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今回は据え置きに絞りましたが、携帯機の限界作品といえば・・！レースゲーム歴史博物館つくってます↓dotco.antytle.com/room/497◆あわせてみてね↓幻のグランツーリスモ体験版「PAPX90026」の全容と深層調査ua-cam.com/video/_OEgveTWIOs/v-deo.htmlグランツーリスモのリストラされた名仕様.ua-cam.com/video/iCKnZIUOrTM/v-deo.htmlレースゲームのとんでもないクルマ集。ua-cam.com/video/DdtvWCQjHrw/v-deo.html
メガドライブに移植しようと考えたんじゃなくて、移植しよう考えたの？笑すごい👏
レースゲーム歴史博物館、拝見させて頂きました！！！
@@ケンちゃソさんまあ、セガだからw❤❤
携帯器の限界作品というと自分だったらcarXストリート、アサルトレーシング、カーパーキングかな...
@@カーボンSEVEN さんアドバンスのVラリーもだいぶヤバイw
「はいどうも！ えー今日はね、、、」みたいに人間がベラベラ喋って本編に入るまで数分あったりする動画が多いけど、このチャンネルは伝えたい物事をサッと紹介してパッとまとめてくれてるの本当に好き。
👽
ｳｨｨｨｨｨｯｽ!!!!はいどーもー👽でーすえー、今回は〜
オフ会みたいな文言やな
3D画質じゃないのに当時のゲームで奥行きを作ること自体がすごい
基礎をギリギリまで使ってこういうの表現してくのほんとにすごい変態だと思うんですよね
確かにそれなの@@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA
ちゃんとゲームによってそのゲームの音楽にしてるの凄そしてGT4は本当にすごいんだなァ
1280×960で画像保存、前にもあとにも例のないリスケーリング1080i出力が無改造でできるほどの化け物だからなそれでいて処理落ちもほとんど発生しないしたった32MBのDRAMでニュルまで走れる
@@recoverytwentyforce7290 それなまじ
@@otofumental_ryo ニュル北でのミラーや雨天での水たまりの水面反射描画などでは最適化に苦労した様子がうかがえる(割と昔から小ネタ的に扱われてた)
@@recoverytwentyforce7290 うんうん！
8:21 うわーリッジレーサーVの選択画面のBGM まじで懐かしすぎて鳥肌たった
人生で一番最初に出会ったゲーム正直言ってr4と比べたら陰に隠れちゃうけど、独特なナムコの世界観が再現出来てて最高に好き。
5:50もう大好きでした。実車こそ登場しませんでしたが、グラフィックやBGMの質。チームによって変わってくる監督やオーナーとの摩擦など。飽きないレースゲームでした。
三輪の小っちゃい車好きでした
@@T47BH ありましたね。確か(架空の)日本のメーカーが開発した車。
テラジのワイルドボアー？それともデビルカーのアージュのエキュルイユ？どっちの事なんだろ？
GT4はマジでリアルすぎてリプレイ映像が実写に見えて興奮して立ち上がったのはまだ鮮明に覚えてる。PS3は買えずにPS4は買えたのに何故かXboxを購入してGTから遠ざかりFORZAへ移行したけどあれほど衝撃を受けたのは後にも先にもGT4だけ。
同時期のXboxにはPGR2とかあった記憶があるけど、静止画ではスペック差でPGRが凄かった一方で実際に動いてるのを見るとGT4が圧倒してたよね。回転するホイールや灯火類のエフェクト系のセンスが抜群で、60fpsでヌルヌル動くから静止画で見る以上に上質に感じられた。PS3をスルーしてGT4を10年遊び続けた後にXbox360のFORZA4に移行してしまったけど、GT4の思い出は決して色あせない(単独自走で24時間含めて耐久レース全部クリアとかもやったw)。
グランツーリスモの登場は、それまでニッチだったリアル系ドライビングシミュレータというジャンルを割と一般的なモノにまでした先駆者だと思う。最新の7のVRなんか、俺はもうこの車に本当に乗ってるよ‼️って思わず言っちゃうくらい臨場感が凄い。
ナムコのR4には裏コードの様な特殊な技術「ナムコパイロット」が使われています。プレステのGPUの開発にはナムコも関わっており、ドライバを通さず直接演算させる技術が使われていたとかなので遠くの描写もできたりR4のグラフィックが同時期のソフトより１つも２つも飛び出ていたのはその為らしい。この技術が使うにはかなりの技量が必要となり極一部のメーカーしか教えられてなかったそうで、R4で解禁された…っと当時の雑誌で見た記憶があります。
ナムコのR4とエスコン3はグラフィックが飛びぬけてましたね。ポリフォニーのオメガブーストも凄かったけど。R4の青く薄暗い明け方の風景とそれに溶け込むマシンの姿は、当時リプレイで見とれてしまったものです。
5:08からの凝った演出めちゃくちゃ好き！笑再現度たかい！！
GT4は思い出と感動がありました。PS2でここまで画質が綺麗になるんだと感動。友達から借りてずっと走っていたり・・・将来どんな車に乗ろうかなと思ったり。運転席からの視点が入ったのも４からだった記憶があります。懐かしい・・・あの頃に戻りたいです。
細かい指摘で申し訳ないですけど車内視点はGT5Pからですね・・・
@@male_07_is_god 本当ですね！！人間の記憶って曖昧って本当でした・・・４は運転席もどき（ミラーはあるけど、室内はなし）でした。発売してからもう20年も経っているんですね・・・
このチャンネルはちゃんと買うからいいな
初代GTが出て、もうリアリティじゃ勝てないから演出と爽快感に振ろう！と決めて完成したのがR4なのいい話
GTシリーズは親が持っていた2からずっと触れてきていますが、新作が出るたびに「実写じゃん」と驚かされます。特に5の衝撃はすごかったですね。トイザらスの試遊台でSLS AMGの内装視点で遊んだ時の興奮は忘れられません。
まさか伝説のプログラマーナーシャ氏がレースゲームに関わってたとは知らなかった ホントとんでもない人なんですねVRメガドラ版は凄い再現力で、ここまでの移植が可能なんだと当時のセガの技術力に驚いたものですR4は最早レースゲーの枠を超えた何か！ 特にOPとEDとBGMには感動して今だに聴ける完成度だと思います
開発者達の情熱が伝わってきて、涙が出そうに・・・。限界に挑戦するって言葉では簡単だけど、結局は試行錯誤のはるか先にある事。フリーズやバグを超え、極限までのスペックを使って完成させたという事実自体が凄い。
PS2でのGT3の登場で小学生ながらに震えた覚えがあります。GT4の紹介で流れたKiss You Good-byeの冒頭のピアノの美しさと、GT1のBGMの再来ということもあって、他の収録曲も含めすごく好きでした。今でも実車でドライブの時にサウンドトラックを流しています。全ての車好きにオススメ出来るタイトルですね。
「ソフトのためにチップを搭載」なんてのはカセット式のメリットだよなぁ。今時はソフトのために本体の性能を底上げしなきゃいけなくなったら基盤を差し替えなきゃいけない。
ハードの限界、っていうと少し反則技みたいなもんですねおかげでナーシャ・ジベリの魔人感が際立ちますが
パソコンゲーはそれに似てるからな、パソコンのパーツ変えりゃ良いから（なお値段）
サターン拡張RAMカートリッジ：せやな
ファミコンとかはカートリッジに高性能チップを積むという荒技に出てましたが、結局は本体の性能(インターフェースの仕様とか)に制限を受ける訳で、やはり「ハードの限界」と言っていいかも。
GTの車両モデルは当分先まで使い続ける事を見据えた品質なのは伝わってくる
レースゲーはほぼ納得なものの一瞬見切れたギャラクシーエンジェルⅡで鳥肌でした
自分はターゲットインサイトでしたね、あんな細かくリアルなガンダムゲームは初めてでした…………
GT4が出てきた瞬間泣きそうになっためちゃくちゃやってたなぁ……
なるほどなのだ
初代F-Zeroはスーパーファミコンの新機能「モード7」をフル活用した作品で、当時の他のゲーム機ではせいぜい道路の絵を歪ませて擬似的に奥行きを表現する程度しかできなかったのが、平面的であれど3Dの奥行きがある本格的なレースが楽しめるのが画期的な作品だった。当時の展示会でF-Zeroが出展された際、業界関係者は皆驚いていたとか…個人的にこの前コース追加が終わったマリオカート8が一番ハードの限界を攻めてる気がする…色々と今見ても全く見劣りしないから忘れがちだけど、初出はWiiUで、10年前の作品だからね…
ワイルドトラックスはなんだかんだハマったしBGMが未だにドライブ中に聴きたくなる名曲
初代グランツーリスモは偉大だよホント､そこから進化は始まったと思う｡
車好き小学生の当時の自分にはR4は衝撃でした、お洒落なBGM、グラフィック、ネジコン、全てが衝撃的でした😢積載で運ばれてくる新しい車とかの演出も最高でしたね
リッジシリーズの続編を今でも待ち望んでます…
中学生の頃ファミコンのF-1レース…自分としては初めて買ってもらったゲーム。当時では最高に楽しかった…。ハイウェイスターは当時プレイしてあのスピード感は革新的だったなあ。そこからここにも登場したゲームを手に入れ、20歳頃にゲーセンでVRレーシングプレイした時も衝撃でしたね。その後社会人になってグランツーリスモ発売した時の初めてゲーム内に実車が登場した衝撃は忘れられないですね。結局グランツーリスモ5までプレイしたけど、振り返ったらゲームの進化って凄いなあと思いました。
GTシリーズが誕生した後セガGTやエンスージアといったリアルを追求する実在する車が登場するレースゲームが姿を現したりしたことからもGTシリーズが与えた影響はとても大きかったと思う
山内さん「次はプレステ内に新しい世界を作って移住します」
Matrix
4:06 これ下手なプレステの3Dゲームよりグラフィックいいからすごいよなぁ
グランツーリスモシリーズが出てきた時は本当に鳥肌立ったよね
最初はゲームごとのリロードアニメーション比較するだけだったチャンネルが今やこんな....感慨深い
グランツーリスモはソフトウェア的な衝撃も大きかったけどフォースフィードバック付きのステアリングコントローラーを出してきたのも驚きだったなぁ。最初はデュアルショックの振動だけでも荷重を感じ取れて感動したけど。
GT7のグラフィックはPS5でもオーバースペックなぐらいに作り込んでいると山内さんが仰っていたと思いますアレも相当限界に挑んでますね
GT7のコースはミリ波レーザースキャナでスキャンして収録してるとか聞いた気がする。今は各社車両のモデルデータ購入して使ってそうですね。
というかGTは基本的に出る度ハードの限界値に達してる動画で取り上げられて無いけど2もあれだけの車種をPS時代に詰め込んだしPSPでは携帯機にも関わらずちゃんとGTとしてプレイできたsportだって4K60fpsで安定して遊べ、7に至ってはPS4の臨界点まで行ってるのにまともに遊べるし、PS5でもしっかりリソースを使い切ってる例外的に5と6は達してなさそうだけどアレはハード側が特殊過ぎる仕様だったからなぁ
GT3はリアルすぎて気づいたら7年やってました
本人じゃないですか!
結構前にSNSで、白黒でレースゲームを遊ぶとリアルすぎるという投稿がバズっていたのを思い出しました。これからもどんな進化を遂げていくのだろう？
Twitterな
@@mainaccount4560Ｘな
@@dy3744 ごめんそれ要らないよ笑
@@トルティーヤ最強 なんかコメントしてた？
「バーチャレーシングをメガドラで」と聞いた時は「セガがついに詐偽に走ったのか」と思ったなあ実物見てもどんな魔法なんだと思わずにいられなかった
R4...小学生の時に見たオープニングが忘れられなくて、高校生になって中古で買った思ひ入れの強い作品です
リッジレーサーのBGMが流れてきたときこれのOP映像好きだったな…と思い出してたら良いとこでOP流れてきて感動した✨
カートリッジ時代は独自開発の特殊チップで限界を突破してたの夢があってアツかったな〜🎮
PS4で限界まで挑んだハード ニードフォースピード 2015があるのを忘れちゃあ行けませんぜ！兄貴！
あれは特に雨降った時のグラが後作に出たペイバック、ヒートとかよりもダントツでエグい
初代から毎回新作が出る度に「こんなんもう実写やん」って呟いてしまうグランツーリスモ…
こうやってみるとゲームの進化凄まじい
確かに
今のところグラ最高峰作品はGT、forza、アセコルmodの3強だと思う
やっぱりGT4は伝説だと思うなぁ………
PS2のレーシングエボリューション好きだったな…人物も車も綺麗だった
リッジ7は凄かったなぁ今振り返っても今年で18年前とは思えないグラしてた
当時小4でマリオカートやF-ZEROくらいしかレースゲームをやったことのない自分にとってR4の体験はあまりにも衝撃的だったR4に出会っていなければレースシムを楽しむ今の自分は存在しなかったと思う
編集がすごく良いですね。当時のソフトに収録されていたbgmの使い方とか、山内氏がカフェのトーク調で語ったりと凝ってるのが、プレイしてきたシリーズ作品を思い出します。
カセットはチップ次第で限界を超えてるソフトができるから面白いですねえ
5:25 グランツーの高画質はマジで感動した🥹朝までゲームしたわ✨
実に面白かったです！！エキゾーストヒートのBGM、改めて聴くと良いですねぇ。動画外のハードですと、セガサターンは初代セガラリー、ドリキャスは首都高バトル2(処理落ちも良い味を出してました)、XBOX360はForza Motorsport4辺りでしょうかね？
ドリキャスの首都高バトル2はリプレイカメラのパン演出が当時としては斬新でしたね。モデリングも重厚感あってかっこよかったなあ。ところでドリキャスといえばF355チャレンジが個人的に衝撃でした。ドラシムとして各種アシスト機能のON/OFFとか、走行ラインやブレーキングラインの表示をいち早く実装していて、これらは後続のドラシムに波及していったんじゃないかと思います。グラフィックも遠くの霞みがかった景色が近づくにつれ鮮明に迫ってくる様子とか、空の雲が謎の迫力で迫ってくるとか、実在コースしか収録されてないとか、ゲーセンの筐体にはクラッチが備わってるとか…。時代の先を行ってた感ありました。
@@mary.x-fp6vvさんF355チャレンジは開発中のデータと筐体をフェラーリ本社に持ち込んで公認もぎ取ったってエピソードが衝撃的でした( *´艸｀)それだけ実車の操作感にちかかったのでしょうね♪
5:50 リッジレーサーR4は小学生の頃毎日親父と一緒にやってた週末は朝まで。楽しかったなぁもう22だわ。デビルカーバトルは忘れられん。あの緊迫感はいつになってもワクワクする、R4と首都高バトルだけはPSのナンバリングが増えるたびに「リメイク出ねぇかなぁ」と懇願している。
5:56 ここの流れめっちゃ好き
クリスマスにGT4買ってプレイした時は本当に感動した。
グランツーリスモはプレステのレースゲームの歴史を作ったと言ってもおかしくない
ワイルドトラックス懐かしいなw夜のステージが特に処理落ちが酷かった思い出あとここでは紹介されてないけどドリキャスのセガGTとXBOXのプロジェクトゴッサムレーシングも個人的にはかなり衝撃だったね
GT4のBGMを聞くだけで涙が出ますよほんと
音楽の選択が良いわ、歴代のそのゲームの代表曲だから、その時のプレイした気持ちにすっと戻れる。
Forzaも紹介してくれて嬉しい
なおGT4はその性能の高さからディスクが2層式となり、キズが少しでもつくと読み込み画面で赤い時計が回るとかなんとか…
そもそもGT4はPS2の型番次第では起動出来なかったみたいですね。
ハイウェイスター！懐かしい！家からちょっと離れたジャスコに置いてたアーケードのアウトランに課金が出来ない小学生だった自分は、伯母さんに買ってもらったこのソフトを目から血が出るくらいやりましたね。
「はい、今なりました」で笑ったw
ハードとゲームのタッグの動画はめちゃ好き
R4むちゃ好きでした
ニンテンドー64のスターウォーズエピソード1レーサーは凄かった。ハードの限界以上に人間の限界を試されているようだった。
異世界おじさんがセガ好きなのも少しは頷けるかもしれない…
個人的には、サターンで最初に出たデイトナUSAが20FPSだったのに、続編のサーキットエディションでは30FPSで遊べるようになってのは感心したなぁ
ソフトウェアの進化でアレだけゲームが化けるのって本当に凄いですよね！！同じ感覚をバーチャファイターでも味わいましたわ😂❤
もっと評価されてほしいチャンネル
評価され続けそう
11:04そこブレーキパッドじゃなくてブレーキディスクローターやでw
とにかくr4のジョグコン操作は面白すぎたです。溝に落ちるとハンドル取られる感覚とか凄い感動しました
PCEのF1サーカスCDのエンジン音取り込み360のforza4のautovistaこ辺りも取り上げてほしかったぜレースゲーはハード性能を図る上でもロンチに持ってこられやすいけどデイトナ→セガラリーみたいに使いこなした結果こうなりましたみたいなベンチになってるのも面白いよね
PSPのローンチソフトなのに当たり前のように60fps維持してたリッジレーサーズもなかなかすごい事してる
アレは衝撃でしたね携帯機でこんなのが動くのか…と
F-ZEROを初めてプレイした時の感動は今でも忘れられないけど、個人的に速さだけでF-ZEROを超えたな…と思ったのは「WIPE OUT」だった
この歴史は自分のゲーム史とほぼ一致して感動に震えました。素敵な動画をありがとうございます！！
スクウェア作品でなんかすごい時絶対ナージャ居るのやばいな
ポリフォニーも恐ろしい😂😂😂極点ばかりや❤
技術的な事はわからないけど、個人的に印象に残ってるのは初代Xboxの『ラリースポーツチャレンジ２』スタート地点から遥か遠くに見える滝に辿り着いた時の感動は今も忘れられない
スーファミ！って出てきたのがちゃんと黄ばんでて草
1998年12月23日とともにバイオリンの音がした瞬間、GTキタァああああって口から出てしまったさらにVoの声が聞こえてまたうぁああって声が出たR4！！！(追加編集)
GT4のハイビジョン設定はほんと凄い( >﹏< *)
gtは昔何かでローマ市街地はコロッセオの中まで作ってあってハードの性能が追いつくごとに鮮明にしていくみたいな話を見た気がするgt7にローマないけど今出したらどんなものなのか見てみたい…
カセットゲーム機時代特有のハードの性能をソフト側の特殊チップで増強するの夢があって好き
持ってるソフトが何本かあってなんか嬉しい
やっぱり衝撃だったのは、初代GTとR4｡何かすげーってなった記憶がある｡
「GT2」は本当にPS1でやれる事はやり尽くしたって感じでした。そこから「GT3」が出てきた時のグラフィックの進化は凄すぎた。
これからのハード、そしてレースゲームはどのように進化していくのだろうな…🤔
ワイルドトラックス懐かしい。持ってたしはまってました。
ボーナスステージのトラック操作が難しかった記憶
よく考えてみたら「PS2のGPUメモリがドリームキャストの半分しかない」という縛りがあったのにも関わらず、それでもGT4にはフルHD相当の1080i設定がある事に驚いたちなみにレースゲーム以外にもMD版バーチャレーシングと同年にて出た「パルスマン」もメガドライブらしさを限界まで引き出しているので、今年がそれの30周年である事もあって、是非それを祝う何かが欲しかったりする
レースゲームじゃないけどets2がすごいなって思う あそこまで愛され続けてるゲームは珍しい
R4のOP初見鳥肌立ったのはいい思い出
グランツーリスモ４ってフルHDで動かせたのか・・・PS３時代でも720゜までしか出なかったソフトが大半だったのに凄すぎる
GT4の時にKiss you good bye 流れるの泣けるわぁ〜
アンタイさんほんとレースゲーム大好きよな尊敬
GT5初めてやったときは鳥肌たった。でもこう振り返るとやっぱ初代GTが一番すごいなぁ...
1:04やっぱりナーシャ氏かwww凄すぎるwww
ゲームロフトってiPhone初期からグラフィック良かったですよね。日本人としては慣れなすぎる企業ですが・・・・
F-ZEROはローンチタイトルなのにあんなに遊べるのすげぇよていうかセタってレースゲーム作ってたんだ… 脱衣麻雀メーカーだと思ってた…
初代プレステは峠MAXGなんかもなかなかグラフィックが良かったような記憶がある個人的に、後にも先にもGT4ほど当時のハードで一線を画した作品はないと思ってるけど
確か峠MAXかMAX2で車内のドライバーがステア切ったりサイド引いたりしてませんでしたっけ?当時のゲームであそこまでやるの驚きました
3:20 これがワイルドトラックスの3ヶ月前に発売されているとかいう驚愕の事実
GBAの限界のV-RALLY3が入ってないとは意外！
今回は据え置きに絞りましたが、携帯機の限界作品といえば・・！
レースゲーム歴史博物館つくってます↓
dotco.antytle.com/room/497
◆あわせてみてね↓
幻のグランツーリスモ体験版「PAPX90026」の全容と深層調査
ua-cam.com/video/_OEgveTWIOs/v-deo.html
グランツーリスモのリストラされた名仕様.
ua-cam.com/video/iCKnZIUOrTM/v-deo.html
レースゲームのとんでもないクルマ集。
ua-cam.com/video/DdtvWCQjHrw/v-deo.html
メガドライブに移植しようと考えたんじゃなくて、移植しよう考えたの？笑すごい👏
レースゲーム歴史博物館、拝見させて頂きました！！！
@@ケンちゃソさん
まあ、セガだからw❤❤
携帯器の限界作品というと
自分だったらcarXストリート、アサルトレーシング、カーパーキングかな...
@@カーボンSEVEN さん
アドバンスのVラリーもだいぶヤバイw
「はいどうも！ えー今日はね、、、」みたいに人間がベラベラ喋って本編に入るまで数分あったりする動画が多いけど、このチャンネルは伝えたい物事をサッと紹介してパッとまとめてくれてるの本当に好き。
👽
ｳｨｨｨｨｨｯｽ!!!!はいどーもー👽でーす
えー、今回は〜
オフ会みたいな文言やな
3D画質じゃないのに当時のゲームで奥行きを作ること自体がすごい
基礎をギリギリまで使ってこういうの表現してくのほんとにすごい変態だと思うんですよね
確かにそれなの@@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA
ちゃんとゲームによって
そのゲームの音楽にしてるの凄
そしてGT4は本当にすごいんだなァ
1280×960で画像保存、前にもあとにも例のないリスケーリング1080i出力が無改造でできるほどの化け物だからな
それでいて処理落ちもほとんど発生しないしたった32MBのDRAMでニュルまで走れる
@@recoverytwentyforce7290
それなまじ
@@otofumental_ryo ニュル北でのミラーや雨天での水たまりの水面反射描画などでは最適化に苦労した様子がうかがえる(割と昔から小ネタ的に扱われてた)
@@recoverytwentyforce7290 うんうん！
8:21 うわーリッジレーサーVの選択画面のBGM まじで懐かしすぎて鳥肌たった
人生で一番最初に出会ったゲーム
正直言ってr4と比べたら陰に隠れちゃうけど、独特なナムコの世界観が再現出来てて最高に好き。
5:50
もう大好きでした。実車こそ登場しませんでしたが、グラフィックやBGMの質。チームによって変わってくる監督やオーナーとの摩擦など。飽きないレースゲームでした。
三輪の小っちゃい車好きでした
@@T47BH
ありましたね。確か(架空の)日本のメーカーが開発した車。
テラジのワイルドボアー？
それともデビルカーのアージュのエキュルイユ？
どっちの事なんだろ？
GT4はマジでリアルすぎてリプレイ映像が実写に見えて興奮して立ち上がったのはまだ鮮明に覚えてる。
PS3は買えずにPS4は買えたのに何故かXboxを購入してGTから遠ざかりFORZAへ移行したけどあれほど衝撃を受けたのは後にも先にもGT4だけ。
同時期のXboxにはPGR2とかあった記憶があるけど、静止画ではスペック差でPGRが凄かった一方で実際に動いてるのを見るとGT4が圧倒してたよね。
回転するホイールや灯火類のエフェクト系のセンスが抜群で、60fpsでヌルヌル動くから静止画で見る以上に上質に感じられた。
PS3をスルーしてGT4を10年遊び続けた後にXbox360のFORZA4に移行してしまったけど、GT4の思い出は決して色あせない(単独自走で24時間含めて耐久レース全部クリアとかもやったw)。
グランツーリスモの登場は、それまでニッチだったリアル系ドライビングシミュレータというジャンルを割と一般的なモノにまでした先駆者だと思う。
最新の7のVRなんか、俺はもうこの車に本当に乗ってるよ‼️って思わず言っちゃうくらい臨場感が凄い。
ナムコのR4には裏コードの様な特殊な技術「ナムコパイロット」が使われています。
プレステのGPUの開発にはナムコも関わっており、ドライバを通さず直接演算させる技術が使われていたとか
なので遠くの描写もできたりR4のグラフィックが同時期のソフトより１つも２つも飛び出ていたのはその為らしい。
この技術が使うにはかなりの技量が必要となり極一部のメーカーしか教えられてなかったそうで、R4で解禁された…っと当時の雑誌で見た記憶があります。
ナムコのR4とエスコン3はグラフィックが飛びぬけてましたね。ポリフォニーのオメガブーストも凄かったけど。
R4の青く薄暗い明け方の風景とそれに溶け込むマシンの姿は、当時リプレイで見とれてしまったものです。
5:08からの凝った演出めちゃくちゃ好き！笑
再現度たかい！！
GT4は思い出と感動がありました。PS2でここまで画質が綺麗になるんだと感動。友達から借りてずっと走っていたり・・・将来どんな車に乗ろうかなと思ったり。運転席からの視点が入ったのも４からだった記憶があります。懐かしい・・・あの頃に戻りたいです。
細かい指摘で申し訳ないですけど車内視点はGT5Pからですね・・・
@@male_07_is_god 本当ですね！！人間の記憶って曖昧って本当でした・・・４は運転席もどき（ミラーはあるけど、室内はなし）でした。発売してからもう20年も経っているんですね・・・
このチャンネルはちゃんと買うからいいな
初代GTが出て、もうリアリティじゃ勝てないから演出と爽快感に振ろう！と決めて完成したのがR4なのいい話
GTシリーズは親が持っていた2からずっと触れてきていますが、新作が出るたびに「実写じゃん」と驚かされます。
特に5の衝撃はすごかったですね。
トイザらスの試遊台でSLS AMGの内装視点で遊んだ時の興奮は忘れられません。
まさか伝説のプログラマーナーシャ氏がレースゲームに関わってたとは知らなかった ホントとんでもない人なんですね
VRメガドラ版は凄い再現力で、ここまでの移植が可能なんだと当時のセガの技術力に驚いたものです
R4は最早レースゲーの枠を超えた何か！ 特にOPとEDとBGMには感動して今だに聴ける完成度だと思います
開発者達の情熱が伝わってきて、涙が出そうに・・・。限界に挑戦するって言葉では簡単だけど、結局は試行錯誤のはるか先にある事。フリーズやバグを超え、極限までのスペックを使って完成させたという事実自体が凄い。
PS2でのGT3の登場で小学生ながらに震えた覚えがあります。
GT4の紹介で流れたKiss You Good-byeの冒頭のピアノの美しさと、GT1のBGMの再来ということもあって、他の収録曲も含めすごく好きでした。
今でも実車でドライブの時にサウンドトラックを流しています。
全ての車好きにオススメ出来るタイトルですね。
「ソフトのためにチップを搭載」なんてのはカセット式のメリットだよなぁ。
今時はソフトのために本体の性能を底上げしなきゃいけなくなったら基盤を差し替えなきゃいけない。
ハードの限界、っていうと少し反則技みたいなもんですね
おかげでナーシャ・ジベリの魔人感が際立ちますが
パソコンゲーはそれに似てるからな、パソコンのパーツ変えりゃ良いから（なお値段）
サターン拡張RAMカートリッジ：せやな
ファミコンとかはカートリッジに高性能チップを積むという荒技に出てましたが、結局は本体の性能(インターフェースの仕様とか)に制限を受ける訳で、やはり「ハードの限界」と言っていいかも。
GTの車両モデルは当分先まで使い続ける事を見据えた品質なのは伝わってくる
レースゲーはほぼ納得なものの一瞬見切れたギャラクシーエンジェルⅡで鳥肌でした
自分はターゲットインサイトでしたね、あんな細かくリアルなガンダムゲームは初めてでした…………
GT4が出てきた瞬間泣きそうになった
めちゃくちゃやってたなぁ……
なるほどなのだ
初代F-Zeroはスーパーファミコンの新機能「モード7」をフル活用した作品で、当時の他のゲーム機ではせいぜい道路の絵を歪ませて擬似的に奥行きを表現する程度しかできなかったのが、平面的であれど3Dの奥行きがある本格的なレースが楽しめるのが画期的な作品だった。
当時の展示会でF-Zeroが出展された際、業界関係者は皆驚いていたとか…
個人的にこの前コース追加が終わったマリオカート8が一番ハードの限界を攻めてる気がする…
色々と今見ても全く見劣りしないから忘れがちだけど、初出はWiiUで、10年前の作品だからね…
ワイルドトラックスはなんだかんだハマったしBGMが未だにドライブ中に聴きたくなる名曲
初代グランツーリスモは偉大だよホント､そこから進化は始まったと思う｡
車好き小学生の当時の自分にはR4は衝撃でした、お洒落なBGM、グラフィック、ネジコン、全てが衝撃的でした😢積載で運ばれてくる新しい車とかの演出も最高でしたね
リッジシリーズの続編を今でも待ち望んでます…
中学生の頃ファミコンのF-1レース…自分としては初めて買ってもらったゲーム。
当時では最高に楽しかった…。
ハイウェイスターは当時プレイしてあのスピード感は革新的だったなあ。
そこからここにも登場したゲームを手に入れ、20歳頃にゲーセンでVRレーシングプレイした時も衝撃でしたね。
その後社会人になってグランツーリスモ発売した時の初めてゲーム内に実車が登場した衝撃は忘れられないですね。
結局グランツーリスモ5までプレイしたけど、振り返ったらゲームの進化って凄いなあと思いました。
GTシリーズが誕生した後セガGTやエンスージアといったリアルを追求する実在する車が登場するレースゲームが姿を現したりしたことからもGTシリーズが与えた影響はとても大きかったと思う
山内さん「次はプレステ内に新しい世界を作って移住します」
Matrix
4:06 これ下手なプレステの3Dゲームよりグラフィックいいからすごいよなぁ
グランツーリスモシリーズが出てきた時は本当に鳥肌立ったよね
最初はゲームごとのリロードアニメーション比較するだけだったチャンネルが今やこんな....
感慨深い
グランツーリスモはソフトウェア的な衝撃も大きかったけど
フォースフィードバック付きのステアリングコントローラーを
出してきたのも驚きだったなぁ。
最初はデュアルショックの振動だけでも荷重を感じ取れて感動したけど。
GT7のグラフィックはPS5でもオーバースペックなぐらいに作り込んでいると山内さんが仰っていたと思います
アレも相当限界に挑んでますね
GT7のコースはミリ波レーザースキャナでスキャンして収録してるとか聞いた気がする。
今は各社車両のモデルデータ購入して使ってそうですね。
というかGTは基本的に出る度ハードの限界値に達してる
動画で取り上げられて無いけど2もあれだけの車種をPS時代に詰め込んだしPSPでは携帯機にも関わらずちゃんとGTとしてプレイできた
sportだって4K60fpsで安定して遊べ、7に至ってはPS4の臨界点まで行ってるのにまともに遊べるし、PS5でもしっかりリソースを使い切ってる
例外的に5と6は達してなさそうだけどアレはハード側が特殊過ぎる仕様だったからなぁ
GT3はリアルすぎて気づいたら7年やってました
本人じゃないですか!
結構前にSNSで、白黒でレースゲームを遊ぶとリアルすぎるという投稿がバズっていたのを思い出しました。これからもどんな進化を遂げていくのだろう？
Twitterな
@@mainaccount4560
Ｘな
@@dy3744 ごめんそれ要らないよ笑
@@トルティーヤ最強 なんかコメントしてた？
「バーチャレーシングをメガドラで」
と聞いた時は「セガがついに詐偽に走ったのか」と思ったなあ
実物見てもどんな魔法なんだと思わずにいられなかった
R4...小学生の時に見たオープニングが忘れられなくて、高校生になって中古で買った思ひ入れの強い作品です
リッジレーサーのBGMが流れてきたときこれのOP映像好きだったな…と思い出してたら良いとこでOP流れてきて感動した✨
カートリッジ時代は独自開発の特殊チップで限界を突破してたの夢があってアツかったな〜🎮
PS4で限界まで挑んだハード ニードフォースピード 2015があるのを忘れちゃあ行けませんぜ！兄貴！
あれは特に雨降った時のグラが後作に出たペイバック、ヒートとかよりもダントツでエグい
初代から毎回新作が出る度に「こんなんもう実写やん」って呟いてしまうグランツーリスモ…
こうやってみるとゲームの進化凄まじい
確かに
今のところグラ最高峰作品はGT、forza、アセコルmodの3強だと思う
やっぱりGT4は伝説だと思うなぁ………
PS2のレーシングエボリューション好きだったな…
人物も車も綺麗だった
リッジ7は凄かったなぁ
今振り返っても今年で18年前とは思えないグラしてた
当時小4でマリオカートやF-ZEROくらいしかレースゲームをやったことのない自分にとってR4の体験はあまりにも衝撃的だった
R4に出会っていなければレースシムを楽しむ今の自分は存在しなかったと思う
編集がすごく良いですね。
当時のソフトに収録されていたbgmの使い方とか、山内氏がカフェのトーク調で語ったりと凝ってるのが、プレイしてきたシリーズ作品を思い出します。
カセットはチップ次第で限界を超えてるソフトができるから面白いですねえ
5:25 グランツーの高画質はマジで感動した🥹朝までゲームしたわ✨
実に面白かったです！！エキゾーストヒートのBGM、改めて聴くと良いですねぇ。
動画外のハードですと、セガサターンは初代セガラリー、ドリキャスは首都高バトル2(処理落ちも良い味を出してました)、
XBOX360はForza Motorsport4辺りでしょうかね？
ドリキャスの首都高バトル2はリプレイカメラのパン演出が当時としては斬新でしたね。モデリングも重厚感あってかっこよかったなあ。
ところでドリキャスといえばF355チャレンジが個人的に衝撃でした。ドラシムとして各種アシスト機能のON/OFFとか、走行ラインやブレーキングラインの表示をいち早く実装していて、これらは後続のドラシムに波及していったんじゃないかと思います。グラフィックも遠くの霞みがかった景色が近づくにつれ鮮明に迫ってくる様子とか、空の雲が謎の迫力で迫ってくるとか、実在コースしか収録されてないとか、ゲーセンの筐体にはクラッチが備わってるとか…。時代の先を行ってた感ありました。
@@mary.x-fp6vvさん
F355チャレンジは開発中のデータと
筐体をフェラーリ本社に持ち込んで
公認もぎ取ったってエピソードが
衝撃的でした( *´艸｀)
それだけ実車の操作感にちかかった
のでしょうね♪
5:50 リッジレーサーR4は小学生の頃毎日親父と一緒にやってた週末は朝まで。楽しかったなぁもう22だわ。デビルカーバトルは忘れられん。あの緊迫感はいつになってもワクワクする、R4と首都高バトルだけはPSのナンバリングが増えるたびに「リメイク出ねぇかなぁ」と懇願している。
5:56 ここの流れめっちゃ好き
クリスマスにGT4買ってプレイした時は本当に感動した。
グランツーリスモはプレステのレースゲームの歴史を作ったと言ってもおかしくない
ワイルドトラックス懐かしいなw
夜のステージが特に処理落ちが酷かった思い出
あとここでは紹介されてないけどドリキャスのセガGTとXBOXのプロジェクトゴッサムレーシングも個人的にはかなり衝撃だったね
GT4のBGMを聞くだけで涙が出ますよほんと
音楽の選択が良いわ、歴代のそのゲームの代表曲だから、その時のプレイした気持ちにすっと戻れる。
Forzaも紹介してくれて嬉しい
なおGT4はその性能の高さからディスクが2層式となり、キズが少しでもつくと読み込み画面で赤い時計が回るとかなんとか…
そもそもGT4はPS2の型番次第では起動出来なかったみたいですね。
ハイウェイスター！懐かしい！
家からちょっと離れたジャスコに置いてたアーケードのアウトランに課金が出来ない小学生だった自分は、伯母さんに買ってもらったこのソフトを目から血が出るくらいやりましたね。
「はい、今なりました」で笑ったw
ハードとゲームのタッグの動画はめちゃ好き
R4むちゃ好きでした
ニンテンドー64のスターウォーズエピソード1レーサーは凄かった。ハードの限界以上に人間の限界を試されているようだった。
異世界おじさんがセガ好きなのも少しは頷けるかもしれない…
個人的には、サターンで最初に出たデイトナUSAが20FPSだったのに、続編のサーキットエディションでは30FPSで遊べるようになってのは感心したなぁ
ソフトウェアの進化でアレだけゲームが
化けるのって本当に凄いですよね！！
同じ感覚をバーチャファイターでも
味わいましたわ😂❤
もっと評価されてほしいチャンネル
評価され続けそう
11:04そこブレーキパッドじゃなくてブレーキディスクローターやでw
とにかくr4のジョグコン操作は面白すぎたです。
溝に落ちるとハンドル取られる感覚とか凄い感動しました
PCEのF1サーカスCDのエンジン音取り込み
360のforza4のautovista
こ辺りも取り上げてほしかったぜ
レースゲーはハード性能を図る上でもロンチに持ってこられやすいけど
デイトナ→セガラリーみたいに使いこなした結果こうなりましたみたいな
ベンチになってるのも面白いよね
PSPのローンチソフトなのに当たり前のように60fps維持してたリッジレーサーズもなかなかすごい事してる
アレは衝撃でしたね
携帯機でこんなのが動くのか…と
F-ZEROを初めてプレイした時の感動は今でも忘れられないけど、個人的に速さだけでF-ZEROを超えたな…と思ったのは「WIPE OUT」だった
この歴史は自分のゲーム史とほぼ一致して感動に震えました。
素敵な動画をありがとうございます！！
スクウェア作品でなんかすごい時絶対ナージャ居るのやばいな
ポリフォニーも恐ろしい😂😂😂極点ばかりや❤
技術的な事はわからないけど、個人的に印象に残ってるのは初代Xboxの『ラリースポーツチャレンジ２』
スタート地点から遥か遠くに見える滝に辿り着いた時の感動は今も忘れられない
スーファミ！って出てきたのがちゃんと黄ばんでて草
1998年12月23日とともにバイオリンの音がした瞬間、GTキタァああああって口から出てしまった
さらにVoの声が聞こえてまたうぁああって声が出たR4！！！
(追加編集)
GT4のハイビジョン設定はほんと凄い( >﹏< *)
gtは昔何かでローマ市街地はコロッセオの中まで作ってあってハードの性能が追いつくごとに鮮明にしていくみたいな話を見た気がする
gt7にローマないけど今出したらどんなものなのか見てみたい…
カセットゲーム機時代特有のハードの性能をソフト側の特殊チップで増強するの夢があって好き
持ってるソフトが何本かあってなんか嬉しい
やっぱり衝撃だったのは、初代GTとR4｡何かすげーってなった記憶がある｡
「GT2」は本当にPS1でやれる事はやり尽くしたって感じでした。
そこから「GT3」が出てきた時のグラフィックの進化は凄すぎた。
これからのハード、そしてレースゲームはどのように進化していくのだろうな…🤔
ワイルドトラックス懐かしい。持ってたしはまってました。
ボーナスステージのトラック操作が難しかった記憶
よく考えてみたら「PS2のGPUメモリがドリームキャストの半分しかない」という縛りがあったのにも関わらず、それでもGT4にはフルHD相当の1080i設定がある事に驚いた
ちなみにレースゲーム以外にもMD版バーチャレーシングと同年にて出た「パルスマン」もメガドライブらしさを限界まで引き出しているので、今年がそれの30周年である事もあって、是非それを祝う何かが欲しかったりする
レースゲームじゃないけどets2がすごいなって思う あそこまで愛され続けてるゲームは珍しい
R4のOP初見鳥肌立ったのはいい思い出
グランツーリスモ４ってフルHDで動かせたのか・・・
PS３時代でも720゜までしか出なかったソフトが大半だったのに凄すぎる
GT4の時にKiss you good bye 流れるの泣けるわぁ〜
アンタイさんほんとレースゲーム大好きよな尊敬
GT5初めてやったときは鳥肌たった。
でもこう振り返るとやっぱ初代GTが一番すごいなぁ...
1:04
やっぱりナーシャ氏かwww
凄すぎるwww
ゲームロフトってiPhone初期からグラフィック良かったですよね。日本人としては慣れなすぎる企業ですが・・・・
F-ZEROはローンチタイトルなのにあんなに遊べるのすげぇよ
ていうかセタってレースゲーム作ってたんだ… 脱衣麻雀メーカーだと思ってた…
初代プレステは峠MAXGなんかもなかなかグラフィックが良かったような記憶がある
個人的に、後にも先にもGT4ほど当時のハードで一線を画した作品はないと思ってるけど
確か峠MAXかMAX2で車内のドライバーがステア切ったりサイド引いたりしてませんでしたっけ?
当時のゲームであそこまでやるの驚きました
3:20 これがワイルドトラックスの3ヶ月前に発売されているとかいう驚愕の事実
GBAの限界のV-RALLY3が入ってないとは意外！