Το είδα υπερβολικά μικρό. Με πολλά τυφλά σημεία κ δεν νομίζω ότι είναι βολικό κάποιος να κοιτάει την οθόνη κ να παρκάρει. Η οθόνη πρέπει σε όλα τα αυτοκίνητα να απαγορευθεί. Πόσο μάλλον εάν δείς τους αισθητήρες από πολλά πάσχουν σοβαρά με κίνδυνο τον ίδιο τον οδηγό κ των υπολοίπων. Υπάρχουν βίντεο από Tesla που γλυτώνουν έναν πεζό κ πέφτουν σε προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αυτό τα λέει όλα, πέρα κ από το γεγονός ότι εάν για κάποιο λόγο έχει πέσει η μπαταρία οι αισθητήρες παίζουν σαν τρελά.
@@Sr3_Sr250Gt Για το βιντεάκι με το Tesla , θα σας πω οτι ειναι καθαρα ηλιθιότητα του οδηγου. Δεν αφηνεις την μηχανή να εχει πρωτοβουλια μεσα σε πόλη και με κόσμο. Ειναι σαν να πετας μια πετρα και να σπαει ενα παραθυρο. Η πέτρα , φταιει ;;;;;
@@Sr3_Sr250Gtδλδ είναι πιο εύκολο να παρκάρεις με γύρισμα κεφαλιού και μεσαίο παρμπρίζ παρά με αισθητήρες + κάμερα?. Θεωρητικά για να παραμένεις χρειάζεσαι μόνο πλαϊνούς καθρέφτες (δεν μιλάω για το ενδεχόμενο να περάσει πεζός από πίσω κλπ)
@@thegreytgandalf8605 Ε δόξα το θεό από το 2001 που έχω το δίπλωμα μέχρι σήμερα δεν προκάλεσα κανένα τρακάρισμα κ ούτε γατί δεν χτύπησα. Παρόλα αυτά έχω οδηγήσει αρκετά σύγχρονα αμάξια λόγο εργασίας κ βλέπω τα θέματα τους. 3 καθρέφτες έχει το όχημα κ κάθε καθρέφτης, όπως κ ο υαλοκαθαριστήρας έχουν σημεία που σου δείχνουν πώς να παρκάρεις άψογα. Γιατί στην σχολή οδηγών δεν τα λένε δεν ξέρω. Αλλά εδώ πολλά άτομα ούτε σε ευθεία δεν ξέρουν να οδηγούν. Για αυτό φτάσαμε στο σημείο να επιβάλουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες διάφορους αισθητήρες που κ ανεβάζουν την τιμή κ χαλάνε. Αντί να επιβάλλουν αυστηρότερα κριτήρια για ικανότερους οδηγούς κ όχι διπλώματα από τα παράθυρα.
Καλό σε αξιοπιστία στον κινητήρα. Μην το πας σε λίγο χώμα γιατί suv ομορφιάς είναι. Δεν στο λέω από κακία, γιατί δεν έχω τέτοια κόμπλεξ. Κάτοχος Hilux, corolla hatchback, Auris, Carina, Avensis.
@Maeina_love Οχι σιγουρα δεν ειναι για off road. Αλλα να σου πω κατι και τα τζιπ renegade compass κλπ ολα ομορφιας ειναι αλλοως για 4χ4 θες 50 χιλιαρικα
@@valarmorghulis4248 ένα αξιόλογο για τα λεφτά του κ με πολύ καλό κινητήρα είναι τα Suzuki. Πήγα τα είδα έκανα test drive κ είναι φοβερά εργαλεία. Έχουν μικρό θέματα που τα καλύπτει η εγγύηση. Ως κινητήρας είναι τούμπανο κ με το 4allgrid. Εγώ κοιτάω να πάρω το tuscon F/L γνωρίζω που πονάει κ ξέρω τι θα επιλέξω. Φοβερό αμάξι σε όλα του κ έχει κ ταχύτητα. Αυτό που με χαλάει στην Toyota πλέον ότι η ταχύτητα τους για 1.8 κ 2.0 είναι τραγική λόγω του hybrid. Τα υλικά όμως πού χρησιμοποιεί πλέον είναι βιώσιμα υλικά ( ανακυκλώσιμα) . Η ποιότητα έπεσε άσχημα
Το καλυτερο αυτοκινητο στη κατηγορια του σε πατημα μαζι με το ford puma . Τενεκες ειναι το ευρωπαικο σκουπιδι που κυκλοφορεις και εχεις κανει πλουσιο τον μαστρομητσο σου
@@arissdn1782 η έννοια του suv είναι να καλύπτει όσο το δυνατόν όλες τις ανάγκες του αγοραστή όπως εύκολο θεωρητικά πάρκινγκ, ευρύχωρο για να καλύπτει μια οικογένεια στις ανάγκες της, ασφαλές, ψιλό από το έδαφος για να μπορείς να κινηθείς μέχρι ένα σημείο εκτός ασφάλτου κτλ. Τα 390 λίτρα δεν καλύπτουν μία οικογένεια, έναν εργένη ή ένα ζευγάρι ναι, μέχρι εκεί... Με ένα και δύο παιδιά καληνύχτα!
Ποσες φορες πατε κυριοι διακοπες το χρονο? Παρτε μια μπαγαζιερα στη τελικη να τη βαζετε και να τη βγαζετε . Ποσες φορες κουβαλατε πισω ατομα? Που μια χαρα χωρανε πισω ανετοτατα . Αμερικανοι γιναμε ξαφνικα . Καποτε το 1991 πηγαιναμε 4 ατομα οικογενεια διακοπες με toyota starlet με φουλ εξοπλισμο χωρις καν μπαγαζιερα .
@nickpearl1 αν ρωτάς εμένα βρίσκομαι σε νησί και ο μόνος τρόπος για να έρθω Αθήνα για δουλειές και όχι μόνο είναι όχι μέσω Πειραιά αλλά κάνοντας χιλιόμετρα και όχι μόνος μου αλλά οικογενειακός που σημαίνει οι ανάγκες μου είναι συγκεκριμένες. Δεν το θεωρώ κακό αμάξι ίσα ίσα toyota είναι αλλά δεν καλύπτει εμένα! Με Το ίδιο σκεπτικό ότι δεν έχει χώρους πάρε μια μπαγκαζιερα τότε δεν θα χρειαζόμουν να κοιτάω αμάξι θα εμένα με αυτό που έχω με 350λιτρα.
Η προηγουμενη γενια chr ειχαν μαζι με το ford puma το καλυτερο πατημα κρατημα . Το νεο chr εχει 40% καλυτερη ακαμψια . Οποτε μονο απο αυτο που σου λεω καταλαβαινεις και μονος σου ποιο ειναι καλυτερο πλεον .
Chr. Οτι καλυτερο υπαρχει σε αυτη τη κατηγορια .
Μ άρεσε πολυ στην οδήγηση! Είμαι για αγορά του Corolla crops και οδήγησα κ αυτο! Αλλα δεν εχει χώρους το συγκεκριμενο
Το είδα υπερβολικά μικρό. Με πολλά τυφλά σημεία κ δεν νομίζω ότι είναι βολικό κάποιος να κοιτάει την οθόνη κ να παρκάρει. Η οθόνη πρέπει σε όλα τα αυτοκίνητα να απαγορευθεί. Πόσο μάλλον εάν δείς τους αισθητήρες από πολλά πάσχουν σοβαρά με κίνδυνο τον ίδιο τον οδηγό κ των υπολοίπων. Υπάρχουν βίντεο από Tesla που γλυτώνουν έναν πεζό κ πέφτουν σε προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αυτό τα λέει όλα, πέρα κ από το γεγονός ότι εάν για κάποιο λόγο έχει πέσει η μπαταρία οι αισθητήρες παίζουν σαν τρελά.
@@Sr3_Sr250Gt Για το βιντεάκι με το Tesla , θα σας πω οτι ειναι καθαρα ηλιθιότητα του οδηγου. Δεν αφηνεις την μηχανή να εχει πρωτοβουλια μεσα σε πόλη και με κόσμο. Ειναι σαν να πετας μια πετρα και να σπαει ενα παραθυρο. Η πέτρα , φταιει ;;;;;
@@Sr3_Sr250Gtδλδ είναι πιο εύκολο να παρκάρεις με γύρισμα κεφαλιού και μεσαίο παρμπρίζ παρά με αισθητήρες + κάμερα?. Θεωρητικά για να παραμένεις χρειάζεσαι μόνο πλαϊνούς καθρέφτες (δεν μιλάω για το ενδεχόμενο να περάσει πεζός από πίσω κλπ)
@@thegreytgandalf8605 Ε δόξα το θεό από το 2001 που έχω το δίπλωμα μέχρι σήμερα δεν προκάλεσα κανένα τρακάρισμα κ ούτε γατί δεν χτύπησα. Παρόλα αυτά έχω οδηγήσει αρκετά σύγχρονα αμάξια λόγο εργασίας κ βλέπω τα θέματα τους. 3 καθρέφτες έχει το όχημα κ κάθε καθρέφτης, όπως κ ο υαλοκαθαριστήρας έχουν σημεία που σου δείχνουν πώς να παρκάρεις άψογα. Γιατί στην σχολή οδηγών δεν τα λένε δεν ξέρω. Αλλά εδώ πολλά άτομα ούτε σε ευθεία δεν ξέρουν να οδηγούν. Για αυτό φτάσαμε στο σημείο να επιβάλουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες διάφορους αισθητήρες που κ ανεβάζουν την τιμή κ χαλάνε. Αντί να επιβάλλουν αυστηρότερα κριτήρια για ικανότερους οδηγούς κ όχι διπλώματα από τα παράθυρα.
το χοντρο χαλάζι μπορεί να το αντέξει η γυάλινη οροφή?
Παραγωγή στην Ευρώπη 5:14 . Πού ακριβώς?
Toyota France λογικά
Τουρκία
Οσο και αν εψαξα δε βρηκα καλυτερο αμαξι σε αυτα τα λεφτα.
Καλό σε αξιοπιστία στον κινητήρα. Μην το πας σε λίγο χώμα γιατί suv ομορφιάς είναι. Δεν στο λέω από κακία, γιατί δεν έχω τέτοια κόμπλεξ. Κάτοχος Hilux, corolla hatchback, Auris, Carina, Avensis.
@Maeina_love Οχι σιγουρα δεν ειναι για off road.
Αλλα να σου πω κατι και τα τζιπ renegade compass κλπ ολα ομορφιας ειναι αλλοως για 4χ4 θες 50 χιλιαρικα
@@valarmorghulis4248 ένα αξιόλογο για τα λεφτά του κ με πολύ καλό κινητήρα είναι τα Suzuki. Πήγα τα είδα έκανα test drive κ είναι φοβερά εργαλεία. Έχουν μικρό θέματα που τα καλύπτει η εγγύηση. Ως κινητήρας είναι τούμπανο κ με το 4allgrid. Εγώ κοιτάω να πάρω το tuscon F/L γνωρίζω που πονάει κ ξέρω τι θα επιλέξω. Φοβερό αμάξι σε όλα του κ έχει κ ταχύτητα. Αυτό που με χαλάει στην Toyota πλέον ότι η ταχύτητα τους για 1.8 κ 2.0 είναι τραγική λόγω του hybrid. Τα υλικά όμως πού χρησιμοποιεί πλέον είναι βιώσιμα υλικά ( ανακυκλώσιμα) . Η ποιότητα έπεσε άσχημα
Υπερεκτιμημενος τενεκές made in turkey.
Olum toyota bu
Το καλυτερο αυτοκινητο στη κατηγορια του σε πατημα μαζι με το ford puma . Τενεκες ειναι το ευρωπαικο σκουπιδι που κυκλοφορεις και εχεις κανει πλουσιο τον μαστρομητσο σου
who cares
390λιτρα αποθήκευση ούτε καν 400 έτσι για τα μάτια του κόσμου... Δυστυχώς δεν είναι για οικογένεια!
Exw amaksi me 370 litra mia xara einai ektos ama pernete para polla pragmata
@@arissdn1782 η έννοια του suv είναι να καλύπτει όσο το δυνατόν όλες τις ανάγκες του αγοραστή όπως εύκολο θεωρητικά πάρκινγκ, ευρύχωρο για να καλύπτει μια οικογένεια στις ανάγκες της, ασφαλές, ψιλό από το έδαφος για να μπορείς να κινηθείς μέχρι ένα σημείο εκτός ασφάλτου κτλ. Τα 390 λίτρα δεν καλύπτουν μία οικογένεια, έναν εργένη ή ένα ζευγάρι ναι, μέχρι εκεί... Με ένα και δύο παιδιά καληνύχτα!
Αμα εχεις 3 παιδια ρε αδερφε πας σε αλλη κατηγορία.
Νομιζω ειναι προφανες
Ποσες φορες πατε κυριοι διακοπες το χρονο? Παρτε μια μπαγαζιερα στη τελικη να τη βαζετε και να τη βγαζετε . Ποσες φορες κουβαλατε πισω ατομα? Που μια χαρα χωρανε πισω ανετοτατα . Αμερικανοι γιναμε ξαφνικα . Καποτε το 1991 πηγαιναμε 4 ατομα οικογενεια διακοπες με toyota starlet με φουλ εξοπλισμο χωρις καν μπαγαζιερα .
@nickpearl1 αν ρωτάς εμένα βρίσκομαι σε νησί και ο μόνος τρόπος για να έρθω Αθήνα για δουλειές και όχι μόνο είναι όχι μέσω Πειραιά αλλά κάνοντας χιλιόμετρα και όχι μόνος μου αλλά οικογενειακός που σημαίνει οι ανάγκες μου είναι συγκεκριμένες. Δεν το θεωρώ κακό αμάξι ίσα ίσα toyota είναι αλλά δεν καλύπτει εμένα! Με Το ίδιο σκεπτικό ότι δεν έχει χώρους πάρε μια μπαγκαζιερα τότε δεν θα χρειαζόμουν να κοιτάω αμάξι θα εμένα με αυτό που έχω με 350λιτρα.
βήμα
Πολύ καλύτερο το puma. Ειδικά σε κράτημα
Η προηγουμενη γενια chr ειχαν μαζι με το ford puma το καλυτερο πατημα κρατημα . Το νεο chr εχει 40% καλυτερη ακαμψια . Οποτε μονο απο αυτο που σου λεω καταλαβαινεις και μονος σου ποιο ειναι καλυτερο πλεον .