Театр на таганке отдыхает. Тойоту придержали, лэндровера в неинтерес поставили. Год назад эти же блогеры высмеивали китайцев. Да, денежку нужно зарабатывать, денежка сила🤭
В смысле в "неинтерес" поставили?А какой интерес ,если он не едет нихрена в этих условиях?А возможности Танка уже не первый канал показывает.Реклама,не реклама,но то,что он едет достойно-это факт.Другое дело,что стоит это чудо почти вдвое дороже,чем в Китае.
@@serzerg6255 насчет не едет. 10:35 - смотрим локацию и сверяем ее с ua-cam.com/users/shortsaYkUs--EdVw То есть, старая версия авто заезажет а новая, с более современной системой нет? Или неисправность или постанова.
Вы зачем там дорогу на своих тарантасах испортили? Там на старых жигулях и москвичах пенсионеры ездят за ягодой и грибами . Она просто так накатана чтоль ?😂😅🤣
@@РустамЕкшембеевну мы не в Казахстане живем. Мы живём в обдираловке России)) у нас всегда цены росли, а зарплаты не очень) тут как бы больше сравниваешь сколько другие авто стоят. И в сравнении с другими авто - цена на Tank очень хорошая.
@@watching-r4zможет быть потому что у рэнга стабы отсоединяться или их вообще нет в некоторых версиях) если стабилизатор убрать задний я думаю тоже ход будет заметно больше) но не как у рэнга, но рэнг на дороге вообще никакой, а тут отличный компромисс и на дороге хорош для рамного авто и по плохой дороге едет
@@Antonie778 нет, я на Рубиконе не отключая стаба и не включая блокировок не разу не вывешевался. Ходы у него огромные. Управляется он норм даже на горных асфальтовых серпантинах, если поставить диски с вылетом +12.
Интересненько. Если не рассуждать о надежности на триста лет вперед и миллиард километров, то однозначно интереснее форчунера и паджеро спорт. Настоящие блокировки рулят. Поэтому, у гелика мало конкурентов.
Ага,ОДНЗНАЧНО лучше- не смешите. Я форча своего 3 годовалого на это не променяю. Эта машина для тех, кто верит в чудеса и кого нет денег на нормальную тачку.
Здравствуйте дорогие.Конечно спасибо за видео,но я хотел спросить,почему Паджеро 2-ого поколения на этих тест драйв ах не показываете.Я имею веду двухдверную версию Заранее спасибо.
Потому что прёт заказная реклама танка. Так же и уазов нет, и патролов нет, Рубикона нет. Показывают лучшее из худшего. Где доступные машины для народа? Нахрен все эти навороты если надо простую тачку класса Дастер
Парктроники через меню отключаются. Для разворота на полном приводе есть танковый разворот. Танк купил после ролика Продрайва, до ролика не знал, что рассрочка беспроцентная есть. Очень доволен
@@FedyaNaTanke Видимо прийти к дилеру и спросить. Я менеджера час мучил, где собака зарыта и кто спонсор такого аукциона щедрости. Самое интересное, что если оформляешь рассрочку, то дилер и скидку к авто дает еще , в моем случае 50 тр
Блин, классная тачка на самом деле. И выглядит офигенно, внедорожно, и едет отлично! Китайцы уже всех рвут. Видел Блюдёнова на Шанхайском автосалоне - так там вообще какие-то космические суперкары от Китая. Ппц.
Для таких лохов и терпил и показывают китайские говно ведра 😂 Ване нужно чтобы блестяще было и недорого, и главное большое, чтобы соседи нищеброды обоссались что у Вани нищеброда большое китайское говно в кредит, под залог квартиры 😂😂
Смысл сравнивать Танк на блоках и понижайте с Дискавери без понижайте и блоков? Фактически это большой паркетник. Надо было подобрать для сравнения вариант с понижайкой и задней блокой.
@@armanakbeysenov Китайский металл рассчитан на 3 года интенсивной эксплуатации, это видно по самосвалам ХОВО, Шакман, Донг Фенг и т.д. , а после 3 лет они начинают сыпаться как домино.
Танк-300 вполне ожидаемо победил и Тойоту, и прочий Лэнд Ровер. Ещё до свистка. Просто потому, что Тойота с Лэнд Ровером больше недоступны на Территории, как и весь остальной нормальный (западный) автопром. Спасибо деду за торпеду.
@@serg12746 "не от дилера", это "без гарантии" называется. Т.е., общество кредитования вами незнакомого прохожего на полном к нему доверии. Не знаю, торгуют ли так новыми автомобилями в Африке. Сомневаюсь. А дешевле на несколько млн будет с цыганами в карты играть.
Да, парктроники просто ужас, я вот лично с таким не смогу ездить. А вообще прокатился на Танк300, хреново что оффроуд тюнинга нет, по салону и подвеске много вопросов, не появилось особого желания его брать, после старого прадика вообще слабо ощущается. Да и парт тайм этот тоже не особо удобный привод. Думал что будет чудо.
@@max89051Зачем? Если мозг надоумил купить говно тоету за кучу бабок. Здесь уже ничего не поможет.😂😂😂 Зачем тоетоводу современные машины, надо купить говно надёжное (что тоже не так)😂
@@max89051 Похоже китайцы уже сделали японцев. И, по формуле - цена, качество, удобство эксплуатации танк 300 лучше Прадо. Таковы реалии сегодняшнего дня.
@@stvs1868говно тойота ездит десятилетиями без проблем. Ресурс китайцев не известен. А разборка двигателя танка 300 после большого тест драйва показала что с двигателем не все хорошо.
Смотреть прикольно, но далеко не всем нужна эта проходимость :) Для обычного обывателя вполне достаточно кроссовера с подключаемым awd. А это все на любителей.
Про какие имитации на Танке идет речь? Нет в танке трекшен контроля, и Кабанов Павел это показал где ставил колеса на ролики. Машина без включеных блокировок превращается в простой 469 уаз😅
Как усердно нахваливает китайский автомобиль. Видимо дилеры денег насыпали. А вот другой блогер разобрал этот tank и сделал вывод, что это такая же какашка как и весь китайский автопром.
Всё хорошо, да только танк 300 это не постоянный и подключаемый. А это значит, что зимой любой полноприводной Тойотой или суперселектом он будет обьезжаться как стоячий. Вроде как там есть постоянным через муфту.. 😊 Быть и казаться не одно и то же.
И что? Ренглер подключаемый (да там есть муфта но это не свободный диф как на супер селекте или Тойоте где фул тайм) и дальше то что? Джимми тот же самый классический парт тайм. Парт тайм/фулл тайм это философия, что нравится то и бери, исключение 242 раздатка джипа и супер селект от митсубы где можно ездить как на парт тайме так и на фул тайме. Зимой по трассе говоришь? Это не уаз до 140 никто никого не объедет выше да, зато летом парт тайм легко нагнет ваш фулл тайм как по скорости прохождения поворотов так и по стабильности на прямой.
блокировки межколесные, или осевые, реально помогают на крутых горках, когда цепляться четырьмя колесами выгоднее и легче, чем тремя с задней блокировкой. Однако, никак проходимости без достаточного зацепа это не помогает. Реально рулят мозги, которые понимают когда колесо буксует и надо сбросить обороты, чтобы не засесть, и увеличивают их, чтобы оттолкнуться и поиметь необходимую инерцию для следующего буксования. Ни на одном видео мне не показали как ТАНК гребет по грязи, все ролики только по сухому или не очень глубокому грунту. Покажите песок, грязь, и как работает 4wd сбрасывая и увеличивая обороты в зависимости от зацепа. Я искренне рад, что такая машина появилась, и она одна из всего рынка, насегодня, имеет отличные внедорожные характеристики, но до сих пор я очень сосмеваюсь в реальной его проходимости по песку и снегу. Ибо, ни круиз внедорожный, ни возможность автоматически дозировать газ при езде по рыхлой поверхности, никем продемонстрироване была.
фигня какая-то. Во-первых в ютубе уже есть видео с ездой Танка по грязи. Во-вторых жесткие блокировки однозначно лучше всяких электронных систем. В-третьих, зацеп определяется шинами и давлением в них. Как итог - Танк поедет не хуже (но и не лучше), чем аналогичные по характеристикам внедорожники.
недорогая относительно. По сравнению с тоетой и.т.д. Нормально едит. А коменты я всегда читать люблю про 300ку,500ку. Особенно коментарии смешные у тех у кого прадик в кредите.)))
Серёга привет! Ты Красавчег, Катюша красоточка! Танк (ваш) - просто супер!!! Святая Тайота нафиг не нужна. (Учитывая современные реалии) Цены на новые автомобили и (наши) зарплаты. Танк поразил! Ты крут! Спасибо тебе за настроение!)))
Сергей, ваш автосервис больше не работает? я не нашёл информацию в интернете, искал нормальный сервис для диагностики и ремонта ауди q5 , хотел приехать к вам но информации никакой нету
Недавно ехал по М4, на БМВ 3D, не быстро, в среднем 140. Въехал в Московскую область и…. меня на 180 обгоняет Танк 300 🫣. Теперь я видел всё. Ибо на такой скорости рамник абсолютно неуправляем. Не дай Бог аварийная ситуация и ему звездец.
@@Mop3e-DMB88значит ездить вы не умеете, какие законы физики? Спереди независим, сзади на стабилизаторе и ЕСП последнего поколения, рулевая на рейке о чем речь то ведём? 180... На БМВ надо ехать 260 что я и делал какие 140? 140 это так детей в школу по городу отвезти, я на ренглере топил 180(больше не идёт электроникой ограничивается) по м11 мск-спб 700км без остановок только на заправку, а там замечу мост спереди и внимание ЧЕРВЯК образца 1920г вместо рулевой рейки и 4.5 оборота рулевого в крайних положениях. Ну и? Идёт отменно, я уж за танк без переднего моста и нарудеаой рейке вообще молчу, 2 рычага точно так же как и у вашей БМВ, только толще раз в 5, это не ультимативный внедор с переднем мостом и червяком по типу джимни или ренглера. Передняя компоновка легковая. Так что 180кмч для него это пыль, он и 200+ стабильно безопасно идёт, точно так же как и паджеро 4 , хотя он без рамы, а что рама? Рама она и на Тойоте краун была и что?
@@Mop3e-DMB88 если вы говорите за меня то твёрдая 5, но школьная программа слишком слаба, далее 2 ВУЗ, там интереснее, физика работает как правило на замыкающем звене, а это резина, вот если понесёт на 180кмч в гололёд вот тут будет физика, когда хакка 10р на спасёт ибо 2.8 веса и скорость, электроника не спасёт ибо зацепиться не получится, а по сухому что? 180кмч это вообще не скорость тем более для современного авто, у меня сосед гонял в конце 90х вёдра со Владика, видео есть там всю дорогу 180+(спидометр у них до 180) и ездили так годами, по дорогам которых не было от слова совсем. У вас слишком высокий уровень врождённой опасности.
Это кастраты без пониженной с 2014 года пошли. Бестолковые на бездорожье. Хотя бы понижайку с межосевой, а еще лучше HD package и было бы показательное унижение.
@@ИгорьАК-д8еэтот дискарь с понижайкой и меж осевой блокировкой, но без задней блоки ) Это машина все таки для каких либо дальних дорог, с любым покрытиям грунта, Пневма Дарит космические ощущения от вождения ! И конечно же отличный комфорт!
Конечно, внедорожные способности - это только хобби, а трасса - это настоящая проверка. Как будет себя чувствовать водитель после 1000 км пробега? Какая будет экономика такой езды?
Это неудивительно что Танк на самом как хорошо собранный и продуманый Танк, у него правильная развесовка и геометрия, вот только что была у Академика видос со злой резиной, это просто пушка, я ещё посмотрел другие видосы западные пару месяцев назад и ещё за месяц всех ютуберов, это просто нужно брать, Лифт и злую резину 👍👍👍👍👍👍
Только сами китайцы говорят, что он не рассчитан на резину позлее. А на шоссейке нафиг ему блоки нужны? Вообщем любой 3-хлетний jeep wrangler в плане бездорожья лучше плюс постоянный полный привод есть, а не убогий парттайм, который для зимы отстой.
мой негативный коммент удалили)) но я повторю) сравнение в обзоре некорректное, у водителей опыт вождения по бездорожью разный, резина разная, преимущество на горке было у первых авто, после них ямы глубже стали после пробуксовок вот и весь проплаченный обзор😂
Водитель Дискавери, видимо дальше асфальта не съезжал... Правильно выбранная программа и газ в пол когда начинаются пробуксовки и авто едет, а то он рано сбрасывает газ, видно боится, а зря. Не стоит забывать, что имитация блокировок все таки, а не "железная", хотя есть комплектации или опция в виде блокировки заднего дифа. А ну и резина конечно же и вес немалый сделали свое дело. В общем опозорили Ленд Ровер)))
Да какие в нашей жизни бывают совпадения! Кроме известных болезней и не придумать 🤣 Что характерно - на предмет ресурса все молчок! А так как минимум движок не для офф-роад. А если капнуть привода, ступицы и т.д. много веселухи думается обнаружится.
Театр на таганке отдыхает. Тойоту придержали, лэндровера в неинтерес поставили. Год назад эти же блогеры высмеивали китайцев. Да, денежку нужно зарабатывать, денежка сила🤭
Деньги творят чудеса!
да сейчас везде идёт агрессивная реклама танка
В смысле в "неинтерес" поставили?А какой интерес ,если он не едет нихрена в этих условиях?А возможности Танка уже не первый канал показывает.Реклама,не реклама,но то,что он едет достойно-это факт.Другое дело,что стоит это чудо почти вдвое дороже,чем в Китае.
@@serzerg6255 насчет не едет. 10:35 - смотрим локацию и сверяем ее с ua-cam.com/users/shortsaYkUs--EdVw То есть, старая версия авто заезажет а новая, с более современной системой нет? Или неисправность или постанова.
@@АндрейОринин-б2э зависит еще от моральной проходимости водителя
Сергей огромное спасибо за видео! Ждем обзора Танка на "злой" резине!)
Добро пожаловать к Академику на канал, пока кто-то что-то там ждёт, давно уже все увидели что хотели Увидеть, это Танк в реальном времени 🤔😁😁😁👍👍👍👍👍
Видел я Академика на "танке", только машина него и видосов больше не будет)@@Riga_Style
Блокировки созданы не для езды зигзагом, ну а ездить должен уметь ездить не только автомобиль, но и водитель😄
😅😊
Он это поймёт когда полуоси начнут обламыватся
Вы зачем там дорогу на своих тарантасах испортили? Там на старых жигулях и москвичах пенсионеры ездят за ягодой и грибами . Она просто так накатана чтоль ?😂😅🤣
Провели отличный тест! Всем добра и позитива!
Претензии к TANK 300 и Haval Dargo только к цене в Россси. Так то машины норм!
Почему вопрос в цене, та же г--но Тойота дороже?
@@ИгорьВостряков-ш4ж Говно все!!! кроме ТОЕТЫ друг. Ты так больше нешути..
А чем цена не устраивает? Что можно купить подобное и дешевле?
А к другим ценам претензий нет? ) Справедливости ради скажу, что в Казахстане Танк дешевле
@@РустамЕкшембеевну мы не в Казахстане живем. Мы живём в обдираловке России)) у нас всегда цены росли, а зарплаты не очень) тут как бы больше сравниваешь сколько другие авто стоят. И в сравнении с другими авто - цена на Tank очень хорошая.
Волнует один вопрос, сколько проживет двигатель от блендера.
Пару лет проживет, но это не точно!😂
на японцах с завода они отхлебывают, так что х/з
Vag теперь зовется блендером ?
I can smell the jealousy right through the screen. But then this is the character of the white Caucasian 😂❤ so I won't be surprised.
@@teofilol2666Это Россия.
А передний бампер справа отошёл вниз, это так было или на покатушках немного повредили?
Это уже почти отошёл наверное после академика Тестов 😅😅😅👍👍👍
Танк ваще бомба 🔥Китайцы молодцы💪👍
Танк 300 - реально крутой. Ходы подвески впечатляют!
В сравнении с Рэнгом у Танка нет ходов подвесок. Едет только за счёт двух блокировок Без них он быстро вывешивается.
@@watching-r4zможет быть потому что у рэнга стабы отсоединяться или их вообще нет в некоторых версиях) если стабилизатор убрать задний я думаю тоже ход будет заметно больше) но не как у рэнга, но рэнг на дороге вообще никакой, а тут отличный компромисс и на дороге хорош для рамного авто и по плохой дороге едет
парт- тайм говно!!! для города ещё куда не шло летом, но на просёлке без полного привода - это позавчерашний день!!!
@@Vladimir-l5i2n а для чего включать полный привод на просёлке? И на проселке парт тайм как раз можно включать)
@@Antonie778 нет, я на Рубиконе не отключая стаба и не включая блокировок не разу не вывешевался. Ходы у него огромные. Управляется он норм даже на горных асфальтовых серпантинах, если поставить диски с вылетом +12.
Диско без задней блоки и на одноступенчатой раздатке?
Прямо от души, прямо ЛАЙК!
Классный выпуск, танк приятно удивил👍
Интересненько. Если не рассуждать о надежности на триста лет вперед и миллиард километров, то однозначно интереснее форчунера и паджеро спорт.
Настоящие блокировки рулят. Поэтому, у гелика мало конкурентов.
Где Нива и Уаз едут, туда Гелик просто не доедет!
@@VOLAND_70 гелик не доедет потому что его жалко
@@VOLAND_70 ты серьезно считаешь, что у УАЗа проходимость лучше, чем у гелика?)))
Ага,ОДНЗНАЧНО лучше- не смешите. Я форча своего 3 годовалого на это не променяю. Эта машина для тех, кто верит в чудеса и кого нет денег на нормальную тачку.
@@rtygfdfyyy8748 ну ты тойотафил, вы все не от мира сего.
Кто бы мог подумать что когда заходишь в гору надо газу подкинуть 😂😂😂 Кадры 😂
катюшка на грудь какой стейдж накатила?
Здравствуйте дорогие.Конечно спасибо за видео,но я хотел спросить,почему Паджеро 2-ого поколения на этих тест драйв ах не показываете.Я имею веду двухдверную версию Заранее спасибо.
Потому что прёт заказная реклама танка. Так же и уазов нет, и патролов нет, Рубикона нет. Показывают лучшее из худшего. Где доступные машины для народа? Нахрен все эти навороты если надо простую тачку класса Дастер
Сколько танк протянет ? Через год другой надо смотреть обзоры
Добрый день! Скажите, чип тюнинг от какой компании?
Парктроники через меню отключаются. Для разворота на полном приводе есть танковый разворот. Танк купил после ролика Продрайва, до ролика не знал, что рассрочка беспроцентная есть. Очень доволен
Поподробнее, как получить беспроцентную рассрочку?
Начнет гнить уже через год. Останешься ли доволен?
@@FedyaNaTankeспросить дилера
@@user-LV5095сказки попробуй писать, у тебя талант сказочника
@@FedyaNaTanke Видимо прийти к дилеру и спросить. Я менеджера час мучил, где собака зарыта и кто спонсор такого аукциона щедрости. Самое интересное, что если оформляешь рассрочку, то дилер и скидку к авто дает еще , в моем случае 50 тр
Надо было до кучи хавал 9 рестайлинг пригласить с блокировками переднего и заднего дифференциала, было бы интересно. Они как никак родственники))))
и Танк 500 впридачу!
Так все понятно. Танк 300 выиграет по проходимости у хавейла и у 500 за счет лучших свесов
@@АлексейТюрин-ж7г У хавейла возможно, а вот джимнику он слил на бездорожье.
@@АлексейТюрин-ж7г у него есть один минус блокировки и полный привод отключается при скорости помойму 40 км/ч
@@Анунак Понижайка до 40км, остальное до 80км
Серёга, привет из Краснодара.
Спасибо большое за обзор и информацию про автомобиль. Наглядно показал, что,как, где, круто, спасибо.
Привет! Это только начало😁🤝
@@SergeyProDriveОсобенно нравится фраза-"святая Тойота"😂😂😂 за это отдельный лайк 😂
Поцелуйтесь девочки!
Звук парктроников выключается в настройках же
Вот и выяснилось что такое настоящий внедорожник)
Блин, классная тачка на самом деле. И выглядит офигенно, внедорожно, и едет отлично! Китайцы уже всех рвут. Видел Блюдёнова на Шанхайском автосалоне - так там вообще какие-то космические суперкары от Китая. Ппц.
Для таких лохов и терпил и показывают китайские говно ведра 😂 Ване нужно чтобы блестяще было и недорого, и главное большое, чтобы соседи нищеброды обоссались что у Вани нищеброда большое китайское говно в кредит, под залог квартиры 😂😂
Смысл сравнивать Танк на блоках и понижайте с Дискавери без понижайте и блоков? Фактически это большой паркетник. Надо было подобрать для сравнения вариант с понижайкой и задней блокой.
И водитель на дискоре похоже не самый опытный в плане бездорожья
Посмотрите на техническое состояние этого Танка после 200 тыс пробега.
Утиль после 200к таких покатушек
@@armanakbeysenov Китайский металл рассчитан на 3 года интенсивной эксплуатации, это видно по самосвалам ХОВО, Шакман, Донг Фенг и т.д. , а после 3 лет они начинают сыпаться как домино.
Losing with respect keeps your dignity intact, losing with bitterness makes you look like a clown😂
Уже посмотрели на хавал h9 после 400000 пробега, ничего с ним не случилось.
@@РусланЛупачев-ф8и нолик лишний убери, сказочник!!!!!!!!
Танк-300 вполне ожидаемо победил и Тойоту, и прочий Лэнд Ровер. Ещё до свистка. Просто потому, что Тойота с Лэнд Ровером больше недоступны на Территории, как и весь остальной нормальный (западный) автопром. Спасибо деду за торпеду.
Доступны, но не от диллера и дешевле на несколько млн
@@serg12746 "не от дилера", это "без гарантии" называется. Т.е., общество кредитования вами незнакомого прохожего на полном к нему доверии. Не знаю, торгуют ли так новыми автомобилями в Африке. Сомневаюсь. А дешевле на несколько млн будет с цыганами в карты играть.
Хорошее видео, очередное доказательство, что надо Прадо 150 брать, спасибо!)))))
и все равно приедет китаец и нагнет этот прадо везде и всюду
@@danterage636вы батенька ахинею несёте китаеводвынаш! 😁
Пусть этот китаец проедет 250 тысяч км по нашим дорогам - там будет видно
I can smell the intense jealousy right through the screen. But then this being the character of the white Caucasian so I won't be surprised.😂
Кто хочет тот покупает, а остальные просто говорят, есть деньги покупаешь, люди голосуют деньгами
а вниз с первой горки съехать, мож дискавери тож не осилил бы?
Паджеро спорт новый тоже всасет, китайцы не поскупились поставили две блоки и все , не пожалели денег , конечно он выигрывает по сравнению с другими
Но один хрен многие купят паджеро чем неизвестно что.
@@dmitriysnaritsyn6141 поставить блокировку в передний мост стоит не дорого сейчас)
В китае сейчас кру тая версия внедорожная танка300 продается там и обвес немного другой подвеска
Танк не Катя конечно но тоже норм 😊
И сколько стоит ваша прошивка?
И как её можно получить в Казахстане
За счёт чего идет прибавка по мощностям, засчёт увиличения подачи топлива или как?
Напишите на наш бизнес вотс ап, мастер подробно проконсультирует. Мы прошили уже более 60 танков 300, все очень довольны!
+7(925)939-99-93
Да, парктроники просто ужас, я вот лично с таким не смогу ездить. А вообще прокатился на Танк300, хреново что оффроуд тюнинга нет, по салону и подвеске много вопросов, не появилось особого желания его брать, после старого прадика вообще слабо ощущается. Да и парт тайм этот тоже не особо удобный привод. Думал что будет чудо.
Тюнинг есть заводской, но японская чудо повозка прадо, конечно вне конкуренции. Улыбнитесь, в этом мире всё переменчиво.
@@mihasikPOFF а тебя не смущает то что я хочу с прадо на что то более интересное пересесть? танчик обьективно не дотягивает до прадо, вот и все.
@@max89051Зачем? Если мозг надоумил купить говно тоету за кучу бабок. Здесь уже ничего не поможет.😂😂😂 Зачем тоетоводу современные машины, надо купить говно надёжное (что тоже не так)😂
@@max89051 Похоже китайцы уже сделали японцев. И, по формуле - цена, качество, удобство эксплуатации танк 300 лучше Прадо. Таковы реалии сегодняшнего дня.
@@stvs1868говно тойота ездит десятилетиями без проблем. Ресурс китайцев не известен. А разборка двигателя танка 300 после большого тест драйва показала что с двигателем не все хорошо.
Смотреть прикольно, но далеко не всем нужна эта проходимость :) Для обычного обывателя вполне достаточно кроссовера с подключаемым awd. А это все на любителей.
Тогда зачем брать такую модель?)
@@ИванПородин-д9т Я про то и говорю, что брать для себя такое нецелесообразно большинству людей.
Ну конечно проходимость у 300-го просто п-ц!❤😂
Здравствуйте! Автор, штатным надо было, чтобы заводская прошивка была для чистоты эксперимента!?)
Про какие имитации на Танке идет речь? Нет в танке трекшен контроля, и Кабанов Павел это показал где ставил колеса на ролики. Машина без включеных блокировок превращается в простой 469 уаз😅
А где вы катаетесь? Я тоже хочу
Все дружно пересаживаемся на китай😅. Как же мы жили без всего этого, до недавних событий.
Как усердно нахваливает китайский автомобиль. Видимо дилеры денег насыпали.
А вот другой блогер разобрал этот tank и сделал вывод, что это такая же какашка как и весь китайский автопром.
И какой же разобрал? 😂 И какие модели шляпа? И с чем их сравнивали?
Я НЕ ПОНЯЛ ,ВЫ ВКЛЮЧИЛИ КРУИЗ ВНЕДОРОЖНЫЙ И ПАРКТРОНИКИ ПЕРЕСТАЛИ ПИЩАТЬ?
Рэнглера очень не хватает ‼️👍🤣
Он там не почувствует ничего
Он там соснёт как Хаммер, Рэндж и Прадик! А Сузуки - только мотоцикл, но точно не машина!
@@Александр33-з7д Рэнглер Рубикон на мостах dana44 соснёт?🤣
@@Александр33-з7д зря вы так про сузуки машины, сейчас на рынке это одни из самых надёжных автомобилей с самой адекватной ценой.
Всё хорошо, да только танк 300 это не постоянный и подключаемый. А это значит, что зимой любой полноприводной Тойотой или суперселектом он будет обьезжаться как стоячий. Вроде как там есть постоянным через муфту.. 😊 Быть и казаться не одно и то же.
И что?
Ренглер подключаемый (да там есть муфта но это не свободный диф как на супер селекте или Тойоте где фул тайм) и дальше то что? Джимми тот же самый классический парт тайм.
Парт тайм/фулл тайм это философия, что нравится то и бери, исключение 242 раздатка джипа и супер селект от митсубы где можно ездить как на парт тайме так и на фул тайме.
Зимой по трассе говоришь? Это не уаз до 140 никто никого не объедет выше да, зато летом парт тайм легко нагнет ваш фулл тайм как по скорости прохождения поворотов так и по стабильности на прямой.
блокировки межколесные, или осевые, реально помогают на крутых горках, когда цепляться четырьмя колесами выгоднее и легче, чем тремя с задней блокировкой. Однако, никак проходимости без достаточного зацепа это не помогает. Реально рулят мозги, которые понимают когда колесо буксует и надо сбросить обороты, чтобы не засесть, и увеличивают их, чтобы оттолкнуться и поиметь необходимую инерцию для следующего буксования. Ни на одном видео мне не показали как ТАНК гребет по грязи, все ролики только по сухому или не очень глубокому грунту. Покажите песок, грязь, и как работает 4wd сбрасывая и увеличивая обороты в зависимости от зацепа. Я искренне рад, что такая машина появилась, и она одна из всего рынка, насегодня, имеет отличные внедорожные характеристики, но до сих пор я очень сосмеваюсь в реальной его проходимости по песку и снегу. Ибо, ни круиз внедорожный, ни возможность автоматически дозировать газ при езде по рыхлой поверхности, никем продемонстрироване была.
Я видел в китайских видео и наших несколько видео в хорошей грязи. Выключаешь стабилизацию и погнал как хочешь.
фигня какая-то. Во-первых в ютубе уже есть видео с ездой Танка по грязи. Во-вторых жесткие блокировки однозначно лучше всяких электронных систем. В-третьих, зацеп определяется шинами и давлением в них. Как итог - Танк поедет не хуже (но и не лучше), чем аналогичные по характеристикам внедорожники.
Паджеро спорт где!?
У Диаса с Казахстана обзор хороший танка 300 да и вообще принципов работы полного привода !!!
Серёга Привет. 🎉
2:20 у меня всё абсолютно штатное 😉, всё да не всё 😂😂😂😂😂😂......чип не считается😊
Красавчик 👍🔝
На оф Роуд он не особо влияет, тем более он везде на холостых почти забирался.
@@СергейАктёр-у5х да я же по приколу 😉
недорогая относительно. По сравнению с тоетой и.т.д. Нормально едит. А коменты я всегда читать люблю про 300ку,500ку. Особенно коментарии смешные у тех у кого прадик в кредите.)))
А танчик не в кредите?🤣
Дискарю респект что вообще поехал бока ветками царапать))
Дискарь просто рестайлинговый пустой в плане внедорожных характеристик, у меня есть пару шотсов со своим дискарем, там есть все что нужно))
Серёга привет! Ты Красавчег, Катюша красоточка! Танк (ваш) - просто супер!!! Святая Тайота нафиг не нужна. (Учитывая современные реалии) Цены на новые автомобили и (наши) зарплаты. Танк поразил! Ты крут! Спасибо тебе за настроение!)))
Сергей, ваш автосервис больше не работает? я не нашёл информацию в интернете, искал нормальный сервис для диагностики и ремонта ауди q5 , хотел приехать к вам но информации никакой нету
Все работает , Варшавское шоссе 122а
+7925939-99-93
Каждый день с 10 до 20 часов, звоните, все сделаем в лучшем виде)
@@SergeyProDriveспасибо
Недавно ехал по М4, на БМВ 3D, не быстро, в среднем 140. Въехал в Московскую область и…. меня на 180 обгоняет Танк 300 🫣. Теперь я видел всё. Ибо на такой скорости рамник абсолютно неуправляем. Не дай Бог аварийная ситуация и ему звездец.
какие то рамники может быть и не управляемы, но это не про Танк
@@ОлегЛапин-ш7с законы физики никто не отменял.
@@Mop3e-DMB88значит ездить вы не умеете, какие законы физики? Спереди независим, сзади на стабилизаторе и ЕСП последнего поколения, рулевая на рейке о чем речь то ведём? 180...
На БМВ надо ехать 260 что я и делал какие 140? 140 это так детей в школу по городу отвезти, я на ренглере топил 180(больше не идёт электроникой ограничивается) по м11 мск-спб 700км без остановок только на заправку, а там замечу мост спереди и внимание ЧЕРВЯК образца 1920г вместо рулевой рейки и 4.5 оборота рулевого в крайних положениях.
Ну и? Идёт отменно, я уж за танк без переднего моста и нарудеаой рейке вообще молчу, 2 рычага точно так же как и у вашей БМВ, только толще раз в 5, это не ультимативный внедор с переднем мостом и червяком по типу джимни или ренглера. Передняя компоновка легковая.
Так что 180кмч для него это пыль, он и 200+ стабильно безопасно идёт, точно так же как и паджеро 4 , хотя он без рамы, а что рама? Рама она и на Тойоте краун была и что?
@@ДмитрийАбрамов-р9у понял. По физике была тройка.
@@Mop3e-DMB88 если вы говорите за меня то твёрдая 5, но школьная программа слишком слаба, далее 2 ВУЗ, там интереснее, физика работает как правило на замыкающем звене, а это резина, вот если понесёт на 180кмч в гололёд вот тут будет физика, когда хакка 10р на спасёт ибо 2.8 веса и скорость, электроника не спасёт ибо зацепиться не получится, а по сухому что? 180кмч это вообще не скорость тем более для современного авто, у меня сосед гонял в конце 90х вёдра со Владика, видео есть там всю дорогу 180+(спидометр у них до 180) и ездили так годами, по дорогам которых не было от слова совсем. У вас слишком высокий уровень врождённой опасности.
Эти оды китайцам конечно забавны))))
Диско, просто не в той комплектации, была бы блока сзади, думаю без вопросов так же бы ехал )
Это кастраты без пониженной с 2014 года пошли. Бестолковые на бездорожье. Хотя бы понижайку с межосевой, а еще лучше HD package и было бы показательное унижение.
@@ИгорьАК-д8еэтот дискарь с понижайкой и меж осевой блокировкой, но без задней блоки )
Это машина все таки для каких либо дальних дорог, с любым покрытиям грунта, Пневма Дарит космические ощущения от вождения ! И конечно же отличный комфорт!
Водила диско получил от продюсеров бабки, чтобы показать в плохом свете свою машину.
О,блин, этот блогер перекинулся на китайцев.
Правильно, надо держаться курса тренда китайского придатка)))
Автор расскажи нам со скольки оборотов у тебя дует турбина? Очень хочется послушать как на 1к , где то проедешь 😂😂😂
Танк молодец, всем остальным спасибо за массовку...)))
Мне больше по душе и бездорожью toyota land cruiser prado
Видел на Новорижском ш., такой ты смешной в нём 😂
😂😂😂
Когда будет чип на geely tugella???
Рубилово🤣 блогер!!! Крутой ! Мастер ! Термины освоил !
Блин... и про тачки интересно, и тема сисек считаю раскрыта полностью )) так держать, бро!
Какой вес у танка и прадо? И ренжа? И Хаммера?
У танка300 2300кг
Очень нравится внешне и внутри,но парт тайм мне не подходит. В моём регионе пол года зима и задний привод на трассе ничем хорошим не закончится.
Не знаю, может что-то делал не так 😊, но в течение 7 лет ездил на партаймах и зимой и летом и никаких проблем...
@@ПетрИванов-г8ъ а я вижу и знаю,что с ними происходит.
У вас уазов мало ? Люди ездят и не жалуются что парк тайм :)
@@AtreiGamePlay мы говорим про машины или про дерьмо? Я в их сортах не разбираюсь.
Сход развал стоит 900 р, какие 1990???
водители разные (опыт), резина разная, еще и преимущество было у первых авто(после них глубже ямы стали). вот и вся суть этого обзора 😂
А я то думал в чем подвох. Спасибо что прояснили
Глупо отрицать преимущество трех блоков против двух или одной. Хоть какой ты водитель.
@@blackcrow5710 подвох в 3х тонном дискаре на шоссейке))
У неудачников всегда есть много причин, чтобы скрыть свои слабости.😂
I can smell the jealousy right through the screen 😂😅😂
Каптюр вроде на АКПП а там 4 скорости даже новый туда при таком лютом зацепе не заедит проходили знаем
3 блокир.на пар тайме.Ради бабок еще одну придумал.
Что с прадиком ?? Мой 4 литра полный комплект на а/т резине уделал бы Вас всех вместе взятых!!! С уважением к блогеру но это постанова!
А заметили как у всех все скрипело на косогорах,кроме Tanka?)
Ты не понимаешь, это правильный скрип. Если б скрипел китаец то тогда да, сразу бы все заметили и предъявляли.
@@AtreiGamePlay Чётко!)))))) это Скрип Святых Японцев!!!)))))
@@AtreiGamePlayоткуда такая любовь к китайцам? Вы же на них никогда не ездили.
@@ДмитрийТыдень-х9боткуда такая ненависть к японцам? Вы же на них никогда не ездили?
Когда появится прошивка на geely tugella???
Значит ждём видос от СуперБукс клуба
технологии это эмитации,а старые добрые физические
блокировки зарешали 100%
Серега, купил Танк, клей лобаш))) Сосед словил сразу через неделю после покупки
У Неверскретч пленка для стекол неплохая, для защиты
так там лобаш вроде 10к стоит, а пленка 20_))
Красава!
ух какие ушки у Катюшки)))
Конечно, внедорожные способности - это только хобби, а трасса - это настоящая проверка. Как будет себя чувствовать водитель после 1000 км пробега? Какая будет экономика такой езды?
Это неудивительно что Танк на самом как хорошо собранный и продуманый Танк, у него правильная развесовка и геометрия, вот только что была у Академика видос со злой резиной, это просто пушка, я ещё посмотрел другие видосы западные пару месяцев назад и ещё за месяц всех ютуберов, это просто нужно брать, Лифт и злую резину 👍👍👍👍👍👍
Да, реклама работает.
Правильная развисовка по подробней пожалуйста.
@@ЛешаСмирнов-л1сэто когда двигатель по середине тележки
Только сами китайцы говорят, что он не рассчитан на резину позлее. А на шоссейке нафиг ему блоки нужны? Вообщем любой 3-хлетний jeep wrangler в плане бездорожья лучше плюс постоянный полный привод есть, а не убогий парттайм, который для зимы отстой.
@@psevdonim0000 Любой джимник лучше этого недотанка, бездорожье это уже доказало.
Всë штатное, особенно Стейч 5😂 Лайк
БТР заедет туда ,куда даже смотреть страшно ,а этот китаец на сухой дороге ,не смог подняться.
Молодцы!!!
За кадром на голос Антона из Супербукса похож...
Это он и есть)
@@SergeyProDrive Пару лет назад зимой вместе были на покатушках под Каширой, вы на Ниве вроде были.
Интересно было .
Погнали еще )
За эти деньги на сегодня(4лям.) ничего подобного даже близко купить не удастся! У него есть смачный режим Круиз контроль для бездорожья!🔥
мой негативный коммент удалили)) но я повторю) сравнение в обзоре некорректное, у водителей опыт вождения по бездорожью разный, резина разная, преимущество на горке было у первых авто, после них ямы глубже стали после пробуксовок
вот и весь проплаченный обзор😂
Уже надоела реклама этого красного говна. Диско среди них самая везделазная машина. Кроме болота и песка, потому что тяжёлый.
Увсех была задача заехать с 4 го раза кроми китаица😂
Ну что сказать, хорошая машина
Для борьбы с парктроником следует возить в салоне косу.
Через мультимедию отключаются они
Водитель Дискавери, видимо дальше асфальта не съезжал... Правильно выбранная программа и газ в пол когда начинаются пробуксовки и авто едет, а то он рано сбрасывает газ, видно боится, а зря. Не стоит забывать, что имитация блокировок все таки, а не "железная", хотя есть комплектации или опция в виде блокировки заднего дифа. А ну и резина конечно же и вес немалый сделали свое дело. В общем опозорили Ленд Ровер)))
Катюша, моё почтение. Вот это сисяндры. Огонь!!!
У этого ‘Танка’ максимальная загрузка 300кг ( по паспорту ) у Матиз 440 !
Видимо в Китае есть какие-то требования по ограничениям полной массы. Видел Танк снизу, там тонну грузить можно, такие массивные детали.
@@АлексейТюрин-ж7г максимальная загрузка это юридическое основание в отказе от гарантии ( официального дилера ) в случае повреждения подвески
Ты эту фразу везде вставляешь, не надоело? ))
@@РустамЕкшембеевне хочу чтобы люди влипли !
@@РустамЕкшембеев и не ты а Вы !
Ценник 4 ляма! Нахрен он нужен за такие деньги! Я лучше крузака куплю пусть и б/у!
Купи😁😂
Покупайте, делов то.
Купи. Унылая машина и комфорта в ней нет
куплен также как была "куплена" веста СВ такого же цвета?))))))))))))
Вы бы попробовали на мысе Тарханкут поездить, в тут и на Аркане проеду!!!!
Хм, вот де совпадение, неожиданно все блогеры беспощадно на саой страх и риск мутузят танк по бездорожью, то академег, теперь про
Да какие в нашей жизни бывают совпадения! Кроме известных болезней и не придумать 🤣
Что характерно - на предмет ресурса все молчок! А так как минимум движок не для офф-роад. А если капнуть привода, ступицы и т.д. много веселухи думается обнаружится.
Да нет смысла чиповать, и так за глаза, только ресурс движка обрезать
Что то подозрительно сильно блогеры этот ТАНК пиарят. Совпадение ?! Не верю.
Блохеры хотят кушать. И этим всё сказано!
Китайские поставщики не жопятся на рекламу)
Гелика на всех блокировках не хватает 😊
Он там есть.На дереве "сидит" ,сверху наблюдает за возней внизу ))
Надеюсь в следующий раз смогу приехать ну танк да норм изи катка была )