Dein Channel ist wirklich unbeschreiblich geil!! VDE 8.2 ist meine Lieblings der 4 NBS, und dass mal jemand eine Füherstandsmitfahrt über diese Strecke auch noch mit meinem lieblings ICE macht ist echt eine Traumerfüllung! Vielen Dank! Kannst du mal von Berlin aus auch mal in Richtung Hildesheim-Kassel fahren?
Hallo. Danke erstmal für die lieben Worte. Schön, dass es dir gefällt. Von Berlin nach Kassel über Hildesheim fahre ichv leider nicht, das machen andere Dienststellen. Sorry. VG
Tolles Video! Nach Breitengüßbach und Unterquerung der A 73 dann noch Reste der historischen Frankenwaldbahn, mit den bei 59:53 beg. alten Oberleitungsmasten der damaligen deutschen Reichsbahn (DR). Interessant, das man die noch so erhalten hat. Lg,
Ich bin echt neidisch! Du bist auf beiden Strecken durchgehend 300 gefahren! Ich bin Berlin-München Sprinter schon 3 mal gefahren und habe das noch nie erlebt.. :/
Danke für die schöne Fahrt! Welche Abschnitte der VDE werden eigentlich von Tfs des Bereichs Nürnberg befahren? Braucht man da dann eigentlich eine Art "Einweisung" für die Strecke?
Hallo. Ich denke die Kollegen aus Nürnberg fahren komplett bis Berlin. Für die VDE8 benötigt man die ETCS Ausbildung, eine Einweisung reicht da nicht aus. Zusätzlich müssen sie dann die "Streckenkunde" erwerben, das gilt aber für jede Strecke die ein Tf befahren muss. VG
Schönes Video. Wie schnell fährt den der Sprinter auf der NBS südlich von Erfurt? DIe Strecke ist ja für 300 km/h freigegeben. Mein Gefühl sagt mir aber eher 230 km/h.
Hallo, wenn wir gut in der Zeit sind, sind die 300km/h nicht nötig. Wir sind angehalten Energieeffizient zu fahren, da reichen durchaus auch 230-250km/h aus um trotzdem pünktlich zu sein. Aber ja, Grundsätzlich ist die Strecke für 300km/h zugelassen. VG
Wie gesagt, mir ging der A... auf Grundeis. Zumal alles so schnell geht, erstaunlich, dass man noch so schnell reagiert um das Makro zu betätigen. Ich war selbst erstaunt. Aber genau dafür sind die Markierungen da. Aber das rafft ja immer keiner...
Hi, erstmal Danke. Lieblingsabschnitt ist die Baustelle vor Bamberg, ich finde es toll die Veränderungen zu sehen. Und nein, so oft passiert das zum Glück nicht...
Entweder hast du die Bildrate nicht überprüft oder du verlangsamst das Video künstlich oder du machst sonst was mit dem Audio was ich nicht toll finde. Das ist mir auch bei anderen deiner 403 Videos aufgefallen.
Guten Tag, mit Bildrate und Co. ist alles in Ordnung. Aus Selbstschutz habe ich bei jedem Video die Tonspur um 2 Oktaven gesenkt, bitte Sie das zu verstehen. Wenn Ihnen das aber so schlimm aufstößt, stehen Ihnen natürlich andere Kanäle mit möglicherweise besserer Tonqualität zur Verfügung. VG
@@theicechannel Nein, natürlich ist das nicht schlimm. Nur bringt das doch überhaupt nichts wenn ich mit jedem beliebigen Bearbeitungsprogramm diese Anpassung rückgängig machen kann...
Dann machen Sie es doch einfach nicht rückgängig. Schauen Sie die Videos, wenn Sie sie mögen und wenn nicht, dann eben nicht. Aber ich kann es nicht jedem meiner 3000 Follower recht machen. Bitte dies zu akzeptieren...VG
Hallo, es ist leider sehr selten, dass man die komplette Strecke Berlin-München durch fährt. Sie können sich aber die Mitfahrten Berlin-Halle und Halle-Nürnberg ansehen. Das ist der selbe Streckenverlauf. Fehlt nur das Stück bis München. Das probiere ich, wenn ich es mal wieder fahre, aber auch noch aufzunehmen. VG
@@eliasmuller1408 Die Mitfahrt von der RBB ist quasi so schlecht wie man es nur machen kann. Zoom, zu weit oben und total wackelig. Da kann es unser Kumpel ICE movies schon eine riesige Nummer besser :)
Das stimmt, ich musste es nochmal neu hochladen, da ich einige Tunnel vergessen hatte und eine Durchfahrt falsch war. Hab ich aber in die Videobeschreibung eingefügt...VG
And this power plant is important: it doesn't only produce electricity for the public grid, but also for the railroad. So this train runs on electricity from this power plant.
@@theicechannel Ah, ok, immerhin. Gibt's denn bei Berlin - Halle und Ingolstadt - München auch noch Ausbaupläne? Und bist du auch schon Köln - Frankfurt gefahren? Das muss wegen der Berg- und Talbahn ja richtig Spaß machen ...;)
😅Tja, das fällt mir schon lange nicht mehr auf aber Sie sind nicht der Einzige, dem das Auffällt. Womöglich liegt das daran, dass ich Schlagzeug spiele und mit dem Takt die Sifa trete...🤣🤣🤣
Was mich etwas stört ist die Kameraposition und das rd. 1/5 des Bildes Cockpit ist. Andere Channels kriegen das volle Bild hin ohne das halbe Cockpit drin zu haben.
Guten Tag, das ist absolut kein Problem, Ihnen steht es frei dann eben die anderen Channels zu schauen, wenn Ihnen der Anblick des Cockpits nicht gefällt. Bitte bedenken Sie aber, sie schauen hier alles kostenfrei, da sollte man überlegen ob man wirklich Ansprüche geltend machen will. VG
Jeder hat da andere Vorlieben, ich sehe gerne Strecke und Führerstand. Es gibt z. B. Kanäle von tschechischen Lokführern, die so filmen, dass man beides sieht, so kann man auch die Arbeit des Lokführers mitverfolgen. In Deutschland ist das allerdings schwierig, da die meisten EVU so etwas nicht wollen.
Guten Tag, nein, das finde ich nicht. Zudem: Pervers ist eine komplett andere Kategorie, dafür müssten Sie bitte auf die entsprechenden Internetseiten wechseln. VG
Hallo. Zug fahren ist halt nur noch Mittel zum Zweck. Wenn wir wollen, dass die Leute auf längeren Strecken auf Flugzeug oder Auto verzichten, sind langweilige Tunnel oder Schallschutzwände eben das notwendige Übel. Und leider schaut eh fast niemand mehr aus dem Fenster 🙄 VG
![Halle(Saale)Hbf - "Rennsteig-Express" mit 243 822-4 alias "Weiße Lady" der EBS [16.2.2019]](http://i.ytimg.com/vi/7pJ9Gi_JTZ8/mqdefault.jpg)
![Führerstandsmitfahrt/Cabride [Umleiter/Altbaustrecke] Halle(Saale)-Erfurt *ICE2901* (ICE3 II BR403)](/img/n.gif)
13:01 That moment is absolutely spectacular! What a view!
hy , fantastic view , huge work for the speed lines , absolutely fantastic ride , thank you for sharing with us , and keep up this great work.
Thank you so much!!!!
Thank you for the great cockpit view. From DB fans in Japan.
No need to thank me 😉 Greetings to Japan🇩🇪🇯🇵
Ich nehme es zum einschlafen, vielen Dank 👍
Ich freue mich, dass ich diesen Kanal entdeckt habe! Die gezeigte Fahrt war sehr rasant :-))) Herzliche Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Ich freue mich, wenn es Ihnen gefällt! Viele Grüße zurück👋🏼
Dein Channel ist wirklich unbeschreiblich geil!! VDE 8.2 ist meine Lieblings der 4 NBS, und dass mal jemand eine Füherstandsmitfahrt über diese Strecke auch noch mit meinem lieblings ICE macht ist echt eine Traumerfüllung! Vielen Dank! Kannst du mal von Berlin aus auch mal in Richtung Hildesheim-Kassel fahren?
Hallo. Danke erstmal für die lieben Worte. Schön, dass es dir gefällt.
Von Berlin nach Kassel über Hildesheim fahre ichv leider nicht, das machen andere Dienststellen. Sorry. VG
Tolles Video! Nach Breitengüßbach und Unterquerung der A 73 dann noch Reste der historischen Frankenwaldbahn, mit den bei 59:53 beg. alten Oberleitungsmasten der damaligen deutschen Reichsbahn (DR). Interessant, das man die noch so erhalten hat.
Lg,
So ne klasse Fahrt kann man sich auch 2x anschauen :D
Ja, ich musste sie nochmal neu hochladen. Da hatten noch einige Tunnel gefehlt und einen Fehler musste ich beseitigen...
@@theicechannel Alles gut. Super channel jedenfalls :)
Ich bin echt neidisch! Du bist auf beiden Strecken durchgehend 300 gefahren! Ich bin Berlin-München Sprinter schon 3 mal gefahren und habe das noch nie erlebt.. :/
Dafür war ich dann auch 4 Minuten zu früh in Nürnberg ;-)
Danke! Gruß aus Eisenach
Nice video! I like this train model!
Thanks. Me, too! ;-)
@@theicechannel You're welcome! :-)
1:19:50 Hier soll irgendwann mal die Güterumgehung Fürth abzweigen, oder?
Das stimmt. Und eigentlich auch die S-Bahn. Aber vermutlich wird die eher weiterhin über Vach (Bestandsstrecke) fahren.
Danke für die schöne Fahrt! Welche Abschnitte der VDE werden eigentlich von Tfs des Bereichs Nürnberg befahren? Braucht man da dann eigentlich eine Art "Einweisung" für die Strecke?
Hallo. Ich denke die Kollegen aus Nürnberg fahren komplett bis Berlin. Für die VDE8 benötigt man die ETCS Ausbildung, eine Einweisung reicht da nicht aus. Zusätzlich müssen sie dann die "Streckenkunde" erwerben, das gilt aber für jede Strecke die ein Tf befahren muss. VG
@@theicechannel Alles klar, danke für die schnelle Antwort, wieder was gelernt. VG
Nice video!
Schönes Video. Wie schnell fährt den der Sprinter auf der NBS südlich von Erfurt? DIe Strecke ist ja für 300 km/h freigegeben. Mein Gefühl sagt mir aber eher 230 km/h.
Hallo, wenn wir gut in der Zeit sind, sind die 300km/h nicht nötig. Wir sind angehalten Energieeffizient zu fahren, da reichen durchaus auch 230-250km/h aus um trotzdem pünktlich zu sein. Aber ja, Grundsätzlich ist die Strecke für 300km/h zugelassen. VG
1:02:44 das war aber richtig knapp, du.
Wie gesagt, mir ging der A... auf Grundeis. Zumal alles so schnell geht, erstaunlich, dass man noch so schnell reagiert um das Makro zu betätigen. Ich war selbst erstaunt. Aber genau dafür sind die Markierungen da. Aber das rafft ja immer keiner...
Thank you!!
Schönes Video - danke dafür! Hast Du einen Lieblingsplatz oder -abschnitt auf der Strecke? 1:02:44 Passiert Dir so etwas öfter?
Hi, erstmal Danke. Lieblingsabschnitt ist die Baustelle vor Bamberg, ich finde es toll die Veränderungen zu sehen. Und nein, so oft passiert das zum Glück nicht...
War dieses Video dein ganzer Abschnitt oder bist du an dem Tag wirklich komplett von Berlin GB nach München gefahren?
Ich bin nur bis Nürnberg gefahren. VG
Entweder hast du die Bildrate nicht überprüft oder du verlangsamst das Video künstlich oder du machst sonst was mit dem Audio was ich nicht toll finde. Das ist mir auch bei anderen deiner 403 Videos aufgefallen.
Guten Tag, mit Bildrate und Co. ist alles in Ordnung. Aus Selbstschutz habe ich bei jedem Video die Tonspur um 2 Oktaven gesenkt, bitte Sie das zu verstehen. Wenn Ihnen das aber so schlimm aufstößt, stehen Ihnen natürlich andere Kanäle mit möglicherweise besserer Tonqualität zur Verfügung. VG
@@theicechannel Nein, natürlich ist das nicht schlimm. Nur bringt das doch überhaupt nichts wenn ich mit jedem beliebigen Bearbeitungsprogramm diese Anpassung rückgängig machen kann...
Dann machen Sie es doch einfach nicht rückgängig. Schauen Sie die Videos, wenn Sie sie mögen und wenn nicht, dann eben nicht. Aber ich kann es nicht jedem meiner 3000 Follower recht machen. Bitte dies zu akzeptieren...VG
Schönes Video. schön wäre es wenn auch die Namen von Abzweigungen genannt würden.
Kannst du mal die VDE 8.2 in die andere Richtung fahren und/oder komplett von Berlin nach München oder andersrum mit einem Sprinter?
Hallo, es ist leider sehr selten, dass man die komplette Strecke Berlin-München durch fährt. Sie können sich aber die Mitfahrten Berlin-Halle und Halle-Nürnberg ansehen. Das ist der selbe Streckenverlauf. Fehlt nur das Stück bis München. Das probiere ich, wenn ich es mal wieder fahre, aber auch noch aufzunehmen. VG
@David281 Gibt doch den Film vom RBB. Der zeigt die Komplettstrecke von München bis Berlin Hbf. Ist auch auf UA-cam
Der ist aber Steinalt🤣
@@eliasmuller1408 Die Mitfahrt von der RBB ist quasi so schlecht wie man es nur machen kann. Zoom, zu weit oben und total wackelig. Da kann es unser Kumpel ICE movies schon eine riesige Nummer besser :)
😁😁😁yeah! Ich kanns besser als der RBB 🥳 DANKE!!! Aber die haben trotzdem die geilere Technik 🤔
Hattes du nicht letzten schon das hochgeladen Halle-Nürnberg weil ich das schon angeschaut hatte
Das stimmt, ich musste es nochmal neu hochladen, da ich einige Tunnel vergessen hatte und eine Durchfahrt falsch war. Hab ich aber in die Videobeschreibung eingefügt...VG
@@theicechannel ah okay aber die Tunnel durch Fahrten waren echt toll und der tolle Schnee
Bien la vidéo mais ou est la vitesse qui roule ICE3 1005 merci pour la vidéo
Merci! La vitesse est 300km/h. Salut!
At the 7:02 mark is a coal power plant...are u sure?
Yes, I am. There is no nuclear power plant in this area!
I have double checked it. It is the "Uniper Kraftwerk" in Schkopau. Just coal...
And this power plant is important: it doesn't only produce electricity for the public grid, but also for the railroad. So this train runs on electricity from this power plant.
Nice video,can you also show me the speeds you drive
Hi Henk, thank you. But no, I will not show the speeds. Sorry. Best regards
Vmax. is 300km/h
6:40 Wie schnell ist man an dieser Stelle?
Hier ist offen für 160km/h aber ich fahre hier gerne etwas langsamer, außerdem ist die Steigung relativ groß. VG
@@theicechannel Interessant! Nerven eigentlich die "Bummelabschnitte" - zwischen Ebensfeld und Nürnberg u.a. - sehr?
Definitiv!!! Ich finde, schnelle Züge gehören auf schnelle Strecken.
Wobei dort wenigstens kräftig ausgebaut wird...
@@theicechannel Ah, ok, immerhin. Gibt's denn bei Berlin - Halle und Ingolstadt - München auch noch Ausbaupläne?
Und bist du auch schon Köln - Frankfurt gefahren? Das muss wegen der Berg- und Talbahn ja richtig Spaß machen ...;)
Warum klingt die Sprachausgabe so komisch?
Habe den Videoton um 2 Oktaven herab gesetzt damit meine Stimme nicht zu erkennen ist. VG
Maximum speed 320km?
300 in Germany and 320 in France
Nuclear Plant?
No, just coal power plant
Sifa muss natürlich sein , klar - aber hier wird das Pedal ja zeitweise schon fast im Sekundentakt betätigt ... macht mich überhaupt nicht nervös
😅Tja, das fällt mir schon lange nicht mehr auf aber Sie sind nicht der Einzige, dem das Auffällt. Womöglich liegt das daran, dass ich Schlagzeug spiele und mit dem Takt die Sifa trete...🤣🤣🤣
Wieso 2 mal
Die andere Version habe ich gelöscht, da dort einige Tunnel gefehlt haben und kurz vor Fürth ein Fehler drin war.
Was mich etwas stört ist die Kameraposition und das rd. 1/5 des Bildes Cockpit ist. Andere Channels kriegen das volle Bild hin ohne das halbe Cockpit drin zu haben.
Guten Tag, das ist absolut kein Problem, Ihnen steht es frei dann eben die anderen Channels zu schauen, wenn Ihnen der Anblick des Cockpits nicht gefällt. Bitte bedenken Sie aber, sie schauen hier alles kostenfrei, da sollte man überlegen ob man wirklich Ansprüche geltend machen will.
VG
Zwingt dich ja keiner, zuzuschauen. Mach's besser :D
Sehe ich auch so 😉
Jeder hat da andere Vorlieben, ich sehe gerne Strecke und Führerstand. Es gibt z. B. Kanäle von tschechischen Lokführern, die so filmen, dass man beides sieht, so kann man auch die Arbeit des Lokführers mitverfolgen. In Deutschland ist das allerdings schwierig, da die meisten EVU so etwas nicht wollen.
Das ist korrekt. Wir dürfen weder Displays, noch Werksgelände filmen. VG
Die Intromusik nervt gewaltig 🙄
Hallo, sie haben ja die Möglichkeit vorzuspulen. Ich bin sicher, es gibt andere Dinge, die doch um einiges gewaltiger nerven als meine Intromusik...VG
50 Sekunden Intro ist einfach nur pervers...
Guten Tag, nein, das finde ich nicht. Zudem: Pervers ist eine komplett andere Kategorie, dafür müssten Sie bitte auf die entsprechenden Internetseiten wechseln. VG
wirklich schnell ist so eine Bus-Schienen-Verbindung auch nicht.. da könnte man lieber echte Züge auf den Schienen fahren lassen.
Langweilig! mit solch einem Zug werde ich nie fahren! Tunnel, Einschnitte, Sichtblenden.
Hallo. Zug fahren ist halt nur noch Mittel zum Zweck. Wenn wir wollen, dass die Leute auf längeren Strecken auf Flugzeug oder Auto verzichten, sind langweilige Tunnel oder Schallschutzwände eben das notwendige Übel. Und leider schaut eh fast niemand mehr aus dem Fenster 🙄
VG