안녕하세요, 댓글 감사합니다. 작업시 순정ECU를 과도하게 수정을 하지 않기 때문에 차량은 메인 연료를 휘발유로 인지합니다. 따라서 전환을 하지 않더라도 주행중 가솔린이 부족하면 주행이 불가할 수 있습니다. 따라서, 출고시 휘발유를 소량씩 유지하실 수 있도록 안내해드리고 있습니다.
도심만 다녔을때는 저 연비 절대 안나올꺼임... 제가 대구 사람이고 YF소나타 LPI 출퇴근만 왕복 14km 하는데 30분 / 20분 운전함 아침저녁으로 현재 3년째 측정값이 연비 5.8 ~ 6km 나옵니다 가스값 1042원이고 가격이 싸질수록 좋은데 사실상 동결이라 그대로 유지중... 230~240km 정도 타고 38~42L씩 충전...하는데 가격이 4만원에서 4만3천원 정도 나옵니다 작년에는 960원대 였나 980원대라서 4만원이나 3만8천원 대로 충전하고 탔는데 영상을 봐도 조금은 고속주행을 하는게 보이기에... 댓글 쓰고 갑니다.. 이미 노후된 차량이라 연비가 안나오는건지 지금도 비슷하진 않을꺼고 연비 8km 나올꺼라 예상합니다 ㅇ
휘발유1600원 , 자동차연비10 ,계산 하면
LPG하이브리드 1L당 연비 30km 나오네요
😊😊
다음 편에서는 주행질감, 가속 등을 알려주면 좋을 것 같아요. 그리고 기존 가솔린은 나두나요?
안녕하세요, lpg 튜닝 차량의 경우 주행질감은 거의 차이를 느끼기 어렵습니다.
출력 또한 기존 대비 90~95% 유지되기 때문에 일상 주행에서 큰 체감은 어렵습니다.
기존 가솔린은 그냥 두게 되며, 필요 시 가솔린으로 전환 하여 주행도 가능합니다. ^^
10만정도 중고 차량구매해서 개조시 효율이 괜찮은지요? 새차는 부담이 되서요
안녕하세요, 중고 차량도 작업은 가능합니다.
다만 차량 상태에 따라 LPG 성능도 차이가 발생 할 수 있습니다.
저희 로턴에 입고 되는 차량 중에 K9, 제네시스 급 차량들은 중고 차량이 많은 편이기 때문에
관리만 잘 되어 있다면 큰 문제는 없을 것 같습니다. ^^
구형 dn8구형 하이브리드랑 신형 dn8하이브리드하고 시스템에 차이가 있을까요??
안녕하세요, 댓글 감사합니다 ^^
시스템의 차이는 없습니다. 감사합니다.
안녕하세요?가스로 타다가 강제로 가솔린으로 전환했을때 가솔린 탱크가 빈통 이라면 시동이 꺼질까요 전환이 안될까요?
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
작업시 순정ECU를 과도하게 수정을 하지 않기 때문에 차량은 메인 연료를 휘발유로 인지합니다. 따라서 전환을 하지 않더라도 주행중 가솔린이 부족하면 주행이 불가할 수 있습니다. 따라서, 출고시 휘발유를 소량씩 유지하실 수 있도록 안내해드리고 있습니다.
@@ROTURN 친절하신답글 감사합니다
도심만 다녔을때는 저 연비 절대 안나올꺼임...
제가 대구 사람이고 YF소나타 LPI 출퇴근만 왕복 14km 하는데
30분 / 20분 운전함 아침저녁으로
현재 3년째 측정값이 연비 5.8 ~ 6km 나옵니다
가스값 1042원이고 가격이 싸질수록 좋은데 사실상
동결이라 그대로 유지중...
230~240km 정도 타고 38~42L씩 충전...하는데
가격이 4만원에서 4만3천원 정도 나옵니다
작년에는 960원대 였나 980원대라서
4만원이나 3만8천원 대로 충전하고 탔는데
영상을 봐도 조금은 고속주행을 하는게 보이기에...
댓글 쓰고 갑니다.. 이미 노후된 차량이라 연비가 안나오는건지
지금도 비슷하진 않을꺼고 연비 8km 나올꺼라 예상합니다 ㅇ
아반떼 하이브리드차랑도 가능한가요?
아반떼 하이브리드차량은 현재 미개발입니다 ㅜ.ㅜ
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안녕하세요, 아쉽지만 해당 차량은 개발 이력이 없는 차량입니다. ㅜㅜ