Cinco vantagens de uma Harley Davidson

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  • Опубліковано 20 січ 2024
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КОМЕНТАРІ • 17

  • @emersonmartins4909
    @emersonmartins4909 6 місяців тому +6

    Eu quase desisti de comprar uma harley, por conta de pessoas que não sabem absolutamente nada da marca, pesquisei muito, se você pegar uma moto da mesma cilindrada, tipo 883, que foi a que comprei, o custo de manutenção é o mesmo, ou até maior. Feliz com minha iron, linda e estilosa!

  • @sidneypaulinorocha9100
    @sidneypaulinorocha9100 6 місяців тому +2

    Vai completar 1 ano que tenho a minha Sportster 1200 XL. um verdadeiro trator, quase 12mil kms rodados nesse pouco período. Quanto a manutenções... eu mesmo faço todas, nem que leve o dobro de tempo que um mecânico levaria o importante é a tranquilidade em saber que não estou gastando fortunas com oficina luxuosas.

  • @ph_araujo5862
    @ph_araujo5862 4 місяці тому +1

    Meu querido, tenho uma Z1000R edition 1a série, 2018... gosto muito dela, como toda moto tem la seus porens mas meu maior problema, e nem é a minha idade rsrsrs, mas morar no Rio de Janeiro, esta cada vez mais complicado de rodar por aqui com certas motos e a minha é uma delas, claro que esta ruim para geral mas tem umas que é realmente tenso.. posso dizer que a cada 5, 6 passeios algo estranho acontece, galerinhas suspeita tenta chegar junto, fazem retorno ao me ver.... uma vez tive de interromper o abastecimento que duas peças passaram o garupa tocou o piloto e ele fez uma retorno tenso na via para vir direto para o posto, foi a conta de travar o abastecimento dar a grana pro frentista e sair a milhão o que não recomendo a niguem aceleram dentro de um posto, sempre tem umas misturas de oleo gasolina etc e tais que vai levar com sorte, sua traseira para o lado, sorte porque se for a frente é um abraço..mas enfim, sai e eles ainda tentaram vir atrás mas não deu pra eles, e sorte que não mandaram pipoco em cima.. o que ja acnteceu com amigo meu... .Enfim, por conta da moto, eu ja não levo garupa, medo de acontecer algo e sobrar pra minha garupa.. certos bairros ja não vou mais, antes evitava certos horários agora horario nenhum.. e vou sair, ir la em grumari comer um peixe voltar pela orla, passeando e tal.. aqui tem uma serrinha, serra do piloto... ate mesmo dentro da cidade, alto da boa vista, locais muto maneiros de passear curvinhas, clima diferenciado verde e ... o alheio tambem.. ou seja, qq passeio fica algo tenso.. outro dia cheguei e estva com o pescoço duro, tenso, de ficar o tempo todo nos 360o.. enfim, com dor no coração estou pra vender a minha, e pensando na lnha old school, triumph, speed twin, T120... e ai, uma amiga, que tinha uma moto igual a sua, versys 650.. passou para uma HD 883.. e estava feliz da vida, passou por u m periodo de adaptação mas estava feliz com a troca.. e ai pensei, porque não.. eu nunca pilotei uma, sempre tive pé atrás de pedaleiras avançadas assim como scooter que se fica sentado e não montado.. desde la la atrs quando fui dar u ma volta numa burgman e numa lombada no meio da curva deu um pulinho e eu meio que fiquei no ar.. me deu um medo rsrsrss.. o cara de mil com medo de scooter 125, mas foi, me senti muito inseguro.. claro que tudo é costume e tal mas, nunca mais andei numa.. e tenho um pensamento meio proximo de pilotar com as pernas avançadas, me parece que tira uma ergonomia de curva.. Bom eu preso o torque em baixa, ja to acostumando com a Z então não queria pegar algo que eu me sentisse pilotando em camera lenta, não que ande a milhão lnge disso, mas realmente,algo que percebi, nesses ultimos tempos eu tenho andando mais rápido e raramente para num sinal deopis de certo horário, lá atras eu era um pouco mais de boa, por assim dizer.. mas é isso, a coisa vai indo para u m lado que a gente acaba por ir perdendo o prazer de pilotar e só ficar na tensão do entorno...
    Numa pesquisa superficial que fiz, esses estilos mais old school, custom.. estariam lá atrás no desejo dos manos... mas é ai, o que vc poderia me falar sobre essa transição de uma Z1000 para u ma HD, e que modelos vc poderia me indicar.. entre uns 45/55
    Abraço..

  • @joaopaulomartins9869
    @joaopaulomartins9869 6 місяців тому +3

    Parabéns pelos vídeos, olha quero comprar uma Harley, mas as vezes não sei se vai valer a pena, vejo seus vídeos quanto tomar chuvas com ela , pode haver problemas, tenho uma shadow 600 há 11 anos eu mesmo quem faz parte mecânica nunca foi em uma oficina, mas penso em trocar um sonho de criança em ter uma Harley, aí vai uma pergunta, as carburadas acontece o B.O de parte elétrica também, penso numa carburada porque deve ser mais simples menos sensores,

  • @berzklans
    @berzklans 6 місяців тому +2

    Todas as motos custom tem "valorizado". Coloco aspas porque na verdade não é a moto que valoriza, é nosso dinheiro que perde valor, porque tudo subiu de preço junto com a fipe das motos.

  • @sobreduasrodas3665
    @sobreduasrodas3665 6 місяців тому

    Abraço André!

  • @PapodeEstrada
    @PapodeEstrada 6 місяців тому +4

    Me agarro nessas vantagens e me mantenho nas HDs! Um forte abraço André!

  • @guilhermearruda1354
    @guilhermearruda1354 6 місяців тому +1

    Eu concordo... Pena que só tem essas vantagens, o resto é desvantagens...

  • @castrojunin
    @castrojunin 6 місяців тому

    Cara, eu fui fazer um teste com uma vulcan, que no caso tem uma pegada custom. Eu não consegui me adaptar com a posição do pedal de câmbio 😢
    Muito diferente. To acostumado com o pé ficar meio que encaixado no cambio.

  • @polaco650cc3
    @polaco650cc3 24 дні тому

    é cara, é cara, é para ostentar, é para ostentar e em quinto lugar, serve para viajar ( não muito longe...) kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @juarezvitoria7210
    @juarezvitoria7210 6 місяців тому

    5 vantagens, isso muito me endereça.

  • @jasonsilva8135
    @jasonsilva8135 6 місяців тому +2

    vc recomenda a sua moto como primeira moto?eu já dirijo e gostaria de pegar uma moto para viajar e pensei na harley

    • @guilhermearruda1354
      @guilhermearruda1354 6 місяців тому +4

      Jamais!!! A noção de carro e de regras de trânsito não te fazem uma pessoa preparada para ter uma moto grande e pesada. Você será um iniciante como outro qualquer que nunca dirigiu. É tipo comparar basquete com futebol, não é pq tem uma bola ou motor que são parecidos.
      Menos é mais quando não se tem muita experiência... Depois de um tempo vc vai subindo de categoria, moto vc é o para-choque.
      Conselho de quem tirou habilitação A tardia e teve que tomar alguns tombos de 250 e 125 para ter uma 900 e andar tranquilo sem nenhum acidente.

    • @jandercwb
      @jandercwb 6 місяців тому +3

      Li muitos conselhos assim, fui na contramão. Tirei habilitação de moto pra ter uma Harley, peguei uma Fat, rodei apaixonadamente 30 mil km em 18 meses nenhum tombo, nem parado. Ainda kkkkk.
      Mas, sim… acredito que iniciar de baixo pode ser mais sábio, se tombar, o custo e muito menor em moto pequena.

  • @PauloHenrique-rd4yx
    @PauloHenrique-rd4yx 6 місяців тому

    Já foi no Distrito 1340 ahahaha?

  • @luciobio
    @luciobio 6 місяців тому +3

    Os donos do alheio não visarem é a mais importante!