Het Rokin in Amsterdam: voor, tijdens en na het dempen van de gracht rond 1934 in kleur!
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Het Rokin is een belangrijke doorgangsweg in Amsterdam. Tussen 1933 en 1936 werd de gracht op het Rokin (tussen het Spui en de Dam) in twee etappes gedempt. Deze film toont de situatie voor de demping en gedurende de eerste fase.
Het is vooral boeiend om te zien hoe een oudere man een kleine veerboot (ook wel gierpont genoemd) bestuurt die alsmaar de korte afstand van wal naar wal via een staalkabel aflegt. Op de zijkant van het pontje staat "Turmac", reclame voor een sigarettenmerk. Het is verbazingwekkend hoe weinig over dit pontje nog op Internet is terug te vinden.
Voor zover kan worden nagegaan is het creëren van parkeerplaatsen destijds de enige reden geweest waarom het gemeentebestuur besloot de gracht te dempen. Dat het gedempte deel dan ook goed voor dit doel werd gebruikt is duidelijk in deze film te zien.
In recente jaren was het Rokin het toneel van de aanleg van de Noord-Zuid metrolijn. Die aanleg verliep allesbehalve zonder problemen. Er ontstonden ernstige verzakkingen met daardoor schade aan de panden langs het Rokin.
De laatste jaren zijn er stemmen opgegaan om de oude gracht in ere te herstellen, echter tot op heden zijn deze plannen succesvol tegengewerkt door de lokale ondernemers.
Op een andere film op dit kanaal kan een bevrijdingsparade in 1945 (in kleur) op het Rokin worden bekeken.
PRIJSVRAAG: Hoe heet de veerman die in het begin van de film is te zien?! Ik ben benieuwd wie deze uitdaging aanneemt....!
Bron oorspronkelijke Z/W films: Beeld en Geluid
Muziek: Johannes Bornlof.
![Stunning and very rare footage of Scheveningen in the Roaring Twenties in color! [A.I. enhanced]](http://i.ytimg.com/vi/PFyg-o3E1Ic/mqdefault.jpg)
![Stunning and very rare footage of Scheveningen in the Roaring Twenties in color! [A.I. enhanced]](/img/tr.png)
![The beautiful province of Zeeland in The Netherlands in 1919 in color! Part-2 [Enhanced & colorized]](http://i.ytimg.com/vi/VEFXq4GWIf8/mqdefault.jpg)
*PRIJSVRAAG* : Hoe heet de *veerman* die in het begin van de film is te zien?! Ik ben benieuwd wie deze uitdaging aanneemt....!
Eerste prijs is: een jaar gratis kijken naar mijn kanaal; Tweede prijs: twee jaar gratis kijken naar mijn kanaal :-)) Ha Ha!
Update: En de winnaars zijn: *Simon Stokvis* en *Sjoerd Meihuizen* ! Zij hebben beide de veerman geïdentificeerd als *Roelof Post*
Zie ook: onsamsterdam.nl/amsterdam-21-februari-1934 Beiden van harte gefeliciteerd !!
Hello Rick. Thx for your Videos, i like them very much. Do you think to write the description in english, this would bring you many more views imhO. Greetings
@@bohnert75 I normally do write them in English. Today I was lazy. I'll do it now.
@@Rick88888888 thank you for the answer 👍
fg
Micha
@@bohnert75 I have now done it.
Kan je een hint geven? Nu is dat wel erg moeilijk.
Heerlijk om vanuit een huis warm en comfortabel anno 2021 te kijken naar wat romantisch lijkt maar in werkelijkheid best keihard was, anno 1933-36. Genieten van het beste van twee tijdperken.
Het was veelal ook romantisher. Hard werken en ontberingen ontnemen een mens niet automatisch van geluk.
Thank you. I enjoy so much all Dutch films.
Een nostalgische film met heerlijke romantische muziek..Ik hou van Amsterdam tot de latste dag van mijn leven !
Weer een mooie video. Ongelofelijk wat een werk hebben zij met de hand verricht. Dat was nog eens werken.
Woon niet meer in Nederland maar 32 jaar lang de pandjes gezien met mijn werk. Fijn dat ik ze weer een keer mocht zien. Dank U beetje heimwee naar mooi Amsterdam, vrees dat het beeld nu anders is
It’s beautiful. I miss Amsterdam very much.
Mooi gefilmd, wel jammer dat dit stuk niet weer is opengemaakt toen ze de noordzuidlijn aan het maken waren, gemiste kans.
Kom graag in Amsterdam de stad is zo fascinerend al kom ik 100 keer in dezelfde buurt ik vindt altijd weer wat nieuws
good choice of musical accompaniment
They paved paradise, to put up a parking lot...
Stupidity in city councils is not something that only occurs in recent years...
Beautiful films!!!! Thank you so much
love old material makes me happy / thanks Mr Rick .
Echt cool dat ze daar beelden van hadden gemaakt .
Love it! Thanks for share!
This was so moving to see. Excellent work! Thanks for sharing.
Onzettend leuke beelden! Wat is er vroeger toch hard gewerkt, kruiwagen voor kruiwagen..
Hoi Rick wat moet ik nog zeggen kerel in een woord schitterend klasse erg mooi gedaan 🙏🙏🙏
Doodzonde dat ze dit gedempt hebben.
Inderdaad. Het is jammer dat het nooit is hersteld omdat de Amstel nu de Dam niet meer "bereikt" Met de N/Z lijn is dat nu ook onmogelijk geworden.
Van waterweg naar autoweg, mooie beelden.
Er is heel wat vernield vorige eeuw. Dat de stad nog steeds mooi is is een wonder
Noeste arbeid, toen waren de boten nog van hout en de mannen van staal..
Toen was Amsterdam nog mooi❤️🙏
@@DonGivani
Amsterdam misschien wel, maar de samenleving niet.
@@DonGivani Amsterdam is amsterdam niet meer Amsterdam is helaas een jubbe stad geworden, en de echte Amsterdammers moeten noodgedwongen wel verhuizen inverband de achterlijke huizenmarkt.
Klopt. Nu wordt je door de politie in elkaar geslagen als je vreedzaam demonstreert...
Superrrrrr!!!!!!
Thanks for sharing. I was walking there several times but had no idea that there was a channel before.
It was part of the Amstel. This old river was directly connected to the IJ. Located under the WW2 monument was for 700 years the dam (Amsterdam is named after this dam). This dam was necessary to keep the salty water away from the inland, as much as possible, to develop this city.
Fantastisch!! Dank.
Zonde, een mooie gracht gedempt voor een parkeer plaats
Boven is het nog wel mooi, maar ik had inderdaad wel liever een gracht
Ja, ze hebben nooit iets zinnigs gedaan met die ruimte; zolang ik me kan herinneren is het alleen parkeerplaats geweest.
societal change. The old man who was driving the boat probably started out as a teenager like that onlooker.
I have issued a prize for the person who can identify this ferry man (on the shortest crossing in the world...)!
And he became soon later the guy who had to control the parking that was being made on top of the canal Rokin. Quite a change, but at least he kept working.
Suburb !!. Thank you for doing this. It's so appreciated........
Geweldige beelden, keep it up!
Your vídeos is a time travel👏👏👏👏
Very rare chronography 🎞️
Prachtige beelden. Ik neem aan dat dit nog voor de krakersrellen van de jaren 80 was? :P
Nee maar serieus, ik ben tot thans toe maar eenmaal in 020 geweest maar ik was zeker onder de indruk. Of ik hier ook heb gelopen weet ik niet zeker, maar bij mijn volgende bezoek lijkt het me wel de moeite waard op er op z'n minst te kijken.
Groet!
1 keer in amsterdam geweest en je bent een Nederlander?
@@PowerRedBullTypology Ik heb tot recent nooit een reden/kans gehad om er naartoe te gaan. Ben wel in verscheidene andere steden als Den Haag of Utrecht geweest.
Wat was het punt van je passief-agressieve opmerking?
@@HighFlyingOwlOfMinerva De bedoeling was niet agressief hoor. Ik bedoelde dat ik werkelijk niet weet of je een standaard Nederlander bent of bijvoorbeeld alleen ooit geboren bent in Nederland en bijvoorbeeld nu in Australië woont of iets dergelijks.
@@PowerRedBullTypology Oh oké, dan neem ik mijn originele opmerking terug.
Ik ben hier geboren en getogen maar ben etnisch zelf niet Nederlands (Italiaans, net als de rest van mijn familie). Ik ben wel van plan om in de toekomst meer plekken in het land te bezoeken want iedere provincie heeft zoveel moois te bieden. Zelf woon ik in 010 dus je kan wel begrijpen waarom ik deze beelden en mijn bezoek aan de stad zo prachtig vond, haha.
@@HighFlyingOwlOfMinerva Sii benvenuto ad Amsterdam. Ci sono tanti italiani qui. (Allora, non tanti, ma abbastanza :D)
Wat een mooie video, mijn beide grootouders en ouders rasechte Amsterdammers, ik praktisch opgegroeid in Amsterdam maar persoonlijk vind ik de sfeer in de stad niet gezellig meer, chagerijnige studenten in de horeca, zelfingenomen expats en veel kapsoneslijers, het lekkere platte Amsterdams heeft plaatsgemaakt voor het kakkersaccent met de tenenkrommende errr en veel te veel mensen op een te klein stuk grond, jammer hoor. Was altijd gek op de stad en kwam er elk weekend en soms ook meerdere keren door de week, op school gezeten, gewerkt en gewoond. Nu kom ik er nog weinig.
Dat oude Amsterdam komt helaas nooit meer terug; dat kun je vergeten. Je mag straks (over een jaar of 10) al blij zijn als je Nederlands daar kunt spreken en men je dan ook echt verstaat...
Mooi woord meneer “kapsonesleiers” een woord die je niet veel meer hoort.
@@viosh7137 Dat is gewoon de waarheid..
Ja erg jammer maar tijden veranderen helaas gelukkig heb ik het nog meegemaakt ❤
En weer openmaken! :)
Al een fan vanaf begin, en aan de comments te lezen een nuchtere jongen.
Ga zo door!
Dank je wel!
Mooie beelden van toen onze hoofdstad nog vrij, mooi en Hollands was. Met eigen burgers en een goede burgervader. Daar kunnen we nu toch niet meer van spreken helaas.
Wat dat is dat voor NSB praat, ga je mond spoelen
Nou ja zeg hou jij je naziteksten voor je.
Jullie gevoeligheid zegt genoeg over de tijd waarin we leven helaas
Ze hebben het over Nazi's en NSB en ik mag mijn mond spoelen, tja... I rest my case.
Goede burgervader? die grachten dempt? Amsterdam was toen ook al een meltingpot van culturen, dus wat zeur je nou, ouwe huisjesmelker?
Lekker rustig op de achtergrond. Toen Amsterdam nog niet overbevolkt was.
Amsterdam had in 1934 meer dan 778.000 inwoners (100.000 minder dan nu) en de stad was vele malen kleiner qua oppervlak: www.edugis.nl/lesmodules/cbs/assets/groeikaart-Amsterdam.jpg. De drukte komt denk ik eerder door de 9 miljoen toeristen per jaar.
@@anarchistica Oooh.... Dat is dan interessante info.
Prachtig
Wow mooie video zeg!
Mooie beelden. Zo zijn er wel meerdere grachten gedempt. Zonde natuurlijk maar soms echt wel nodig geweest. Als het niet gedempt was dan was dat inmiddels toch wel gebeurd vanwege de NZ=lijn (loopt er iets naast maar denk dat het ook wel wat overlapt)
De gemeente had blijkbaar de kans om de aanleg van de Noord-Zuin lijn te koppelen aan het opnieuw aanleggen van een gracht in het Rokin. Blijkbaar sputterden de omliggende ondernemers tegen. Een gemiste kans!
@@Rick88888888 Jammer!
@@Rick88888888 Ja, ik had er ook op gehoopt.
@@Rick88888888 In Zaandam wilen ze er eerst ook niet aan maar de ontdempte gedempte is een groot succes. Ondernemers hebben geen benul van politiek, ze kijken niet verder dan hun kassa.
So many changes to our towns and cities, as the demand for better roads was increasing all the time.
Yes indeed
What a shame this canal was filled in. Luckily this type of car first thinking doesn't seem to have prevailed in Amsterdam, as far as I can tell.
That demand has been there since 3000 years... And we all still profit from it on a daily basis. It is hard to know which road improvements we will later regret; because in general, those are rare exceptions.
@@thereunionparty Still we lost for example de Nieuwezijds, de Rozengracht and Overtoom to the car. As well as many smaller canals like the Lindengracht. The latter is now an ugly parking space. The only benefit there is that it can now hold the Saturday market.
Wat 'n pracht historisch document!!
Mooi man die auto's
Onvoorstelbare kerels! Beresterk. 8, 9 uur per dag zes dagen per week hamertje tik en kruiwagen rijden. Met minstens 50, 60 kg per kruiwagen. In weer en wind. Maar die mensen werden niet oud. Ook dat nog.
Mooi he mensen kapot werken.
Merci
"In recente jaren was het Rokin het toneel van de aanleg van de Noord-Zuid metrolijn. Die aanleg verliep allesbehalve zonder problemen. Er ontstonden ernstige verzakkingen met daardoor schade aan de panden langs het Rokin."
De ernstige verzakkingen waren toch aan de Vijzelgracht?
Dempen van grachten was pro auto, nu wil men de auto uit de stad en de grachten weer terug.
In de geschiedenis gezien een beide positieve ontwikkeling.
Mooi gezegd.
Ik kwam bij toeval dit kanaal tegen , echt een pareltje 😍. Is het mogelijk om je beelden te gebruiken in een animatie die ik ga maken ?
Buiten UA-cam in besloten kring is dat geen probleem. Maar a.u.b. die animatie niet op UA-cam zetten want ze zijn erg streng wat betreft "re-used content".
gedempt om er een parkeerplaats van te maken...
Wees blij dat het _slechts_ tot een parkeerplaats is gekomen. Van het Rotterdamse centrum hebben ze een verkapt bedrijventerrein gemaakt na 1940...
Pff dat moet een zwaar werk zijn geweest voor die mannetjes..
Wow
Ik ben geen Amstedammer maar hebben ze hem niet weer open gemaakt destijds voor aanleg van de Noord-Zuid lijn?
Uiteraard is er weer gegraven voor het metrostation, maar de gracht zelf is niet teruggekomen.
👍🇸🇪
What is the title of the music , so nice
Reminiscence - Johannes Bornlof (Pianist, Stelth Ng)
@@fitzgeraldvankoesveld8674 thanks man 👍😀
Glasheldere beelden GENOTEN !!!!!!
jammer
Wat is er jammer?
@@Rick88888888 dat het gedempt is . Ik vind dit soort filmpjes wel heel leuk hoor .
@@dickbakker1141 Er is geen audio
@@eeeesyywuwiz2836 Dude..
@@eeeesyywuwiz2836 Onzin. Kijk je computer of boxjes na!
Reactie weg ?.., net de bron vermeldt.
Je bent samen met Sjoerd Meihuizen de winnaar! Ik denk dat UA-cam de externe links niet heeft geaccepteerd.
@@Rick88888888 Klopt. Weer wat geleerd.
@@Rick88888888 Ik heb mijn goede antwoord ook al een keer vernieuwd.., er was geen reactie , ach zo gaat dat bij Y-T .
Nice city before ww2. I like to see dutch football beat germany
Still a nice city after ww2
Sorry, I don't do sports videos
Mooi filmpje. Allemaal gebouwd met bloedgeld helaas.
Welk bloedgeld?
Tuurlijk junske ga eerst maar zelf 1dag werken en daarna praten
@jip janeke We houden het hier wel vriendelijk, ja?!
Roelof Post.
Roelof Post..., is de naam van de veerman.
@@S.D.L46XX Geweldig! Als het klopt, dan ben je de prijswinnaar. Heb je misschien ergens bewijs waar iedereen dat kan terugvinden?
*JE HEBT GEWONNEN* ! Hier is een artikeltje over Roelof Post: onsamsterdam.nl/amsterdam-21-februari-1934
Blijkbaar werd hij later parkeerwachter van het parkeerterrein waar vroeger zijn pontje was.
@@Rick88888888 Hoe kan dit? Ik was de eerste maar al mijn comments zijn verwijderd? Wat is hier aan de hand?
@@Rick88888888 Ja , dat heb ik ,..ik zal het weer even opzoeken .
Wat eeuwig zonde. Nederland is zo slecht wanneer het om behouden van gebouwen en steden, het is om te rillen. wanneer je naar andere landen kijkt wordt veel meer gecultiveerd. afbreken, dempen afschuwelijk.
Jij hebt zeker nooit van het Plan Jokinen gehoord
@@adriaansmit81 nee, verklaar je nader
Nee hoor dit is gewoon niet waar. In België was iedereen vrij om in de jaren 1960 de steden af te breken en te "moderniseren" en is het nu een rotzooitje. Hier zijn de meeste steden nog in goede staat en staan er nog veel oude gebouwen. De meeste Europese steden hebben eind 19e eeuw, in een tijd dat Nederland arm was, trouwens afscheid genomen van hun oude Middeleeuwse binnensteden en hun binnensteden met grandeur herbouwt naar Parijs voorbeeld. Waren in Nederland ook plannen voor maar door geldgebrek kwam het niet van de grond. Het enige wat van dat soort plannen terecht is gekomen is De Bijenkorf in Amsterdam en de gebouwen aan (en de demping en verbreding van) de Coolsingel in Rotterdam.
En intussen zijn die gebouwen door heel Europa die naar Parijs voorbeeld zijn gebouwd al veel vervangen door detailloze modernistische blokken. Vaak omdat ze rond de jaren 50 op instorten stonden of gebombardeerd waren. Of zijn ze zoals in Oost-Europa communistisch "entstuckt". Amsterdam is dat soort herbouw in de oudere delen grotendeels bespaard gebleven (want we kozen voor suburbanisatie en groeikernen) en zijn die centrumgebieden later veel gerenoveerd. Hoogstens vind je in de buurten ernaast (De Pijp, Indische Buurt, Jordaan) wel her en der veel panden uit de 'stadsvernieuwing' van de jaren 70 en 80. Overal in Europa vind je meer naoorlogse vervangende stadse bebouwing dan hier. En de recente nieuwe bebouwing past in Amsterdam doorgaans beter in de oude buurt dan de moderne drollen die ze op andere plaatsen lukraak overal neerzetten. Kortom, op dat vlak is het hier echt zo slecht nog niet.
Kijk vooral dit: ua-cam.com/video/dbti0uVxxw8/v-deo.html
Toen je nog een grachtenpand kocht voor 80 duizend gulden
In 1934? Ik denk eerder 8000 Gulden...
Jammer dat het nu is dempend
Jammer hoor, auto's overal.
Een tip (je hoeft er niks mee te doen natuurlijk, het is jouw prachtige kanaal): ik zou je video's iets meer spreiden. Je laatste video was gisteren al. Ik zou eerder dan om de drie dagen wat plaatsen bv.
Ik breng de filmpjes uit zodra ze klaar zijn. Soms 1 keer per week, soms veel vaker. Het is niet mijn doel ze op de plank te laten liggen noch er het maximale uit te halen qua kijkerdichtheid, eventuele monetization etc. Er is zat materiaal om deze hobby nog jaren vol te houden (maar of ik dat ook echt ga doen weet ik nog niet). Het is jammer dat zo veel kijkers zich laten leiden door wat UA-cam ze dagelijks voorschotelt. Veel te weinig wordt er pro-actief op basis van zelf-initiatief gezocht. UA-cam is net een moeder die alles moet voorkauwen. Heel triest...!
@@Rick88888888 UA-cam werkt ook als een soort televisie. Soms ben je gewoon benieuwd naar wat er "uitgezonden" wordt (recent geüpload), en daar is natuurlijk niets mis mee. Maar als het veel van hetzelfde achter elkaar is, kijk je toch minder. ik snap zijn tip wel. Complimenten overigens voor de content.
@@qqleq In ieder geval vandaag geen uploads :-)
Vroeger was het beter, helaas
waarom dat?
@@Gladioh weet ik niet, volgens mij ook niet namelijk
De zorg, welvaart, leeftijdsverwachtingen en hygiëne zijn allemaal beter nu... In die tijd gingen mensen dood aan de simpelste dingen als keelpijn. Doe mij maar 2021 :)
@@Gladioh Klopt, maar niet overal op de wereld was het zo. Egypte bijv was in de tijd veel beter dan nu.
@@MT-ud6hx Dit gaat natuurlijk over NL in 1934. Veel landen hebben in de geschiedenis hun rijke tijdperken gehad, maar over het algemeen is de bevolking er beter aan toe nu. Ik denk dat de stelling: "vroeger was alles beter" komt door nostalgie. Mooie herinneringen onthouden mensen liever dan slechte.
Nog geen MocroMaffia te zien...
Wát een teloorgang van die stad...
Ho ho dat kunt u niet zeggen dat is een microagressie foei