昭和53年より走り続け、最終日は、しなの鉄道線全路線を走行し、営業最終列車では、運行のラストランを告げる車掌のアナウンスも流れた、しなの鉄道115系S2編成(佐久地域星空トレイン「晴星」)乗車風景。
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- 令和6年3月15日(金)、46年間に及び地域の人々の足として走り続けた、しなの鉄道115系S2編成(佐久地域星空トレイン「晴星」)ですが、最後の運転となりました。
また、営業最終列車では、D型硬券の乗車証明書や、しなの鉄道上田駅では、お別れ会も行われ、最後の姿を惜しむ人達に見送られ、回送されました。
なお、このS2編成(佐久地域星空トレイン「晴星」)は、この運行も最後に、引退します。 - Авто та транспорт
撮影お疲れ様でした。
すぐ近くにいましたねw
すごい人だかりでしたね。
08 Railwayさん。
コメント、有り難う御座います。
撮影、お疲れ様でした。
最後らしく、沢山の人が、お見送りに来てましたね。
1978年に登場し、長野県内主要線区の地場列車の近代化に大きく貢献した115系1000番代でしたが、いよいよ終焉が近づきつつありますね。思えば旧国鉄時代の初登場以来46年間、本当に息の長い電車でした。この電車の登場時、私は20歳になるかならないかの年齢でしたから、自分も齢を取った訳です････････w。
maironefさん。
コメント、有り難う御座います。
本当に、地元密着の車両だったと思いますね。
私も、生まれも育ちも長野ですので、よく、頑張って走った車両だなと感じます。
こんにちはこの車両見ると
北陸線の413思い出しましす。
ヒロヒロさん。
コメント、有り難う御座います。
確かに、北陸本線のローカル運用で使っていた413系に、塗装が似てますね。
自分この列車のラストラン乗りました
悠太さん。
コメント、有り難う御座います。
長野駅発車後の、車掌さんのアナウンスが、良かったでしたね。
115系 S2編成と115系 S14編成 1978年の製造から 46年間お疲れさまでした。そして、残す115系も、残り8編成です。
美幸さん。
コメント、有り難う御座います。
2本共、昭和53年川崎重工製造の車両で、昭和から平成令和と走り続けて来ました。
残り少なくなった、しなの鉄道115系ですが、今後も、地域住民の生活として、活躍を願いたいですね。
この車両、しなの鉄道で一番大人気だったんすね
やっぱり大人気の車両だとこうしてイベント客が沢山来るんすね
東方水着チルノ水着⭐エピックレミリアマリンルックフランさん。
コメント、有り難う御座います。
やはり、しなの鉄道のHPでも告知されてましたので、最後の姿を見ようと、思う人は居たのでしょう。
この国鉄115系3両がラストラン混雑は昔横川から軽井沢間、高崎から篠ノ井間さらば信越本線の時も混雑が悪化されたそうですね。高崎から篠ノ井間内、横川から軽井沢、高崎から小諸間混雑悪化が激しかったかもしれない。この頃にタイムスリップか？。
ラッピング終了と同時に編成自体も引退ですか？ビックリしました。
kk EF63さん。
コメント、有り難う御座います。
元々、期限付きのラッピング運用でしたが、引退するとは、思っていませんでした。
また、撮影は出来ませんでしたが、しなの鉄道115系S14編成も、同時に引退との事です。
俺も撮影してる時見かけました！
長野のバス アルピコ交通さん。
コメント、有難う御座います。
撮影、お疲れ様でした。
また、何処かの撮影場所で、楽しく撮影しましょう。
2024年、3月に引退されたしなの鉄道所属の国鉄115系はブルートレイン晴星S２編成を含め3両２本引退となりますが、後はしなの鉄道色のS14編成が引退された訳ですね。
鉄道レースさん。
コメント、有り難う御座います。
今回の、しなの鉄道115系は2編成(S2編成とS14編成)の、合計6両になります。
今回、SR1系300番台は3編成(2両X3編成)なので、6両になるので、車両数は、変わりません。
@@arumenopapa なるほど。てっきりしなの鉄道はＳR１系が３編成なら国鉄車両廃車は国鉄115系が３編成ならS7編成も入れてかなと思ったらS7編成はまだまだ残るわけですね。編成短くしたら混雑で参りますね。コロナ5類ですからね。東武鉄道も2022年は東武100系スペーシア、赤城エリアの東武200系りょうもうは東武500系リバティ3両に変わりましたが、しかし東武日光、鬼怒川の新型スペーシアXN100系６両が入り100系は廃車ではなく3両のリバティから６両のスペーシアに変わりました。伊勢崎行3両リバティも６両リバティに変わりました。やっぱり編成長くしないとだめですね。ＳR１系も６両だと2＋2＋2の運用になるかもしれません。
@@arumenopapa 東武鉄道、浅草から南栗橋、館林間の区間準急、区間急行は10030系列分割編成見直し、10030系8両、10000系8両固定の廃車、減車、減便は一様ゼロです。これ以上減便、減車は反対です。コロナ5類ですから。