【阿格力】三百匹馬力BMW iX1，怎麼不選EQA或XC40 recharge，牙醫車主這樣說！
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- Опубліковано 8 лип 2024
- #電動車 #阿格力開車趣 #BMW #ix1
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🔔 又來試乘電動車啦！今天試乘的是 BMW iX1！而且阿格力直接訪問車主本人，也感謝車主－小陳醫師讓阿格力體驗到BMW的造車工藝！究竟 iX1 開起來的感受如何，還有車主長期使用的心得是什麼，趕快來看看吧
✔影片重點
00:00 4.5公尺最具競爭力的電動車!?
02:00 車主現身！當初選 iX1 的原因是...
04:30 外觀特色分享
06:59 試駕囉！最驚豔的竟然是煞車!?
08:04 聊聊對iX1的懸吊感受
10:10 隔音真的有改善空間？
11:28 內裝誠意滿滿，最有感的是HUD
13:03 BMW的油電共用平台
15:32 後座乘客感受
17:02 電耗心得－每度電超過6公里!?
20:34 結尾時間－給準車主的心得
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不約而同，去年底的YLR裝防蟲網也被我拔掉一個多月了，個人覺得真的會影響電耗
請問犀牛皮是去哪家處理的呢
小陳醫師是我的鄰居，在桃園青埔高鐵站附近的“璞園的家“，我們是電動車友善社區，陳醫師是社區第24位電車主。目前社區已有27位電車主，持續快速成長中…現況還是特斯拉車主占大多數😂
應該很多社區羨慕你們
9底前就要下訂了！
228W
另請問版本是指？
還有要注意什麼的嗎？
希望有機會可以比較MYLR跟MYP 應該是很多準車主的煩惱
感謝建議喔
開了20萬公里的電動車，看到沒300匹，腦裡直接想著要超車超不過，爬坡再加速，紅燈起步。馬力不見的常用到，以上這些情況。會讓你體會到。這台和EQA我當然還這台。190匹，真的很沒力。國際油價開起漲了，這幾個月會再漲了。能買電車就不必管油價了。有300匹都給個讚。至少能做出來，給消費者。
電動車真的300匹以上才爽
想請教車主車色是選space silver metallic(c67)還是專屬storm bay metallic(c3n）
C67
車主回覆囉
缺點希望能改善~1.里程續航力差2.後座座椅太低.其實後座該往後移..行李箱空間不需太大..3.行車有異音..4.內裝螢幕太小...以上能改善就非常棒...重點還是里程.電池容量太少
碳刷馬達、三連桿
馬達確實可惜了點
證明自己去年10月下訂，今年五月底交車已行駛四千多公里，真的很🈵️意👍
電車開過回不去油車了？
請問我也訂了X1還沒排到?要注意的版本是指ID8還是哪方面版本?
車用主機版本 好像跟處理器有關
有ID8只能升ID8.5
或是有只能升ID9
也有8.5跟9都可能不能升的
👍
電動車越來越普及了
碳刷刷起來～
B粉：碳刷比漏油好了吧，開BMW誰沒坐過拖車
@@wafwaffer6780抱歉 開過兩台BMW E83和現在F48共16年沒坐過拖車，可能我運氣好
昨天在國一林口坡北上看到一台IX1 速度有夠慢 可能是第一次開電車 沒有好好發揮電車大扭力上坡優勢 滿可惜的 好車一台
踩不夠大力XD
👍👍👍👍👍👍
在小型電動車中很有競爭力
x3原廠的懸吊應該是無法調整～
X3 M40i才有電子懸吊的樣子，一般版本標配都不是
是的
iX1 很好看
蠻好開的
阿格力哥請教電動車將用馬力來徵稅看法。謝謝
應該是不會 因為現在每一個牌子的馬力都越來越大，重量來課稅比較合理
我一直在看阿格力手上日本買的綠鬼~@
聽搭乘過的人講，X1除了不少小SUV,共同毛病，後座三個人有點擠，內裝跟其他系列比起來也比較沒那麼豪華，不知新款的如何
畢竟1系列就是品牌較入門款，可以想像。
iX1的鼻孔尺寸真的剛剛好 XD
真的不會太大😂
轉職汽車媒體了！
聊聊天而已^^ 分享所見所聞給大家
iX1去充特斯拉的，電費怎麼計算？
慢充目前不用錢，快充不開放
資本芬多精😂
只能
再努力💪
資本芬多精要常常適當補充
買ix2,等車中。
很好看
要注意電動滑板車在台灣只有特定馬路上能使用，只要遇到警察就幾乎會被罰款喔！
對喔 提醒大家
為什麼阿格力要把防蟲網拔掉?
感覺夏天跟下雨時比較耗電
iX1真的要等很久，不曉得MYP與iX1大家會怎麼選😂
MYLR 剩下去日本玩。
推MY
MY里程高又便宜，秒選MY
這怪怪的選法，要快直接升級X. PLAD.
我會買LR即可。
方便問為什麼推MY嗎？
傳說中的“白富貴vs高大上”就‘藏’在這集節目裡面顕現出不餘⋯有👀出端倪嗎？⋯
羨慕高大上
@@agreedr 更羡”白富貴”的自信, 自給自足和自主管理能力 ! 学以致用
iX1價格略高 EQA現在賓士品質說多爛有多爛 Volvo除了安全以外更爛
期待特斯拉的小車
會考慮後座的都是好男人😂
必須要的 大家都要舒服
電車進來台灣稅金本來就減免很多，配備增加、車價降低本來就是應該的，交車前又調高價格那麼多實在有點沒品。
以產地溢價率來說，雙B都很高。
路上變多了 bmw
老對手賓士要多加油了
@@agreedr 多加電⚡️
眼光離不開綠水鬼..!
@9:20 聽不進去論述? 也沒有注意到車內飾表等等? Why? 反而是被那隻“绿水鬼”～> 不经意剎到乀~👍🏻~
快買黑鬼吧😆
太多陳列了⋯綠面绿框的怎樣?… 想聽聽阿格力的意見？⋯
BMW電車！問題很多，買不到一年，真的修了再修，且續行力和剛開始只剩70%，跑長途趕時間，有里程恐懼
一年衰退30%真的假的 可以回去保固換新電池了吧
@@agreedr 代理商理由一堆，什麼個人的開車方式，聴了儍眼，只有賣了
@@user-bc9zm1pn9y 這電池自己問題 亂怪車主
这没有M sport pkg的iX1是真丑
特斯拉 212 萬 500P ....看不出要買這台的理由.
所以Y銷量會說話
一個是裝了輪子的3C
一個是裝了馬達的汽車
因為馬力不是唯一的標準
有些人就是喜歡BMW外觀、內裝、操駕感等等(喜好問題，無關好壞)
而且對大部分市區內通勤的人來說，300P已經很夠用了
綜合考量之下當然就有不同的答案
不知道要買的理由
有開過BMW就知道了