REV電動車真用家 Model 3和Model Y的用家經驗分享
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2024
- 自從電動車有一換一稅項優惠計劃,加上近年香港電動車市場出現了不少平價電動車,以及汽油價格不斷上漲,間接令電動車成為2022年香港汽車市場最重要的車種。@yiutszho_fu 和 @edmondlau9773 分別在兩年多前及幾個月前買入Tesla Model 3和Model Y,用了一段時間後,他們各自對電動車有何心得?我們綜合了十個問題作出講解,希望能幫到準備購買電動車的朋友。
影片分段內容如下:
0:00 開始
0:53 為何買電動車
2:13 電動車有否改變自己的生活
4:55 為何㨂Model 3和Y
9:48 駕駛Model 3和Y 有何感想
13:54 轉開電動車後能省多少錢
15:54 新手第一部車是電動車,合適嗎
17:29 用了兩年 電量如何
19:10 天氣對里程影響
20:18 有何損耗品
21:55 標準里程版是否夠用
--------------------
WeLab Bank 最近同 Tesla 簽署咗合作備忘錄,成為 Tesla 嘅合作伙伴。WeLab Bank 為 Tesla 車主提供 Tesla 貸款優惠,實際年利率一口價 3.68% (1),由申請到提取貸款喺 App 度一次過搞掂。
除咗貸款優惠之外,即日起至 2022 年 12 月 31 日或之前(「優惠期」)以優惠碼「TESLA5」成功開立 WeLab Bank 戶口或申請並提取 WeLab Bank 貸款,即可享以下一系列 Tesla Combo 優惠:
1️⃣ 一口價 3.68% 實際年利率無抵押貸款
無須抵押及預付且無須提供牌簿,貸款額高達 HKD1,500,000 或月薪 18 倍(以較低者為準),最快 1 日過數 (2)。
2️⃣ HKD1,000 訂金回贈 GoWealth 體驗專享優惠
啟動 GoWealth 投資戶口及進行任何投資並將 Tesla 車款認購證明發送至 wecare@welab.bank,即享 HKD1,000 訂金回贈 (3)。
3️⃣ Tesla 超級充電/網上商品尊屬 10% 現金回贈
憑 WeLab Debit Card 於開戶/提取貸款後 5 個月內,於 Tesla Supercharger 充電或於 Tesla 官網購物,或者訂閱尊享網絡(Premium Connectivity)服務可享獲得 10% 的現金回贈,回贈高達 HKD600 (4)。
4️⃣ 0.8% 高息活期年利率
於成功提取貸款日至隨後的 11 個月內專享每日上限 HKD 300,000 存款 0.8% 活期年利率優惠,利息最多達 HKD2,400 (5)。
立即下載及申請 App Store / Google Play:welab.app.link
提示:借定唔借?還得到先好借!
注意:投資涉及風險。本節目及上述內容不構成任何投資產品或服務的要約、招攬或建議。
*上述優惠受條款及細則約束,詳情請參閱:www.welab.bank/zh/feature/tes...
WeLab Bank 有權不時更新或修改上述優惠,請瀏覽 WeLab Bank Tesla Mega Combo 推廣網頁www.welab.bank/zh/feature/tes... 以了解最新優惠詳情。
(1) 年平息約至小數位後兩個位,實際年利率為 3.68%,以貸款額 HKD10,000 或以上及還款期36/48/60 個月計算。實際年利率是採用香港銀行公會所載的有關指引計算。實際年利率是一個參考利率,以年化利率展示出包括銀行產品的基本利率及其他費用與收費。最終獲批核之息率將視乎本行審批結果而有所調整。
(2) 所需審批時間及現金到手時間因應客戶申請資料而有可能出現差異及視乎審批結果而定。
(3) 於優惠期內以「TESLA5」或任何「TE」字頭優惠碼開立 WeLab Bank 戶口,並成功開設投資戶口及就投資組合建議進行投資,及發送 Tesla 汽車相關認購證明(認購日期可早於優惠期或於優惠期內)至 wecare@welab.bank,經確認後可獲 HKD 1,000 起步資金。受條款及細則約束,優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
(4) 於優惠期內以「TESLA5」或任何「TE」字頭優惠碼開立 WeLab Bank 戶口或申請 WeLab Bank私人貸款,在成功開戶日或成功提取貸款日至隨後的第 5 個曆月內,你憑 WeLab Debit Card 所作的合資格交易可獲 10% 現金回贈,每月回贈上限為 HKD100。受條款及細則約束,優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
(5) 於優惠期內成功提取貸款,在成功提取貸款日至隨後的 11 個曆月內,你的核心賬戶存款(上限為每日 HKD 300,000)可獲存款現金回贈,回贈金額以每日單利息基礎及特別年利率計算(你的核心賬戶最新現行年利率及特別年利率合共為 0.8%)。優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
--------------------
#revchannel #電動車 #一換一
--------------------
Facebook: / revchannelhk
IG: / revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond: / edmondlau.rev
龍Sir: / hingcheunglung
姚子浩|阿符: / yiu_tszho
--------------------
我哋嘅BGM嚟自:artlist.io/admin-2717569 - Авто та транспорт
大家有冇嘢想問Edmond同阿符?
想知換電幾錢 ? 好似一直都冇人講過
感覺買舊電車好似接火棒咁
有無upgrade firmware ?
觀乎edmond對電車嘅睇法一直都係用鄙視態度,覺得自己揸手波車,高人一等,實是落後,可憐!
@@chingchingwong8400 會吾會係你諗多左😂
@@gn00754946 我5會話你5識!
希望繼續有電車日常專題,第一身分享最正!
多謝你哋咁中肯嘅評論同分享對電動車嘅睇法,小弟住响多倫多,可能揸車文化唔同,我又唔覺Tesla drivers個個都車手上身!另一方面,我明阿符提到新牌仔冇固有駕車包袱嘅好處,但路面經驗不足,第一次就跳上一架四百幾匹嘅車,一吓控制唔到,車惡過人就同馬路炸彈冇分別!
考到車牌不等如識揸車,呢個道理大家都應該明,我覺得最好由傳統汽油車打好個底子,點都好全然倚靠電腦幫你揸車!👍🏼
恭喜 REV channel 攞到人氣創作者獎👏👏
終於聽到啲關於Tesla 既缺點 多謝分享。
多謝!
支持 Rev😃👍🏻
換左onair 唔錯既
Always enjoyable to watch your videos!
點會冇幫助,阿符每次評電動車都更有說服力
姚子浩現在的造型比以前好好多!!
你會增加收視啲。你的表演其實好睇。
Edmond 就越來越年靑!
熱天開車前遙控開著個冷氣吹著先係好正,呢點韓國牌子係香港仲未做得到
MPP comfort 試坐同揸過M3P, 喺定啲舒服過原裝
但CP 值低
Model 3 車主,個安全系統幫左唔少。有一次前車急煞,好彩佢幫手急煞 ,唔係差啲炒埋去 。
Will you consider to buy Performance (HKD428,700 ) instead of SR (HKD 367,100)?
我部 model s 行咗6萬幾先夠鐘換呔,其實好睇你隻右腳同埋行車習慣。車重並唔係最主要嘅換呔原因。
開反期教下點用MY 泊S位 係街邊錶位都唔敢泊 真係好難扭
Edmond可以看看Auto Guyz Relation 拍車男的Tesla Model 3同Model Y點解咁多小強?片去解決冷氣臭問題
可否告知你買了那隻牌子的電泵?
我又唔覺得電動車好難揸。反而我覺得最易揸。我形容比朋友聽好似揸緊㗎golf cart 咁。易揸到有啲悶。另外我有一部自動波,一部棍波。我同Edmund 一樣最鐘意都仲係揸棍波車。
good talk
有朋友揸開私家車20年左右,轉左揸電單車,一個月行足24日油費大約每月$800左右,佢諗住換電車,但下下為叉電🔋煩,所以最後養電單車🛵,唔洗煩泊車問題之如油費又平
Edmond, 阿符, 我諗緊MYSR, 所以刨哂你們T車D片:) 好有用. 但想問下有冇試過(後驅)雨天比油易甩尾呢?
Tesla有很保守的行車穩定系統,如果無關上系統,唔係咁易甩尾。不過,「典一典」係經常發生,特別係當車呔膠質有啲老化嘅時候。電動車力量大,又即時,雨天還是小心點駕駛較好👍🏻
轉波其實放軚盤支棍仔真係麻麻,尤其是要同時揸其他日本車,習慣左邊是轉向燈,錯手有啲危險
你地架model Y同 3 依加個平均電耗係幾多🤔
還有電動車撞車很有可能傷害電池本體、是否去修理自己考慮
可以比較一下美制同中國制有什麼分別?
換電幾錢
成日講一換一,首次又點計呀?
有冇泵介紹?
如何阻止Tesla收集影像資料及後台傳送資料?
any recommendation 避震
無。因為仲未接觸過改裝避震。
Well done guys. I have 2023 model 3 Performance, planning to use unplugged performance coil-over, sway bars, end links and rear control arms.(unplugged is next to Tesla office in Los Angeles). I preferred a little lower ride height. Sharpen the suspension a bit.
推薦碼呢?
每年慳三萬啱囉五年之後咪要換電池 到時分分鐘 十萬八萬 慳慳埋埋 啱啱好夠換電池
我有一台Model Y Performance,开了三万多公里了,现在装了Redwood Motorsport的Öhlins Kit。悬挂的吸震明显好了很多,转弯的时候遇到路面起伏,车子也不会失去平衡。慢慢开,有一些提升,坐起来没那么晃,使劲开,提升很大,车子咬在地上,配合新出的Track Mode应该下次去HPDE会快不少。
Öhlins Kit,價錢是否很貴?
Ohlins 3萬多?
@@REVChannelhk 但係Y未出RWD既Ohlins
其實電車係咪終極目標 無人知 電車亦都可以有波箱
知唔知model Y 幾時有7座?
請問兩位車頂玻璃有冇裝太陽簾?夏天暴哂下揸車,會唔會好熱?小弟剛取車,天氣已凍,未真正感受到熱力😂
沒裝。炎夏的時候,確實有點熱,唯有開大點冷氣,Edmond的車,則車頂玻璃黐了隔熱貼,情況好點點。
換mpp comfort adjustable 避震幾好 , 但貴
幾貴?
4:40買完model y,第一時間就買個電泵仔打呔氣😅,唔敢揸電車入油站打呔氣。🤣
01:19 簡稱pat pat痕😂
係學名😆
如果公司屋企冇得叉。只要附近有shelll/Tesla 快叉站, 就可以揀電車。
換呔有冇介紹?
阿符換咗一款非電動車專用的中高性能輸胎,抓着力好咗,但耗電量高咗唔少,胎噪都多啲。果然沒有免費午餐的😂
請問係乜嘢型號同埋幾多錢?
很久不见长头发那位师傅了,好像叫阿安
他不在REV Channel工作
MODEL Y Update左最新FIRMWARE之後, 冇得係車內睇番D Dashcam片, 好唔方便....
請問XC40嘅避震會唔會比model Y好?
XC40 家人取車數天,整體OK,四輪驅動,落雨天咬地,坐後面可以接受,後坐側窗視野較細,我冇坐過Model Y,BMW iX3 差不多時間取車,後座避震感覺上相對XC40比較硬,但空間感較好(可能選取白色座椅也有關),兩架車高速行車過彎穩定,我估計沒有Tesla高速跳動的感覺。
XC40有得試車,一家人試坐咗先比較穩陣,上次妹妹試咗20分鐘已決定購買,但要留意司機坐位下面嗰塊件太細,部份電線外露。問題不大正常睇唔到,如果在車上飲食,吸塵時記得清潔那地方!
駕駛感覺,電油車始終較好,特別是路面感覺,有聲有畫,電車太寧靜,冇速度感,喜歡揸車,家中有位泊車,最好兩架都有。我都因此而租多咗個車位😂
想知,如果唔係經常揸車,有時可能一兩個星期唔掂架車,會唔會擺到架車無車開唔到?純泊車平均一日會無幾個%電?如果係自己車位無電,可以點算?
如果開Sentry一日可以無3-5%電,但唔開Sentry我試過春天(所以不冷不熱)泊兩個禮拜少左低於1%電。
想問經常用快充係咪會傷電池?
車廠都建議多啲用中叉
用咗 iX 兩個月,都好滿意電車。
加好多插圖,好有"老高"feel🤣
😆
原來有廣告! 怪唔知逼到阿符拉埋Edmond找數~
唔明?😅有乜關係?
有,你地個避震有無諗過換同比人投訴😂
rev可以評論下豐田老細出黎講被道德綁架發展電車單嘢嗎?😂😂
從來冇覺得電車入油站老尷,你入去買支嘢飲已經抵消到自己嘅尷尬感。
咁又係,有幫襯嘛。
我覺得去打胎氣有乜問題?
@@4MK_4MK 我都覺得冇,但如果尷尬咪幫襯吓囉。同埋大把油車都係純粹入去打軚氣。
我成日揸去買嘢飲架啦 唔好太介意人哋點睇,你要介意基本上唔使岀街
觀察到香港汽車車窗不能貼很黑隔熱紙,台灣貼的從外面可以當鏡子使用😅
幾時到龍sir換電車?
现时今日睇翻大陆产质量好似要好得多过美国产🤔
睇完Edmond試車幾條片
都成為咗準車主🤣
差不多收車 但係屋企附近無充電站
想八卦一下
你地話葵涌公司附近有日泊充電
因為小弟都係附近返工
但係tesla網搵唔到有destination charger
(有一個比較遠同埋只有好少位)
介唔介意share下係邊個車場🙏
Thank you
支持繼續拍多啲資訊片分享下經驗🙌
多謝你 Roy ☺。我哋提及果個場,係葵榮路Edge,但最近車場拆咗好多destination charger,我都較少去
電車頭1-7年慳係OK既,但係就快過保果個2手市場折舊法,其實係貴過買架普通汽油車,折舊呢樣野係要計算在內
咁當然你有好多錢咁可以忽略
請問點折舊法?七年後完全冇二手巿場? 另外, 我想問吓維修成本. 係咪要一定要返原廠?
@@kelvinchan7096 你可以拎前期款BMW i3 and model s x 到依家既大概2手價作比較。
維修成本因人而異,有人一年幾萬公里有人可以千幾公里,基本上電車新車好少野壞,片中有提及都係換風隔車軚,呢D消耗品你去車房格價換就可以,除非壞車身各方面以及關於電既電阻等等咁最好返原廠,唔識有機會破保
@@bennybenny16 i3有人造大電,價升返
sx x因為舊電池技術唔耐用所以二手會平,新電池技術耐用好多
@@kelvinchan7096 始終係科技產品,日新月異。正如一部5年前嘅iphone. 俾你都唔要。加上如果今日的Tesla作為一部車仍然有咁多改善空間。相信五年後係無人有興趣買一部今日的model 3 或 Y。出部新車唔好? 做乜買2手? 除非加返税到正常汽油車水平。慳到嘅錢先值得考慮2手。
超勁第一名
如果充電唔係問題,而家唔同價位的電動車會點選擇?
平:Tesla,貴:BMW
最大問題就係平,搞到周街好似又多咗車咁,愈來愈難搵位😅
唔只拍車,窄路掉頭都明顯見到轉向不足情況,估唔到係咁弱
如果而家再買
阿符會買邊架?
佢都係揀3
電車真係太重,點處理個行車感都無油車咁好
認真大把選擇,我試過model 3條避震好唔得
所以揀同級韓仔 or polestar
試過摞台polestar2 performance版去劈,對比個價位 底盤表現超晒班
唔洗下下super charge,其實0%仲行到幾十公里, 有時就冇電番工日泊加目的地差電又滿血復活
收到
0.5$ 柴私可以做到
太太親友由多倫多揸富豪電車去渥太華四佰幾公里遠,途中搵加電站,兩個加電站壊咗,上網找電站,落大雪都有影響,淨餘電力不多,仲要開䁔氣,比揸油車遲了2小時到達,開餐談及無電問題,無言,估計下次要揸返油車長征!
了解
長途真系要用返油車,就算真系行到無油,揾人地架車抽油又得,call人買幾升油又得,甚至自已帶後備油,電車無電真系企系到
我都試過同朋友喺外國揸長途單程400公里左右,仲要夏天開大個冷氣,除咗中途休息站落車買下嘢飲去吓廁所5分零鐘上返車之外全程唔使停,如果電車我諗真係個時間會拖長好多,同埋香港一個城市咁細嘅地方電車個續航力就可能叫做夠用,喺外國突然間高興就想穿州過省去隔離省飛一轉車,玩得高興嘅時候發覺唔夠電搵地方叉電等一大輪咩心情都冇啦,同埋仲要嘥咗時間去計架車幾時充電咁多顧慮,真係點解唔俾錢買方便用油車,電車尤其如果行長途真係自己貼錢買難受
ix1 和model Y边个好呢?
可惜還未試過iX1
我終於都攞左Y performance, 避震係真係好硬,但係感覺同換左絞牙差唔多可以接受。
最大感覺係我由Vito 轉model y,架車細左靈活左,而佢個儲物量真係誇張,可以吞到原本架Vito 8成份量嘅野。
最最最正一定係煲冷氣,成日坐坐下就訓著左
Vito轉Tesla接Job?皮費應該低好多
@@Dunson408 其實全程supercharge 同油渣嘅油費差唔多,係唔駛換油個啲慳左
因為買車係大事,所以小弟一定會試車,懷住期待嘅心情去試model Y,點知大失所望。原來電車真係要試真先知咩啱自己同家人。
唔洗講已經知後座屋企人有投訴,都係公認架啦tesla,再等下啦,來年仲有好多款電車黎港擇返一部後座屋企無投訴既先買
做得好啱。👍🏻。試下先知啱唔啱用
除咗試Y,仲試咗起亞兩部EV同埋Volvo XC40 P6,結果揀咗P6,貪佢最靜同行車最舒適,缺點當然有,但車無十全十美,最緊要揀啱自己同屋企人要嘅同荷包ok。
Sorry題外話左,琴日某討論區講返起嘉利大廈大火,片入面生還者訪問發現疑似Edmond ,係咪真係佢黎😂
揸車唔入油,冇引擎點算揸車
街外好多傳言話某D嘢改裝之後會破保,可否拍一輯有関呢樣嘢嘅影片。最好有埋官方嘅答案,先謝🙏🙏
研究下先
model Y long range改了避震
轉灣扭軚時,車底有響聲同行車時,後座座位不斷發出“e”“e”聲
返返Tesla維修中心,職員叫還原返原廠避要先會幫手維修.
@@user-qx3kv5jd2k 如果啲聲係避震黎,又真係唔關Tesla事喔。
如果電車流行後,油車才出現我反而會覺得係進步
有人招呼入油,5分鐘完事,續航力普遍高d
雖然入油Cost係貴d, 但電動車主洗係周邊野如保險貴d,突登揸出去搵地方泊車充電消磨充電時間
近期天氣凍左,唔係出開去,突登出街充電意慾大減😂
另外架車電子野愈多愈容易壞要維修保養,應該唔駛多講😂
呢個諗法好特別
油車壞了,識揸車既男人都估到哪部份壞了。但電車壞了真的不知道哪裡壞?
電車多野壞多過油車?渣左5年乜都唔洗整,以前渣油車入車房入到嘔
泊上落斜坡好難
確實係
可否呼籲下啲model y車主校下支頭燈呢,次次射到眼都盲😑😑
在其他影片裏提過兩次了😓
泊車唔同咗非常同意,經常都要 2 手
我開頭懷疑自己手車渣咗😆
現在咁凍開大暖氣會少左幾多續航?
唔好講續航 以我為例 令日大約用多2-3% 暖櫈+暖呔 23度
睇完呢段片,即時拆咁啲葵涌區 Tesla Destination Charger 先 XD
點解你哋唔打氮氣呢?
阿符有試過打氮氣,問下佢有乜感覺先
model y 开了一个月,1多公里,发觉车内噪音特别难接受啊,做了2千多隔音好像都是很嘈杂,特别高速100以上,耳朵有点像潜水在3米左右的感觉,还是卖了,可惜这么好的系统和电控,希望过多几年后,可以做到bmw,benz的乘坐质素,卖得也不平易啊
其實T車有好多安全系統,但都成日發生交通意外,有啲矛盾
其實電車維修費係咪好貴
尾門電摩打五年前話要三千大餅未計人工,而家真的唔知幾錢?
我每個月都去油站打氣,有乜問題?😅
👍🏻
覺得未來電動車有波箱反而會仲慳電😂😂
兩位好,請問冷氣氣隔喺邊度換呀?大概幾多錢?
自己郁手換,副廠嘅話一百幾十蚊一塊,每次換兩塊。
@@REVChannelhk 會唔會好難呀?請問有冇教學
宜家先係0.6元..遲D最少1元以上..
好似從來沒有講過整架車的電池壽命有多久,幾多年要換電池呢?也是成本,慳了電油的錢夠換電池嗎?通常換電池要多少錢?會淨換電池嗎?還是整部車換了?
未聽過Telsa可以換雪池,皆因整個雪池組封密晒,除非整架車換。
@@rexwong1106 咁幾耐要整架車換,慳了油錢夠換架車嗎?
架model 3 只計牌費也是一架2000CC 汽油車的1/7
😅
但保險費用係2000cc乘返7嘛。
support
係咪揸Tesla就可以大地任我行?🤣
其實唔夠呔係唔係電車通病?
我有朋友出左BMW都有呢個問題。
我由 Biante/m3/mX 轉 EV6真係唔覺,睇車型
係車款事,唔關電動事
13/14年已經即刻買Model S同i3,唔洗入油真係好正,未用電車做腳嘅時後最怕就係一開車部車冇油又要嘥時間兜去入油
😂我三年0洗費😂
安全系統咁好
點解有咁多事故
始終揸車嘅人,唔係電腦
23:44 model 3 有得揀Koni, 叫代理贊助🤡
我平常义電到6x%
點解?