больше будет как ваше мнение?
Мы стакан центрифуги собираем по метке, чтоб баланс не сбивать, и вопрос: разве после гайки на 36 не накручивается ещё гайка с шайбой.?
Добрый день. Подскажите в вашей практике масло в поддоне вернее в масленном насосе и до центрефуге переходило в состояние каучука резиновое состояние. Я примерно знаю хотелось бы услышать ваш вариант. Если нет то я расскажу необычный эффект. Забит был полностью масленный насос а центрифугу вообще выкинули. Забило так что нельзя разобрать и самое интересное эта гадость не отмывается. Трактор государственный работал на объекте давление ноль вовремя заметили утром когда завели двигатель.
Антифриз в масле (без вариантов)
@@user-zf4bw4rp8h мы спросили у старых трактористов так говорит был случай. Хорошие люди в кавычках сказано в масло залили химию(яд для выпаливание травы)такая была картинка масло перешло типо резиновое состояние) в нашем случаи трактор был очередной командировке по укладке газовых труб и оставили на местной ферме. Утром пришли сюрприз. Но не факт что это причина. И если вы говорите антифриз то сам поддон чист это образовалось исключительно в масленном насосе(под действием давление)и в центрефуге( больших оборотов центрефуге)то есть там где большие обороты. Даже сама сетка на масленном насосе в поддоне чистая. И к тому же при попадании антифриза в масло цвет масло молочный а точнее как кофе с молоком))
@@user-no6fz5gw4r Яраньше тоже думал что от антифриза цвет меняет ,а уж нетушки ,только от воды. Если ничего не сделаете _ляжет тТНВД первым, Возьмите масло на пальцы и потрите оно не стираеться и блестит не естевственно можно и на язык оно сладковато на вкус
Молодець
9 литрев це малавата треба 15 л гарне видео +100000
а вот за "шкрябание" ножичком внутри центрифуги следовало бы матюков наставить..... на 892-м никаких пробок нет в масляном. объем масла в картере-15 литров,вместо центрифуги стоит полнопоточный масляный фильтр-от замены до замены
ваше мнение как еще можно отчистить кроме ножичка
Дядько Сашко конечно,ножик самый конкретный вариант.... я пользовался пластиковой пластиной от успокоителя цепи,она не толстая-но прочная. время чуть больше занимает-зато не царапает корпус.
Я беру деревяную щепу твердой породы и никаких шероховатостей на центрифуге не будет
а если будут царапины то что? по другому будут работать центробежные силы? можно даже полемику развить о том что шероховатость поможет удерживать загрязнение на стенках за счёт сил адгезии на развитой поверхности.....но думаю так вам не понятно...по этому зайдём с другого бока, а для чего нужна поверхность без царапин? может если это важно тогда отполируем?
сегодня 25 декабря я делал точно также на улие 12 тепла одесса
Підкажіть де можна знайти Регулювання зливного клапана відцентрового масляного фільтра???????
можливо ви неправильно сформулювали своє питання тому що такого клапана там немає масло наповнює стакан центрифуги і через форсунки під тиском виходить у піддон картера
Я юрист і знаю що там є не один а три клапана. Зара ж знайду інструкцію і скину.
Але інструкція це одне хотілось би побачити в реальності.
traktor-mtz82.ru/dvigatel-traktora-mtz-82-80/23-sistema-smazki-traktora-mtz-82-80
avtomechanic.ru/dvigateli/sistemi/dvigateli/dizel-d-245-12/centrobejnii-maslyanii-filtr
це інструкціи для лохів цитую
и перепускает масло в атмосферу, добре сказано ,а той клапан що ви називаєте зливний відповідає за тиск у системі мащення
Девять літрів масла(7.20 хв відео) буде замало і якщо немає зливної пробки патрубка радіатора відкрутити шланг продути стисненим повітрям щоб витекло повністю все чорне масло.Іще забули промити сітку центрифуги.Обєм масла д-243 приблизно15 літрів.
з чого ви взяли 15 л вкнижки написано 12 л вообще и 9 при замене
мині старий тракторист казав шчо центрефугу мити не можна томушчо буде погано чіпатись грязь і нагар до стенок центфуги
Добрий день що краще центрифуга чи фільтр
На мою думку ценрифуга
@@user-zf4bw4rp8h дякую
В том что снизу в центрофуге Фарсунок снизу нет.
9 літрів малувато, а взагалі по щупу треба дивитись!
скажите на юмз экскаваторе через сколько моточасов менять?
Регламент у всих однаковий 250 м г
спасибо.
а остальные жидкости?
@@user-xn3lc4wn9d Антифриз через 2000 масло гидравлики 1000(но я глубоко сомневаюсь ,что у вас антифриз и чистое масло в гидравлике
все новое.не поверите. антифриз можно? у меня тосол
Що за помпа зліва від центрифуги?
Передпусковий обігрівач
@@user-zf4bw4rp8h можна більше подробиць?
Если что,там форсунки давно не стоят.
А з радіатора чому не злив?
а де написано що треба зливать з радіатора
Не знаю де написано. Внизу радіатора в патрубку є зливний отвір, збігає більше літри масла. Вважаю доцільним зливати і з радіатора!
на нових тракторах немае
деревяшкою треба шкрябати.
Как проходила обкатка трактора?
Пахал с первого дня
Нашкрябав і порушив балансування.
Не обманывайте народ дядько Сашко.
В чем обман