Bizar die kinderen moeten echt nog wat leren over wat wel en niet kan. Ik hoop dat de ouders ook hier echt wat mee doen want ik vrees dat de boete niks gaat veranderen. Ik vind het halveren in deze situatie een hard gelach 😖
Halveren wordt ook gedaan om ouders aan te sporen de kinderen mee te laten betalen aan de boete ipv dat die naar de ouders gaat en 80 euro kan best veel zijn voor een tiener. Is natuurlijk wat van te vinden, maar hopelijk zorgt de hoogte (laagte) van de boete ervoor dat juist de kinderen er ook voor op draaien en ervan kunnen leren
Klopt! Wij hebben er voor gekozen om op de woensdag om 17.00 te gaan uploaden. Dit omdat dan het hoogte aantal kijkers te halen valt in verband met het weekend. Tevens is dit voor ons handiger aangezien we met meer collega's bezig gaan met UA-cam.
Wisselstoring bij de spoorwegovergang betekende dat we aan de verkeerde kant van het spoor reden (zonder wissel verder op het traject zo ver ik weet). Bron: Ik zat in de trein 😅
@@ProRail-Incidentenbestrijding Ok, maar dat mag dus als je met toeters en bellen rijd? Ik zie het ook veel gewone automobilisten doen. Dat ze op een afrit, deels of volledig de vluchtstrook meepakken. En dat is niet de bedoeling uiteraard.
U hebt geen idee wat er door je heen gaat als machinist, als je iemand langs het spoor ziet lopen. En dat is nog erger als je al eens eerder iemand eronder hebt gehad.
Als ze NIET zo reageren en er raakt een knaapje zwaar gewond vanwege hoogspanning or een fysieke smak, dan krijgen heel Nederland over zich heen. Waarom heeft die machinist het niet gemeld? Waarom heeft de meldkamer niemand er heen gestuurd om zeker te maken dat deze personen niet in gevaar zijn? En de machinisten en eerstehulpers zullen hun werkgevers het vuur aan de schenen leggen omdat de hoeveelheid gevallen menselijke-pinata de pan uit gaat en ze met enorme psychische problemen komen, wat dan ook weer een enorme terugval in het aantal medewerkers zal vormen. (En dan is er ook nog het feit dat een stremming van 30 minuten voor spoorlopers makkelijker op te lossen en bewerken is dan een stremming van een halve dag omdat er een kilometer lange ravage van ingewanden op te ruimen is.) Ofwel: die is geen gezeur. Dit is noodzaak om mensen te beschermen, zowel aan de kant van de veroorzakers als de rest van het personeel dat er bij komt kijken.
hallo ijver 5567 je snapt niet veel in het leven kan je ook niets aan doen spoorlopers is levensgevaarlijk met alle die treinen ze gaan snel ik maak op uit dat je geen idee hebt van treinen ik ben treinmachinest geweest bij de DB in duitseland ga een hobby zoeken
Dat die hangjongeren, zoals jij ze noemt, de kans lopen om onder de trein te komen interesseert mij niks, maar die machinist moet er de rest van zijn leven mee omgaan!
Ik kreeg het idee dat de jonge spoorlopers geen idee hadden wat ze aan het doen waren en hoe gevaarlijk ze bezig waren dure les maar of ze wat geleerd hebben is de vraag.
Vanaf vandaag zullen wij gaan uploaden om de week op de woensdag om 17.00 uur!
Als machinist altijd leuk jullie werk te volgen!😁
fijn om te horen!
Fijn om jullie weer te zien.
En ik heb respect voor jullie allemaal.
Vooral nu ik van dichtbij meemaak wat er vandaag is gebeurd.
Fijn om jullie waardevolle werk weer te zien.
Bizar die kinderen moeten echt nog wat leren over wat wel en niet kan. Ik hoop dat de ouders ook hier echt wat mee doen want ik vrees dat de boete niks gaat veranderen. Ik vind het halveren in deze situatie een hard gelach 😖
Halveren wordt ook gedaan om ouders aan te sporen de kinderen mee te laten betalen aan de boete ipv dat die naar de ouders gaat en 80 euro kan best veel zijn voor een tiener. Is natuurlijk wat van te vinden, maar hopelijk zorgt de hoogte (laagte) van de boete ervoor dat juist de kinderen er ook voor op draaien en ervan kunnen leren
Duur plekkie om t chillen. Dan ga ik liever in een hotel zitten. Hoop dat dit een dure les was voor hun.
Maar meneer, het regende!
Ik denk dat het voor hen een bekend plekje was als ik zo de reacties van die ventjes zag...
Wat denk als je hun reactie ziet.
Fijn dat jullie weer terug zijn👍🏻👍🏻
Welkom terug! Mooie video, had het idee dat het wat langzamer ging wat zeker positief is! Ga zo door!
Fijn om jullie terug te zien
wat een rare dag.. voor release..
was dat niet altijd op vrijdag?
Maar altijd leuk jullie werk te zien als HC zijnde :)
Klopt! Wij hebben er voor gekozen om op de woensdag om 17.00 te gaan uploaden. Dit omdat dan het hoogte aantal kijkers te halen valt in verband met het weekend. Tevens is dit voor ons handiger aangezien we met meer collega's bezig gaan met UA-cam.
Weer een mooie video gemaakt
Daar zijn ze weer!
Mooi intro
Wat mankeerde er aan het Spurtje?
Wisselstoring bij de spoorwegovergang betekende dat we aan de verkeerde kant van het spoor reden (zonder wissel verder op het traject zo ver ik weet). Bron: Ik zat in de trein 😅
@@AwesomeLookingGamer Oh.. ja dat lijkt me niet handig.
Je hoeft niet half over de vluchtstrook te rijden toch? 🙃🤐
Dynamisch rijden heet dat
@@ProRail-Incidentenbestrijding Ok, maar dat mag dus als je met toeters en bellen rijd? Ik zie het ook veel gewone automobilisten doen. Dat ze op een afrit, deels of volledig de vluchtstrook meepakken. En dat is niet de bedoeling uiteraard.
wat een gezeur voor een beetje hangjongeren, toen ik 12 was inmiddels al 20 jaar geleden deden we zovaak dingen bij de trein. Maar ja nederland he
U hebt geen idee wat er door je heen gaat als machinist, als je iemand langs het spoor ziet lopen. En dat is nog erger als je al eens eerder iemand eronder hebt gehad.
Als ze NIET zo reageren en er raakt een knaapje zwaar gewond vanwege hoogspanning or een fysieke smak, dan krijgen heel Nederland over zich heen. Waarom heeft die machinist het niet gemeld? Waarom heeft de meldkamer niemand er heen gestuurd om zeker te maken dat deze personen niet in gevaar zijn? En de machinisten en eerstehulpers zullen hun werkgevers het vuur aan de schenen leggen omdat de hoeveelheid gevallen menselijke-pinata de pan uit gaat en ze met enorme psychische problemen komen, wat dan ook weer een enorme terugval in het aantal medewerkers zal vormen. (En dan is er ook nog het feit dat een stremming van 30 minuten voor spoorlopers makkelijker op te lossen en bewerken is dan een stremming van een halve dag omdat er een kilometer lange ravage van ingewanden op te ruimen is.)
Ofwel: die is geen gezeur. Dit is noodzaak om mensen te beschermen, zowel aan de kant van de veroorzakers als de rest van het personeel dat er bij komt kijken.
hallo ijver 5567 je snapt niet veel in het leven kan je ook niets aan doen spoorlopers is levensgevaarlijk met alle die treinen ze gaan snel ik maak op uit dat je geen idee hebt van treinen ik ben treinmachinest geweest bij de DB in duitseland ga een hobby zoeken
Dat die hangjongeren, zoals jij ze noemt, de kans lopen om onder de trein te komen interesseert mij niks, maar die machinist moet er de rest van zijn leven mee omgaan!
Ja en je praat nog steeds als een onnozele 12 jarige.. 🙈🙈
Ik kreeg het idee dat de jonge spoorlopers geen idee hadden wat ze aan het doen waren en hoe gevaarlijk ze bezig waren dure les maar of ze wat geleerd hebben is de vraag.
Welkom terug!