유턴 우선 해주면 반대편 차선에서 계속 유턴 신경 쓰여서 속도를 못내기 때문에 오히려 교통이 방해 될 수 있습니다. 그리고 사고 발생 가능성이 높아지면 유턴 위치 자체가 사라집니다. 서울에 유턴 자리가 별로 없는 이유이기도 하죠. 한번 길 잘 못들면 10~30분 돌아야 되는 곳도 수두룩, 유턴이 있었으면 5분이면 다시 돌아 올 위치인데 없어서 뺑뺑이.... 유턴 자체가 교통 지체 유발인데 거기다 우선권까지 주면 ㅋㅋ 생각만해도 끔찍.
아니 유턴은 신호받고 가는건데 (상시유턴, 보행자신호유턴 제외) 빨간신호에 우회전하는 차가 무조건 양보해야하는거 아닌가요? 안그러면 유턴차 뒤에 좌회전하는 차들은 무슨 죕니까? 줄줄이 못가고 신호 걸려서 못가고 그 일대 교통이 아주 개판될텐데요? 무엇보다 가장 좋은 해결방법은 모든 교차로에 우회전 전용 신호등을 만드는 것 같습니다.
2번째 영상 말씀하신대로 유턴차량이 잘못했다는건 인정합니다 유턴구간도 긴 구간인데 좀 더 앞으로가서 유턴 했더라면 하는 아쉬움이 있네요 하지만 말씀 하셨듯이 오토바이가 끝차로로 조심히 왔으면 어땟을까 하는 의문을 법적으로 12차로로 못들어오게 하는게 어떨까 싶네요 보통 교차로 들어가기전 몇미터는 차선 변경이 안되게 되있는데 우회전차량은 유턴표시구간이 있는곳에서 차선변경이 된다는게 참 아이러니하네요 2번영상같이 동시신호 일때 유턴차의 오른쪽으로 보행신호가 들어오기에 우회전으로 들어오는차도 보행신호에 걸릴게 없는데 우회전차들이 3차로까지 있는데 1,2차로로 들어와서 주행을 해버리면 유턴차량은 우회전차량을 보고 유턴해야된다면 유턴차선에서 멈춰서 유턴해야된다는건데 그럼 그뒤에 좌회전 하는 차들은 그 유턴차량을 기달려야된다는게 말이 안되는거 같아요 의견과 함께 물어보고 싶은게 있는데요 위에도 언급했듯이 우회전 차량이 교차로에서 끝차선이 아닌 1,2차로로 진입해도 되는건지 알고싶어요 저는 운전을 해오면서 우회전 차량은 끝차로로 진입후 유턴구간 지나서 차선변경을 해야된다고 생각하고 운전해왔는데 그게 아닌가 싶어서 조금 쇼크네요
영상을 보니 몇년전 사고가 생각납니다. 제가 탄차량은 신호를 받고 천천히 유턴을하고 거의 정상차로에 접어들기 직전에 우회전해서 오던 택시가 조수석뒤부터 쭉 긁었네요. 또 택시가 우회전에서 직선주로로 접어드는 순간 가속페달을 밟고 빠르게 달려서 충돌이 일어 난 사고인데요. 사건화하지않고 양쪽 보험사끼리해서 마무리 지을려고 했는데, 택시기사가 자기잘못없다고 우겨서 사건화되었는데요. 경찰서 사건접수후 택시기사는 승객 2명을 병원에 입원시키고 피해자 코스프레를 했는데... 9:1로 택시기사가 9, 제가 탓던 차량과실 1로 나왔었네요.
자기가 잘 끼어든다고 생각하는 애들은 뒷차가 브레이크 잡아주는것 덕분인걸 모르고 자기가 잘 달린다고 생각하는 애들은 카메라 앞에가서 미친듯이 브레이크 잡으면서 안찍혔다고 좋아하지 사실 운전 잘하는 애들은 가속패달로 속도 조절하면서 속도 준수하면서 앞차흐름 잘 맞추면서 브레이크 안밟고 잘 가는데.... 앞에 차가 보이면 내가 맞는 신호에 맞는 방향이라도 브레이크를 잡을 생각안하고 니가 피하겠지 하고 가다가 바보 둘이 만나면 저런 사고들....
유턴차가 우선이라 생각하는게 당연한 거 아닌감..그 뒤에 신호를 받고 좌회전하는 여러수십대의 차량들은 계속해서 정체가 될텐데..우회전(비보호) 한대 차량과 유턴,수대의 좌회전(정상신호) 차량과 어디가 우선시 되어야 할까요? 제가 사는지역 역사거리에 역으로 진입하는 좌회전차량 정체로 유턴을 금지 시켰다가 다시 유턴할 수 있게 되었죠.좌회전정체 불만민원 : 유턴금지 민원??
안녕하세요? 좌회전 신호 이후 보행자 신호가 들어오는 교차로에서 좌회전 신호에 유턴돌다가 맞은 편 신호 위반직진 차와 부딪혔습니다..첨엔 전적으로 잘못을 인정하다가 하루만에 보행자신호때만 유턴이라고 50대50을 주장합니다..왜 그 교차로만 좌회전신호 보행자신호 유턴이 허락되지 않는지? 다른 안산 유턴지점 10개중 10개는 좌회전 ,보행자 신호 유턴이 허락되는데~~제 잘못으로 50을 책임져야하나요?
저건 택시 과실이 클듯. 유턴이 있는 차선은 최소 (한쪽이)3차로임. 차 회전반경이 있어서 최소 3차로에서만 있도록함. 근데 저건 한쪽이 4차로인데다가 택시는 우회전했었으니 바로 마지막 차선 4차로 그대로 쭉 가면 되는데 택시가 3차로쪽으로 차선 넘으면서 옴 ㅇㅇ 깜빡이도 없이. 거기다 우회전에서 바로 3차로로 들어옴 그럼 뭐다?
우회전 할 때, 신호등의 시민들이 보행 중 우회전 차량이 보행자 보호의무를 무시하고 우회전 하다 유턴차량과 사고나면 그래도 유턴 차량이 잘못하는 건가요?????????????????? 우회전 차량이 시민들이 있을 경우 분명 보행자 보호 의무를 지켜야하는데 그걸 무시한거 부터가 잘못인가요???????? 변호사님 답변 부탁드려요 제발 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
예전에 아버지가 들어오시며 유턴시 우회전 택시와 접촉사고가 났다고 하시더군요. 그 도로는 좌회전은 금지라 보행자 신호 시 유턴하는 도로였는데 아버지 보험회사인 SS손해보험에서 나와서 오히려 아버지가 80 우회전차가 20이라고 했다고 하더군요. 바로 열받아서 그 보험회사 직원이 주고간 명함을 받아 전화를 걸어서 물어봤더니 이유도 제대로 대지 않고 원래 그런거라고 우기더군요. 그 직원의 상사를 바꾸라고 하며 0이 아니면 소송갈거라고 하니 며칠만 기다려 달라고 해서 기다렸었죠. 이틀후 그쪽 100%로 결론냈다고 연락이 오더군요. 그 다음에는 그 보험회사 들지 않았습니다. 메이저라고 해도 결국 똑같은 넘들이더군요. 그 다음부터는 싼 보험회사 찾아 계약합니다.
유턴차량이 우회전 차량 보다 우선이어야 한다고 생각함!! 신호에 따라 가는것이기때문에 여기에 우선권 줘야한다고 생각한다. 우회전차량은 신호위반성격이 있는데 편의상 인정해주는것이기 때문에 유턴차량 우선을 줘야 하는게 더합리적이라고 보는데... 그래야 사고가 덜 날텐데.....법이 그렇다니 아쉽네!!!
역시 택시는 노답.. 아닌 분들도 있겠지만 비슷한 상황이었는데 유턴하다가 우회전하는 택시가 안 멈출 것 같아서 잠깐 서줬더니 클락션을 오지게 울리시더라구요. 하이빔으로 답변드렸습니다 ㅎ 분하셨는지 차선 두개 먹고 앞에 서계시던데 이 글 보시면 부디 안전운전 하시길 손님도 태우고 다니시는 양반이..ㅎㅎ
둘다 유턴 잘못임 상대 차선에 차가 있으면 무조건 유턴 하지 말고 기다리셈. 이유는 신호유턴이나 조건(표지판) 유턴이 아니고 상시유턴(비보호유턴)이기 때문에 사고나면 유턴이 거의 대부분 책임져야 됨. 좌회전 차선이 하나 뿐이라 유턴이 한하면 뒷차들 좌회전 못하는거면 도로가 여건이 안되는 건데 어쩔수 없는 상황인거죠. 뒷차들 때문에 앞에 차 오는데도 유턴한다? 말도 안됨. 뒷차들 때문에 앞에 차 오는데도 유턴한다? 말도 안됨. 이런 논리로 운전하는 거면 사고유발자입니다. 운전대 잡으면 안돼요. 앞에 보행자 있는데 직진 신호 떨어지면, 뒷차들 있을 때 보행자 있어도 가야 된다는 논리와 다를게 없습니다. 그런 곳이면 가급적 유턴 겸용 좌회전차선 포함해서 좌회전을 2차선으로 만들든지 유턴을 없애야 됨. 아니면 우회전 금지 신호 만들어둬서 작동해야 됨. 대부분의 신호등에서 우회전 신호가 없는 상황에서는 상시 우회전이고, 유턴은 우회전에 비해 비보호가 적용됩니다. 근데 유턴 하나 사라지면 그곳 자주 이용하던 주민들은 굉장히 불편해지겠죠? 그래서 유턴이 더 조심하고 사고 안나야지 유턴 자리가 계속 유지 됩니다. 특히 교통량이 많은 곳일 수록 유턴 없어질 가능성이 높아집니다. 유턴차량이 우선권 어쩌구 안해도 사고 많이 나는데..... 직진 및 우회전 차량 입장에서 보면 유턴차는 거의 무단 횡단 질주하는 자전거 오토바이를 상대하는 것과 다를 바가 없는 겁니다. 좌회전 신호 받았다고 유턴 우선권 주장을 하면, 결과적으로는 사고 빈발로 인해 유턴 자리만 자꾸 사라지게 될 겁니다.
![[하이라이트] 난폭 차 따라가는 척~하다 따돌림✌ 화도 안 낸 보살(!) 블박차의 🔥통쾌한 참교육🔥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240618 방송](http://i.ytimg.com/vi/8Sx5UXEi2jQ/mqdefault.jpg)
유턴이 우선시되어야한다.
우회전 차때문에 유턴을 못하면 좌회전차량들이 정체가 된다..
글쵸. 게다가 유턴차 속도 줄이면 뒤차들 연쇄사고 위험있음
반대편차는 유턴신호인지 안보이니까 우회전차 유턴차 둘다 조심해야죠
유턴 우선 해주면 반대편 차선에서 계속 유턴 신경 쓰여서 속도를 못내기 때문에 오히려 교통이 방해 될 수 있습니다.
그리고 사고 발생 가능성이 높아지면 유턴 위치 자체가 사라집니다. 서울에 유턴 자리가 별로 없는 이유이기도 하죠.
한번 길 잘 못들면 10~30분 돌아야 되는 곳도 수두룩, 유턴이 있었으면 5분이면 다시 돌아 올 위치인데 없어서 뺑뺑이....
유턴 자체가 교통 지체 유발인데 거기다 우선권까지 주면 ㅋㅋ 생각만해도 끔찍.
@@kimialson 법규가 유턴이 우선이라고요?? 그법이 무엇인가요?? 상시 유턴시 우회전이 우선아닌가요?
@@kimialson 상시 유턴하는 차량은 신호(유턴)가 대부분 없습니다. 좌회전 신호를 유턴 신호로 우기진 맙시다
유턴 신호받고 하는 유턴은 유턴차량에 우선권을 주는게 맞다고 봅니다
나도 30분전에 저상황이었음.
앞차따라서 유턴하는데
직좌신호에 연계하여 유턴을하는데 우회전하는 차량때문에 사고날뻔..
유턴신호가 우선이 되야지
유턴하는곳인줄 알면서
속도내서 오면 안되지.
법규좀 바꿨으면함.
오늘 저도 첫번째 사례 똑같은 상황을 겪었네요 ㅋㅋ
좌회전 신호에 차없는거 보고 진행방향을 보며 회전하는데 우회전 풀악셀 밟고 차앞까지 와서 째려보더군요.
눈알 파내고싶었지만 참았습니다.
저도 오늘 같은 일 겪어서 영상 보고 있네요 적반하장 ㄷㄷ
진짜 너무 와 화 형 화나요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유턴과 좌회전 둘다 신호받고 가는건데.. 한변호사님 말씀대로 유턴은 두번 좌회전 하는것뿐인데,
자회전은 신호에 대한 보장이 되고 유턴은 안된다...참 어렵네요.
둘다 똑같죠 에휴
차오는거 뻔히 보이는데
서로 먼저 가려다...
배려할 줄 알아야 사고가 안납니다
왜 똑같냐
블박은 신호받고 유턴하는데
하긴 다른경우라도 다른차량 다 지나가거나 타이밍제면서 상황보면서 유턴이든 우회전이든 돌지 자기신호만 보고 막돌리진 않는뎅 배려가 서로 없어보이네요ㅜ
배려는 완전 동등한상황일때고. 저건 택시 100%때려야함
신호 받고 유턴했으면 유턴이 우선이에요~~~
유턴시 3개차선만 있으면 가능하죠.
저기는 차선이 4개. 3개는 유턴이 쓰고 1개는 개택시가 쓴다면 박을 일이 없죠.
블박상으로는 확연히 구분이 안가는데, 하여간 택시 나빠요......
비보호 우회전 차량은 우회전 하고 나서 전방의 교통 상황을 먼저 파악하고 진행해야하는 의무가 있다고 생각합니다. 서로 양보하면서 배려하면 일어나지 않을 사고가 많다는게 너무 안타깝네요.
둘다 똑같어요
내가 먼저간다 니가 섯다가라ㅋㅋ
인정..둘다 내가먼저다 해서 일난듯 둘중 하나라도 양보햇음 됐는데
첫번째경우는 유턴차가 과실잡혀서 상당히 억울한 경우같음
운전은 내가 우선차선이어도
항상 방어운전이 습관이 되어야
사고를 예방할수있죠.
신호 큰교차로는 모르지만
작은 교차로는 신호 우선이어도
조심하는것이 중요하네요.
방어운전 생활화합시다.
오늘 유턴하다 문뜩 들었던 생각인데 마침 영상이 올라와있네요 소오름...
여윽시 우회전차량은 택시.
아하~ 유턴차량이 우선이군요 좋은 정보 감사합니다
상황에 따라 다르다하네요ㅎ
유턴 표시에 지시사항(보조표지)이 있고 그것을 따르는 상황이라면 보호된 유턴이기 때문에 우회전보다 우선권이 있다고 볼 수 있습니다.
@@pr9519 맞아요, 상시 유턴 구역은 보호된 유턴이 없데요. ㅠㅠ
아니 유턴은 신호받고 가는건데 (상시유턴, 보행자신호유턴 제외) 빨간신호에 우회전하는 차가 무조건 양보해야하는거 아닌가요? 안그러면 유턴차 뒤에 좌회전하는 차들은 무슨 죕니까? 줄줄이 못가고 신호 걸려서 못가고 그 일대 교통이 아주 개판될텐데요? 무엇보다 가장 좋은 해결방법은 모든 교차로에 우회전 전용 신호등을 만드는 것 같습니다.
좌회전 우회전 유턴중 유턴이 제일 하위 인걸로 알고있어요.
@@유동훈-c1o 일반적으로 유턴 신호등이 있곳이 훨씬 많기 때문에 대부분은 유턴이 우선권인 도로가 압도적으로 많음.
@@청매실 지방엔 있는곳이 잘없어서....
결론 : 유턴 차량과 우회전 차량 상황에 따라 서로서로 조심해야 합니다.
우회전하는차 80프로. 3차선. 서행..../ 우회전시 서행 일단멈춤 해야하고 뒤차들 빵빵하지 마세요.
2차로 진입한 뒤에 직진우선이라고 화내고 가시는 분 만났네요
제가 안섰으면 사고였는데도요....
이건 상황에 따라서 달라지는거 아닐 까요 그럴 경우 상황에따라 고생 많으세요 항상 이 방송보고 안전 운전 합니다
변호사님 말씀의 요지
방향전환시
무조건 서행.양보 만이 살길이다.
역시 택시네요 앞뒤안보고 머리부터 들이미는 ㅎㅎ... 그렇게 4개월 된 내차도 꼬라박아줬죠 택시만 보면 욕밖에안나옵니다
bmw에 벤츠넘들도 한몫하죠
리스차들이 심하긴하네요.
@@mzd2breath735 그래도 택시가 최고봉이에요
여담이지만, 유턴 가능 점선을 좀 좁게했으면 좋겠다. 맨앞에서 유턴하려고 하면 뒤에뒤에뒤에 차들까지 같이 유턴해서 정작 맨 차가 반쯤돌다가 기다리게 되더라. 위에서 보면 차 4~5대가 한번에 뒤엉키는 장관을 연출하게 됨ㅋㅋ
사고가 안날곳에서 서로양보 안한것같네요
솔직히 브레이크 한번만 밟았어도 사고안납니다
이런사고는 부끄럽네요
애매한건 없는게 좋다. 우선순위가 명확해야 사고가 덜 난다.
2번째 영상 말씀하신대로 유턴차량이 잘못했다는건 인정합니다 유턴구간도 긴 구간인데 좀 더 앞으로가서 유턴 했더라면 하는 아쉬움이 있네요 하지만 말씀 하셨듯이 오토바이가 끝차로로 조심히 왔으면 어땟을까 하는 의문을 법적으로 12차로로 못들어오게 하는게 어떨까 싶네요 보통 교차로 들어가기전 몇미터는 차선 변경이 안되게 되있는데 우회전차량은 유턴표시구간이 있는곳에서 차선변경이 된다는게 참 아이러니하네요 2번영상같이 동시신호 일때 유턴차의 오른쪽으로 보행신호가 들어오기에 우회전으로 들어오는차도 보행신호에 걸릴게 없는데 우회전차들이 3차로까지 있는데 1,2차로로 들어와서 주행을 해버리면 유턴차량은 우회전차량을 보고 유턴해야된다면 유턴차선에서 멈춰서 유턴해야된다는건데 그럼 그뒤에 좌회전 하는 차들은 그 유턴차량을 기달려야된다는게 말이 안되는거 같아요 의견과 함께 물어보고 싶은게 있는데요 위에도 언급했듯이 우회전 차량이 교차로에서 끝차선이 아닌 1,2차로로 진입해도 되는건지 알고싶어요 저는 운전을 해오면서 우회전 차량은 끝차로로 진입후 유턴구간 지나서 차선변경을 해야된다고 생각하고 운전해왔는데 그게 아닌가 싶어서 조금 쇼크네요
둘이 치킨 게임했군.
서로 남이 서겠지.
하.....이기적인 운전자들은 사고 날 수 밖에 없는 것 같아 막무가내네 ㅎㅎ
전 좌회전 신호및 보행자신호시 유턴인데 전보행자신호 들어와서 유턴 거의 다 돌아서 우회전택시가 경적을 노골적으로 누러서 말싸움하고 경찰서 가니까 신호 위반아니라고 하던데요 그택시는 보행자 신호가 들어온상태입니다 그럼신호위반이 아닌가요
경찰서도 완전개판
기본만 알아도 이런판단은 안합니다
유턴할때 급하게 하지말고 앞에 우회전차가 있으면 보내고 하면 편함. 늦어지다라도 언젠가 보행자신호는 켜짐.
유턴할때 상대차는 우리차 기둥땜에 사각지대 되버림. 우회전차가 유턴을 보내는게 맞음
신호 맞춰 유턴이면
우회전 기다려주다가
뒷차들은 좌회전 신호 끊어진다.
진짜 생각이 있다면
비보호 우회전이 기다리는 게 맞지.
이거 엄청 궁금했었는데 상황에 따라 다르군요 누가 먼저 진입했느냐에 따라 달라지는군요 동시진입이라면? 대부분 우회전 차는 양보 안해주던데 ㅋ
영상을 보니 몇년전 사고가 생각납니다. 제가 탄차량은 신호를 받고 천천히 유턴을하고 거의 정상차로에 접어들기 직전에 우회전해서 오던 택시가 조수석뒤부터 쭉 긁었네요. 또 택시가 우회전에서 직선주로로 접어드는 순간 가속페달을 밟고 빠르게 달려서 충돌이 일어 난 사고인데요. 사건화하지않고 양쪽 보험사끼리해서 마무리 지을려고 했는데, 택시기사가 자기잘못없다고 우겨서 사건화되었는데요. 경찰서 사건접수후 택시기사는 승객 2명을 병원에 입원시키고 피해자 코스프레를 했는데... 9:1로 택시기사가 9, 제가 탓던 차량과실 1로 나왔었네요.
2번째 영상은 납득이 안되는데
꺾는게 빨랐다곤하나 좌회선 신호받고 진행하는데
그럼 반대차선은 적색신호일텐데
왜 상대편 신호위반차량에게 더 과실을 안주는건지?
자기가 잘 끼어든다고 생각하는 애들은 뒷차가 브레이크 잡아주는것 덕분인걸 모르고 자기가 잘 달린다고 생각하는 애들은 카메라 앞에가서 미친듯이 브레이크 잡으면서 안찍혔다고 좋아하지 사실 운전 잘하는 애들은 가속패달로 속도 조절하면서 속도 준수하면서 앞차흐름 잘 맞추면서 브레이크 안밟고 잘 가는데.... 앞에 차가 보이면 내가 맞는 신호에 맞는 방향이라도 브레이크를 잡을 생각안하고 니가 피하겠지 하고 가다가 바보 둘이 만나면 저런 사고들....
정답. 멋지심여
면허 필기시험에도 유턴신호시 조심해야할것들 나오지요. 유턴은 내신호라도
질수있다는경각심을가지고 확인 계속하면서 해야한다고 생각함
50:50 쌍방 똑같은 과실같네요..좀 매너양보있게 운전하면,보기도 좋을텐데요~아쉽습니다..
저 두번째 케이스의 오토바이 입장이었는데 경찰서에서 담당 경찰 강아지가 택시회사 상무랑 전화 하더니 저한테 과실 100%때리더군요.
강력하게 항의하니까 그땐 제게 딱지 끊더라구요.
17년전쯤 얘긴데 택시회사 사고처리 상무들/경찰.
유착은 지금도 부인하긴 힘들 겁니다.
경찰은 과실 안때리는디? 딱지만 끊지.. 어디서 구라를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅈ같은게 좌회전 신호에 유턴하려해도 비보호 우회전 차들 엄청 달림. 근데 차라리 좌회전 신호 들어올 때 비보호 우회전도 빨간불 신호등을 의무설치 해줌 좋겠음. 유툰 못해서 뒤에.정체 생기니 바로 가야하는게.맞지만 비보호.우회전 차량도 막 욕할수가 없음. 비보호 우회전도 저쪽이 좌회전인지.몰라 ㅡㅡ
우회전을 해서 직진 코스로 접어들어서 가고있는데 유턴하는차가 후방 뒷바퀴쪽을 들이 받앗습니다 ..유턴하는차는 백프로 제잘못이라고 하고있습니다..보험사에서는 7대3. 이야기하고 있습니다
저랑 같은 상황이네요.
어떻게 되셨나요??
우회차선 양보해야 맞는거죠 횡단보도에서 정지확인후 천천히 운전해야하는데
둘다 양보할생각이 없었던거 아닐까요?
니가서겠지 하는 ....
블박운전자 그동안 어떻게 운전했는지 짐작이 가네요. 다른 운전자들이 알아서 피해주겠지 라는 운전태도가 습관이 된게 딱보이네요. 어차피 언젠가 사고 날거였는데 선량한 운전자가 아니라 똑같은 사람과 사고나서 다행이네요.
한마디로 그때그때 다르다!
알겠습니다.
안전운전합시다.
둘다 똑같음. 둘다 쳐보면서 서로 멈추겠지 이 생각
이거 신호체계문제가잇다고 저도 운전하면서 생각들어요 유턴신호시 반대편우회전 우측에 빨간색을만들어야하는데 잇는데도잇고 없는데도잇던데 잇다하더라도 반대편직진일때 직우를못하게 하거나 교차로 대각좌회전시 직우못하게적신호뜨거나하는데 유턴시에는 반대편직우 파란색불들어오게하거나 신호가없거나하더라구요 제가유별나다고 생각들겠지만 내리막일때 좌회전유턴되는곳이 집이다보니 뒤에서도 빠르게오다보니 바로 유톤해줘야 교통방해가아가기때문에 바로 돕니다 하지만 반대편우회전차로 에서 양보를원래해줘거나 신호등적색을만들어야 이런상황이 안벌어질텐데 양보운전도 무턱대고 양보운전하다 사고 납니다 이런상황에서는 영상에서는 서로 주의를해야하거나 제가앞서말한 우회신호 적색청색신호체계옆에 달아줘야 교통사고를미연에 방지되는체계가될텐데... 유턴차량이많지않아서 그럴까요ㅡㅡ;;
근데 예를 든 경우는 유턴차량이 조심 해야 할듯 횡단보도 상 보행자 신호가 아닐시에는 100 과실은 아니지만 유턴하는 차량이 더 조심 해야 할듯 하네요
요즘 장님들도 면허 따나요? 유턴차나 우회전차나 뻔히 서로 보일텐데 보험회사 좋은일 시켜주려고 애를 쓰는구나
그리고 차는 옆빵 맞은게 더 많이 파괴됨 ㅋㅋ
저의경우 예전에~ 사거리에서유턴하는데 상대편 좌회전신호한참 끝낫는데도 쑥나타난 오토바이 보고 딱 멈춰지던데...오토바이먼저가라고 양보했음. 사고안나는게 최선.그까이 양보는 아무것도아님.
4차선도로인데 택시는 유턴차에 방해안되도록 4차선(끝)으로 달리면될걸. 차선변경활용도못하고 그냥 부딪치네.
유턴차가 우선이라 생각하는게 당연한 거 아닌감..그 뒤에 신호를 받고 좌회전하는 여러수십대의 차량들은 계속해서 정체가 될텐데..우회전(비보호) 한대 차량과 유턴,수대의 좌회전(정상신호) 차량과 어디가 우선시 되어야 할까요? 제가 사는지역 역사거리에 역으로 진입하는 좌회전차량 정체로 유턴을 금지 시켰다가 다시 유턴할 수 있게 되었죠.좌회전정체 불만민원 : 유턴금지 민원??
좌회전 신호에서 우회전하는 차가 멈추지 않으면 유턴하려는 차로인해 좌회전 못합니다
수고하셨습니다 ~!
감사합니다참고할게요
우회전 차가 먼저 진입인데?
블박차 앞에 오는거 보였는데 왜 끝까지 유턴 감행했는지....잠깐 멈추면될것을
유턴은 신호받은거고 우회전은 비보호기때문에 4대6
비보호 우회전..멋진 말씀!
우회전하는차가 안보일리 없는데 유턴이 먼저고 신호가 먼저지 ㅋㅋㅋ 그렇게 양보하기 싫으신가;;;;
그냥 서로 서로 조금씩 양보하면 어떨가요 ...
안녕하세요? 좌회전 신호 이후 보행자 신호가 들어오는 교차로에서 좌회전 신호에 유턴돌다가 맞은 편 신호 위반직진 차와 부딪혔습니다..첨엔 전적으로 잘못을 인정하다가 하루만에 보행자신호때만 유턴이라고 50대50을 주장합니다..왜 그 교차로만 좌회전신호 보행자신호 유턴이 허락되지 않는지? 다른 안산 유턴지점 10개중 10개는 좌회전 ,보행자 신호 유턴이 허락되는데~~제 잘못으로 50을 책임져야하나요?
저건 택시 과실이 클듯.
유턴이 있는 차선은 최소 (한쪽이)3차로임. 차 회전반경이 있어서 최소 3차로에서만 있도록함. 근데 저건 한쪽이 4차로인데다가 택시는 우회전했었으니 바로 마지막 차선 4차로 그대로 쭉 가면 되는데 택시가 3차로쪽으로 차선 넘으면서 옴 ㅇㅇ 깜빡이도 없이. 거기다 우회전에서 바로 3차로로 들어옴 그럼 뭐다?
설마...
설마...
서로 설마 한것이겠지요...
하지만 제가 보기에는 블박차량(유턴차량) 과실이 더 있을듯 보입니다.
저희집 근처네용 ㅎㅎ 우회전 차량 많이 들어와서 유턴할때 잠시 기다렸다가 했는데 뒤에서 얼른 유턴 하라고 클렉션 받아서 우선권 궁금해서 찾아서 들어왔어요 상황에 따라 다르군요
우리나라 사람들 제발 서로 양보좀 하자 답답하다 증말
우회전 할 때, 신호등의 시민들이 보행 중 우회전 차량이 보행자 보호의무를 무시하고 우회전 하다 유턴차량과 사고나면 그래도 유턴 차량이 잘못하는 건가요?????????????????? 우회전 차량이 시민들이 있을 경우 분명 보행자 보호 의무를 지켜야하는데 그걸 무시한거 부터가 잘못인가요???????? 변호사님 답변 부탁드려요 제발 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
정말 한문철이 유턴차와 우회전차에 대해서는 잘못된 해석만 해댄다.
혼자만의 생각을 말하지 말고 공부도 좀 하고 주변 경찰에게 물어도 보고, 판례도 찾아봐라.
우회전차가 1차로로 바로오면 어떻게될까요?
제가 3번째 오토바이 사고 상황이랑 거의 흡사한데요 제가 오토바이 운전자구요 근데 블랙 박스가 없어서 가해자가 되는 상황이라 답답해서 댓글이라도 달아봅니다
어떻게 해야될지 모르겠어요
예전에 아버지가 들어오시며 유턴시 우회전 택시와 접촉사고가 났다고 하시더군요. 그 도로는 좌회전은 금지라 보행자 신호 시 유턴하는 도로였는데 아버지 보험회사인 SS손해보험에서 나와서 오히려 아버지가 80 우회전차가 20이라고 했다고 하더군요. 바로 열받아서 그 보험회사 직원이 주고간 명함을 받아 전화를 걸어서 물어봤더니 이유도 제대로 대지 않고 원래 그런거라고 우기더군요. 그 직원의 상사를 바꾸라고 하며 0이 아니면 소송갈거라고 하니 며칠만 기다려 달라고 해서 기다렸었죠. 이틀후 그쪽 100%로 결론냈다고 연락이 오더군요. 그 다음에는 그 보험회사 들지 않았습니다. 메이저라고 해도 결국 똑같은 넘들이더군요. 그 다음부터는 싼 보험회사 찾아 계약합니다.
우회전차는 빨간불인가요? 4년전쯔영상이라 아마 우회체계 없던신호였던거같은데 지금은빨간불일시정지니 저 흰색차쪽에선 빨간불인지 궁금합니다 그럼저도 직좌에서 유턴필요함 하려구요
-이상초보댓
아시는분댓좀달아주세요
영상만 보면 둘다 우회전차가 직진으로 들어섰는거 같습니다. 거의 직진이라고 봐야되는거 아닌가요?
조금 다른게 첫번째는 유턴을 시작 할때 우회전 차량도 우회전을 하는 상황입니다
두번째는 유턴을 시작 할때 우회전 차량은 이미 우회전을 마치고 직진 중이니까 두 상황이 조금 다르죠
잠깐 섰다 가는게 그리 힘든가...
근데 저 개택 일부러 사고낸것같은 느낌이네 ㅋ
자세히 보면 유턴하는순간 택시가 밟고 오는게 딱 보임 앞에가 살짝 들리는게 엑셀을 그냥 밟고 오는데
진짜 도로교통법이 개법이고 판사는 천박한직업이라는걸 갈수록 느끼는중
유턴차량이 우회전 차량 보다 우선이어야 한다고 생각함!! 신호에 따라 가는것이기때문에 여기에 우선권 줘야한다고 생각한다. 우회전차량은 신호위반성격이 있는데 편의상 인정해주는것이기 때문에 유턴차량 우선을 줘야 하는게 더합리적이라고 보는데... 그래야 사고가 덜 날텐데.....법이 그렇다니 아쉽네!!!
양심양보 문제 고의적사고
내가 우선이야 어딜! 이런 마인드는 언젠간 사고 남
나같으면 사고 안났을텐데...
그러나 서로 서겠지했기에 사고가 났네요
제가 사는 동내와 비슷한 경우 군요..
이런건 그냥 상황에 따라서 맞춰서 가는거지
...뭐가 먼저다 그런건 없습니다 그런생각 가지고 계시분들 운전대 놓으세요
ㅎ 누구 대가리가 쎈가 지대로 붙었네요ㅋ
둘다 똑같네요 서로 상대방이 뻔히 보이는데 어느 한쪽도 양보할 마음이 없었네요
우회전하는차가 유턴표지판을 확인할수있나요?
보행신호 있어야 유턴일텐데 유턴할때 보행자신호 개무시 겁나많음 동영상 같은 경우는 유턴아님?
상시유턴구역 아닐때도 같나요? 직좌시 보행자 신호시
우회전차량 택시양아리네... 택시는 박을줄 알고 일부러 풀악셀받고 쳐박은거라는 확신이든다.
다른곳에선 오토바이랑 차량사고
차는 유턴 오토바이는 우회전..8:2라고나왔음..
유턴차가 20%과실있다고...
얼마전에 우회전 후 직진 하던중 유턴 차량이 옆을 아예 안보고 바로 유턴 때려서 사고날뻔...
상대차 꺾는거 보자마자 급브레이크 밟아서 겨우 사고 안났음
둘다 정말 답이 없네요.. 짜증 백만배!!!!
멈춘놈이 이기는 싸움이군...
직진후 좌회전 표지판과 그냥 유턴 표지판이 나란히 있는건 뭔가요?
역시 택시는 노답..
아닌 분들도 있겠지만 비슷한 상황이었는데 유턴하다가 우회전하는 택시가 안 멈출 것 같아서 잠깐 서줬더니 클락션을 오지게 울리시더라구요. 하이빔으로 답변드렸습니다 ㅎ
분하셨는지 차선 두개 먹고 앞에 서계시던데 이 글 보시면 부디 안전운전 하시길
손님도 태우고 다니시는 양반이..ㅎㅎ
여기 있긴 있구나.. 3년전 .. 아니 몇십년 때 해결안됨
ㅅㅂ 댓글 들 ㅉㅉ 유턴 대기 중 뒤에 차가 밀리는경우가 더러 있다. 유턴 잠깐 멈추면 신호대기 하던 차량들 몇대 못 빠져나간다.
신호 상관안하는 상시우회전 하는 차들이 양보를 해야지ㅡㅡ
둘다 똑같아
이건 둘다 잘못이네. 유턴 차량은 우회전하는게 보이고 서로 조심할필요가있다. 우회전 차량도 유턴하는게 보일텐데 주의를 하지 않았다. 둘다 5:5가 합당.
ㅡ두번째랑 비슷한 사고에서 유턴차 전방주의 안한거 과실30%래요 경찰이 ㅡ ㅡ
방금도 제 신호받고 유턴하는데 마을버스가 우회전하면서 안멈추길래 제가 멈췄는데 엄청 꼬나보네요^^;;
눈깔 찌르고 싶더라구요😅
우회전은 무조건 신호받고 유턴차량에게 양보해야하며
사고시 100대0으로 해야해요 왜냐
신호없는 우회전은
비보호 우회전
신호받고 유턴의
권리가 맞는거지요
설마가 사고 지름길 ㅋ 양보좀 하고 살죠
우회전은 교통량에 따라 언제든 가능.
유턴은 오직 유턴신호 한해서 가능.
답 나온거 아니니? 신호 우선권 줘야지.
둘다 유턴 잘못임 상대 차선에 차가 있으면 무조건 유턴 하지 말고 기다리셈.
이유는 신호유턴이나 조건(표지판) 유턴이 아니고 상시유턴(비보호유턴)이기 때문에 사고나면 유턴이 거의 대부분 책임져야 됨.
좌회전 차선이 하나 뿐이라 유턴이 한하면 뒷차들 좌회전 못하는거면 도로가 여건이 안되는 건데 어쩔수 없는 상황인거죠. 뒷차들 때문에 앞에 차 오는데도 유턴한다? 말도 안됨.
뒷차들 때문에 앞에 차 오는데도 유턴한다? 말도 안됨. 이런 논리로 운전하는 거면 사고유발자입니다. 운전대 잡으면 안돼요.
앞에 보행자 있는데 직진 신호 떨어지면, 뒷차들 있을 때 보행자 있어도 가야 된다는 논리와 다를게 없습니다.
그런 곳이면 가급적 유턴 겸용 좌회전차선 포함해서 좌회전을 2차선으로 만들든지 유턴을 없애야 됨. 아니면 우회전 금지 신호 만들어둬서 작동해야 됨.
대부분의 신호등에서 우회전 신호가 없는 상황에서는 상시 우회전이고, 유턴은 우회전에 비해 비보호가 적용됩니다.
근데 유턴 하나 사라지면 그곳 자주 이용하던 주민들은 굉장히 불편해지겠죠? 그래서 유턴이 더 조심하고 사고 안나야지 유턴 자리가 계속 유지 됩니다.
특히 교통량이 많은 곳일 수록 유턴 없어질 가능성이 높아집니다. 유턴차량이 우선권 어쩌구 안해도 사고 많이 나는데.....
직진 및 우회전 차량 입장에서 보면 유턴차는 거의 무단 횡단 질주하는 자전거 오토바이를 상대하는 것과 다를 바가 없는 겁니다.
좌회전 신호 받았다고 유턴 우선권 주장을 하면, 결과적으로는 사고 빈발로 인해 유턴 자리만 자꾸 사라지게 될 겁니다.
대체 차선을 몇개나 먹고 유턴하는건지
참 보면서 뭔 운전들을 배려심들없이 하는지 언젠가 다른곳에서 무조건 사고낼 운전 습관이네요 씁슬하네요
변호사님 저도 두번째오토바이 상황인데요 씨씨티비만확보했어요 이거 제보 어떻게 하나요
오토바이기 우회잔 쌔애애앵 하고 쳐 나오는 경우가 많아서 그런듯