Trip on Tesla Model 3 for 800 km by 120 kW chargers in Ukraine! Time to go electric! [ENGLISH SUBS]
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2024
- Turn on English subtitles!
In this video I am coming back home to Kyiv from Transcarpatia. I was there last 3 months since Russia started the invasion. I drive electric car Tesla Model 3 Long Range RWD. I show charging process on 120 kW stations in Lviv and Zhytomyr. Also I show enormous queues on gas stations after Ukraine has stop buying gas from Russia and Russia attacked gas holding places. I tell everyone to go electric!
Timing:
00:00:00 Intro
00:01:14 First stop
00:01:40 Lviv
00:06:58 Queues to gas stations
00:09:19 Hotel in Rivne
00:13:09 Zhytomyr
00:15:14 Conclusions
Update 02.06.2022
English subtitles were added to the video! The futher video will also contain English subtitles, so you can see video with no limitations if you don't understand Ukrainian
На видео добавлены субтитры на русском. Теперь вы можете понять, что происходит на видео не зная украинский. На некоторое количество следующих видео будут субтитры на русском, дальше только субтитры на английском. Слава Украине!
О українською класніше!)я русскоязичний києвлянін.. також почав на українську переходити)
Я теж киянин, до 13 років не міг двох слів українською сказати. Допомогли кіно, серіали українською, форуми де лише українська дозволена. Зараз намагаюсь в побуті переходити, не хочу асоціюватись з окупантами
@@OleksiiBodnia Молодець, так тримати !!!!👍👍👍
Так початок він почав не лише українською а з закарпатським діалектом нам закарпатцям дуже приємно що українці поважають діалекти різних регіонів це вселяє надію що все у нас буде класно
@@user-xm9qt6bq2r у мене дружина з Закарпаття. Батьки пригостили на час війни, тож пів року тут прожили) маленько теж так розмовляти почав)
молодець сам перейшов восени !
Дуже, дуже файно розмовляєте українською! Респект!
Дякую!
Набагато приємніше слухати українською!!!💙💛
Підписався одразу: по-перше люблю електромобілі і по-друге, приємно бачити і слухати український контент.
Дякую!
Чому ж ти раніше цього не зробив🇺🇦? Це ж просто кайф👍
Україномовний Олексій набагато цікавіший.. Так тримати.
Дякую! Всі наступні відео українською
Але фист файно!!!! Молодець. Дуже класно чути українську
Дякую за Українську, супер звучить! Підписався!
Українська гарна!
Дякую, привіт з Харкова!
В Харкові доречі також 2 зарядки по 120 кВт є :) приняйні працювали поки орки не полізли
@@OleksiiBodnia в місті такі менш потрібні ніж на трасах, максимум чадемки для таксистів)
@@dmytro_skurikhin і так, і ні) якщо не маєш свої розетки вдома то такі станції дуже виручають. Наприклад мій паркінг ще будують, а потім ще прокладати туди електрику і виводити зарядку займе час. А тим часом вже три роки їзжу на електриці і заряджаюсь у місті, в т.ч. на таких 120
кВт
Дякую за відео. Доволі цікаві відео. Підписався! Бажаю успіху з каналом!
Гарно 👍🔋⚡
Вийшло відео про заміну порта! ua-cam.com/video/D_PegdFT-fs/v-deo.html
Додав англійські субтитри, тепер ваші друзі з Польші можуть дивитися з субтитрами =)
Поширюйте їм відео! В наступних відео також будуть англійські субтитри, перекладачі вже займаються цим
о, українська, круто :)
За солов'їну -лайк!
Ви розвінчали багато міфів в моїй голові про електромобілі. Вже задумуюсь над покупкою. Думав що це мега довго по зарядці, а насправді не все так погано. Багато плюсів в порівнянні із машинами на ДВС. Дякую)
Саме для цього і знімаю відео, щоб вони комусь були корисними і відповідали на складні питання. На відміну від багатьох каналів по теслах у мене немає комерційних цілей, я не продаю машини, не приганяю і не тримаю свого сто. На каналі навіть виключена монетизація бо це по сутті цікаве хоббі, а не заробіток зараз =) Радий буду підписці!
Де взять стiльки грошей на придбання авто?
Половина вартості тесли - це грощі за продаж попереднього авто. Іншу заробив працюючи на двох роботах. Можете теж спробувати ;)
@@OleksiiBodnia я ели насобирал чтобы за 9 машину купить. И то 3 брал в долг.
@@diagnostikaavtoigbo у меня первая машина тоже не тесла, начинал с Nissan leaf. То круто, что вы сами заработали себе на машину за 9 тысяч. Дальше вы можете заработать больше, продать эту, доложить и взять машину за 12 тысяч, а потом и за 18. С увеличением опыта работы, профессионализма растет и доход. А с условием перепродажи предыдущей машины уменьшаеься сумма необходимая чтобы доложить на новую.
Олексій . Дуже гарно ти продемонстрував. П
Але потрібно було озвучувати ціни. І зробити підсумок поїздки . ВІДСТАНЬ-ВАРТІСТЬ
Ціни по суті не помінялись. Витратив 1100 грн на зарядки, 1200 заробив на блаблакарі, приїхав з балансом +100 грн
На електротранспорті справді дуже вигідно їздити. На моєму елекричному велосипеді я проїжджаю 60-80км за 2 гривні. На електричному мотоциклі - 120-150км за 10 гривень.
Я на самокате 50 км проезжаю за 86 копеек. Заряжаю ночью
Красава. Тиждень тому їздив у Шегіні за гуманітаркою - щоб заправитись довелось їхати 50хв на північ від Львова 🙃
Жостко
велике дякую за теслу українською
Tesla дуже подобаэться 😍
Так, машина красива і багато в чому дуже вдала. Проте як і всі авто має свої значні недоліки, особливо в Україні, де офіційно не представлена
Як де круто що українського контенту все більше, хорошого якісного та інформативного, Дякую 🇺🇦 Вподобайка 👍👌
сміялись з електричок, а тепер вони в ціні і попиті тільки ростуть
Обожнюю українську !!!!!!)
Олексій дякую, все - як є.
також перейшов на свому каналі на українську
Йсе наш хлоп!
Вітаю
все, переконав, буду ставить CCS
В сусідньому відео на каналі якраз детально про переваги порта розказую :)
Нормас
Наконец-то люди понимают что электроавто должно быть в каждой семье!!!почти 3 года на электроавто,и не отказываю себе ни в чем,за последний месяц накатал 1700км,оплатил за электро 13$(400киловатт/час с учетом потребления квартиры,заряжаюсь дома)
Очень дорого купить электромобиль.
@@diagnostikaavtoigbo нет,главное понять что тебе нужно,и искать,у нас много самоделок ездит зарегистрированных,цена до 6000$.владельцы счастливы.
@@MYHomevideo007 нужно чтобы была возможность заряжаться дома. если нее нет то сложно будет с электромобилем
Ок, якщо в рік проїжає 150 000 км.?Якщо в 1н прісєсд лупиш 2000-2500?Який електромобіль зможе проїхати 3 год.на автобані з швидкістю 150 км./год.?
@@Ashimavi я живу в квартире кинул на дерево удлинитель,метров 35,и заряжаюсь,было б желание,а спрсоб найдется.
Оце я файно натрапив, тепер в мене додалося контенту для перегляду
Дякую. Я раніше вів канал російською, зараз перейшов на українську. Основні напрямки: подорожі на електромобілях, різні відео з порадами і експериментами (як машина веде себе взимку наприклад). І зараз новий формат додав: інтерв'ю з власниками різних електромобілів, огляд їх авто з усіма реальними недоліками на погляд людей, які достатньо довго на них їздять
Розкажіть будь ласка про вартість зарядок, і різні ньюанси, типу скачати додаток певної заправки і т д
Добрий день. Так, бачу що є попит на відео для користування мережами зарядних станцій для новачків в електротематицв. Спробую зняти таке відео, проте не найближчим часом.
Гарно подивитись даного типу ролик і це Українською мовою ! )))
Підписуйтесь, є ще ;)
Доброго вечора
Колись дивився ти показував яку зарядку можна використовувати зарядку без заземлення, яку краще придбати ?
Раджу EVEUS. У мене найдешевша M16 Light.
@@OleksiiBodnia дякую
😀💪💪 де моя тесла ААААААААААА
На 100 км. скільки грошей йде?
Залежить від того де заряджати машину. Від швидкісних зарядок орієнтовно 180-220 грн, від повільних (наприклад при готелях) 120-160, а дома від розетки 15-30 грн
лайк за українську)
Трохи б більше показали дорогу через Білогородку. А так цікаво!
Насправді звичайна сільська дорога, без ям, в задовільному стані, одна смуга руху і одна у зворотньому. Знімати там не можна, бо блок пости знімати заборонено
@@OleksiiBodnia Дякую!
Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста от Краковца до Житомира кроме Львова есть ещё по дороге быстрые зарядки?
В Ровно есть только 50-60 кВт. Хорошая станция в Ресторане София на окружной Ровно. 50 кВт в сети Экофактора. Сам ресторан очень классный, кухня супер
@@OleksiiBodnia спасибо большое. А у тебя Standard или Long range?
@@daniaauto113 Long Range
Для всіх тих, хто розповідає що електрокар не вигідно і неекономно, бо і авто дорогі і дорогі батареї і т д…
1. Саме перше що економить власник авто - це кисень і надра землі (нафта, газ).
2. Робить свій внесок у енергетичну безпеку держави (відмовившись від дорогих імпортних нафтопродуктів у такий нелегкий час).
3. І основне. У більшості людей які придбали дорогий електрокар трохи інший склад розуму, інша філософія буття, адже електрокар - це про інновації, це про розвиток, екологію і економію, це - про майбутнє.
Їм не поясниш.
Їм наплювати на це.
Рвачі. Шкурна вигода -наше все.
Все для мене, а на інше - хоч потоп.
Інтелект відсутній.
Дякую ,а яка ціна в розрахунку на 800 км Вами була витрачена на платних заправка .. я маю на увазі оплатили 100 кВ по ціні 5 грн кВт тощо .. дякую за відповідь !
Львів: 28 квтг, 316 грн
Рівне: 60 квтг, 480 грн
Житомир: 20 квтг, 246 грн
Виїжджав з повною батареєю зарядженою від розетки 70 квтг 117 грн
Приїхав на 30%
Як загальну витрату рахувати запропонуйте 😂
Так тримати молодець подякуй батькам
А батькам за що?)
За пораду
@@user-ff3sz8ul1q яку? 😂
Здравствуйте!Отличное видео!Скажить будласка де купували машину,скiльки коштувала машина,якого року випуска Ваша TESLA,i як модель називаеться?Розумiю що багато запитань,просто хочу собi таку машину придбати.Дякую Вам за чудове вiдео!
Доброго дня. В мене Tesla Model 3 2017 Long Range RWD. Всі тесли з сша потребують додаткових вкладень щоб ними комфортно було їздити україною та європою. З усіма вкладеннями я оцінюю свою машину в 42$. Можна знайти і за 38$, але потребуватиме вкладень для покращення комфорту в експлуатації
@@OleksiiBodnia Здравствуйте! Дякую Вам за відповідь,мабудь що буду шукати машину з Европи інших марок,TESLA поки що почекає,знайду машину трохи меньше по вартості.
@@andreyluck3654 є офіціні цікаві авто, доступніші. Наприклад є офіційна Opel Mokka-e, офіційна Hyundai Kona
Скільки, в середньому, займає зарядка( з усіма відмовлення станції, перезапуском, оплатою в застосунку чи іншом способом)?
Дякую.
Запуск 1 хвилина, зарядка 30 хвилин так щоб їхати або 50 хвилин до повного. Якщо це зупинка на обід то бувало часто що виїжджав вже на 95-100% з зарядки
@@OleksiiBodnia , зрозуміло.
Тоді не погано.
Цікаво більше дізнатися про ті зарядки і їх відмінності ...і скажіть будь ласка які ціни на єлектрозаправках?
Є в планех відео для початківців. Ще збираю ідеї. Вартість 8-12 грн/квтг. Вдома, нагадаю, 1.68 грн/квтг або вдвічі менше вночі по нічному тарифу.
доброго дня, не почув, скільки витратили на всі зарядки? Підскажіть, хто уважно дивився, дякую
Лише в одному відео не сказав про ціни і всі питають 😂
Витратив 1100 грн на зарядки, 1200 заробив на блаблакарі, приїхав з балансом +100 грн
@@OleksiiBodnia ого-ого, це круто!!!
Класно, молодець,але де цифри,я думаю багатьом цікаво що це в гривнях)
Лише в одному відео не сказав про ціни і всі питають 😂
Витратив 1100 грн на зарядки, 1200 заробив на блаблакарі, приїхав з балансом +100 грн
Добрый день Алексей, мне нужен ваш совет, поделитесь пожалуйста контактом кто сможет разблокировать суперчарджер на Модел 3. Я в Сша
Добрий день, в США є представництво ТСК. Може вони зможуть
Привіт. Ти підкажи як заробити на теслу, і через кого її купляти і як її купити
Як заробити гроші не підкажу, то індивідуальне питання. Я заробляю тим, що 6 років вчився в університеті і 9 років отримував досвід, працюю програмістом. А купити вживане авто в Україні краще з CarFinder
Каменный век... 😊 Илон уже без всяких зарядок добавляет пробег обычным обновлением по интернету. Ведь каждая обмотка статора - это импульсно-резонансный трансформатор Теслы, срез сектора которого и является логотипом на капоте. Зарядка - это бизнес на аккумах и продаже энергии. Но по сути, электромобиль может всегда быть постоянным источником энергии, а не потреблять ее. Удачи! Слава Украине!
Як заробити на теслу модел 3? Я програміст все можна але не охота чекати рік два
Я теж програміст, просто с 8 річним стажем ;)
А яка зараз вартість заправки на комерційних заправках? Вдома заряджаєшся чи завжди на комерційних?
Все пішов вчити програмування.. буду пересідати на електро)))
Не знаю чому, але я завжди коли їхав з Яремче також заїзжав на ту UPG)) При чому що я взагалі не полюбляю цей бренд АЗС.. мабудь розташована вона так, що зручно там заправитись і їхати далі.
На комерційних в перекладі на зрозумілі цифри 2 грн за 1 км на швидкісних і 1,5 грн на ніч в готелі. Три роки скільки їзжу, постійно лише на комерційних, але до кінця року вже збудують мій паркінг, проведу розетку і заряджатимусь там. Від розетки значно зручніше і дешевше в рази.
Рівне взагалі зручно розташоване між києвом і львовом) може тому така популярна та заправка.
Бажаю пересісти на електро, за цими машинами майбутнє!
@@OleksiiBodnia а яка вартість за кіловат?)) я теж кпі шник) мені кіловати зрозумілі)) Ну якщо брати бензин по 50 і розхід палива 10л (по місту) то там виходить десь 5 грн км..на газу може 4... якщо це авто б, ц класу..
Ще недавно на електриці комерційній було не дуже вигідно їздити в порівнянні з тим же газом по 13-18 грн за літр..
@@evgeniy.semenets розхід на трасі грубо 16 квтг/100 км літом, 20 взимку. Вартість квтг на швидкісних 11-12 грн, на повільних 6-8 грн. В європі 40 євроцентів массова ціна.
@@evgeniy.semenets 13-18грн за газ не має вже давно. Тоді електрика була по 4-4.5 на станціях, а дома по 0.9))
Ви ще забуваєте амортизацію авто.
Якщо більша частина поїздок по місту - електричка точно буде вигідніше. По трассам - коробки не вистачає))
@@leaf736 до війни був по 18,я 24.02 одразу ж прогнав на заправку і останній раз залив по 18
Де ставив CCS?
В Києві за 2300. У Львові ставлять за 1000+блок (вартість блока від 300 до 500)
Підкажіть який ви мікрофон використовуєте? Той що без проводу...
Boya BY-WM3D
@@OleksiiBodnia Ого як швидко! Дякую велике, ще навіть не встиг додивитись відео)
З якого року автомобіль і яка його ціна?
12/2017. Враховуючи стан авто і те, що там все замінено на європу, то об'єктивна ціна 42$. Але можна знайти і дешевше, просто потребуватиме цих вкладень після купівлі
@@OleksiiBodnia дякую
@@OleksiiBodnia скільки років служать аккумулятори і яка їх ціна?
@@videoifcom у мене зараз 96 тисяч пробіг, деградувала на 5%. У родича електромобіль хюндай іонік, за 160 тисяч 0% деградації. Деградують на ліфах, на більшдсті електромобілей деградація дуже не значна, аккаиулятор новий купувати не треба буде
@@OleksiiBodnia ВАША ТЕСЛА НА ПОВНОМУ ЗАРЯДІ СКІЛЬКИ КМ. ПРОЇХАЛА?
Привіт!Цікаво дивитись і приємно слухати!Електромобіля ще не має.... в планах,але якось ще не зрозуміло про зарядки.Буду вчитись.Мабуть треба скачувати програми,ложити туди гроші ...?Не бачив ні разу відео з розповіддю,як вчитись спілкуватись з зарядною станцією.Чому б вам таке не зробити відео для таких чайників ,як я?!!
В Україні є близько десятка мереж зарядних станцій. Підхід загалом у всіх полягає в тому щоб створити аккаунт, поповнити рахунок з банківської карти і з того рахунку вже списуються гроші за зарядку. Є інші форми за кордоном - наприклад заблоковується сума на картці, а після завершення заряджання йде фактичне списання. Є також за кордоном де знімають в кінці місяця кошти, є де є знижки якщо купувати наперед підписку і т.п. Багато різних форм) нічого складного в тому нема, людина з смартфоном легко в тому розбереться :)
Скільки коштувало змінити порт з американського на CCS2?
Мені коштувало 2300$, проте потім знайшов де міняють за 1300$ (це поки найдешевший варіант). Якщо все встигну, сьогодні буде відео з усіма технічними деталями
@@OleksiiBodnia дякую, чекатиму
А скільки коштує 1кв на заправці
На швидкісній 12 грн, на повільній, яка заряджає за ніч 8 грн
Для объективности нужно сказать, что кВт на быстрой стоит 12 грн, на медленной 7 грн.
Чи 18 000 000 міліметів
Мрію про теслу модель 3.
За українську мову - респект!!!
А зайнятий цілу ніч тип 2 , без заряджання- це трошки неправильно......
Так, зрозуміло, що готель і зарядка для клієнтів, але тим не менше.....
Я бував в такій ситуації - стоїть машина, 99-100 %..... порт зайнятий..... заряду впритик....
Зрештою, це приватна справа кожного.
Відео - прикольне, гарна робота :)
Трохи бентежила совість що займаю порт на всю ніч, краще було б щоб авто розблоковувало після завершення заряджання. Проте це все ж станція на трасі біля готелю, на повільну там стають лише гості готеля. Швидкісна популярна для транзиту
@@OleksiiBodnia в деяких автомобілях є тільки тип 2.
І бувають випадки - коли «дууже треба підзарядитися»....
В мене колись склалось враження, що електромобілісти не такі, як всі інші водії, що ми більш освідчені, сучасніші, технологічніші....і що електрички нас згуртовують і об‘єднують.
Я мабуть помилився....
Є тільки «я» , а все решта «фігня»......
@@MadManLv888 ви були праві, що електромобілісти більш свідомі. Але помиляєтесь, що це питання егоїзму чи чогось такого. Станція розрахована на 3 авто одночасно: тип 1, тип 2 та dc. Якщо якийсь порт зайнятий, то вибачте, але зарядку займають щоб зарядити авто, не просто так. Я завжди думаю про інших електромобілістів при зарядці свого авто. Можете побачити на відео, що я ставив авто так, щоб інші також помістились. Доводилось і дзеркало складати. Для авто з ccs2 та тип 2 портом варто мати про запас перехідник на тип 1 для зарядки через одну фазу. В зовсім безвихідному варіанті, там є вулична розетка в Айвенго, можна від 3 квт поставити на ніч. Так само як ви кажете, що є авто з лише тип 2, то є фіат 500е з лише тип 1. Є ліф з тип 1. І ця ситуація для них дзеркальна
@@OleksiiBodnia - або іншими словами так :)
Переночували в готелі, залишивши машину поруч на АЗС біля колонки з 95-м .....
Ггг
@@MadManLv888 зарядки біля готелей передбачають зарядку для машин гостей вночі. Це абсолютно нормальний сценарій викорстання. Більше того, це одна з складових комфортних подорожей на електромобілі. Порівняння з азс не є коректним
дивився як ти щє на Іоніку їздив) а наші заправки застигли на місці нема роз'ємів GB/T
Дякую, що дивишся. GB/T це китайський стандарт, хоча і ці авто зараз популярні, він у нас не прижеветься. Більш правильний підхід - це уніфікація до CCS2. Тобто якщо купуєш авто з Китаю мусиш або лише від розетки їздити (міський варіант), або міняти порт на ccs2
А скільки коштує один кіловат на швидкісній станції?
В середньому 11-12 грн. Є виняткові станції, де і по 7.50 грн є, є і де вище. Але в цілому 11-12 на швидкісній
Привет а почему менял зарядный порт?
Привет. По ccs2 заряжатся значительно быстрее, а без переходников значительно удобнее и стабильнее. По тип 2 с американским портом напряжно заряжаться. Особенно в Европе
Больше деталей на видео:
Tesla Model 3 з США з європейським CCS2 портом
ua-cam.com/video/D_PegdFT-fs/v-deo.html
Если не секрет,кем работаешь что смог на теслу заработать довольно молодым?
Программистом под ios работаю с 19, сейчас 28
А сколько стоила замена порта? На тск меняли?
Есть детальное видео про замену порта: ua-cam.com/video/D_PegdFT-fs/v-deo.html
Если коротко, я менял за 2300$, не на тск. Есть несколько сто, которые делают дешевле. Я рекомендую сто на окружной львова в селе Чишки, там меняют по 1000$+блок
Брат, лишень одне питання, де заробити і як на теслу))))
Я заробив працюючі програмістом. Але багато є інших професій де заробляють гроші. Більшк всього можна заробити живучі в дешевій країні як Україна і отримуючі гроші від жителів дорогих країн як США. Наприклад можна купувати оптом товари з китаю і продавати американцям, або надавати якісь послуги американцям. Наприклад лікарі заробляють за рахунок того, що хворі з України беруть участь у випробовуваннях ліків. За кожного пацієнта фарм компанія платить групі лікарів по 20к долларів за квартал. Маючи декілька таких пацієнтів можна заробити. Ще можна на таксі заробити, або на бізнесі. Люди і на крипті заробляли, і на купи-продай. Тесла коштує 40к доларів. Це не ферарі і не порш. Новий бмв з салону більше коштує, люди ж їх купують, гроші мають. Успіхів, брате, може твій фінансовий успіх ще попереду. Головне працювати головою і старатись
@@OleksiiBodnia дякую за побажання і пораду))) так, ти правий треба старатись! Зараз теж володію бмв, але хочеться теслу)))) треба щось думати і заробляти)
@@vania_kindratskyi мбв то добрий старт. Можна його продати і взяти непогане електроавто. Наприклад в 20к можна знайти Hyundai IONIQ electric. Я на такому півтора роки перед теслою їздив
@@OleksiiBodnia так, бачив, ваші відео на рахунок хюндай) треба перший раз налаштувати дохід хороший, потім думати про авто, а в сьогоднішній час це не легко….
Лайк. А яка ціна за кВт на айоніті і аптую зараз?)
На ту ю 11 грн, на іоніті 12 грн. На повільній в готелі 8 грн
@@OleksiiBodnia дякую!
Класс! Слушай, а есть карта таких зарядок быстрых по Украине?
Есть общий сайт с зарядками
www.plugshare.com/uk
Есть еще документ со списком супербыстрых зарядок как на видео
docs.google.com/document/d/1TLal7ymSwflMZ_PiRq57eFgqONWpdr1JATupVVfPnag/edit
И есть карта, дублирующая документ
www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1RIA4UmyX5Ecjkn5DgShcuxyVOiXUFrNj
@@OleksiiBodnia Спасибо большое!
А що Пузата хата- файний ресторан?
Мені подобається. Швидко, смачно і досить здорова їжа.
Я за ел.транспорт ,але де ж узяти зайві 20-50 тис. на покупку такого авто? Та за який час він відібє надвитрати: звичайне авто 5-7тис.,електро- 12-20.,це +- в одній категорії авто.Отож різниця 7+ тис.,це кошти на 63000км при ціні 50грн/л,розхід 8.
Найдешевші авто, які підходять для поїздок містом або між селами, проїжджають до 120-130 км на одному заряді і коштують до 12-15 тисяч долларів. Нещодавно ми взяли тестю гарний електромобіль з запасом 200+ за фінальний кошторис близько 17 тисяч (самі тягнули з європи). Так, електромобілі на старті дорожчі і найдешевші моделі не дадуть свободи на дальніх подорожах. Проте обслуговування, вартість експлуатації значно нижча. Лише за вчора тесть наїздив 240 км (в обід підзаряжали з розетки), за весь маршрут 50 грн витратили, на блаблакарі заробили 400 грн. І це ще без нічного тарифа. А на ранок знову 100% від звичайної розетки. Бензин сьогодні 50 грн, а завтра 70, а післязавтра нема ніде. І це не лише у нас, в Європі, США теж паливна криза і масований перехід на електромобілі. Але в Європі держава субсидує купівлю електромобілів з салона, через що Dacia Spring electric в румунському Клужі всі викупили з салону, адже цінник близько 10 тисяч доларів за нову на гарантії. Також ви не врахували, що за 63к км ви поміняєте багато розхідників в авто включаючи колодки. В той час як на електромобілі з розхідників лише дворники та фільтр салона, а колодки ходять більше 100 тисяч км спокійно
@@OleksiiBodnia все вірно , в одному на жаль проблема , таких коштів, щоб придбати електромобіль у більшості українців нема і не буде ще дуже довго…
@@greenmaan69 в мене пів двора в києві недешеві авто. Бмв, ренж ровери, мерси і т.п. Навіть один мазератті. Звісно у багатьох українців нема грошей на сучасне авто і їздять на ланосах. Але ж ті люди, які могли б купити сучасну машину на двз можуть замість неї взяти в такий же бюджет електромобіль.
Вся проблема в том что электромобиль выгоден только если заряжаться дома. Если заряжаться на быстрых зарядках то выгоды практически нет.
Сhevrolet Bolt EV майже нічим не уступає Tesla а коштує меньше. VW golf e теж не погана і небагато дешева тесли.
Швидка зарядка, вбиває саму батарею!
Це на ліфах, на теслі є клімат батареї, їй пофігу
Лол татко на ліфі засвітився))))
Забув включити в вартість поїздки ночівлю в готелі, до речі час це найдорожче, що є! Дві доби їхати до Києва це дорого!
Мені комфортніше було їхати два дні. Можете подивитись відео схожої поїздки за минулий рік, там ми їдемо за один день. В кінці того відео також є розрахунки
ua-cam.com/video/HsgWJgxU2JQ/v-deo.html
Ти дуже молодий, батьки машину купили?
Мені 28, з 19 років працюю програмістом. Сам собі заробив на машину. Батьки не допомогали
Щоб проїхати 100 км скільки це буде коштувати ??
На швидкісних близько 200 грн, від домашньої розетки 15-30 грн
Яка вартість на зарядках?
12 грн за квтг на швидких і 8 грн за квтг на повільних
Сколько денег ты платишь на этих зарядках или это бесплатно?
По 8-12 грн за квтч. Можно приблизительно считать 18 квтч/100 км. Если ехать экономно, то 15.
багато цифер, а скількі в грошах вийшла ця поїздка?
1100 гривень на зарядки і 1200 грн заробили на блаблакарі. Вийшли в +100 грн
@@OleksiiBodnia тобто вийшло 1100 грн на 800км
@@user-mt7ju5sn4p так
Сколько максимально машинка может проехать ? Я так понимаю это лонг рейндж ?
Если тошнить, 500 проедет. В нормальном темпе 350-400 лето, 300-350 зима. Замеры трасса. Ездил на ней зимой во Францию, летом в Хорватию. Есть видео на канале
Подорожі на електромобілі
ua-cam.com/play/PLe9cvoIZVb0ArZSbpld1BTdkBoEXcSYyM.html
@@OleksiiBodnia У Вас не лонг рейндж ?
@@user-rl1xz9nt3v long range задний привод, самая дальнобойная
скільки обійшлось коштів дорога з закарпаття до Киева
1100 гривень на зарядки і 1200 грн заробили на блаблакарі. Вийшли в +100 грн
@@OleksiiBodnia я думав зарядка гривень 100-150
чому так дорого
@@alex196710 то від розетки вдома близько 100 грн. На зарядних станціях дорожче. На швидкісних дорожче ніж на повільних. Вдома на розетці ціна 1.68 грн за квтг. На повільній в готелі 8 грн. На швидкісній 12 грн. Ціни обумовлені тим, що швидкісна станція коштує близько 20-30 тисяч доларів, а тариф на електроенернію для юридичних осіб близько 5 грн за квтг. Також станція потребує обслуговування. Тож халява є при зарядці від розетки і їзди по місту. На трасі вартість поїздки близька до їзди на двс (принайні по довоєнних цінах, зараз вже розрив більше ніж в 2 рази). А якщо порівнювати авто схожим класом з розгоном 5 секунд до сотні, то різниця звісно разюча
Что за пупсик?
И откуда у пупсика Тесла?))
Какой пупсик?)
Так я підїхала нещодавно зранку у Житомирі до зарядки зі своїм type2, а там хтось так само подумав що нікому цей роз’єм не потрібен і залишив своє авто яке вже давно зарядилось(!),і довелось мені чекати 4.5години поки власник проснеться(доїхати до іншої вже не вистачало)..тому шановні власники електрокарів,не робіть так або залишайте хоч номер тел під лобовим…
Ну вибате, але те, у вашому випадку ви приїхали на зарядку посеред ночі без можливості переїхати на іншу. Не дати поспати людині, яка залишила авто на зарядку на ніч через те, що ви погано спланували свій маршрут це не добрий підхід. Звісно було б супер якби машина не блокувала порт коли не заряджається і ви могли б собі підключити, але виробник такого не передбачив. Бо уявіть що ви 12 годин їхали за кермом, о 22 годині поставили авто на зарядку бо наступного дня знову їхати і вставати о 7. А вас о третій ночі хтось будить щоб зарядити авто. Я думаю ви були б дуже раді з того. Це публічна зарядка і вона може бути зайнята, це просто треба зрозуміти і прийняти. Звісно вдень варто залишити номер телефону, але вночі не погоджуюсь
@@OleksiiBodnia просто для уточнення,я була на зарядці о 9:30 а не о 5 ранку:) а там де вона розташована знаходиться СТО і хлопці робітники сказали що я вже не перша підїжджала) а попередня машина як зясувалося встигла зарядитися ще до 12 ночі,тому вважаю таких власників безвідповідальними) маршрут якраз був спланований ок,але як завжди не можна передбачити що деякі залишають авто на 16+ годин(як зясувалося потім),хотілося б більше солідарності з боку власників електрокарів:)
@@tertyshnykao ну о 09:30 тоді зауваження нормальне. В транзитних готелях в цей час вже виселяються. Сніданок з 8
Что это за модель? Можно полностью год и модель? И честный отзыв об машине?
Взяли бы второй раз? Или взяли бы что то другое? 🇺🇦 😊❤
Это Tesla Model 3 Long Range RWD.
Вот снимал честный обзор через пол года эксплуатации
Плюсы и минусы Tesla Model 3. Сравнение с Hyundai IONIQ. Реальный отзыв владельца
ua-cam.com/video/nHYm9vbtUa4/v-deo.html
Машина уже больше года радует, но у неё есть и серьёзные минусы, один из которых это то, что в Украине официально нет поддержки. Т.е. в навигации была Украина в картах 2019, но не на всех дорогах актуальная информация, а потом Украину с карт и вовсе убрали. Нет украинского языка в приложении. Нет суперчарджеров в Украине. Нельзя купить с доставкой в Украину и заплатить гривнами. А главное, нет официального сервиса. Покупаешь американку? Чинишь в гаражах. Поломалась в Европе? Большие проблемы найти неофициальное сто. На официальном смотреть американку не будут. Купил европейку? Или к каждой поломке +1000$ за доставку в Варшаву и назад. Или чинить в гаражах и терять гарантию.
Тогда когда брал не было интересных альтернатив, но с каждым годом все больше интересных авто выпускают. Сейчас смотрю одну машину как альтернативу, но пока не куплю не хочу оглашать. Будет потом видео ;)
@@OleksiiBodnia спасибо)
Сколько если не секрет до войны она вам вышла?
@@OleksiiBodnia и на сколько я знаю, сейчас уже можно прошить на русский язык. В Харькове делают точно
@@Dsn_outlet вышла в 35, после чего было вложено еще около 8 тысяч на расходники, переходники, а после и на замену порта. Также где-то 300 долларов ушло на тюнинг и чуть более тысячи долларов на детейлинг
если брать в среднем по 5 мин на заправку каждого авто +-, то это уйдет около 8 часов!
Я это понял ещё в 2012м году😅
Тогда еще инфраструктура была не очень, сейчас уже подтянулась 👍🏻
и в Москву )))
Кому вона треба?)) поїду в сімферополь краще коли його звільнять
З 24.02 я жодного разу не стояв в черзі за паливом. Стояли виключно ті, кому було дуже в лом купити талони або зробити собі паливну картку.
Lucky you ;)
Знайомі теж не стояли, купували в сіру по 70-80 грн за літр 92
@@OleksiiBodnia так я ж про це і кажу. Можливо і по 300грн. купувати, хто ж тобі забороняє. Але будь-яке авто і економія коштів це дві дуже різні історії.
@@AlexG-id4vi так, треба робити ремарку, що економія при однакових або співвідносних факторів комфорту. Економія то пішки ходити) і то не факт
@@OleksiiBodnia і взагалі, електромобіль і ато на ДВС це дві різні філософії. При багатьох плюсах у електромобіля, ДВС поки що перемагає. Нажаль чі радість? Побачимо.
@@AlexG-id4vi для щоденної експлуатації при наявності розетки вдома в машині з двз нема жодного сенсу. Дальні подорожі як видно по відео теж вже зручні на деяких (не всіх!) напрямках. Проте звісно є ніші де поки що двс зручніший
дай пораду який електро автомобіль купити до 10 000 $
Важко давати такі поради бо всі електромобілі, які проїжджають хоча б впевнено 120 км коштують більше. Тому що по-перше високий попит, а по-друге всі ці авто від 2015 років, а чим новіше авто, тим дорожче. Авто, яке проїжджає 200+ це вже умовно 18+ тисяч тому що вони йшли після 2017 року, а тому ще новіші.
Найбільш доступні моделі це Renault Zoe, VW e-UP, Chevrolet Spark, Fiat 500e. Можете шукати серед цих авто. Вони проїжджають 120 км впевнено. Як міське авто це ідеальний варіант.
Nissan Leaf, Renault Fluence, Ford Focus, Kia Soul та Renault Kangoo краще одразу не розглядати, бо це невдалі авто.
@@OleksiiBodnia дякую !
Чему не оглошуете сумму на яку заправились ..
Сума не є важливою і це трохи важко рахувати, бо вдома від розетки отримав енергію по 1.68 грн за квтг, на швидкісних по 12 грн, на повільній по 7. Чи вважати витрати в житомирі витратами на поїздку якщо левову частку енергії використав для поїздок києвом?
Загалом коли рахував виходило 1,5-2 грн / км при зарядці не вдома
В цій поїздці вийшли в +100 грн за рахунок блаблакару
Лайк 100 відсотків і написав коментар, лише почув що українською мовою, зараз почну дивитися відео. Слава Україні. Слава ЗСУ.
Цікавий досвід.
Але зараз ситуація з пальним трішки краща
Так, вже стабілізувалась в більшості місць
800 км = 2 дні)) :D
Тут по 900 км за день їхали
ua-cam.com/video/eorT-TCuKrM/v-deo.html
Тут 850 км за день
ua-cam.com/video/HsgWJgxU2JQ/v-deo.html
В цей раз захотіли з ночівлею їхати. Це не обмеження машини
навіть якшо бенз буде коштувати 100грн за літр, то електрокар не вігідно, бо ціна самого авто занадто висока в порівннянні з таким самим рівнем авто на двс. Швидкість заправки і дальність поіздки на баці не порівняти! Швидкість двс і відстань без жодних думок про те де заправити. Електро на сьогодні це для фанатів і чисто для міста
Вибачте, але ви запізнились з коментом мінімум на 5-10 років. Ви просто ще не готові до змін тому супротивитесь їм. Так, ще немає різноманіття дуже дешевих електромобілів. Так, дальнобійні авто коштують недешево. Так, зарядна інфраструктура ще далека від Норвегії. І так, є задачі які електромобіль ще не може комфортно вирішити. Але для багатьох це вже сьогодення. А для більшості це близьке (5-10 років) майбутнє.
Дуже дорого коштують електромобілі
На днях на каналі буде інтерв'ю з власником Renault zoe за 12-13$ 2013рв. За ці гроші люди беруть пассат, kia sportage і т.п. А можуть взяти зою
Ну с одной стороны да но заправок точнее зарядок в Украине не так много , ну а если по городу то роскошно ну разве что цены на электрику такое но в целом дешевле бензина
Зарядок в целос в Украине много. Но не равномерно. В центре (Кривой Рог, Кропивницкий, Кременчуг) мало, от Львова до Харькова (и дальше на Днепр) хорошо натыкано. В Одессе тоже хорошо, а в Измаиле уже не очень, как и в Сумах. В Закарпатье по сути хорошие зарядки только в Ужгороде. В зависимости от того где вы живете у вас инфраструктура иди уже отлична или ещё плохая. Цены на зарядку на скоростных зарядках 2 грн/км, а если вокруг своей розетки ездить (город, пригород, область) то 15-25 копеек за км
Привіт Олексій.
Випадково потрапив на твій канал, дуже цікавий.
Я ЗА-Зелені технологія.
Но у нас ДУЖЕ ЧУДОВА КРАІНА- УКРАЇНА.
Але не - НОРВЕГІЯ, ДЕ- є дуже чудова банківська система.
І норвежці купують TESLA - у кредит і насолоджуються тією красуньою...
У нас країна чудова, але люди не можуть собі ,як Норвежці дозволити собі таку розкіш.
Україна це корупція, банківська система -0.
Тому буду ДУЖЕ ВДЯЧНИЙ ТОБІ поділитися як ти заробив на- TESLU....
Привіт.
Дякую за увагу до мого каналу, тут можете знайти більше 2 десятків відео про теслу, півтора десятки відео з Hyundai Ioniq electric, а також зараз почав знімати відеоогляди електромобілей від реальних власників.
Я починав з Nissan Leaf, потім підзаробив, продав ліфа і купив Hyundai IONIQ electric. Брав тоді за 22 тисячи доларів, зараз десь так само вони коштують. Далі підзаробив, іонік продав, доклав ще грошей і взяв теслу. Тобто поступово кожна наступна машина складалась з грошей за продаж попередньої. А так взагалі я 8 років працюю програмістом, чим більше років працюєш тим більше заробітня платня.
В Україні є електромобілі, що продаються офіційно. Наприклад з більш доступних моделей Opel Mokka-e, їх можна купувати в кредит так само як в Норвегії. Нажаль у нас мало представлено моделей, і нема дотацій від держави як в Румунії чи Німеччині. Проте у нас нема ПДВ та сплати за першу реєстрацію. Таким чином деякі авто дешевші ніж в Європі, де є ПДВ
Дякую тобі дуже.
Кажуть українська нація дуже заздрива.
Я так не вважаю.за тебе і твою сімью
Я ДУЖЕ РАД ОЛЕКСІЮ, і бажаю тобі, твоєї сім'ї, твоєму каналу успіхів і чудових обзорів і відео.
Я дуже радію коли у когось краще ніж у мене.
@@OleksiiBodnia дуже вдячний за відверту відповідь , хочу зауважити , що ,на мою думку ,лише програмістом можна Заробити в Україні гроші для купівлі електромобіля такого як Тесла , всі інші види доходів заробітком не вважаю)))
@@greenmaan69 тоді половина мого двора програмісти, бо в Києві авто за 20+ тисяч на кожному кроці
@@OleksiiBodnia Київ,це не вся Україна ,на жаль рівень життя і доходів дуже відрізняється в інших містах нашої країни . Але все одно за електро майбутнє)
Як ви всі задоали зі своїми електромобілями. Для чого срати в вуха? Переважна більшість населення переміщується на автомобілях вартість яких не перевищує 8 тис.
Електромобілі це майбутнє яке вже переходить в сьогодення. Екологічний транспорт без викидів, безлічі розхідників і як приємний бонус без залежності від імпортної нафти, адже електрику україна виробляє сама. Так, зараз ціни на електромобілі починаються від 10. Але ще 5 років тому ціни починалися з 20, а до того з 30 тисяч. Іде тенденція що електромобілі дешевшають, інфраструктура стає кращою, вони все більше проїжджають на одному заряді і т.п. Не кажучи вже про те, що в електромобілях завжди краща компллектація ніж в найбільш доступних однокласниках на двз. Тому якщо порівнювати однакові за роком та комплектацією електро та двз машини, то ціни еквівалентні
Згоден за електромобілі , але їх ціна навіть не 10 тисяч $ для українця який заробляє 5-10-12тис грн це нереально , але за ними майбутнє
Ціни на них падають, але треба розуміти, що з'явились вони нещодавно і більшість авто це машини від 2016 року, більшість в хороших комплектаціях в базі. Але звісно бракує доступних моделей за 10 тисяч. В Румунії наприклад за рахунок державних субсидій Dacia Spring Electric на гарантії нова з салону коштує 10 тисяч євро, і всі викуплені. Дуже популярні
Найкращий час позлорадсвувати електрокарам над двс
Ви завжди можете пересісти на електро. Зрештою це питання часу
@@OleksiiBodnia Завжди можу? Обожнюю електротранспорт, але бізнес з війною перестав працювати, і як мені на нього пересісти, коли елктровелосипед нема за що купити?
@@user-di9ov1ib2e то справа часу, електромобілі дешевшають, стають доступнішими. Так, зараз криза, але вона закінчиться і за 5 років (а може і швидше) коли почуватимете себе економічно вільно, купите електромобіль.