Первый сезон ездил на новом bajaj 180, ни разу не подвел. Сейчас на второй сезон взял Доминара с пробегом 7000. Состояние как новый. Общался с людьми, у кого то они и по 50-60к пробега ездят. Так что мотик стоит своих денег
У меня еа рестайле не доебезжит, но две половинки движка слегка раскрутились и подтекало масло так что этот момент обязательно проверяйте. В остальном за 3500км все четко
@@muholov78 да ко всему привыкнуть можно , я раньше на минске катался , казалось супер , и подумать не мог о каких-то вибрациях, а щас да сел на него а он вообще не едет , я про минск
@@sergeipirogov5396Энфилды 350-е по 200+-, что, не мотоциклы? Главное ж засчëт чего они тяжелы. Рама☝ А это жëсткость, прочность и стабильная управляемость.
@@user-yk7xg51o5b Конечно мотоциклы, только с худшими характеристиками, так как лишний вес труднее затормозить и разогнать, да и маневрировать тоже тяжелее. Жёсткость зависит скорее от конструкции, чем от веса, например лёгкий КТМ 690 тоже жёсткий, однако соотношение мощность - вес у него совсем другое. Хотя на асфальте вес придаёт стабильности, всё же Доминар 400 получился не самый сбалансированный аппарат.
@@sergeipirogov5396 Они из принципиально разных категорий... В особенности ценовых. Нерелевантно. Хотя отмечу для читателей, что выше в качестве контраргумента приводится эндуро с ценником х3.
@@sergeipirogov5396 Они из принципиально разных категорий... В частности ценовых. Нерелевантный пример. Для читателей уточню: в качестве контраргумента приведëн эндуро стоимостью х3.
![[Личное Мнение] Bajaj Dominar D400 как первый мотоцикл для джимханы и не только](http://i.ytimg.com/vi/Y4OFzE97LdA/mqdefault.jpg)
![[Личное Мнение] Bajaj Dominar D400 как первый мотоцикл для джимханы и не только](/img/tr.png)
Друзья всем привет, пишите ваше мнение
Привет Сергей!С большим удовольствием посмотрел! Удачи тебе дружище!
Привет Дмитрий спасибо, спокойной ночи) добрых снов !
Хорошая поездка! Интересный рассказ, красивый обзор.
Спасибо
Добрый вечер, Серёга 🖐️😉🤝 Мне понравился аппарат! Спасибо за обзор!😊👍
Доброе утро, спасибо
чувак рассказал про ттх, ну прям вообще интересно.
Первый сезон ездил на новом bajaj 180, ни разу не подвел. Сейчас на второй сезон взял Доминара с пробегом 7000. Состояние как новый. Общался с людьми, у кого то они и по 50-60к пробега ездят. Так что мотик стоит своих денег
Удивляюсь комментаторам, которые негативно отзываются о мотики доминар 400.Вы что хотели за 500 тыс хонду голду?
АБС обязательно должен быть. Спасет не один раз жизнь и здоровье.
Хорошо снят ролик, одним кадром. И рассказал про мот интересно, чëтко и по делу!
Спасибо большое, и обзор спонтанный получился! Приехал к другу он дал прокатится !
Собираюсь взять себе такой, какие касики вылезли, говорят на рестайле фара дребежит
У меня еа рестайле не доебезжит, но две половинки движка слегка раскрутились и подтекало масло так что этот момент обязательно проверяйте. В остальном за 3500км все четко
Фару моднотсделать. Аккум стоковый говно. В остальном смотря как будете эксплуатировать.
кАсики? Ты е?лан так писать?
У меня такой же. Слабое место это стоковый аккум. Если купили сразу меняйте.
Акуум надо снять и слить полностью и он будет работать! Такая технология акумулятора
скажите пожалуйста, хочу купить такой, но не знаю сильные ли в нем вибрации???
Хороший мотоцикл для города самое то , по трассе чуть сильнее вибрация, но все в норме .
Смотря с чем сравнивать. У меня до него планета 5 была. Так вот там точно вибрации были.
@@muholov78 да ко всему привыкнуть можно , я раньше на минске катался , казалось супер , и подумать не мог о каких-то вибрациях, а щас да сел на него а он вообще не едет , я про минск
Для новичка он очень тяжелый (185 кг). Новичку пойдет мот до 150-160 кг. до 300 кубов.
Гугл в англоверсии выдаёт его вес в снаряжённом состоянии как 192кг. Считаю что для 400-ки это слишком. Так весят 700-ки.
@@sergeipirogov5396Энфилды 350-е по 200+-, что, не мотоциклы? Главное ж засчëт чего они тяжелы. Рама☝
А это жëсткость, прочность и стабильная управляемость.
@@user-yk7xg51o5b Конечно мотоциклы, только с худшими характеристиками, так как лишний вес труднее затормозить и разогнать, да и маневрировать тоже тяжелее. Жёсткость зависит скорее от конструкции, чем от веса, например лёгкий КТМ 690 тоже жёсткий, однако соотношение мощность - вес у него совсем другое. Хотя на асфальте вес придаёт стабильности, всё же Доминар 400 получился не самый сбалансированный аппарат.
@@sergeipirogov5396 Они из принципиально разных категорий... В особенности ценовых. Нерелевантно.
Хотя отмечу для читателей, что выше в качестве контраргумента приводится эндуро с ценником х3.
@@sergeipirogov5396 Они из принципиально разных категорий... В частности ценовых. Нерелевантный пример.
Для читателей уточню: в качестве контраргумента приведëн эндуро стоимостью х3.
Он не для новичка он для всех!
@@Саша-э7ф2гпускай так и будет