Te opony na śnieg są jedynymi z najlepszych na rynku, ale tylko na śnieg. Bardzo dużo osób mieszkających na wioskach kupuję 2 nowe bierzniki na oś napędowa. Te z przodu na tył a te z tyłu na śmietnik. Jak ktoś mieszka w górzystym terenie to wie że 3 letnia zimówka nadaje się tylko do miasta.
Mam opony Targum letnie i zimowe na ponad 2 tonowym suvie i są naprawdę dobre. Głośniejsze są i jedne i drugie ale nie na tyle żeby to jakoś mocno irytowało. Ciągam tym autem lawetę i 4 tonową przyczepę i jakoś nigdy problemów nie miałem z oponami nic mi się nie odkleja i nie wybucha a auto dobrze trzyma się drogi.
Jak widać da się na tym jeździć. Jedyne co, to te moje Profile na wodzie się zaczęły ślizgać trochę bardziej niż normalne, ale nie ma jakiegoś dramatu. Pozdr
Pół roku temu kupiłem auto i sprzedawca założył nówki właśnie 790. Te opony to szrot jakich mało. Na mokrym często gubią przyczepność a na (głębokim) Podlasiu, można dzwonić do św. Piotra...jadąc 30-40km/h. Zaznaczę że niedawno serwisowałem zawieszenie + zrobiona idealnie zbieżność. Ktokolwiek dopuścił te opony do sprzedaży, powinien trafić za kraty. Takie moje zdanie...
Zatem prawdopodobnie jedne im wychodzą lepiej, drugie gorzej. Nawet patrząc po komentarzach, ktoś pisał że miał kilka kompletów Profili i jedne były super, a inne się nie nadawały do niczego... Sam 3 sezony próbuję zajechać ten komplet i nic mu się nie dzieje, wóz jak widać też cały :)
@@motostrefa7717 Zaraz zakładam trampki i jadę do wulkanizatora po inne opony. Profile idą do spalenia. Ostatniej nocy, po Gdańsku non stop ESP i ABS. Te opony to jakiś smutny dowcip.
Powiem tak - mam za sobą 9 kompletów bieżników z Profila i 2 z Glob-guma. 8 kompletów Profila było bardzo dobrych, dobra przyczepność na każdej nawierzchni itp. Jednak ten ostatni dziewiąty był najgorszymi oponami jakie miałem. Pierwszy sezon przemęczyłem ale drugi to była tragedia. Przy +14'C na wilgotnej nawierzchni leciałem 10m hamując z 35km/h. Hałas jakbym terenówką jechał po autostradzie i problemy z wyważeniem. Ściągnąłem roczne opony (produkcja październik 2018) po tygodniu od założenia i będę je reklamował, zobaczymy co powiedzą. Ogólnie pomimo wszystko polecam ponieważ komplet Profili 225/45/17 kosztuje 460zł a tak polecanej ale dla mnie słabej Dębicy ok 950zł. Na bieżnikach leciałem 160-190km/h przez 200km i jakoś mi bieżnik nie odleciał jak to niektóry pamiętający czasy komuny lubią sugerować :)
Ja jestem naprawdę zaskoczony tymi Profilami. Fakt, na wodzie kiedy jest ciepło to lubią się poślizgnąć, ale nie ma dramatu. Przy >200 też bieżnik nie odpadł. A i przetyrałem je również w kilka letnich dni, grają jak głupie, poza tym spoko. Zobaczymy jak będą się sprawować teraz, druga zima już blisko ;) może i coś się nagra ;)
@@motostrefa7717 Ja jeden z kompletów 225/45/17 przemęczyłem do sierpnia i też było ok poza tym że piszczały jak szalone a silnik mocny to też nie pomagał :) Miałem też letnie asymetryczne z Profila i też ok jednak na mokrym miałem do nich dystans. Starałem się nie przeginać w mokrych zakrętach i nigdy mnie obracać nie chciało ale do takich Uniroyal RainSport 3 to nawet startu nie mają :) Niebo a ziemia tylko że ja w większości przypadków jadę szybciej niż przeciętny Kowalski więc wymagania też mam większe. PS. Wczoraj założyłem 225/45/17 nowe Profile na tył PS790 a na przód używane 2x Glob-Gum 2017r z bieżnikiem WinterExtrema czy jak oni to tam nazywają. Na suchym jest bardzo dobrze. Auto fajnie hamuje, trakcja jest podobna jak na letnich czytaj na 2 biegu trochę zamieli z gazu ale przy 400NM momentu musi :) Zobaczymy jak na mokrym.
Nie no, do RainSportów to mało które opony jakiś start mają ;) One są po prostu genialne i nie kosztują majątku. Dawaj znać na bieżąco jak te Glob-Gumy się będą spisywać, sam nigdy z nimi styczności nie miałem. 400 Niuta momentu to zawsze zerwie przyczepność heheh, a co to za wóz? ;)
@@motostrefa7717 Haha Passerartti B5 FL :) Oczywiscie z jedynym slusznym 1.9 TDI na hybrydowej turbinie i duzych pompowtryskach. Mialem pol roczny samochod ale sprzedalem bo jak mam sie zastanawiac 3 razy zamin sie wyrwe na skrzyzowaniu zeby nie rozbic auta za kupe kasy to ja dziekuje :) Stwierdzilem ze wole kupic pojazd z ktorego zawsze sie smialem ale majacy wszystko co dzisiaj musi miec samochod a kosztujacy pare groszy. Zonie miesiac temu kupilem na dojazdy do pracy Audi A6 2.5 TDI V6 zrobiona na 220KM :D Passat i jego 180KM wypada slabo w porownaniu do tej A6 :) Szkoda tylko ze ma zimowki 195 tak ze na suchym piszcza na 3 biegu a na mokrym mozna zapomniec o mocniejszym przyspieszaniu :)
Dzięki :) powiem Ci, że tyram je do dziś i naprawdę są spoko. Mam jedynie wrażenie, że minimalnie gorzej zaczęły się zachowywać na deszczu, ale dalej jest git :)
Wydaje mi się ze jak bieżniki to najlepsza opcja to zimówki bo mam już kule ziemską objechaną na bieżnikach przez pare lat. Teraz testuje wielosezony. 205/55/r16 za 330 zł firmy ECOOPONY Wniosek taki Przy wyważaniu jedna opona 120 gramów obciązników Na mokrej na wiechrzni szału nie ma. Głośniej w kabinie sie robi przy 80 km/h Po za tym lepsze niż z bitego auta z reichu co niektórzy preferują. Bieżnikowana opona jest dla mnie niczym nowa Dębica bo to też przerabiałem. Czas pokaze odn użytkowania i chce nagrać film o tych oponach jak je zjadę lub zrobie 3-4 lata
@@Piotr_Czarnota Frigo 2 za sprawą agresywnego bieżnika jest bardzo dobra na śnieg które w naszych okolicach bywa sporo. I tutaj zalety się kończą... Na mokrym jest bardzo śliska i jest wiele lepszych opon w tej klasie cenowej. Już lepsze bieżniki bo połowę tańsze a na pewno gorsze nie będą. Oczywiście markowe typu Profil czy Glob-gum.
@@Piotr_Czarnota Masz na mysli jakis konkretny model czy ogolnie fakt ze produkuja semi sliki o roznych twardosciach mieszanki? Bo o tym ze robia stosunkowo tanie opony na tor ktore i tak szybko zalatwisz przy ostrym upalaniu to wiem :)
Niestety przy bieżnikowanych bardzo dużo zależy od tego, jak się trafi. Moje ostatnie doświadczenia z nalewkami zniechęciły mnie do nich kompletnie. Wspominasz o dwuletniej gwarancji, niestety z reklamacją nie jest wcale kolorowo. Jeśli chodzi o przyczepność, to na mokrym bywa różnie, zależy jak się trafi (znowu), na suchym można się spodziewać wydłużonej drogi hamowania i mało przewidywalnych reakcji podczas jazdy na granicy przyczepności. Natomiast na śniegu opony bieżnikowane NIGDY nie zawodzą.
Pewnie dużo prawdy w tym, że zależy jak się akurat trafi. Ten komplet naprawdę zrobił pozytywne wrażenie, a gdyby nie to piszczenie to w ogóle by było lux. Najbardziej mnie ciekawiło zachowanie na mokrym i jak dotąd żaden nieprzewidziany poślizg się chyba nie zdarzył. Zobaczymy co będzie się z nimi działo za rok, czy ta guma np. nie stwardnieje... Szkoda, że nie sypie... pojeździłbym co :P
Zajeździłem masę opon od 4 tysięcy do 4 stów, ale te sa zdecydowanie na dnie mojej listy. Kupiłem na zeszłą zimę i leżą w garażu prawie nie używane, bo szkoda mi nawet czasu na 3 zdania żeby opisać jak zla jest ta opona
No to albo ja trafiłem na jakieś wyjątkowo dobre, albo Ty na lipne. Ale fakt faktem - po dwóch latach, a w zasadzie zimach Profile zaczęły robić się śliskie. Nie ma dramatu niby, ale kiedy popada to dużo łatwiej iść dryftem niż zaraz po założeniu.
Mam już zajeżdżony komplet Pro Snow i powiem szczerze, że są lepsze od frigo 2 pod każdym względem. A to co robią na mokrym w porównaniu do frigo to bajka.
Po pierwszym roku użytkowania mogę powiedzieć, że te moje Profile kiedy jest ciepło i mokro to lubią się trochę poślizgnąć, ale dramatu nie ma. Bieżnik też nie odpada, jak to niektórzy twierdzą, a nieraz leciały z dwójką na przodzie. Ciekawe jak się będą zachowywać po 2 latach...
Sam nie wiem czy jeszcze kiedyś kupię nalewki, ale na tych trzecią zimę zaczynam i ciągle jest ok. A niebawem pojadę Subarką na tor, to zobaczę ile upalania wytrzymają :) Pozdro również.
Ja mam trochę inaczej bo w UK aż tak śnieniem nie sypie jak w Canadzie 😂😂😂😂 Ale jak po nowym roku kupię mazdę 6 to tez się zastanawiam czy nie założyć całorocznych bo tu wszytko z salonu na letnich wychodzi. Myśle nad Michelin albo Bridgestone. Wesołych Świąt. 😉
Ja jeździłem3sezony zimowe i złego słowa nie mogę powiedzieć.ani głośne a w głębokim śniegu idzie jak czołg!opony z Olsztyna.dlamnie bomba a ta cena....
Te opony na śnieg są jedynymi z najlepszych na rynku, ale tylko na śnieg. Bardzo dużo osób mieszkających na wioskach kupuję 2 nowe bierzniki na oś napędowa. Te z przodu na tył a te z tyłu na śmietnik. Jak ktoś mieszka w górzystym terenie to wie że 3 letnia zimówka nadaje się tylko do miasta.
Zgadza się, na śniegu są naprawdę super. Niestety po 3 objeżdżonych sezonach na mokrym jest jak na lodzie... Pozdr
@@motostrefa7717 to jest opona głowie sprzedawana na Skandynawię. Są nawet wgłębienia na wkręcanie kolców
Mam opony Targum letnie i zimowe na ponad 2 tonowym suvie i są naprawdę dobre. Głośniejsze są i jedne i drugie ale nie na tyle żeby to jakoś mocno irytowało. Ciągam tym autem lawetę i 4 tonową przyczepę i jakoś nigdy problemów nie miałem z oponami nic mi się nie odkleja i nie wybucha a auto dobrze trzyma się drogi.
Jak widać da się na tym jeździć. Jedyne co, to te moje Profile na wodzie się zaczęły ślizgać trochę bardziej niż normalne, ale nie ma jakiegoś dramatu. Pozdr
Po dwóch latach opona pękła na rancie. Szczęście, że nie wystrzeliła podczas jazdy.
Pół roku temu kupiłem auto i sprzedawca założył nówki właśnie 790. Te opony to szrot jakich mało. Na mokrym często gubią przyczepność a na (głębokim) Podlasiu, można dzwonić do św. Piotra...jadąc 30-40km/h. Zaznaczę że niedawno serwisowałem zawieszenie + zrobiona idealnie zbieżność. Ktokolwiek dopuścił te opony do sprzedaży, powinien trafić za kraty. Takie moje zdanie...
Zatem prawdopodobnie jedne im wychodzą lepiej, drugie gorzej. Nawet patrząc po komentarzach, ktoś pisał że miał kilka kompletów Profili i jedne były super, a inne się nie nadawały do niczego... Sam 3 sezony próbuję zajechać ten komplet i nic mu się nie dzieje, wóz jak widać też cały :)
@@motostrefa7717 Zaraz zakładam trampki i jadę do wulkanizatora po inne opony. Profile idą do spalenia. Ostatniej nocy, po Gdańsku non stop ESP i ABS. Te opony to jakiś smutny dowcip.
Powiem tak - mam za sobą 9 kompletów bieżników z Profila i 2 z Glob-guma. 8 kompletów Profila było bardzo dobrych, dobra przyczepność na każdej nawierzchni itp. Jednak ten ostatni dziewiąty był najgorszymi oponami jakie miałem. Pierwszy sezon przemęczyłem ale drugi to była tragedia. Przy +14'C na wilgotnej nawierzchni leciałem 10m hamując z 35km/h. Hałas jakbym terenówką jechał po autostradzie i problemy z wyważeniem. Ściągnąłem roczne opony (produkcja październik 2018) po tygodniu od założenia i będę je reklamował, zobaczymy co powiedzą. Ogólnie pomimo wszystko polecam ponieważ komplet Profili 225/45/17 kosztuje 460zł a tak polecanej ale dla mnie słabej Dębicy ok 950zł. Na bieżnikach leciałem 160-190km/h przez 200km i jakoś mi bieżnik nie odleciał jak to niektóry pamiętający czasy komuny lubią sugerować :)
Ja jestem naprawdę zaskoczony tymi Profilami. Fakt, na wodzie kiedy jest ciepło to lubią się poślizgnąć, ale nie ma dramatu. Przy >200 też bieżnik nie odpadł. A i przetyrałem je również w kilka letnich dni, grają jak głupie, poza tym spoko. Zobaczymy jak będą się sprawować teraz, druga zima już blisko ;) może i coś się nagra ;)
@@motostrefa7717 Ja jeden z kompletów 225/45/17 przemęczyłem do sierpnia i też było ok poza tym że piszczały jak szalone a silnik mocny to też nie pomagał :) Miałem też letnie asymetryczne z Profila i też ok jednak na mokrym miałem do nich dystans. Starałem się nie przeginać w mokrych zakrętach i nigdy mnie obracać nie chciało ale do takich Uniroyal RainSport 3 to nawet startu nie mają :) Niebo a ziemia tylko że ja w większości przypadków jadę szybciej niż przeciętny Kowalski więc wymagania też mam większe.
PS.
Wczoraj założyłem 225/45/17 nowe Profile na tył PS790 a na przód używane 2x Glob-Gum 2017r z bieżnikiem WinterExtrema czy jak oni to tam nazywają. Na suchym jest bardzo dobrze. Auto fajnie hamuje, trakcja jest podobna jak na letnich czytaj na 2 biegu trochę zamieli z gazu ale przy 400NM momentu musi :) Zobaczymy jak na mokrym.
Nie no, do RainSportów to mało które opony jakiś start mają ;) One są po prostu genialne i nie kosztują majątku.
Dawaj znać na bieżąco jak te Glob-Gumy się będą spisywać, sam nigdy z nimi styczności nie miałem.
400 Niuta momentu to zawsze zerwie przyczepność heheh, a co to za wóz? ;)
@@motostrefa7717 Haha Passerartti B5 FL :) Oczywiscie z jedynym slusznym 1.9 TDI na hybrydowej turbinie i duzych pompowtryskach. Mialem pol roczny samochod ale sprzedalem bo jak mam sie zastanawiac 3 razy zamin sie wyrwe na skrzyzowaniu zeby nie rozbic auta za kupe kasy to ja dziekuje :) Stwierdzilem ze wole kupic pojazd z ktorego zawsze sie smialem ale majacy wszystko co dzisiaj musi miec samochod a kosztujacy pare groszy.
Zonie miesiac temu kupilem na dojazdy do pracy Audi A6 2.5 TDI V6 zrobiona na 220KM :D Passat i jego 180KM wypada slabo w porownaniu do tej A6 :) Szkoda tylko ze ma zimowki 195 tak ze na suchym piszcza na 3 biegu a na mokrym mozna zapomniec o mocniejszym przyspieszaniu :)
I dobrze że ciebie subskrybuję bo przekonałeś mnie do tych opon
Dzięki :) powiem Ci, że tyram je do dziś i naprawdę są spoko. Mam jedynie wrażenie, że minimalnie gorzej zaczęły się zachowywać na deszczu, ale dalej jest git :)
Wydaje mi się ze jak bieżniki to najlepsza opcja to zimówki bo mam już kule ziemską objechaną na bieżnikach przez pare lat. Teraz testuje wielosezony. 205/55/r16 za 330 zł firmy ECOOPONY
Wniosek taki
Przy wyważaniu jedna opona 120 gramów obciązników
Na mokrej na wiechrzni szału nie ma.
Głośniej w kabinie sie robi przy 80 km/h
Po za tym lepsze niż z bitego auta z reichu co niektórzy preferują.
Bieżnikowana opona jest dla mnie niczym nowa Dębica bo to też przerabiałem.
Czas pokaze odn użytkowania i chce nagrać film o tych oponach jak je zjadę lub zrobie 3-4 lata
Na podhalu sobie bardzo chwalą Frigo 2 podobno.
@@Piotr_Czarnota Frigo 2 za sprawą agresywnego bieżnika jest bardzo dobra na śnieg które w naszych okolicach bywa sporo. I tutaj zalety się kończą... Na mokrym jest bardzo śliska i jest wiele lepszych opon w tej klasie cenowej. Już lepsze bieżniki bo połowę tańsze a na pewno gorsze nie będą. Oczywiście markowe typu Profil czy Glob-gum.
@@Misieq6666 A kojarzysz opony PROFIL SPORT ?
@@Piotr_Czarnota Masz na mysli jakis konkretny model czy ogolnie fakt ze produkuja semi sliki o roznych twardosciach mieszanki? Bo o tym ze robia stosunkowo tanie opony na tor ktore i tak szybko zalatwisz przy ostrym upalaniu to wiem :)
@@Misieq6666 Chodzi mi o zimówki pro snow 790. Czym one się różnią od profili o tym samym modelu.
Niestety przy bieżnikowanych bardzo dużo zależy od tego, jak się trafi. Moje ostatnie doświadczenia z nalewkami zniechęciły mnie do nich kompletnie. Wspominasz o dwuletniej gwarancji, niestety z reklamacją nie jest wcale kolorowo. Jeśli chodzi o przyczepność, to na mokrym bywa różnie, zależy jak się trafi (znowu), na suchym można się spodziewać wydłużonej drogi hamowania i mało przewidywalnych reakcji podczas jazdy na granicy przyczepności. Natomiast na śniegu opony bieżnikowane NIGDY nie zawodzą.
Pewnie dużo prawdy w tym, że zależy jak się akurat trafi. Ten komplet naprawdę zrobił pozytywne wrażenie, a gdyby nie to piszczenie to w ogóle by było lux. Najbardziej mnie ciekawiło zachowanie na mokrym i jak dotąd żaden nieprzewidziany poślizg się chyba nie zdarzył. Zobaczymy co będzie się z nimi działo za rok, czy ta guma np. nie stwardnieje...
Szkoda, że nie sypie... pojeździłbym co :P
Ja latałem 4 lata zimą i latem
Nic się nie działo
Niestety po 2 sezonach zaczęły się rozwarstwiać a boki pękać, wyważenie wszystkie 4 sztuki dramat. NIEPOLECAM
Zajeździłem masę opon od 4 tysięcy do 4 stów, ale te sa zdecydowanie na dnie mojej listy. Kupiłem na zeszłą zimę i leżą w garażu prawie nie używane, bo szkoda mi nawet czasu na 3 zdania żeby opisać jak zla jest ta opona
No to albo ja trafiłem na jakieś wyjątkowo dobre, albo Ty na lipne. Ale fakt faktem - po dwóch latach, a w zasadzie zimach Profile zaczęły robić się śliskie. Nie ma dramatu niby, ale kiedy popada to dużo łatwiej iść dryftem niż zaraz po założeniu.
Mam już zajeżdżony komplet Pro Snow i powiem szczerze, że są lepsze od frigo 2 pod każdym względem.
A to co robią na mokrym w porównaniu do frigo to bajka.
Po pierwszym roku użytkowania mogę powiedzieć, że te moje Profile kiedy jest ciepło i mokro to lubią się trochę poślizgnąć, ale dramatu nie ma. Bieżnik też nie odpada, jak to niektórzy twierdzą, a nieraz leciały z dwójką na przodzie. Ciekawe jak się będą zachowywać po 2 latach...
Jedyna nalewkę jaka mogę kupić i jest super to ta z wiśni. Pozdrawiam.
Sam nie wiem czy jeszcze kiedyś kupię nalewki, ale na tych trzecią zimę zaczynam i ciągle jest ok. A niebawem pojadę Subarką na tor, to zobaczę ile upalania wytrzymają :) Pozdro również.
Ja mam trochę inaczej bo w UK aż tak śnieniem nie sypie jak w Canadzie 😂😂😂😂 Ale jak po nowym roku kupię mazdę 6 to tez się zastanawiam czy nie założyć całorocznych bo tu wszytko z salonu na letnich wychodzi. Myśle nad Michelin albo Bridgestone. Wesołych Świąt. 😉
opony mają 5 lat gwarancji
Ja jeździłem3sezony zimowe i złego słowa nie mogę powiedzieć.ani głośne a w głębokim śniegu idzie jak czołg!opony z Olsztyna.dlamnie bomba a ta cena....
Właśnie zaczynam trzeci sezon i dalej jest spoko :) chociaż mam wrażenie, że zaczęły się bardziej ślizgać niż na początku.
Piszesz o tych konkretnych co na filmie?
@@waldekpiasecki2853 tamte co jeździłem to gałgum
500 zł? Głupi czy jaki?
Za te opony nikt normalny nie da więcej niż 50 zl
Masa ludzi na tej marce jeździ a fabryka często nie nadąża z produkcją 😀
@@debumcykcyk masa debili chyba. Nikt normalny tego nie kupi.
Odradzam opony bieżnikowane, szmelc jak ich malo
No dobra, bierznikowanych nie polecasz, a co z bieżnikowanymi ?
@@DD-og5uu mój błąd
Wszystko zależy z którego roku opona
z jakiego powodu nie polecasz?