@@mischadegamer5219Ik snap dit niet. Het ging mij om de zins opbouw. Weer heel mooi, zou ik niet op kunnen reageren. heel mooi weer betekent iets anders.
Lekkere k*t locatie om een vaste rem te hebben. In een tunnel én nauwelijks ruimte voor jullie om te opereren. Chapeau dat jullie het toch weer geregeld hebben. Mooi werk, lui!
De rem is gelost en afgesloten, deze word dus niet meer gebruikt, de trein gaat naar de werkplaats voor reparaties voor het weer in gebruik word genomen, er is waarschijnlijk genoeg remkracht over om zonder (merkwaardige)beperkingen verder te rijden, SNG remt sws toch grotendeels dynamisch, pas net voor stilstand word er enkel via de remschijven op lucht geremd.
@@CabviewHolland Spaanse wonder, proest. Met alle respect naar NS, maar dit is gewoon spaanse meuk wat allang terug naar de fabriek had moeten gaan. Zijn iedere keer problemen mee..
De beelden zal je altijd zo houden, dit is bij alle video's van hulpdiensten omdat hun meer vastleggen om ons mee te nemen ipv echt op te letten wat ze filmen. Ze letten dus niet echt op waar de camera zich volledig op richt svp ze hun werk veilig moeten doen. En nee, ik val je niet aan ik merk het enkel op, omdat de beelden bij zowel politie vlogger jan-willem meestal ook als ze zee heen en weer gaan en andere brandweer/incident kanalen ;) Nog een hele fijne dag verder :D
@@berendt87 waarschijnlijk niet, een trein rijd en remt te veel voor roestvorming op de remschijven ed. Het kan van alles zijn, een technisch defect, software probleem, lekkages, etc.
Hmmm, jullie hebben volgens mij best wel veel last van overbodige ballast bij dit soort werkzaamheden. En dan bedoel ik niet de veiligheidsmiddelen die jullie gewoon nodig hebben, maar de zogeheten pseudo-specialisten die er allemaal omheen staan bij de plek waar jullie aan het werk zijn. Ik heb altijd geleerd dat als je op de plek waar een probleem is geen nuttige bijdrage kunt leveren dan zorg je dat je daar weg bent!
Wat is de bijdrage van de comment, volgens mij zaten ze niet in de weg.. anders was dat wel gezegd. Het is wel beter voor treinpersoneel en of de spoorwegonderneming er bij te hebben staan zodat ze zien wat er gedaan word en eventueel kunnen ondersteunen, de machinist etc weet immers hoe de procedures er uit zien.
Kay, ik weet zeker dat jij ook nu en en tijden geleden gewoon met de trein ben gegaan, ja de trein is niet het allerleukste vervoermiddl, maar om de ''wappies'' waar je ik denk de mensen mee bedoeld zwak te noemen klopt niet echt, want jij gaat net zo zeer met de trein al schaam je je daar diep voor, jammer, maar er bestaat ook altijd nog een fiets.
Mooi om jullie aan het werk te zien en blij dat jullie er alles aan doen om de vertraging zo kort mogelijk te houden
Heb weer zitten genieten heel mooi weer!
mooi weer? in de tunnel?
@@jantulen204 Ik raad u aan om naar een ander kanaal te gaan als u dit niet snapt...
@@mischadegamer5219 geen gevoel voor humor/
@@jantulen204 Wie?
@@mischadegamer5219Ik snap dit niet. Het ging mij om de zins opbouw. Weer heel mooi, zou ik niet op kunnen reageren. heel mooi weer betekent iets anders.
mooie stukje samen werking tussen brandweer en Prorail
echt recpect voor mensen die dit werk doen lijkt me super lastig goed werk!
Lekkere k*t locatie om een vaste rem te hebben. In een tunnel én nauwelijks ruimte voor jullie om te opereren. Chapeau dat jullie het toch weer geregeld hebben. Mooi werk, lui!
Leuke video! Gaaf zo die GoPro bij de blauwe lichten!
Johan houdt van zuchten de Godsganze dag door !
Johan houdt van z'n werk !
Super mooie vlog👍👍
Mooie video, het lijkt op op zo een station Als schiphol erg moeilijk om bij de wielen van de trein te komen
SUPER MOOIE VLOG EN TOP KLASSE WERK AFGELEVERD
Mooie video👍
Ik vond het vet om beelden van Schiphol te zien.
👌 Machtig weer
🔥🔥
Schokkende beelden 😂
Mooie video weer mannen! Isnde rem nu ook geblokkeerd? Of kan hij bij de volgende remming weer voor ellende zorgen?
De rem is gelost en afgesloten, deze word dus niet meer gebruikt, de trein gaat naar de werkplaats voor reparaties voor het weer in gebruik word genomen, er is waarschijnlijk genoeg remkracht over om zonder (merkwaardige)beperkingen verder te rijden, SNG remt sws toch grotendeels dynamisch, pas net voor stilstand word er enkel via de remschijven op lucht geremd.
@@i.m.385 dank voor de info
@@i.m.385 Zat jij op dit Spaanse wonder Ian?
@@CabviewHolland nee, wat ik zei was wat ik van t filmpje heb waargenomen, en wat ik heb geleerd tot nu toe
@@CabviewHolland Spaanse wonder, proest.
Met alle respect naar NS, maar dit is gewoon spaanse meuk wat allang terug naar de fabriek had moeten gaan. Zijn iedere keer problemen mee..
Leuke video weer :)
Goed werk toppers
Heerlijk Utrechts accentje 😁
Rijden jullie ook rond in de oude opel die ik soms zie staan op schiphol
Leuke opnames maar ik vond het beeld wel onrustig eerlijk gezegd.
De beelden zal je altijd zo houden, dit is bij alle video's van hulpdiensten omdat hun meer vastleggen om ons mee te nemen ipv echt op te letten wat ze filmen.
Ze letten dus niet echt op waar de camera zich volledig op richt svp ze hun werk veilig moeten doen.
En nee, ik val je niet aan ik merk het enkel op, omdat de beelden bij zowel politie vlogger jan-willem meestal ook als ze zee heen en weer gaan en andere brandweer/incident kanalen ;)
Nog een hele fijne dag verder :D
Hoe onstaat een vaste rem
Bij een auto kan dat door roestvorming gebeuren. Verwacht dat het bij de trein niet anders zal zijn.
@@berendt87 waarschijnlijk niet, een trein rijd en remt te veel voor roestvorming op de remschijven ed. Het kan van alles zijn, een technisch defect, software probleem, lekkages, etc.
Waarschijnlijk door een defect in het lucht systeem
Hmmm, jullie hebben volgens mij best wel veel last van overbodige ballast bij dit soort werkzaamheden.
En dan bedoel ik niet de veiligheidsmiddelen die jullie gewoon nodig hebben, maar de zogeheten pseudo-specialisten die er allemaal omheen staan bij de plek waar jullie aan het werk zijn.
Ik heb altijd geleerd dat als je op de plek waar een probleem is geen nuttige bijdrage kunt leveren dan zorg je dat je daar weg bent!
Wat is de bijdrage van de comment, volgens mij zaten ze niet in de weg.. anders was dat wel gezegd. Het is wel beter voor treinpersoneel en of de spoorwegonderneming er bij te hebben staan zodat ze zien wat er gedaan word en eventueel kunnen ondersteunen, de machinist etc weet immers hoe de procedures er uit zien.
Wie zegt dat ze niet nuttig zijn
@@gianni3438 wanneer je iemand overbodige ballast in de weg noemt, dan vind je die persoon(en) niet nuttig.
(Of was dat niet een reply op mij?)
Het perron is groot zat toch om al het personeel van Schiphol mee te laten kijken?
Leuk
Alleen Zwakbegaafde Wappies pakken de trein
X Carola
Laat ik nou denken dat u een haan bent en ook aardig hanig aan de gang, het wordt tijd dat u de soep ingaat.
Kan dat nou! ik zie alleen maar schapen als jij met mondkapjes!
Kay, ik weet zeker dat jij ook nu en en tijden geleden gewoon met de trein ben gegaan, ja de trein is niet het allerleukste vervoermiddl, maar om de ''wappies'' waar je ik denk de mensen mee bedoeld zwak te noemen klopt niet echt, want jij gaat net zo zeer met de trein al schaam je je daar diep voor, jammer, maar er bestaat ook altijd nog een fiets.
@@Pilariepa dankjewel Bisexuele Kinderlokker
Mvgr Carola
@@tanja6555h Wat ben je/?