KIA Sportage 2.4L: Гость из Азербайджана
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage с двигателем G4KE (объем 2.4 литра!) прибыл на ремонт из солнечного Азербайджана!
Как выяснилось, мотор оказался с "сюрпризами"...
Ссылки по теме:
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
• KIA Sorento 2.4 - Двух...
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
KIA Sorento 2.4L - удаляем ФАРФОРОВЫЕ катализаторы!!
• KIA Sorento 2.4L - уда...
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Нарвался на видео случайно и посмотрел ради интереса, послевкусие: красиво, чисто, профессионально! Парни, респект вам за ваш труд! Таких единицы, а рукожопов, бездарей и прочих ушлепков - тысячи! Так держать, удачи!
Здорово.Смотрю всегда как Детектив.Конечно благодаря опыту .Культуре ремонта.И рукам растущим от куда надо.Удачи.
Город просили не называть....) Но собирали в Баку)
Автор! Ты пример для всей России! Учитесь люди добрые! Молодец, порядочный и честный человек!
Согласен. Почти все видео с этого канала посмотрел уже..
Можно уже сделать обоснованный видос, почему вы так утверждаете что 5w30 это водичка для этого мотора, и вообще совет что туда лить, а то вечно загадками говорите. Будто чтоб узнать что надо лить туда, надо обязательно мотор у вас капиталить
Автору огромное спасибо за очень познавательный и интересный ролик , что касается этого кустарного "ремонта" произведенного в Баку, это делали дилетанты-неучи,которым самое место на рынке торговать арбузами ,есть у нас хорошие мастера-профи своего дела мотористы, а такого плана "ремонт" даже в России не редкость, очень трудно бывает отыскать настоящего профи,везде есть такого плана аферисты ....
Красавцы. Каждый раз смотрю и радуюсь за владельцев авто, что к ВАМ попали на ремонт.
Всё хорошо но гарантии нет никакой выехал за гараж и всё твоя гарантия
@@pisarenkoav78 как это, есть у людей гарантия. Если производственный косяк какой-то, всё заменят
Честь и хвала мастерам! Таких бы побольше на просторах России!!! Спасибо за обзор!
Респект вам и владельцу машины, что решил её пригнать к вам. У нас реально беда с мастерами, даже у официалов. Всё грамотно, смотреть приятно даже.
живу в мос. обл))) ваши мастера работают у нас!! )))) я им отгоняю свою рабочую машину 2114 ладу. делать. они берутся за все. и не дорого.
видел как они коробку на ситроене с4 меняли. взяли всего 4000 руб. но такой гемор. эту каробку делать.
они маму папу прокляли. директора завода .ситроена!!)))
Артем, ремонт VAG нам покажите! Многие ждут!
Они не ломаются)
Отлично вы делаете свою работу, побольше бы таких специалистов, успехов вам!!!
Нечего не меняется каждый обманывать своего брата что у них что у нас. А вам ребята большой респект и уважение мастер класс всегда молодцы!!!!!!!
Как приятно смотреть на работу мастера который делает все добросовестно и качественно.
Спасибо за суперское видео! Чувствуешь себя, прям как на экскурсии, где везде ожидает интрига! :)
как всегда - очень интересная подача. не пойму , почему мало лайков? ведь каналу они точно не помешают !!!
Надо ещё стенд вам сделать мощность мерять! Посмотреть сколько лошадей вернулось после ремонта и сколько было до него.
на такой же ездил мой знакомый. пробег был 140 тысяч. проблем не было. смотал до 70 000 и продал перекупу в другой город. через пару дней вижу этот же автомобиль на сайте продаж с пробегом 40 000)))) такие думаю приключения с пробегами не редкость. поэтому какой то процент критики корейских моторов можно убрать смело. так как сматывают пробеги на каждом шагу. всем салам из Казахстана
На сколько знаю можно через комп посмотреть реальный пробег на корейцах.
у меня тоже есть такие знакомые, к сожалению
покажите хоть один раз как моете движок, как блок растачиваете, хонингуете, как головку затягиваете, масло заливаете
, антифриз!! очень интересно
поддерживаю
Да давай
После вашего ремонта , она лучше чем новая стала . Даже форсунки масляные установили для цилиндров .
Артём привет, самый лучший коннтент что я видел,,, спасибо тебе))))
Просили город не называть)))).... несколько раз прозвучало Баку)))
Зачем восстанавливать и вкладывать столько бабок в битый вареный блок, который течёт??????????
Вопросик в топ надо поднять
Блок не тёк. Он герметичен.
Плита поддона была герметизирована напылением с двух сторон.
Течи нет.
Но вам, конечно, она снится.
Молодцы! Выходите на международный уровень!)
Не успеваю читать рекламку на вашей газетке, под двиглом, можно помедленнее пожлст.
Вам спасибо за интересные ролики.
Тоже бы очень хотел к вам попасть. Хочу установить газ на свой спортик 2009(мотор g4gc) и приехать к вам на вырезку и прошивку . Башкирия
KPOWERtuning
; Вы делаете мир лучше. Молодцы ! Так держать и удачи Вам !
Здравствуйте Благодарю за Просвещение при капитальном ремонте двигателя!
То чувство, когда последующие 30 минут пройдут ахуительно... Спасибо за новое видео!🚗👍
Видно хороший мастер,просто от бога....
Качество выполняемых работ на высоте, спасибо за вещание. Но согласитесь алюминий это полнейшая жопа! До боли обидно.
Какое интересное видео. В каждом узле косяки. Даже перематывать не тянет.
Как всегда на высоте лайк
Люди готовы отдавать деньги за ремонт, если его производят вот такие ребята. Класс сто раз. Еще очень хотел бы узнать ваше мнение про чип тюнинг, удаление катализатора, и адекватную цену на эти работы, если вы их считаете уместными. Спасибо.
Учитывая что к вам приезжают авто из разных городов и стран и их по сути единицы из многотысячных продаж авто, то пожалуй у корейцев и так было не все так плохо, а с учётом, что сейчас идут маслофорсы с завода, то проблем и подавно не будет
Молоток жму руку, люблю грамотных людей,держи лайк
Хороший мастер залог здаровья
такие вещи нужно рекламировать этот авто все захотят купить в Баку зная что вы его ремонтировали.привет из БАКУ
Bravoo masteram..
Молодцы мужики!!! уважуха респект...
Кто знает в Челябинске подобные конторы??? Главное чтоб с головой и руками парни! K-power деловых успехов!
Заебись моторы!без работы не останемся!
Кстати , зачем было перепрошивать машину, если в ней отсутствует вторая лямбда, а так да, если предыдущий владелей честно сказал что будут проблемы, и отдал со скидку эту машину, то плюс к его карме. А так в Азербайджане полно машин в интересных комплектация, которые не поставляются в РФ, и дизайн предыдущей киа рио совсем другой, по сравнению с нашей. Если владелец из Баку, то тяжко так машинам в связи с холми-гористой местностью. За добротную работу пять!
Ребята вы молодцы!
Молодец мастер!
Доброго времени. Сам живу в Азербайджане. Владею Солярисом (он у нас гордо называет Акцент, но по сути тот же российский Солярис). Так вот антифриз официалы на протяжении всех 5 гарантийных лет не меняют, только доливают. То же самое и с тормозной жидкостью. Зато масло по регламенту меняется каждые 5-10 тыс (зависит от марки авто и от используемого масла). У Киа если не изменяет память 5W30 и замена через 7,5 тыс. У Хюндай на выбор 10W40 и 5W40 через 5 тыс и 5W30 через 10. Сам выбрал 5W30 через 10, но после просмотра ваших видео задумался о правильности своего выбора.
По поводу катализатора. Требования евро4 в Азербайджане ввели всего несколько лет назад, а до этого свободно продавались (в том числе и официалами) новые авто отвечающие евро2. А основном это были машины для арабских рынков.
Как у вас дела с метками установленными в номере, которые упомянуты в видео? Что с ними делают?
Да, ничего по сути не делают :) На некоторых перекрестках и в некоторых радарах есть считыватели меток. Считывают или нет вопрос. Хранится ли где-то вся информация о том где какая машина проезжала тоже неизвестно. Ну и защита от подделки номера.
4:21 ...А вот мне один старый сварщик варил поддон и все гуд...и шовчик был еле заметен....проверял керосином на месте и дальнейшая эксплуатация не выявила течей масла... Так что сварщик сварщику рознь!!!
Офигеть я так ремонтировал первый раз у себя в гараже как предыдушие ремонтники)!
Спасибо!
привет всем 👋👋 в Баку нет хороших мастеров !!! я сам живу в Азербайджане и я сталкивался с такими ситуациями ... 🚗
естественно, у вас из за всяких внутренних проблем, уровень развития довольно просажен для 21века, и понятное дело у вас климат и богатая природа, ее дары, все благоволит бездельничать и медленными шагами идти в мир технологий, так что техника это второстепенно, главное овощи фрукты вино)))
@@Vlas_Volosogradov у нас тут как раз таки работают, это у вас в России в глубинке не то что бездельничают, а пьют, умирают и воруют.
Насими Умбатов не могу отрицать, да, есть такое, но нельзя забывать Россия самая большая страна в мире!
Поэтому порой вся цивилизация заканчивается через 100км от крупных столиц! Глубинка дно , туда коррупционнеры смотреть не хотят, поэтому люди там отсталые необразованные от того и по алкашке убиваются!
Но опять же сравнивать мизерное государство со страной лидером глупо, у вас хоть и работают, и не как в нашей глубинке алкоголики, но тем не менее отличий мало, ведь цивилизованность и образованность отстает от стран лидеров на много лет
@@Vlas_Volosogradov а с чего вы взяли что у вас умнее, образованнее чем у нас народ? И с чего вы цивилизованнее чем мы?
@@Vlas_Volosogradov я знаю как в глубинке в России алкоголики работают. Вечно надо гонять и пресекать воровство. И работать не хотят и вечно ищут виновных всех. Поэтому всегда зависть была что не русские при деньгах! Поэтому ставить себя выше другой нации это вашу душу. И да, это мы дали миру как добывать нефть, воевали и огромный вклад внесли в ВОВ, это мы открыли запасы нефти и газа в России на которой и стоит весь бюджет вашей страны. Так уж минус вам как человеку образованному.
Класс с утреца.
Дело мастера боится
мало понимаю в авто , но слушать приятно и интресно
К стати K-power, клапана и бронзовые направляющие уже 56000 прошли, полет нормальный! Спасибо
Спасибо, что помогли моему земляку. Удачи Вам.
правильно говоришь.нормальных мастеров у нас очень.очень мало
Не говорить город ! Вот так делают в Баку ))
В лавке по ремонту обуви двиг этот собирали )
МОЛОДЕЦ.Я сам из Баку.Отличное видео.У самого тойота камри 3.5 если что то приеду.Наверника справитесь.У нас в Баку вроде есть офицалы даже из Ферари и едут здесь всякие Бентли и Майбахи.Удивительно кто их ремонтирует тогда если не справились с кией.Скорее всего его наверно послали куда подальше.За видео спасибо.
Сварка аргоном на свой страх и риск делали лишь бы завести и уехать
Да ребята география шириться ...молодцы
7:55 болтун,находка для шпиона)Так вот откуда машина)
С языка снял)) На 10:53 еще проговорился) Ну, хотя это и не означает что авто именно оттуда, может просто там ремонтился)
Классные спецы !!!!😎😎😎
И цены на ремонт😁😁
По-моему самый дорогой ремонт на канале ?) ( я тут давненько )
Супер видео!!
Как всегда все в лучшем виде) Отличная работа ,получаю удовольствие от просмотра Ваших роликов.Жду V6 )).Подскажите на санта фе классик 2.7 v6 ,сколько возьмете за каты их там 3 штуки интересует цена под ключ.Заранее благодарю за ответ.
- А доедет ли сей "спортриж" до Казани?
- Доедет.
- А до Астрахани?
- Доедет.
- А до Баку доедет?
- Не. Не доедет. Украдут.
(ц "Вечера на хуторе близ Челнов")
Город называть не буду, но "бакинские умельцы"...)))
спасибо
Спасибо, любопытное видео.
Почему стали ремонтировать родной блок?
Мне кажется, с таким объёмом разрушений было бы выгоднее купить новый шорт-блок. Он стоит около 130 тысяч (если судить по номеру 249TM-2GA20A).
Проблема этих 2.4 в том что после 100к у них отказываться масло насос и это при водит к стуку мотора шатун пробивает блок цилиндров .
Снимите видео по рекомендациям (масло , "сусло" и другое...)
Парни доброго времени суток Вам! Как всегда лайк, потом просмотр! Как с вами связаться???
Мастера профессионалы, красавчики всё грамотно, а по поводу контрактных двигателей, сам столкнулся это кошмар кидалово на кидалове во первых, во вторых цены не слаще за сомнительное качество, а в третьих один порядочный человек сказал что с нынешним курсом доллара контрактов нет они не по карману есть перебранные с разборок не лучше чем в этом спортиже стоял, да и недавно видео было ребят про двехмоторный соренто советую особо умным посмотреть может дойдёт до буйных и горячих голов.
Бля , блЯ, как ты доехал внатуре!!!! Любимая фраза мастеров.
Огуречный рассол из вкуснейших азербайджанских огурчиков.
вы молодцы
Добрый день, выкладывайте почаще видео.
Интересен такой вопрос, есть двигатель 1.4 akq гольф 4, есть у него проблема, что дизелит, из за перекладки, так вот хотел спросить, какой, по вашему мнению, можно сделать минимальный зазор тепловой, цилиндр-поршень, при расточке блока, дабы отложить эту проблему...
Везде есть хорошие мастера
У нас все авто везде так ремонтируют)
Хорошая работа а на канале я не видел не одного видео с ремонтом мотора V6 и какое масло посоветуете лить в V6 G6BA Delta.
Привет Артем! Да! Еще те - азербайджанские чудо-мастера ..! А так, как всегда - все четко, правильно и достойно ..! ЛАЙК по-любэ! И удачи, успехов и процветания ..!
Просили не называть город) теперь все знают что в Баку есть такой спортейж)
Здравствуйте. А были ли исправлены косяки в области сварки блока двигателя?
Лукас не глядя
Молодца..всё по уму сделали..вот тока про масло не сказал.....прям загадка...))
Здравствуйте! Ну и как по ощущениям спортаж 2.4л после грамотного ремонта??? Прет?
Здравствуйте а какое Масло лит в кию или хундай чтобы нормально было
Про сварку аргоном мне варили поддон на Рено Логан все супер ещё 3 года отездил мне кажется всё от сварщика зависит
По хорошему надо было бы и блок менять наверно , а вообще класс , всё по уму ! Спасибо за подробное видео .
Весь двиг. примерно таких денег стоил бы!
Покажите ещё про чип тюнинг. Креты например)) Пусть шестерки Павлуши сгорят со стыда)) Очень хочется увидеть больше подробностей. Даже, если в этом будет какая-то коммерческая тайна, то вряд ли у зрителей найдутся деньги на комбик, стпро, модули программ, опен порт 2.0, шдк.- 60-70 тыс. Не жалейте подробностей. Очень прошу.
Вас услышал, но программы делают партнёры, если будет возможность, что-то снимем, но лучше пообщайтесь с теми, кто делал (MODUL Autosport, Сергей) и сравнил уже с Павлушей.
Молодцы, так держать! Отличные ролики! Как вам можно прислать фото пламягасителей которые делают у нас в городе))))?
Молодцы! Весной вам пригоню хендай аванте мд из Томска
В томске совсем беда с мотористами?
Совсем
Доброго времени суток. Нравятся ваши видео. Респект. Поучительно. Я уже писал вам. По поводу двигателя Дизеля 174 лошади. Приходилось ли его ремонтировать? И какое масло посоветуете использовать в двигатель? Заводом рекомендуется 5в30. Спасибо.
В этом ремонте весь Азербайджан как он есть без прикрас Бас гетсин
После кого-то ремонтировать- это вообще ужас,нет это АД.
Ребята, такой вопрос:
Вы как то обмолвились про двигатели Октавии, что мол почистили сетку маслоприемника и всё обошлось...
Что с ними не так?
Потому что рассматривал для приобретения Шкоду, а теперь уже и не знаю как быть...
Скажите а какие узлы в этом двигателе иные что он 2,4л ? Коленвал с шатунами ? Или ещё чтото другое ?
Просто у меня спортаж бензиновыйсловацкой сборки, 13гв. Как то в ролике вы упомянули что есть вариант при ремонте двигателя, переделать его более мощьнее ! Тоесть на 2,4л ! Вот я и хотел узнать какие узлы меняются в замен родных в движке что он становится 2,4л ? И ещё хотелось бы спросить вас, после такой переделки , в реальности по ощущением машина действительно становится динамичной ? Или не особо ?
Предистория автомобиля такова. Третий владелец купил у второго, а второй соответственно у первого)))))))))))))))))
Тот момент когда смотришь этот видос из Баку)
А что за радио метки у вас на номерах?
@@user-ck9uv8if4s Свой номер не разбирал,но говорят якобы чип GPS привязан к номеру в случае чего найти машину
@@user-fm6ot8cy1m понятно,спасибо)
@@user-ck9uv8if4s Всегда пожалуйста
@@user-qz9vi1tx5g Вполне вероятно,не исключаю.Говорю то что слышал.Это нового образца номера. На старых этой фигнюшки не было.Че то там есть а что не доводилось видеть)
Добрый день,посоветуйте по вашему опыту масло (вязкость)в двигатель форд S max 2.0 HE DURATEC пробег 120000,спасибо.
В очередной раз спасибо за видео!!!
Но в очередной раз своим видео вы вносите некоторую смуту в мое понимание обслуживания двигателя. У меня октавия 1.8 tsi 2017 года. Официалы льют Шелл 0w-30 с допуском vw 502. В мануалах указан допуск только 502. Но вы говорите, что такое масло слишком жидкое. Видел в продаже с таким допуском 5w-40. Но вы говорите про атмосферники. А вот для моего турбированного какое масло лучше, учитывая, что меняю его раз в 7-8 тыс.?
у меня азиат и все кричат только 0w20 но ребята наваливают и часто вкладыши проворачивает, в немца можно смело 5w40+ тем более нагруженный турбо, давление высокое прокачка норм будет.
Но тут опять же цели, если интересен только гарантийный срок и менять раз в 15к у дилера масло, не наваливать, просто кататься то 0w30 срок отходит. Если на долго да еще и чип то интервал 5-7к и масло 40-ки в зависимости от климата 0w 5w 10w
Нет, чипа нет. Заводских лошадок за глаза хватает. Даже не представляю куда ещё больше. ))) Особо сильно не гоняю на ней. Редко и до одури не кручу. А так хотел бы чтобы тыс до 200 чтобы у меня пожила. Регион эксплуатации Москва и МО. Просто ещё вопрос - прокачает ли более густое масло? И с чем тогда связаны такие заводские предпочтения на жидкое масло?
у немцев допуска иные, например 0w30 для азиата это специфа АСЕА А5 масло жидкое, точно такое же для немца 0w30 будет АСЕА А3 масло будет более густое, так что 40-ки вполне прокачает!
Даже 15w50 в теплое время прокачает спокойно, только оно нам не надо в городских условиях)))
Не забываем, что например в холодное время тоже жидкое масло 0w20 будет густым и чтоб прокачать его в самом начале насос даст дикое давление, в мороз у меня аж датчик давления масла зашкаливает.
200к пробега и на 0w30 можно смело проездить, тут скорее главную роль будет играть интервал смены, а не в вязкость.
Для успокоения можно взять например на зиму 0w30, а на лето 0w40 или 5w40 и не забывать в мануал смотреть там же указаны допуски вязкости.
Жидкие масла это экономия топлива, меньший износ при холодном пуске, быстрый прогрев, пакет присадок определенный со снижением вредных элементов, это дает экологичность.
Вообще споры постоянно идут сторонников жидкого и густого масла по обоим сторонам хватает, я решил просто подбирать масло под свои условия и интервалы смены, зима 0-20 0-30 замена каждые 5к, лето 5-30 но специфой немцев более густое, замена каждые 7к