Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то
Будьте добры. Ответьте на пару вопросов. У вас до сих пор продаются бюджетные шевроле (кобальт, авео, круз, орландо, каптива)? У нас то авео начал продаваться в первом поколении, хотя в мире авео уже имеет рейсталинг второго поколения
@@user-well86 никак, это муфта с жижей которая от нагрева густеет и сама передаёт момент всегда, но маленький. А каптива вообще про асфальт. У меня на канале есть сравнение первого кузова и второго. Этот что на видео ничем он второго не отличается по железу
Sali Raxmanov сожалею, сам видел как ГБО, может даже 6 поколения, ставят на эскалейд предпоследний. Поэтому надо мастеров найти которые поставят, возможно в другом городе. 3.0 экотек не сильно отличается от других экотековских
Подскажите пожалуйста, почему конденсат в двигателе каптивы накапливается? И как исправить. И еще, ключ зажигания вытаскивается при включенной коробки. Это же нонсенс!!!
Stas Belichev если вы с драйва то я там уже отвечал. Ну как нонсенс, я например всегда ставлю на ручник и вытаскиваю ключ только после того как поставлю на паркинг. Говорят можно что-то изменить и тогда ключ не вытащите.
Ну хоть цена более или менее нормальная. А то ранее с Соренто по цене были схожи, а на вторичке цена падала. Понятно что модель не новая. Но все же. Старая торпеда и руль были отстой, даже на рестайле...кстати на сайте я их не видел...кстати вопрос: их у нас собирают или с Узбекистана гонят?
Теперь понятно, почему его в России нет. 32 000 долларов это примерно, 2 112 000 рублей... В Казани Киа спортртж в комплектации премиум дизель 2 литра, на полном приводе, 8 ступенчатый автомат стоит 2 149 000
Если вы смотрите машины в РБ то я не удивлюсь такому ценнику, он там всегда был выше чем в Казахстане. В Казахстане машина стоит дешевле 2млн ₽, и двигатель бензиновый. А спортейдж вообще не конкурент по объёму салона и комфорту, правда доп опций конечно же больше чем в каптива, но не всем они так уж нужны.
Саня Яровой машины которые гм планирует продавать в рф должны быть чистыми американцами. Это как я понимаю политика компании. Да и есть травЁрс который стоит от 2.9 млн. И продавать Каптиву от 2, ну как-то спроса не будет, его и так нет в СНГ.
@@ex.bedouin да? Правда?? Вот интересно а...🤔 4.2 v8, 313 сил, для себя они делают вещи! Тоже самое с японцами, если ты не знал... на экспорт- дубовые вёдра, для себя- автомобили, про которые ты не слышал, но это не значит что их не существует в природе
SRT8 HellCat ты пишешь к видео о Каптиве, что существует версия 4.2 о которой даже ТИС Шевроле не знает, но ты знаешь. Поэтому пруфы, Билли, где пруфы?
Андрей Петраков у вас это у кого? Если речь про Казахстан, то в Бипеке не продаётся, может в столицах и продают, я не знаю. В России не продают Опель. В Беларуси вроде продают, она входит в таможенный союз, если поставить эру то может и можно привести.
Смотря в какой стране эксплуатировать. 2.4 АКПП город от 10.5 и до 18. Трасса от 8 до 10. Минимальный расход только в странах с высоким стандартом топлива.
Анрей Родионов ещё раз мои поздравления. Интересно было бы следить за эксплуатацией вашего авто. В своё время в 2010 году мы ждали с сентября по 4 ноября. А вот Круза у них взял прям тёпленького с конвейера только вышел. Удачной эксплуатации!
mearyngalfa Спасибо. Посмотрим, возможно заведу страничку на драйве. Купил спонтанно, по трейд ину. По факту это самый дешёвый кроссовер у нас на рынке. Брал базу ибо так и не понял за что переплачивать почти миллион за следующую комплектацию.
Нет, до сих пор продают первый, я сам из РФ... Если интересно то вот сайт aziaavto.kz/ru узнаешь, что там продают, дели цену на 5,8 если в рубли переводить, 330 доллар, 400 евро.
Спасибо большое, тачка огонь, жаль что их в РФ не продают, езжу сам на форде, также все устраивает в нем, но в будущем нет альтернативы ему, ни хонд нормальных, ни опелей, ничего путного, кроме мазд нет. И цены на них космические.
Согласен, поэтому продав свой круз я временно пересел на Каптиву С100, машина в семье с 2010, на будущее рассматриваю либо сх-5, либо уже что-то больше и дороже. цены кусаются, а адекватного из паркетников - нет. Хотя тигуан и крета не плоха, но малы для меня. Знакомый так на крету после круза пересел.
Марс 4 какие ваши доказательства? По мне так это современное детище гм как и всё остальное. Смешанная солянка которая по частям есть в разных авто. Для достоверности нужно хотя бы иметь доступ к EPC свежему и сравнить узлы.
Марс 4 вот именно, говорить про машину которая представлена раньше Антары, точнее одновременно, а вот производство началось раньше Антары, что именно она копия Старой Антары, попробуй блоки от старой Антары поставить - не получится. Максимум что ты поставишь от Антары с145 так это амортизаторы и рычаги сзади, может быть ещё стабилизатор поперечной устойчивости и всё.
Совершенную трансмиссию. Обе машины выпускаются только с полным приводом, при этом задний мост является отключаемым. Конструкция не блещет оригинальностью технических решений, но работает надёжно, не вызывая серьёзных нареканий. Энергоёмкую подвеску. На переднем мосту установлены качающиеся свечи системы Мак-Ферсон, Сзади - многорычажная система, оснащённая устройством регулировки уровня. Обе машины имеют довольно высокий клиренс. ЭТО СТАРАЯ МАШИНА !!!!!! ЭТО факт 2006 год все не обижайся
Марс 4 что я только что прочитал. Тебе скинуть переднеприводные варианты из Кореи и Америки? Воду налил и считаешь себя правым. Да и я смотрю факты для тебя пустое место, зато свой факт про трансмиссию и подвеску ставишь во главу, по этой логике крузак 200 ничем не отличается от 80ки. Бугага
У Каптивы самая офигенная подвеска! Накатал до продажи 110тыс.. После неё Туссан новый 40 наездил и продал из-за слабой подвески, на малейших ямках пробивает. Сейчас Эксплорер, я так и не понял эту подвеску, она никакая, полицейских только медленно можно проехать. А Каптива нифига не жёсткая!
@@ex.bedouin были проблемы с электрикой,загоралась гирлянда,решили эту проблему!было пару обрывов на заднем правом колесе,а теперь вроде все хорошо,но иногда загорается есп
Так пригони с Казахстана, с Казахстана не нужна, особенно пока рубль не упал. С Узбекистана надо, + вроде как у них там машины не евро 5, по документам, для уверенности можно найти на drive2 владельцев с Узбекистана и узнать, а пригнать из-за границы и растаможить можно только евро5+
Вася Пупкин не соглашусь. В Новосибе со слов знакомого шиномонтажника все наоборот на 19 ездят. А так 17 диаметр хорош относительной мягкостью и доступностью в плане цены
Конечно на 19, потому что он в базе идёт при покупке премиум, а поменять их дорого для такой машины вот и ездят. 18 при профиле резины 55 оочень жёстко, 19 вообще доска, зачем это паркетнику?
Пары опций связанных с мультимедиа системой, ну и вся торпеда новая, хотя кое, что от Опеля досталось (про изменение усилия на руле). Система контроля слепых зон, Система контроля давления в шинах, Усилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости движения, Подогрев задних сидений, Камера заднего вида с динамической разметкой. Ну и так как пару лет не следил за этим авто то не скажу что именно из этого новое а что старое
Вася Пупкин не согласен, есп отлично срабатывает, у меня на канале есть видео где я нашёл диаганалку и там видно, что в моем случае мне просто не хватает тяги, всё же 2.4 немного слабоват. А вот зимой в горку прекрасно всё и диагоналка там тоже есть.
Может быть я и не сделаю лучше, но я и не занимаюсь видеообзорами. Я считаю что, если записываешь обзор автомобиля, то надо говорить о том что мы видим в кадре, а не то, что находится за кадром. Ты описываешь салон, приборную панель, но камера при этом пассивно смотрит на водительское сиденье, и т.д. Может быть не надо показывать плиточный пол автосалона, пока ты ходишь вокруг машины. Может быть надо было дать общий план авто, салона, приборной панели. Люди смотрят обзор чтобы понять как выглядит новая машина и понять какие изменения в нее внесены. Зрителям интересен автомобиль, а не тот факт, что ты сам его осмотрел.
Максим Комаров ты прав, и всё обоснованно говоришь. Смотри: Бипек не даёт машины на обзор блогерам, а то что я наснимал - это просто быстрый обзор, к которому даже не готовился, так как не знал что новые Каптивы продаются в Казахстане, и как было сказано я приехал туда за запчастями и об этом хотел снять видео.
В ноябре было, зайди на сайт бипека на позвони в головной офис, обычно они знаю где и в каких регионах есть тачки, пригоняют на автовозе за неделю или 2
Добрый совет. Вам надо либо учиться делать обзоры, даже короткие(это ещё сложнее чем длинные), либо не делать их вообще, потому что это просто ужасно! Комментарий до безобразия не внятен, видеосъёмка - пол, растения автосалона и кусочками автомобиль. Этот сюжет можно показывать как образец того, как не надо снимать и комментировать.
Сергей Михалев хорошо, я вас услышал. А для спонтанного видео, я считаю удовлетворительному подучилось, что собственно и подтверждается количеством просмотров и соотношением отметок нравится/не нравится. Ещё бы Бипек предоставлял официально автомобили для таких обзоров, а то в Алматы ехать ради этого вообще не резон.
Ilhomjon Gulboyev сам ты столько стоишь! В Узбекистане стоит 20 тыщ. И сам ты говно! Я езжу и нормальная машина у нас немного дорого но я не жалею что купил. Если у тебя нет какой-то машины то это не даёт тебе права называть его говном.
Max Tamirlan кто тебе сказал что в узбекистане стоить 20 тищ.??? Можеть и не гавно но она стоить очень дорого 230 млн. сумов а это будеть примерно 29тищ. У меня Жентра CDX и то стоит 123млн.сумов (15тищ$) Зайди на сайт жм уз а@уееш увидев цены
Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то
Машина хорошая, надёжная, и плюшек всяких нормально хватает,
Классно! Спасибо за контент, все очень здорово :3
Спасибо.Хорошего дня.
Denis Danilin и вам!
Двухцветный салон - ахуенен! Как же все-таки жаль, что у нас нельзя такой заказать, все приходится переделывать :)
город Ука хех я тут был с отцом))
Будьте добры. Ответьте на пару вопросов. У вас до сих пор продаются бюджетные шевроле (кобальт, авео, круз, орландо, каптива)? У нас то авео начал продаваться в первом поколении, хотя в мире авео уже имеет рейсталинг второго поколения
Здравствуйте. Нет конечно. Зайдите на сайт Шевроле Узбекистан
Как говориться были бы деньги,пригнать можно откуа угодно)
Говорится
Добрый день, и сколько денег за такой экземпляр? Нам нравиться
Как подключается полный привод? Кнопка есть?
Он тут считай постоянный. Какая кнопка то? Муфта сама включает когда надо
@@ex.bedouin плохо. Когда в грязи колеса пробуксуют будет уже поздно. Лучше за ранее вкл, но нет кнопки. А как его отключить тогда?
@@user-well86 никак, это муфта с жижей которая от нагрева густеет и сама передаёт момент всегда, но маленький. А каптива вообще про асфальт. У меня на канале есть сравнение первого кузова и второго. Этот что на видео ничем он второго не отличается по железу
Можно ли установить ГБО на 3-х литровую каптиву?
Sali Raxmanov народ и не на такое ставит 4-5 поколение и толковый мастер нужен.
@@ex.bedouin прямой вспрыск, не умеют ставить. Да, мастера не опытные
Sali Raxmanov сожалею, сам видел как ГБО, может даже 6 поколения, ставят на эскалейд предпоследний. Поэтому надо мастеров найти которые поставят, возможно в другом городе. 3.0 экотек не сильно отличается от других экотековских
@@ex.bedouin спасибо
Подскажите пожалуйста, почему конденсат в двигателе каптивы накапливается? И как исправить. И еще, ключ зажигания вытаскивается при включенной коробки. Это же нонсенс!!!
Stas Belichev если вы с драйва то я там уже отвечал. Ну как нонсенс, я например всегда ставлю на ручник и вытаскиваю ключ только после того как поставлю на паркинг. Говорят можно что-то изменить и тогда ключ не вытащите.
Ну хоть цена более или менее нормальная. А то ранее с Соренто по цене были схожи, а на вторичке цена падала. Понятно что модель не новая. Но все же. Старая торпеда и руль были отстой, даже на рестайле...кстати на сайте я их не видел...кстати вопрос: их у нас собирают или с Узбекистана гонят?
Еркін Мейрамов на сайте уже есть, раньше не было. Эти с Азии Авто, последняя ссылка в описании
Теперь понятно, почему его в России нет. 32 000 долларов это примерно, 2 112 000 рублей... В Казани Киа спортртж в комплектации премиум дизель 2 литра, на полном приводе, 8 ступенчатый автомат стоит 2 149 000
Если вы смотрите машины в РБ то я не удивлюсь такому ценнику, он там всегда был выше чем в Казахстане. В Казахстане машина стоит дешевле 2млн ₽, и двигатель бензиновый. А спортейдж вообще не конкурент по объёму салона и комфорту, правда доп опций конечно же больше чем в каптива, но не всем они так уж нужны.
а в России он продаваться будет?
Саня Яровой нет конечно
а почему конечно ?
Саня Яровой машины которые гм планирует продавать в рф должны быть чистыми американцами. Это как я понимаю политика компании. Да и есть травЁрс который стоит от 2.9 млн. И продавать Каптиву от 2, ну как-то спроса не будет, его и так нет в СНГ.
А на механике они бывают??
Игорь Николаев в Казахстане С140 то уже с механикой не было. Возможно в Белоруссии есть такие, с дизелем даже.
@@ex.bedouin в Украине были дизеля с ручкой, корейская сборка
У меня была с мотором 4.2 v8, с Америки пригонял... пушка-гонка👍 жаль, что такие версии они делают только для внутреннего рынка
Где ты Каптиву с 4.2 нашел то? не существует в природе!
@@ex.bedouin да? Правда?? Вот интересно а...🤔 4.2 v8, 313 сил, для себя они делают вещи! Тоже самое с японцами, если ты не знал... на экспорт- дубовые вёдра, для себя- автомобили, про которые ты не слышал, но это не значит что их не существует в природе
SRT8 HellCat ты пишешь к видео о Каптиве, что существует версия 4.2 о которой даже ТИС Шевроле не знает, но ты знаешь. Поэтому пруфы, Билли, где пруфы?
а опель антара тоже у вас продается?
Андрей Петраков у вас это у кого? Если речь про Казахстан, то в Бипеке не продаётся, может в столицах и продают, я не знаю. В России не продают Опель. В Беларуси вроде продают, она входит в таможенный союз, если поставить эру то может и можно привести.
Расходы сколько?
С удовольствием бы ответил, но могу процитировать только характеристики завода изготовителя, вам лучше обратиться к хозяевам таких авто
Смотря в какой стране эксплуатировать. 2.4 АКПП город от 10.5 и до 18. Трасса от 8 до 10. Минимальный расход только в странах с высоким стандартом топлива.
Оплатил, жду теперь поставки)
Анрей Родионов поздравляю! 17 или уже 18 год? Сколько по времени обещали и до какого города?
mearyngalfa
18 года. Обещают середина, конец марта. Я с г. Атырау
Анрей Родионов ещё раз мои поздравления. Интересно было бы следить за эксплуатацией вашего авто. В своё время в 2010 году мы ждали с сентября по 4 ноября. А вот Круза у них взял прям тёпленького с конвейера только вышел.
Удачной эксплуатации!
mearyngalfa
Спасибо. Посмотрим, возможно заведу страничку на драйве. Купил спонтанно, по трейд ину. По факту это самый дешёвый кроссовер у нас на рынке. Брал базу ибо так и не понял за что переплачивать почти миллион за следующую комплектацию.
Шевроле круз2 у Вас там продается?
Нет, до сих пор продают первый, я сам из РФ... Если интересно то вот сайт aziaavto.kz/ru узнаешь, что там продают, дели цену на 5,8 если в рубли переводить, 330 доллар, 400 евро.
Спасибо большое, тачка огонь, жаль что их в РФ не продают, езжу сам на форде, также все устраивает в нем, но в будущем нет альтернативы ему, ни хонд нормальных, ни опелей, ничего путного, кроме мазд нет. И цены на них космические.
Согласен, поэтому продав свой круз я временно пересел на Каптиву С100, машина в семье с 2010, на будущее рассматриваю либо сх-5, либо уже что-то больше и дороже. цены кусаются, а адекватного из паркетников - нет. Хотя тигуан и крета не плоха, но малы для меня. Знакомый так на крету после круза пересел.
Чудо, авто надо было снимать, а не пол и батареи!
Что мог то снял, постараюсь в будущем повысить качество съемки)
Что ещё за торпеда??
Ядерная
по факту это старый опель антара вот уже 20 лет они его выпускают. а главное его цена почти 10лямов в тенге могу ошибаться
Марс 4 какие ваши доказательства? По мне так это современное детище гм как и всё остальное. Смешанная солянка которая по частям есть в разных авто. Для достоверности нужно хотя бы иметь доступ к EPC свежему и сравнить узлы.
ну ты даешь брат такие вещи знать надо позже я для тебя сылку скину
Марс 4 вот именно, говорить про машину которая представлена раньше Антары, точнее одновременно, а вот производство началось раньше Антары, что именно она копия Старой Антары, попробуй блоки от старой Антары поставить - не получится. Максимум что ты поставишь от Антары с145 так это амортизаторы и рычаги сзади, может быть ещё стабилизатор поперечной устойчивости и всё.
Совершенную трансмиссию. Обе машины выпускаются только с полным приводом, при этом задний мост является отключаемым. Конструкция не блещет оригинальностью технических решений, но работает надёжно, не вызывая серьёзных нареканий.
Энергоёмкую подвеску. На переднем мосту установлены качающиеся свечи системы Мак-Ферсон, Сзади - многорычажная система, оснащённая устройством регулировки уровня. Обе машины имеют довольно высокий клиренс.
ЭТО СТАРАЯ МАШИНА !!!!!! ЭТО факт 2006 год все не обижайся
Марс 4 что я только что прочитал. Тебе скинуть переднеприводные варианты из Кореи и Америки? Воду налил и считаешь себя правым. Да и я смотрю факты для тебя пустое место, зато свой факт про трансмиссию и подвеску ставишь во главу, по этой логике крузак 200 ничем не отличается от 80ки. Бугага
Шевроле жесткие машины!
Пфф, а что не жесткое? То, что на пневме? По мне так все авто сейчас жесткие, в данной ценовой категории.
mearyngalfa ваз 2106!))
Ермак 🤣
Каптива не жесткая. В ней комфорт сочитаеться с управляемостью
У Каптивы самая офигенная подвеска! Накатал до продажи 110тыс.. После неё Туссан новый 40 наездил и продал из-за слабой подвески, на малейших ямках пробивает. Сейчас Эксплорер, я так и не понял эту подвеску, она никакая, полицейских только медленно можно проехать. А Каптива нифига не жёсткая!
Для поддержки и развития канала: 5586200065156462
За такие деньги у каптивы нет альтернатив вообще.И желательно брать корейскую сборку, они раньше научились собирать.
Unknown Shit так в Казахстане только корейскую и продают. Если бы не её коробка то может бы было всё здорово
@@ex.bedouin а что с коробкой нитак?
@@atsgroupasiatechservice5703 на крузах стояла Упрощенная версия и была слабой. 100-150 тысяч км и капремонт дорогой
@@ex.bedouin так япро каптиву спрашиваю
А я и отвечаю, что она там такая же как на крузах, такая же слабая с теми же проблемами
Первая версия лучше и надежней!!!
А никто и не спорит, там коробка айсин, а не 6т и экотек
Я до сих пор гоняю и ни каких проблем,кроме электрики)но это мелочи
Машина 2010года
@@АлексейВеселов-л2щ так и у меня такая. 2.4
@@ex.bedouin были проблемы с электрикой,загоралась гирлянда,решили эту проблему!было пару обрывов на заднем правом колесе,а теперь вроде все хорошо,но иногда загорается есп
Растаможка нужна если с Узбекистана пригнать в Россию каптиву
Так пригони с Казахстана, с Казахстана не нужна, особенно пока рубль не упал. С Узбекистана надо, + вроде как у них там машины не евро 5, по документам, для уверенности можно найти на drive2 владельцев с Узбекистана и узнать, а пригнать из-за границы и растаможить можно только евро5+
Жалко не ставят новые 19 Диски .
Кому как, на наших дорогах мне кажется это лишним.
Чего жалко то? на антаре 19 стоят и все их сразу же продают или меняют на меньшие.
Вася Пупкин не соглашусь. В Новосибе со слов знакомого шиномонтажника все наоборот на 19 ездят. А так 17 диаметр хорош относительной мягкостью и доступностью в плане цены
Конечно на 19, потому что он в базе идёт при покупке премиум, а поменять их дорого для такой машины вот и ездят. 18 при профиле резины 55 оочень жёстко, 19 вообще доска, зачем это паркетнику?
MrXvectr щшлл
ппц - кроме передней оптики и руля нихрена нового - жаль....
Пары опций связанных с мультимедиа системой, ну и вся торпеда новая, хотя кое, что от Опеля досталось (про изменение усилия на руле). Система контроля слепых зон, Система контроля давления в шинах, Усилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости движения, Подогрев задних сидений, Камера заднего вида с динамической разметкой. Ну и так как пару лет не следил за этим авто то не скажу что именно из этого новое а что старое
Да всё хрень, добавили пару хреновин всё. Лучше бы доработали муфту.
Вася Пупкин а что с ней не так?
Диагоналку вообще не как не отрабатывает.
Вася Пупкин не согласен, есп отлично срабатывает, у меня на канале есть видео где я нашёл диаганалку и там видно, что в моем случае мне просто не хватает тяги, всё же 2.4 немного слабоват. А вот зимой в горку прекрасно всё и диагоналка там тоже есть.
Ну смотрится неплохо.В Москве помоему не купишь.Уж тем более 2017г
Denis Danilin к сожалению да, но можно пригнать с Беларуссии или Казахстана.
Denis Danilin к сожалению да, но можно пригнать с Беларуссии или Казахстана.
Denis Danilin В России тоже можно купить Chevrolet Captiva 2017 года?
@@ex.bedouin прщещжкмжмлюбпрсб ь б кщудущкщугшхццхый1ййййкждплщпммиттИ5ждрпддрдр
У нас каптива 4 в Ташкенте
За 42.000$
ᗥee Nıce что-то дорого на первый взгляд
mearyngalfa
Их уже у нас не делают* мы пол года назад купили за 34 а сейчас его цена растёт*
ᗥee Nıce сильно цены поменяли. Почему решили не делать?
mearyngalfa
Теперь у нас его не собирают* место него новаю новую машину будут собирать
ᗥee Nıce здорово наверное. А какую?
Нет заднего подогрева .стекло заднее не поднимается хер его знает где круиз-контроль ls2017 .У МЕНЯ ls2014 и всё это есть хахаха крах
Ls не существует в Казахстане, в LT есть всё кроме стекла, его нет с конца 14 года!
mearyngalfa извиняюсь lt
Стекло открывается 14 год.
Просто Димон конец 14 года, стекла не открываются.
mearyngalfa ясно друг. Пробежала 30000 амортизатор задний потёк оригинальный в Москве стоит 68000 рублей я чуть не упал поменял по гарантии
Цвет салона от Каптива Ltz 2012
Посмотрел я вашу машину, да, оставили, хотя имхо тёмный салон мне нравится больше. В итоге сильно пачкается такой салон?
Как можно так снимать обзоры! Камера сама по себе, речь сама по себе.
Максим Комаров ты можешь попробовать сделать лучше
Может быть я и не сделаю лучше, но я и не занимаюсь видеообзорами. Я считаю что, если записываешь обзор автомобиля, то надо говорить о том что мы видим в кадре, а не то, что находится за кадром. Ты описываешь салон, приборную панель, но камера при этом пассивно смотрит на водительское сиденье, и т.д. Может быть не надо показывать плиточный пол автосалона, пока ты ходишь вокруг машины. Может быть надо было дать общий план авто, салона, приборной панели. Люди смотрят обзор чтобы понять как выглядит новая машина и понять какие изменения в нее внесены. Зрителям интересен автомобиль, а не тот факт, что ты сам его осмотрел.
Максим Комаров ты прав, и всё обоснованно говоришь. Смотри: Бипек не даёт машины на обзор блогерам, а то что я наснимал - это просто быстрый обзор, к которому даже не готовился, так как не знал что новые Каптивы продаются в Казахстане, и как было сказано я приехал туда за запчастями и об этом хотел снять видео.
Оператор целых 4 минуты кафель показал
О даа, еще один гениальный комментарий, к окулисту что-ли сходи...
Уважаемый ано ест в продаже кто нибуд знаед везде звоню негде нету
Сакен Сапарбай мне неизвестно куда вы звонили, по имеющейся у меня информации в Усть-Каменогорске машины были и существует возможность их заказать
mearyngalfa ето когда была
В ноябре было, зайди на сайт бипека на позвони в головной офис, обычно они знаю где и в каких регионах есть тачки, пригоняют на автовозе за неделю или 2
mearyngalfa спасибо болшое все решено спасибо за видеоролик 10 лайков от меня
Сакен Сапарбай рад за вас. Всего хорошего ₽)
ето.танк.ок
Позор. За столько лет тот же салон и кузов немного с переди изменен
ШротТИВА)))
Добрый совет. Вам надо либо учиться делать обзоры, даже короткие(это ещё сложнее чем длинные), либо не делать их вообще, потому что это просто ужасно! Комментарий до безобразия не внятен, видеосъёмка - пол, растения автосалона и кусочками автомобиль. Этот сюжет можно показывать как образец того, как не надо снимать и комментировать.
Сергей Михалев хорошо, я вас услышал. А для спонтанного видео, я считаю удовлетворительному подучилось, что собственно и подтверждается количеством просмотров и соотношением отметок нравится/не нравится. Ещё бы Бипек предоставлял официально автомобили для таких обзоров, а то в Алматы ехать ради этого вообще не резон.
У нас в Узбекистане это гавно стоить 30.000$
Ilhomjon Gulboyev в принципе аналогично Казахстану, только у вас как я понимаю полный цикл сборки, а не крупноузловой
Ilhomjon Gulboyev сам ты столько стоишь! В Узбекистане стоит 20 тыщ. И сам ты говно! Я езжу и нормальная машина у нас немного дорого но я не жалею что купил. Если у тебя нет какой-то машины то это не даёт тебе права называть его говном.
Max Tamirlan кто тебе сказал что в узбекистане стоить 20 тищ.??? Можеть и не гавно но она стоить очень дорого 230 млн. сумов а это будеть примерно 29тищ.
У меня Жентра CDX и то стоит 123млн.сумов (15тищ$)
Зайди на сайт жм уз а@уееш увидев цены
Ilhomjon Gulboyev по крайне мере она лучше жентры этой уродливый жентры (машины). Лассети 100 раз лучше жентры и то кобальт обгоняет его ска.
Max Tamirlan согласин что каптива намного лучще чем жентра но она стоить бешинние денги