Notstrom: Powerstation Poweroak AC200P vermessen (nie mehr Blackout?)
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Was kann die PowerOak AC200P? Wie sauber ist ihr Netz-Sinus? Wieviel Leistung gibt sie maximal ab? Wie lange hält der Akku?
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#Elektronik #Notstrom #Powerbank
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- Akkutechnologie: LiFePO4
such mal bei google "spiegel nach ihr die finsternis" - dann weißte wann's Licht ausgeht.
mfg
Das Wort "Anschaffungswiderstand" ist allerliebst!
Zero echt, du bist ein Wortschöpfungskönig, nein -kaiser, ich liebe dich. Willst du mich heira...., neeee warte mal.
Ich glaub ich sitz grad ein bisschen viel in der Wohnung rum, keine Rückenmuskulatur und mein Hirn weicht langsam aber sicher auf, seit 1 + 1 nicht mehr 2, sondern irgendwas zwischen 1,9723457 und 2,097357 ist, hab ich vom RKI, die rechnen immer ganz exakt und zweifelsfrei richtig.
Danke Mann, du reisst einen immer wieder für eine Zeit aus dem ganzen Irrsinn raus, mit deiner stets geist- und lehrreichen Bespaßung. Ein Hoch auf Hirn, deftige Lacher und den AHA-Effekt!
So, wer hat sich jetzt gefragt, welche neue Hygieneregel ich meine? Geh in die Politik.
edit: Zero, wenn dir das zu politisch ist, löschen, kein Problem. Hab grad nen Salvator niedergestreckt (oder er mich), konnt nicht anders.
@@mnamnam6061 - sagen wir lieber Wortschöpfungsgott, nicht dass er wegen Geringschätzung beleidigt ist...
Ich glaub eher, den Anschaffungswiderstand hat er von Wolfgang Rudolph (WDR Computer Club) übernommen, wie ich auch. :-D
Also das Wort ist schon älter und weder von mir noch vom hochverehrten Herrn Rudolph kreirt.
@@florianpius3591 - eine ebenso sympathische wie uncharismatische Erklärung.
Meine Powerbank für den Blackout heißt IONIC 5. Mein neuestes E-Auto von Hyundai hat einen 72 kWh Akku und eine Steckdose der man auf Dauer 3,5 kW entnehmen kann. Damit kann man auch das Haus versorgen wenn man sich einen Umschalter in den Zählerkasten einbauen lässt der die Hausversorgung vom externen Versorger freischaltet und alle 3 Phasen brückt da die Notstromversorgung aus dem Auto nur einphasig erfolgt. Bei sparsamem Verbrauch im Haus kann man da viele Tage damit auskommen.
Ha-haa, den Umstand habe ich oben auch gerade erwähnt. Dort meinte jemand des Spaßes halber, man könne den Powerbank-Würfel ja als Reservekanister für eAutos verwenden.
@@baronimo Zum Notladen, wenn das BEV
Scheint ganz gut zu sein. Nur der Anschaffungswiderstand liegt 1000 Watt über der Realitätssinuswelle. Aber gut Reviewt.
Ich hege die Vermutung, die Beiszange fühlte sich vernachlässigt - was jedoch bei dem Anschaffungswiderstand durchaus zu vernachlässigen ist :-)
Perfekt für's Elektroauto! Als Reservekanister ;)
Für die älteren Modelle kann man es nutzen. Neuere, wie z.B. der Hyundai IONIQ 5 können schon am Landeanschluß Strom für allerlei Anwendungen (auch das Laden anderer eAutos) abgeben.
Nachtrag:
Erste haben ihr IONIQ 5 schon benutzt, um das eigene Haus mit Strom zu versorgen.
Mit dem bis zu 72,6-kWh-Lithium-Polymer-Akkumulator großen Akku kommt man da schon ziemlich weit.
@@baronimo wenn man so einen IONIQ in den Kofferraum packen kann, dann ist es eine gute Alternative. Ich glaube du hast meinen Kommentar nicht richtig gelesen 🙈
@@DrHouse-zs9eb und ich glaube, Du hast meinen Kommentar nicht richtig verstanden! 🙈
Was brauche ich einen Kanister, wenn ich doch mit einer Tankstelle unterwegs bin?
*Gutes* Video. Danke für Deinen Aufwand und für die Messaufbauten.
Für mich wäre der Anschaffungswiderstand zu hoch.
Bei Rechteckwandlern hab ich die Erfahrung gemacht, das alle Omschen Verbraucher wie auch Drosseln und Motoren egal ob Wechselstrom oder Universalmotor problemlos laufen. Interessanter wird es bei Netzteilen, da gibt es oft ein sägendes Geräusch, vermutlich durch die Stromspitzen bei der Ladung der Kondensatoren im Filter und der nach dem Gleichrichter, funktioniert zwar, hört sich aber nicht gesund an. Noch interessanter wird es bei Kombinationen mit Drossel und paralleler Kompensation, wobei der Kompensations Kondensator das Problem ist, wie z.B. in teils alten Leuchtstofflampen oder HQI Strahlern. Da schiesst man eigentlich sofort die Endstufe im Wandler ab. Hatte ich schon Erfahrung damit gemacht. Daher bin ich ein Fan von sinus Wandlern, da gibt es diese Probleme in der Regel nicht.
Wie gesagt: Drosseln und Spulen auf Primärseite können auf jeden Fall ein Problem sein. Muss mal eine Versuchsreihe machen bei Gelegenheit.
Lustig , ich hab letzte Woche so ein Teil gebaut/zusammengestellt .
Mit "Nur" 500W Inverter und mit einem 465Wh LiFePo4 Akku , natürlich auch USB und Zigarettenanzünder Anschluss.
Wenn man sich so was selber baut kann man ca 35-50% sparen (gegenüber einer fertigen lösung) ;)
Würde mir nur einen Inverter mit 2000watt kaufen und den einfach bei meinem Auto an die Batterie klemmen. Im Leerlauf reicht der Tank etwa 3 Tage.
@@jonasstahl9826
Das ist ja das schöne am Eigenbau , du kannst dir genau das zusammen stellen/bauen was du brauchst .
Ich brauche etwas was noch Portabel ist und die 230V 500W (Reiner Sinus) waren perfekt . Der LiFePo4 Akku (4S) passt von der Spannung perfekt zu den 10-14.5V vom Auto .
Aber ich plane schon eine v.2.0 für einen Wohnwagen 😅 mit 1000W und mindestens 1.2kWh LiFePo4 Akku
Für 1000€ hab ich mir ein 100A lifepo4 akku gekauft mit einem wechselrichter..
Bei den fertigen powerstation sind die akkus kaum wechselbar 🤷♂️ geht sowas kaputt dann viel Spaß beim Wechseln der einzelnen Zellen
@@jonasstahl9826 - bei Leerlauf reicht der Tank 3 Tage, aber der Strom nicht. Realistisch dürften die meisten Lichtmaschinen im Leerlauf keine 500 W zusätzlich zum Stromhunger des Autos bereit stellen können.
@@relgeiz2 500 watt sind locker drin habe das bei meinem schon getestet, messen kann kch das leider mangels Zangenamperemeter nicht.
-Licht und Fernlicht sind etwa 150watt
-Innenraumgebläse 100watt
-Heckscheibenheizung 100watt
- 2Peltier Kühlboxen 100watt
- Sitzheizung vorne 50watt
- Spiegelheizung 50watt
- Radio und Handyladegerät 50watt
Sind insgesammt 600watt natürlich nur ungefähr kann das alles in meinem Auto im Leerlauf betreiben ohne das die Spannung von 14,8 volt abfällt und das unmittelbar nach dem Start bedeutet das auch noch etwas in die Batterie zum laden fließt.
Wagen ist eine Skoda Fabia III 90PS TSi, die Serienlichtmaschine liefert maximal 90A was 1300watt bei entsprechnd höhere Drehzahl wären.
bei den kleinen poweroaks, sind die schrauben unter den silbernen kantenschutz.
Du kennst doch sicher Dave Jones Motto? "Don't turn it on. Take it apart!" Kommt da nochmal ein Video :)
Das mal ne krasse Batterie, ideal wenn der Shotdown kommt ,aber der Preis ist auch schon echt heftig. 👌👍
Super Video!
So ein Test wär auch mal interessant bei einem kleinerem Akku so 500-1000wh da finde ich sind die Dinger auch mal was zum Campen oder mal kurz für den Garten ohne gleich ne Kabeltrommel zu verwenden…
Ich verlasse mich lieber auf eine Kabeltrommel als auf diesen produzierten Müll.😉
Alarm!!! ... der Wasserkocher hat nicht abgeschaltet! 🤯
Ich würde sagen: Das bedarf einer genaueren Untersuchung mittels Kneifzange!
Ich finde eine saubere Sinuswelle wichtig. Wir hatten für die Baustellen so günstige Wechselrichter in den Autos eingebaut und es hat uns die Ladegeräte für die Bohrmaschine und Akkukabelschuhpresse kaputt gemacht. Die Ladegeräte werden auch wärmer als sonst. Bei den anderen Kollegen ist das selbe passiert.
Kann durchaus sein. Weißt Du zufällig, wie die Ladegeräte innen aussahen (Schaltnetzteil oder Trafo?).
@@Zerobrain Reingeschaut habe ich nicht, aber die waren nicht schwer. Müssten dann Schaltnetzteile gewesen sein.
Das waren auch keine billig Ladegeräte. Das eine war von Bosch Professional und das andere weiß ich gerade nicht (war aber auch nicht billig). 1-2 Akkus bei uns im Team sind auch frühzeitig ausgestiegen.
Seitdem benutzte ich keine Wechselrichter mehr.
Aber ich muss schon sagen das Innere ist für unsereins eigentlich das Wichtige am ganzen, wenn das nicht passt würde ich nie eine Empfehlung machen immerhin ist es ja schon eine gute Brandlast. Würde mich Freuen, wenn du den inneren Kneifzangendrehler sprechen lässt. Super Video! Nicht Servicebar sollte man eh nicht so gut heißten, auch wenn wegen Feuchtigkeit einlass etc. das muss ja nicht sein das man es nicht aus bekommt da will doch hoffentlich keiner was verstecken ;). Bei dir kann man ja mit einem Teardown rechen den Rest, bis auf vielleicht die Harmonischen, kann jeder dulli Reviewer auch testen :P
Neulich ein Selbstbau-Video für so ein Teil gesehen, mit Teilen von der Stange (Akkus, Controller) kriegt man das wesentlich günstiger hin.
Ich glaub das war GreatScott...
@@Zerobrain DIY Perks
Tipp: Ein zyklenfester Bleiakku (auch Solarakku genannt) mit 1000 Wh kostet 100€. Wechselrichter kostet 50 - 200€ je nach Qualität. Das heisst für 300€ - 400€ bekommt ihr eine ähnlich leistungsfähige Lösung.
der preis ist etwas happig, aber dafür bekommt man auch. Ich als endzeitschwurbler (in gewissen rahmen, keine sorge :D ) befürworte solche gerätschaften.
und sollte mal der strom wirklich ausfallen, kann das wirklich den tag retten (im schlimmsten fall auch tage).
-die vorstellung: mehrere stunden ohne Internet,... DON´t PANIC !!! - :D
"Das Teil hat denn Level erreicht, das ich es nicht mit gutem Gewissens Zerstören kann", seit wann den das?? 😆😆😆
Klar muss erst mal die 2500€ haben, aber für einen Camper-Bus, also mit Einbau und mit eigener Boardspannung + Batterie kommt der Spaß noch teuerer. So ein System kann man z.b. im Winter aus dem Fz nehmen, wäre auch leichter zu Ersetzen oder anders Weiterzuverwenden. Einzig die 29 kg schränken eine Mobilität aber schon etwas ein.
Erfolgt die AC Leistungsmessung nicht auch auf der DC Seite? Der Inverter muss Blindleistungsverluste blöderweise auch generieren..
Cooles Teil. Glücklicherweise (Preis) habe ich keinen Bedarf 😀
Zum auseinandernehmen müssen die grauen Leisten an den Würfelkanten abgehebelt werden. Darunter sind dann ringsum einige Schrauben.
Das Video auf Amazon zeigt einen guten Blick ins Innere und wie der Rahmen aufgebaut ist
@@haraldbecker1860 Bei UA-cam gibt es auch genügend. Man muss nur nach den anderen Herstellern und Modellen schauen, die baugleich sind.
Ich hab darauf gewartet das du es zerlegst!!!
War ja kaum zu übersehen...
So eine Notstromversorgung ist eine feine Sache und ich würde es Heile lassen, denn
wenn Du mal was testen und Aufnehmen willst und die Sicherung Tschüss sagt, haste
noch deine Erleuchtung beim Filmen :D Der Anschaffungswiderstand geil das Wort habe
ich lange nicht mehr gehört Zero :D Bin gespannt, wie lange Du das Teil nutzen wirst, bis
eine Größere Variante oder USV bekommst^^
wegen Blackout - kauft man sich besser ne gebrauchte USV (APC & Co.) mit ausreichend Leistung, klemmt paar Batterien dran und lässt die mitlaufen.
Damit ist man deutlich günstiger und am flexibelsten. (wer basteln kann und will)
... mit den bezahlbaren Bleiakkus...
Mache ich auch so. Habe hier alte Autobatterien. Für den Notfall reicht das für den Kühlschrank und die Herdplatte. Solaranlage auf dem Balkon kann im Notfall umgebaut werden damit sie die Batterien lädt und nicht ins Netz einspeist.
Na ja, für die Heizungssteuerung im Haus, und zwei bis drei Kühlgeräte ist das Teil ganz Ok.
Wer sich während eines Blackouts die Haare schön machen möchte sollte sich einen Moppel kaufen.
Wird mittlerweile sehr Werbe Lastig.
Aber trotzdem noch gut.
Was mir fehlt -
Wär der Betrieb z.B. einer Wasserpumpe.
D.h. 500 Watt Kondensatormotor
Hab ich jetzt leider keinen da...
Ich hab Berufsbedingt bei mir jede Menge Autobatterien rumliegen und auch passende Converter. Also meine Blackout Paranoia ist zufrieden mit mir. Auch wenn meine Batterie/Converter Strippenzieherei nicht so elegant aussieht wie diese fancy Teil, sieht aber auch echt schick aus... das muss man dieser Powerbank lassen
Schönes Gerät! Sehr informatives Video! 👌 Für 2000 Euro bekommt man schon ein Diesel-Stromerzeuger - für mich dann eher interessant.
Sehr geiles Teil. Kann man gut in den Camper einbauen
19:07 - lustig, ich höre die ganze Zeit nur zu.
Zu dieser Zeit schaue ich kurz mal drauf und bis ich oben im Display die Uhrzeit lese, steht da exakt 12:34:56 und ich war mir sicher, dass das ein Standbild von ihm sein muss aber dann läuft die einfach weiter.
Xt90 Stecker wie im Modellbau🥰🥰🥰
Jetzt könntest das Teil noch mit induktiven und kapazitiven Lasten testen. Sei aber mit den Kapazitiven vorsichtig, u. U. können die zur Zerstörung führen.
"Anschaffungswiderstand" wurde dem Wörterbuch hinzugefügt :D
Vielen Dank für das Video. 2 Anmerkungen dazu:
Die Nominale Kapazität von Akkus bezieht sich auf einen bestimmten Entladestrom also zum Beispiel 0,2 x C. Bei einer Zelle mit 10Ah wären das also 2 A was einer Entladedauer von 5h entspricht. Dieser Wert wird von den Herstellern ziemlich willkürlich gewählte. Da gibt es z.B. 5h, 10h, 20h oder auch 100h Entladedauer für die Kapazitätsangabe. Eine Abschätzung der verfügbaren Kapazitäten habe ich auf folgendem Link gefunden:
manuals.sma.de/SI-13/de-DE/1415320459.html
Wenn die nominale Kapzität bei 10 Stündiger Entladung angegeben wurde, hat der Akku bei 1stündiger Entladung also nur noch ca. 61% der Kapazität.
Entlädt man schneller, wird die Kapazität nicht erreicht. Das hängt zum einen damit zusammen, das anteilig mehr Energie am inneren Widerstand des Akkus verbraten wird. Zum anderen senkt der höhere Strom die Spannung, so dass die Entladeschlussspannung schneller erreicht wird.
Die andere Anmerkung betrifft die Temperatur. Alle Akkus mit Li in der Chemie scheinen mit tiefen Temperaturen Probleme zu haben. So darf man LiIon-Akkus nicht unter 0°C laden. Auch für LiFePO4 Akkus wird z.B. eine Betriebstemperatur von mind. 0°C empfohlen. Die Hersteller dieser Powerbanks setzen das um, indem einfach ein Temperatursensor bei tiiefen Temperaturen das Einschalten oder Laden verhindert. Leider sind die Sensoren häufig ungenau oder ganz tief im Gerät vergraben, so dass man das Gerät erst mal stundenlang warm stellen muss bevor sich da was rührt. Viele Geräte sind für den Einsatz bei tiefen Temperaturen schlicht ungeeignet.
Hochwertige Geräte haben Heizmatten oder Heizelemente verbaut. Wenn man da bei tiefen Temperaturen versucht zu laden, wird erst mal die Heizmatte damit gespeist um die Akkus auf die nötige Temperatur zu bringen. Erst wenn diese erreicht ist, schaltet die Heizung aus und die Ladung an.
Nuja der hippe Überlebenskünstler hat ne Pv auf'm Dach und seine Notstromversorgung hat 4 Räder. 😉
Das Teil würde ich vll höchstens im Glampingurlaub mit schleppen.
Zudem kann sich der geübte Nutzer sich sowas günstiger zusammen klöppeln.
Alles in allem eine nette aber teure Spielerei.
Also es gibt mittlerweile Temperatursensoren von TI, die 0.15°C genau sind. Das Gelumpe kostet mittlerweile deutlich unter 1 EUR. Sowas hätten die mal einbauen sollen
Auch das klassische PT100-Gelumpe kann es genauer als einfach nur 18°C oder 19°C anzuzeigen. Da ist in der Schaltung selbst etwas faul.
Der genaueste Sensor bringt nix, wenn die Elektronik das nicht oder nur ungenau umrechnen kann
@Zerobrain, wenn man das Netzteil im CC-Modus betreibt, dann verhält es sich annähernd wie ein PV-Modul.
Warum nimmst du nicht die GridVis, da kannst du die Wellenformen auf dem PC darstellen und direkt einspielen
In der Standard Version sogar gratis
Bei eine Preis von zweitausend Euro weiß ich mir etwas Besseres!
👍 Danke!
👍 Thank you!
Aber wenn das Teil echt MPPT kann, ist das doch prima!
Aber 2000 Euro ... naja, wer das Teil aber echt nutzen kann, sicher seinen Preis wert 👍
Eichenstark diese 'Leistungseiche'. Aber universeller wären die Baugruppen getrennt, so dass man den Akku sich aufs Ebike schnallen kann.
AC 200P 1500- 2000 € ?
Bessere Kiste - > Eingekoppelt von 220 V über sehr geboostertem Dimmer-> starker Gleichrichter stabilisiert , Laderegler. mit erweiterter Endstufe und 4 x Autoakkus dran zum aufladen. (oder über eingekoppelten Solarregler). Zurück dann über Frequenzwandler aus simpler bistabiler Kippstufe 50 - 500 Hz und 4 x neuere Leistungstransistoren über zwei mittlere Transformatoren (4 x kleiner bei höherer Frequenz hier und leichter Colpit-Rückkopplung) ausgekoppelt auf wieder 220 Volt . Langsames Kaffeekochen geht tatschlich mit "stärkerem" Thyristor erweitertem Dimmer. (schon gemacht, 180 v gedimmt , statt 220 v)
Mal so als blöde Frage bei welchen Umgebungtemperaturen wurde das Gerät getestet, laut manchen Bewertungen schaltet sich das Gerät bei Temperaturen kleiner 8 Grad Celsius ab bzw. geht nicht mehr an.
Wenn noch möglich das vielleicht einmal nachprüfen, in der Preisklasse wäre das nicht so schön.
Ansonsten interessantes Video, danke dafür.
Leider habe ich keinen so großen Kühlschrank und es ist gerade Sommer.
Das Temp Problem sieht man ja schon an der falsch angezeigten Temperatur.
@@Zerobrain danke für die Antwort.
Des Teil ist für Alp /Berghütten interessant.
Mit sowas liebäugle ich schon lange. Wäre schön, wenn du den 12V/25A Ausgang doch irgendwie untersucht bekommst. Genau den brauche ich nämlich. Mir stellen sich da so Fragen wie: hängt der direkt am LiFePo? Oder DC-DC dazwischen? Wenn ja: wie sauber ist der? Kann der die 25A wirklich? Wozu das? Amateurfunk von Bergen ;) 1€/Wh zahlt man auch für ordentliche LiFePos (mit BMS und robustem Gehäuse)...
Ich müsste erstmal wissen, was das für ein Stecker ist.
Die poweroak soll über 30volt haben .. also da ist definitiv ein dc to dc wandler
Bei der Leistungsmessung hätte ich jetzt eher gesagt das misst vielleicht Leistung VOR dem Wechselrichter.
Bei sehr niedriger UND sehr hoher Last wird die Effizienz bei sowas ja eher schlechter, also könnte vielleicht hinkommen. 300 VAR für den Lüfter im Fön kommt niemals hin z.B.
Das könnte auch sein.
Mein Wasserkocher zieht 3 KW, ob er das wohl schafft? Ich möchte meinen Tee immer ruckizucki. 🤗 🙋♂️
Ich habe ein einfaches Kriterium / Test: Schafft das Teil den Anlauf meines aktuellen Kühlschranks? Laut Datenblatt cirka 200 Watt, gemäß Erfahrung nicht einmal mit einem Konverter 2000/3000W zum mitspielen zu bewegen. (reiner Sinus, Rechteckmodelle sind praktisch nur für Ohmsche Verbraucher zu gebrauchen). Selbst mit einer USV dazwischen bleibe ich unversorgt.
Allerdings zum Probieren ist die Starthürde dieses Powerwesnet viel zu hoch.
Frage: Zwischen N und Erde, wie hoch ist der Wiederstand? Wenn man z.b. ein Auto unterwegs laden möchte muss man ja 6A mindestens ausgeben und eine Erde imitieren (auch wenn man das bis auf die zoe am Ladegerät ausschalten kann)
Bitte genauer erklären.
Widerstand N/PE an der Steckdose?
@@Zerobrain Genau. Wenn du ein E Auto laden möchtest, überwacht die Elektronik der Wallbox die Sicherheit der Stromleitung.
Neben Temperatur, Frequentz etc. etc. wird der widerstand zwischen N und PE gemessen. Ist dieser zu niedrig oder zu hoch, wird ein Erdungsfehler rausgegeben.
Wallboxen, wie z.B. der GO-E lassen dann keine Ladung zu. Es gibt zwar bei den meisten modellen einen trick: Beim GO-E kann man für Länder mit Permafrost Böden oder Verwendung von IT-Netzten die Erdungserkennung ausschalten. Die meisten Autos (Renau Zoe ausgenommen) können dann auch ohne Erdung geladen werden.
Wenn du aber das "Notladekabel" nimmst, was Tesla und co mitgeben, wird ohne passenden widerstand zwischen PE N die Ladung nicht gestartet.
eine 1kw *_heizung_* bitte wie alt ist das video? es sind jenseits der 30 grad...
Das Video ist eine Woche alt. Man sieht den Heizkörper auf dem Balkon stehen.
wie wahrscheinlich ist das eigentlich das es in den nächsten Jahren zum Blackout kommt
sehr wahrscheinlich
Gibt es eigentlich ne USV mit Lithium*innen-Akku?
Wieso nicht?
Wie sieht es mit dem Personenschutz aus ? Wie macht das Ding den Schutzleiter, es sah auf dem Video so aus, das man alle Schutzklassen anschließen kann.
Wird ein IT-Netz sein, mit Isolationsüberwachung...
@@sash93k danke, kann gut sein 👍aber im IT Netz wird doch auch eine erde verwendet die Isolationsüberwachung angeschlossen wird, oder?
super Test
Nice! OT: Was ist das denn für ein Wasserkocher?
Den habe ich vor einiger Zeit von CSL bekommen. Wird es wohl nicht mehr geben.
Hab auch die AC200. Meine fiept aber wie ein alter Röhrenfernseher wenn der AC Ausgang an ist. Hab auf meinem Channel auch ein Video dazu.
Kannst du mir einen Gefallen tun und dein Ohr dran halten und berichten ob du auch ein fiepen hörst?
Ist hochfrequent (etwa auf 16kHz) deswegen hören es nur 'jüngere' Menschen.
Mit einer Frequenzspektrum App auf dem Smartphone kann man es aber auch ersichtlich machen selbst wenn man es nicht selber hören kann.
Wäre echt top wenn du kurz Rückmeldung geben könntest.
Grüße
Schade die neue Warrior Mini gefällt mir nicht so. War ein Fan der ersten Version und habe dort auch die Sonderedition Autum
Also ich finde sie wirklich niedlich!
Solch ein Teil wird als "Notstromaggregat" in einem Haushalt lediglich alle paar Jahre gefordert.
Wie viele Nutzer werden in der Zwischenzeit den Akku entsprechend seinen Anforderungen regelmäßig laden / entladen, also pflegen ??
Kaum Jemand !
Und somit wird das gute Teil kläglich enden.
Halbwegs regelmäßiger Einsatz z.B. in einer entlegenen Jagdhütte o.ä.: Bestens geeignet !
Weil - da achtet der Eigentümer regelmäßig auf den Ladezustand.
#Frage: Hallo ich habe eine AC200P und möchte die mit einem FI LS in die Garage einspeisen im Notfall (beim Blackout/Stromausfall wo Steckdosen und Beleuchtung sowie Torantriebe drauf hängen. Wie gross muss der FI LS Schalter sein (FI 30mA ist klar) damit er bei einem Kurzschluss sauber auslöst? Die AC 200 P kann ja maximal 4800 W kurzfristig aber der Dauerstrom liegt ja bei maximal dann 2000W durch 230V 8,69A.
Was wäre also ideal bei dem LS Schalter?
Der Kollege Proofwood hat neulich was über Einspeisungen gemacht.
Ja aber leider nicht über die Stromstärke der FI LS Schalter (wobei FI klar ist 30mA)
@@Andy-lc7jo Wozu willst Du den LS denn auslösen - bzw WAS willst Du damit schützen?
Die Power Station (eher fraglich) oder die Leitung?
Hallo eigentlich möchte ich die Powerstation sowie die Leitung /zur Powerstation natürlich schützen bzw. sollte ein Kurzschluss in der Anlage wo von der Powerstation speist sein ist ja nichts dazwischen wo auslösen kann.
ua-cam.com/video/HXuT_mrXswU/v-deo.html
Schau dir mal bitte dieses Video an das ist eigentlich sinnvoll nur über die Stromstärke nirgends geklärt wo der LS Schalter haben soll
Ich Raff nix aber geil.
Geht mir genauso.
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😡
Olight unterstützt den Kanal nicht mehr.
Macht doch watt ihr Volt irDa Ohm !
Was mich noch interessiert hätte: Was für Akkus bauen die da ein? Schon Lithium oder eher noch Bleigel aka Auto-Starterbatterie oder ganz was abgefahrenes anderes (man munkelt schon länger über Natrium für derartig große, schwere oder noch größere, schwerere Sachen in der Zukunft).
Die Oberwellen-Freiheit ist wohl gerade für alte Trafos oder Motoren (induktive Lasten) mit Eisenblech-Kernen ("Klingeltrafos", 12V Halogenlampen-Versorger) wichtig, weil die sonst nicht nur einen schlechten Wirkungsgrad haben, sondern durch diesen recht bald sehr, sehr heiß werden können - und "abrauchen", weil dann der Isolierlack der Spulen schmilzt oder entflammt.
LiFePO4
Schöne Analyse! :-)
Hier kann man nachverfolgen wie man das Gehäuse öffnet:
ua-cam.com/video/K82UN9dO-zA/v-deo.html
Moin
Ist der 12 Volt Ausgang in der Spannung stabilisiert oder würde z. B. eine Kühlbox vorzeitig abschalten?
Den ich getestet habe?
Kann man die Batterie mit dem Gleichrichter laden?
Ich verstehe dir Frage nicht.
Bei dem RToten CVhina-Wechselrichter sieht man schon an der Streckdose dass Das Murks ist & in Europa nicht zulässig !
Can it run crysis?! 😀
Crysis könnte eng werden, aber auf dem Display sollte problemlos DOOM laufen!
Von so Powerbanks halte ich eigentlich nichts, dafür hab ich schließlich ein 30kVA Aggregat daheim.
für den wirklichen ernstfall hast du das problem, daß Benzin/Diesel schlecht wird. Ja, nicht in 3-6 tagen.
aber mit so einem teil und einer halbwegs guten PV anlage kannst du dich gut über wasser halten.
Bitte nur als anmerkung verstehen ;)
@@perry6466 Hast recht, da wir aber mit Heizöl heizen ist das nicht so schlimm. Ist sogar legal :)
PV werden wir aber nichtsdestotrotz erweitern. Man braucht ja für Notstrom Inselwechselrichter, das muss man auch beachten.
Ja, ein nettes Teil hast Du da. Sicher toll für Campingausflüge, aber in der 2k€ Klasse mir dann doch etwas zu viel. Schöne Spielereien - wobei ich ja auch sagen muss, der größte Gag wäre die Tatsache, dass das Ding zwar kurzzeitig einen Blackout kompensieren kann, aber falls dieser mit einem EMP einhergeht oder von einem solchen erzeugt worden sein sollte, ist es ein ziemlich nutzloser Ballast. Und nicht mal als 30kg-Bootsanker kann man es dann noch nutzen, weil das wohl durch die explosive Freisetzung der gespeicherten Energie verhindert werden würde. Als Türstopper wäre es dann aber noch geeignet ;-)
Als Türstopper für eine Bunkertür bestimmt.
Sind da nicht life4po Zellen drinnen sofern weiß
Ich tippe eher auf ein Hamster in einem Hamsterrad, drum ist der auch so laut wenn er am schuften ist…😋
@@mwattinger Waren das nicht Hüner die S*x hatten bei Flash Gordon ? :D
@@perry6466 hmmm… jetzt wo du es sagst…
ALTER sind die taschenlampen (sponsor) teuer... :o
Reise Batterie für Australien.
17:00 Wer das Ding von innen sehen will hier -> ua-cam.com/video/K82UN9dO-zA/v-deo.html
Wow.....
Der Name erinnerte mich sofort an einen Staubsauger.
Viele Features, viel Leistung, viel Geld.
Leider zusammengeklebt.
Ist das Video schon so alt oder hat der Nutzer nur das Datum nicht richtig eingestellt?
Der Nutzer (ich) hat das Datum nicht gestellt.
Das Video ist ein paar Tage alt.
viel zu teuer, bei dem preis erwarte ich mehr,
Gib mal nen Tipp - wenn Du ein interessantes Konkurrenzprodukt kennst.
Ist günstiger wie Jackery und Ecoflow. Bei Poweroak kostet der Nachfolger die AC200MAX 1800 Euro
Wer sich so einen Kanal anschaut, bastelt gern....wer gern bastelt, kauft sich kein Produkt für 2000€ - wenn er für 1000€ die 5 bis 6 fache LiFePo4 Batterieleistung (Wh) haben kann....