Спас 4 МиГ-31 и был за это наказан! Предотвращение авиакатастрофы в Усинске
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2021
- Спас 4 МиГ-31 и был за это наказан! Предотвращение авиакатастрофы в Усинске
Только до 22 октября скидка 15% на ВСЕ кресла и столы THUNDERX3. Промокод SOLDAT, кликай на ссылку clck.ru/XhqJv
В новом выпуске на канале NewSoldat хочется рассказать об уникальном событии двухгодичной давности, когда один молодой диспетчер Усинска не только спас от неминуемой катастрофы четыре самолета МиГ-31, но и предотвратил крупномасштабный взрыв в городе. Почему должна была произойти авиакатастрофа и как удалось предотвратить крушение самолета? Почему после героического поступка ему пришлось сменить место работы? Смотрите и узнаете.
15 ноября 2018 года авиадиспетчер Алексей Плитин, проработавший к тому времени на своем месте в аэропорту Усинск всего три года, готовился к приему гражданского самолета Боинг 737. Никакой предварительной информации о том, что в то же самое время четыре МиГ 31, остаток топлива которых был на минимальном уровне, торопятся сюда, поскольку им необходима вынужденная посадка самолета, ему не поступало. Летчики должны были предотвратить падение самолета по причине того, что топливо на исходе.
Первая неприятность произошла при приземлении «Боинга» - он остановился в конце полосы. И в этот момент в диспетчерской послышался взволнованный голос летчика, первого из подлетающих к аэродрому «МиГов», запрашивающего разрешение - ему нужна аварийная посадка... Потом появился второй боевой самолет и тоже попросил посадку. Приземлившись, самолеты временно превратились в недвижимость и не могли даже убрать выпущенные при посадке тормозные парашюты. А в это время аэропорт понадобился еще двум МиГам, пилоты которых тоже остались без топлива. Казалось бы, секунды до катастрофы…. Но ее удалось предотвратить: в течение 15 минут благополучно посадить все пять самолетов - такое припоминается разве что из времен корейской войны.
Трудно сказать, что при такой сумятице в небе и на взлетной полосе творилось в душе молодого авиадиспетчера. Однако, судя по записи переговоров, он ни на йоту не утратил собранности и невозмутимости. Так же достойно в экстремальной ситуации повели себя и все пилоты.
Авиация имеет свои постулаты безопасности полетов, и один из них: «Если бы люди учились на ошибках других, катастроф было бы меньше».
Также смотрите другие видео на нашем канале:
Непридуманные истории: как спасают летчиков, если сбили самолет или вертолет?
• Непридуманные истории:...
ТОП самых странных самолетов в истории авиации: Каспийский монстр и компания
• ТОП самых странных сам...
Летчики на Су-57 увидят сквозь самолет через шлем дополненной реальности
• Летчики на Су-57 увидя...
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Добавляйтесь в друзья, подписывайтесь на мою страницу в Вконтакте - newsoldat24
Добавляйтесь в мою группу во ВКонтакте, где вы найдете больше интересного о настоящих героях нашего времени - newsoldat.ru/vk
Одноклассники, где можно найти интересные факты о российской армии - newsoldat.ru/ok
Facebook, где вы найдете материалы о секретах спецназа и боевой технике России - newsoldat.ru/fb
Сотрудничество и реклама - newsoldat.ru/
Всегда ли в военном деле и на гражданке следует наказывать за нарушение должностных инструкций?
Всегда ли в военном деле и на гражданке следует наказывать за нарушение должностных инструкций?
Всегда, и примерно, чтобы другим неповадно было! А за проявленный при этом героизм отдельно поощрять!
Расследование любого нарушения должно быть грамотным и беспристрастным, а не защитой мундира и попыткой заработать следующую звездочку на погоны.
Да, следует наказывать.
Но какова ответственность диспетчера если инструкции уже нарушены до него? Разве не должен авиадиспетчер спасать ситуацию используя любые доступные возможности?
Очень легко судить... но было бы не плохо чтобы судьи не только искали нарушения, но и указали правильный путь.
Вот как должен был поступить авиадиспетчер?
Уронить чужие самолеты?,
И я так понял, полноценного разбора до сих пор не было.
Военные понимают, что облажались... проще тянуть и не разбирать дело.
Сам был раньше диспетчером, я считаю не все надо предовать огласке тем более что все обошлось! Внутреннего расследования хватило бы.инструкции инструкциями а жизнь есть жизнь
Ниже я в коментах на ролик написал свою ситуацию.
А ответ автору , да наказание должно быть всегда и это даст понятие новичкам насколько важны инструкции. Но также при нарушении должна быть создана комиссия и при разборе действий не глупыми людьми прои условии,что это был как не парадоксально единственный правильный выход ,снимать без последствий все обвинения и при возможности восстановления в должностях.
Всякий процесс в России делится на четыре стадии:
1) шумиха
2) неразбериха
3) наказание невиновных
4) награждение непричастных.
© Задорнов М.
Это не Задорнов сказал, это на флоте так шутят.
@@whitedm101 жаль что это не шутка а правда, во многих случаях, и не только в росии
Его очень нехватает
Диспетчер не был наказан, хоть и его действия были не соответствующие правилам, но признаны единственными правильными решениями. Почитай где угодно, видио дизинфа.
Вы про панику забыли.
Человек как мог хладнокровно и профессионально сделал свою работу. И сделал еé очень хорошо! Все бы так работали, особенно в верхах, так и страна быстрее бы в себя пришла.
Не виновных наказать,виновных наградить
когда росии н
Чиновники всегда себя прикроют, а работягу подставят и обвинят. Такие люди в руководство лезут - отрицательный отбор.
Так как же им себя наказать за дырки в законах.....? Из теплых кабинетов не видать реальности....
@@anatolyvlasov4244 Как раз и видать. И знают они побольше простого народа. Это профессия такая - всех стригут, а потом зарежут. Как овечек. Мы все для политиков просто скот, ресурс, источник жизни сытой.
Название ролика - провокационное: он не был наказан, это ложь. Было служебное разбирательство - это нормально: любая нештатная ситуация влечет за собой разбирательство. А в чём наказание?! Он был поощрён и направлен на курсы повышения квалификации. Это наказание?!
Да, у Зырянова посекундно всё реконструировано !!! Очень круто!
@@3_Fame_3 Плитин уже до событий подавал заявление о переводе. Но да,военные отстояли и отблагодарили
Это обычный байт😂
@@Knopka_nf Что такое "обычный байт"? Судя по нику - Вы не русский и плохо владеете языком на понятийном уровне... бывает...
@@dmitry4751 это мегабайт ))
Действия диспетчера в данной ситуации были признаны верными. На сколько знаю, всё у него хорошо.
Если не так поправьте.
Все именно так,но ведь истории где у всех все хорошо не так хороши...
Эта история подробно разобрана на канале Игоря Зырянова, а это профессионал в области гражданской авиации. Вы правы, действия Алексея были признаны верными, а отступление от инструкции единственно возможным вариантом развития событий. Всё у него сложилось хорошо. Да орденом не награждён, но премирован он был. А в этом видео кроме вранья про судьбу диспетчера, ещё куча неточностей, например, МиГи были 31-е, а не какие-то мифические 32-е и далее по списку...
@@MrMegaspawn81 Посмотрите описание к видео из Усинска на канале Игоря Зырянова - там так и написано: "Участникам этой истории пришлось приложить немало усилий, чтобы защитить справедливость и «отбить» авиадиспетчера от желающих его примерно наказать. В итоге Плитину удалось обойтись без больших последствий, но из аэропорта Усинска он все-таки уволился и сейчас работает по специальности в Сыктывкаре"
Вот про таких людей должны снимать передачи и показывать по тв. Молодец Плитин! Герой! Мужчина! Мое уважение
Согласен с Вами.Показывают же про Путина и подельников...Это удобнее и выгоднее.
Не только передачи, но и фильмы! Да и самолёты были Миг-31.
Молодец Алексей Плитин, а дураков ещё много, инструкция это не догма, а руководство к действию, Алексей в данной ситуации МОЛОДЕЦ
У нас просто те, кто принимал решение по нему, не хотят брать на себя ответственность...и судят по инструкциям. Нарушил - виноват
Таким при жизни надо ставить памятники, а потом искать виновных как так получилось что в мирное время военные самолёты оказались без топлива в этой местности
"Не догма" нарушение инструкции только при положительном исходе, при отрицательном-уголовная статья. И наверняка есть другая инструкция где отказ в помощи при аварийном запросе тянет лет так на 10.
@@NewSoldat они просто боятся брать на себя ответственность трусы и все боятся потерять свое теплое местечко работы.
Что он нарушил.он не имел права отказать военным бортам.тем более Миг они на вес золота .скажу точно если бы Миг хоть один разбился его бы посадили и ущерб на него бы повесили
Кто-то совершает ошибки , а кто-то их героически исправляет. А. Плитин и его коллеги - молодцы !
" Операция " проведена блестяще !
Этому парню героя России надо дать))!!!молодчинка
да Героя России должны дать! но у нас вечно виноватый без вены...Красавчик, Мужик, Настоящий Профессионал своего дела!
Сам вахуе
Героя России получить не просто, надо, не подумав, на камни прыгнуть и умереть
вЕны? Может вИны? Вены это немного другое, из анатомии...
Тогда уж веноватый без вены
@@DenR-kurkulik прикопаться к одной букве это сильно…
Хэх, почему я не удивлён, в наше стране почему то награждаются незаслуженные, а наказываются невиновные. Слава Герою!
Есть варианты как изменить ситуацию?
@@NewSoldat странный вопрос это подколка?
Перефразирую, виновных назначают, непричастных награждают.
Под статью хочешь подвести?😎
@@DanilichN Я лишь выразил личное своë решение и отношение к данному вопросу, а каждый сам решает раздвигать ему булки перед ублюдками или нет, как говорят лучше умереть стоя, чем жить на коленях, к примеру мне мои предки за вещали именно так жить.
Ну вообще то 4 мига и боинг +вертушка была не далеко и со всеми он общался и правильно сообразил и все сделал!Молодец.
Высокие профессионалы. Отличная команда. Я горжусь что у нас есть такие люди.
Молодец парень. А верхушке самой бы уволиться, сами не знают ситуации начинают рубить с плеча.
Саш, обстоятельств ситуации не знаю, но диспетчерской службе и пилотам всех 5-ти судов моё искреннее уважение! P.S. Саш, извини и спасибо! Обозначенному тобою пареньку 50.
Саш, жизненный опыт, а соответственно и аналитика. К высшему пилотажу абсолютно не имею никакого отношения.
Верхушка назначается не от опытности и умения , а степени близости к руководящему сидалищу.
Леша людей спас, гражданскую и боевую технику доказал как свое мастерство так и своих коллег не испачкал позором авиацию России!!! Низкий тебе поклон от всей России! Такой подвиг ДОСТОИН ОРДЕНА КРАСНОЙ ЗВЁЗДЫ! МОЛОДЕЦ, ЛЕШКА!!!!.........
Я не понимаю они что хотели что он запретил посатки мигам и что бы они упали? Я в ахуме
Обычное распиздяйство вояк ( не пилотов) А диспетчер ГА не очканул и сделал свою работу на профессиональном уровне. Не подвел пилотов МИГов... Мог бы и отказать в посадке по инструкции... Памятник при жизни ему надо поставить.
в чём распиздяйство?
Распиздяйство вояк пилотов именно! Как принимали решение на вылет, если погода на аэродроме назначения была плохая, а если прогноз не оправдался, что тоже бывает, то как расчитывали достаточное количество топлива, которого не хватило для полёта до запасных аэродромов??? Вот это основные вопросы! Вот они и создали аварийную ситуацию!
Поставили одного прапора начальником ГСМ в нашей части , так уаз командира части несколько раз не мог доехать от города до части по причине нехватки топлива … Расстояние от города до части 11-12 км. Причина недолив топлива.
@@user-sw3jn6hc7v х
@@user-ko2pg5xx1n странно, что одного раза оказалось недостаточно. Нормальный полкан в таком случае "наградил" бы до ушей. Или уазик без него ездил, тогда может быть
Хвала его родителям и ему лично. Здоровья и успехов
Настоящий Герой!!! Спас кучу жизней, сработал проофессионално!!! Пусть он нарушил инструкции, но это была крайняя мера.
Дайте контантакты его, пожалуйста. Лично поблагодарю человека.
Вот кого надо представлять к званию Героя России!
Холодная голова диспетчерского состава и правильная оценка ситуации во взаимодействии с лётным. Уверен, что в в тот момент они просто осознавали что делают, пусть и в нарушение инструкций. О карьере в таких моментах человечные ЛЮДИ не думают! За короткий промежуток времени принять верное решение - это профессионализм, взвесив все за и против; время остановки Боинга и истребителей ( расстояния до полной остановки у даже одинаковых машин может быть разным). Мои аплодисменты и уважение в частности пилотам, которые не подвели диспетчерскую группу, давшую им шанс. Спасибо!!!
Как ВСЕГДА , на ГЕРОЯ ВСЕХ СОБАК ПОВЕСИЛИ а если бы не этот МОЛОДОЙ ВЫПУСКНИК АВИАЦИИ , то ТРАГЕДИИ со 100% исходом было бы НЕ ИЗБЕЖАТЬ .....!!! Такому ГЕРОЮ только НАГРАДА да УВАЖЕНИЕ и ПРОДВИЖЕНИЕ по службе.......
Просто он простой смертный, а там погоны...у нас, как всегда простые смертные во всем виноваты....
Здравствуйте! Вы так себя завуализировали, что трудно общаться, но я с Вами согласен. Сергей Кострома.
Вряд-ли трагедия, но возможно пришлось-бы пожертвовать 4 истребителями. Перед катапультированием-то думаю мозгов хватило-бы направить самолёты в пустоши, хотя это Россия.
Ты чо белены объелся? Когда это в России, геройство нижних чинов благотворно влияло на сон высших?
Да нихрена такого не было! Действия Алексея Плитина были признаны верными и ничего ему не было, да орденом не наградили, но он был премирован за эту историю. Автор наврал!!! Эта история подробно разобрана на канале Игоря Зырянова, профессионала в области гражданской авиации, а этот канал всё перевернул с ног на голову.
Алексей красавчик!!!!!! Надеюсь у него сейчас все хорошо!!! Дай Бог успехов в жизни и карьере!!!
Это слаженная работа адекватных и не трусливых людей. А плитину отдельная благодарность за смелость.
есть еще Счастливчики!!! и умные люди!!Диспетчер молоток!!!
Военные пилоты обязаны скинуться ему на автомобиль!
Он поступил по совести а не по правилам. Спасибо тебе от всего сердца!
Ребята вы Герои! Здоровья вам и поклон Матерям вашим за воспитание и рождения таких людей как вы!
Диспетчер уникальный сотрудник и человек. Я предпочитаю имеет дела с теми, которые помнят об инструкции, но в разных случаях могут пойти на отклонения от нее ради успеха предприятия, что бы это ни было. Это и есть люди, не боящиеся брать на себя ответственность, как правило имеют уникальный склад ума. Такие люди на вес золота.
Пример человека с уникальным складом ума товарищ дятлов начальник ночной смены 4энергоблока чернобльской аэс 26апреля 1986 года))
В нарушение инструкций спас жизни многих людей, понёс не заслуженное наказание...у нас как в сказке-"чем дальше,тем страшней". Парню почёт.💯
Не, насчет наказания неправда. Но крови-то попили точняк =))
@@voldemarius8014 крови в любом случае попьют немало, даже если ты будешь на 100% прав. Таковы реалии расследования.
Более того защитил обороно способность страны .Сейчас крупная нехватка истребителей и тем более Миг 31 .А человека в место того чтобы наградить стали чмырить.
@@Brinks_
Вот как раз был не прав.
Посчитав, что не приняв их запрос быть запасными для них, они их далеко послал и они к нему не прилетят.
Это в РСФСР было 1 700 аэродромов и найти запасной было не проблема, сейчас их осталось меньше 150, а север вообще почти пустой.
Отказать быть им запасным он мог, что он и сделал, но в случае аварийной ситуации был обязан их принять.
А он посчитал если отказался быть запасным, дальше все их проблемы его не касаются....., а они пришли с аварийными остатками и ему пришлось их принимать, хотя он знал, что Норильск их не принял и они идут к нему, так как больше идти им было не куда.
Он надеялся, что раз отказался быть для них запасным, то они решают проблемы сами....
Возьебали и правильно...
@@user-bx5xj5wi5f ты сам понял что написал?
Исходя из описаной ситуации были приняты единственно верные решения, пусть противоречащии инструкциям. Это подтверждает профессионализм Диспетчера.
Респект Алексею! Человек находился в нужное время НА СВОЁМ МЕСТЕ и сделал СВОЁ ДЕЛО профессионально.
Что за чушь? Во время разборок его сослуживцы отстояли и он продолжал работать в аэропорту. Никто его не увольнял.
Действительно, ты прав. Как написано в интернете что он прошёл курсы повышения квалификации и вернулся на работу диспетчером
дак вот именно...отстояли...повезло. чуешь разницу? наградить и похвалить и чудом отстоять, чтобы не посадили? или для тебя нет разницы?...да и просто так не меняют место работы...на расстоянии 500км.
@@AlekseiVolot я имел ввиду зачем говорить в ролике, что уволили, если этого не было?! Ну и мы не знаем, что на самом деле было и за что хотели наказать. Опять же информация из подобных рассказов, а я привык верить только первоисточникам, в остальной информации сомневаться
@@andrei23rus23rus ну, одно другого не исключает)) а факты вещь серьезная) а факты таковы- герой не награждён, работает в другом месте от своего жилья🤔 (сразу после инцидента) но это наверное совпадение))
@@AlekseiVolot факты я не видел))) просто изложение, возможно с элементами сочинения, возможно с пропущенными важными нюансами, за которые и хотели наказать, а возможно он действительно герой. Не надо торопиться с выводами.
Вот он - Герой! Брат! Профессионал своего дела! Молодец диспетчер! Долгих лет счастливой жизни ему!
Настоящий ГЕРОЙ!!!Хвала и почёт.....Родителям моё уважение...
Героизм одних людей как правило является следствием размандяйства других.
ne geroizm, a bardak na strane i v golovah.
И это верно!
точно
Так и есть.
Он не герой - он крепкий профессионал!
Выполнил свою работу на оценку "пять"!
Хорошо то, что хорошо кончается. Высокий профессионализм диспетчера! Смотрела видео, когда он сажал самолёты. Вся испереживалась.
Я был там. Он Молодец. Умница. Да он не мог так поступать. Но он выбрал.такихпо пальцам почитать диспечеров не найти. От Бога.. Спасибо тебе АЛЕКСЕЙ.
Приятно видеть кадры МЦ АУВД) А Родина должна знать своих героев ! Всем участникам безмерное уважение !
Диспетчер молодец,сделал свою работу чётко и по моему правильно исходя из сложившейся ситуации.
Героизм одного это всегда исправление некомпетентности или пофигизма другого.
Диспетчер - настоящий професионал.
Более всего нужно спросит с прокурора, пытавшегося сделать парня козлом отпущения!.....
А парню - дать квартиру от мэрии и Минобороны (пусть скинутся по 50%) - он возможно спас многих!
ГЕРОЙ!!! СПАС ЛЮДЕЙ И САМОЛЕТЫ!!! НАГРАЖДАТЬ, И НЕ НАКАЗЫВАТЬ!!!!!!!
Если бы на таких местах (диспетчеров) можно было обойтись без участия человека, а только одними инструкциями, то людей бы уже давно заменили бы. Потому и нужны диспетчеры, что бы могли разруливать такие ситуации и принимать не стандартные решения. А все остальное, поиски виновных и прочее, это имутотень.
Хорошо сказано!
Плитин , заставил почувствовать трепет и большое человеческое уважение за самоотверженную работу и собранность , такой человек всегда нужен , Душа , да восхищение это то слово
Жаль что в ролике забыли упомянуть что один из мигов перепутал курс захода на противоположный и они заходили навстречу друг другу. И Плитин исправил ошибку.
Да , так и было , и само интересно что он 3 раза сказал что заходит с правильной стороны, но Плитин настоял на том что бы он поменял курс
Алексей большой молодец!!! Мало кто смог бы справиться с такой работой да ещё и без проишествия. Хвала ему!!!
Алексей молодец!Спасибо тебе. Ты мастер своего дела!!!
Слава деспечеру, Молодцом
Настоящий герой, гордость родителей!!! Умный мужик походу.
Молодец парень. Да будет в его жизни все хорошо . Скольких жизней он спас! Да прибудет с ним благо
Парень заслуживает награды,как и те,кто ему помогал.Они действовали в критической ситуации профессионально,спасая людей и технику. Молодцы , мужики! С глубоким уважением к Вам!
Парень ГЕРОЙ России! Где Шойгу или все огрефились?!
Авиа диспетчеру Алексею Плитину 🤝. СПАСИБО ЗЕМЛЯК. Сам 11 лет жил в Коми, с 75-86 г. ..
Алексей оказался в нужное время в нужном месте он блестяще выполнил свою миссию,также и остальные профессионалы.
Таким нужно гордиться
Молодец Алексей, уверенно и хладнокровно справился с управлением в внештатной ситуации. Заслуживает уважения и награждения!!!
Молодец , не за страх а за совесть ! За конечный результат , своего нелёгкого труда ! Над Баден-Баденом диспетчер умудрился столкнуть два пассажирских самолёта с людми (детьми) на высоте в несколько тысяч метров . И ему ничего не было . Наверное действовал по инструкции . Хотя был наказан , позже , скорбящим родителем и мужем . Есть ещё МУЖИКИ и это радует !
Алексей - Герой Нашего Времени! ВСÉХ спас! 🤝 👏
Лёха мы с тобой, красавчик👍 Смекалка и отвага!) ОН ГЕРОЙ, ВЗЯТЬ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА СЕБЯ!!!! ТЫ МОЙ ГЕРОЙ!
На ютубе ролик попадался давно уже, с самими переговорами(радиоэфиром) его и пилотов во время всего этого инцидента. я когда смотрел его, прям так неслабо пробирало, отложился в голове он у меня. Парень кремень, ту ситуацию разрулил мое почтение!
Мне тоже встречался ролик об этом случае, запомнился!
Это было видео Зырянова, гораздо более подробное, без домыслов, фантазий и лирики. И с ещё одним важным моментом - там же ждал разрешения на посадку гражданский Ми-8
Там один миг с обратным курсом заходил ещё вдобавок,цифры перепутал
По моему, в том ролике говорилось, что диспетчера наградили!?
Дружище кинь ссылку.
Парень большой молодец!👍Сделал всё красиво. Аунас, да как всегда находят крайних нетам где надо!😤🤔
Будь на его месте компьютер.... Дальше сами поняли.
Снимаю шляпу перед героем!
Был бы комп, то всё произошло бы стандартно и без заморочек))
Молодец!!!! Не побоялся и спас многие Жизни !!!!!!
Молодец это просто работа которую он выполнил идеально нето что начальство ссут кругами
Полиционеров же награждают за их работу
Вот и наградили героя.
Он же ни депутат, ни мер, ни губернатор, а простой диспетчер.
А мне бы хотелось, что летчики всех тех бортов все таки прилетели к Алексею, только уже вместе пообщаться, познакомиться, поблагодарить друг друга!
В любой другой стране такого диспетчера как минимум власти благодарили бы с премией и с повышением а тут как всегда сделал добро ещё и виноват стал
Респект парню! За профессионализм, мужество и выдержку за нападки!!!
А всех имеющих отношение к прогнозам погоды и попытке из парня сделать козла отпущения под суд!
этого диспетчера лучше переводить в военный аэродром и повысить в должности
Тонкая,ювелирная работа.в голову даже не приходит,с чем можно сравнить проделанную работу.
Интересно почитать, что в инструкции сказано про 4 мига с сухими баками и занятой полосе.
Ну что летчики и так в этой ситуации вышли сухими и дпже может получили очнредные звания и НИКОГО не перевели в диспетчеры или двлрники как в фильме в бой идут одни старики-изучать матчасть
инструкции написаны так,что бы не допустить подобную ситуацию
Что ,генералы с чиновниками не договорились , а виноват " стрелочник" . Как -же они боятся ответсвенности и потери своих доходов .
Скажу из опыта, что любой самолёт перелетающий заранее готовится. Для этого выделяется запасной один или два аэродрома. Заранее уточняется прогноз погоды на запасных аэродромах. Самолёт заправляется (полная заправка 14.400 на МиГ-31) и этого должно хватить летать около 2-х часов. Об этом перелете должны знать ГРП (диспетчера) на выделенных запасных аэродромах. Если даже возникла срочная необходимость всем 4-м МиГ-31 то для этого должно внезапно испортится погода, но тогда тут вопрос опять, для чего тогда в авиачастях метеослужба???? Метеослужба уточняет и контролирует погоду на запасных аэродромах и доводит экипажу, Командиру части и вышестоящий штаб который даёт разрешение на перелет. В единичных случаях когда самолёт запросит на посадку это когда возникнет особые случай в полете: 1).когда отказ Авиационной техники, 2).когда экипаж почувствовал себя плохо и не может дальше пилотировать. 3).когда теряет ориентировку. Здесь что-то скрывает либо безграмотные действия руков состав который организовывает перелёты.
В другом видео, которое гораздо более полное, из радиообмена было понятно, что только первые два МиГа сели сухие, у второй пары был остаток около тонны
@@DimaBomber888rc если сели сухие или с аварийным остатком топлива то это предпосылка к летнему происшествию и вояки должны были по этому поводу устраивать разбор у себя !!!
Посмотри ради интереса другое видео, там как раз этот момент подробно описали. Запасной А/п назначили сыктывкар, потому как Усинск не подходил под место стоянки(точно не помню). И погода в Воркуте резко испортилась
@@yanasvyazi5252 если даже внезапно испортилась погода то в самолёте полный баг горючего. Могли кружится над аэродромом посадить гражд самолёты.
Молодец Алексей!!! Герой!!! Слава таким профессионалам!!! При Советском Союзе так же поступали чиновники!!! Мой случай, Разрушался Ми-6 в воздухе, над Обской губой, лёд был слабый, посадка только на берег, технику спасли, мы живы, место указал точно, хотя шли в сплошном молоке и облачность была ниже минимума, Ми-8 нас подобрал. Вначале была усиленная проверка экипажа в виновности МЧ, разрушилась лопасть!!! Но после проверки комиссией оказалось разрушение произошло за долго до окончания срока годности работы лопасти. Экипаж собирались представить к награде, но как то позабылось!!! Даже в трудовой книжке благодарность не написали! И это была норма тогда, оказывается и сейчас!!! Чиновники не изменились!!!
Алексей ты настоящий профессионал! Удачи тебе в жизни!!!
Если бы мы не нарушали инструкции .то с 45г разговаривали на немецком
Скажите это миллионам тех кто в лагерях сгнил в мирное время
Все поступили по СОВЕСТИ , работая согласованно так и должно быть, не всё по регламенту - бывают в не штатные ситуации. Молодец !!!
Из за этих дуболомов начальников страдает весь народ
Первый раз слышу что парня наказали. Наоборот наградили! И по телевизору и по радио этот случай разбирали и благодарили диспетчера.
Алексей настоящий профессионал, именно в критических ситуациях можно узнать насколько ты хорош в своём деле.
Какое нахрен нарушение? В инструкции указано, что для предотвращения опасных ситуаций можно отступать от инструкций. И диспетчера вроде нихера не уволили
преследовали и создали условия при которых он вынужден был уволится по собственному(проходили - знаем)
Вообще-то судить хотели, руководство тех летчиков мигов вмешалось. Но да, он уволился, вынудили. В Сыктывкаре сейчас работает
@@user-hi9ir2ds2q Вот так Россия 'процветает'!А табуреткин это знает!В команде Путина играет!И никогда не пострадает!Любовниц всюду он имеет!И вместе с Путей детей сеет!Вот вырастут они и станут такими же кто всех обманут!Лишь бы России навредить!И куш за это получить!
Это верно, фантазии аффтора...
Автор часто приукрашивает и додумывает информацию ради увеличения охватов
На таких поступках не взрачных, строица великая держава.
Надо не хотеть, а сделать. Вот кому почёт и уважение, вот кого надо ценить и наградить при жизни.
Плитин-настоящий!
Родина должна увековечить подвиг!
МОЛОДЕЦ ✊
Диспетчер красавчик!!!
Министр обороны обязан защитить диспетчера,по умолчанию!!!! Вплоть до президента!!!! Здесь такое дело- вверх по инстанции должны пойти доклады ,как у военных ,так и у гражданских,и военные должны были отстоять диспетчера! Но военные думают( высшие чины),что им все обязаны,и им нет до бумажек дела!!! А гражданские думают ,что жизней в одно самолёте больше чем четыре и надо следовать гражданским инструкциям!!!!
Однозначно, разобраться и наградить!
Молодец парень ..а также вся команда порта ,отличная работа ,побольше бы таких ребят в ряды обслуживания и руководство порта..
Слушала эту историю (есть в интернете) именно с переговорными записями + на карте показывалось как и кто заходил на посадку. Интереснее было, хотя то, что вспомнили и похвалили парня- молодцы.
А сылка есть? Тоже хочу послушать
@@Denisstepanov1983 , наберите «Усинск. Боинг и 4 МИГа», видео продолжительностью 19 минут с небольшим
Бывают такие ситуации в нашей жизни, когда действовать по уставу или по закону - реальное Преступление. Законы и уставы создают люди, а те не совершенны и что самое печально и трагичное - безнравственны.
Да, наверно!
Не было там НИЧЕГО - всё выдумки аффтора, читайте отчёт...
В любимом городе достойные люди!!!! Низкий поклон родителям молодого диспетчера!!!
Пусть родина знает своих героев!!!!
Молодец диспетчер отработал на всё 5+!!!
И верный своему делу!!!
Вот он, героический подвиг. Хотя это просто работа. Молодец парень!
Не всегда следует слушатся инструкциям .
Если бы истребитель упал в город ?
Как бы это понравилось уважаемым начальникам диспетчера ?
Вероятность упасть на город мала. Вероятность угодить в дом еще меньше. В доме примерно 4 человека и не факт что погибнут.
Альтернатива- направить умышленно истребители на посадку вплотную к бензовозу в котором 100 пассажиров. Сильный порыв ветра, обледенела полоса и ...
Интересно а какой пункт инструкции он нарушил?
@@Ffav-nm1lz Т.е тормозной путь у МиГов по-твоему как у "бензовоза"?!
Человек с большой буквы! Какой красавчик,до мурашек просто..
Алексей,Вы большой молодец.Респект и уважение Вам!
Как всегда на Руси-наказание невиновных и награждение непричастных
Не было наказания, хватит верить роликам в ютубе
Кого наказали и кого наградили в данном случае? Или ты просто любитель по пердеть в лужу?
Диспетчер молодец побольше бы таких
Алеша,спасибо за спасение моих коллег! Будь счастлив,сынок!
Молодец. Профессиональная работа на высоком уровне
В ситуации клинча всегда действуйте по обстановке и элементарной логике, а не по инструкции!
Ибо в режиме экстрима инструкции угробили больше людей чем спасли! Самое главное правило в таком деле - хоть в труху сотрите машину, но чтоб люди не пострадали, техникой можно жертвовать, людьми нельзя!!!
Иногда от умелых действий одного человека многое зависит. Вопреки инструкции. Человек знал, что его за это не" погладят". Но он принял Важное решение. Не каждый на это способен.
А Родина из героя может зделать " козла отпущения". Награды "зарабатывают" выше стоящие лица. Военные лётчики могли катапультироваться.
Каждая машина стоит 60 - 65 млн$.
Ну да,мы же деньги не печатаем как туалетную бумагу ,как в сша это делают,они могут себе позволить терять самолеты,а мы лучше людей угробим,чем самолёты,дешевле стране будет намного.
Ну как обычно, по всей стране работаем как получиться, а наказываем по инструкции. вот тут меня на работе при любом происшествии должен быть виновный и его найдут и накажут. И одновременно отправляют тебя на работу не связанную с трудовыми функциями. Но что случись виноват будешь ты. Диспетчер красавчик поступил по совести. Всё к лучшему найдёт хорошее место работы там где будут ценить его инициативность. Удачи!
Молодец сынок просто герой за это поощрять надо
конечно не стоит всегда следует действовать по инструкции. у отца на работе был случай, когда на ил 62 на взлёте по лампочке пожар отключили два двигателя...
Инструкция - следствие накопленного опыта, а не будущего.
Поэтому, инструкция должна подразумевать исключения.
Так у нас придумают инструкцию и полльзуются 50 лет без изменений....
Инструкция -- это прикрытие задницы начальника
@@user-ek2yf2jg7v а кровавый опыт проишествий не в счет. Интсрукции кровью написанны, в самом прямом смысле
@@VladislavGrushevsky Это было при СССР
Интересно, а в инструкции были ли вообще изложены такие ситуации с предложенными вариантами их решения!?
Я думаю матери этих летчиков очень благодарны этому диспетчеру👏